[過去ﾛｸﾞ] 【国民車】EV化で軽自動車に価格上昇の危機 中国系格安EVの市場席巻で国内軽メーカー壊滅の可能性 ★4 [ボラえもん★] (1002ﾚｽ)
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468(2): 2021/02/03(水) 17:50:49 ID:mv1Lkyqe0(2/2)調 AAS
トヨタはＥＶ政策批判してる暇があるならせめてＨＶ軽自動車を100万以下で出してみろ。そうすりゃ国内は解決なんだよ。
469(1): 2021/02/03(水) 17:54:41 ID:ribwSQPC0(16/16)調 AAS
>>468
安全装備を付けるかどうかは運転の適性検査が悪い奴だけにしてくれ
全車安全装備を標準装備なんて余計な真似はやめてくれ
470: 2021/02/03(水) 18:02:57 ID:lFxuvMsp0(3/4)調 AAS
>>468
日の丸自動車あるだろ
トヨタ以外にも
在日には、現代の寝糞を導入すればいい
>>469
＞安全装備
コストプッシュ要因
471: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/03(水) 18:11:33 ID:B0vyLsrL0(37/37)調 AAS
>>466 60キロ制限だしボケて暴走して轢き殺す様な老人向けだろ？
472: 2021/02/03(水) 18:12:41 ID:lFxuvMsp0(4/4)調 AAS
>>192
既に、LPGやLNGでやってるから、簡単に出来ようものなのに
イニシャルがネックなんかね
473: 2021/02/03(水) 18:21:49 ID:En7MaRaX0(1)調 AAS
石油使わなくなるとアスファルトも使えなくなるし、これからは電車だなやはり
474: 2021/02/03(水) 18:38:34 ID:nVit6sMU0(1)調 AAS
>>466
MIRAIはLSと考えればバーゲンプライス
今なら補助金もあるし
475: 2021/02/03(水) 19:14:40 ID:1auL52UU0(6/6)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
Why Tesla Switched To Tabless Batteries
476(1): 2021/02/03(水) 19:49:30 ID:HdofeSPZ0(2/2)調 AAS
>>379
維持費も値段もただみたいなもんだな
こんなの出されたら、軽自動車に200万出すとか馬鹿らしくなるだろ
買い物とかの近場にしか使わない人ならこれ一択じゃないの
477(1): 2021/02/03(水) 20:16:09 ID:+mYms59X0(1/2)調 AAS
>>476
月2000円で毎年車検や税金、自賠責保険賄えるのかな
車体価格幾らなんだろうか？
478: 2021/02/03(水) 20:18:05 ID:+mYms59X0(2/2)調 AAS
月2万の間違いなんだろうけど……
479(1): 2021/02/03(水) 20:26:18 ID:wXeIxJsB0(1)調 AAS
>>477
一括購入：71万円
リース：前金31万円＋月2400円
超小型EVなので車検は無し、税金も掛からないのでは。フランスは自賠責無いんじゃないかな。
日本のミニカーみたいなもん。二人乗れるのは羨ましい。日本も原付二種ミニカーを出して欲しい。
480(1): 2021/02/03(水) 21:42:02 ID:u7N1uP2H0(1/2)調 AAS
中国の格安EVは日本では売れないと思う
それとは関係なく軽メーカーが壊滅する可能性はあるけど
481: 2021/02/03(水) 22:11:03 ID:PJ6Z8xtL0(3/3)調 AAS
>>479
経済的には魅力あるが最大出力が8.2hpが気になるわ
原付エンジンに毛の生えた馬力でこの車格では幹線道路の走行は恐怖だろうからやっぱもう一台まともに走る車が欲しくなるだろな
482: 2021/02/03(水) 22:30:51 ID:vFYCXhuy0(2/2)調 AAS
>>466
ミライに関しては初代プリウスのころと
時代背景違うからなあ
初代プリウスは本来なら500万越えで
売らなきゃ利益が出なかったが、当時の
トヨタがＨV普及のために自腹を切り
200万円台で販売
当時はまだバブルの余韻も多少あったし
中国もデカイだけの途上国だった。
483(1): 2021/02/03(水) 23:29:11 ID:u7N1uP2H0(2/2)調 AAS
燃料電池車はまだ安く作る技術がない
初代ミライは売れば売るほど赤字になるといわれたが、今度のはプラマイゼロくらいにはなったのかな
484(1): 2021/02/04(木) 06:34:46 ID:cy6OKcdV0(1/2)調 AAS
>>480
そもそも、中国の格安EVは先進国の安全基準を通らないので販売できないしね。
485(1): 2021/02/04(木) 08:02:43 ID:GMSCdMBG0(1/2)調 AAS
>>483
中国政府の新エネルギー車ロードマップは、「短距離にはEV、商用長距離にはFCV」という開発目標になっている
そのロードマップに基づいてトヨタは中国6企業と合弁会社を作って燃料電池開発してるから、そのうち中国から安いのが出るだろう
486(3): 2021/02/04(木) 08:45:44 ID:iVOl6Mxr0(1)調 AAS
>>464
だからガソリン爆発さしてたらエネルギーの大半が熱で逃げてるじゃねーかｗ
効率はEVのがぜんぜんいいよ
EVの課題はバッテリーだけ
487: 2021/02/04(木) 09:24:30 ID:vGruLkg20(1/2)調 AAS
中国の底辺が乗るようなEVを日本で売るのか
488(1): 2021/02/04(木) 09:43:30 ID:yGG6o04P0(1)調 AAS
>>484
>そもそも、中国の格安EVは先進国の安全基準を通らないので販売できないしね。
トヨタの160万円ev車と同じようなもの
ミニカーだから普通の安全基準と違うよ
489(2): 2021/02/04(木) 10:05:40 ID:cy6OKcdV0(2/2)調 AAS
>>488
トヨタのダサいEVはミニカーじゃなく、超小型モビリティって新ジャンルだよ。
ミニカー登録なら安全基準は不要だがモーター出力が大幅に制限されるため、あのサイズなら時速30kmも出せない。
超小型モビリティならモーター出力の制限が緩和されるため時速60kmはだせるが、衝突安全や横滑り防止装置とかが義務化されてるから値段も跳ね上がる。
490: 2021/02/04(木) 10:45:16 ID:JrftSsWx0(1/4)調 AAS
中国のは安全基準で登録出来んだろ。
さすがに中国の犬議員が吠えても国内基準守らせるはず。
もし中国の格安EVが日本基準対応などせずに中国基準のまま売られるようなら政治的に終わり過ぎで中国の属国化待った無しだな。
491: 2021/02/04(木) 11:22:53 ID:xWBvqsKj0(1)調 AAS
>>489
各国で基準が違うからね
安全性だけでなく自国メーカーが有利になるような政治的理由もあるだろう
EVを普及させるつもりなら当然EVに誘導する法改正が必要になる
今の政府じゃ各論の方向性すら打ち出せないから無理だろうけどね
492: 2021/02/04(木) 12:07:28 ID:fxujF7oX0(1)調 AAS
>>486
その電気を作るときに熱が逃げてますが？
493: 2021/02/04(木) 12:46:47 ID:JDKe+g6g0(1/3)調 AAS
五菱のEVも、4ドアになって、全固体電池になって
…と進化していくんだろう
ま、日本の自動車産業の未来は暗いよ
アホみたいにコモディティ化するし、
自動運転やネットワーク化はGAFAが押さえるだろうしな
車は単なるネットワーク端末になる
494: 2021/02/04(木) 12:48:32 ID:2NVMH6GL0(1)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これに乗りたい？
495: 2021/02/04(木) 12:50:47 ID:VZ9apnNA0(1/4)調 AAS
EVは絶対に成功するからな
温室効果ガス出さないガソリン車が完成しない限りガソリン車は絶対に負ける
10年後にガソリン車に乗ったらグレタちゃんがブチ切れて泣かされるよ
496(1): 2021/02/04(木) 12:52:53 ID:wPalE5uv0(1)調 AAS
軽が全部EVになったら大量生産できて価格は下がるだろ
はよやれ
497(1): 2021/02/04(木) 12:53:25 ID:VZ9apnNA0(2/4)調 AAS
今成功してるのはソフトウェア屋さん
イーロンマスクもソフトウェア屋さん
ソフトウェアって数学の結晶だからな
地上最強の学問数学相手に勝てるわけねーよ
498: 2021/02/04(木) 12:56:20 ID:VZ9apnNA0(3/4)調 AAS
全部EVになったらガソリンスタンド潰れるだろうしHVは長期的には悪手
499(1): 2021/02/04(木) 12:56:30 ID:CCNrd8ID0(1/2)調 AAS
自動車産業っておまいらオタクの最後の砦なんだろうな。
EVに否定的なレスめっちゃつくもん。
10年前も、日本の家電メーカーを中韓の朴李(バクリー)と一緒にするな！っておまいらに擁護されてたからな。
500(1): 2021/02/04(木) 12:56:56 ID:JDKe+g6g0(2/3)調 AAS
いずれにしても、日本の自動車メーカーで生き残れるのは良くて2社
最悪ゼロだな
トヨタくらいは頑張って欲しいわ
501: 2021/02/04(木) 12:57:26 ID:DL2Aqj6N0(1)調 AAS
>>489
>ミニカー登録なら安全基準は不要だがモーター出力が大幅に制限されるため、あのサイズなら時速30kmも出せない。
ミニカーのコムスは原付登録で速度は60km/hだよ
トヨタの小型EVも60km/hの軽登録、ただし安全基準は軽より緩い
最高速度60km/h以下であることを他の交通に示すための車体表示の義務付けも必要
502: 2021/02/04(木) 12:58:55 ID:VZ9apnNA0(4/4)調 AAS
リチウムイオンで電池革命が起こりスマホなんかが普及したが車はもう一越えだな
503(1): 2021/02/04(木) 13:01:18 ID:JrftSsWx0(2/4)調 AAS
リチウムイオンでもまだまだガソリンのエネルギー密度に届いて無いからね。
レアアースを使わない電池とか色々研究されてるから次世代電池が見えて来るまではハイブリッドで行くべきなんだがな。
504: 2021/02/04(木) 13:01:45 ID:JDKe+g6g0(3/3)調 AAS
トヨタは全固体で成功できるかどうかが鍵
これでコケると未来は無い
5年以内に結果が出るから要注目
505: 2021/02/04(木) 13:04:49 ID:vGruLkg20(2/2)調 AAS
TVで見るアメリカのハイウエイに溢れる車が全部EVになるとか想像を絶するんだけど、あの台数に充電する電気の量とか、停電時の混乱とか、どうなってしまうんだろう。
506: 2021/02/04(木) 13:05:34 ID:iobRCaHC0(1)調 AAS
>>500
>いずれにしても、日本の自動車メーカーで生き残れるのは良くて2社
現状（乗用車）・・・２つ・・・
トヨタ連合：トヨタ、ダイハツ、スバル、マツダ、スズキ
ホンダ
−−−−
外資フランス政府系ルノー連合：日産、三菱自動車
507(1): 2021/02/04(木) 13:05:46 ID:bj7ACnFU0(1)調 AAS
三菱のiミーブが売れなかったのに無理でしょ
508: 2021/02/04(木) 13:08:39 ID:BBiHrq4t0(1/4)調 AAS
>>496
まだそんな認識あのか
バッテリーに使う材料が「地球規模」で不足しているから
量産しても値下がりしない
他の材料で高性能バッテリーを作る技術の開発が必要
509(1): 2021/02/04(木) 13:09:08 ID:UcGmbSIq0(1)調 AAS
去年は、「EVシフトなんて無理」と報道してたくせに
510: 2021/02/04(木) 13:11:34 ID:BBiHrq4t0(2/4)調 AAS
>>497
方程式で溺れている人を救えるかー！
511: 2021/02/04(木) 13:13:45 ID:rtVI32Ab0(1/7)調 AAS
「BEVでは性能が微妙で売れる車が作れないからハイブリッドにするしかないけど、それだと高くなるよ〜」って主張だろ？(´･ω･｀)
格安EV作れないならそうなるかもな
512: 2021/02/04(木) 13:21:53 ID:tq/CY9df0(1)調 AAS
>>507
電池は最強なんだよね。やっぱり値段かな？
513(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 13:22:13 ID:VaCmciCx0(1/7)調 AAS
>>499 ev厨って社会的価値が無くて、自分の生きた証をev転換に求めてるゴミだろ？
世界同時革命に夢見てた共産主義者の末期に良く似てる。
514(1): 2021/02/04(木) 13:26:59 ID:CCNrd8ID0(2/2)調 AAS
>>513
どうでも良い。
またPCやスマホみたいな激震が起きて日本の産業が取り残されないか危惧してるだけ。
妙なレッテル貼りがネットオタクの特徴。
515: 2021/02/04(木) 13:53:13 ID:b65GoOYS0(1)調 AAS
>>509
去年は４５万円が無かったからな
516(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 13:57:09 ID:VaCmciCx0(2/7)調 AAS
>>514 いや車社会はポケベルからパソコンからスパコン迄混在してる通信業界と同じで
スマホが幾らガラケーを駆逐したかってスマホがパソコンの代わりに成らなかったのと同じ、
せいぜい50ccのミニカーを駆逐する程度。
そう言えばスマホ厨はパソコンなんか要らなく成るとか言ってた。
517: 2021/02/04(木) 14:00:08 ID:BjqkGoJr0(1)調 AAS
他の物すら中国製品買わないのに
命がかかってる車で買うわけねえだろが
518(1): 2021/02/04(木) 14:02:06 ID:JrftSsWx0(3/4)調 AAS
中国の格安小型EVでこんなので良い。
都市部に大きな車不要なんて言ってるがミゼットとかツインとか大流行したかな？
物好きが買っただけで商売にならんから数年で終わったろう。
そう言う事なんだよ。
519(1): 2021/02/04(木) 15:37:06 ID:GMSCdMBG0(2/2)調 AAS
>>516
スマホ厨は車で言えば軽乗りだろ
最低の機能があれば十分みたいな連中
そこがEVに置き換わるなら市場は大きいだろう
520: 2021/02/04(木) 15:38:49 ID:ePqLWfbL0(1/2)調 AAS
EVなんか絶対普及するわけないから
欠陥に気付く頃に
日本のガソリン車が世界を征服する
その頃EV廃棄で世界は火の海になる
521: 2021/02/04(木) 15:40:28 ID:ePqLWfbL0(2/2)調 AAS
>>503
エネルギー密度の圧倒的な差に
数年前からEVバカは論破されている
522(1): 2021/02/04(木) 15:44:35 ID:BFqlNL+K0(1/7)調 AAS
もう決まってるものとしてCAFEのWLTC燃費25.4kmがあるので
軽の既存のままではクリアできないのは確か
523: 2021/02/04(木) 15:46:53 ID:wulsnSEy0(1)調 AAS
>>1
競合製品が低価格化
部品点数激減し汎用品化
これで価格が上がる訳が無かろ
524(1): 2021/02/04(木) 15:51:34 ID:mrNDwQBY0(1)調 AAS
この手の自動車系ライターって
中身ねえのな
発言者にしても飛び飛びで醜いが
こんなのでけっこう給料もらえるの？
525: 2021/02/04(木) 15:53:27 ID:U8Sp+DLO0(1)調 AAS
軽四が高くなるなら安価なEVに移ればいいだけだろ
526(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 16:12:53 ID:VaCmciCx0(3/7)調 AAS
>>522 ミライースとか超えてね？
>>524 こ言う記事ってのは新聞の折り込みのチラシと同じよ、車雑誌なんかも同じで
紙面の半分は広告費で出来てるから、こんなのは広告費で書いてるフリーペーパーと同じ。
527: 2021/02/04(木) 16:15:40 ID:stKbVgYN0(1)調 AAS
欧州と中国以外は死ぬ。日本は米国に抱き付け
528: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 16:16:11 ID:VaCmciCx0(4/7)調 AAS
>>519 携帯界で言えば最後迄ミクシィしてたみたいな人達も多いけど、俺なんか結構スマホ買ったの珍しがられたし、
バッテリー容量が10年位殆んど減らなく成って高くても今の軽から20万乗せ位にでも成らないと買い換え需要は無いんぢゃない？
529: 2021/02/04(木) 16:17:47 ID:hnNeIc780(1)調 AAS
軽150万のどこが安価なんだ？
530: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 16:22:11 ID:VaCmciCx0(5/7)調 AAS
10万の軽で十分だヤフオクよりジモティーのが掘り出し物が有る。
531: 2021/02/04(木) 16:24:58 ID:BFqlNL+K0(2/7)調 AAS
>>526
ミラは25ちょうどなので超えてはないよ
あとはそうだな
最低でも正規のストロングハイブリッド化しないと
軽ターボとか軽四駆も廃止になると思う
532: 2021/02/04(木) 16:28:08 ID:sVmn+NSi0(1)調 AAS
電気自動車が主流になったら自家用車離れになるだけやろ。まったく魅力が無いし。
533(2): 2021/02/04(木) 16:35:18 ID:lG0ZSdeE0(1)調 AAS
>>379
コムスとか、こういうミニカー的なEVは日本では流行らんのかなあ
1家に1台これだけってわけにはいかないだろうけど、需要はありそうだけどなあ
ただ、普及には維持費も含め相当の価格的メリットは必要だよな
軽と差が少なければみんなそっち買うだろうし
534: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 16:37:39 ID:1WT8hqIh0(1/21)調 AAS
>>379 そんなの20万位だったら欲しい気はするけど置く場所ないからなあ、セカンドでも軽。
535: 2021/02/04(木) 16:39:38 ID:nYwSL8tg0(1)調 AAS
中国車を売りたい為に、ガソリン車を廃止にする事にしたわけか
勧めた政治家達は中国からおいくら入るの？
536: 2021/02/04(木) 16:43:11 ID:kW//ycuP0(1)調 AAS
>>533
需要がないから売れない
それぐらいも分からないのかEV厨は？
537: 2021/02/04(木) 16:46:15 ID:ekHb3TFM0(1)調 AAS
これ系の記事で
日本がんばれなんて微塵も思わない
最近、軽が高騰しすぎてるからむしろ歓迎
自分のことで一杯いっぱいだから
国のことなんぞ考えてられない
538: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 16:47:44 ID:1WT8hqIh0(2/21)調 AAS
いや軽の何にも付いてないの買えば安いだろ？好きな電池車乗って貰って良いと思うけどもw
539: 2021/02/04(木) 16:48:31 ID:eks4koTZ0(1)調 AAS
日本の自動車メーカーは日本に税気払わねーしな。奴等と心中する気はない。
540: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 16:55:37 ID:VaCmciCx0(6/7)調 AAS
いや去年だか一番税金払ったのトヨタだろと。
541: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 16:59:14 ID:VaCmciCx0(7/7)調 AAS
ev厨って賃金だの納税がだのと言ってる事が赤旗臭え、ウンコ臭さがぷんぷん臭って来る。
542: 2021/02/04(木) 17:03:22 ID:BBiHrq4t0(3/4)調 AAS
ま、中国は滅ぶからｗ
543: 2021/02/04(木) 17:05:55 ID:rbaAF0gG0(1)調 AAS
電気止まったら終わる訳だが、災害時車も動かないとかどんな罰ゲームよ。
544(2): 2021/02/04(木) 17:09:45 ID:d1d9Z4+w0(1)調 AAS
危険だけど、税金安いから仕方無く乗ってるだけだろ。
アメリカは軽は危険だから禁止だぞ。(´・ω・｀)
545: 2021/02/04(木) 17:10:36 ID:BFqlNL+K0(3/7)調 AAS
アメリカは私有地が広大なので
546: 2021/02/04(木) 17:17:07 ID:kvjyS+tD0(1)調 AAS
もし第三次世界大戦が起きたら、中国人はソ連よりもひどいことをしなきゃいけないわけだ。
日本人が永遠に我が中国に挑めないようにしないと。
547(2): 2021/02/04(木) 17:37:36 ID:pmvq9+g30(1/2)調 AAS
今一番安い車はスズキのアルトバン
税抜きで67万円
548: 2021/02/04(木) 17:49:06 ID:BBiHrq4t0(4/4)調 AAS
>>544
25年ルールという謎のルールがあって
販売から25年経過したものなら輸入して公道で乗っても良いんだってさ
実際使ってるアメリカ人は多い
549(1): 2021/02/04(木) 17:57:42 ID:OfEUOSbf0(1/2)調 AAS
>>544
アメリカに軽だから禁止というルールはないぞ
右ハンドル車の輸入が禁止というだけだ
しかし25年過ぎた車は輸入していいと言う謎ルールがあるのは他の人ご書いている通り
550: 2021/02/04(木) 18:10:41 ID:NfFOFVef0(1)調 AAS
理論的に正しい正しくないも関係なく
EVの流れは止まらない
そしてガソリン車ユーザーは税金がっぽり取られるようになる
551: 2021/02/04(木) 18:14:39 ID:pFrxiojE0(1/3)調 AAS
中国製の車なんて信用できんわ
552(1): 2021/02/04(木) 18:19:48 ID:AmbjGG8R0(1)調 AAS
車のできばえで事故起こしたら菌ペーに請求すればいい
553: 2021/02/04(木) 18:23:37 ID:FxybU2yK0(1/2)調 AAS
日本だとApple車 テスラ中心なるかな
次点で中国車と
554: 2021/02/04(木) 18:34:20 ID:OfEUOSbf0(2/2)調 AAS
>>552
請求しようにも死んだら無理だからなw
555: 2021/02/04(木) 18:36:21 ID:M4ljf6uo0(1)調 AAS
>>547
そのアルトバンのエンジンを取っ払ってモーター載せて、67万円になるまでバッテリーを積めば良いのにな
556: 2021/02/04(木) 18:36:46 ID:pFrxiojE0(2/3)調 AAS
安くなっても中国車なんて買う奴いるのか？
557: 2021/02/04(木) 18:38:36 ID:FxybU2yK0(2/2)調 AAS
どうせ日本メーカーも中国生産に
なっていくだろう
558(1): 2021/02/04(木) 18:41:29 ID:BFqlNL+K0(4/7)調 AAS
>>547
なぜ税抜きで語るのかよくわからん
559: 2021/02/04(木) 18:58:27 ID:NtPIAwKt0(1)調 AAS
極端なんだよ。
ガソリン軽もEV軽も両方あればいい。
電動オンリーにしようとするから問題になる。
言いたくないけどディープステート（笑）の要望を鵜呑みにして政策実行するのは間抜けがすることだよ。
話半分で進めないと。
だからQアノンに嵌るんだよ、保守が。
じゃあ来年はグレートリセットするんですか？って話。
菅や進次郎はやりかねないから怖い。
自分の頭で考えてないヤツは政治家になっちゃいかん。
560: 2021/02/04(木) 19:00:25 ID:B1BgAiPW0(1)調 AAS
>>549
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
向こうの高速も（なんとか）走れてるよな。つかスゲー楽しそうｗ
外部ﾘﾝｸ:kuruma-news.jp
25年落ちハイゼット88万って、日本の田舎って実は宝の山だなｗ
561: 2021/02/04(木) 19:03:37 ID:arXFy/s80(1)調 AAS
>>486
バッテリーに充電する行為が無駄なんだが。それに熱効率はガソリンエンジンと火力発電ではそんなに変わらない。
562(1): 2021/02/04(木) 19:06:31 ID:cZ+DUwcP0(1/5)調 AAS
>>486
（‘人’）
HVの送電ロスはゼロなんだよ(笑)
だってエンジンとモーターの距離が車長を超える事が無いからね(笑)
563: 2021/02/04(木) 19:09:51 ID:BFqlNL+K0(5/7)調 AAS
>>562
戦車かっ！
564: 2021/02/04(木) 19:11:14 ID:Z7WB5voV0(1)調 AAS
>>485
中国製の燃料電池車か
超高圧の水素タンク
バッテリーもだがこれまたスリルあるな・・・
565(1): 2021/02/04(木) 19:50:41 ID:GkmnlSar0(1/2)調 AAS
原チャリに毛の生えたような軽EVなら、中国製で十分良いと思う。
566: 2021/02/04(木) 20:05:07 ID:NrR+u4P70(1)調 AAS
全てリチウムイオンバッテリーの値段次第です
はよ、パナ、市場から撤退せよ
567: 2021/02/04(木) 20:09:06 ID:pFrxiojE0(3/3)調 AAS
>>565
そういう軽EV車両は日本では普及しないと思う
568: 2021/02/04(木) 20:13:18 ID:rtVI32Ab0(2/7)調 AAS
>>518
格安EVは普通に4人乗りもあるよ(´･ω･｀)
569: 2021/02/04(木) 20:15:35 ID:rtVI32Ab0(3/7)調 AAS
>>533
結局のところ割高なんだよ(´･ω･｀)
570: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 20:16:29 ID:1WT8hqIh0(3/21)調 AAS
戸建は駐車場がたいてい一個、態々駐車場借りてミニevとか馬鹿らしいし、
都市部で使うには保管場所に困り地方で使うには航続距離不足って言う。
推す奴は自分で乗れ、人に勧めんな、先ずは自分で範を示せ、菅も小泉も電池車以外禁止。
571(2): 2021/02/04(木) 20:18:36 ID:ApDo6Vkr0(1/14)調 AAS
農業用のEVはありだと思います
走行距離が短め
給油の手間が無い
トルクがある
走行距離が短めな為、空調の必要性が少ない
EV軽トラは税金投入して
沢山作って経済効果上げた方が良いと思います
572: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 20:22:28 ID:1WT8hqIh0(4/21)調 AAS
自分で購入したいではなく、他人への押し付けは可笑しいと思う、そんなもん欲しけりゃ電ちゃりみたいに自分で探して買うだろw
ステマに踊った知恵遅れがスマホ持った位で情強にでも成った気なんだろか。
573: 2021/02/04(木) 20:23:01 ID:5Fr/A6Pr0(1)調 AAS
でも日本はこれまで数多くのこの手のモノを阻んできたマジキチ安全規制があるから
これをクリアした上で安く売るのはそうそう簡単な話では無い
どうせ軽は日本国内でしか売れないような物なのでガチだからね
574(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 20:27:23 ID:1WT8hqIh0(5/21)調 AAS
軽トラなら遠くのホームセンターにも買い物にも行けるし市場にも卸せる冷暖房も付いてて航続距離にも悩まないし、
耕運機や他農業機具もどうせガソリン、農業こそevなんか要らない。
スマホみたいに便利なんだからスマホ馬鹿のev厨が自分で使えば良いだけ、そんなに便利なら勝手に流行る。
575: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 20:29:33 ID:1WT8hqIh0(6/21)調 AAS
車に冷暖房付いてねーとか外で暑い時とか寒い時とか車の中で休めねーだろ？
言いたくねーけど免許取って車乗れ、てか家から外出て外の気温知って来い。
576: 2021/02/04(木) 20:29:51 ID:UZhds2hb0(1)調 AAS
>>571
過積載対応しないと買わないから大変そうだな
577: 2021/02/04(木) 20:30:32 ID:4xlfrnVn0(1)調 AAS
セグウェイがでたときは「世界のモビリティーは激変する」とか言ってたけど、結局変わり者だけがヘルメット被って
コースを周回するキワモノに成り果てたのを思い出すわ
いくら政府が号令かけようとも、あと数年で新車のエンジン車を売れなくすることにはまずならんよ
都市部ですらインフラが追い付かないしな
578: 2021/02/04(木) 20:32:30 ID:SKz8ETw40(1)調 AAS
軽と置き換えが起こるには
多少性能や利便性低いけど圧倒的に安い(例:中国家電)
値段は高いけど圧倒的に性能や利便性が上(例:スマホ)
どちらかを満たさないといけないと思うが、EVはどうなん？
579: 2021/02/04(木) 20:33:46 ID:bmeZtpsI0(1)調 AAS
ネトウヨは日本がEVで遅れてるからEVが駄目なんだって思い込みたいだけなんだよね
日本がEVでうまく言ってたら日本スゴイ！ホル！ってなってたよね
素直になればいいのに
580: 2021/02/04(木) 20:34:24 ID:rtVI32Ab0(4/7)調 AAS
軽規格のEVなんて作るだけなら簡単なんよね(´･ω･｀)
問題は電池容量を含めたスペックと価格
個人的には電池容量削って、航続距離60km位で、最高速も60km/h、高速道路乗れないけど、60万円位で新車出せたらセカンドカーとして買っても良いかなと思う
200万円とか300万円とかは話にならない
581: 2021/02/04(木) 20:34:57 ID:nwnBi2Ke0(1)調 AAS
>>17
日本において中韓の車は売れないから安心しろ
582: 2021/02/04(木) 20:35:00 ID:DBVKtbXB0(1/2)調 AAS
安くても安全性がかなり低いと置き換えは発生しない(例:中華鰻、ダンボール餃子)
583(1): 2021/02/04(木) 20:35:35 ID:ApDo6Vkr0(2/14)調 AAS
>>574
農業用は軽油ですね。
ガソリンは刈りばらい器位ですね
それも、純粋なガソリンでなく混合油なんだけど
584(1): 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 20:38:16 ID:1WT8hqIh0(7/21)調 AAS
>>583 ガソリンスタンドに行く手間は変わらない。
585: 2021/02/04(木) 20:39:08 ID:JrftSsWx0(4/4)調 AAS
そもそもエンジン発明前から電気自動車は有るからな。
それが未だに普及しないのはバッテリーが重くて充電に時間掛かる割に航続距離が短いと言う未だに解決出来ない問題が有るから。
問題点が解決されて自然に普及するなら良いが政治的な都合で強制しても良いことにはならんけどな。
ガソリン車より高くて充電にもガソリン代より金が掛かった上に走行税とか取られる強制されたらさすがの日本人も革命起こすのでは？
586: 2021/02/04(木) 20:41:39 ID:7kAOuQsM0(1)調 AAS
日本人は航続距離にこだわるからなぁ。
587: 2021/02/04(木) 20:43:09 ID:rtVI32Ab0(5/7)調 AAS
>>379
これヨーロッパでは国によるけど16才から免許なしで講習だけで乗れるんだよな(´･ω･｀)
若者は怖いもの知らずで貧乏だからちょうどいいよね
588(1): 2021/02/04(木) 20:43:54 ID:ApDo6Vkr0(3/14)調 AAS
>>584
農家は軽トラとレクサスの給油でしかガソリンスタンドにいかないよ。軽油と混合油は配達して貰うんだよ
589: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 20:47:21 ID:1WT8hqIh0(8/21)調 AAS
>>588 ああ儲かってる農家に買って貰おうと思ったのね？んで一々クソ面倒臭え充電はお前がやって呉れんのかよ？
590(1): 2021/02/04(木) 20:48:10 ID:BFqlNL+K0(6/7)調 AAS
農家はJAが三菱のディーラーに出資してる関係で
やたら三菱車が多い
591(1): 2021/02/04(木) 20:50:35 ID:/ylml3jy0(1)調 AAS
>>590
うちあたりの農家はガッツリ系は旧サンバーかアクティ、零細農家はキャリイかハイゼットだよミニキャブはパチンコ屋に止まってるの見るだけ
592(1): 2021/02/04(木) 20:50:48 ID:lOKzG0ds0(1/7)調 AAS
>>335
世界シェアの問題なんだけど？
593: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/02/04(木) 20:50:51 ID:1WT8hqIh0(9/21)調 AAS
ev厨すら買わん様なオモチャなんか要るかw
594: 2021/02/04(木) 20:59:09 ID:AjwQTSFj0(1/3)調 AAS
sugo のEV エコラン競技みたいな、自転車のタイヤで走る車ならバッテリー容量少なくてもいい
三輪トライクなら車検も不要
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