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【国民車】EV化で軽自動車に価格上昇の危機　中国系格安EVの市場席巻で国内軽メーカー壊滅の可能性 ★4 [ボラえもん★]

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>>664 > >>620 > 燃料タンクをガッチャン交換式にすればいいんじゃね？ > > >>655 > ほらほら、EV厨ってそういう事すら知らずにEV推してるんだよな・・・・ > > 低速巡行と高速巡行なら高速巡行の方が負荷が重いのだから > 消費電力も増えるってだけなんだがｗ > （ガソリンだって高速巡行では燃費が悪化する） > モーターは、電圧が一定なら回転数が上がるほど消費電力は低下するんだけど > （この場合回転が上がるにつれて負荷は低下する前提） > 現実には空気抵抗は速度の二乗に比例するから > 速度が上がるにつれて負荷もほぼ二乗で増加するから > モーターに供給する電流をふやさなければならない > > 発進加速から120?巡行まで、実用的なトルクを持たせようとしたら > 低速領域の加速力が過剰なものになってしまう > その加速力を売りにしたのが、テスラのイメージ戦略 > > テスラ以前は、大電流を消耗する低回転時のトルクを抑制いていたんだけどね > テスラは、大量にバッテリーを積んで力まかせに解決したｗ > > 低速時の過剰なトルクが出ないように > モーターと変速機を組み合わせれば、EVの効率は現在より上がるというのは > formulaEが変速機を採用いていることで明らかだろう
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