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【電車】磁気乗車券「スルッと」廃止へ…後継はＩＣ型-関西の私鉄や地下鉄など

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ
>>313 > >>302 > 磁気式の、いわゆる“きっぷ”や、磁気カードが対応可能な自動改札機は > 改札機のメンテナンスに多額の費用を必要とするので、コストダウンが図れる。 > > きっぷを自動改札口に投入すると、出口から投入したきっぷが出てくる。 > カードの場合、投入口にカードを入れて、乗車駅、降車駅を印字して出口からカードが出てくる。 > > 自動改札機内でこの一連の作業が続くと、当然部品の摩耗などが発生する。 > > > それと比べて、ＩＣ専用の自動改札機の場合、改札機の上にある読み取り機にＩＣカードを > タッチするだけなので、改札機の構造が簡単。 > > 部品の摩耗などがほとんど無いため、メンテナンス費用の削減が可能。
ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ SETTING.TXT

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