[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ・N-WGN 3台目 (1001ﾚｽ)
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843: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 20:21:39.95 ID:eXkjZPR+(1)調 AAS
日産 デイズ ハイウェイスタ−とスズキ ワゴンR スティングレーの出来損ないみたいな感じだね。
844: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 20:22:36.57 ID:fVh8S7nH(2/4)調 AAS
カタログ届いたけど8インチカーナビ付くじゃないですかー
もうやだー
845: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) 2013/11/22(金) 20:33:55.42 ID:bcXoUUVb(1)調 AAS
ワゴンRはやめとけ。後悔するぞ。
一日乗り回した俺が胸を張って言う。
846: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 20:45:48.61 ID:P9fX006a(4/4)調 AAS
でもワゴンRを中途半端に後追いしてるのがN-WGN
847: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 20:55:44.46 ID:rBX7jxun(1)調 AAS
I Phone しか使えないディスプレイオーディオ、エクスぺリアユーザーのおでは使えん！
848(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 20:59:57.27 ID:iHTO1swV(1)調 AAS
代車でライフを一週間乗り回したが何であんなにエンジンうるさいの？
これは新型だからそのへんが改善されているのか気になる。
849: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:02:02.04 ID:v9xYxbnl(1)調 AAS
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
１１月１３日 朝路上駐車 １１月１４日 朝路上駐車 １１月１５日 一晩青空駐車
１１月１５日 一晩青空駐車 １１月１７日 夕方路上駐車
New! １１月２２日 一晩青空駐車
850: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:08:41.31 ID:fVh8S7nH(3/4)調 AAS
カスタムで防音高めたって事はエンジン自体は今回もうるさいのかな？
851: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:13:35.31 ID:769xAkRR(1)調 AAS
>>848
JB1なら当たり前です
852: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:24:58.81 ID:siBCAR8s(2/3)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.honda.co.jp
カスタムはノーマルより静謐性が高いのか、まあ当然だよな、7か所に防音材が追加されている
853: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:29:22.06 ID:dY8NcTkq(2/4)調 AAS
うるさかろうがうるさかなかろうが防音材は欲しい 少なくとも普通車より高回転でエンジンをまわさなきゃいけないわけだし
854: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:38:43.44 ID:ICizynt8(1)調 AAS
>>667
＞>>665
＞あえてリアのシートの座り心地を重視したってのが面白いよね。
＞リアシートの床下ダイブダウンで荷室がフラットになるのは当たり前になってたのに…
ムーヴコンテがこの手で割と醜かったよな
855: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:39:00.84 ID:RxZviTA7(1)調 AAS
ノーマルはうるさいのか残念
856: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:49:49.96 ID:p4w2Qeld(1)調 AAS
MT車は出ないのかな？
助手席が狭くなっても良いから、ＭＴが欲しい。
857: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:50:51.69 ID:dY8NcTkq(3/4)調 AAS
街乗りだけなら防音材なくても問題ないだろ、問題は高速道路だな
初代ライフ乗りだが煩すぎてたまらん、会話も儘ならない
新型はここまでうるさくはないだろうが・・
858: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:53:31.19 ID:q1alEg/0(1)調 AAS
雑誌「N-WGNのすべて」12月4日発売
859: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:55:23.57 ID:f5nhOLJe(1)調 AAS
ライフはライフでまた出るんだよね
これはライフの後継車じゃないんだよね
860: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:58:18.74 ID:siBCAR8s(3/3)調 AAS
ライフは本当に続くの？嘘っぽい気がするけどね
861: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 21:58:19.65 ID:RLovQsYj(1/2)調 AAS
ライフの初代って70年代前半の車種だろ…
862: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 22:09:20.99 ID:fVh8S7nH(4/4)調 AAS
乗ってみれば分かる
うちはホンダが遠いからみんな乗ってレポしてくれ
863(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 22:09:26.96 ID:SMYkoDac(1)調 AAS
本田はちょっと軽に頼り過ぎだね
864: 840 2013/11/22(金) 22:45:39.69 ID:boz2HEJ6(3/3)調 AAS
自己解決した
ハンズフリーのスイッチなのか
865: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 22:51:23.14 ID:eKH1wSr7(1)調 AAS
ワゴンRと比較してみた。
全高がワゴンRより約15mm高くて、重量が30kgほど重い。
ホイールベースは約100mm長いせいか最小回転半径は100mmほど大きくなる。
室内は幅と高さでN-WGNが勝ってる。
ちなみにN-WGNはJNCAPで軽自動車初となる総合評価5つ星を獲得。
ワゴンRは4つ星
外部ﾘﾝｸ:www.nasva.go.jp
866: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 22:55:03.67 ID:HChm2YIj(1)調 AAS
>>863
画像ﾘﾝｸ
こういうの見てから言え
867: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:01:31.38 ID:dY8NcTkq(4/4)調 AAS
>>863
ホンダはハイブリッド過多でNシリーズ出るまで軽は惨敗だったんだがなぁ
868: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:08:46.51 ID:aewSHTKC(1)調 AAS
軽自動車、小型車、ミニバン、ハイブリ、この辺りは今絶好調じゃね
869: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:14:32.99 ID:HoISpt1l(1)調 AAS
◆ここがヤバイよ、Nシリーズ
●3000個〜4500個 前後の部品が中国製粗悪部品の可能性大(全体の約15%)
外部ﾘﾝｸ:www.njd.jp
その影響か、各部のサビ、VSAの動作不安、CVTシャフト折損、
ワイパー等の部品のもろさなど、数えたらキリがない。
CVT折損や、エンジンのロッカーアーム外れは設計ミスか、技術不足が原因かもしれないが。
おまけに開発者は、見かけだけ金かけて、見えないところは手抜きしまくりと公言。
●各部のサビ(ナックル、ドアレールなど)
外部ﾘﾝｸ:bbs.kakaku.com
外部ﾘﾝｸ:bbs.kakaku.com
*ナックルのサビは保護層のサビという言い訳だが、Cl-イオンよって保護層は破壊されるので、
本来は塗装が必要。ちなみに融雪剤の塩分濃度は、海水の10倍近くにまでなる事がある。
●VSA警告ランプが、原因不明の点灯(いざという時に本当に動作するのか?)
外部ﾘﾝｸ:pub.ne.jp
●簡単に折れる、もろいワイパーアーム
外部ﾘﾝｸ:pub.ne.jp
●660ccのパワーで折れる、NシリーズのCVTシャフト
(スズキが採用しているジヤトコ製CVT7は、同じものが1800ccにまで採用されている)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
(リコールでの対策も根本的には解決されず、プログラム変更のみ)
●ロッカーアームが外れやすいバルブ構造
(同じ方式を採用したもので、脱落の前例があり、5年以上経過し、劣化した時が心配)
画像ﾘﾝｸ
ロッカーアーム脱落
画像ﾘﾝｸ
脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
画像ﾘﾝｸ
キズが入ったカム
画像ﾘﾝｸ
870: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:32:53.21 ID:z7UWzJaK(2/2)調 AAS
ファイナルも変わったね
871(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:36:12.42 ID:Tf7QJkjc(1)調 AAS
ライフの予定がこれになったって聞いたから
本来は名前はライフなんだろうけど、別でまたライフを作るっぽいな
872: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:38:45.59 ID:2gvRU+0G(1)調 AAS
>>822
> 副変速機がハイローで切り替えを迷ってる時があり
ハイとローの被り多いから迷ったりせんぞ
873: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:39:29.99 ID:NdSJjimN(1)調 AAS
NWGNとFIT3では車づくりの方向性が対照的に違ってるのが面白い
会社の方向性を探ってるみたいだ
874: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:46:17.45 ID:RLovQsYj(2/2)調 AAS
今も見たけどCM出稿量が多いね
これとかNボのイッツアスモール〜とかフィット３のTrammpsとか
ホンダのCMは昔から曲選びのセンスがいい
875(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金) 23:49:30.62 ID:HmSt5Zkg(1)調 AAS
>>871
s660までにもう一台出すというのは次期ライフではなく、噂になっていたN-FREEだと思っていたけど違うの？
Nのラインナップにないのはアルトエコ、イース対抗の省燃費車ぐらいだし
876: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 00:15:44.55 ID:yq5rztn4(1)調 AAS
>>875
ライフの名前が出るとしてもその後で間違いないでしょ。
一般人すらライフの後継じゃないの？って見た目でわかるくらいだし
877: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 00:20:21.18 ID:EX2O7yOv(1)調 AAS
バモス後継やSUVはNシリーズじゃ無理なのかね？
878: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 00:30:38.88 ID:mZlJ2qoa(1)調 AAS
バモスやZ後継はMRという話だからS660のようにNにはならないのかも
879: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 00:33:53.69 ID:gik7LMFh(1)調 AAS
後出しジャンケンで負けるとは
ホンダに技術を望む事には無理があるな
880: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 00:44:42.98 ID:nrYwNAUq(1/4)調 AAS
まーた日産や他社の欠陥エンジンを貼り付けているアホがいるな
881: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 04:12:35.99 ID:hKLRXEbZ(1)調 AAS
ライフみたいに窓が大きくて視界が広いかと思ったがそうでもなかったな。
882: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 05:21:22.54 ID:VUeIUa09(1/4)調 AAS
Nシリーズは窓とボディが黄金率だっけか？3:7ぐらいの比率で決まってる筈
883: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 05:50:22.11 ID:DNzwD3e9(1)調 AAS
買うのは来年の今頃。
あと80万円足りない。
その頃にはライフが30万km突破してるな。
今27万km近くだから。
そういえば最近トゥデイの新車走ってるのを見た。
どっかの倉庫に保存してたんだろな。
昔のミニクーパーみたいな感じで小さかった。
884: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 07:25:27.14 ID:QIFmSc/A(1)調 AAS
>>875
NフリーはNワンの廉価版の噂あり
885: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 07:26:03.56 ID:bFq5iGoJ(1/2)調 AAS
カスタムのフロントマスクは
ステップワゴンエスパーダみたいだな
886: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 07:43:38.82 ID:bFq5iGoJ(2/2)調 AAS
やはり、新型タンカス無双になりそうだな
887: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 08:47:20.72 ID:dyHZAFKt(1)調 AAS
タンカスは広さは最強だったけど、重すぎてターボでも加速悪いのと
ブレーキの利きがイマイチだったから、あんま良い印象ないわ。
販売店はタント目当ての若い主婦で大繁盛だったけどｗ
888: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 09:01:45.61 ID:E60agaIE(1/3)調 AAS
今日の広告はn-wgnが一面だったな。それにしても今から契約だと年内は厳しいのかね？
例年と違って来年3月に消費税増税という特殊要因もあるからn-wgnに限らず、どこも
注文が多そう。
889: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 09:07:41.69 ID:UHEzQiFK(1/3)調 AAS
純正ナビなんであんな高いの？
ディスプレーオーディオはださいからいやなんだけど
あれはテレビにならないの？
890: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 09:26:10.97 ID:E60agaIE(2/3)調 AAS
ナビ高いよな、他で買おうかと思ったが結局純正にした。
891(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 09:39:03.74 ID:fhoQuQ//(1)調 AAS
カメラセットて社外品のナビは対応してないの？
892(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 09:59:52.24 ID:saKxks7w(1/2)調 AAS
Gターボ12km試乗して燃費19.1km/lだった。
なんか足元のタンクと中央部の入れ物の間が狭い。
足広げた時に邪魔。
エンジン音はn-boxに比べると静か。
893(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 10:02:57.16 ID:E60agaIE(3/3)調 AAS
>>892
試乗は初報告だね、ノーマルターボで静かなのか
894: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 10:11:16.34 ID:saKxks7w(2/2)調 AAS
>>893
うん、割りと静か。
アイストもいい感じ。
895(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 10:21:28.04 ID:xLrpvQCt(1)調 AAS
個人的には後部座席倒しても荷室がフラットにならないのだけが唯一の欠点だなあ
うまく段差を埋めるグッズ無いかなあ、最悪古雑誌でも使うか
896: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 10:43:14.45 ID:joxEuYTU(1/2)調 AAS
>>891
対応してるよ
でもインターナビも悪くは無い
897: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 10:43:27.61 ID:m42SZAjG(1/6)調 AAS
ナビは遠出なんかそんなしないのでスマホで十分だな
898: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 10:51:37.79 ID:hhn8Oi1w(1/3)調 AAS
ナビ要らんし高いからディスプレイオーディオにしたけど
それでも7万だもんなぁ
899(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 10:56:21.75 ID:G+4pwObm(1/3)調 AAS
N-oneだけ何故かナビ割引キャンペーンやってるってなんでやねん
900: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 11:02:38.06 ID:TWEy8DpT(1/3)調 AAS
オーディオレスにして社外の入れた方が得なのにｗ
901: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 11:21:11.14 ID:KVqdrE5r(1)調 AAS
>>895
こういうのはどうかな
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.irisplaza.co.jp
902: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 11:44:40.06 ID:OzveMCk+(1/3)調 AAS
>>899
そりゃ売れてなくて在庫余ってて買ってほしいからだろ
903(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 11:53:42.12 ID:UHEzQiFK(2/3)調 AAS
純正ナビは走行中に変更できないとか聞いたけどほんま？
904(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 12:25:24.42 ID:joxEuYTU(2/2)調 AAS
>>903
自主規制で殆ど操作出来ない。
テレビナビキットを付ければ操作出来る様になるけどこれがまた馬鹿高いです。
905: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 12:36:26.02 ID:m42SZAjG(2/6)調 AAS
改造するしかないねｗ
906: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 12:39:45.00 ID:151d/Qkz(1)調 AAS
NーWGNベーシックみたが,内装はしょぼ過ぎ。
907: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 12:44:07.51 ID:XiNn05M1(1)調 AAS
写真だとワゴンRのほうがよさそうだよね
内装
908: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 12:50:14.72 ID:YAPByQQe(1)調 AAS
静粛性はワゴンRと同じくらい？
909: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 13:19:53.87 ID:/+SZY1/3(1)調 AAS
カタログ貰ってきたけど、相変わらずオプションのフォグのデザインセンス皆無だな。
910: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 13:20:43.28 ID:EsDVSbam(1)調 AAS
内装のデザインはスティングレーの方が好きだけど、n-wgnカスタムの方が、ドアトリム、シートとか質感かなり良さそう。
911: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 13:27:50.06 ID:m42SZAjG(3/6)調 AAS
カタログ燃費1kmの差って実燃費でどのくらい影響するだろうか
912: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 13:34:54.08 ID:G+4pwObm(2/3)調 AAS
ほとんど誤差
913(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 13:36:45.33 ID:55iSy8FL(1)調 AAS
ダイハツは実燃費とモード燃費の乖離が大きいけど、
ホンダやスズキはそこまででもないような気が
914: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 13:52:36.06 ID:1yQQIcVb(1)調 AAS
>>904
送料込み3000円くらいで売ってるじゃん。
取り付け簡単だったよ。
915: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 14:16:04.12 ID:kZrmjSyj(1/10)調 AAS
やっぱり走行中にナビをいじれないと不便かな
916(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 14:52:30.36 ID:vA9Qcakl(1/5)調 AAS
社外品のナビだと走行中にテレビも見られるし
地図操作も可能
iPodも接続できたりする機種もあるから
高い金だしでMOPやディーラーで買う気になれない
917(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 14:54:21.68 ID:kZrmjSyj(2/10)調 AAS
俺も全く詳しくないのだけど、走行中に出来るかどうかは純正かどうかの問題ではなく
取り付けるときに配線をどうするかの問題ではないの？
918: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) 2013/11/23(土) 14:56:18.61 ID:0LzB0S+b(1/2)調 AAS
>>913
パワーがない分、結局アクセルふかすからなあ
919(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 14:56:54.28 ID:m42SZAjG(4/6)調 AAS
>>916
設置する時細工してるだけでマニュアル通り設置すると操作できないんだぞ
920: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 14:57:32.96 ID:TWEy8DpT(2/3)調 AAS
純正品はお布施みたいなもんだよ。高いだけ
社外のが機能も吟味出来るしねぇ
921: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 15:01:43.21 ID:vA9Qcakl(2/5)調 AAS
>>917
>>919
社外品は小細工っていうか、マイナスをｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのｱｰｽに落とすだけ
純正品は専用のテレビキットとナビキットが必要かな？ディーラーでお願いすると2〜3万円
部品だけだと5千円前後
取扱いしないというディーラーもあるね。
922(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 15:04:02.60 ID:8YWVJXzQ(1/3)調 AAS
ノーマルターボ試乗してきた
乗り心地良すぎて変な笑いがでたｗ
エンジン音静かだしターボなんて全く検討してなかったのに欲しくなってﾔﾊﾞｲ
923: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 15:55:29.60 ID:2M0hjD3V(1)調 AAS
坊さんにヴェル乗り多いね。しかも黒。
924: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 15:55:43.58 ID:/weYgDQT(1)調 AAS
>>922
マジか
ノーマルターボにするわ
925: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:09:26.49 ID:kZrmjSyj(3/10)調 AAS
n-oneはGLパッケージとターボが同じ値段だったんだよな
ただn-wgnはGAパッケージとターボは10万違うからね
926: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:11:25.69 ID:hdevyU+w(1/4)調 AAS
発売日に「カタログをお送りしました」てメール着て３日過ぎたがまだ届かない。
そんなにカタログ請求は殺到してるんだろうか？
927: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:13:01.60 ID:kZrmjSyj(4/10)調 AAS
どう考えてもディーラーに貰いに行ったほうが早い
928: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:18:06.90 ID:vA9Qcakl(3/5)調 AAS
そうだな。ディーラーでもらえ
929: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:22:29.70 ID:hdevyU+w(2/4)調 AAS
そりゃディーラーの方が早いのは解るけどこの土日は人多そうだしなぁ。
ま、平日にでも行くとしよう。
930: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:33:24.90 ID:OzveMCk+(2/3)調 AAS
>>922
マジか 加速もいいんだろうな
羨ましい
931: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:38:17.68 ID:kZrmjSyj(5/10)調 AAS
何にもつけなければノーマルターボも予算内だけど、色々と付ければオーバーするからね。
俺はオプション＞ターボで決めた。
932(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:39:34.30 ID:7Acyc9yL(1/4)調 AAS
ここもＮｂｏスレも売り上げの1割にしかならないターボage話が定期的にでてくる謎
933: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:45:22.28 ID:sfx9HBgq(1/2)調 AAS
>>932
ここにも
オマエみたいな
ターボを敵視するNA原理主義者が定期的にでてくるのは必然だな
934(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:49:35.33 ID:hdevyU+w(3/4)調 AAS
おいらは燃費と価格を重視するんでターボなんかまず目に入らないんだけど皆はそうでもないのかな？
935: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:50:35.13 ID:lN+6xakg(1)調 AAS
タイヤ履き替えついでに見てきたけど、運転席の窮屈さがなくてJBライフ思い出した。もっと乗っていたかったけど、仕方なくFITに乗り換えたのよね。正統後継車にやっと出会えたってかんじ。
936: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:54:19.79 ID:kZrmjSyj(6/10)調 AAS
燃費はそこまで気にしないが価格、維持費は気になる。俺みたいに放置派はこまめにオイルの
交換が必要とか、寿命が短いとか言われると、それだけで躊躇する。それに若くないからね、
若ければターボを選んだかもしれない。
そう言えば昔、５０CCのバイクから４００に乗り換えた時、あの加速は驚きで足がガクガクしたのを
覚えている。ターボもそういう感じなんだろうな。
937(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 16:54:45.71 ID:sfx9HBgq(2/2)調 AAS
>>934
軽自動車カテゴリー内でも
二極分化が激しいから
経済性を主張する者とそうでない者の対立が激しい
NBOXスレなんかは
NA原理主義者の声（だけ）が大きいので
ターボは隔離スレを作らされたくらいだ
938(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:02:33.01 ID:SIh4FN0y(1/2)調 AAS
Gカス契約してきた！！ オプションはマットとバイザーで値引き８万円。
１月中旬納車だから、まだまだ先だわ・・・ｗ
939(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:05:39.54 ID:kZrmjSyj(7/10)調 AAS
>>938
発売日から最初の週末で来月中旬か、年内は無理か
940(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:12:11.05 ID:hhn8Oi1w(2/3)調 AAS
8万って販売店勤務の身内を通じて買った俺より値引きされてるんだが
俺は奴に騙されてるのか…
941: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:14:08.02 ID:kZrmjSyj(8/10)調 AAS
地域によっても違うしディーラーによっても違うだろう
942: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:15:02.71 ID:vA9Qcakl(4/5)調 AAS
>>940
そんなもんです。
地域談合あると値引かないから
943: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:15:59.31 ID:hdevyU+w(4/4)調 AAS
>>937
そんなんで対立になるんだ。よくわからんなぁ。
944(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:17:11.09 ID:SIh4FN0y(2/2)調 AAS
>>939
来週の店頭展示用に仕入れる分があるから、色とグレードが合えば
それを年内納車で入れてもらえるよ。
>>940
業販用のルートで買ったから、騙されてないハズ。
ウチの近所のディーラーでは平社員の権限では１万円が限界って言われたｗ
945: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:19:27.87 ID:7Acyc9yL(2/4)調 AAS
>>937
だから軽ターボなんて買うくらいなら普通車買うわって話でしょ
360ＣＣ時代のガチで非力だった時代ならまだしも660ＣＣの今の軽にそんな過剰加速性能必要なのかよ？
車の剛性・耐久性考えたら踏んだらその分速度が飛んでいくターボパッケージのアンバランス激しくないか？
命の切り売りしてるようなもんじゃない？死にたいなら買えばいいんじゃね？
軽のターボは法規制すべきだと思ってるよ俺は
946(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:24:30.74 ID:Vl28VVDc(1/5)調 AAS
小さいので十分だけど、トロいのは
嫌という人もいるのだよ。
947: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:27:22.58 ID:kZrmjSyj(9/10)調 AAS
>>944
いや、俺はもう予約している、先行でね。ただ、そこでの話だと発売日から、しばらくは年内納車が間に合うと
言っていたから、その話とは違うと思ってね。もっとも、俺の場合でも、最近の確認では年内ギリギリかも
しれないと言っているが。
948(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:30:40.09 ID:n55hhar/(1/2)調 AAS
カスタム四駆ターボの見積取ったら本体から3万引きでDOPの値引は出来ないといわれた。
949: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:33:36.05 ID:wMdcQJcy(1)調 AAS
ベースGAを見てきた。カスタムは来週ということで試乗はしなかったが
空吹かしするとエンジン音は煩いがNoneノーマルよりは抑えられている
NBOXみたいな変なワイパー音はしなかった
気密性が高く力を入れてドアを閉めるとバフンといい音がする
マカロンシートカバーが着いていて材質はファブリック
表面が滑りにくい布でけっこうよかった
950(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:38:17.67 ID:VUeIUa09(2/4)調 AAS
税制の抜け穴としてターボを利用するのは軽も普通車も変わらないのに、なんで軽だけ目の敵にされるんだろ？
それなら普通車も含めてターボ税を取ればいいのに
951(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:40:16.15 ID:kZrmjSyj(10/10)調 AAS
>>948
場所によって結構違うみたいだね。俺は全然粘らなかったのに
GAパッケージで本体から7万強引きだった。
952(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:42:45.94 ID:vGf0Lw6o(1)調 AAS
後席をチップアップ式からスライド式にしただけでも素晴らしいよ
チップアップ式大嫌い
953(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:47:08.97 ID:7Acyc9yL(3/4)調 AAS
>>950
軽のターボ乗ってる人の危険運転が多いからむかつくんだよ
軽ターボとか絡む事故で加害者被害者問わず軽ターボ側が死ぬんだぜ？めんどくせえわまじで
そんな死にたいんだったら豆腐の角に頭ぶつけてしんでろや
954: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:57:06.41 ID:G+4pwObm(3/3)調 AAS
軽のターボの値段で買えるコンパクトは対外ださい
955(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 17:58:27.79 ID:VUeIUa09(3/4)調 AAS
>>953
ターボ税といっしょにハイブリ税も作ればいいのにな
あれも税制の抜け穴を利用してるしエコを言い訳にかなり優遇されてるしな
軽自動車廃止、ターボハイブリ問わず補助装置には全て課税すればちょっとは公平になるのかな
956: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:08:52.21 ID:JilixKN5(1/3)調 AAS
>>946
>小さいので十分だけど、トロいのは
>嫌という人もいるのだよ。
それを頑として認めないんだよな
NA原理主義厨は･･･
957(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:09:18.39 ID:7Acyc9yL(4/4)調 AAS
>>955
ターボはそのシステムが正常に作動している状態において直接的に人死にに絡む事故に直結する
エコ系のシステムは動作不良などからの事故にはなるかもしれないがそれはあくまで動作不良であってだな・・
ターボってのは運転している人の心がけ・適性・心理状態によって事故がおきやすいでしょ？
大体の事故ってのは自分だけじゃなくて他人・他人の物・公共物の破損も絡むのよ
車体の耐久力を越えて加速していく車の何がいいんだか・・・
そういうこと考えられないから危険運転もするんだろうね
軽ターボ乗り＝「命」「他人の迷惑」について何も考えてないあほが多いのが現実
958: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:09:44.50 ID:vA9Qcakl(5/5)調 AAS
>>955
そもそも車関係の税金は取りすぎなんだから
もっと削減こそするべきだろ。
959: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:11:19.60 ID:Vl28VVDc(2/5)調 AAS
ハイブリッドはターボ以上に車体価格が
高いんだし、さらに税金を加算される
と売れなくなってしまうw
960: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:13:39.43 ID:JilixKN5(2/3)調 AAS
>>957
NA原理主義の珍論全開だな･･･
ターボ仕様車の事故率が
このキチガイが主張するほど多いのが事実なら
軽自動車の自動車保険にも
車種別、クラス別の
保険料率ができている筈だよね
961: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:15:30.58 ID:n55hhar/(2/2)調 AAS
>>951
買おうと思ってちょっと粘ったんだけどね。
おまけに試乗車ありません！だって。
舐めてる。
962: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:15:35.32 ID:JilixKN5(3/3)調 AAS
NA原理主義厨って
バカ過ぎるので
「鈴菌」＝NA原理主義厨というのは事実らしい
963: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:16:36.99 ID:TWEy8DpT(3/3)調 AAS
まぁコンパクトってヴィッツやFitの事言ってんだろうが
走行性、静粛性、居住性、操作性、どれ取っても段違いで上だからねｗｗ
燃費は少し落ちるかな？13~15程度だね
コスパは断然コンパクトカーのが上ですぉ
964: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:18:25.77 ID:VUeIUa09(4/4)調 AAS
>>957
飛ばす奴は何乗っても飛ばすよ、それこそハイブリでもトルクあるしねー
俺は軽自動車の優遇が気に入らない奴は、同じぐらいハイブリも叩けばちょっとは見直すよ
今の状態だとどっかの社員にしか見えん
965: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:20:19.87 ID:9n3aYVW5(1)調 AAS
ディスプレイオーディオ付けないとセンター下のUSBソケット類やステアリングハンズフリースイッチは付かないのか〜
実質ナビパケ分の装備も含まれるし本格ナビいらないし
付けたほうが精神的にいいなw
966: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:32:23.40 ID:36eEYoxA(1/2)調 AAS
アンドロイドのスマホ使っている人はバックモニター付きオーディオと割り切ってください
そのかわり、ソケットつけて車の使い勝手よくしますというものなんだろうな
967: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:36:54.71 ID:Vl28VVDc(3/5)調 AAS
iphoneつかいならインパネもスッキリしていいと思う。
968: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:37:34.55 ID:UHEzQiFK(3/3)調 AAS
あのディスプレイがホント無駄に感じてしまうんよなあ。
ナビ無理ならせめてテレビが見れるのなら良かったのに（スマホとかなしで）
969: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/23(土) 18:44:13.65 ID:VhEPL4dd(1)調 AAS
Nシリーズのターボは加速性能向上というよりは、回転数抑えてエンジンが唸らないようにするのが目的じゃない？
スポーツカーのターボみたいにドッカンじゃないし、低回転から効くからトルクが太くて乗りやすい。逆に高回転では意味ない。
粗暴な運転する奴はターボだろうが、NAだろうがいる。
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