[過去ﾛｸﾞ] 【国民車】EV化で軽自動車に価格上昇の危機 中国系格安EVの市場席巻で国内軽メーカー壊滅の可能性 ★4 [ボラえもん★] (1002ﾚｽ)
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749: 2021/02/05(金) 03:28:19 ID:nnpCYdnw0(2/2)調 AAS
>>743
朝起きると寒さでバッテリーが半減してエアコンつけずに通勤らしいからコスパ以下の問題だわ
ロシアとかどうすりんやろな
750: ◆4dC.EVXCOA 2021/02/05(金) 03:28:24 ID:VFAUqGhn0(1)調 AAS
ツインバードのコードレスサイクロンEVとか日本企業に頑張ってもらうしかないな
751(1): 2021/02/05(金) 03:28:30 ID:/KgPxiTd0(11/11)調 AAS
>>731
崩壊するとしたら、弱ってる車会社から始まるよな
既に予兆は出ててもおかしくない
本来ならコロナ禍で車需要はどこも高まった筈
こんな状況でマイナスになった車企業が真っ先に危なくなるだろう
752(2): 2021/02/05(金) 03:29:12 ID:XW5n/fHo0(4/44)調 AAS
>>746
バッテリー保証は多くのは8年16万キロが標準だ
その理由は多くに採用されているLG製のバッテリ保証期間がそれだからだ
5年保証は二流メーカー品だな
753: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:30:12 ID:Z1thUj0a0(14/30)調 AAS
>>747 エンジンは５年又は10万キロだが、トヨタのエンジンが異常に壊れないのはisisとかが証明してる。
754: 2021/02/05(金) 03:33:40 ID:uOqRS7pP0(1/5)調 AAS
大量に余るガソリン中古車はどうなるの？ (´・ω・`) ガラケーどころじゃないぞ？
755: 2021/02/05(金) 03:33:48 ID:tfIya/WX0(1)調 AAS
話は聞かせて貰った！軽自動車は破滅するっ！
756(2): 2021/02/05(金) 03:33:54 ID:6WW4X0Sf0(2/36)調 AAS
>>752
>バッテリー保証は多くのは8年16万キロが標準だ
まずハッタリを信じる方がどうかしてるぞw
そもそも8年の実績が無い。
757: 2021/02/05(金) 03:33:56 ID:XW5n/fHo0(5/44)調 AAS
>>751
家電企業で総崩れになった反省からか経産省は自動車を集約化してる
トヨタ（ダイハツ、スバル、マツダ、スズキ）
ホンダ
日産（三菱）
3グループの寡占体制で日本消費者養分化して国際市場でダンピングだな
758: 2021/02/05(金) 03:34:54 ID:hcCv/fNH0(1/4)調 AAS
今日のニュースでテスラが13.5万台のリコール出してるのにEVなんか怖過ぎて乗れないわ
759: 2021/02/05(金) 03:35:42 ID:uOqRS7pP0(2/5)調 AAS
昔、車ってガソリンっていう油で走ってたんだよ？ えー
みたいな蒸気機関車扱いされちゃうんだなｗ
760(1): 2021/02/05(金) 03:35:46 ID:XW5n/fHo0(6/44)調 AAS
>>756
保証期間内に寿命が来たら新品と交換してもらえるからラッキーだぞ
761: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:36:16 ID:Z1thUj0a0(15/30)調 AAS
>>752 リーフは12セグメント中8セグメント、つまり1/3ぶっ壊れないと保証対象にして居ない。
３気筒の車が１気筒壊れないととか４気筒の車が１気筒壊れたのは故障ではないとか
12気筒の車が3気筒シリンダー圧縮漏れしてるのはセーフとか有るだろうか？
762(1): 2021/02/05(金) 03:36:31 ID:1KPEa8z60(7/33)調 AAS
あと5年後ぐらいには売りに出したら
「ああこれガソリン車ね、もうこれ数年後に禁止だから高く買い取れませんよ！」
って言われそう(*´ω｀*)
763(1): 2021/02/05(金) 03:36:56 ID:u4TY1pM30(1)調 AAS
ガソリンエンジン車は今年中に売れなくなるけど
764: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:37:49 ID:Z1thUj0a0(16/30)調 AAS
>>762-763 お前らそもそも車乗らないだろと。
765: 2021/02/05(金) 03:37:56 ID:n1IgZIKD0(1)調 AAS
>>728
でも、チャイナウイルスと言うのは禁止して、
中国と手を取り合って環境問題に取り組むんですよｗｗバイデンは。
完全に中国共産党のしもべです。
産業界もそんな弱腰見透かして、中国べったりが加速する。
自動車会社も付いていけない下請け切って、中国のEV下請けに切り替えだよ。
766: 2021/02/05(金) 03:38:24 ID:uOqRS7pP0(3/5)調 AAS
音は静かだし空気も汚れないし環境的には良いよね 発電所云々の話は置いといて
767: 2021/02/05(金) 03:38:52 ID:B5ljrTq20(4/5)調 AAS
まあどうなってるかは時が解決してくれる。2年後が楽しみだ
768(1): 2021/02/05(金) 03:39:30 ID:2DWDXSQG0(1)調 AAS
>>6
乗らざるを得なくなる
金がなければ買えない
日本人の大半は本当に貧しくなっては
200万の車なんて遠からず高嶺の花になるよ
769(1): 2021/02/05(金) 03:39:48 ID:6WW4X0Sf0(3/36)調 AAS
>>760
劣化するのが寿命だけだったらな。
怖いのは充電中の火災だ。
件のLGはつい最近リコールされている。
770: 2021/02/05(金) 03:39:55 ID:Vaj6hyHz0(1)調 AAS
国内産業を守るための関税だろ。
771(2): 2021/02/05(金) 03:40:56 ID:XW5n/fHo0(7/44)調 AAS
>>769
それも保証されるだろ
772(1): 2021/02/05(金) 03:41:51 ID:pP8gKK9D0(2/4)調 AAS
>>671
あれは大雪予想があったのに高速道路をさっさと閉鎖しなかった道路公団がアホ
EVでも立ち往生するし凍死リスクがある
773: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:41:53 ID:Z1thUj0a0(17/30)調 AAS
スマホの一万倍リチウムバッテリーを積む怖さを考えたら乗りたくない、家の前でスマホを
一万台充電してたら怖くて眠れない、消火器持って前で見てる。
774: 2021/02/05(金) 03:42:10 ID:B5ljrTq20(5/5)調 AAS
中国で販売してる偽iPhoneのスペックを調べればいかに中華がデタラメかがわかるけどな。何もかもが嘘っぱちだ
775(1): 2021/02/05(金) 03:42:34 ID:6WW4X0Sf0(4/36)調 AAS
>>771
火事で死んでから保証して貰うのかw
776: 2021/02/05(金) 03:42:41 ID:QMMXzQB80(1)調 AAS
おせーよ
既に200万越え下手すりゃカスタムオプション盛り盛り300万位のN-BOXがバカ売れしてるしスズキは徐々に強力なハイブリッド化に進んでる
でも実燃費No.1の70万アルトも軽トラもちゃんとあるしお好みで選択すればいいだけのこと
で〜将来いくら中華EV日本上陸といえども日本の安全基準満たすなら最低でも50万以上快適装備付きなら平均100万越えにはなるだろうし結構上手く行くだろうと楽観してる
777: 2021/02/05(金) 03:43:50 ID:hcCv/fNH0(2/4)調 AAS
>>771
補償うんぬんより車としてはあってはならない事
バッテリーの火災は水で消せないから大惨事になる
778: 2021/02/05(金) 03:44:07 ID:BSPlbRl60(1/3)調 AAS
セカンドカーとして持つにはEV良いと思う。
田舎だと50kmくらい平気で走るから余裕見て150km セカンドカーに高い金払わないから150万円くらい。
これならそこそこ売れる!!・・・はず。
779(4): 2021/02/05(金) 03:44:09 ID:1KPEa8z60(8/33)調 AAS
ガソリン禁止になった、アフターガソリンの世界を考えてみろ
修理パーツはメーカーがいつまで製造してくれるのか
ガソリンスタンドの未来は？世間の価値観はどう変わっていくのか
そこまで考えると、ガソリン使い続けるのも一苦労(*´ω｀*)
780: 2021/02/05(金) 03:46:50 ID:hcCv/fNH0(3/4)調 AAS
>>779
どこのEV乗ってるの？まさか車持ってないの？
781: 2021/02/05(金) 03:47:38 ID:ZANVDzHG0(1)調 AAS
日本でもいずれボンバーマンが見れると聞いて
782(1): 2021/02/05(金) 03:47:40 ID:XW5n/fHo0(8/44)調 AAS
>>775
遺族が保証してもらえるね
お前が死んで金が貰えたら遺族喜ぶんじゃないか？ｗ
783: 2021/02/05(金) 03:47:56 ID:QqYYL+yQ0(1)調 AAS
>>768 仮想の夢
784: 2021/02/05(金) 03:47:56 ID:6WW4X0Sf0(5/36)調 AAS
>>779
まず間違いなく経済停滞する。
EV車には内燃機関車の代替能力が無い。
785(3): 2021/02/05(金) 03:48:33 ID:1KPEa8z60(9/33)調 AAS
火災言うけど、ガソリンは今でもスポーツカーが高速で事故って
炎上して定期でニュースになっているじゃん(*´ω｀*)
786: 2021/02/05(金) 03:48:48 ID:6WW4X0Sf0(6/36)調 AAS
>>782
俺はEVを買わないのであり得んなw
787(2): 2021/02/05(金) 03:49:03 ID:PZpXwFfE0(2/2)調 AAS
なんかさ
お前らがいくら議論したところで世界は粛々とEVに切り替わる訳よ
虚しくないか？
788(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:49:14 ID:Z1thUj0a0(18/30)調 AAS
>>779 買い換えないだけ、部品なんてメーカが作らなければアフターパーツメーカが作る、
もう最悪中国人なら何でも粗悪品作るし、つまり今売るとかevに乗り換えるのは大損。
789(1): 2021/02/05(金) 03:49:22 ID:7klYmLlQ0(1/5)調 AAS
2代目の現行リーフの「e+」はリチウムイオン電池の容量を増やしたことで、初代リーフに比べると、安心して遠出ができるようになった。
しかし、高速道路のサービスエリアの1回30分の急速充電で回復する航続距離には限りがあり、旅先の帰路で充電するのは一苦労だ。
リーフのスレから引っ張ってきたけど急速充電で30分、しかも航続距離が乏しいって
EVって不便すぎね？
790: 2021/02/05(金) 03:50:17 ID:XW5n/fHo0(9/44)調 AAS
>>785
日本国内だけでも自動車火災なんて毎日のように起きてるからな
だからEVが燃えて良いなんて話にはならないけど
そっちも解決すると楽観的に見てる
791: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:50:25 ID:Z1thUj0a0(19/30)調 AAS
>>785 あいつらバカで下手だし。
792(1): 2021/02/05(金) 03:50:31 ID:1KPEa8z60(10/33)調 AAS
>>788
うーん、修理費とか凄い高そう(*´ω｀*)
793: 2021/02/05(金) 03:50:50 ID:uOqRS7pP0(4/5)調 AAS
>>789
バッテリー２コ積んだらいいんじゃない？ (´・ω・`) しらんけど
794: 2021/02/05(金) 03:51:11 ID:hcCv/fNH0(4/4)調 AAS
>>787
世界？ないないw 世界には電力インフラが貧弱な国がまだまだ多いから無理だな、中国でさえ地方は停電多いか
EVなんか使えない
795: 2021/02/05(金) 03:53:02 ID:XW5n/fHo0(10/44)調 AAS
日本電産の社長がターニングポイントは2025年だって言ってるけど
俺もそこだと思ってる
796(3): 2021/02/05(金) 03:53:06 ID:6WW4X0Sf0(7/36)調 AAS
>>785
EV車の火災は、走行中ではなく充電中だぞ。
しかもリチウム電池は、水をかけての消火が出来ないので燃えるに委せるしかない。
797: 2021/02/05(金) 03:53:22 ID:9Fc6t2BH0(1/2)調 AAS
ＨＶもＦＣＶもリチウムイオンバッテリー搭載してる
さらにエンジン駆動させるバッテリーは別に積んでてこれは普通のガソリン車と同じ物
冬場や夏場にガソリン車がバッテリーがあがるようにＨＶやＦＣＶはこれがダメ
になると交換しないとエンジン自体がかからない
798: 2021/02/05(金) 03:53:28 ID:URzyOUzW0(1)調 AAS
>>787
これ
EVしか売ることが出来なくなるんだからメーカーもユーザーも選択肢は無いよ
799: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:54:07 ID:Z1thUj0a0(20/30)調 AAS
>>792 エンジンなんか普通に乗ったら先ず壊れないしな、壊れるのはオートマかな、
リビルドに載せ換えるか修理で30万位かな、でもevなんてゴミ乗るよりマシ。
800: 2021/02/05(金) 03:54:54 ID:3X3XsHOk0(1)調 AAS
公務員減らして道路を広げろよバカ
801: 2021/02/05(金) 03:55:01 ID:7klYmLlQ0(2/5)調 AAS
利便性に関してはガソリン車の方が全然いいんだろうけど
停電などの災害にも全く動じないし
でも世界で稼ぐにはEV作らなしゃーないっていう感じだな
802(2): 2021/02/05(金) 03:55:23 ID:1KPEa8z60(11/33)調 AAS
>>796
どちらかと言うと、充電中の方がマシな気がするけど
その点も全固体電池で解決するから懸念はないね(*´ω｀*)
803(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:55:29 ID:Z1thUj0a0(21/30)調 AAS
>>796 燃えるとリチウムバッテリーがスマホの一万倍のフッ化化合物出すから消そうとか頑張らずに逃げるしかねえ。
804(1): 2021/02/05(金) 03:56:54 ID:uOqRS7pP0(5/5)調 AAS
>>803
元々爆発するからって逃げてるから一緒だね
805: 2021/02/05(金) 03:57:26 ID:0vKtx5Nb0(1)調 AAS
EVなんて普及するわけないとあぐらかいてるとまたやられるぞ
806: 2021/02/05(金) 03:57:36 ID:pP8gKK9D0(3/4)調 AAS
>>693
電圧制御と電流制御の違いすら分かってないだろ
電圧変換の原理もわかってないだろ
過剰なトルク性能をもつモーターを「電圧落として調整」というのは
無駄に排気量の大きいエンジンでスロットルを絞るようなものだ
ＥＶ厨が「変速機を介すことで機械的ロスが発生する」というなら
「インバーターの変換ロス」を指摘させてもらうわｗ
>>779
アフターパーツで稼ぐビジネスモデルになるだろう
現状でもエンジンやフレームの交換はできるのだし
20年のりつづけて、最初からのパーツはフューエルキャップとドレンボルトだけ
なんてケースもありうる
>>796
テスラが走行中に炎上したの知らんのかｗ
807(1): 2021/02/05(金) 03:58:19 ID:CiJL3A090(1/2)調 AAS
>>802
はあ？見てない充電中に燃えたら火災広がって沢山死人でるぞ ガイジかお前？
808: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 03:58:25 ID:Z1thUj0a0(22/30)調 AAS
>>804 住宅地の真ん中なんかでやらかしたら住めなく成るわw
809(1): 2021/02/05(金) 03:58:25 ID:XW5n/fHo0(11/44)調 AAS
e-TNGAの開発に踏み出しているトヨタはEVは普及すると判断してるｗ
810(1): 2021/02/05(金) 03:58:25 ID:6WW4X0Sf0(8/36)調 AAS
>>802
全固体電池はまだまだ先の話。
現在の開発状況を見ると少なくも十年は無理。
811: 2021/02/05(金) 03:59:16 ID:wDDzX5Hi0(1)調 AAS
暖房付けて走ったら充電なくなる車欲しいか？
812(1): 2021/02/05(金) 04:01:22 ID:ZXerRbhm0(1/4)調 AAS
>>772
雪で立ち往生した時はガソリン車は排気マフラー付近の雪を
数時間おきに除雪しないと排ガスがマフラーから逆流して死亡するよ
813(1): 2021/02/05(金) 04:01:58 ID:XW5n/fHo0(12/44)調 AAS
営業車やタクシーの使用に耐えるEVが出てくるだろうから
一定の普及は間違いない
814(2): 2021/02/05(金) 04:02:47 ID:1KPEa8z60(12/33)調 AAS
>>807
炎上して、人混み突っ込んでそのまま爆発する方が
よほどヤバいじゃん(*´ω｀*)
815(2): 2021/02/05(金) 04:03:19 ID:pP8gKK9D0(4/4)調 AAS
>>812
あの事件で一酸化炭素中毒になった人ていたっけ？
816: 2021/02/05(金) 04:04:15 ID:CiJL3A090(2/2)調 AAS
>>814
それはEVも同じやろガイジ
817: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 04:04:58 ID:Z1thUj0a0(23/30)調 AAS
>>809 数有るベース車体に加えただけだが。
818: 2021/02/05(金) 04:05:09 ID:XW5n/fHo0(13/44)調 AAS
>>815
車中泊で雪でマフラーが塞がって中毒死ってのは
さほど珍しい事故ではない
スキーで車中泊するときはスコップでマフラーのところを掘ってから寝たし
819: 2021/02/05(金) 04:05:18 ID:ZXerRbhm0(2/4)調 AAS
ちなみに、ガラケーとスマホの所有率の違いは
車社会の地域か鉄道の発達した地域かで有意な相関関係があった
820(1): 2021/02/05(金) 04:05:19 ID:1KPEa8z60(13/33)調 AAS
>>810
来年中華が全固体電池出すんだろう
どんなもんか楽しみ(*´ω｀*)
821: 2021/02/05(金) 04:05:30 ID:qdXfFBkM0(1/7)調 AAS
軽太郎規格いらねえわ
822(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 04:05:51 ID:Z1thUj0a0(24/30)調 AAS
>>814 evをディスってんだと思ったw
823(2): 2021/02/05(金) 04:05:53 ID:6WW4X0Sf0(9/36)調 AAS
>>813
中国でそれやったけど、タクシーの運ちゃんからは不評だそうだ。
客待ちの時間はバッテリーの消耗を抑える為に冷暖房を切っているから。
824(2): 2021/02/05(金) 04:05:57 ID:Vi9zXcwo0(1)調 AAS
なんでこんなに拒絶反応が起きているのか理解できない
両方作れるようになっておけば良いじゃないか
変なこだわりで国際市場や購入者のニーズを無視して適当やって落ちぶれてる家電メーカーから何も学ばなかったのか？
825: 2021/02/05(金) 04:06:37 ID:/+jHOYDv0(1)調 AAS
車に乗って目的地に行くだけならどっちでも大差ない
できることは何一つ変わらないのにイノベーションとかいうのやめてくれんかね
826: 2021/02/05(金) 04:06:44 ID:XW5n/fHo0(14/44)調 AAS
>>823
それも2025年待ちだね
827(1): 2021/02/05(金) 04:06:51 ID:1KPEa8z60(14/33)調 AAS
>>822
ガソリンさんの爆発力には及びませんよw(*´ω｀*)w
828: 2021/02/05(金) 04:06:54 ID:ZXerRbhm0(3/4)調 AAS
>>815
高速道路の方ではなかったけど、同時期に発生した大雪で
一般道路では死体で見つかったのはあったよ
829(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 04:07:08 ID:Z1thUj0a0(25/30)調 AAS
>>823 石炭ストーブ積んだevのたくましい中国人を期待してる。
830: 2021/02/05(金) 04:08:26 ID:qdXfFBkM0(2/7)調 AAS
貧しかった古事記規格いつまでやってんだ
って思ってたけど
一周回ってまた古事記時代に突入とかおもしろ杉
831: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 04:08:29 ID:Z1thUj0a0(26/30)調 AAS
>>827 ユーチューブで見れるスマホバッテリー爆発の一万倍だからなあ期待してるw
832: 2021/02/05(金) 04:09:30 ID:ZXerRbhm0(4/4)調 AAS
>>824
液晶テレビの普及時期の日本家電メーカーの失敗と重なるんだよね
変にブラウン管テレビへの過信があったから液晶テレビへの方針転換に時間がかかった
833(1): 2021/02/05(金) 04:10:26 ID:qdXfFBkM0(3/7)調 AAS
ポンコツ日本が開発できなくても中国が作ってくれるから大丈夫
深圳じゃバスも全部evだしな
834: 2021/02/05(金) 04:10:40 ID:6WW4X0Sf0(10/36)調 AAS
>>820
中国お得意のハッタリですがなw
>>829
やっぱりそこは七輪に練炭でしょw
商魂逞しい中国人ならそれ使って料理を出すかもしれんw
835: 2021/02/05(金) 04:10:44 ID:O0b9CUQy0(2/2)調 AAS
拒絶じゃなくて、現実に無理って話をしてるのに
五毛はやたらと世界はこうなるって喧伝してるから
そんな訳ねーだろって話なんだがｗ
・送電網の問題
・バッテリーの問題（価格、寿命
・エアコンの問題（温度、バッテリーの総量
・充電時間の問題
・発電量全体の底上げ
この辺が全部解決出来る国なんて、ほぼねぇぞ
１０年かけて設備を整えるにしたって、壮大な計画になる
ＥＶとやらを普及させるために、一体どこまでやれるんですかねぇ？
836: 2021/02/05(金) 04:11:46 ID:XW5n/fHo0(15/44)調 AAS
>>824
> なんでこんなに拒絶反応が起きているのか理解できない
日本はEVでは勝てないから
837: 2021/02/05(金) 04:11:57 ID:grEuOKrk0(1)調 AAS
RCEP加入したから
この手の中国車関税無しで入ってくるんだよな
838: 2021/02/05(金) 04:12:10 ID:76Z/sGG30(1/2)調 AAS
>>833
中国でやれよ
うぜーな
馬鹿なんじゃね
中国でやっとれ
839: 2021/02/05(金) 04:13:49 ID:40V6GhvV0(1/7)調 AAS
中国製のスマホを愛用しながらネトウヨが↓
840: 2021/02/05(金) 04:15:43 ID:uPemRR+b0(1)調 AAS
多少の失敗や不具合は後から直せばいいや と売り出し公道を走らせるとこは中国の強みだよなあ
841: 2021/02/05(金) 04:15:43 ID:qdXfFBkM0(4/7)調 AAS
10年後精華大がno1になってるだろうな
その頃には東大は100位以下かもな
842: 2021/02/05(金) 04:16:35 ID:9Fc6t2BH0(2/2)調 AAS
ＥＶは定期点検は近くの整備工場でもできるが車検はできないからね
部品屋と同じで困る爺がいるんだよ診断キットで調べられるけどついていけない
整備士が少なくなってるとういうのもそういうのもあるんだろうな
843(4): 2021/02/05(金) 04:18:22 ID:pRZg0QjR0(1)調 AAS
電動だと部品点数が圧倒的に少ないから安くならないとおかしいのに
日本だけは何故高くなるという話になるの？
844(1): 2021/02/05(金) 04:18:54 ID:T75baAVF0(1/3)調 AAS
ネットウヨって、反中反韓のつもりなんだろうが、
一周すると反日という結果になってるような気がする。
日本の発展を妨害する要因になってる、そんな感じ。
845: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 04:19:40 ID:Z1thUj0a0(27/30)調 AAS
んとさあガソリン車なんか乗用車で40リッターつまり爆発力4万ccだろ？
スマホ一万個分のバッテリーだから１万分の１だと4ccな訳だがガソリン4cc、の爆発なあガソリン4ccを燃やした事ねーけど、
良い所勝負ぢゃねー？
しかもガソリンは乗ってると減るしな、バッテリーは減らねえ。
846: 2021/02/05(金) 04:19:57 ID:XW5n/fHo0(16/44)調 AAS
リーフのタクシー仕様があったけどあれは悲惨だったからな
23kwhのバッテリーでタクシー営業なんてムリゲー過ぎた
4年後には70ｋｗｈクラスのタクシーが出てくるだろうから
EVが身近になってくる
847: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 04:20:43 ID:Z1thUj0a0(28/30)調 AAS
>>844 お前さあネトウヨとか言ってる時点で国籍モロばれ
848: 2021/02/05(金) 04:21:38 ID:76Z/sGG30(2/2)調 AAS
車のマーケティングは
売るという販促だけじゃない
地域性調査もある
保安基準、法令、使用頻度、使用目的
使用速度域の過多等々
一番重要なのは法令遵守
馬鹿は、そういう地域カスタマイズを
しないで、過剰に宣伝する
そういうの疎かにすると使用者が苦労する
中国人の過剰宣伝にはウンザリだ
849: 2021/02/05(金) 04:22:16 ID:qdXfFBkM0(5/7)調 AAS
まあnioは投資しとくことを勧めるな
850: 2021/02/05(金) 04:23:05 ID:1KPEa8z60(15/33)調 AAS
>>843
航続距離しか誇れる部分がない
↓
重くなって、さらにバッテリーが必要になる
↓
お高いだけの日本車が出来上がり
851: 2021/02/05(金) 04:24:24 ID:6WW4X0Sf0(11/36)調 AAS
>>843
電子部品は集約化で性能アップやローコスト化は出来るけど
EVは既に集約化する余地が無い。
資材の使用量は、ガソリン車に比べて遥かに多い。
852: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/05(金) 04:24:46 ID:Z1thUj0a0(29/30)調 AAS
>>843 何で走行用バッテリーの中身の数は数えないの？
テスラ安いか？
853(1): 2021/02/05(金) 04:25:39 ID:40V6GhvV0(2/7)調 AAS
カッぺの軽とか航続距離20?もあれば半数ぐらいは大丈夫やろ
遠出するときだけバッテリーを追加でのせればいい
854(2): 2021/02/05(金) 04:27:05 ID:7klYmLlQ0(3/5)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
「レクサス」シリーズでEV生産開始
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
トヨタの近未来EV『LQ』市販化へ！？
今年からトヨタは続々EVを投入する予定だったようだが少し遅れてるようだね
855: 2021/02/05(金) 04:27:54 ID:1KPEa8z60(16/33)調 AAS
やはり小型EV最高だな
(充電)早いし、安いし、軽くてエコ♪(*´ω｀*)
856(1): [さげ] 2021/02/05(金) 04:28:31 ID:Iqd+gLGX0(1/6)調 AAS
>>853
片道10kmとか通勤すら無理だわ
田舎舐めんな
857(1): 2021/02/05(金) 04:29:06 ID:XW5n/fHo0(17/44)調 AAS
多くの人はバッテリー容量70kwhあれば不満は出ないな
HONDAeの35.5ｋｗhは少なすぎだ
858: 2021/02/05(金) 04:29:34 ID:7klYmLlQ0(4/5)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
トヨタにしては攻めたデザインだな
859: 2021/02/05(金) 04:30:04 ID:1KPEa8z60(17/33)調 AAS
>>854
ミライのような、無味無臭のデカブツにならないことを
願うばかり(*´ω｀*)
860: 2021/02/05(金) 04:30:36 ID:LIUM8UnI0(1)調 AAS
電動車全然構わんけどさ
非常時にちゃんとガソリンでも動けるようにしてあんの？
861(1): 2021/02/05(金) 04:30:49 ID:6WW4X0Sf0(12/36)調 AAS
>>857
バッテリーだけで400~500Kgになるがw
862(1): 2021/02/05(金) 04:31:13 ID:m8v2q+Os0(1/4)調 AAS
お前らのスズキがEV48万で出すから心配するな
863(1): [さげ] 2021/02/05(金) 04:32:14 ID:Iqd+gLGX0(2/6)調 AAS
>>862
アルトは47万円だったというのに
864(1): 2021/02/05(金) 04:33:52 ID:XW5n/fHo0(18/44)調 AAS
>>861
モデル３でも1730ｋｇだから問題なし
865: 2021/02/05(金) 04:34:30 ID:qdXfFBkM0(6/7)調 AAS
やっぱevは家の電源としても使えたら最高だよな
やっぱそこじゃね
クルマとか住設でいいわ
866: 2021/02/05(金) 04:36:12 ID:5rQZo03E0(1/2)調 AAS
17年前のＦＣＶ軽自動車
軽の燃料電池車で初認定／ダイハツ、公道走行可能に 2003/01/15
乗車定員：４人
水素の充填：約３分 充填圧25MPa
航続距離：約120キロ
最高速度：時速約105キロ
867(1): 2021/02/05(金) 04:37:16 ID:40V6GhvV0(3/7)調 AAS
>>856
そういうひとは中距離用増槽でいいやん
短距離バッテリーだけでもコンビニやスーパー、ドラッグストアの駐車場にコイン充電器があれば過半数の軽は問題ない
868(1): 2021/02/05(金) 04:37:31 ID:6WW4X0Sf0(13/36)調 AAS
>>864
つまり車体構造材の肉抜きが相当レベルになるんだがw
869: 2021/02/05(金) 04:38:46 ID:BSPlbRl60(2/3)調 AAS
>>843
中国の格安EVでも タタ ナノ より高いよ。
870(1): 2021/02/05(金) 04:39:16 ID:XW5n/fHo0(19/44)調 AAS
>>868
chevy Boltでも1624ｋg
問題なし
871: 2021/02/05(金) 04:39:37 ID:1KPEa8z60(18/33)調 AAS
EVはバッテリー敷き詰めるから低重心で安定感いい
ハイトワゴンのような横風に弱い車と相性抜群(*´ω｀*)
872: [さげ] 2021/02/05(金) 04:39:41 ID:Iqd+gLGX0(3/6)調 AAS
>>867
電動アシストチャリでいいんじゃねその用途って
873: 2021/02/05(金) 04:40:19 ID:cb5X815L0(1/2)調 AAS
なんか外国の電気自動車に駆逐されるか日本の自動車業界が守るか四輪車の地位は揺るぎない前提の話になってるけど
もしかしたら電動自転車とか原付きだらけになるかもよ
874(1): 2021/02/05(金) 04:40:22 ID:5rQZo03E0(2/2)調 AAS
>>854
ＧＭがＦＣＶシフト始めて
クライスラーがプジョーシトロエンと合併して
アメリカ人が大好きな、馬小屋みたいにデッカイＳＵＶは、燃料電池搭載
リチウムイオン電池も全個体電池も全部ゴミになっちまったからねぇ
875(1): 2021/02/05(金) 04:40:42 ID:6WW4X0Sf0(14/36)調 AAS
>>870
問題大有りだよw
安全マージンを削ってるって事だぞ。
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