[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ・N-WGN★19台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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954(2): 2016/06/26(日) 19:51:14.06 ID:pZeWiDSQ(1)調 AAS
>>953
835 名前：阻止押さえられちゃいました 本日のレス 投稿日：2016/06/26(日) 02:24:41.32 lX2mQbRq
他の会社の軽ターボは排気系統替えるだけで簡単に出力アップできるんだが
ホンダの軽ターボはカタログスペックで上限一杯一杯なのがな
ホンダ S07Aターボ 実馬力は 50馬力程度？？
外部ﾘﾝｸ:alto-works.jugem.jp
軽カー 高性能エンジン比較 S07Aターボ / K6Aターボ
外部ﾘﾝｸ:alto-works.jugem.jp
955: 2016/06/26(日) 21:07:02.76 ID:edo2FRTi(1)調 AAS
ディーラーの人に聞いたら静音化はされてるみたいだね
タイヤハウスのところに防音材みたいの貼ってあったけどMC前のもあるのかな？
956: 2016/06/26(日) 21:30:18.93 ID:rbTc9LXd(3/3)調 AAS
>>954
その人謎論理臭いから無視したほうがいいかもよ
957(1): 2016/06/26(日) 21:59:23.24 ID:X/IOKFCX(1)調 AAS
>>953
パドルシフト頻繁に使うならシフト音は明確になると思う。
958: 2016/06/26(日) 22:56:41.58 ID:rqPkNgSd(1)調 AAS
>>954
街乗りスペックで充分だと思うんだけど
959: 2016/06/26(日) 22:59:58.13 ID:rVyp3aUY(1)調 AAS
ここもNA乗りはディスられるんだな
960: 2016/06/27(月) 01:32:14.30 ID:yhLpZVUK(1)調 AAS
カスタボ納車。今のターボて、フィィィンーいわないのね？
961: 2016/06/27(月) 01:42:27.75 ID:dnPHampS(1/2)調 AAS
ナベさん！
962: 2016/06/27(月) 04:00:03.81 ID:Rhj3ga+B(1/2)調 AAS
>>944
ありがとう～ 無事帰ってきたよ
なかなか楽しいドライブだった
後でまた報告しまーす
963: 2016/06/27(月) 06:28:08.46 ID:tDbOrP++(1/2)調 AAS
>>957
サンクス(=ﾟωﾟ)ﾉ
勉強になりました。
964: 2016/06/27(月) 06:33:04.95 ID:tDbOrP++(2/2)調 AAS
軽は街乗りで十分
レースに時間とお金を費やす暇なんて無いよ。
965: 2016/06/27(月) 07:39:50.76 ID:DH41SWff(1/2)調 AAS
今どき爆音マフラーはやらないからな。無限のセンター出しにしたいけど、やっぱり五月蠅いよ。あれがノーマルと一緒の音なら変えるけど…
966: 2016/06/27(月) 11:42:05.02 ID:UteVkYGu(1)調 AAS
軽の自動車税は10800円という認識でOK？
967: 2016/06/27(月) 11:45:44.35 ID:BsU4Y9UN(1)調 AAS
純正のバイザーのリア側が換気時雨や虫の侵入防げず全く役に立たない
無限のなら多少大丈夫そうだが
そもそもリアの窓の仕様おかしいな
コスト削減の為か知らんが
968: 2016/06/27(月) 14:00:02.18 ID:p5bM5tyK(1)調 AAS
確かに。リアバサイザー設計ミス
969: 2016/06/27(月) 14:02:01.47 ID:5EPNo4ue(1)調 AAS
マジか
マイナーチェンジでは直してないのかな
970: 2016/06/27(月) 14:04:07.50 ID:dnPHampS(2/2)調 AAS
ダイソーのエアコンフィルターをつけます
971: 2016/06/27(月) 14:07:42.11 ID:S6eprj9W(1)調 AAS
リアの窓の仕様？？
どういうこと？
972: 2016/06/27(月) 14:14:57.62 ID:oOPDvOkm(1)調 AAS
バイザーとか嫌いなんで付けない派です
973(1): 2016/06/27(月) 19:41:38.00 ID:N80L7pGe(1)調 AAS
N-WGNからN-WGNカスタムに乗り換えた奇特な人間だけど、内装の質感が格段にいい！チョー満足
974: 2016/06/27(月) 19:43:42.68 ID:ZJAY8BJP(1)調 AAS
リアウインドーの末端の形状？
なんというか、リアウィンドーが台形になってる車はリアバイザーにあまり意味がないのは共通だと思ってるが
975(1): 2016/06/27(月) 19:52:55.25 ID:R5ZV5uFL(1)調 AAS
見積もりに行ったディーラーの営業マンから電話着てた
出れなかったけど、もしかして値引きするから買ってねだったりして
値引き10万
フィットの下取り110万で
残り30万追い銭だったら即決するわ
976(2): 2016/06/27(月) 21:30:48.23 ID:rZiiTPGk(1)調 AAS
ちょっと早いですが
新スレ
【HONDA】ホンダ・N-WGN★20台目
2chｽﾚ:kcar
977: 2016/06/27(月) 21:57:47.93 ID:yVrC/UCK(1)調 AAS
>>976
ありがとう。お前なら助手席座らせてもいいぞ。
978: 2016/06/27(月) 22:17:04.83 ID:NCy5DrXA(1)調 AAS
バイザーは設計ミスというより、デザインを優先したという感じだな
>>976
乙です
979(1): 2016/06/27(月) 22:26:34.30 ID:Rhj3ga+B(2/2)調 AAS
>>926
結果報告(満タン法)
トータル=1037km 燃料=519L 燃費は 20km/L
高速９割、下道１割
豊田東からの新東名は快適、でもアップダウンが120m～210mが延々と続く
クルーズコントロールは上り坂では4000～5000回転と吹かしたりするので調整が必要
平坦無風なところでは100kmクルーズでリッター30kmまで伸びることが多々あり
ずっと左車線を走ってると、時々60ｋｍで走ってる大型車に何度か進路を阻まれるｗ
PTということは、ターボ車？ NAと変わらないですね、いいなｗ
980: 2016/06/27(月) 23:55:30.73 ID:DH41SWff(2/2)調 AAS
>>975よくあるパターン！早く決めると損だよ、その条件での金額なら決めますって言ってみな、ならなかったらお金無いから他のにします。って帰ってこい
981(1): 2016/06/28(火) 11:58:52.93 ID:mbYnrIqP(1)調 AAS
満タン法の20km/Lとメーター表示の20km/Lは違う
一割は余裕でハッピー
982: 2016/06/28(火) 17:02:41.13 ID:jKe3Tuq+(1/2)調 AAS
>>973
シートの端だけレザーとか意味不明じゃね？ｗ
983: 2016/06/28(火) 18:07:49.46 ID:d4Rrqnx8(1)調 AAS
>>981
メーター表示は 20.1km AVG
OBD 平均燃費は 22km ぐらい
ガソリン給油自動ストップしてから
3Lぐらい入るから困る…(笑)
984(1): 2016/06/28(火) 18:13:30.48 ID:83wV4gcq(1)調 AAS
>>979
お察しの通りターボです。私の燃費はトリップメーター右上の平均燃費計の数字なので満タン法より若干甘いかもしれません。
100㌔で巡航しているとエンジン回転数は2800～2900rpmくらいで登坂でも4000rpmを上回る事はまず無いですね。燃費と取り締りを気にしないなら120㌔巡航も充分可能です。目的地は関越練馬近くなんですが余裕で無給油走りが出来るのはありがたい。
985(1): 2016/06/28(火) 23:05:56.28 ID:Aa+Bcrjm(1)調 AAS
クラウンアスリートよりよく曲がり、乗り心地が良いと言うのは本当ですか？
193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7d8-jO4j) sage 2016/06/27(月) 00:42:21.21 ID:y69OTJGF0
>>192
だからそれが間違いだといってるじゃないか
目指せばそれができるとは限らない。N-WGNいや二つ名Nアバントはその例だ
事実を極端に捻じ曲げる働かせないクソスレ民よ、わかったか？
で、N-WGNがクラウンアスリートに優れてる点がないと？
間違いなくコーナーリングは優れてるよね。 身を捩るようにカーブを抜けていくという曲芸は軽にしかできない。
乗り心地もあるね。 クラウンの名を冠してる以上乗り心地は多少あいまいになってしまう。
N－WGNは乗り心地がはっきりしている だから乗り心地が良い。
さらにシートのホールド性もクラウン以上だから意外と疲れないというのもあるな。
わかったかごみくず 俺はもう寝る
986(1): 2016/06/28(火) 23:31:19.25 ID:e6Toz0BC(1)調 AAS
>>985
なんだか見てると泣けてくるな
987: 2016/06/28(火) 23:41:14.66 ID:jKe3Tuq+(2/2)調 AAS
>>986
相手したら馬鹿が移りますよ
988(1): 2016/06/29(水) 10:50:51.99 ID:w0PJWu/s(1)調 AAS
新しいフロントグリルデザイン見慣れてきてかっこよく見えてきた
989: 2016/06/29(水) 14:49:34.22 ID:KpD5U3kd(1/2)調 AAS
>>984
ターボは余裕があって良いですね！
NAだと高速でも巡行jは問題ないけど、上りの追い越しとかちょっと厳しい感じ
重い大型トラックは上りで凄く減速するので、これらの後ろに付いてしまったら大変
最初から右車線で105k程度で巡行してる方が楽チン
レインボーブリッジの上り坂で追い越しかけたら、結構傾斜がキツくて
ベタ踏みなのに進まなくて大変でしたｗ
990: 2016/06/29(水) 14:54:32.86 ID:FGDTn0jT(1/2)調 AAS
制限速度守ってればきついとかないわ
991: 2016/06/29(水) 15:03:23.69 ID:KpD5U3kd(2/2)調 AAS
前を60ｋｍとか低速で塞がれると抜きたくなりませんかね？
992: 2016/06/29(水) 17:51:09.19 ID:yUbQHeJ1(1)調 AAS
>>988
内装で選んでしまったw
あまり、フロントは見てないや
ハンドルを握ってみてＮBOXよりポジョンが良かった。
993(1): 2016/06/29(水) 19:43:29.77 ID:KaczH900(1/2)調 AAS
N-WGNってフルモデルチェンジ近いの？
買うか迷ってるんだけど気になる
994(1): 2016/06/29(水) 20:07:00.80 ID:QMKP0WcX(1)調 AAS
>>993
今月マイチェンあったばかり
995: 2016/06/29(水) 20:07:49.43 ID:KaczH900(2/2)調 AAS
>>994
サンクス
じゃあ、来年フルモデルチェンジとか無いよね
996: 2016/06/29(水) 20:09:12.12 ID:FGDTn0jT(2/2)調 AAS
MC注文したばかりなのに来年あったら泣くなｗ
997: 2016/06/29(水) 20:16:02.88 ID:t2HbQeUy(1)調 AAS
MC N-WGN羨ましいな。エアコンパネルとAピラーブラックなのがただただ羨ましい
998: 2016/06/29(水) 22:31:42.73 ID:4lIsJW6K(1)調 AAS
中があんなにブラックで統一されると分かっていれば・・・
customのイメージカラーをブラックに変えてより洗練したって事なんだろうけど
そう考えるとMC前は天井とか柱とかまで気が回ってなかったんだな
999: 2016/06/29(水) 22:41:22.60 ID:/ItdFEWX(1)調 AAS
完全に好みの差 になったかな
リバウンドスプリングなくなってから車として完全に別物になっちゃったけど
1000: 2016/06/30(木) 05:40:34.74 ID:FAFTDr0g(1)調 AAS
微妙だなぁ…
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 126日 11時間 58分 21秒
1002(2): 1002 Over 1000 Thread AAS
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