[過去ﾛｸﾞ] 【社会】自動車整備士を目指す若者が減少…国交省が人材確保へ子供向けPRポスターを作成 [ボラえもん★] (1002ﾚｽ)
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123: 2021/02/03(水) 11:18:07 ID:U3r9GIG70(1/2)調 AAS
賃金が安いからだろ、騙してさせるの国が推奨するんか
124(1): 2021/02/03(水) 11:18:24 ID:BdMD5N/B0(1/2)調 AAS
>>106
EVは仕組みが簡素になるから
少しの庭でできるようになるよ
だから自転車整備士レベルの扱いになる
125(1): 2021/02/03(水) 11:18:49 ID:tQmEsFJA0(1/2)調 AAS
今から自動車整備工の勉強をしても、EV化したら勉強した内容の大半が無駄になる。
126: 2021/02/03(水) 11:18:54 ID:QtFuLZT60(1/2)調 AAS
給与はともかく、仕事は凄い楽しそうだよね
127(1): 2021/02/03(水) 11:18:56 ID:SWkHFgt/0(1)調 AAS
ユーザー車検とか絶対無理だから
10年以上地元のクルマ屋さんに頼んでる
修理代金が安いので菓子折り持ってくと
次回が更に安くなってしまうという神
もちろん腕は一級
あれは小さい頃からドライバやペンチで遊んでないと
なれないんじゃまいか
128: 2021/02/03(水) 11:19:25 ID:DEoxjAgS0(2/6)調 AAS
>>121
ユニット単位で交換なら量販店レベルでも出来るだろうな
デスクトップPCや家電と同じ
129: 2021/02/03(水) 11:19:29 ID:GqAdNZeY0(1/2)調 AAS
いい仕事だとは思うけどね、板金技術とか整備技術もってれば食いっぱぐれはないでしょ
130: 2021/02/03(水) 11:19:37 ID:1EHXV4ji0(4/7)調 AAS
>>117
それだけでは車検通せません
そもそも工場には整備資格者いないとダメだし
資格者の中で整備主任者専任しないといけない
131: 2021/02/03(水) 11:19:59 ID:BXezhkkF0(1/3)調 AAS
>>81
若いやつも現状対応できないし、ＥＶだらけになるなら電気工事士みたいな資格がいるな
132: 2021/02/03(水) 11:20:00 ID:Pp4nSaUW0(1)調 AAS
雇われの整備士なんて給料安いからな！
独立して自分でやるなら儲かるよ。
133(1): 2021/02/03(水) 11:20:07 ID:tQmEsFJA0(2/2)調 AAS
>>118
自動車ディーラーに車検を出すと、整備工の手間賃が、時給5万で計算されてくる。
134: 2021/02/03(水) 11:20:14 ID:BXezhkkF0(2/3)調 AAS
>>83
つベトナム人奴隷
135: 2021/02/03(水) 11:20:16 ID:o41qeqcj0(1)調 AAS
新聞屋が斜陽だから人材が整備士に流れればいいけど
個人事業主で車検や中古車処分販売してる知人がいる
自宅でやってるから出来るんだろうなと思う
136: 2021/02/03(水) 11:20:23 ID:zC3EIFbz0(3/4)調 AAS
>>120
4年制の専修学校あること初めて知ったわ
137: 2021/02/03(水) 11:20:37 ID:U3r9GIG70(2/2)調 AAS
車検の点検年数を２年に一回から５年に一回に変更すれば
整備士不足も解消できるし、無駄な出費を消費者も抑えられるし
みんな喜ぶだろ、そうしろ今の車は昔に比べて丈夫だって
138: 2021/02/03(水) 11:20:47 ID:XDQclBUB0(1)調 AAS
だって衰退する業種じゃんw
139: 2021/02/03(水) 11:20:54 ID:Mecg2x9z0(1)調 AAS
近年の車は電子器械化が進みすぎて街の整備士じゃ対応出来なくなってるわ
素直にディーラーに送りつけた方が安心よ
140: 2021/02/03(水) 11:21:06 ID:x261qhuB0(3/5)調 AAS
EVが増えていけば圧倒的に整備士の仕事減るからな
そんな斜陽な仕事に子供が憧れるはずないだろ
141: 2021/02/03(水) 11:21:07 ID:DEoxjAgS0(3/6)調 AAS
>>116
これからのEVはデカいスマホになるよ
要はスマホみたいに短期で代替えの完全な消耗品になるかもね
142: 2021/02/03(水) 11:21:35 ID:fzo1tRla0(1)調 AAS
>>127
しっかりカネ払えや乞食
143: 2021/02/03(水) 11:21:41 ID:jSP6c+kl0(1)調 AAS
まずは陸運局潰せよ
144(1): 2021/02/03(水) 11:21:46 ID:fvNg9S3K0(1)調 AAS
EV車推奨しといて何言ってんの
145: 2021/02/03(水) 11:21:54 ID:zC3EIFbz0(4/4)調 AAS
専修学校高等課程
専修学校専門課程
大卒は当然、専修学校に通っている奴も理解していなかったりする
146: 2021/02/03(水) 11:22:49 ID:kBvm+rT60(1)調 AAS
某大手中古車販売？からの車検の営業電話があまりのブラック臭が強過ぎてひいた。
これは怪しいと調べたら、中の人の口コミが酷い。
営業がこれだから、整備士も酷いブラックなんだろうなあ。
147: 2021/02/03(水) 11:23:03 ID:LfqX55Mk0(1)調 AAS
まだ物知らずな子供に、奴隷になることを勧める鬼畜
148: 2021/02/03(水) 11:23:05 ID:3dIq3qlL0(1/3)調 AAS
EVじゃメカ好きには魅力ないよな
149(2): 2021/02/03(水) 11:23:13 ID:XxigQhX20(1/16)調 AAS
名車再生見れてば分かるけど、日本は仕組みがダメダメ。騙されたわ(´・ω・｀)
150: 2021/02/03(水) 11:23:33 ID:GqAdNZeY0(2/2)調 AAS
EVとかエンジンとか動力はあまり関係ない、車はタイヤで動くものぶつけた擦った異音がする
そんなのばっかだよ
151(1): 2021/02/03(水) 11:23:37 ID:BdMD5N/B0(2/2)調 AAS
>>149
どういうこと？
152(1): 2021/02/03(水) 11:23:49 ID:Jhwof6sW0(1/3)調 AAS
>>15
外国人労働者は落ち目で日本語しか通じない日本よりもっと稼げて英語の通じる他の国に行っちゃう。
153: 2021/02/03(水) 11:23:52 ID:QFW0rCY/0(3/5)調 AAS
自動車整備て低賃金パワハラ三昧らしいな
154: 2021/02/03(水) 11:23:53 ID:jYq+4QIO0(1/2)調 AAS
だって車オワコンだしw
155: 2021/02/03(水) 11:23:55 ID:x261qhuB0(4/5)調 AAS
>>144
EV推しは経産省と環境省
156: 2021/02/03(水) 11:24:20 ID:H28zcecT0(1)調 AAS
>>5
大体皆辞めちゃうよな
157: 2021/02/03(水) 11:24:33 ID:BXezhkkF0(3/3)調 AAS
>>125
電気工事の資格もとっておけばいい
電気の知識つくし建設業に転職もできる
ただ最初から建設行ったほうが給料はいいｗ
158: 2021/02/03(水) 11:25:03 ID:XxigQhX20(2/16)調 AAS
>>151
例えば、ああいう改造して直す事が出来ない。法律で(´・ω・｀)
159: 2021/02/03(水) 11:25:03 ID:4ENdzGrB0(1)調 AAS
子供の頃はなぜか憧れたな
油で汚れたツナギや顔もかっこよく思えた
160: 2021/02/03(水) 11:25:13 ID:VlMZuW6L0(1)調 AAS
今なってもEVが主流になった時に対応しきれなそう
先を見越してEVの整備士養成なら人来るんじゃね
161: 2021/02/03(水) 11:25:16 ID:OHDFHlmV0(1)調 AAS
>>1
ディーラーの元整備士だけどみんな4〜5年で辞めちゃうんだよな
現場で仕事覚えて一番戦力になる頃だから本当もったいないんだけど
同期入社の営業職の連中の方が断然給料高くて生活水準にどんどん差がついてくる
連中がそろそろ結婚とか家買うとかの話になって来くる頃にはもう整備士連は付いていけない
セコい話だけど昼飯のメニューですら毎日貧富の差を見せつけられる
162: 2021/02/03(水) 11:25:25 ID:1hwLOSDQ0(1)調 AAS
BS11名車再生を見てると整備士もかっこいいなと思っちゃう
163(1): 2021/02/03(水) 11:25:25 ID:jcmcOXf00(2/2)調 AAS
>>149
俺には、アメ車ドイツ車イタ車の方が、部品のモジュール化が甘くて
整備しづらいように見えるけどなぁ
164: 2021/02/03(水) 11:25:40 ID:+1ZzAPH60(1)調 AAS
大抵の仕事は給料を上げる
待遇を良くすれば人は集まる
人材ガーは、それが出来てないだけ
165: 2021/02/03(水) 11:25:43 ID:+/wZR94P0(1)調 AAS
>>122
今の日本の車って、2年ごとに車検が必要なほど壊れない。
まずは3年ごとにして様子みたらどうだろう。
166(2): 2021/02/03(水) 11:25:53 ID:NOjVNR6a0(1/5)調 AAS
EVに変わるしね
167: 2021/02/03(水) 11:25:56 ID:RR/mP4sR0(1)調 AAS
給料安いもんね
168: 2021/02/03(水) 11:26:03 ID:S/50EEPl0(1)調 AAS
>>1
電気自動車になったら単なる電気屋だからな
儲からないのが誰でも分かるのに
わざわざ整備士なる奴は居ないだろ
169(1): 2021/02/03(水) 11:26:03 ID:tuM5Xms10(1)調 AAS
>>28
最新シリーズでアントもリストラされた
170(2): 2021/02/03(水) 11:26:09 ID:b7u/Zkhb0(1)調 AAS
もう10年したら全車EVになるなら
既存の自動車整備の仕事なくなるじゃん
EVの資格や業務への転換費用のケツ持ちは国交省がやってくれるんだよね？
やってくれないなら今から自動車整備士取るやつなんて情弱のバカだよ
171: 2021/02/03(水) 11:26:19 ID:GnGuZEn50(1/2)調 AAS
整備士、プログラマ
趣味だと楽しい２大職業
172: 2021/02/03(水) 11:26:20 ID:4Lr/zZjh0(1)調 AAS
メーカーの囲い込みが進んでるから無理でしょ
純正カーナビがポンコツでスマホが便利ってなんで退化してんだよｗｗｗ
社外ナビ当たり前な時代が良かった
173: 2021/02/03(水) 11:26:20 ID:cS6Dj57J0(1)調 AAS
良いようにコキ使われるだけwww政府の事はNOだよwww見てればわかるだろあの手この手で騙そうとしているよwwwアイツらは楽な仕事で高給で必死になるのもわかるよ不正選挙だがなこれからはOPENで頼むよ情弱上級国民
174: 2021/02/03(水) 11:26:49 ID:7FonOjtT0(2/18)調 AAS
>>163
日本車も80年代以前はそんな感じだったけど
だから、その当時のレストアは名車再生でも嬉々として取り扱っているし
175: 2021/02/03(水) 11:26:53 ID:RdvhnUas0(2/2)調 AAS
営業の方が給料いいって当たり前じゃん
176: 2021/02/03(水) 11:26:54 ID:sqldzn9V0(1)調 AAS
自分で乗らない物を整備しようと思わない
177: 2021/02/03(水) 11:27:00 ID:DEoxjAgS0(4/6)調 AAS
ディーラーでも5年くらいで営業に回されるからな
行きつけのディーラーで5年以上居る中年ぽい整備士居て直接説明に来てくれるけど主任クラスなんだろうか
178: 2021/02/03(水) 11:27:53 ID:2ynTVzM10(1)調 AAS
ゴミや朝鮮人、犯罪者の巣窟だからな。
まともな日本人はほとんどいない。
179: 2021/02/03(水) 11:28:00 ID:YUSMBoyx0(1/2)調 AAS
メカドックをリメイクしろや
180(1): 2021/02/03(水) 11:28:01 ID:mkeDjpdQ0(1)調 AAS
EV車に置き換わっちゃうだろうからエンジンの知識が役立たずになるしなあ
今から目指すのはやめた方がいいよね
181: 2021/02/03(水) 11:28:14 ID:INcPeaGm0(1)調 AAS
いかにもニートってコメも散見されるな
182: 2021/02/03(水) 11:28:27 ID:aNxLypsJ0(1)調 AAS
給料上げろよ
183(2): 2021/02/03(水) 11:28:40 ID:PJ6Z8xtL0(1)調 AAS
ネット動画とかがあればエンジン積み下ろしとかのハードな修理以外はDIYでけっこう出来るようになったからな
最近はアッセンブリー交換が多くなったから専門的な知識もそんなに要求されないしｗ
184: 2021/02/03(水) 11:28:46 ID:eLgBcYCs0(2/2)調 AAS
技術が売りの国なのに技術者を食い潰す国、日本！
185: 2021/02/03(水) 11:28:53 ID:BCId3MM80(1)調 AAS
お役所が無駄なことに予算使うのは伝統芸だな
186: 2021/02/03(水) 11:29:19 ID:s8utk3ni0(1/2)調 AAS
EVにするんだからいらないだろ
187: 2021/02/03(水) 11:29:20 ID:aE2o98/h0(1)調 AAS
最低、現行の倍の給料にしないと。
188: 2021/02/03(水) 11:29:39 ID:1mIJE8Wy0(1/5)調 AAS
整備士業界は若者を酷使しすぎだよ
知り合いの兄ちゃんもトヨタのディーラーで自動車整備してたけど
長時間労働で休みも少なくてボロボロに痩せて退職した
189: （； ﾟДﾟ）コロ猫映画(仮)9 ◆EFvlPnIYE33o 2021/02/03(水) 11:29:43 ID:pcsT0kPX0(1/14)調 AAS
（； ﾟДﾟ）今の子どもはスマホでぽちぽち
手が塗料やグリスで汚れて、ニッパーとかでケガをする、ミニ四駆やRCカーに触れないし、親も過保護で触れさせない
ポスターで何とかなると本気で思ってないなら、ポスター税金泥棒ってやつ
逆にポスターで何とかなると本気で思ってたら頭お花畑
190: 2021/02/03(水) 11:30:04 ID:XxigQhX20(3/16)調 AAS
日本の法律は車の構造を変えちゃダメなんだよ。車を直すのにお役所に金を収めないといけないという(´・ω・｀)
191: 2021/02/03(水) 11:30:13 ID:cmt17CAE0(1/2)調 AAS
>>1
車に夢がなくなったのが原因だろ
車で移動することに夢がなくなったと言ったらいいのか
好きならきつくてもやりたいのはいるだろうけど
192(2): 2021/02/03(水) 11:30:15 ID:AD42vPRO0(2/2)調 AAS
>>90
２種類の動力を積んだクルマが増えるから、
パワートレインだけでも点検項目は激増する。
その他に、センサー、カメラなど運転支援装置や先進安全技術が搭載されるし、
車載の通信機器が増えるので、自動車整備士の仕事量は減りそうにない。
法定点検などに伴う書類の作成などは情報化投資で省力化される傾向にあるが、
クルマを整備する仕事に関しては、１台ずつコンディションが違うクルマを扱うので、
人に代わってAIがやってくれるような話になりにくい。
193: 2021/02/03(水) 11:30:25 ID:GnGuZEn50(2/2)調 AAS
>>183
そうそう
情報があればたいていの人は自分で修理できる
大事なのは情報
194: 2021/02/03(水) 11:30:26 ID:I9U6ztUL0(1)調 AAS
>>166
未だにガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッドカーでほぼ100%
営業がEVを売らない限り工場に来ないよ
195(1): 2021/02/03(水) 11:30:32 ID:SHjo/0iA0(1)調 AAS
>>13
将来的にはサブASSYを取っ替えるだけの仕事になるよ
PCの修理屋とおんなじ
196(2): 2021/02/03(水) 11:30:35 ID:NjbewhcV0(1)調 AAS
理容師と同じで手に職で手堅いよな。
197: 2021/02/03(水) 11:30:41 ID:ecSbv2jW0(1)調 AAS
自分の車やバイクなおすために溶接機やら旋盤やらまで揃ってしまったが仕事にはしたくないなあ
198(1): 2021/02/03(水) 11:31:07 ID:1mIJE8Wy0(2/5)調 AAS
>>183
それでも普通の人はやめたほうがいい
素人がネットの知識で下手に触るとろくなことにならない
199: 2021/02/03(水) 11:31:17 ID:s8utk3ni0(2/2)調 AAS
10年以内に消える職じゃん
200: 2021/02/03(水) 11:31:23 ID:jYq+4QIO0(2/2)調 AAS
そんな子供騙し通用せんわw
今の子供でお先真っ暗な仕事選ぶ馬鹿はいない
201: 2021/02/03(水) 11:31:23 ID:sBC5sn+L0(2/2)調 AAS
>>170
全車EVになるのはもっと先
その前にハイブリッド
202(2): 2021/02/03(水) 11:31:27 ID:ciz0zqax0(1)調 AAS
電気知識が苦手なんだろ
203: 2021/02/03(水) 11:31:32 ID:BcRL460Z0(1)調 AAS
役人らしい仕事やってるアピールですね
204: 2021/02/03(水) 11:32:17 ID:KBYPor+W0(1)調 AAS
将来的にEVに変わるからなぁ
もっともエンジンとトランスミッションが無くなるだけで他の自動車と変わらんから
整備士としての仕事が無くなるわけじゃないけど
205: 2021/02/03(水) 11:32:26 ID:DEoxjAgS0(5/6)調 AAS
>>180
昨年暮に純ガソリン車の新車買った
契約した時にはカーボンニュートラルだのの話無かったらからガソリン車無くなるなんて思いもしなかったがな
半端なHVは幾ら燃費よくてもシステム重量分でパワー相殺されるから値よりパワーと少しでも軽快な走りを選んだ
206: 2021/02/03(水) 11:32:32 ID:cmt17CAE0(2/2)調 AAS
>>166
それって核軍縮みたいなもんだな
いつまでたっても進まないというのが
207: 2021/02/03(水) 11:32:38 ID:zPUYvNKN0(1)調 AAS
菅さん大好きベトナム人を入れろ
208(1): 2021/02/03(水) 11:32:40 ID:1mIJE8Wy0(3/5)調 AAS
>>196
理容師だって今は給料安くて大変な時代だ
わけのわからないクレーマーが
後で髪型気に入らないから切りなおせとか言うらしい
しかも1000円カットで
209: 2021/02/03(水) 11:32:47 ID:ijt457of0(1/2)調 AAS
クソ役人。ここで車検なくせとは言わないから、期限を伸ばせよ。それで解決だろ
人が減った。増やそう。ポスターだ！ほんと馬鹿じゃないのか、クソ役人
210: 2021/02/03(水) 11:33:23 ID:OnA0wKmH0(1)調 AAS
いや、今ぎりぎりでやってる整備士の待遇を良くしろよ
211: 2021/02/03(水) 11:33:26 ID:YUSMBoyx0(2/2)調 AAS
EV移行を見据えてタミヤのラジコンを各学校に配ればいい
212: 2021/02/03(水) 11:33:46 ID:7FonOjtT0(3/18)調 AAS
>>198
ちゃんとした設備と工具がないと最悪怪我や死亡事故の可能性も
いくら名車再生だって最悪でも最低限の設備でやっているだろうし
213: 2021/02/03(水) 11:33:47 ID:ptQnR3+T0(1)調 AAS
>>33
車検切れの日産カーを スルーしまくってたのが
日本の警察。 とのことです
214: 2021/02/03(水) 11:33:48 ID:ZF4/FSe90(2/4)調 AAS
とにかく汚れる仕事で不健康 粉塵を吸い込む 泥と油で手は真っ黒
機械の整備だから怪我をする 擦り傷や小さな切り傷は怪我のうちに入らない
病院送りレベルの大きな怪我もある
重たいものを持つから腰がイカれる 椎間板ヘルニアは回避できない
こういう労働環境が改善されることはない
工場のラインなら 最新の工作機械が入って 怪我をしないように
腰を傷めないように改善されるかもしれないが 自動車整備士にはそれがない
ずっとこの労働環境が続く
さらに一番問題なのは給料が安いこと
215: 2021/02/03(水) 11:34:01 ID:Hk+cMz/e0(1)調 AAS
自動車業界に流入する技術水準が最後尾から最先端に変わるからなぁ。
216: 2021/02/03(水) 11:34:15 ID:nHYtJG/W0(1/2)調 AAS
EVを話題にしてないのも、全く推進してないのも、議論の場がないのも、議論がないのも、予算すらないのも全部知ってるがせめて建前だけでも足並み揃えろよ
あまりにも支離滅裂すぎるぞ
217: 2021/02/03(水) 11:34:21 ID:8fOgIB9j0(1)調 AAS
現実は底辺職だからな
218(1): 2021/02/03(水) 11:34:23 ID:1mIJE8Wy0(4/5)調 AAS
>>202
今でも電気系なんてカプラーつないで診断機で診断するだけらしいけどな
苦手も何もないらしい
219: 2021/02/03(水) 11:34:32 ID:ZgLEFxNL0(1/4)調 AAS
三丁目の夕日かよ
220: 2021/02/03(水) 11:35:16 ID:Jhwof6sW0(2/3)調 AAS
>>208
美容師は美容師学校では女７割だけど最終的に生き残るのは殆ど男らしいな。
下積みの過酷さと結婚妊娠出産育児で女はどんどん脱落していくそうな。
221: 2021/02/03(水) 11:35:17 ID:3VA/ZsFB0(1)調 AAS
2030年以降自動車整備に必要な技能って大きく変わりそう。
222: 2021/02/03(水) 11:35:26 ID:YHQvz7vR0(1)調 AAS
整備士の事ほとんど知らんが
低収入って警備とか清掃ぐらい？
223(2): 2021/02/03(水) 11:35:27 ID:QFW0rCY/0(4/5)調 AAS
整備士、理容師、美容師、大工、ドカタ、これらは中卒だから後はわかるよな
224: 2021/02/03(水) 11:35:54 ID:axp52Mfj0(1/15)調 AAS
給料が安すぎるからな。特にディーラーの整備士とか。
225: 2021/02/03(水) 11:36:04 ID:0mHhKU690(1/2)調 AAS
どうして不幸になる人生を進めようとするんだよ。
自動車整備士の給料改善すれば自然と希望者は増えるだろ。
こうした意識に訴えるやり方やめるべき。
226: 2021/02/03(水) 11:36:10 ID:DEoxjAgS0(6/6)調 AAS
>>218
異常あれば基盤やECU毎交換だからねえ
ヒューズで済めば軽症
227: 2021/02/03(水) 11:36:13 ID:TH3nWbhl0(1/3)調 AAS
賃金の止まりが早いからな
228: 2021/02/03(水) 11:36:34 ID:4cFunRyH0(1)調 AAS
旧約＆新約聖書に第二聖典を足したtxtファイル。さらに神道の預言書・日月神示も巻末に
外部ﾘﾝｸ:ux.getuploader.com
いつでも無料。登録不要で自由にダウンロード可能
229(1): 2021/02/03(水) 11:36:40 ID:nVit6sMU0(1/4)調 AAS
大型においで
230(1): 2021/02/03(水) 11:36:56 ID:7FonOjtT0(4/18)調 AAS
>>196
散髪しなくても人間は生きていける
自身や家族にしてもらえばいい話だし
231(1): 2021/02/03(水) 11:37:02 ID:qg8mSy3g0(2/2)調 AAS
>>192
自己診断とユニット交換で楽勝
232: 2021/02/03(水) 11:37:16 ID:/1r0zjkb0(1/2)調 AAS
>>1
故障率もかなり減ったし、将来EVが増えるなら整備士が減っても問題ないのでは?
整備士が減れば給料が上がる可能性だってあるかと
233(1): 2021/02/03(水) 11:37:18 ID:3zvd1VVD0(1)調 AAS
もういらなくなるだろ。
evの診査診断は電気技術者がやり整備は機械がやる。
234: 2021/02/03(水) 11:37:22 ID:pMB6fguA0(1)調 AAS
ブラックな仕事が不人気なのは当たり前
235: 2021/02/03(水) 11:37:25 ID:rxuhsN/r0(2/2)調 AAS
>>223
理容師は分からないけど美容師は下積み抜けたら結構収入高い
大工も高いイメージあるな
236: 2021/02/03(水) 11:37:39 ID:axp52Mfj0(2/15)調 AAS
子供向けPRポスターとか、そんな将来の人材じゃなくて、今現役でやってる人材の事を気にかけてやれよ。
現状が改善されないなら、将来の見込みも立たないぞ？
237(1): 2021/02/03(水) 11:37:59 ID:f2kbyhyo0(1/2)調 AAS
自動車整備の何がしんどいって、場所によっては変な姿勢しないと整備が
難しいってことだろうな、運転席や助手席の下とかの配線作業とかでも
自分でやってもきっついもん、あれが毎日だしなぁ
おまけに整備工場内に冷暖房が無いし、あってもスポットクーラーだから
寒いし暑いし大変な仕事だよ
238(1): [age] 2021/02/03(水) 11:38:04 ID:HJDB9OQG0(1)調 AAS
俺も昔やってたけど、新卒手取り13万8000円で一日中立ちっぱなし。休憩は昼飯の1時間だけ、午前と午後の一服休憩無し。社長のアルコールハラスメントで1年で辞めたわ。
239: 2021/02/03(水) 11:38:33 ID:zaYN/B4dO携(1)調 AAS
自動車整備工は昔から３Ｋだもんな。
それでもディーラーは比較的楽で福利厚生が厚いから良かったけど、今はもう経費抑制の波に飲まれたか。
240: 2021/02/03(水) 11:38:43 ID:nHYtJG/W0(2/2)調 AAS
まあ多分これも一国の宰相ごときがトヨタに相談もせずEV宣言した詫びの一貫かもな
言われるままオウムみたいにやってるから整合性が取れないんだろ
241: 2021/02/03(水) 11:38:55 ID:d2e4Gw1U0(1)調 AAS
給料を倍にすればあっと言う間に解決。
242(2): 2021/02/03(水) 11:39:02 ID:Jhwof6sW0(3/3)調 AAS
ディーラーは何で営業と整備士であからさまな賃金格差をつけるのかね。
243: 2021/02/03(水) 11:39:14 ID:evT0QyeC0(1/2)調 AAS
>>1
電気系は整備士じゃいじれないんだろ？
244: 2021/02/03(水) 11:39:23 ID:Yg04/mCF0(1)調 AAS
>>202
まあ一部の欧州車の
ワーニング地獄とかにハマったら
辞めたくなるだろうなw
245: 2021/02/03(水) 11:39:31 ID:qwBeHWNG0(1/2)調 AAS
そうえいば整備士で女を見た事がない
保育士はいるのに、女整備士も増やすべき
オイル交換、タイヤ交換、そういう仕事こそ仕事
246: 2021/02/03(水) 11:39:36 ID:f2kbyhyo0(2/2)調 AAS
>>233
足回りや駆動部のメカ部分の整備は誰がするんだよ・・・
247: 2021/02/03(水) 11:39:39 ID://fMVO1g0(1)調 AAS
田舎の工業高校のレベル見てみろ悲惨だから、整備士になる能力すら無い
248: 2021/02/03(水) 11:39:48 ID:piWJ5c0m0(1/3)調 AAS
情報機器の塊だから難しくなってるぞ
249: 2021/02/03(水) 11:39:49 ID:qO/hdrsr0(1)調 AAS
そりゃあれだけEVEV言ったらねえ
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