[過去ﾛｸﾞ] 【電車】磁気乗車券「スルッと」廃止へ…後継はＩＣ型-関西の私鉄や地下鉄など (486ﾚｽ)
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394(1): 名無しさん＠０新周年 2014/10/09(木) 11:00:43.34 ID:4KXOBOaN0(2/4)調 AA×


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394: 名無しさん＠０新周年 [sage] 2014/10/09(木) 11:00:43.34 ID:4KXOBOaN0 割引制度なんて、価格にしか興味がないチェリーピッカーをひきつけるだけのダメな戦略に拘泥してどうする。 利便性快適性、出かけたい必然性こそが電鉄ビジネスの本道だろ。 適正な利益をとり、適切に投資をしていく。 それによって街の価値も上がり、沿線の地価賃料も上がり、税収も増える。 これこそ三方良し。 ケチに媚びても何にもならん。 切っても収益にはほとんど影響しないだろう。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412648333/394
割引制度なんて価格にしか興味がないチェリーピッカーをひきつけるだけのダメな戦略に拘泥してどうする 利便性快適性出かけたい必然性こそが電鉄ビジネスの本道だろ 適正な利益をとり適切に投資をしていく それによって街の価値も上がり沿線の地価賃料も上がり税収も増える これこそ三方良し ケチにびても何にもならん 切っても収益にはほとんど影響しないだろう

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