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韓国の歴史の誇張や捏造を暴こう！　十

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ
>>541 > >>529 > >鉄道の敷設や港湾の建設に関しても、朝鮮から日本に資源を運び、 > >軍隊の展開をスムーズにするためには当然必要な事で、何も朝鮮のために行った訳でもない。 > > 朝鮮のためにならない鉄道だったら、韓国も北朝鮮も日本が作った鉄道を > 使う必要が無い筈。でも、実際は、韓国も北朝鮮も日本が作った鉄道を使 > い続けた。つまり、朝鮮のためになっていた訳だ。韓国独立後、国家の根 > 幹を成したのが京釜線や京仁線で、全て日本が作ったもの。 > > >工場の設営に関しても原料の加工などの一次段階の工場ばかりで、 > >肝心の製品加工は日本で行っていて、日本に輸出しない限りは使い物にならないものを生産していた訳で、 > >これは朝鮮の工業が日本のためだけに存在していた事を暗示している。 > > 当時の朝鮮の技術レベルが低すぎただけ。 > > >また、それら工場のほとんどは日本の資本によって運営された、 > >いわゆる日本のものであり、結局朝鮮を富み栄えさせる役には立たなかった。 > > 李朝時代の朝鮮は貧しく、民間資本の蓄積が無かっただけ。日本の統治が > 始まって、朝鮮人資本家も現れ、京城紡績など、民族資本による工業化が > ようやく進むようになったんだが。 > >
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