[過去ﾛｸﾞ] 旅客機プラモスレッド -300ER (989ﾚｽ)
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940: 2005/10/28(金) 18:58:28 ID:VktgxRv6(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.sagawa-exp.co.jp
イーサクシスのこの娘はだれですか？
941(2): 2005/10/29(土) 11:29:45 ID:5R94oL99(1)調 AAS
古い機種のモデル中心にコレクションしてますが、簡単そうに見える「下半分（無
塗装部分）塗り分けのマスキング」でかなり手こずり、機首と後部のカーブで苛々
し、テープを貼っては剥がしの連続でらちがあきません。
よくテープを極細にカットすればカーブがやり易いとかの情報は有りますが、単に
不器用なだけでしょうが、もっと良い方法はないでしょうか？よろしくお願いしま
す。
942: 2005/10/29(土) 18:19:29 ID:5Nl6bJ+B(1)調 AAS
トースカンを使え
943: 2005/10/31(月) 03:35:53 ID:zP1QEAVa(1)調 AAS
>>941
どういう風にやってるかが判らないので
何とも言えませんが、不器用なら5〜10mm幅位に
マスキングテープを切って塗装側に順番に重ねてみてはいかがですか。
それを、まずゲージにして。
そして1mm幅の長いテープでマスキングのラインを作ってみるとか。
僕は1mm幅に長く切って当たり無しで一度に貼ってしまいますけど。
そうしたら、塗装面と反対の切り口にマスキング液塗って
毛細管現象でテープの浮きを潰しておきます。
大体、一度で決まらないですよ。直線側から決めていって
カーブの部分は眺めつつ少しづつ調整しながら
貼ってくものですけどね。
パンナムのストラトクルーザーとか
かなり気長にやりましたね。
944: 2005/11/02(水) 11:06:33 ID:amwESPSw(1)調 AAS
>>941
自分は0.4mm幅のマスキングテープを愛用してます。
943氏の仰せの通り、何度も微調整しながら目標のラインに近づけるしかないよ。
ガンガレ!!
945(1): 出た旅客機食玩 2005/11/06(日) 14:28:51 ID:DUtQIz/K(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.dagashi-ohkoku.com
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946: 2005/11/06(日) 18:00:34 ID:hVdkvcfB(1)調 AAS
ボーイングばっかりだなぁ・・・
947(1): 2005/11/06(日) 18:52:41 ID:pQV+QGP4(1)調 AAS
版権とったからにゃ、そればっか出して元とらなきゃならんのだろ。
ANAだったら、トライスターのモヒカンとかYS-11ほしいよなあ。
948: 2005/11/06(日) 19:05:50 ID:2QhlveoT(1)調 AAS
次スレどうすんの？
949: 2005/11/06(日) 21:05:24 ID:QvXq2tvs(1)調 AAS
>947
＞ANAだったら、トライスターのモヒカンとかYS-11ほしいよなあ。
つ[ローソンのダイキャストモデル]
トライスターはスケールが合わないけど…
950: 2005/11/06(日) 22:05:49 ID:0SyteY3K(1)調 AAS
>>945羽田で売ってるかな？＜ANAコレクション
951: 2005/11/08(火) 17:18:07 ID:xvGd+okj(1/2)調 AAS
ハサガワ1/200シリーズのモヒカンのトライスターは、まだ存在してるか知ってますか？
952: 2005/11/08(火) 17:58:22 ID:f0hkObZ9(1)調 AAS
店頭在庫のみ。去年の旧JAL塗装絶版のときに、なぜか一緒に絶版になった。
953: 2005/11/08(火) 18:42:00 ID:xvGd+okj(2/2)調 AAS
残念ッ！！情報をありがとうございました。
954: 2005/11/09(水) 00:53:50 ID:UKI5nAZG(1)調 AAS
一応、あの黄色箱版が出る前の段階では「モヒカンは絶版ね」という話があったらしいのだが、
747ともども黄色箱版が出てしまったので「ハセの言うことは当てにならない」可能性もある。
ただ、その騒ぎに懲りて今後そういう事はやらないという可能性もまたあるが。
ま、モヒカンどころかハセのトライスター自体もめっきり見なくなった訳だが。
955: 2005/11/10(木) 21:24:17 ID:7DnjTh7C(1)調 AAS
ときどき入る、アンセット747-300やJTA767-200はなんなんだ。
956: 2005/11/10(木) 22:41:03 ID:zHHCgMoD(1)調 AAS
在庫が流れ着いただけとか？
957(1): 2005/11/13(日) 11:22:25 ID:NbWDRj47(1)調 AAS
ハセガワ MD-11にエンジン違いがあるので？
958: 2005/11/13(日) 20:49:35 ID:zvIcGl0j(1)調 AAS
>>957
早く死ねよ
959: 2005/11/13(日) 21:49:58 ID:3Nhe6qZO(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
この二種類ですね。
960: 2005/11/13(日) 23:12:52 ID:QTi3O4PG(1)調 AAS
sahraってアドレスのブラクラを貼りたがるバカは死滅したと思ってたのにな。
961: 2005/11/14(月) 20:58:10 ID:AC9stTj5(1)調 AAS
ラリー
962: 2005/11/15(火) 23:31:25 ID:rkWEVuY9(1)調 AAS
だりてる
963: 2005/11/22(火) 21:09:32 ID:xWyYizUf(1)調 AAS
Ａ
964: 2005/11/22(火) 23:10:19 ID:DDDAUoX0(1)調 AAS
N
965: 2005/11/23(水) 18:30:57 ID:yBrZS+/B(1)調 AAS
Ａ
966: 2005/11/23(水) 19:04:48 ID:HP1+vsr2(1)調 AAS
L
967: 2005/11/25(金) 02:41:22 ID:E10CCkyJ(1)調 AAS
F
968: 2005/11/25(金) 03:15:36 ID:q0K6XElF(1)調 AAS
Ｕ
969: 2005/11/25(金) 15:45:51 ID:nCT+xJG/(1)調 AAS
C
970: 2005/11/25(金) 16:58:30 ID:tRppFXGu(1)調 AAS
K
971: 2005/11/25(金) 20:33:25 ID:1QwIzNAn(1)調 AAS
E
972: 2005/11/26(土) 00:01:49 ID:BfVAK0df(1)調 AAS
R
973(1): 2005/11/26(土) 06:02:48 ID:5QPH4Whg(1)調 AAS
五日間にもまたがってケツハメとか書かれちゃうこのスレってスゴ杉。
974: 2005/11/26(土) 20:58:53 ID:Ha1SBNS/(1)調 AAS
もう旅客機プラモは死んだのか・・・。
975: 2005/11/26(土) 21:25:59 ID:2ZWi9WVa(1)調 AAS
冬だから仕方ないよ。春になればまた目覚めるさ。
ANKのDASH8よくニュースになってるから、PLATZ売ればいいのに。
いいニュースじゃないけど。
976: 自意識過剰で堀江モンの右にでるものはいない 2005/11/27(日) 00:59:17 ID:8QGclZ0Y(1)調 AAS
最近は旅客機模型から遠のいています
活性化のため旅客機をつくり展示しよう。
977: 2005/11/27(日) 13:16:21 ID:I0PTmaBk(1)調 AAS
政治への関心を惹起するため立候補しました。w いまは政治などに関心がありません。
宇宙開発への問題提起になればとw
つぎは天国の門かいw livedoooooooooooooooooooooooooooooooooor
978: こだまきよし、 2005/11/27(日) 13:48:55 ID:aRDrtLEJ(1)調 AAS
ラーストコール。
四人でつ。
979: 2005/11/27(日) 14:20:24 ID:bwDobYaM(1)調 AAS
ぼくちゃんがんばる。
980: 2005/11/27(日) 17:51:02 ID:rx3dYcWf(1)調 AAS
>>973
パーツが微妙にコードっぽい
981: 2005/11/29(火) 13:11:19 ID:yP0T8PqC(1)調 AAS
プラッツのキャンバスシリーズ、Ａ３２０ 売れ残り６０％引き
で購入、以前にＢ７４７−４００も半額で購入。この
シリーズ期待していたがだめなんですかね。プラッツの
ホームページにも出ていないし。上記２種とＢ７６７−３００
で終わりかな。1/200でプラモ化されていないＡ３３０等
まだ出して欲しいのだが。
982: 2005/11/30(水) 00:49:25 ID:KcMm9NEZ(1)調 AAS
つまり商品企画のまずさと版権にこだわるエアライナーがお互い足をひっぱり
離陸できない商品分野。
お互いがその気になれば、大化けするはずなのに残念。
プラモデルに限るとキット、デカール類を三割くらい安くして、
コンスタントに品揃えすれば、いい。
話題性のある機体のキット化など、他分野に比べ玉は十分ある。
983(1): 2005/11/30(水) 02:20:09 ID:+fGMToI+(1)調 AAS
A300のデカイの組みてぇ〜
984(1): 2005/11/30(水) 06:30:49 ID:CdpY+8Je(1)調 AAS
>>983
つ[AIRFIXのA300 1/144]
985(1): 2005/11/30(水) 09:27:22 ID:0dF/POFj(1)調 AAS
>984 どれくらいの大きさ？
986: 2005/11/30(水) 10:14:57 ID:QZvu+SrC(1)調 AAS
目の前にある便利な機械で調べたらどうだ？
実寸はエアバス社公式に出てるだろ？
987: 2005/11/30(水) 10:18:17 ID:rqq1VAHv(1)調 AAS
これくらい
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.airfix.com
988: 2005/11/30(水) 22:03:45 ID:vLP1HJPD(1)調 AAS
A300 1/144で大きさがつかめないのなら、エアラインモデルやめとけ。
989: 2005/12/01(木) 01:48:14 ID:SoZjUeot(1)調 AAS
>>985
日本じゃめったに見られないが、洋モノだとけっこう見るくらいの大きさ
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