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【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間2253億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★6[07/05] (616レス)
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2018/07/21(土) 13:37:54.73
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536: [] 2018/07/21(土) 13:37:54.73 ID:XX8x8MlQ 仁川と山東を結んで属国見学でシナ人 呼び込んだ方が儲かるだろ、効率考えろアホ 日本からは在日里帰りしか需要がネ〜 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1531057660/536
仁川と山東を結んで属国見学でシナ人 呼び込んだ方が儲かるだろ効率考えろアホ 日本からは在日里帰りしか需要がネ
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