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西武系のスレ（西武園・豊島園・八景島シーパラ）

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>>407
> ビジネスニュース板のスレhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363739422/ で 西武秩父線は関西で言うと何？ という質問に対して、
> 神戸電鉄粟生線 という答えが出ているが。 俺は神戸電鉄じゃ分からん。 次から近いのを選んで。関西じゃないのもあるが。
> ところでサーベラスは、子会社には何も言わんの？伊豆箱根鉄道はとにかく、近江鉄道は、西武山口線・秩父線・多摩川線よりよほど採算が…。
> ところで、会社には、税金対策のためある程度赤字部門があったほうがいいんじゃなかたっけ？赤字だからと即廃止は必要なん？
> ・JR東日本久留里線
> ・北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線（もうねえよｗ）
> ・JR東日本青梅線青梅〜奥多摩
> ・伊豆箱根鉄道駿豆線（同じ西武グループ）←個人的には西武秩父線のイメージ
> ・伊豆箱根鉄道大雄山線線（同じ西武グループ）←個人的には西武多摩川線のイメージ
> ・近江鉄道（同じ西武グループ）←個人的には西武多摩川線のイメージ
> ・JR東海御殿場線
> ・京王井の頭線←個人的には西武多摩川線の強化バージョン
> ・名鉄羽島線
> ・くま川鉄道
> ・しなの鉄道小諸〜軽井沢
> ・長野電鉄屋代線（もうないかｗ）
> ・富士急行
> ・南海高野線の南端のほう（西武秩父線は関西でいえばズバリ南海高野線の山岳区間だな。西武は飯能で、南海高野線は橋本で運転系統が分かれてること、池袋線と秩父線の名目上の境界である吾野は、南海高野線でいえば
> かつては南海と高野山電鉄の境界であった高野下に相当する、 といった類似点がある。 ）←しかし、高野山と秩父じゃ比較にならない。秩父への観光客は関東人ばっかだが、高野山や、秩父と同じ関東圏の富士山・箱根・日光・軽井沢は日本中から観光客が。
> ・三岐鉄道
> ・養老鉄道
> ・JR東日本奥羽本線における新庄以北
> ・JR東日本信越本線の妙高高原付近（将来の３セク）
> ・JR四国そのもの
> ・箱根登山鉄道箱根湯本以北又は強羅以北（ロープエーの桃源台まで含めて考える）
> ・近鉄吉野線（?有料特急がある ?末端駅が観光地 ?本線格との実質一体化ダイヤ、と、非常に条件が近い）
> ・ニューシャトル
> ・埼玉高速鉄道
> ・東武伊勢崎線久喜以遠又は太田以遠
> ・東武日光線鬼怒川温泉以北（野岩鉄道など）
> ・JR東日本日光線
> ・京王八王子線

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