「ガソリン車またはディーゼル車へ戻りたいEV所有者は1％に満たず」調査結果にチャイナの反応は ［12/20］ [仮面ウニダー★] (476ﾚｽ)
上下前次1-新
393: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 05:53:56.26 ID:xHRZsxUA(1)調 AAS
>>382
大型テレビはコイン電池くらいで大型バッテリーもってないからさ
一方、EVは経時劣化の著しいバッテリーへの完全依存が致命的

日産のナントカなどは下取りも値がつかないよね。VWも同じ運命
EVポルシェなんぞ誰が買ったのかな？アサドのコレクションにはある
かも知れないけど（笑）
賢い中国が仕掛けた西欧の経済文化破壊。メルケルはその先鋒で
した。プーチンも習近平もこのエコ馬鹿の徹底利用を考えました
メルケルは安倍ちゃん完璧無視で諌言もものか習への拝謁22回！

こういう状況でヒトラーを生んだ国ですので、いまや不平タラタラの
ドイツ土民には注意が必要です
394: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 06:52:14.46 ID:gbgMJBSK(1)調 AAS
現状ではハイブリッドが一番
395: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 08:10:59.71 ID:PkQmOcNI(1)調 AAS
リセールバリューを知らないバカばっかり
5年後価値あるといいな
396: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 08:39:25.81 ID:vwM+hdFg(1)調 AAS
>>375　　　＞軽油の粘性に燃料ポンプの潤滑を頼っている
昔の機械式ポンプの必要条件だよ、っていうかその流れで今の電子噴射ポンプも設計されてる
だから今も昔も関係無い
397(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 09:59:18.90 ID:+PVXv5ol(1/2)調 AAS
世界の電気自動車の普及率は18%

国際エネルギー機関（IEA）の発表データによると、世界の電気自動車の普及率（新車販売台数に占める電気自動車（BEV・PHEV*）の比率）は、2023年時点で18％です。2020年以降の伸び率が大きく、2020年4.2%、2021年9%、2022年14%、2023年18％と上昇を続けています。

新車販売台数におけるBEV・PHEV比率（2023）

国名（ヨーロッパ） EV普及率 国名（ヨーロッパ以外） EV普及率
ノルウェー 93% 中国 38％
アイスランド 71% イスラエル 19％
スウェーデン 60% ニュージーランド 14％
フィンランド 54% アラブ首長国連邦 13％
デンマーク 46% カナダ 13％
ベルギー 41% オーストラリア 12%
オランダ 35% コスタリカ 12%
ルクセンブルク 32% トルコ 10%
ポルトガル 32% アメリカ合衆国 9.5%
スイス 30% 韓国 7.9%
アイルランド 27% セーシェル 5%
オーストリア 26％ コロンビア 3.9%
フランス 25% 日本 3.6%
ドイツ 24% ブラジル 3％
イギリス 24% インド 2％
ギリシャ 14% メキシコ 1.3％
スペイン 12% 南アフリカ 0.3%
ラトビア 11% チリ 0.3%
スロベニア 11%
ハンガリー 11%
ルーマニア 11%
イタリア 9.2%
エストニア 8.8%
キプロス 8.8%
リトアニア 7.5%
ポーランド 6.6%
スロバキア 6.1%
ブルガリア 5.8%
チェコ 5.4%
クロアチア 4.6%
ヨーロッパ全体 21%
398(2): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 10:03:11.73 ID:+PVXv5ol(2/2)調 AAS
新車販売台数におけるBEV・PHEV比率（2023）

国名（ヨーロッパ） EV普及率 国名（ヨーロッパ以外） EV普及率

アメリカ合衆国 9.5%
韓国 7.9%
フランス 25%
日本 3.6%
ドイツ 24%
イギリス 24%
イタリア 9.2%

排ガスジャップやべーw
399: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 10:16:45.51 ID:hhmGQFXC(1)調 AAS
>>237
そんなこと言っても今年の冬はこれからなんだから仕方なくね？
俺は今度の冬でまたどんな阿鼻叫喚な状態になるか楽しみだぞw
400: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 10:28:45.88 ID:C3uHodwu(1)調 AAS
ガソリン200円です
頑張ってください
401: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 11:36:36.72 ID:MOErZDKy(1/6)調 AAS
馬鹿ども>>1が習近平忖度ジャーナルってことわかってないみたいね
そのうち支那空軍もEVになるわ（笑）
402: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 11:39:14.93 ID:NTc/NCPU(1)調 AAS
100年後ならEVも選択肢に入るだろうがw
403: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 11:46:42.86 ID:XtqQnRnA(1)調 AAS
>>398
そんなんだからドイツ経済ガタガタなんだろ
404(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 11:47:48.87 ID:CeWd62Vi(1/3)調 AAS
>>398
補助金出してそれだからな。
ドイツなんかやらなきゃ良かったと思ってそう。
405: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 12:06:40.19 ID:CeWd62Vi(2/3)調 AAS
そもそもEVは炭素削減にもならず、メガソーラー設置による森林破壊とかの方が温暖化に深刻だろ。
日本の温暖化の原因もメガソーラー設置によるモノだろ。
本来、森林に吸収されたはずの二酸化炭素や、生産活動などで発生する熱も、森林が減少することで地表に残ることになる。
406(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 12:17:41.73 ID:DwydQ7au(1/2)調 AAS
そもそもEV乗りたくねーと言いながら乗ってる余裕なんて無いしそのぐらいガソリン車とかとは違う
ガソリン車に乗り換えたいなら即時に売り払ってる
そういうことです
407(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 12:28:19.58 ID:CeWd62Vi(3/3)調 AAS
>>406
下取り価格がタダ同然なんだから、買ってすぐ売るとかはしないだろ。
408: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 12:43:59.27 ID:DwydQ7au(2/2)調 AAS
>>407
結局の所今より高い時なんて無い要らないなら即時に売る一択なんだがな
リセールゴミなら尚更の話だぞ？
爆死車がなぜかプレミアカー化するとかはあっても半端に売れてるしな…
409: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 12:59:22.92 ID:MOErZDKy(2/6)調 AAS
>>404
メルケルを熱狂支持して来たドイツ土民の阿鼻叫喚がこれからはじまる
底辺でドイツ土民と、メルケルが誘った大量の中東移民が職を奪い合う
でしょう

もはやヒトラーv2の出現まったなし。ドイツ土民ども「神」と跪拝するさまが
目に浮かぶわ（笑）
410: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 13:07:57.98 ID:MOErZDKy(3/6)調 AAS
VWが破産するか支那企業の傘下になるにせよ、時給1万円とかで
どこが元VW従業員を再雇用するかってはなし

メルケルを神と崇めた土人ども、これから水粥をすすることになる
411: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 13:39:48.48 ID:tphLwKbs(1/3)調 AAS
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞなら冬でもｴﾝｼﾞﾝ熱でﾊﾞｯﾃﾘｰの保温する機能とかできそうだよな
412(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 13:49:13.61 ID:tphLwKbs(2/3)調 AAS
月ぎめ駐車場に充電スタンドの普及が要るよなぁ　なんか
電線や電柱から線を分岐して引っ張ってこうデキんのか
　　壁沿いにズラーと車が並んでいてソコに
　　ケーブルが長ければスタンド一台でも済むけど待ち時間とかがあるから
　　スタンド１＆車２～３位のバランスにはなるか

挿しっぱなしで放置した状態で充電状況がスタンドで分かる様にして
満タンな様なら他の住人がソレを抜いて自分の車に差すとか
　（自分が帰宅したその時に差せないってのは不安になるか）
413: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 13:57:39.96 ID:8kzT8r7q(1/2)調 AAS
>>412
>電線や電柱から
引っ張るのは金払えば簡単にできる
「キュービクル」でググればその値段がわかるよ
キュービクル+充電設備+設置工事費でハウマッチ
414: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 14:03:19.86 ID:pCB++YN/(1)調 AAS
戻りたいって、元々ガソリン車持ってた前提だよね。
415: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 14:04:02.43 ID:tphLwKbs(3/3)調 AAS
おほぉ数百万以上の単位なのか　事業者ならって感じの価格かぁ
416: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 14:39:10.79 ID:MOErZDKy(4/6)調 AAS
まっ近年これほどの馬鹿淘汰はなかったね
原発廃止とか、クリーンディーゼルとEV押しは一時期勢力をもった
緑の党の主張だったけれど決定的にドイツの国際競争力を削いだ
メルケル讃歌の独土人。ヘンケルやらゾーリンゲン刃物しか売り物
がなくなる。その高級庖丁とて波模様を強調した日本の模造物（笑）

こんな国と三国同盟を結成し大敗北に導いた外務省の懺悔レポート
はまだなの？　先人のなしたことととぼけるんじゃないよ外務省w
417: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 14:49:04.47 ID:MOErZDKy(5/6)調 AAS
この経済的に疲弊したおドイツ様から、つぎのヒトラーが生まれて
くると思うな
ちゃちな小僧だろうけど、VMに解雇された土民どもは希望を託す
418: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 15:04:10.69 ID:WqRDHBiv(1)調 AAS
中国メディアとは
中国共産党の広報だからなぁ

1%に満たないとかありえんだろ
419(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 15:56:39.01 ID:LxZwljpy(1)調 AAS
電池のイノベーションがあればＥＶ化も進むだろ
今のＥＶは３Dテレビとかブルーレイレコーダーみたいなもんよ
420: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 16:28:38.41 ID:rDLtxDK7(1)調 AAS
>>397
補助金は去年で終わったんだよな。
今年はさて、どうなってるかねえ
421: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 16:50:09.28 ID:u2hY6wWY(1)調 AAS
半ばEV強制の中国ではもっといそうだけど
422: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 19:41:13.30 ID:LZ+GAKZG(1)調 AAS
ﾚｺﾁｬｲw
423: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 20:10:40.64 ID:EGO9A71Z(1)調 AAS
>>1
人民解放軍が全車両をEVにしたら信じるよ、戦車とか
424(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 20:35:55.01 ID:MOErZDKy(6/6)調 AAS
まじな話、中国は劣化したバッテリーは今どこに積み上げてるの？
リサイクル市場が確立してる？

EV車の下取りって知らないんだけど、お馬鹿日産が破産直前だし
EV車の実質的な中古市場はまだないんでしょうね
425(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 22:03:59.80 ID:bnJNno3a(1)調 AAS
どうしてEVを強要しようとするのか理解できん

みんな好きな車に乗ればよい
エンジン車が好きならエンジン車購入すればええ
無理にEVを買う必要はない
426: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 22:11:06.70 ID:ZcNKfxqg(1)調 AAS
ゴルフカートなんか要らない、内燃機関の鼓動を感じていたいんよ
427(1): <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 22:31:06.65 ID:TwQ4tTTU(1)調 AAS
>>425
中国が競争力のあるエンジン車を作れないから
でもEVならバッテリーとモーターだけだから作れる。だからEUの活動家政治家に働き掛けるとか買収してエンジン車を売れないようにして安い中国製ダンピングEVを輸出しまくって世界の産業を破壊するのが目的
428: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 22:41:38.64 ID:9vDjUnku(1/2)調 AAS
>>277
ま、いいんじゃねえのwww
糞チンクはまさに無理矢理BEVに置き換えるつもりなんだろね。
429: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 22:43:54.61 ID:9vDjUnku(2/2)調 AAS
>>280
静粛性ね。
騒音やうるさいと感じる音や振動の発生源がエンジンだけだと？www

自動車乗ったことのないひきこもりですか？
430: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 23:07:29.31 ID:cHt2Q8Ly(1)調 AAS
EVってエンジン音がしない分、タイヤのロードノイズがやけに気になっちゃうんだよね
431: <丶｀∀´> 2024/12/21(土) 23:12:38.71 ID:8kzT8r7q(2/2)調 AAS
雨音とか軽はパチパチうるさいだろ
風切音も高い車はガラスの厚みが2mmぐらい厚いので段違い
432: <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 01:39:16.44 ID:bLuKCHG/(1)調 AAS
へ～良かったねw
433(1): <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 10:02:16.12 ID:ubTQaldv(1)調 AAS
>>427
BYDの主力はPHEVだが
そんなこと言っていると日本の自動車産業はみんなBYDに買われるだろう
434(1): <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 10:41:28.55 ID:SGMQDddW(1/3)調 AAS
>>433
EVの波に乗り遅れた日本企業はもう駄目ポって論調だったのにPHEVで良いなら日本でも作ってるし今と何も変わらないのにw
435(1): <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 10:47:32.25 ID:hbIjIb+x(1)調 AAS
日本は遅れた貧しい国
EVどころかガソリン車も買えない
436(1): <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 11:25:14.61 ID:NtwLDnqa(1)調 AAS
高価なヒュンダイBEVは売れないけど
低価格路線のBYDは驚異
437: <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 11:58:10.49 ID:i3Lh/N7Q(1)調 AAS
>>9
これな。でこれ何？
438: <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 12:06:02.35 ID:SGMQDddW(2/3)調 AAS
>>436
ヒュンダイのマーケットリサーチがゴミって事だなwさもありなんw
439(1): <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 12:08:05.74 ID:iRb49dby(1)調 AAS
中国は狂気というレベルでガソリン車に嫌がらせしてるんだからそりゃそうだろ
それでもガソリン車全然多いから今度はアホみたいな検査で無理矢理廃棄させようとしてるけど
440: <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 12:54:15.20 ID:JWCMXiAl(1)調 AAS
>>439
人民から文句が出るから、文句を言う人民を減らせばいいんだなw
441(2): <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 13:18:53.26 ID:ZBEKZtIk(1)調 AAS
>>434
日本車はソフトウェアが弱い
T車でもDA周りはほんとクソ
こういうところで世界で負ける
442: <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 13:26:38.49 ID:SGMQDddW(3/3)調 AAS
>>441
東南アジアなど今や高級車って言ったらベンツやBMWじゃなくてLEXUSなのに何処の世界線の話だか分からんがまぁ脳内勝利で喜んでおけよwww
443: <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 18:25:42.79 ID:+iMpzqS/(1)調 AAS
FCEVていう燃料電池車もあるんか　水素だかガスだかを充填する
その分ノーマルバッテリーは少な目と

FCEVとＢEVの電動ハイブリッドてのもえぇのか　自宅で充電もできる
444(1): <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 21:27:25.47 ID:QLaQX9Hg(1)調 AAS
>>424
EVの墓場ってあっただろ
あんな風にただ積み上げて放置してるだけなのではないのか
445: <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 21:29:22.06 ID:zH1qF5lY(1)調 AAS
>>444
テスラみたくどっかに埋めてるのかも
446: <丶｀∀´> 2024/12/22(日) 21:43:37.34 ID:f+SpP81C(1)調 AAS
ガソスタがない未開国ではそうだろうよ。
電池パネル持って太陽を日がな追っかけてるの笑うｗ
447(1): <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 02:40:12.30 ID:cmHlh0i4(1)調 AAS
欧米のEVリピート率10%以下
海外住みの中国人でさえEV乗らない
448: ハンターD 2024/12/23(月) 03:04:50.71 ID:wAN5YPDs(1/5)調 AAS
>>435
そうだよね、貧しい日本からザイコがさっさと祖国に帰る事を祈るよ。
449: <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 03:11:44.90 ID:fjRhlhEe(1)調 AAS
>>447
補助金もらっても火葬はイヤだろうからな。
450(1): <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 15:20:47.90 ID:kvbNB4c+(1/2)調 AAS
燃える燃えるって言うけど結局家電はみんな中華製になったし今更リスクは変わらない
ガソリン車だって毎年何十台も燃えてるしそれより年寄りドライバーに突っ込まれて事故って死ぬほうがはるかに高い
451(1): ハンターD 2024/12/23(月) 15:34:43.58 ID:wAN5YPDs(2/5)調 AAS
>>450
家電と自動車のリチウム電池への物理ダメージ量はどっちが大きい？
この辺が分からないと話にならないよ？
452(2): <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 17:58:04.56 ID:CF9i8hYX(1)調 AAS
>>451
24時間稼働している家電やら枕元においているスマホやらと危険度は変わらんと思うが
被害は家が燃えるほうがはるかにでかいし
453: <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 18:23:08.63 ID:IlM0KfUS(1)調 AAS
コンシュマーレポートによると、BEVの故障率はガソリン車の79%増しだそうで
454(1): ハンターD 2024/12/23(月) 18:46:08.06 ID:wAN5YPDs(3/5)調 AAS
>>452
そもそも燃える原理を理解していないとダメだよ？
455: <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 18:46:31.04 ID:evmkQGKq(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
456(2): <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 18:47:43.57 ID:kvbNB4c+(2/2)調 AAS
>>454
エネルギーを使う以上燃えるリスクはある
今の時期なら石油ストーブやガス湯沸かし器もリスク
457(1): ハンターD 2024/12/23(月) 19:05:18.16 ID:wAN5YPDs(4/5)調 AAS
>>456
うんうん、そのリスク軽減手法が杜撰なんだよ？
じゃあ君は歩くだけで死ぬリスクがあるけど？大丈夫？って話になる。
わざわざ下らない例えを出したけど、衝撃により内部の電極の敷居が破損してショートからの発火に加えて充満した有機溶剤がよく燃えるよ？
458(1): <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 19:54:28.99 ID:gS+4nILT(1)調 AAS
>>457
EVが燃えて死ぬ確率よりそいつらのほうがはるかにリスクが高いよ
459: ハンターD 2024/12/23(月) 21:01:56.86 ID:wAN5YPDs(5/5)調 AAS
>>458
そうか、なら君の人生はバラ色だね。
リチウム電池が破損する衝撃が理解出来ないなら、その言葉を喚き散らしていれば良い。
460: <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 23:23:09.19 ID:2vhJzeOT(1)調 AAS
>>452
>>456
中華メーカーの品物しか買ってないお前はそうなんだろうなw
461: <丶｀∀´> 2024/12/23(月) 23:28:03.58 ID:7wF4L5ex(1)調 AAS
つか中関村在線とは一体どんなメディアなのさw
462(1): <丶｀∀´> 2024/12/24(火) 00:55:46.96 ID:l6KgdzD6(1)調 AAS
>>441
ウチは大手のソフトウェア開発会社だけど
中国車の制御系とDA系プログラムはほとんど日本で書かれてるよ
バーカwwww
463(2): <丶｀∀´> 2024/12/25(水) 12:47:03.27 ID:aLX6+6Fw(1)調 AAS
>>462
BYDのDAはandroidベースだけど
464: <丶｀∀´> 2024/12/25(水) 17:00:58.78 ID:1MmBBJys(1)調 AAS
知人がBMW買ってたので
何cc？と聞いたらEVだと言うのでそれ以上聞くのやめた
どうせマイナスな事は言わないだろうと察知w
465: <丶｀∀´> 2024/12/26(木) 11:39:12.90 ID:GvdI8+cE(1)調 AAS
>>463
で？
466: ハンターD 2024/12/26(木) 12:13:53.15 ID:mIbH1DiO(1)調 AAS
465 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage 2024/12/26(木) 11:39:12.90 ID:GvdI8+cE
>>463
で？

(どうしよう、どうしよう、「で？」と強気に行ったけど、何も書けないよ！)
467: <丶｀∀´> 2024/12/31(火) 13:16:28.70 ID:rXJs1bzG(1/2)調 AAS
ＥＶの時代は絶対に来ない。
468: <丶｀∀´> 2024/12/31(火) 13:21:10.66 ID:rXJs1bzG(2/2)調 AAS
>>419
ワラタなｗ
要するに今のＥＶはダメというＥＶ厨。
469: <丶｀∀´> 2024/12/31(火) 14:47:37.29 ID:94dDXAC+(1/2)調 AAS
>>1
統計で嘘つくと
後で取り返しがつかない問題が起こりそうだけどな
470: <丶｀∀´> 2024/12/31(火) 15:55:24.91 ID:94dDXAC+(2/2)調 AAS
>>1
統計で嘘つくと
後で取り返しがつかない問題が起こりそうだけどな
471: <丶｀∀´> 2024/12/31(火) 22:09:41.74 ID:vWk71Dl3(1)調 AAS
らにろとてりややみ
472: <丶｀∀´> 2024/12/31(火) 22:17:53.42 ID:GzwPixGR(1)調 AAS
おっマンU勝ったんか
5試合3g3aや
下で寄ってたかってマジレスしてんの笑うわ
473: <丶｀∀´> 2025/01/01(水) 00:03:36.82 ID:KdbnUrk1(1)調 AAS
ということだ。
今からでもないもんな
474: <丶｀∀´> 2025/01/01(水) 00:15:31.84 ID:4Nj/pf1w(1)調 AAS
けらよるほけこをかんやしけにろくあぬてみはんはたたしまよれひお
475: <丶｀∀´> 2025/01/01(水) 00:26:05.18 ID:rXVQfYdU(1)調 AAS
めわいさのとぬゆりひなぬうもけむるねいいもほしいけそにおしひねにせふりふきあかれるれしほきみぬひひのるたろな
476: <丶｀∀´> 2025/01/01(水) 08:55:01.85 ID:7ytXLJms(1)調 AAS
トヨタにしてみれば、少ない投資で製造・供給体制を作ることができる。急激に立ち上がる欧米BEV市場に参入しつつ、国内など遅れた市場へのソフトランディングの時間稼ぎにもなる。
対する中国BYDも、欧米市場に対してトヨタブランドで製品を進出させるメリットは計り知れない。政治的にも緊張感が高まる米中・欧中関係において、トヨタブランドに勝る国籍ロンダリングは存在しないのではないだろうか。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp

中国の手先と化したトヨタw
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