[過去ﾛｸﾞ] 【電車】磁気乗車券「スルッと」廃止へ…後継はＩＣ型-関西の私鉄や地下鉄など (486ﾚｽ)
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382: 名無しさん＠０新周年 2014/10/09(木) 08:12:54.84 ID:8n6LKeFx0(1/11)調 AA×
>>302


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382: 名無しさん＠０新周年 [sage] 2014/10/09(木) 08:12:54.84 ID:8n6LKeFx0 >>302さん　他のスレで自分が書いたものを転用します。 社によって多少の違いはありますが、関西の私鉄や公営の鉄道・バスで使える磁気カードは、 ・スルッとKANSAI ・各社(系列)の回数券カード、割引有りで無期限のカード各種 ・乗り放題系、往復系などのフリーチケット類 ・株主優待券 他にもまだあると思われますが、これだけ多用されているのだからスルKANも継続すべきです。 鉄道に関しては磁気定期券や磁気切符、磁気切符と同じ台紙で発行される各券も当然継続される でしょうから、そのような中でスルKANを使えなくしてしまうのは不便になるだけです。 強制的な移行をを実施しようとしたら、客離れになるだけです。ただでさえ関西の乗客は減って いるのだから、如何にして繋ぎ止めておくかを考えなけりゃいけないのに、真逆のことをしている と思います。 http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412648333/382
さん 他のスレで自分が書いたものを転用します 社によって多少の違いはありますが関西の私鉄や公営の鉄道バスで使える磁気カードは スルッと 各社系列の回数券カード割引有りで無期限のカード各種 乗り放題系往復系などのフリーチケット類 株主優待券 他にもまだあると思われますがこれだけ多用されているのだからスルも継続すべきです 鉄道に関しては磁気定期券や磁気切符磁気切符と同じ台紙で発行される各券も当然継続される でしょうからそのような中でスルを使えなくしてしまうのは不便になるだけです 強制的な移行をを実施しようとしたら客離れになるだけですただでさえ関西の乗客は減って いるのだから如何にして繋ぎ止めておくかを考えなけりゃいけないのに真逆のことをしている と思います

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