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■日本郵便株式会社・労働基準法違反を語ろう。■ [無断転載禁止]©2ch.net (337ﾚｽ)
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147: [] 2016/10/22(土) 08:55:48.94 ID:N3hsWI+V マスコミ各社様へ ■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ ※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。 JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体で、 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。 だから、不払い労働（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働）などが、日常的にあります。 ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？ ■業務車両のタイヤはいかがですか？ 皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？ また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453897792/147
マスコミ各社様へ 日本郵便株式会社とグループ労働組合がぐるになりブラック企業体質ができる 関東管内日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい グループ労働組合飲み食いレクしか出来ない人員不足未解決！組合員泣かせの団体で 労働問題労働基準法は見て見ないふり御用組合です組合役員と会社役員同じ天下り先 です だから不払い労働就業時間前時間後労働及び昼休みの食い込み労働などが日常的にあります 日本郵便は 労働基準法 第三十四条 使用者は労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない 違反を日常的にしています 全て人員不足から起こるブラック企業体質が暴露されたものである マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった 冬季日没後８時頃までバイク配達に必要な照明も配備せず配達させています これは国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？ 業務車両のタイヤはいかがですか？ 皆さんの職場では雪凍結対策にスタッドレスタイヤタイヤチェーンを整備していますか？ また位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両バイク軽四雪凍結対策を延べてください
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