[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ・N-WGN 6台目 (1001ﾚｽ)
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510(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 19:20:48.16 ID:sMypqZP+(2/2)調 AAS
ホンダの安全技術はハッタリの低レベル まったく信用できない
◆アコード 7代目 2002〜
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
＜安全性能＞
・Honda独自のGコントロール技術に基づく、前面フルラップ衝突55km／h、前面オフセット衝突64km／h、
側面衝突55km／h、後面衝突50km／hに対応する新・衝突安全設計ボディを採用。
さらに現実の事故実態を見つめ、Honda独自の目標を設定したクルマ対クルマの衝突実験を実施。
従来の固定バリアに比べて、厳しい対応が要求される衝突実験においても
目標値をクリアする優れた安全性能を確保している。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
◆インスパイア 4代目 2003〜(ベースは7代目アコード）
な、な、なんと、事故で実際には、ボディが引きちぎれてしまった！！
な、な、なんと、事故で実際には、ボディが引きちぎれてしまった！！
な、な、なんと、事故で実際には、ボディが引きちぎれてしまった！！
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511: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 19:31:39.60 ID:ZmCjWorI(1)調 AAS
中国と手を組み、中国に飲み込まれるアホンダ
こんなメーカー 信用できる訳ないでしょｗ
512: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 20:10:13.25 ID:CWtaAvra(1)調 AAS
>>470
メーター読みで140Km/hなら実測はせいぜい130Km/h程度だな
513: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 20:32:29.29 ID:TqISjd6i(1)調 AAS
>>510
後部座席とか荷物しかおかないだろ
514: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 20:42:31.84 ID:v51ASHtR(1)調 AAS
>>506
オーディオレスで発注すれば、ふさがれた状態で来るはず。Ｄがオーディオ付ける時ふさがれていると手間がかかるので通常は空いている。発注の時に工場へ一言いえばいいだけ。
515: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 20:48:58.19 ID:MsmUuldj(2/2)調 AAS
>>506
>>507
へぇー配線丸見えなんだね。
あと、ポケットは2段重ねできるよ。
余談だけど、俺ならCDが読めない等のジャンク品でも良いから、時計と非常用ラジオ代わりに2DINのカーステレオ付けとくかな。
516: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 21:04:36.13 ID:m6t+vLTC(1)調 AAS
ナビパケは穴のままきた
517: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 21:16:03.45 ID:nh8XMZzX(1)調 AAS
穴ワロタ
518: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 21:23:58.26 ID:h6P5buOl(1)調 AAS
ナビパケ付けてナビ付けない人なんていないんだろうからそりゃ穴開き状態でくるだろ
519: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 21:58:53.18 ID:ExLaj4c4(1)調 AAS
バックカメラ付けたい人は
ナビパケ付けて
他社ナビを付ける人は結構いるような気がする。
ナビ割とかあれば別だけど。
520: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/14(火) 23:48:47.61 ID:USahGVnT(1)調 AAS
>>506
金かけたくないならダンボールでふさぐ
521(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 00:48:53.37 ID:rm2WZAB3(1)調 AAS
■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、■MT選択可■
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）〜
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
522: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 01:21:12.44 ID:bjqKx00R(1)調 AAS
ハスラー乗りは情弱
523: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 03:12:55.26 ID:WHK6NRUn(1/2)調 AAS
N-WGNスレにカスラーってアホちゃうか？
貼るならワゴンRにしとけ。
524: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 03:24:48.94 ID:Z03r6QV+(1)調 AAS
ワゴンRは>>521のミッションを積んだ5速AMT搭載のスポーツタイプが発売されるんじゃないかな
エンジン回転も7500まで上げられるようになるから軽い車体と相まって走りも良さそうだな
525(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 06:17:50.04 ID:H6kyVWYj(1/3)調 AAS
ワゴナーは貧相な顔が嫌で最初に購入対象から外した。スティングレーも大差無いし
ムーカスは格好良いと思ったが内装がショボく感じた。デイズ？あれは検討してない
526: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 06:29:21.64 ID:bnP5MJrT(1)調 AAS
>>525 軽なんかどれも貧相やろ(笑)
527: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 06:33:05.20 ID:cVM1TRyf(1)調 AAS
オートギアシフトだって（笑）
単なるシングルクラッチの、UPでいうならASGに、クリープつけただけじゃん
528: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 06:44:25.47 ID:Yi9agwiY(1)調 AAS
弱弱ロ〜パワーでお話になりません＞ワンコＲ
529: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 06:50:30.26 ID:yvT1chtU(1)調 AAS
431です。
>>449 ﾅｶｰﾏ
530: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 08:53:26.92 ID:12gfxxe2(1)調 AAS
うるさいエンジンだな マフラーも替えて大爆音で走ってみたい1品
531(3): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 19:54:56.95 ID:cirilvCU(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
残り走行可能60キロくらいで点灯
0になってから10キロ走行して給油
満タンで28.5Lしか入らなかったからまだいけたな
532: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 20:17:00.12 ID:hv4oVm1P(1/3)調 AAS
ガソリンランプって残り4.5Ｌで点灯じゃなかったけ？
533: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 20:23:18.87 ID:WHK6NRUn(2/2)調 AAS
>>531
平均燃費良いね
534: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 20:24:17.39 ID:H6kyVWYj(2/3)調 AAS
俺は点灯してすぐ給油に行ったら23Lぐらいしか入らなかった
焦る必要はなさそうだな
535(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 20:34:07.68 ID:JT/kpgZx(1)調 AAS
燃費良くなっているんだから点灯時期をもっと遅らせてもいいよな
100km以上走るのにランプ点灯なんてアホかっつーの
536(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 20:56:06.15 ID:KfNU9oZJ(1)調 AAS
ガス欠してメーカーに「なぜもっと早めに警告灯が点かないんだ」と
言ってくるクレーマーがいるからだろう。
どうしようもなく頭がオカシイ奴がいるんだよね。
537: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 21:08:10.08 ID:hv4oVm1P(2/3)調 AAS
んでこれってＮＡ？ターボ？
538: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 21:21:53.62 ID:H6kyVWYj(3/3)調 AAS
俺のはNA
539: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 22:12:14.90 ID:5z8rlpsS(1)調 AAS
オートサロンのN-WGNカスタムかっこよかった
ノーマルのおしゃれなデザイン可愛かった
近くにいたホンダの（？）おねいさん可愛かった
540: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 22:52:37.51 ID:lPE07R7Q(1)調 AAS
n-oneにとびついたけど、
WGNのターボにしておけばよかったなぁ。
541(3): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 22:58:48.92 ID:wydJyfEY(1)調 AAS
シティブレーキアクティブシステム作動させた人いる？
5km以上で走って壁や車に接近しても、全然音すら鳴らない
542: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 23:02:39.08 ID:aqOohRvA(1)調 AAS
納車早まらないかなー
543: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 23:32:22.54 ID:6ai01Wvu(1)調 AAS
>>541
前車が急に左折したとき一瞬作動した
ガガってABSみたいな音した
544: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/15(水) 23:47:39.64 ID:hv4oVm1P(3/3)調 AAS
Ｎ−ＯＮＥも良い車だよ
>>541
同感 作動していないの？と思わせてくれる
怖くて実証実験できないわ
545: sage 2014/01/16(木) 00:48:45.48 ID:VLBjWkhz(1)調 AAS
>>541
6回目で作動成功したって販売の人が言ってた。
過信しないで下さい とも。
546(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 01:14:27.39 ID:sV6p5dRb(1/2)調 AAS
>>535
給油所がない状態が100キロ以上続く高速もあるんだよ
547(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 01:36:25.76 ID:8Qvbd6Lu(1)調 AAS
■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、■MT選択可■
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
548(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 02:10:18.15 ID:bFfm8Ycl(1)調 AAS
↑
こいつは自らスズキの品位を落としてる事に
まだ気付いてないのか？
549: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 02:15:30.54 ID:0xsusQlb(1)調 AAS
>>531
どうやったらこんな燃費延びるんだ…
ノーマルNAだけど19が精一杯だわ
550: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 02:22:41.75 ID:cF8SDYF7(1)調 AAS
燃費自慢は田舎自慢
551(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 03:02:18.93 ID:SujiY1uG(1/3)調 AAS
>>546
そんな珍しい場所を走る時はランプに頼らず燃料計を見て早めに給油してくれ
ごく稀なケースを基準に設定されても困る
552: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 06:43:09.81 ID:sy0Ctmpq(1)調 AAS
都内のちょっと走って信号で２分停車の繰り返しじゃ20k/L超えるの無理ｗ
553: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 07:15:49.18 ID:3XKwSf1e(1)調 AAS
>>548
鈴菌に品位など元からないだろ
画像ﾘﾝｸ
554: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 08:02:02.81 ID:Qd2v66pW(1)調 AAS
アホンダの暴走
DQN 信号無視でトラックに突っ込みそのまま逃走
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
OSAKA JAPAN Civic Gang
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
Honda Street Race Japan
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
シビックタイプRに乗り、滋賀県の一般道を175km/hで暴走
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
555: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 08:14:46.30 ID:HiZXQRWY(1/3)調 AAS
>>551
>>536
556: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 10:01:07.07 ID:FNA1YU29(1)調 AAS
>>547
ハスラーイイかも！！と思って N-WGNとカタログで比べると明らかにパワーでハスラーが劣る
まぁクルマなんて見た目だし！って見に行ったらN-WGNに比べてチープさと狭さにガックリ
燃費も価格もアドバンテージ無いし、ハスラーは純粋にデザインだけで選ぶクルマだな
ホンダ基準だとレベルが低くて話にならないと思う
557: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 12:47:27.73 ID:dU3xs7wb(1)調 AAS
今日カスタムのブルー見たけど
ゼストとあんまり変わらんな
オプションでグリルやライトの装飾くらいしないと地味かも
558: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 16:51:38.63 ID:QNfEWkld(1)調 AAS
SUZUKI SX4 オフロード走行
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
SUZUKI SX4 深雪走行
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
SUZUKI SX4 WRC
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
驚くべき、スズキ SX-4の4WD性能！
雪道登坂能力の高さがハンパない！
スズキ SX-4 vs Ford KUGA
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
559: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 18:01:51.23 ID:BCmv/tYq(1/3)調 AAS
自分もハスラーをチェックしてみた。
ネット上ではＮ−ＷＧＮとハスラーの比較調査なんて記事があって
どうみてもスズキを持ち上げてるようにしか見えない。
んで自分でも色々見たらラパンのＳＵＶって感じ
ブサイクだからラパンとも違うな
ジムニーの劣化版？
どうみてもハスラーには興味が持てなかった。
内装の質感低く、インパネはラパンのまま 使い勝手はワゴンＲ風
ＭＴがあるのは評価するが、ターボ＋ＭＴじゃないと買う気にならん
560: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 18:40:33.31 ID:R9Oa8eoC(1/2)調 AAS
>>531
これはカスタムNA
毎日通勤で平坦な道のりを60キロ走ってる
片道30キロを45分とか掛かるかな？
田舎なのは否定はしない
561(3): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 19:34:19.30 ID:fBvQy/nf(1/2)調 AAS
無事故無違反１０年以上の精鋭のみが取得できる、ゴールドＳＤカード保持者だけど、
質問ある？
562(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 19:37:48.82 ID:BCmv/tYq(2/3)調 AAS
運転しなきゃ誰でももらえるでしょ？
あまり意味ないカード
563: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 20:28:18.10 ID:e54BrZPd(1)調 AAS
今日ディーラーで見かけたけど新車なんだなコレ
オーラゼロで旧型かと思った
ホンダ終わってるな
564: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 20:49:41.24 ID:u2lkgkFf(1)調 AAS
>>561
SDカードってどんなお店で割引きくの？
565: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 21:14:34.68 ID:umSGi9gJ(1)調 AAS
２強とN-ONE試乗して、今回は他社の車を購入したけど
そっか、N-WGNもあったんだよな
スライドセンタートレイと傘置きは便利そうだね
HONDAは、エンジンが力強いしシートも良かったから
後から出たN-WGNはもっと良さそう
試乗しとけば良かったなー
566(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 21:16:45.69 ID:fBvQy/nf(2/2)調 AAS
>>562
運転しないということは事故を起こす確率ゼロなのだから、これほど安全な人もいないだろう
>>561
地域によって違うのと、あまり使えない・下らないものが多い。
・イエローハットのオイルポイント会員に無料でなれる、（通常１０５０円）
・ロッテリアのエビバーガーが５０円引き
・いくつかの飲食店で５パーセントオフとか
567: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 21:48:41.57 ID:HiZXQRWY(2/3)調 AAS
>>561
ペーパーですね
わかります
568(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 22:01:39.06 ID:xidKUKRb(1)調 AAS
傘置きなんて、わざわざアピールするほどの物じゃないよね。
後席下に寝かせて置くなら、どの車だって当たり前に置けるでしょ。
せっかく天井高いんだから、傘を立てたまま収納出来るように作れば良かったのに。
569: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 22:05:35.73 ID:f+Jeh1o+(1/2)調 AAS
跳ね上げ要らんからスライドと傘置きのがうらやましいが
570: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 22:08:17.24 ID:HVKCkKMH(1)調 AAS
傘置きなんて全然いらない
跳ね上げは必要だしスライドしてほしい
人によって欲しいものなんて違うってだけ
571: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 22:10:38.66 ID:BCmv/tYq(3/3)調 AAS
>>566 こういう人に限って運転が下手なのが多い。
サンデードライバーやペーパードライバーが多いって皮肉っただけ
>>568 傘だけじゃなくハンドバッグ置き場としても重宝
572: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 22:13:10.38 ID:sV6p5dRb(2/2)調 AAS
雪国だったらスノーブラシ置くのに便利そう
573: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 22:16:29.79 ID:f+Jeh1o+(2/2)調 AAS
リアスライドが一番需要高そうだが、跳ね上げと両立しなさそうだ
574: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 22:38:40.70 ID:SujiY1uG(2/3)調 AAS
ゴールド自慢は期待しているような賞賛の声は返ってこないからしない方がいいよ
だって褒めようがないもん
575: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:07:10.39 ID:R9Oa8eoC(2/2)調 AAS
傘おき使ってないな
クロックス置いてあるわ
576: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:07:21.28 ID:AyqpfXwi(1)調 AAS
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
577: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:08:34.18 ID:tid4Z9gA(1)調 AAS
俺も金のSDカード持ってるよ
でもペーパーではない
一度スピード違反して
今の免許は青色…
ちなみに20キロぐらいオーバーで
3点引かれたような
578(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:13:01.90 ID:WjuzKQuK(1)調 AAS
11/24契約で今日ようやく納車
ふつうに車高が高く快適だ
後部座席は20ｃｍバックさせるとヘッドレストが
リアハッチに付きそうになるくらい下がる
後部座席の居住性とリアカーゴの拡張の二択はありがたい
579(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:16:03.03 ID:NhAIl1Zp(1)調 AAS
ボリッシュドメタルって人気ないのかな？
友達におっさん色だろって言われたけどそんなことないよな？
580: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:29:07.99 ID:SujiY1uG(3/3)調 AAS
>>579
そんなことないんじゃないの
貶そうと思えばパールホワイトだって営業色だし
581: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:30:03.26 ID:F6eD8r4o(1)調 AAS
NWGNは変な色ないよな
どれも無難
582: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:30:35.29 ID:DpInw3EW(1)調 AAS
メタリック系の色、普通に男っぽくて渋い色だと思うんだけどね
黒とか白じゃ物足りないけどカラフルな色はちょっと・・・てんならメタル色しかないんじゃないの？
583: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:32:22.74 ID:3pulqPZN(1)調 AAS
ちょっと聞きたいんだけどこの車、リヤ席の座面裏左右に
引き出しの掴み手みたいなのがあるんだけど、あれなんに使うの？
座面のスライドは真ん中の鉄のバーでしょ？
584: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:35:37.41 ID:HiZXQRWY(3/3)調 AAS
カスタムは全色選べると良かったのになあ
585(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:40:01.27 ID:cMwviMXB(1)調 AAS
こないだ初めて洗車した時に気付いたんだけど、
フロントバンパーを触ると上下に数mmカタカタ動くんだけど仕様？
586: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/16(木) 23:56:15.25 ID:K05J4XvX(1)調 AAS
>>578
随分納車までかかったねー。
先週頼んで少しでも早まってくれたらと
思ってたが、無理かな。
587(2): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 00:11:33.75 ID:Qdpdqo1l(1)調 AAS
アホンダなんでこんな売れない糞車開発しちゃったの？
超絶後出しじゃんけんワゴンR／ムーヴに大敗しているデザイン・性能・コストパフォーマンス、恥ずかしくないの？
買う馬鹿がいることに驚きだよ？
588: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 00:17:42.52 ID:pg1ovMtO(1/2)調 AAS
>>587
S社もD社も他社にOEMしてるけど自社分だけだと売れ行き悪くて生産ラインがガラガラで困ってるのかな？
589(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 01:09:15.30 ID:7V5ry2Hu(1/2)調 AAS
おめえらは軽自動車に何を求めてんの？
GTRを煽りたいとか？
590(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 02:10:09.91 ID:2aPDHsuz(1)調 AAS
■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、■MT選択可■
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
外部ﾘﾝｸ:news.kakaku.com
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
591: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 04:49:41.01 ID:b+fq+xWb(1)調 AAS
>>587
Sは安全装備標準化、Dは質感・デザインで既にNシリーズに大敗してんじゃん。
「ド軽基準の軽自動車」を選んでいる方が驚きだがねｗ
>>589
GTRじゃなくてGT-Rだろ？
これだから「ド軽乗り」は…クソして寝ろｗ
>>590
ハイハイ。「ド軽メーカーの五毛党」乙ｗ
592(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 05:19:11.50 ID:19LhLkxn(1)調 AAS
●スズキR06Aは、日産ＧＴ-Ｒと同じ、直打式のソリッドリフターを採用
GT-R(VR38DETTやRB26DETTのインナーシム式)やスープラ(2JZGTEのアウターシム式)等の高出力、
高回転エンジンも、直打式のソリッドリフター採用！
同じソリッドリフターでも、R06Aのシムレス式は、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。
K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。
外部ﾘﾝｸ:www.junauto.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.weblio.jp
ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高いのは明らか。
ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。
HLAは、正常に動作している場合、ソリッド式より、カム打音が小さいのが利点だが、
実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。
593: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 07:12:35.75 ID:SilRlpZc(1)調 AAS
>>585
ハズレ引いちゃったんだよ
どこのメーカーでもやっぱり初期モデルはハズレ率高いと思う
594: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 07:18:09.51 ID:QN56k9pY(1)調 AAS
馬力と燃費の両立していることに触れているレビュー記事
を探しているんだが、燃費数値対決ばかりで悲しくなるわ
595(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 07:29:31.67 ID:VuY4ikX6(1)調 AAS
白のカスタム見かけた。俺以外で乗ってる奴に遭遇したのは2度目だ
どんどん増えてワゴナーの貧相な面を目にする機会が少しでも減ってくれると嬉しい
596: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 11:39:16.96 ID:aCAZp3s5(1)調 AAS
相変わらず鈴菌アンチの書き込みが多いねぇこのスレは。
こんなんやってるからスズキ車売れないし印象悪くなるんだよ。
会長が顧客を貧乏扱いするような会社のクルマはダメだ。
コピペやアンチな書き込みが増えるほどスズキ車へのイメージが悪くなる。
597: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 12:38:38.85 ID:HWi5PRA5(1)調 AAS
>>592
直打ち式は磨耗でタイミングが狂うんじゃなかったかな。
定期的なタイミング調整が必要だったと思う。
アジャスタ式はスプリングで調整できてるので、磨耗も少ないし、タイミングも狂いにくい。
598: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 13:31:13.45 ID:PBE9kNNr(1)調 AAS
>>595
そんな事考えながら運転してんのか
キモイな
599: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 14:27:05.81 ID:JHqdfCxG(1)調 AAS
直線基調のN-WGNがeKワゴン後継で
曲線の多い新型eKワゴンがライフ後継
だと言われれば納得できてしまうデザイン
600(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 14:37:50.43 ID:pg1ovMtO(2/2)調 AAS
>>600なら鱸菌が食中毒
601: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 14:44:54.24 ID:v9pGACy5(1/3)調 AAS
クリックしたらNワゴンだらけになた
602(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 15:37:29.86 ID:iKodw3FG(1)調 AAS
エンジンの耐久性重視なら、F1エンジニアが直々にエンジンを設計したNシリーズになる
このように全方位隙が無いのがホンダの軽の凄さ
603: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 15:49:37.49 ID:+5SI9z63(1/2)調 AAS
>>602
うるさいガサツなエンジン音
1回も回さないで終わる人も多いであろう、7300回転での意味の無い最高出力
カタログ燃費をよくするために改良したら、最大トルク発生が4700にあがった間抜け
まさにF1エンジニアのオナニーエンジン
604: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 16:18:03.43 ID:axZU5rU5(1/2)調 AAS
俺のバイク 最高出力が53PS/11500rpm 最大トルクが3.5kg-m/9500rpmだったな
605(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 16:36:33.71 ID:zA/6pqh3(1)調 AAS
弱弱て〜パワーのホンダ以外の軽は回すと壊れるんだろうね
だから弱弱弱弱弱www
606: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 16:53:55.04 ID:VMhTXhJt(1/4)調 AAS
>>605
チンカス工作員
607(5): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 17:49:41.27 ID:lzFKyxts(1)調 AAS
N-WGNを運転してみた。
びっくりしたのは重い。
走り出しの重さ感は数年前のワゴンRみたいな感じ。
あれ？N-WGNはワゴンRクラスのはず。
ワゴンRやムーヴの走りを想像してたが
なんかN-BOXみたいだ。
おかしいと思い諸元表を見てみるが
820kgとワゴンR同等で
エンジンはN-BOXと同じ58PS/6.6kgmという現行NA軽最強のスペックだ。
いったいどうしてなのか？
別の個体を運転する機会が来るまで疑問は保留とする。
608: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 17:55:42.13 ID:YZh1sXVZ(1)調 AAS
CVTだからじゃね？
609(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 18:10:20.51 ID:+5SI9z63(2/2)調 AAS
>>607
ワゴンRのFXリミテッドなら790キロで、30キロの差。小さくは無い
それとエネチャージ搭載で基本的に減速時以外は発電機は動かない
さらにN-WGNのカタログ燃費のための新エンジンは低速トルクが薄くなって、加速が鈍ってる
そこまでしても燃費はワゴンRには劣るし、加速も悪い
610: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 18:27:24.01 ID:v9pGACy5(2/3)調 AAS
信号ダッシュで少しの優越感浸るより、
新型車乗ってたほうが幸せなんだよ
611(2): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 18:47:21.47 ID:0tcXoCL8(1/2)調 AAS
ECONスイッチをOFFにするとアイドリングストップしないようにできるのでしょうか？。
道の駅などで車内でちょっと休息をとる時にエンジンがしないようにできるのでしょうか？。
どうかレスポンス宜しくお願い致します。
612: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 18:57:53.62 ID:VMhTXhJt(2/4)調 AAS
>>609
試乗もしてないチンカス野郎
613: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 18:59:25.43 ID:MIeUuG7I(1/2)調 AAS
>>607
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
N-ONEだけど
基本は同じだろう
58ps出す回転数まで使ってないし
3000回転〜5000回転くらいの経過見るに
早いうちに高馬力出る回転数使えるギア比に変速しないで、のんびり変速してる
まあ、こうやるとアクセル踏み込みと加速開始感が良いし
徐々にエンジン回転(音)が上がるのが、速度の上昇と比例してる感も出て、速いと感じられるから良いんだけどね
614: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 19:01:02.58 ID:oY15/wsL(1)調 AAS
>>611
アイストになるのはギアがDでブレーキを踏んでいるときだけ
615: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 19:01:37.07 ID:MIeUuG7I(2/2)調 AAS
>>611
Pに入れればアイストしないよ
休憩でDのままとか、Nで済ましたりはしないでしょう
616: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 19:05:13.15 ID:7z1HAhg9(1)調 AAS
>>607
ワゴンRより安定性が高いから重く感じるんだよ
お前はどんだけ素人なんだ？
そんなLVでカキコすんな
見てるこっちが恥ずかしくなるわ
617: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 19:05:13.68 ID:0tcXoCL8(2/2)調 AAS
あ、なるほど！ありがとうございました。
618: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 19:24:43.57 ID:PA8d2iLt(1)調 AAS
ハスラー人気に嫉妬ワゴン
619(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 19:35:26.58 ID:1odKwXGN(1)調 AAS
>>607
俺も感じたな その重さ感
ゼロから２０キロに達するまでの間 脳内の速度とリンクしない
もっとアクセル踏むとシフトダウンして急加速
まあこれはカスタムターボの話
ＮＡノーマルはそんなに違和感無かった気がする
でもなんだかんだでカスタムターボを現在乗っている。
千キロ超えて１カ月点検受けてから最初の出だしの違和感は無くなった。
エンジンオイル交換であそこまで変わるとは考えられんので
ディーラーが何かしたのかな？と勘ぐっている。
まあ出だしの件に関してはＮ−ＷＧＮの全てにも書いてあるから参考までに
620: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 19:50:46.32 ID:v9pGACy5(3/3)調 AAS
ヴェゼルのほうが売れてるらしいな
621: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 20:01:59.57 ID:XYzCen3k(1)調 AAS
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
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『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）〜、1,166,550円（4WD A）〜、※MT選択可
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
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【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
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【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
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【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
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【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
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【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
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【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
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スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
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スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
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622(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 20:19:36.73 ID:VMhTXhJt(3/4)調 AAS
>>619
ダイハツの場合新車から1000kmぐらいまでは慣らしモードになって
加速や回転数を押さえるプログラムになってるからホンダもそうかも
623: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 20:20:26.38 ID:hUXfKASM(1)調 AAS
ハスラーイイかも！！と思って N-WGNとカタログで比べると明らかにパワーでハスラーが劣る
まぁクルマなんて見た目だし！って見に行ったらN-WGNに比べてチープさと狭さにガックリ
燃費も価格もアドバンテージ無いし、ハスラーは純粋にデザインだけで選ぶクルマだな
ホンダ基準だとレベルが低くて話にならないと思う
624: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 20:28:39.16 ID:oYiNGiqU(1)調 AAS
行列作ってまでこうにゅうするかな。
HONDA頑張れ
625: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 21:01:22.00 ID:Ewqjrjpd(1)調 AAS
再来週に試乗に行く予定なので楽しみだな。
乗用車のアイスト車に乗るのも初めてだし乗り心地どうなんだろな。
流石に１０年前の軽より全体的にバージョンアップしてると思うけど。
626(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 21:17:50.58 ID:7V5ry2Hu(2/2)調 AAS
しかしF1のエンジンは、耐久性は二の次で、レース終了後に壊れるくらいが優秀とされると聞いた。
627: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 21:29:20.63 ID:qXD5aWXH(1)調 AAS
工作員が多いのは売れてる証拠だな
628: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 21:56:10.75 ID:3AFHPrOA(1)調 AAS
2000年以降雨レースで1勝しただけ
ホンダ撤退翌年にシャシーを買い取ったブラウンGPがメルセデスエンジンでチャンピオン獲得
→ レイナードのシャシーは最高の性能だったのにホンダのゴミエンジンが表彰台すら阻んでいた
アホンダと契約したマクラーレンかわいそう
629: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 21:57:06.63 ID:VMhTXhJt(4/4)調 AAS
また出た チンカス工作員！
630(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 22:16:12.27 ID:HBgxvc1S(1)調 AAS
>>626
1レース1エンジンの時代はとっくに終わったよ
今は耐久性重視、次のシーズンからは年間5基でやりくりしないと
631(1): しあわせの黄色いナンバー 2014/01/17(金) 22:56:38.26 ID:plvH1si9(1)調 AAS
>>630
その5基をオーバーホールで回していくんですね。
レース終了後にすぐにオーバーホールに回し、
その間にスペアエンジンを使う。
スペア使い切るまでオーバーホールは終了。
しかし、リフォームもそうだが、
柱一本残して、あとは全部新品とか。
もう新築なのに、それでもリフォームという。
632: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/18(土) 00:00:09.17 ID:axZU5rU5(2/2)調 AAS
出足に関しては遅いと思う時とそうでないと思う時がある
633: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/18(土) 00:15:13.00 ID:i+I0mcO4(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
カスタムのノーマル走ってるの見たけどこれくらい派手にしないと「新型」感じがないね
ただのカスタムだとゼストかよ！ってなる
634: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/18(土) 00:28:00.51 ID:mDUMC2ME(1)調 AAS
>>622
慣らしモード・・・そういうのあるんだ
ということは納車すぐっぽいレビューはそのへん割り引いて見た方がいいかな
635: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/18(土) 01:59:44.47 ID:BfWl+w4e(1)調 AAS
『軍備を増強する中国人民解放軍』
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。
東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
636: しあわせの黄色いナンバー 2014/01/18(土) 02:08:41.36 ID:zp5O+hx0(1/2)調 AAS
>>631
いずれにしても耐久性を知り尽くしていないと、酷使を極めるF1エンジンの制作は不可能
この事実はNシリーズのエンジンの凄さの裏付けになるよ
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