[過去ﾛｸﾞ] 【東京】雪原因の事故、半数がノーマルタイヤ…２月都内 (433ﾚｽ)
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1(11): そーきそば ◆EPu6enAv3A ＠そーきそばΦ ★ 2014/03/13(木) 15:15:39.04 ID:???0 AAS
２月に関東甲信を中心に２度にわたって降った記録的な大雪の際、東京都内で雪が原因で起きた車の人身事故のうち、
タイヤの種類が判明したほぼ半数が、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンを装着していなかったことが、警視庁のまとめでわかった。
同庁は、積雪があった２月８日～１０日と、同１４日～１６日に都内で発生した人身事故計２３７件を分析。
雪が原因の事故は４７件を数え、車に巻き込まれた歩行者を含め、５２人が負傷した。
タイヤの種類がわかった２６件のうち、８件でスタッドレスタイヤ、３件でチェーンを装着していたものの、
１５件はノーマルタイヤのままだった。
読売新聞 3月13日(木)9時8分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
307: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 06:18:35.62 ID:oujdjj1G0(1)調 AAS
>>298
飲酒と同様に危険運転として逮捕すれば良いのにね。
308: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 06:20:46.14 ID:NrdvK6eM0(1/2)調 AAS
整備不良くらいで良いのかも知れないが･･･一台横向いて止まってるだけで
あの惨事ｗだからなぁ。。
309: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 06:47:09.30 ID:/jAA0CIC0(1)調 AAS
なんだ、自殺志願者か
310: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 07:19:02.92 ID:mgNO5+v70(1/2)調 AAS
うちは一応、スタッドレスに履き替えておいたが、雪が多くて車庫から
車を出すことができなかったから、結局、雪がある程度溶けるまで乗れなかったｗ
バンパーより高いところまで雪が積もってちゃ、スタッドレスも役に立たないｗ
311(4): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 07:55:33.79 ID:PJ4QuYLy0(1)調 AAS
タイヤのミゾがあればノーマルタイヤでも結構走れる。
312: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 08:17:19.13 ID:fGcWFv960(1)調 AAS
大雪で東名事故渋滞の日、直前までは普通に走れてて無事東京につけたけど
あとで示唆いろいろ起きてて怖くなったわ。
でもチェーンは売り切れてて買えなかった。
313: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 09:06:49.49 ID:vonkHRPb0(1)調 AAS
雪上50km/hからの制動距離
夏タイヤ平均 67.5m
スタッドレスタイヤ平均 32.9m
314(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 09:44:48.44 ID:u1YqekNy0(1/2)調 AAS
大体スタッドレスも履いてないような奴はバカが多すぎる
動かないからってアクセル全開で空回り
あのー、中学物理で物体が滑る前と滑り出した後の摩擦抵抗ってやりましたよね？
一度滑ったら摩擦係数落ちて動くわけ無いじゃないかｐｇｒ
っていつも思う
315(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 10:39:21.24 ID:mgNO5+v70(2/2)調 AAS
>>314
雪のラリーでは、ラリーカーが4輪を空転させて車が横滑りしながら
走ってるじゃん。
あれはドライバーが摩擦係数を考慮してないってことかね？
316: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:06:51.86 ID:KeS56lXJ0(1)調 AAS
>>300
スピンと路外逸脱が防げるのが大きいな。ハンドルでしっかり
進路保持してれば、タイヤロックで縁石に激突、対向車線に
飛び出しみたいな重大事故が防げる。道路は雨水排水の為に
傾斜がついてるから、タイヤロックすると縁石の方に向かって
流れてしまうからな。
317(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:15:14.65 ID:XJL6jz+K0(1)調 AAS
アイスガードって凍った道専用か？
湿った雪ではノーマルタイヤ同然だったorz
318: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:21:21.26 ID:NrdvK6eM0(2/2)調 AAS
>>270
バンパーにブロックぶら下げる方向でｗ
319: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:23:50.29 ID:2fkrBpTj0(1)調 AAS
>>317
そんな事ないよｗ 湿った雪でノーマルタイヤに交換しみｗ
320: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:30:40.87 ID:MQk9mg3a0(1)調 AAS
>>311
緩やかな上り道路で信号や渋滞などの何らかの理由で停止すると積むけどな
321: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:38:37.48 ID:Qz2wZ8mt0(1)調 AAS
>>215
懐かしいなｗ
見てるうちにオチ思い出したわ
322: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:45:53.23 ID:N8EBspoT0(1)調 AAS
要はノーマルタイヤを過信する奴とスタッドレスを過信する奴が事故ってんだろ
過信は禁物だな
323: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:47:49.24 ID:0CQO1wgl0(1/4)調 AAS
こういうバカ>>311が通行止状態を作るんだよ。
シネよ
324: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:49:18.31 ID:yqwmmGke0(1/2)調 AAS
トンキン人はアホである。
冬タイヤの北海道民でさえ冬に事故は増える。
325: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:50:05.93 ID:0CQO1wgl0(2/4)調 AAS
>>317
シャーベット状の雪や新雪ではスタッドレスでも普通に滑る。
表層の雪が滑るからね。
326(4): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:51:02.48 ID:Eqn9JlTVO携(1)調 AAS
つか、主要な道路は融雪材をバンバン撒けよ。
327: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:51:43.41 ID:lR5zTtoli(1/2)調 AAS
教習所でノーマルタイヤで凍った道走る機会があったのだが
教官の指示で5キロしか出してないのに全然止まらなくて焦ったぞ
車がゆっくりとずれていく
328: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:52:00.57 ID:IpAWOPVA0(1)調 AAS
東北では雪の事をゆぎと言う
329: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:52:40.00 ID:td5sw+G20(1)調 AAS
東京でも年１回くらいは降るんだから、チェーンくらいは備えておけって思うよね
でなけりゃ、車なんか出すな
330(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:54:39.50 ID:/Dx6FzXQO携(1)調 AAS
雪国在住だが、夏タイヤの事をノーマルタイヤと呼ぶ奴に激しい違和感を覚える。
331: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:54:40.92 ID:YjmJbwNG0(1)調 AAS
＞タイヤの種類がわかった２６件のうち、８件でスタッドレスタイヤ、３件でチェーンを装着していたものの、１５件はノーマルタイヤのままだった。
チェーンで3件って飲んでたのか？
332: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:56:34.94 ID:+O26apzk0(1)調 AAS
むしろ半分が雪道に何らかの対策をした車ってことに驚き･･･
333: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:57:01.41 ID:FnFaOeg40(1)調 AAS
>>326
そのための機材・車両がそもそもないだろ。
それにこの前のような雪では融雪剤も効果なし。
334: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 12:59:09.56 ID:lR5zTtoli(2/2)調 AAS
チェーンなんてあんま役に立たない
走行速度もかなり大幅に制限されるし
無理して速度出し続ければ下手すれば疲労でチェーンが切れて・・・
金属だと大体30キロってとこだな
335(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:02:36.44 ID:3tpG0x07O携(1)調 AAS
半数ってことは、事故はタイヤとは関係無いってことです。
タイヤより運転手の問題ですね。
スタッドレスでも、過信すれば、事故ります。
336: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:02:46.24 ID:yqwmmGke0(2/2)調 AAS
>>326
トンキン人はほんとアホだな。
雪かきしろや、ぐーたらトンキン人。
337(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:05:30.55 ID:Z+r+Df130(1)調 AAS
>>330
好きに呼んどけやハゲ
338: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:05:39.18 ID:0CQO1wgl0(3/4)調 AAS
>>326
大雪だと意味ねぇんだよ
339: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:07:28.61 ID:6yML0Y5P0(1)調 AAS
>>337
ｗｗｗｗｗ
確かに>>330の雪男は糾弾に値するなｗｗｗ
おら、雪用のヅラに替えろやハゲｗ
340: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:08:43.85 ID:X0gmDcw10(1)調 AAS
>>335
その日に走った車が装着したタイヤの数を出さないとわからんよ。
341: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:13:56.86 ID:AMg/HqOo0(1)調 AAS
えっと、残り半分は雪用タイヤですか・・・
342: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:15:08.10 ID:NbNh9W1u0(1)調 AAS
>>326
トンキンじゃ車が錆びるというクレームが着ておしまいじゃね（w
343: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:15:25.56 ID:Sbud+TWd0(1/2)調 AAS
>>104
チューリップタイヤ禁止
344(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:17:50.39 ID:jBm7Bwlo0(1)調 AAS
スタッドレスとノーマルじゃ走り方が変わるからなあ。タイヤの溝の関係で。
融雪剤がバンバン撒かれるようになって、車錆びやすくなったな。下周り洗ってもよ。
345: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:19:05.04 ID:kAR3o7Et0(1/2)調 AAS
ノーマルタイヤでスキー言ったら雪道で、ちょっとの上りでも動かなくなった
とまらないし曲がらないしで冷や汗
ノーマルと冬用は走破力が雲泥の差
俺が言うのもなんだが、ノーマルで雪道を走るのは自殺行為だからな
346: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:19:39.28 ID:Sbud+TWd0(2/2)調 AAS
>>311
縦ミゾだけのタイヤじゃ話にならんよ
4WDのトラクターとは言わないが、でかいブロックのタイヤならともかく。
347(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:21:17.34 ID:5Pm24LF0O携(1)調 AAS
スレタイを見る限り、ノーマルでもスタッドレスでも事故る可能性は全く一緒って理解していいのかな？
348: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:24:32.61 ID:kAR3o7Et0(2/2)調 AAS
>>347
雪道慣れてないのにスタッドレスを過信して事故っちゃうんだろうな
10年前の初心者だった俺は、スタッドレス、チェーンを使っていても何度か雪道で怖いおもいした
349: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:27:35.42 ID:0CQO1wgl0(4/4)調 AAS
>>344
ドンだけ古い車のってんだよw
350: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:29:32.93 ID:62uKda+pi(1)調 AAS
スタッドレスは上り坂をスタックなしで走る為のもの くらいに考えないと
351: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 13:33:11.21 ID:u1YqekNy0(2/2)調 AAS
>>315
雪でスタックしているときと、ドリフト走行を一緒に考えるバカはおまえですか？
352: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 15:26:19.48 ID:E08duoXW0(1)調 AAS
>>347
バーカ
353: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 16:34:46.11 ID:kRP5fv4R0(1)調 AAS
つうか雪予報が出たら家出るなよ。
東京駅の駅地下とか、早々に閉店の判断をした店が多かったが良い判断だった。
雪の中来い、とかブラックも良い所
通勤中に何かあったら労災だからな？
354: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 16:42:40.40 ID:e0fLak+C0(1)調 AAS
>>294
ナンセンス
こんな雪道のドラテクなんて東京では不要
雪道をそれなりのスピードで走る状況なんてものがまずない
どうしてもという用事がなければ車で出掛けない、まずこれが一番に来る
このまえみたいな雪だと東京じゃあそこらじゅうで車が身動き取れなくなってて大渋滞
どうしてもであればチェーンを巻いて慎重に運転、急発進急加速は禁物
ノーマルタイヤでのドライブは厳禁
ただこれだけ
355: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 16:45:54.16 ID:3EfSUCtC0(1/4)調 AAS
>>305
あほ。
356(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:01:46.18 ID:cwTXxPr7O携(1/2)調 AAS
>>296
4輪でエンブレが利くから走りやすい
357: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:09:32.97 ID:lhgG/6v70(1)調 AAS
アクセルを踏み込み過ぎているのが
一番の原因だとおもうけどなぁ
358: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:12:28.00 ID:3EfSUCtC0(2/4)調 AAS
>>356
どんだけエンブレかけてんだよ
359: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:15:37.77 ID:+brtyCau0(1)調 AAS
大雪の日、前方で事故（追突）ってて道が停滞していた
「あーいつ動くかわからんな」って５分くらい止まってたら後ろから追突してきたオバハン
雪道運転の仕方わからないなら外出てくんなよと思った
ったく寒い中警官がクルマで３０分くらい待ったぜ
オバハン側には後から３０万くらい請求が行ったらしいｗ（双方保険会社でやりとり）
360: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:15:49.67 ID:BEx2ZyoL0(1)調 AAS
スピード出しすぎなんだろ
道路が乾いてるとき以外はゆっくり走れや
361: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:18:28.25 ID:nFYdhVl0O携(1/3)調 AAS
スタッドレスもチェーンも付けないで走ってるヤツそこら中にいたからな
東京には頭おかしいヤツ多すぎ
想像力が欠如してるのか
そもそも生きてることに現実感がなくなってるのか
362: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:19:55.05 ID:RWDZmCkdO携(1)調 AAS
CVTは雪道と相性良くないんだよなぁ
2駆や車両安定装置無しだと特に
363(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:21:50.08 ID:bnaZ/PIl0(1/2)調 AAS
これ分母がわからないから、全く参考にならないね
都内だとスタッドレスの方が少ないだろうから、寧ろノーマルの方が事故率低いのではなかろうか
364: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:23:42.06 ID:L+Wo1yId0(1)調 AAS
>>311
おまえ､緩やかな下りで停まらなくなる恐怖を知らないだろ？
緩やかな上りで､後退し始めて停まらなくなる恐怖を知らないだろ？
365(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:23:52.40 ID:3EfSUCtC0(3/4)調 AAS
>>363
あんときは夏タイヤで出歩いているやつの方が少なかったぞ。
366(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:30:37.69 ID:nFYdhVl0O携(2/3)調 AAS
>>363
こういうバカが事故ってんだな
雪道をノーマルタイヤで運転すること自体が狂気の沙汰ってレベル
スピード出すとか以前にどんだけゆっくり走っても滑るんだよ
367(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:39:13.56 ID:si0CbswH0(1)調 AAS
万が一を考えてチェーンは常に積んでたけど
関東じゃ役に立たない事が今回わかったわ
ノーマルでスタックして道をせき止めるアホどもが多すぎて
どの道も通れやしねえ
368(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:40:16.63 ID:bnaZ/PIl0(2/2)調 AAS
>>365
それも主観であってデータではないからなぁ
あの大渋滞でチェーン巻いてない車がスタッドレスだったかは区別つかないし
アンケート調査でもありゃいいが
>>366
おれはチェーン巻いてたぜ
369(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:45:31.54 ID:nFYdhVl0O携(3/3)調 AAS
>>368
チェーン巻いてるならどっちでもいいよ
スタッドレス＆チェーン>ノーマル＆チェーン>スタッドレス>ノーマル
370: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:47:49.00 ID:3EfSUCtC0(4/4)調 AAS
>>369
ノーマル+チェーンがスタッドレスより優れてるわけないだろw
4輪チェーン巻いてんのかよw
371: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 17:54:50.35 ID:cwTXxPr7O携(2/2)調 AAS
関東は除雪車の雪掻きがないので
積雪量が15cmを超えたら普通車は4駆にスタッドレスでもアウト
SUVにスタッドレスでも20cmを超えたらアウト
最低地上高より積雪があったら雪国みたいには走れませんがな
372: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 18:00:39.08 ID:HZoI47se0(1)調 AAS
車の人身事故って、自転車も含まれるんじゃなかろうか？
373(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:04:17.71 ID:yJxKHbvd0(1/3)調 AAS
多分､大丈夫だろうでノーマルだったヤツが事故を起す。
問題はその事故のために､他のスタッドレスドライバーも渋滞に巻き込まれるということ。
自己責任で自分だけが困るならいいけど､そうならないのが雪道の事故。
結構な時間を奪ってるんだぜ。
374(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:18:56.78 ID:wtpfaZv40(1)調 AAS
いつ買ったんだか分かんねぇスタッドレス履いてるのもどうかね
平坦地でスタックしてる車押したら段六腑の五年物履いてた
山が有っても利いてない、鳩山嫌いでもスタッドレスは鰤にしとけ
375: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:24:09.51 ID:tCXu8LU10(1)調 AAS
>>367>>373
道路の上は一蓮托生だもんな
311で皆が一斉に車で逃げて渋滞して津波に呑まれたのと似てる
376: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:26:15.44 ID:xHi+5Rrn0(1)調 AAS
都会の雪ナメたヘタクソが運転すんな
ってことでいいかね
377(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:27:03.93 ID:vyEqyoq30(1)調 AAS
>>1
ということは残りの半分はアブノーマルか
378: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:29:15.60 ID:w5p3tiyV0(1)調 AAS
そういやこないだの大雪の時の「一車線しか除雪してない道でトラック同士が向かい合って渋滞」は
どうやって解決したんだろう
隣の車線の雪が解けるまでにらめっこ？
379: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:32:41.82 ID:GEUnZ8y50(1/5)調 AAS
>>374
ゴムの寿命は3年。
5年物だと硬化していて本来の性能を発揮できない。（ダンロ○プ関係者）
これはタイヤ業界の常識ですよ。
可能で有れば2年毎の車検時にオイル、オイルフィルター、タイヤは交換すべし。
スタッドレスなら3シーズンでゴムの硬化で寿命と思った方が良い。
バイク乗りなのでオイル交換は自力でやるけど、最近の自動車はオイル交換も
ままならない複雑な構造だから普通に自動車屋さん行きです。
380: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:38:50.75 ID:tSZ41nhN0(1)調 AAS
>>377
いや～ん
381(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:43:55.62 ID:h75hXZAd0(1)調 AAS
関東の常識なのか、車間距離開けないように運転するみたいで
雪降ったときでも後ろに付かれて非常に怖い
普段の車間距離の3倍くらい目処にしてもらわないと追突するぞ
382: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 19:55:44.32 ID:DKWHDqxa0(1)調 AAS
>>1
事故ってないのも含めて全体の何割がノーマルだったかが分からないとタイヤのせいかどうかいえないだろ？
なんだこの糞記事は
383(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:08:42.76 ID:GEUnZ8y50(2/5)調 AAS
>>381
関東東海限定だけど（ほか知らん）100km/h制限の高速道路は東名と新東名だけ。
これ、豆知識。。
中央、関越、東北、常磐は自動車専用道路で速度制限80km/hです。
384(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:11:04.84 ID:pozqSEuL0(1/3)調 AAS
腕があればタイヤがなんだろうと坂さえ無ければなんとかなるだろ
385(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:15:35.97 ID:yJxKHbvd0(2/3)調 AAS
>>384
都内在住で雪道経験が殆ど無いドライバーの「腕」とやらを
どれだけ信じればいいのか？
386: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:16:13.92 ID:GEUnZ8y50(3/5)調 AAS
>>384
腕よりも知識と智慧かな。
タイヤのエアを少し抜くだけで平地なら走れる（ローダウンしてなければね）
今回の大雪はローダウンしていない自動車でも底が接雪してしまって
動けなくなった&ただでさえ上り坂の東名裾野ICは急勾配なのに突っ込んだ
トラックがスタックしたのが原因。
NEXCO中日本の対応も遅すぎた。
387(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:17:11.58 ID:pozqSEuL0(2/3)調 AAS
>>385
オートマじゃ無いMT乗ってる人は腕あるだろ
388: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:21:37.13 ID:QCjIgbr10(1)調 AAS
いかなる状況も精神力で乗り切る、それが皇民であろう。
事故を起こす者は確かに多かった。それは技術のみならず、精神が未熟なのだ。
389(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:23:46.40 ID:GEUnZ8y50(4/5)調 AAS
>>387
そのMTのトラックがスタックしたんですよ。
荷物を含めて20tの車が腹を擦る位の積雪が有れば亀のお腹の下に石を
置かれた状態になる罠。
まぁ、裾野IC（別名トヨタIC)の上りが急すぎるのが原因に思えるがね。
390: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:25:14.69 ID:c3jemoZS0(1)調 AAS
ノーマルタイヤでちあの雪道を乗るなんて。
チェーンつけても雪道って恐ろしいのに、こんな
奴らに運転免許証を交付している事が問題だろ。
ノーマルタイヤで雪道を運転して事故を起こした奴らの
運転免許証をめし上げるか、射殺か殺処分しろよ。
391: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:26:36.75 ID:9aSGkiC30(1/4)調 AAS
>>383
東北道って100km/hにならなかったっけ？
常磐道は知らん。
392(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:29:34.70 ID:9aSGkiC30(2/4)調 AAS
>>389
あれは、別な意味で可哀想だよ。沼津には路面に雪が無かったんだから。
通常15分も掛からん距離で30cmクラスの積雪になるとは予想できないわ。
規制の対応が遅かった管理にも問題が有る。
393: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:30:49.24 ID:2VP3FZ/Y0(1)調 AAS
だいたいスピード出しすぎだな
雪道はいつもの半分以下が基本
394(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:32:08.74 ID:yJxKHbvd0(3/3)調 AAS
>>387
このくらいの積雪､このくらいの雪質､このくらいの気温路温
そしてこのくらいの路面状況…。
一体どれほどの制動距離なのか､挙動をするのか…？
どんなに腕(？)があっても､経験がなければ安全には走れない。
いや､ノーマルタイヤなら経験があっても走れない。
つまり経験があるのなら､ノーマルで走るなんて馬鹿な真似はしない。
395(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:34:00.61 ID:ULzB4u3L0(1)調 AAS
逆に剥き出しの道路にチェーンで走って
道痛めないのかなと思った。
雪が融けて乾いててもなおチェーンつけたまま
がたがた走ってる車散見した。
396(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:42:11.93 ID:NPjOEVnJ0(1/2)調 AAS
タイヤなんてどれがどうとか知らないし、メンドクサイし金が無いから、突撃じゃ
397: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:44:28.16 ID:IRZ5StfI0(1)調 AAS
>>395
大きい道路は乾いても裏道や駐車場は雪が残ってて危険なんだよ
俺も3日間はチェーンつけたままだったよ。しまいには切れたから外した
398: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:45:01.56 ID:jPBeDXY/0(1)調 AAS
>>396
お前みたいなのが
雪道のど真ん中で立ち往生して「たすけてくださーい」って叫んでたよｗ
家の中から生暖かく見守ってあげた
399: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:47:05.40 ID:pozqSEuL0(3/3)調 AAS
>>389
じゃ打つ手なしですね
プロドライバーだから、会社や取引先から
雪で届けられないと言ったら首や信用が無くなると判断して出掛けたんだろうね
>>394
今回の雪は100年に一度の大雪だったらしいから、関東住みの人には一生に一度あるかないかの大雪
想像力が足りなくて判断力ミスしたんだと思う
俺はこの大雪の時は家に籠もって事前に買い置きした食べ物食べて過ごした
ウチの辺りはバスが雪の翌日も翌々日も運休して一応東京都だけど陸の孤島
400: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:47:56.43 ID:9j3N/PC40(1)調 AAS
東京なら年に一度の非日常イベントとして即時業務終了にすればいいのに
401: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:56:09.64 ID:uOj4DZ1g0(1/3)調 AAS
>>7
だよなーやっぱネクセンだよな
>>182
クムホと横浜って提携しなかった？ヨコハマタイヤの顔も歪むは
402: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:59:19.52 ID:NPjOEVnJ0(2/2)調 AAS
まあ上手い奴は道具は選ばない
403: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 20:59:29.98 ID:uOj4DZ1g0(2/3)調 AAS
>>7
だよなーやっぱネクセンだよな
>>182
クムホと横浜って提携しなかった？ヨコハマタイヤの顔も歪むは
404(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 21:01:16.39 ID:ylAH4dek0(1)調 AAS
>>119
車高下げるのはほんとよくわからん
速くなるわけでもないのにな
チェーンは路面が傷むといっても
年にあるかどうかの降雪時にノーマルタイヤで走るよりよっぽどマシだ
最近はこういうのもあるし
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ntcc-sales.com
405: 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 21:14:43.37 ID:uOj4DZ1g0(3/3)調 AAS
二度書きしてしまった
うちは降雪予報が出たら車出さない
夏タイヤだしチェーンは載せてるけど出先で緊急ならともかく
わざわざ履かせてまで車は出さない
毎年12月に入ると青空駐車場で試し脱着やるけど基本雪道は乗らない
406(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 21:22:35.57 ID:g7xj6Y9F0(1)調 AAS
>>404
それ高いんだよなぁ・・・
407(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 21:28:26.75 ID:o9fizARE0(1/3)調 AAS
>>383
デタラメ書くなｗ
そこに書いてあるのはすべて自動車専用道路ではなく高速自動車国道だぞｗ
一部区間を除いて制限速度は100km/h
408(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 21:31:27.36 ID:o9fizARE0(2/3)調 AAS
>>406
亀甲型の金属チェーンで十分だぞ
車を動かさずジャッキも使わず装着できるし慣れれば片側5分だよ
409(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 21:49:31.51 ID:9aSGkiC30(3/4)調 AAS
>>407
中央道は全線80km/h規制じゃねぇの？
410(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/14(金) 22:03:02.28 ID:o9fizARE0(3/3)調 AAS
>>409
稲城IC-八王子ICは100km/h
411(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/15(土) 00:00:18.51 ID:GEUnZ8y50(5/5)調 AAS
>>392
大雪以降、NEXCO中日本の掲示板に冬用タイヤ、チェーン携行の
表示がされるようになったですがね。
ただし遅きに失した感じ。
先月、大雪の後に静岡に出張に行ったけど▼の脱出口が開いている
場所が結構ありました。
乗り捨ての車両はカギをかけないのが基本だけど、技術が進んで
カギを携帯していれば近接で解錠できるようになったのも非常時には
障害になったみたいですしね。
412: 名無しさん＠１３周年 2014/03/15(土) 00:01:23.21 ID:9aSGkiC30(4/4)調 AAS
>>410
そか、ありが㌧
413: 名無しさん＠１３周年 2014/03/15(土) 00:09:12.14 ID:4KXVWxo70(1)調 AAS
>>411
今回ばかりはチェーン持ってても
大型がチェーン付ける場所がなかった（装着場所に辿りつけなかった）と思うわ。
あの短距離で雪の量が全然違うんだから。
はやいところ通行止めにして下ろしたほうがみんな幸せに慣れたのかも。
414(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/15(土) 08:27:04.88 ID:hlcCvQ/m0(1)調 AAS
あの重い雪であの積雪量だと、2駆にスタッドレス履いても全く走らんよ。
反対にスタッドレスで無理して、いつもの様に車間距離短か過ぎて追突とかありえる。
スバルのガチのAWDでスタッドレスでも
苦労してんだから。
415: 名無しさん＠１３周年 2014/03/15(土) 09:30:48.91 ID:qw5UHKpS0(1)調 AAS
>>408
スタッドレスでさらに4輪分チェーン用意してる。
リンクのだと厚さがあるからさらに行けるかなと検討してた。
雪遊び用ね。
416: 名無しさん＠１３周年 2014/03/15(土) 15:40:24.29 ID:U9JeRy750(1)調 AAS
なんだかな
417(3): 名無しさん＠１３周年 2014/03/15(土) 19:56:18.30 ID:vhD9aF1S0(1)調 AAS
>>414
とはいえ、もうスバル四駆神話は終わったなあ
他社もノウハウ積んでしまったのでレースモデルくらいしか
メーカー色が出せなくて一般四駆はどこも変わらない状況に
418(2): 名無しさん＠１３周年 2014/03/16(日) 09:51:19.60 ID:95EWN89PO携(1)調 AAS
>>1の主旨は半数の車はスタッドレスでもダメだったということ。
419: 名無しさん＠１３周年 2014/03/16(日) 09:54:27.18 ID:o5MbWidr0(1)調 AAS
事故を起こした半数はスタッドレスかチェーンのタイヤってことか
420: 名無しさん＠１３周年 2014/03/16(日) 10:09:10.64 ID:dmiFC8/20(1)調 AAS
>>418
お前の主張はこうなる。
病院に来た人に来た理由を聞いたところ半数がインフルエンザだった。
つまり世の中の半数がインフルエンザに掛かっている。
421: 名無しさん＠１３周年 2014/03/16(日) 12:56:12.51 ID:pQDvSJF+0(1)調 AAS
>>418
正確には「半数の車はスタッドレスやチェーンしていても事故っちゃう
乱暴な運転をしている」だな
422: 名無しさん＠１３周年 2014/03/16(日) 13:34:06.38 ID:aEVUHwt50(1)調 AAS
>>417
実際に坂とか走ると全然違うけどな。
423: 名無しさん＠１３周年 2014/03/16(日) 17:34:38.14 ID:4jBR494D0(1)調 AAS
ちょっと信じられないな…何で誰にでも免許あげちゃうのかねえ
424: 名無しさん＠１３周年 2014/03/16(日) 18:22:16.95 ID:Vb9AAABI0(1)調 AAS
>>417
適当な事言うな。
425: 名無しさん＠１３周年 2014/03/17(月) 10:30:22.83 ID:aEPBkAq70(1)調 AAS
>>36
釣りだろうが、こういう風に考える人が多くでそうだなｗ
今年の2回の大雪は、ピーク時は特に雪国地方都市の日常レベル。
スタッドレスはいてるから、「よーしパパ車で行っちゃうぞ～」なんて不慣れな運転者だとタイヤ以前の問題だって話だろ。
結局雪道運転の基本、スピード出さない、ハンドルこじらない、アクセル・ブレーキはじわっと踏む(それで破たんするのは未熟)というのが出来ない奴はダメってこった。
雪が無い時だって徐行すらできないドライバーばっかの都内。
エスケープゾーンが一切ない住宅地なんて雪道運転の経験がある奴ほど乗ろうなんて思わないだろｗ
426: 名無しさん＠１３周年 2014/03/17(月) 10:40:10.73 ID:uUK75WTi0(1)調 AAS
ノーマルは飲酒と同額の罰金を急げ
いまでも車両整備不良で逮捕はできる
しっかりと大量逮捕しろ
427: 名無しさん＠１３周年 2014/03/18(火) 12:25:57.49 ID:XSBwf3Y6O携(1)調 AAS
>>1
札幌とか逆にチェーン禁止だったがなｗ路面傷めるからｗ
チェーンの滑り止め効果も余り無いんじゃね？ｗ
慣れとかが大きいと思うよ｡単純に歩行転倒にしても
歩き方見てたら間違った知識を正しいと誤認して
危なっかしい歩き方してるのTVで見たしｗ
垂直に足下ろせば滑らん!と股上げみたいに
一歩一歩高く足上げて歩いてく様には噴いたｗ
そんなことしても重心移動時と着地時点での
脆弱な体勢はちょっと滑っただけでひっくり返されるわｗ
初めからどうやっても滑ると滑った時の立て直しを
考えてスケーティングの要領で進むのがアイスバーン攻略の
正解肢ですよｗ不慣れで転ぶのは仕方ないにしろ
頭まで打ったことある人は柔道せいとは言わずとも
ヘルメット装着してアイスリンクで上手く転ぶ
練習した方が良いｗ下手したら死ぬし
腰強打したり骨折･突き指で支障でるよりええやろｗ
428: 名無しさん＠１３周年 2014/03/18(火) 12:28:37.46 ID:auLVsIDb0(1)調 AAS
経験の違いもあるんだろうけどいい加減何も対策しないバカは取り締まれ
429: 名無しさん＠１３周年 2014/03/18(火) 12:30:52.57 ID:HbCqLrAs0(1)調 AAS
>>417
どこを縦読み？
430: 名無しさん＠１３周年 2014/03/18(火) 12:32:22.45 ID:7N1kWVdJ0(1/2)調 AAS
雪国でさえ雪が積もれば一日に100件以上は事故が起こるから意外な数字だわ
でもタイヤは変えとけ馬鹿
431(1): 名無しさん＠１３周年 2014/03/18(火) 12:34:05.00 ID:juiHPI+x0(1)調 AAS
ってことは、ノーマルだろうとスタッドレスだろうとチェーンだろうと大差ないと言う事か
432: 名無しさん＠１３周年 2014/03/18(火) 12:39:00.47 ID:7N1kWVdJ0(2/2)調 AAS
路面が凍結するとスタッドレスも役に立たないからねえ
433: 名無しさん＠１３周年 2014/03/18(火) 14:07:59.14 ID:5jQc2bc00(1)調 AAS
>>431
雪道の運転の仕方が分からないor洗練されてない運転荒い人には、そうだね。
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