[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ・N-WGN 10台目 (1001ﾚｽ)
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354: 2014/06/26(木) 21:56:59.61 ID:CumIZu5s(1)調 AAS
ノーマル顔ターボで白ボディ、黒ルーフがあればな。
カスタムでもいいけど、その場合はグリルも黒で。インテリアの趣味悪いけどな
355: 2014/06/26(木) 22:15:56.71 ID:EpdDX8Ry(3/3)調 AAS
ONEやBOXと違ってAピラーやドアサッシが同色になっているWGNのデザインで
2トーンやるとなると…ああ純粋にルーフ「だけ」を色替か。
現行の白いの買ってモール間を後塗りorラッピングした方が早いような…
356: 2014/06/27(金) 14:12:38.52 ID:NLqhzokS(1)調 AAS
N-BOXノーマルはツートン似合うけどN-WGNはツートン似合うかな
357: 2014/06/27(金) 16:13:40.27 ID:llf1VOLw(1)調 AAS
ドアミラー勝手に格納 バックに入れると勝手にリアワイパー作動 止まると勝手にアイドルストップ
とか余計なもの付けなくていいから値段もっと下げてよ。
358: 2014/06/27(金) 16:23:55.70 ID:EG0cINj4(1)調 AAS
注意喚起
三重県中世地区
黒：ナンバー１００の萌豚カスタム国道23号暴走中
359: 2014/06/27(金) 16:44:18.80 ID:HAzgzWYh(1)調 AAS
あの馬鹿氏んでほしい
360: 2014/06/27(金) 18:57:32.11 ID:Kle/njwW(1)調 AAS
ドアミラーが厚すぎで格納してもあまり意味がないからなｗ
361: 2014/06/27(金) 20:14:38.04 ID:8ybMivI0(1)調 AAS
何故あんな中途半端な格納角度を良しとしたのだろうか
362: 2014/06/27(金) 21:07:53.60 ID:jDCVt3Vb(1)調 AAS
かといって昔の軽みたくシャモジのようなドアミラー付いてたら萎えるｗ
363: 2014/06/27(金) 22:33:14.41 ID:+AVa9s+V(1)調 AAS
そもそも車幅が狭いんだから
そんなに引っ込まなくても良いだろ。
364: 2014/06/27(金) 23:38:47.86 ID:vAeyE8bs(1)調 AAS
購入検討中でお尋ねします。
何年乗る予定ですか？
どうせ買うなら長く乗りたいけど保つのか心配で…
365: 2014/06/28(土) 01:00:24.25 ID:LaCh01ku(1)調 AAS
いま買う人はみんな長く乗るやろな
ずーと税金安いままやし
その目的でスライドドアじゃ無いの選んだり
366(1): 2014/06/28(土) 02:01:00.51 ID:qANlogXT(1/4)調 AAS
スライドだと何か不都合なことあるの？
367: 2014/06/28(土) 02:12:56.20 ID:KjHg2aJ1(1)調 AAS
青空駐車だけど、まだ、意外と暑くない。季節の問題か、遮熱しているのか？ノーマルだから
IRカットとか使ってないが、それでも昔の古い車よりは遮熱できているのかな？
そう言えばノーマルでもIRカットを使ったコンフォートパッケージが発売されているんだな、
そういう意見がたくさんあったのかな？GAパッケージより4万ぐらい高いのか。
たぶん、買う時にあったら、これを選んでいた気がする。IRカットがどの程度効果があるかは
知らないが。
368: 2014/06/28(土) 02:18:08.60 ID:f50QOpF+(1)調 AAS
今年は暑くないからね♪
369(1): 2014/06/28(土) 03:19:18.02 ID:a86tX0xk(1)調 AAS
>>366
やっぱ長く乗ると車体にガタが来そう
370(1): 2014/06/28(土) 03:24:32.00 ID:qANlogXT(2/4)調 AAS
>>369
そーなんですか。勉強になります
ありがとうございました
371: 2014/06/28(土) 06:16:16.87 ID:307dPUF2(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp
372(1): 2014/06/28(土) 09:57:28.90 ID:xoqtSMgt(1/2)調 AAS
今更ながら、カスT/4WDにしてしまったけれど
各社のパンフを読んでみて、燃費・重量以外に
意外な弱点というか外観が悪い事に気が付いてしまったorz
私自身は、若いころに、日本の豪雪地域での経験があるので
FFだろうがFRだろうが、それなりに走らせると自負をしているのだが
いかせん上さんや子供らが不慣れなために、あえて4WDにしたのだけれども…
ホンダの軽は最低地上高を変えずに、4WDシステムを搭載するにあたって
車高を2WDと比べ20㎜高くしている、その事は承知していたが
その20㎜が何処で稼ぐかを深く考えていなかったのが失敗であったorz
やはりサスペンションですよねー、ということは、20㎜程度サスが長くなっているので
タイヤハウスとタイヤの隙間が広くなる、20㎜程度とはいえ、先代のライフは
13ｲﾝﾁのホイルを使っていた、N-WGNは1ｲﾝﾁ大きくしてタイヤハウスの隙間を減らし
ディティールに拘った良くできたエクステリア、それらを含め気に入って購入したのだけれども
結局は、インチアップのメリットが消え、足回りのバランスが崩れるorz
勿論、走りの面でも車高が高くなり、また、サスが長くなるのでロールも大きくなり不利となる（予想）
気が付くのが遅すぎたorz
サス替えてローダウンしたらラッセル車となり、大雪の時に出社出来なくなるorz
走りが良く、エクステリアも良く、好きな車なのだけれど
全てがどうでもよくなってきたorz
ヤフオクで出すかな？それとも、ディーラー値引き10万+私の持ち出し20万引き
純正リモコンスタータ付で誰か要らないですか？無論未使用でナンバーの取得から
諸経費込で陸送しますよ 金額は178万なので、そこから20引かせて頂いて158万で
カス/T/4WD/ホワイトパール/ナビ特別パッケージ/リモコンスタータ付ですがどうですか？
本州であれば、希望者の希望ナンバー取得後、2万でセーフティローダーで陸送します
取りに来るのであれば158万で良いですし、当方も助かります
結構格安だと思いますので、ご一考お願いしますorz
373(1): 2014/06/28(土) 10:01:38.60 ID:mtTz9baa(1/4)調 AAS
>>370 スライドドア、特に電動はほんと寿命短いよ
374: 372 2014/06/28(土) 10:03:55.47 ID:xoqtSMgt(2/2)調 AAS
補足
4WDはプールしてないので、完成予定が来月の23～26日ぐらいです
出来たてほやほやのカス/T/パールホワイト/ナビ特別パッケージ/純正リモコンスターター付
知り合いのディーラーでその他入用のOP/カーナビ等持ち込み取り付け可能です
375: 2014/06/28(土) 10:08:42.14 ID:uDjHwU29(1)調 AAS
ヤフオクにでもだせば？
376: 2014/06/28(土) 10:22:09.23 ID:bq0Xf6TV(1)調 AAS
はいはいわろすわろす
377(1): 2014/06/28(土) 13:06:14.10 ID:qANlogXT(3/4)調 AAS
>>373
やっぱり便利の裏には何かあるもんですね
378(1): 2014/06/28(土) 13:24:43.53 ID:mtTz9baa(2/4)調 AAS
>>377 でもすっごい便利だよ。
379: 2014/06/28(土) 13:37:59.89 ID:qANlogXT(4/4)調 AAS
>>378
確かに便利ですよね。知人が子供のためにスライドの軽探してたので、参考に教えてあげようと思います
380: 2014/06/28(土) 13:41:57.50 ID:gzlbvkff(1)調 AAS
2、3回車検通すぐらいなら
気にせんでも良いやろうけどな
軽て一気にガタ来るから
381: 2014/06/28(土) 21:21:40.81 ID:SkpXbUYl(1)調 AAS
秋頃買うけど、１周年特別仕様車でないかなと期待してる。
382: 2014/06/28(土) 21:39:08.62 ID:mtTz9baa(3/4)調 AAS
この間でた半端ななんとかパッケージとかかっとけ
383: 2014/06/28(土) 21:52:46.16 ID:caBkq+c1(1)調 AAS
S660発売時にまたエンジン改良あるのかな
384: 2014/06/28(土) 21:54:30.19 ID:mtTz9baa(4/4)調 AAS
エンジンはそのうち静かな奴になるんじゃないかな。最大の弱点でもあるし
385: 2014/06/28(土) 22:10:32.86 ID:t/HiBN4i(1)調 AAS
さっさと改良エンジン積んでほしいな
386: 2014/06/28(土) 22:22:03.60 ID:EIpMypfr(1)調 AAS
21世紀にもなっていまだにまともなエンジンがつくれないって何？それどこのメーカー？
387: 2014/06/28(土) 23:14:40.97 ID:s/QSGQbS(1)調 AAS
購入者を装った変な奴が湧いててキモい。
388: 2014/06/29(日) 00:59:20.18 ID:Nn4tr1Li(1)調 AAS
ホンダ車に身内でも殺されたのかね
389(1): 2014/06/29(日) 01:03:04.57 ID:r5TACja5(1)調 AAS
新開発の1リッターターボの方が効率良いのだから皮肉なもんだね。
ナトリウム入れてツインインジェクションにして、後はやることあんの？
390: 2014/06/29(日) 03:44:11.79 ID:pp8s5zot(1)調 AAS
直噴にしろ
391: 2014/06/29(日) 06:06:56.27 ID:3v5B+nRF(1)調 AAS
>>389
詳しく
392: 2014/06/29(日) 10:15:59.10 ID:cBCcjLvb(1/4)調 AAS
ホンダのターボはオイルラインが悪くて寿命が短いけど対策されたの？
393: 2014/06/29(日) 10:25:24.88 ID:Fb5tG4/b(1)調 AAS
見え見えのネガキャンワロタ
394: 2014/06/29(日) 10:52:13.07 ID:3V/Ptxnw(1)調 AAS
ネガキャンと言い切るなら聞こう
NWGNのターボのオイルラインはふといのかい？
スラッジがつまるリスクはないのかい？
395: 2014/06/29(日) 11:50:00.00 ID:EsJsRH1E(1)調 AAS
スラッジが詰まった実例きぼん
他社より多いんだよね
396: 2014/06/29(日) 12:45:52.98 ID:dF+tgvSR(1)調 AAS
各社現行ターボの不具合が出るにはあと数年掛かるでしょ、どこも新型エンジンに変わっているし
先代TURBOで言えばオイルラインの最小口径が
ホンダ 0.6㍉ （詰まって焼付き多数のため拡張した対策品有り）
スズキ 3㍉*4→1㍉*2→1㍉*1 （白煙対策で縮小化）
ダイハツ 1.6㍉ （よくわからん）
397: 2014/06/29(日) 13:51:00.53 ID:kc13qJXy(1/2)調 AAS
軽に関しては昔からダイハツ派で
「ホンダの軽？pgr」だった我が家も
自分がN-WGN買って、車庫の出し入れとかで
家族も運転するようになったら
「ホンダの軽も案外いいなぁ」なんて見直してたよ
398: 2014/06/29(日) 15:20:08.94 ID:WYel3LL/(1)調 AAS
防眩ルームミラーが欲しくなったのでモビリオ用のミラーと交換した。
これで夜の運転も楽になるだろう。
399: 2014/06/29(日) 18:56:19.88 ID:cBCcjLvb(2/4)調 AAS
結局は今回のNｰWGNも情弱が騙されてターボを買うわけか
400(1): 2014/06/29(日) 19:19:34.80 ID:cBCcjLvb(3/4)調 AAS
NAも時速20～30kmで空気流速が足りないみたいにモタツクしセッティングが甘いんだよな
セッティングが甘いのにリスキーなターボとか選択したくないだろ普通はさ
なんでもネガキャンとか言って事実を見失うなよ
401: 2014/06/29(日) 19:30:23.62 ID:gGPb1yUZ(1/2)調 AAS
>>400
久しぶりの正解者です！おめでとう御座います。
402: 2014/06/29(日) 19:32:39.25 ID:ARqM/7iQ(1)調 AAS
どちらにしても乗ってみりゃわかることさw
403(1): 2014/06/29(日) 19:36:47.93 ID:e8L289BB(1)調 AAS
NAノーマルで満足してる俺は勝ち組
404(1): 2014/06/29(日) 20:04:16.19 ID:cBCcjLvb(4/4)調 AAS
あと気になったのはアイスト付いているのに0w20のオイル指定はドライスタートに対して軟らかすぎなんじゃないかとか
HIDでオートライトだと昼前のトンネルとかで短時間にオンオフすると寿命が短く成るんじゃないかとかかな
405(1): 2014/06/29(日) 20:13:45.49 ID:lQh4jtR3(1)調 AAS
その辺完璧な軽ってあんの？
406: 2014/06/29(日) 21:02:13.71 ID:gGPb1yUZ(2/2)調 AAS
>>405
もしあったら大変な事になります。
407: 2014/06/29(日) 21:45:25.39 ID:kc13qJXy(2/2)調 AAS
>>403
同じく勝ち組
408: 2014/06/29(日) 22:18:19.86 ID:PSZST0Lk(1)調 AAS
ターボが割安設定なN-WGNは神
NAがボッタくってるとも言える
409: 2014/06/29(日) 23:53:49.23 ID:u8pnLY1E(1)調 AAS
>>404
オートライトは高速道路の連続トンネルのような場所以外は使わないほうがいいんじゃないのかな
高架下みたいな場所で一瞬点灯したりするとパッシングと間違われてトラブルの元だよ
410(1): 2014/06/30(月) 00:03:28.55 ID:tlVgsyLZ(1)調 AAS
オートライトでパッシングと間違えられるって
しかもトラブルってどうしたらそうなる？
411: 2014/06/30(月) 00:05:51.60 ID:i5gg0P4J(1/2)調 AAS
>>410
そんなに難しいことを言ったつもりはないんだが
伝わらなかった？
412: 2014/06/30(月) 00:14:23.69 ID:uxiy7kib(1)調 AAS
鈴鹿市内N-WGN大杉
413(1): 2014/06/30(月) 06:50:50.07 ID:gzdAuJ6h(1)調 AAS
そんなパッシングでトラブルとか滅多にないって。
警察が張ってるか、ライトの誤点灯かな？とは思うけど。
後ろからパッシングされて凄い速度で抜かれたりしたら別だけど。
ウインカーをギリギリで出す奴とかやっぱ寿命きにしてるアホなのかな。
久留米市とかその手のアホが多すぎて曲がり始めてからウインカー出してる
のがいて辟易した。
414: 2014/06/30(月) 09:28:23.20 ID:1tSoZlgJ(1)調 AAS
仙台とか直前ウインカーが普通でもう慣れた。
415: 2014/06/30(月) 12:46:47.31 ID:QK+utemC(1)調 AAS
音が嫌い
俺曲がるアピールかっこ悪い
レバー面倒臭いからハンドル回すついでに押す
何考えてるかわからんなー
ブレーキ踏む前にウインカー出して欲しいんだけどね
416: 2014/06/30(月) 13:28:51.37 ID:Q6VvPs43(1)調 AAS
ウインカー出したままのおばちゃん原付も
見んようになったな
417(2): 2014/06/30(月) 18:51:06.05 ID:8qYyA+Qs(1)調 AAS
Ｎ－ＷＧＮカスタムについてるオートクルーズなんだけど、
1度セットした後アクセル踏んだら更に加速できるんだね。
最近気づいたんだけど、これって常識？
418: 2014/06/30(月) 19:27:35.14 ID:p1YfyIIC(1)調 AAS
>>417
俺が今まで使ってきたのは全部そう。アクセルオフすると設定
速度まで落ちてそこで維持。先行車抜いたりする時に使う。
419: 2014/06/30(月) 20:36:17.99 ID:i5gg0P4J(2/2)調 AAS
>>413
自分はただボケーッと走ってるだけなのに、対向車線で右折待ちしている車が
譲ってもらえたと思って急に右折してきたら危ないじゃん
まぁまず無いだろうけれどね
420: 2014/06/30(月) 21:48:37.70 ID:gkxVTxJo(1)調 AAS
>>417
ベンツでも同じ
加速すると「待機中」となりアクセル戻すと設定速度まで落ちる
ブレーキ踏むと解除
421(2): 2014/07/01(火) 01:20:41.14 ID:dWcsloWj(1/2)調 AAS
エヌワゴンとCX-5で迷ってるんだがどっちがいいだろうか？
変な競合でゴメン
422(1): 2014/07/01(火) 07:02:05.40 ID:9UJ/EAgX(1)調 AAS
>>421
そういう競合だと比べるより、
どっちが欲しいのって話だから、
両方乗ってみて気に入った方
買えばいいんじゃない？
423(1): 2014/07/01(火) 07:38:21.52 ID:5WVu/q6P(1)調 AAS
迷わず両方買え
424(1): 2014/07/01(火) 08:40:17.91 ID:Ivdl2Nxi(1)調 AAS
カスタム NA
最高燃費 33.1ｋｍ/ｌ
芸金燃費 20.3ｋｍ/ｌ 走行2600ｋｍ
高速燃費 23.5ｋｍ/ｌ 100ｋｍ/時 クルコン
425(1): 2014/07/01(火) 09:34:13.26 ID:R59XY8v7(1)調 AAS
>>421
NWGNじゃなくてNBOX（ターボ）とCX-5（ディーゼル）なら乗ってるが。
当たり前だがCX-5がほとんど性能で圧倒。比較にならない。
トルクはすごいし、安定してて運転が楽、乗り心地も良い、コーナも踏ん張る、
ディーゼルのくせに静かで燃料代も軽ターボと同じかやや安いくらい。
でも、小回りと出足の良さ（軽さ）はNBOX。車幅1840対1480だから街乗りも楽々。
あと維持費は掛かるよ。ディーゼルオイル高いし、19インチタイヤも高い。
426: 2014/07/01(火) 11:03:08.67 ID:dWcsloWj(2/2)調 AAS
>>422-424
ありがとうございます
>>425
リアルで有益な情報をありがとうございます
参考になりました
427: 2014/07/01(火) 14:48:25.77 ID:cdeL3GUD(1)調 AAS
ホンダの6月軽販売台数は先月より九千台くらい増えてる
N-WGNとN-ONEどっちが増えたんだろ？
428: 2014/07/01(火) 15:30:55.73 ID:/8/aqDdu(1)調 AAS
直リンしないが
月曜から夜更かし 140630
外部ﾘﾝｸ:www.dailymotion.com
でおまえらの特集やってたぞｗ
429(2): 2014/07/01(火) 20:32:01.01 ID:HuIjvOi1(1)調 AAS
助手席のダッシュボードのとこにエアバックって書いてあるけど、区切り目とかないですよね？
運転席側ダッシュボードに物置いたらいざという時まずいのかな？
430: 2014/07/01(火) 20:35:59.71 ID:j522w9k2(1)調 AAS
自分はアクセラのディーゼル買う気満々だったのだが、
マツダコネクトがどうしても許せずＮ－ＷＧＮカスタムターボにした。
431(1): 2014/07/02(水) 03:05:00.76 ID:eqMWu7AP(1)調 AAS
>>429
JNCAPの衝突試験の動画を見ればわかると思うが、
エアバッグ展開時に上手く破ける様にできている。開いたら全面お取替え仕様だよ。
ってか、そもそもトレイにもなっていない天板にゴチャゴチャ載せるなってｗ
432(1): 2014/07/02(水) 03:08:55.55 ID:+R/TmsYg(1)調 AAS
>>429
助手席エアバッグが開いた勢いで、置いたものが助手席の人めがけて発射される
物によっては怪我の可能性
433: 2014/07/02(水) 07:32:35.66 ID:nvbQK6NF(1)調 AAS
サイドエアバック付きだとほけんやすくなるの？
434: 2014/07/02(水) 11:12:18.53 ID:N/WI+y1l(1/2)調 AAS
やすいのは保険かおまえの命か・・・
435: 2014/07/02(水) 14:00:16.12 ID:FlcJXHbx(1)調 AAS
この車の一番いいとこはシフトノブとエアコン操作部分が足にあたらないとこだね
436: 2014/07/02(水) 14:11:28.65 ID:oylLUZRJ(1)調 AAS
シフトノブとエアコン操作部が足にあたる車ってどんなだよ・・・って感じなんすけど！？
437: 2014/07/02(水) 14:38:40.03 ID:LIf8axwB(1)調 AAS
ものすごく座高が低い人？
438: 2014/07/02(水) 14:46:27.57 ID:3r4Bolkn(1)調 AAS
パンツ見せるの大好きな人と同じだｗ
439: 2014/07/02(水) 18:37:35.92 ID:N/WI+y1l(2/2)調 AAS
ｷｮﾛ(ω･｀))(´･ω･｀)(( ´･ω)ｷｮﾛ パンツどこー？
440(1): 2014/07/02(水) 18:55:40.08 ID:AntuvWGg(1/2)調 AAS
>>432.432
ありがとね。確かに仰る通りです。
話変わるんだけど、ナビパネル付近の外し方載ってるサイトないかな？
441: 2014/07/02(水) 18:56:19.53 ID:AntuvWGg(2/2)調 AAS
>>431
ごめん、431もありがとね
442(1): 2014/07/02(水) 20:53:34.15 ID:3+KdSzZy(1)調 AAS
ターボの実燃費ってどれくらいですか？
443: 2014/07/02(水) 22:28:32.84 ID:MKSdf/BE(1)調 AAS
４駆で、のどかな田舎を３時間走行したとき２８．４ｋｍ／Ｌ
を叩きだした。
全然車も走ってないわけではないけど、ビビった
444: 2014/07/03(木) 10:57:14.57 ID:gKqE5c/1(1/3)調 AAS
>>440
ホンダのパネルは嵌まりが固いから傷をつけたくないなら業者に頼め
445: 2014/07/03(木) 11:06:51.52 ID:Gohby06l(1)調 AAS
業者乙
446: 2014/07/03(木) 11:32:57.49 ID:gKqE5c/1(2/3)調 AAS
2千3千円惜しんで傷付いても自分で外したいならディーラーでコピー貰ってきたら良いだけだろ
447: 2014/07/03(木) 12:19:17.34 ID:I05IqPme(1)調 AAS
ウチのナビのところのパネルは爪がしっかり噛み過ぎてて、内装外しだけじゃビクともしなかった
ディーラーに持って行って見てもらったが、整備員でも難儀してて最終的に爪の部分は破壊して外してもらった
448: 2014/07/03(木) 17:26:28.37 ID:9ZknD2Qg(1)調 AAS
今契約して納車いつくらい？
449: 2014/07/03(木) 18:13:55.31 ID:r5FdaBl3(1)調 AAS
今度の日曜に納車だけど、納期は２週間だった。
450(1): 2014/07/03(木) 18:41:35.41 ID:h5a4ajIz(1)調 AAS
ディーラーでカーナビを取り付けたとき
パネルを外すときに養生テープを丁寧に貼らなかった為に
パネルの下が、ガタガタになりました
そして、小物トレイも傷が入ってた
当然、無料で交換してもらったけど嫌な気分になった
ランチャンネルのときも、対応が悪かった
451(1): 2014/07/03(木) 18:45:55.58 ID:iesllRRa(1)調 AAS
ナビパケで買って純正スピーカー4個ついてるけど、
フロントだけ社外スピーカーに交換しようと思ってる
前のってた車よりは純正のままでも聞きやすい音だけど、
1万円以内で買えるようなスピーカーで多少でも良くなるなら
変えようと思ってるけど、低価格帯のでも純正より良くなるかな？
452: 2014/07/03(木) 18:52:08.04 ID:8DjNl70u(1)調 AAS
ほんとに硬いんだね
やめとこう
453: 2014/07/03(木) 19:05:58.72 ID:gKqE5c/1(3/3)調 AAS
ディーラーより電装屋の方に依頼するのが良いと思うけど破損時はディーラーの方が安心なんだよな
454: 2014/07/03(木) 19:41:06.96 ID:EC6eHCw4(1)調 AAS
いい加減ランちゃんなんとかしていただけませんか
ホンダさん
455(1): 2014/07/03(木) 20:56:48.05 ID:+Qm8do2f(1/2)調 AAS
>>442
ノーマルターボ、、市街地の走行でリッター１５キロ
高速道路走行でリッター２２キロです。
エアコン使用でも数値に変動はありませんし、エンジンのパワーが
落ちる感じもしないですね。名古屋北部住みです。
456(2): 2014/07/03(木) 21:01:14.84 ID:+Qm8do2f(2/2)調 AAS
逆にNA乗りの方に質問ですがエアコン使用時の燃費や
パワーロスの感じなどを教えていただけませんか？
457: 2014/07/03(木) 21:08:54.53 ID:4yk+VR3n(1)調 AAS
>>456
常時オートエアコンオンでちょうど2落ちたわ
ただそれと引き換えに快適な空間を得たと思えば十分納得できる
458(2): 2014/07/03(木) 22:23:45.99 ID:zJn7ln8L(1)調 AAS
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459: 2014/07/03(木) 22:26:28.43 ID:ZyR9ilRl(1/2)調 AA×
>>456
460: 2014/07/03(木) 22:37:53.65 ID:ZyR9ilRl(2/2)調 AAS
追加
ECONはオンだと急加速出足悪い。
逆になめらかなアクセルワークだとスルスルって加速感あり
スポーティな向きにはECONオフがお勧め
NAでも満足だが つぎ買うとしたら多少故障要因増えてもターボってな複雑な心境
461: 2014/07/03(木) 22:40:27.15 ID:YxBNdvBZ(1)調 AAS
>>458
なんかワロタｗｗｗ
462: 2014/07/03(木) 23:49:41.14 ID:bh3sS3FP(1)調 AAS
>>451
カロッツェリアの一番安いやつを前後に入れたけど、
純正とは比べ物にならないくらい良くなったよ。
463: 2014/07/04(金) 00:14:00.82 ID:l5JDjVzL(1)調 AAS
>>458
この水圧でぶっ壊れんの？
脆すぎだろ
464: 2014/07/04(金) 05:54:47.88 ID:m7dGEK2G(1)調 AAS
>>455
ターボで高速道路走行でリッター２２キロです。
もっと早く教えてくれれば、この車選んだのにｗ
465: 2014/07/04(金) 09:45:24.27 ID:9uzrzCxn(1)調 AAS
>>450
ディーラーの整備士でも不器用な人いるからねえ、経験不足の新人も多いしね。
うまい人なら内装剥がしは使わないよ、温めて柔らかくするか、ガムテ使ったり、
内側から爪を押して浮かしたりする。
中の配線処理とかもグチャグチャの予感がするが、大丈夫か? ギシギシ音出てないか?
466: 2014/07/04(金) 13:40:31.14 ID:/CJCpGaS(1)調 AAS
カスタムのNAとターボの見分け方教えて。
467: 2014/07/04(金) 14:56:58.73 ID:3KVpUk/G(1)調 AAS
まずボンネットを開けます
468: 2014/07/04(金) 15:37:20.74 ID:BBgu+eyy(1)調 AAS
次に脱いだ服を入れます
469: 2014/07/04(金) 16:10:57.26 ID:l+b/sKvJ(1)調 AAS
ノーマルだとグリルの違いでわかりますがカスタムは外装は一緒ですか？
470: 2014/07/05(土) 10:29:24.85 ID:8ZYCm7vG(1)調 AAS
エアコンの効きは悪くない
スズキの車とはえらく違う。
471: 2014/07/05(土) 10:32:15.22 ID:dH+97E6U(1)調 AAS
でもアイドリングストップ時にも
冷たい風が出るのは羨ましいかも
472: 2014/07/05(土) 10:37:16.85 ID:DYB3zmFy(1)調 AAS
それな 送風だとじわじわ汗出てくる
473: 2014/07/05(土) 10:54:12.12 ID:HXHLxi//(1)調 AAS
エコクール、あんまり羨ましいってほどでないかも。
試乗レベルだけど、じめっとした冷たい風でさほど有利には感じない。
昔ワゴンR乗りだったけど、ホンダ系の方が全体的にエアコンの効きが
良い気がする。大昔はダイハツも悪かったが今は知らん。
474: 2014/07/05(土) 11:57:24.04 ID:c2RzmrUa(1)調 AAS
古いクルマと比べるなら
熱線吸収とかのガラスの進化分か、糖尿病かだな
475(1): 2014/07/05(土) 15:08:18.04 ID:InzsqfKu(1)調 AAS
ワゴンRやムーブは扉閉める時にビシャン！って感じだけど、N-WGNはバタム！って感じだね。
試乗してないから他は知らんけど、そこだけは良いなと思った。
476(1): 2014/07/05(土) 16:23:28.80 ID:W0PVerYT(1/3)調 AAS
俺も未使用車売ってる店にひやかしにいってきたけど
NWGNとNONEはドアの音いいよね。ココアも意外にもよかった。女性向けに
遮音材奢ってるのかもしれない。
あとNWGNについてはなんか外装が立派な感じするし、スマートキーなのもポイントたかい。
いやほんと最近の軽はいいなぁ。買わずに帰ってきたけど
477(1): 2014/07/05(土) 17:26:59.38 ID:Y+O5oivP(1/2)調 AAS
そっち方面ならデイズのほうがドアの感じはよかった
478(1): 2014/07/05(土) 17:27:56.89 ID:W0PVerYT(2/3)調 AAS
>>477 来週は日産にもいって試乗してくるわ
479: 2014/07/05(土) 17:31:11.95 ID:Y+O5oivP(2/2)調 AAS
>>478
動かしたらダメよダメダメ
480(2): 2014/07/05(土) 18:27:34.51 ID:GJ0eLL3m(1/2)調 AAS
納車半年、走行7800km
エアコンをフル使用でこの数字
ただの田舎通自慢ですけどね
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