[過去ﾛｸﾞ] ♪鉄道模型何でも、バス・トラック模型もＯＫ！ (1001ﾚｽ)
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952(1): 03/06/25 21:06 ID:+Z7wa2KD(1)調 AAS
ここでRMMの作例が酷い酷いと書かれているので、どのくらい酷いのだろうと思って
今日本屋で見てきた。
どんな中小バス会社でもあんなに汚れたバスは使ってない。
確かに、塗装が褪せた車はいるかもしれないが、汚れを放置している事業者はあり得
ないと思う。
ある程度のバス会社なら洗車機使って仕業終わりごとに洗ってるだろうし、洗車機の
ない中小事業者でもブラシとホースで運転手が一生懸命洗ってる。
あの汚し方は、バス事業者に失礼だと思った次第。
バス関係であのくらい汚れるのは、バスの方じゃなくて車庫とか整備建屋の床や壁だ
と思うが。
953: 03/06/25 21:13 ID:Pg5/HdDW(1)調 AAS
で、次スレどうします？
954: 03/06/25 21:55 ID:Ksg0M3QI(1)調 AAS
そのまま「♪鉄道模型何でも、バス・トラック模型もＯＫ！２ 」でいいのでは？
955: 03/06/25 22:46 ID:+XduzRdb(1)調 AAS
異議無しです。
確かにバス会社に対して失礼な記事だ罠。廃車バスのつもりか？
956: age 03/06/25 23:57 ID:I2mVT6Yl(1)調 AAS
新製品登場！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sanyo-railway.co.jp
957(1): 03/06/26 02:42 ID:dKnQtn3P(1)調 AAS
改造したバスコレをＲＭＭに送り込んでみようかとオモタ。
つーか、勝負だ！担当者っ！
958(1): 03/06/26 08:21 ID:M1nPFvF5(1/2)調 AAS
>>957
もちろん作例と同じヴァスを使うよな？ダブったからって国鉄ヴァスなんか使うなよ。
しかしあの作例の拡大写真が無いのは何でだろう。純粋に加工の様子が分かりにくい。
959(1): 03/06/26 12:02 ID:dgFyiLxT(1)調 AAS
前の読者投稿より写真が小さい罠。あんまり大きくすると塗料のはみだしがバレるからか？
おまいら！みんなで改造して大量投稿しませんか？
960(1): 958 03/06/26 12:27 ID:M1nPFvF5(2/2)調 AAS
>>959
その話乗った！
俺札幌市営バスを作る。
961: 03/06/26 16:05 ID:qeWGOe7b(1)調 AAS
RMM作例に対抗して小田急ブルにガンダムマーカーで墨入れしてたら…
デカールの上に塗ったガンダムマーカーが拭き取れない…
エナメルシンナーで拭き取っても落ちずもうだめぽ＿|￣|○
仕方ないのでIPAに漬け込んでから京急ﾜﾝﾛﾏとして第二の人生を歩んでもらいます。
962: uu 03/06/26 16:12 ID:33+mjUMW(1)調 AAS
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963(4): 03/06/26 20:40 ID:USpQ36Sy(1/2)調 AAS
とりあえず例の作例記事うPしといた
画像ﾘﾝｸ
964: 03/06/26 20:49 ID:I71VHI2f(1)調 AAS
>963
これは酷いね。ゴミにしちゃったね。
965: 03/06/26 21:21 ID:+o5sD4NF(1)調 AAS
>>960
私、つくる！ 私、おどる！ みたいな(w
966: 03/06/26 22:36 ID:FjacLsWT(1)調 AAS
え〜〜っと、怒るなよ
>963
鉛筆の芯の削りカスを吹きかけた方がマシに思えてならん！
967: 03/06/26 22:51 ID:nc/r6tW+(1)調 AAS
↑テカテカしない？
968: 03/06/26 22:55 ID:uPqAMNZw(1)調 AAS
>963
たしかにこれはひどいな。
>952に同意。こんなきたない状態で走らせるバス会社はないだろう。
969: 03/06/26 23:03 ID:cSq9lMxD(1)調 AAS
東北のバス会社は作例みたいになってたよｗ
970: 03/06/26 23:24 ID:N+342pqL(1)調 AAS
引退間際じゃなくてもう引退してかなりたってるだろ！
971: 03/06/26 23:44 ID:USpQ36Sy(2/2)調 AAS
こんなこと書いてありますた
外部ﾘﾝｸ:www.02.246.ne.jp
＞きちんとＲＭＭのその記事を読み返してみる。
＞実際、あそこまで汚いウェザリングをすることもなかろうと思うんだけどなぁ。
＞バスって、結構ピカピカで街を走ってる印象があるし、汚れはあんまり無い様な気がする。
＞こと、国鉄に関して（だけ）は洗車周期とか異様に長そうだから、まぁ少しは汚れたりするのかも？
＞んなわけないか・・・。
＞ボンネットの方・・・相当疲労の塊みたいなバスだな、こりゃ。
＞まぁ、当時は道が土だったとか、適当な言い訳をすれば・・・・・・でも、あぁはならないなぁ。
972(1): 03/06/27 00:34 ID:s7M6w/Lz(1)調 AAS
汚しよりも、日に褪せた退色を表現したいのですが、良い方法ありませんか？
973: 03/06/27 00:37 ID:TK1Y/qFV(1)調 AAS
雪が中途半端に降ったってことでw
雪と土が混ざってそれを巻き上げて・・・そうするとああなる。
974: 03/06/27 00:39 ID:gEhttdER(1)調 AAS
ラリーに出たという設定（藁
975(1): 03/06/27 00:46 ID:2HO9pvkb(1)調 AAS
>972
そういう色を調色して半艶でリペイント。
全体がむら無く退色しないので、そこはセンスよく。
本当に日光（紫外線）に当てていても退色しますよ（ｗ
976: 03/06/27 01:03 ID:7dz/HvwL(1)調 AAS
つや消しクリアーを吹くと全体的に白っぽくなりますけど
艶が…
977: 03/06/27 02:28 ID:bORvtKj+(1)調 AAS
>>975
日光で黄色くなっちゃうかも。
978(2): 03/06/27 04:14 ID:bilmHZkt(1)調 AAS
小田急MPなら羽後交通ということにしてしまえば 雪国だから作例みたいになるｗ
979: 03/06/27 12:47 ID:1MUVFolY(1)調 AAS
>>978
雪国でもあんな汚れ方はしないよ。
雪はグレー系に汚れる。
980: 03/06/27 15:46 ID:E6ZjP2Cy(1)調 AAS
>>978
北海道のバスだと下半分に泥色のツララがﾀﾞﾗｰﾘ。
屋根上には白い雪が満載。
981: 03/06/27 17:18 ID:kX8m3oND(1)調 AAS
>>963
調子に乗って塗料の流しすぎに注意とか書いてありながら、作例がその失敗例。
前面がきったねえ。窓の立体感もないな。
982(2): 03/06/27 20:07 ID:1uexWvhm(1)調 AAS
今晩中に１０００逝きそうなので、次スレたてますた。
♪鉄道模型何でも、バス・トラック模型もＯＫ！ ２
2chｽﾚ:mokei
983: 03/06/27 21:10 ID:sGVYjqoM(1)調 AAS
サンクス
984: 03/06/27 21:26 ID:PHyIqQbQ(1)調 AAS
>>982
乙彼〜
985: 03/06/27 22:23 ID:E4Jp/FLV(1)調 AAS
>>982さん
乙カレー
松茸梅
986: 03/06/28 01:51 ID:qQS8ny1Z(1)調 AAS
梅縦会誌
987: 03/06/28 02:08 ID:+uezNPGv(1)調 AAS
名鉄バスをよく利用しますが、ホイールは結構黒ずんでますな。
988: 03/06/28 03:35 ID:4kpV72Xt(1)調 AAS
ホイールは駆動系だから汚れ・キズは多いなあ。
989: 03/06/28 03:45 ID:HIFDUQ3W(1)調 AAS
どんどん錆びてくる部分だけにホイールだけ色を塗ることもありますが。
990: 03/06/28 22:05 ID:dwTvu0Gc(1/4)調 AAS
○ ○ ○
○ ［１１］［ 梅 田 ］ ○
991: 03/06/28 22:07 ID:dwTvu0Gc(2/4)調 AAS
○ ○ ○
○ ［ 鉄 道 代 行 ］ ○
992: 03/06/28 22:11 ID:dwTvu0Gc(3/4)調 AA×
993: 03/06/28 23:05 ID:LaeovIeK(1)調 AAS
○ ○ ○
○ ［ 大 森 駅 ］ ○
994: 03/06/28 23:46 ID:dwTvu0Gc(4/4)調 AA×
995: 03/06/29 00:09 ID:2kiTG9ND(1)調 AAS
○ ○ ○
○ ［都民農園ｾｺﾆｯｸ］ ○
996: 03/06/29 01:03 ID:PEx8NFQ0(1)調 AAS
○ ○ ○
○ ［ 埋 屋 敷 ］ ○
997: [fui] 03/06/29 02:38 ID:/bC8bO0E(1)調 AAS
梅 屋 敷
998: 03/06/29 04:49 ID:QEwH3Y1Z(1/3)調 AAS
アタイこそが ９９８げとー
999: 03/06/29 04:49 ID:QEwH3Y1Z(2/3)調 AAS
アタイこそが ９９９げとー
1000: 03/06/29 04:50 ID:QEwH3Y1Z(3/3)調 AAS
アタイこそが １０００げとー
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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