【台湾メディア】日本で一番売れているEVは日産「サクラ」、テスラと正反対が日産逆襲のヒントに [12/20] [ばーど★] (42ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): ばーど ★ 2024/12/20(金) 08:37:02.93 ID:C+dtBOdM(1)調 AAS
台湾メディアの科技新報は19日、「日本で最も人気の電気自動車（EV）は何か？航続距離150キロでもOK」と題する記事を掲載した。
記事は、「日本は世界トップ5の自動車市場であり、主要な自動車生産国の一つだが、電気自動車（EV）の時代において徐々に後れを取っている状況だ」と指摘。「特に、日本で最も売れているEVが世界のトレンドと逆行している点が注目されている」とした。
その上で、「現在、世界で最も売れているのはテスラの『Model Y』であり、優れた性能、400キロ以上の航続距離、広い車内空間といった特長を持ち、価格は決して安くないものの多くの消費者に選ばれている」と説明。「これとほぼ正反対のEVがどのような販売実績を上げているか想像してみてほしい。それが、日本で最も売れているEVだ」とした。
そして、それこそが日産の「サクラ」であるとし、「バッテリー容量は20kWh、航続距離は150キロ弱、車体の長さはわずか3．3メートルと、『Model Y』と比べると何もかもが小さく、性能も控えめだが、2023年には3万7140台が販売され、純EV市場では50％に迫るシェアを誇っている」と解説。人気の理由について「コンパクトさが日本の道路事情や駐車スペースに適していること」「補助金を受けると価格が200万円前後と手ごろなこと」「モーターが静かなことが日本人に合っていること」「女性が親しみやすいデザインであること」を挙げた。
記事は、「軽自動車は本来、スペースと性能を犠牲にしてコストパフォーマンスを最大化した車種であるが、モーターを搭載することで加速がよりスムーズになり、車内空間も広がった」と言及。「かつてEVに対しては充電難や航続距離の短さが懸念されていたが、いざEVが普及し始めると、人々は日常的にそれほど長い航続距離を必要としないことに気付き始めた。『サクラ』のような車の場合、郊外で夜間に充電することのできる駐車場付きの自宅を探すのも難しくない」とした。
そして、「このような車は米国のような大きな車を好む市場には不向きだが、欧州では非常に伸びしろがある」と指摘。「もともと小型車が人気の欧州市場では、日産もこれまでずっと地位を築いてきた。『サクラ』が欧州市場で日本市場のような驚くべき成績を残すのは難しいかもしれないが、似たような小型EVが日産の下がり続ける欧州市場シェアを救う可能性もある」と論じた。（翻訳・編集/北田）
Record China 2024年12月20日(金) 7時0分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.recordchina.co.jp
2: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 08:38:37.75 ID:/EZZM/FY(1)調 AAS
補助金頼みだろ
3: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 08:45:03.11 ID:ureP6FKS(1)調 AAS
北九州の殺人犯はやっぱり境界知能無職ネトウヨだったね
殺人、放火、医療機関襲撃を当たり前にやる境界知能ネトウヨを早く身元特定して社会とネットから隔離しないと被害者増えるだけ
いくら「使われる側」の肉体労働者がいるからって無理がある
運転手系もさっさと自動化しろ
クマよりたち悪い
闇バイト実行犯も境界知能ネトウヨだったしな
4: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 08:51:07.72 ID:pYsOS4gE(1/2)調 AAS
>>1
国+地方自治体の補助金頼みだからね
現在東京以外の自治体はほとんど補助金終了でサクラの販売激減だし
5(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 08:53:31.00 ID:JtmxfJ6d(1)調 AAS
軽自動車はアメ公に人気あるから逆行してないわな
6(2): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 08:54:39.25 ID:XoAxcWWh(1)調 AAS
興味ないから知らんかったが、補助金込みで200万もすんのか。
たっか、普通に100万前後で買える安い軽のがいいわｗ
7: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 08:54:58.85 ID:J59aQHe7(1)調 AAS
勝っているのは日産社員のサクラ
8: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 08:56:48.47 ID:F8KNHExw(1)調 AAS
日常利用の短距離なら
EVもありだからな
9: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:06:37.24 ID:q8yQhFBh(1)調 AAS
名前がきれいすぎてインパクトを感じんな
個人的に
10: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:08:17.12 ID:wWC4gTIH(1/2)調 AAS
>>6
そんな軽
前世紀のはなし？
11: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:12:00.58 ID:rFXpM6vk(1)調 AAS
日産自体は経営不審
ハイホンかホンダと統合の可能性大
12: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:15:35.24 ID:nr4ZAq4u(1)調 AAS
サクラ記事
13: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:18:47.00 ID:9LhxWgQg(1)調 AAS
日本で一番入れてるのは電動自転車
14: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:22:21.92 ID:Rlhm4fBA(1/2)調 AAS
EV特例で、軽だけどタクシーに使えるんだよねこれ
だから○○年までにEV車の割合を増やすなんて宣言出しちゃったタクシー会社は
サクラでEVの割合増やしてる
京都駅前なんて、サクラのタクシー普通に見かける
駅から名所旧跡とか、駅から自宅、高齢者用に家から病院やスーパーなんて
EV軽タクシーで十分なんだよな、流しのタクシーには不向きだが
15(2): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:23:23.10 ID:wWC4gTIH(2/2)調 AAS
高速道路を走ると次のSAにまでたどりつけない不安のサクラ
特殊用途カーだろ
16: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:26:18.05 ID:rAwJSsob(1)調 AAS
テスラを買ってるのはさくらだろ
17(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:31:47.64 ID:MbNVSI2q(1)調 AAS
確かに売れてはいる感じだけど中古車屋にも結構多く展示されているらしいわ。
5000キロ走ってポイとかコンデションは良い感じ。
逆に言えば5000キロ走ったら乗り捨てなのかな。
18: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:36:04.63 ID:pP6A0c+X(1)調 AAS
1回充電で1000km走行、なんてオーバースペックは不要
5分充電300km走行できる、ガソリン車並みのEVを作れよ。
テスラでもドイツ車でもチャイナ車でも、飛ぶように売れるからさ
19(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:47:06.49 ID:uDQtFpZt(1)調 AAS
家で充電した場合、充電8時間ぐらいかけて150kmくらいしか走れないとかきつい。満タンで500km以上は走れないとな
20: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 09:57:10.31 ID:PSCAA4WK(1)調 AAS
補助金の額が多いだけだろ
21(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 10:01:40.41 ID:2VtWfGWc(1)調 AAS
トヨタがハイブリッド(と水素)に拘って
日産がリソース全ぶっ込みでEVに拘った残酷な結果が出てしまった
22(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 10:10:39.88 ID:8QpviWif(1)調 AAS
>>5
軽自動車大人気はマスゴミの扇動だぞ
ネトウヨは簡単に引っかかるね
大谷と同じよ
23: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 10:28:29.71 ID:RpmATmrO(1)調 AAS
>>6
今、あと30万は出さないと買えないぞ
24: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 10:46:08.50 ID:qDddEj6F(1)調 AAS
>>22
い
小型に魅力的な車がない、ってことにもなる。
25: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 10:53:52.49 ID:pYsOS4gE(2/2)調 AAS
>>17
EV購入して3年だか4年維持しないで売却すると補助金返還しなきゃならない
それほどまでしても別の車に乗り換えたいってことよ
26: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 11:05:06.38 ID:+MfJc7a4(1)調 AAS
軽なら150キロ走れば十分だろ
とは言え軽しか持ってない奴は素直にガソリン車にしろ
27(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 11:15:01.15 ID:W5HJbTyb(1)調 AAS
低容量バッテリー(≒環境負荷が低い)EVはセカンドカーとして最適だと思う。
自宅と郊外のショッピングモールを往復できるだけのバッテリー容量で十分だからね。
問題はセカンドカーの需要はそれほど多くないことだけど。
28: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 12:23:19.19 ID:EWZ0P7Iv(1)調 AAS
軽の代わりならアリだと思う
29: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 12:23:25.50 ID:tp3evv4g(1)調 AAS
サクラはもう売れていません 失速
日産は東大学閥の会社
ゴーン追い出したのも東大卒
2兆円の負債作りゴーンを招いたのも東大卒
日産が落ち目になっていく時の経営者も
一人除いてみんな東大卒
セドリック ブルーバード サニー ローレル名車を全て廃止
後何売るの センス悪すぎ
高偏差値 高学歴の東大卒に経営の才能はなし
東大学閥を廃止し能力主義切り替えない限り復活はない
30: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 12:25:21.35 ID:Rlhm4fBA(2/2)調 AAS
>>27
夫婦で、旦那がアルファードみたいなデカいミニバンやジープみたいなのを買うなら
嫁用に軽を買ってやるべきだわな
スーパーの駐車場や保育園の前で、悲しそうな顔で嫌々運転してる奥さん見ると
気の毒になる
31: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 13:11:06.05 ID:pfJfsym3(1/2)調 AAS
>>21
トヨタは一応全方位戦略だぞ。
32(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 16:15:49.02 ID:bETyismd(1)調 AAS
>>15
だから・・・使用目的を割り切っている人が買っているの。
この場合、高速云々は馬鹿な言いがかりだよ。
高速使用考えている人は、そもそもサクラを買わないよ。
33: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 16:44:24.67 ID:6q6DI7+O(1)調 AAS
>>15
都市高速走らないひと？
34(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 16:47:13.01 ID:RnGaVZRA(1)調 AAS
結構な補助金出るんでしょう
スタンド空白地帯で、家に200ボルトコンセント設置出来て、隣町のスーパーや病院やホームセンター位しか行かない人なら便利だとは思うけどね。電気自動車で遠出さえしなければね
35: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 17:21:30.51 ID:4Xvl2aje(1)調 AAS
>>32
使用目的が限られる時点で廉価版でなければならんのだがそうなってないからな
36: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 18:07:13.79 ID:NQ+JeG2v(1)調 AAS
日産のEVといえばリーフだけど、あれ意外とデカいからな
37: <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 18:32:15.93 ID:pfJfsym3(2/2)調 AAS
>>34
ホムセンにGSありそう…
38(1): <丶｀∀´> 2024/12/20(金) 21:27:44.33 ID:2n5LAcIs(1)調 AAS
>>19
そうやってハードルを上げるからバカでかい車になるんだよ、ナニが環境に優しいクルマだよw
EVなんてのはその特性から市内をクルクル回る程度のお買い物車が適応してるんだよ
長距離はバスと新幹線を乗り継げは良いんだよ
国も「環境が、、エネルギーが、、」なんて言うならそちらの方へ誘導すべきだろ
39(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 00:23:24.00 ID:THWGKwbA(1)調 AAS
>>38
出来ること制限するならガソリン車より安くないとね
40: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2024/12/21(土) 01:35:15.52 ID:Q42088Ee(1)調 AAS
電気自動車が普及すれば、内燃自動車の２分の１のコストで
販売出来るとか言ってた、あのファンタジーはどこに消えたのか。
41: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 11:23:50.31 ID:4hT/IxUf(1)調 AAS
>>39
ミライースかアルト買うのが最適解ってところが…
42: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 14:42:49.76 ID:/9yZ9zHu(1)調 AAS
昔はトヨタ 日産の時代
それ以降セドリック ブルーバード サニー ローレル
名車を次々と廃止
坂道を転がるように衰退
2兆円の負債を抱え実質倒産
人に恨まれるのが怖くて
ゴーンを呼んで大量首切りほさせ
頃合い見て追い出した
ゴーン追い出し結果ゴーンが開拓したた中東 ヨーロッパ 南米の
販売が全部だめ 販売台数が半分に激減
ゴーンが盗んだのは20〜30億円
販売台数半分になり売り上げが数兆円が消えた
いまだゴーーンの負の遺産なんて寝言言っている
日産は腐りきっています
一度倒産させ無能経営者 幹部を一掃しないと復活はない
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