[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★6 (1001ﾚｽ)
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754: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:16.00 ID:LUcxxPe9(2/2)調 AAS
スペルましあビームも装備されます！
755: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:17.00 ID:uJF+SFdt(1/4)調 AAS
現行モデルは当て馬
「鈴菌ｗ」は
スズキに飼い慣らされているから文句は言いません
756(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:18.00 ID:9vlnPBbF(1)調 AAS
>>750
>出足が軽とは思えないほど力強くて、
この部分については同意。1500ccのマイカーよりも加速が良い。
>中間でちょっともたつくけどそれを超えると高回転まで軽く回っていく。
一般道の走行ではエンジンを回す必要が無いのでこの部分は不明。
757(3): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:19.00 ID:ZLJClmrg(1)調 AAS
一週間前にこの車納車されて乗ってるが
正直すぐにでも売り飛ばしたい
ドアは閉めると「ﾎﾟｺｫｫｰﾝ」って音で安っぽいし
ちょっとした凸凹のある路面だと車体下部からミシミシ音がなるし
ちょっとアクセル踏み込むと安っぽい音が室内に入り込んでくる
じゃあ期待されてた燃費はどうかというと
リットルあたり12-13kmしか走らないし本当に泣けてくる
スーパーの駐車場に止めて買い物終わって
駐車場に戻るとき、自分の車みるとダサすぎて毎回鬱になる
なんでこんな車買っちゃったんだろうなって
758: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:20.00 ID:iLsrCw6q(1/3)調 AAS
>757
ノーマルスペーシアのほう？
759: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:21.00 ID:uJF+SFdt(2/4)調 AAS
>>757
まだまだ訓練が足りないようだな
苦行も修行のうちだと信じて
スペーシアに乗り続けていると
一筋の光が、霊都「浜松」の方角から射してきて
オサム大師の姿が天空に浮かびあがる
すると不思議なことに
アナタは解脱して一切の苦しみから解放される
こうして「鈴菌ｗ」が増殖していく･･･
760: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:22.00 ID:aU7jhe1g(3/4)調 AAS
スペには横滑り防止は ついとるさかい
後付けで４万か５万位で やりますとか したら嬉しいよね
761(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:23.00 ID:UAtzQu0t(1)調 AAS
オーナーの俺が正しい情報で訂正しておく。
3ヶ月前にこの車納車されて乗ってるが
正直N-BOXにしなくて良かった。
ドアは閉めると「バンッ」って重厚な音がするし
ちょっとした凸凹のある路面は抜群のいなし。
ちょっとアクセル踏み込んだだけで
心地よいエンジンサウンドと共に軽とは思えない加速。
期待していた燃費はターボにもかかわらず18km/L前後と期待以上。
N-BOX買った友達は14km/Lでも良いほうとか涙目。
スーパーの駐車場に止めて買い物終わって
駐車場に戻って自分の車みるとカワイすぎて
毎回ウキウキする。買って良かった。
762: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:24.00 ID:uJF+SFdt(3/4)調 AAS
>>757>>761
どちらのレビューも
極端すぎて信憑性がゼロ
スペーシアは
まともな感想が全くといっていいほど無いんだよな
欠点だらけ
長所だらけ
そんなクルマはありません
763: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:25.00 ID:dSU5Hcli(1)調 AAS
そもそもオーナーの絶対数が少ないから、平均値にバラつきが出るんだな
良い車とは思うけど、なんかかっこ良くないんだよな
かっこ良かったらもっと売れるのに
764(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:26.00 ID:iLsrCw6q(2/3)調 AAS
カスタムの方はなんか見た目安っちいけど、カッコ可愛い感じがして
契約しちゃったけど、こんな事ならもう少し待つべきだった…
それにしてもスペーシアもカスタムも街中で全く見ないんだが、実際そんな売れてないの？
765(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:27.00 ID:uJF+SFdt(4/4)調 AAS
スズキ車は
新車発売から
1年ほどで装備を充実させるのは良いけど
初期モデルを買った人たちが不憫過ぎる
>>764
キャンセルできるなら
した方が良いんじゃないか？
ワゴンRのMC内容を見てみなよ
キミは我慢できるかい？
766(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:28.00 ID:iLsrCw6q(3/3)調 AAS
>765
販売店に聞いてみたが、キャンセル出来ない言われたヽ(´o｀；
767(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:29.00 ID:2FkXOoXi(1)調 AAS
とにかく納車が遅い
先行予約なのに未だ来ない…
カスタムもいいが、早くウチの分作れ！
三ヶ月も待ってるとキャンセルしたくなってくる…
768(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:30.00 ID:uoS4fBSt(1)調 AAS
良い車だと思うけどN箱みたいなDQN顔のほうが売れるんだろうバカには
769(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:31.00 ID:CQZJvJNw(2/2)調 AAS
>>756
> 一般道の走行ではエンジンを回す必要が無いのでこの部分は不明。
この車、エンジン回せばパワー出るんだけど、一般道で速度を落した後の低回転域での再加速時などでちょっともたつく。
ワゴンRは試乗したときそういったケースでも加速するんだけど、一時的に妙に騒音と振動が大きくなってそれで止めた。
770: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:32.00 ID:Ys4zwcWy(1)調 AAS
とにかくリアのL型テールがダサい
誰がなんと言おうがダサい
771: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:33.00 ID:lT9uWlP8(1)調 AAS
>>768
バカご用達
画像ﾘﾝｸ
772: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:34.00 ID:aU7jhe1g(4/4)調 AAS
ABSコンピューター書き換えてセンサー付けるだけなのだか
難しいのでしょう
１万台以上出ちゃってるし
しかし ２次注文分は未だ納車されてないのだから
何とかしても良さそう。
スペはVSA 横滑り防止は付いてるし、考えるのは簡単だが
センサー入力が無いから、ABSコンピューター交換＋専用ソフトになると無理
確かに カスタムより衝突防止が先だよね
８０～９０％は防止できるみたいだから
773: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:35.00 ID:1ZV9IwT6(1)調 AAS
>>753
9月スペーシアにもレーダーブレーキサポートってマジかいな？？
安全不足で販売いまいち、テコ入れ必要とはいえ、
さすがにそれはエグいな
774: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:36.00 ID:SHpy0M82(1/2)調 AAS
市場の動向見て流石に幹部が意見したんじゃねーの
あの会長にw
慌てふためいてワゴンRに安全装備てんこもりとか笑えてくるわ
で、スペーシアは安全装備が要らない層に特化して売っていくんだろう
775: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:37.00 ID:Lhzi3AZs(1/2)調 AAS
「鈴菌ｗ」だけに販売するなら
安全装置皆無のオサム仕様で十分なんだけど
普通の一般消費者は安全装置を重要視することを
やっと理解したみたいだね
でもワゴンRのスレを見ると笑うよ
今まで散々、安全装置は必要ないといっていた「鈴菌ｗ」どもが
MCしたワゴンRの安全装置を
手の平をかえしたように褒めているからな
ま、どっちにしても
スズキ新型車の初期モデルを買ってしまった
普通の消費者はバカを見たということだね
776: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:38.00 ID:IrB11ieY(1)調 AAS
>>769
その程度なら修正プログラム出て改善されるかもね。
777(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:39.00 ID:wbbQ/W9j(1/2)調 AAS
相変わらずアンチはスルースキルないのなーw
このスレ、ユーザーのためのスレでアンチスレじゃ無いから
スルーすれば良いのに、本当スルースキルなさすぎww
778(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:40.00 ID:Lhzi3AZs(2/2)調 AAS
>>777
よく飼い慣らされた「鈴菌ｗ」の登場です
779: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:41.00 ID:22uwfUW2(1/2)調 AAS
現スペーシアに横滑りなんて、全くついてないよ？
780(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:42.00 ID:8aVKvsje(1)調 AAS
鈴菌て言っておけば反論できてる気になれるから低脳て羨ましいな。
781: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:43.00 ID:IxEh+jTm(1)調 AAS
パレットのエンジンのほうが グーン ダーン てなるよね
782: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:44.00 ID:dvHTjqWz(1/5)調 AAS
>>780
「鈴菌ｗ」ホイホイに
早速、捕まってるじゃんｗｗ
783(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:45.00 ID:YBsuDX8O(1)調 AAS
>>766
納車前ならキャンセル出来るよ、キャンセル料発生するとは思うが、
数年後を考えたらキャンセル料払ってでも、
ESC＆レーダーブレーキサポート付きにした方がええな
784: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:46.00 ID:Sc5dyDRR(1)調 AAS
>>767
うそをつくな
785(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:47.00 ID:22uwfUW2(2/2)調 AAS
>783
キャンセル料っていくら位かかる？
正直、レーダーサポートはいらないんだけど、ESCはちょっと欲しいんだよね。
786: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:48.00 ID:dvHTjqWz(2/5)調 AAS
>>785
キャンセルするなら
はやく担当セールスに言わないと
MC後のスペーシアを必ず買うという約束をしたら
キャンセル料はいらないかもしれないからね
とにかくディーラーへ急げ
現行スペーシアは当て馬そのものだから
よほどの理由が無い限り買うと損だよ
787: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:49.00 ID:kUqYDsEt(1)調 AAS
九月にESC&レーダーサポート出るなんて
どっかの掲示板の書き込み見だけてキャンセルすんのかよw
まあ年次改良ではつけてくるだろうが
788: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:50.00 ID:wbbQ/W9j(2/2)調 AAS
>>778
スルーできたらカッコ良かったのになーww
789: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:51.00 ID:SuPm0tjw(1)調 AAS
最近のアンチの質の低下は著しいよねーww
ちょっと前はくだらない書き込みはスルーもしてたし、
ちゃんと論理的に論破もしてた。
ほんと、鈴菌言ってればいいって甘え野郎しか居なくなった。
アンチじゃなくて賑やかしだな。
790: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:52.00 ID:SHpy0M82(2/2)調 AAS
お前らが一番スルー出来とらんがな
791: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:53.00 ID:dvHTjqWz(3/5)調 AAS
次期新型タントは
ESC＆SA（レーサポ）標準装着で発売する可能性が高い
それに対抗して
スペーシアも改良するか、特別仕様車をぶつけてくるから
待ったほうが得だぞ
飼い慣らされた「鈴菌ｗ」以外は
待てるなら待とう
792(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:54.00 ID:gDVAg++f(1)調 AAS
最新の安全装備はあまり実績がないように思いますが誤動作とかの心配はないのかな？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
①ＥＳＰ(横滑り防止)
本当にNBOXのCMみたいな挙動の違いになるのか疑問
②レーダーブレーキサポート
トヨタと三菱でリコールしてるよね？
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
レーダーの乱反射による自動ブレーキ誤動作が心配
③誤発進抑制機能
老人にはありがたい昨日だが肝心なときにアクセル利かないとか・・・
④エマージェンシーストップシグナル
これはハザードつけるだけなのでどの車にも標準装備してほしい。
スペーシアにもプログラム改変でたいおうしてくれないかなあ。
以上カスタムTS７月中納車と言われてるが未だに日付未確定者からの意見でした。
793: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:55.00 ID:dvHTjqWz(4/5)調 AAS
>>792
アンタは
飼い慣らされることに失敗した「鈴菌ｗ」だね
迷いがあるんだろう？
悔しいんだろう？
哀れだな
安全装置の作動信頼性を否定することで
己の精神の崩壊を防ぐしかない
心理学で言うところの
「酸っぱいブドウ」だね
794(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:56.00 ID:YJGC7HvQ(1)調 AAS
先生。安全装備がほしいです…>_<…
795: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:57.00 ID:dvHTjqWz(5/5)調 AAS
>>794
納車後、注文済みなら潔く諦めて
現行スペーシアと嫌々でも付き合おう
「慣れればアバタもエクボ」の諺があるｗ
それ以外の人は
MCまで待とう
796(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:58.00 ID:KRMRyYzi(1)調 AAS
安全装備が欲しい人は、ワゴンＲか、ムーヴか。
近いうちにスペーシアにも搭載されるから、もうしばらく待つか。
中国製で不安のあるN箱だけは、やめた方がいい。
797: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:39:59.00 ID:fZv1wUvk(1/5)調 AAS
新しいモノを求めてもキリがないぞ
798(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:00.00 ID:DGv42nz9(1)調 AAS
このスレで暴れてたアンチ共は、安全装備搭載来たら次はなんのネタでスペーシア叩くの？
799: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:01.00 ID:fZv1wUvk(2/5)調 AAS
>>798
次は自分の童貞ネタじゃないのか？
800: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:02.00 ID:4uD6gbUY(1/5)調 AAS
>>798
スズキと「鈴菌ｗ」のことなら
いくらでも
ネタが出てくるから
心配は無用ですよ
801: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:03.00 ID:1vXSW3WM(1)調 AAS
>>796
スペーシアにはいつ頃搭載されるかね、レーダーブレーキが
802: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:04.00 ID:TWEDfKih(1)調 AAS
＞＞安全装備搭載来たら次はなんのネタでスペーシア叩くの？
嘘燃費（カタログ29km、実際は12-13km）
内装鉄板むき出しで冬結露が付く
エアコン付けると坂道でエンジンが喧しいくらい唸る
天井に圧迫感のあるティッシュBOX入れ
パコンッっと安っぽいドア閉音
後ろからみると酷いという言葉以外出てこないL字型テールランプ
シャシーから響く振動
全く売れずに発売3ヶ月ですでに人々の記憶から忘れ去られている失敗作
これだけ叩くネタあるよ？
803: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:05.00 ID:4uD6gbUY(2/5)調 AAS
スペーシアは
ダイハツの新型タントと比較されて
ボコられるのは間違いなしだ
こんな不憫なクルマは珍しいね
804(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:06.00 ID:fZv1wUvk(3/5)調 AAS
どうせ買えない奴の僻みだ。
放置しとけ
805(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:07.00 ID:4uD6gbUY(3/5)調 AAS
>>804
「鈴菌ｗ」ホイホイに
お一人様、ご来店ですｗｗ
806(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:08.00 ID:fZv1wUvk(4/5)調 AAS
>>805
お前は何のクルマに乗ってるの？
自転車とかなしねｖ（＾＿＾ｖ）♪
807(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:09.00 ID:fZv1wUvk(5/5)調 AAS
>>805
まさか言えないないのか？（＾ν＾）
808: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:10.00 ID:4uD6gbUY(4/5)調 AAS
>>806>>807
「鈴菌ｗ」ホイホイの中で
暴れないで下さいね
809(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:11.00 ID:4dj5tJjJ(1/3)調 AAS
初期のABSはダメダメで、自分でポンピングブレーキしたほうが停止距離短かったからなぁ。
ESCは他車である程度の実績はあるんだろうからどうなんだろうね。雪国じゃなけりぁ滅多に作動する機会もないだろうけど。
しかしNBOXのCMでは、雨の日に日常的に作動してるふうに言ってるけど、NBOXはそんなに不安定なんかね。
810(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:12.00 ID:4uD6gbUY(5/5)調 AAS
スズキ車は高性能だし
「鈴菌ｗ」は抜群のドラテクの持ち主だから
安全装置は一切要らない
これがスズキ車の有名な「オサム仕様」である
別名、インド仕様とも言われ
命の値段が激安の人が乗るクルマ向けの仕様である
811: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:13.00 ID:aEYkfVME(1)調 AAS
>>810
おまえ、かっぺちゃんか？別人？
いいかげん飲みに行こうぜ！
どこ済みよ！こっちからいくからさ。
あんまり酒飲まないなら、遊園地とかでもいいけど。
812: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:14.00 ID:9tYliKEk(1)調 AAS
>>809
作動してるから安定するだろ
813: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:15.00 ID:YloUKC4Z(1/2)調 AAS
スペーシアの超ハイテン鋼は修理不能キャンペーンでもすっかw
814: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:16.00 ID:4dj5tJjJ(2/3)調 AAS
言葉足らずだったな。
ESCがしょっちゅう作動しなきゃならんほど、もともとのポテンシャルが低いのかなと。
815: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:17.00 ID:fuPYsQ+9(1)調 AAS
安定不安定は比較対象によるだろうな、フィットビッツあたりのコンパクトと比べた場合
この車もふくめ横幅が狭くて細いタイヤ履いてる、その上背が高いからカーブには弱いだろうな
この車となら重量差がでるかどうかで五十歩百歩じゃないの
816(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:18.00 ID:YmJgpk6T(1/4)調 AAS
昨日の通勤時の燃費報告します。
グレードはXの4WD。道路は市街地中心で、信号もそれなりにある。坂道は皆無。天気は晴れだったので、路面はドライ。
エアコンは、オート25度設定で固定。
車の平均燃費計リセットしてからスタート。往復約14キロの距離で、18.1km/lでした。
他の人がどう思うかはわからんが、個人的には、前に乗ってた車が同じ道でリッター6～7キロだったから、軽く感動してる。
817(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:19.00 ID:utQIFpZH(1)調 AAS
>>816
四駆でそれはなかなかですね。うちのミラカスFF・NAより燃費が良いw
NAの四駆は一番カタログ比で落ちそうな気もしますが、
あまり関係ないのかな？
818: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:20.00 ID:qAoHihGR(1)調 AAS
参考
N-BOXノンターボ
エアコンOFF
渋滞2 混雑4 順調4
15.3kmで22.1km/L
画像ﾘﾝｸ
819(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:21.00 ID:iduYG21r(1/3)調 AAS
N箱はエンジンがバンパーすぐ後ろ えらく前
燃タンクも前に移動
後輪加重が掛かってないので
すぐ滑る 横滑り防止必須の車＞標準で付けざるを得ない
つまりVSA横滑り防止が無いと、すぐ滑って 危なくて スピンの嵐
３日前に気が付いた
acty バモスの方が エンジンセンターで車両設計の完成度は高いかも
820: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:22.00 ID:YloUKC4Z(2/2)調 AAS
ビートって車を知らんのか
821: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:23.00 ID:Vr9iWlcc(1)調 AAS
余りに気になったので、お客様センターに電話して聞いてみた。
スペーシア(カスタム含む)も今の所、レーダーブレーキサポート付くとかそんな情報無いらしい！
紛らわしい誤情報書いてじゃねーよ！
822: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:24.00 ID:1s1obxKQ(1)調 AAS
踊らされるも2chの華
823: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:25.00 ID:YmJgpk6T(2/4)調 AAS
>>817
乾いた路面を普通に走ってる分には、四駆もあんまり機能してない
コチラ雪が降る地方なので、冬場になったらガンガン四駆が働いて、燃費激落ちしたりして（汗）
824: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:26.00 ID:YmJgpk6T(3/4)調 AAS
すいません、途中で送信してしまった。
>>817
乾いた路面を普通に走ってる分には、四駆もあんまり機能してないからでしょうか。
825: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:27.00 ID:iduYG21r(2/3)調 AAS
客相で言うわけ無いよ
出す時は 突然
付けるのは訳ないし、箱は効果高いし良く止まるでしょう。
ABS CPUのRAM最適に書き換えてセンサー付けるのみ
ワゴRの評価が高けりゃタントの前に出すかも知れんが
生産能力がもう一杯かも
今でも計画５０００/月の倍も売れて６０日納期だから
826: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:28.00 ID:jqOOVZS3(1/2)調 AAS
>>819
FFだけど？
前に持って行かないとかあほだろw
827(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:29.00 ID:VnJLLDdy(1/6)調 AAS
エアコンガンガンかけてちょい乗りばかりしてるからか、燃費計は１５ちょいを指している。
大雑把な話だが街中で15kmを1時間かけて走る場合を想定する。
仮に普段リッター9の車がエアコンをつけることでリッター8に落ちる場合、1時間で使用する燃料は走行1.67l、エアコン0.208l
これが普段リッター18走る車だと、1時間で使用する燃料は走行0.833l、エアコン0.208lで結局エアコンを付けると燃費は14.4まで落ちる。
室内の広いスペーシアはエアコンの負担は大きいし、こんな感じかな？
828(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:30.00 ID:9q/PvkF2(1)調 AAS
>>827
一度N-BOX乗ってみなよ
スペーシアが広いなんて二度と言えなくなる
829: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:31.00 ID:VnJLLDdy(2/6)調 AAS
>>828
何回も乗ったことあるよ。
830: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:32.00 ID:e0+54YRr(1)調 AAS
エアコン使うとエネチャージついてようが実燃費13-14km程度
あと室内が広い？
頭上にマン汁拭くためのティッシュボックス入れがあるが
目障りで圧迫感あってしかたない
あと極めつけがダサい とにかくダサい
L字テールランプもダサい
車体を軽くしすぎたせいで横風でも車体がグラッグラッと揺れまくる
アクセル踏み込むと不快な音を響かせながら加速
正直アクセル踏むのも嫌になる車ってスペーシアが初めてだ
831(3): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:33.00 ID:VnJLLDdy(3/6)調 AAS
最期までN BOXと迷ったけど、N BOXって後席シート移動できないのに荷室が意外に広い、って思ったけど良く見ると原因は簡単にわかった。
荷室計るときに何となく床の奥行きで計るんだけど、N BOXってその位置だけ背もたれが異常に薄くなってるんだよね、それで見かけ広くしている。
良いアイデアだとは思うけど、実は別に室内が特別広いわけでもない。
832: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:34.00 ID:VrlOLOCO(1)調 AAS
L字ダサいは一までたっても無くならんなw
伝統芸能目指してるのか。
833(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:35.00 ID:cm5bUikS(1/2)調 AAS
>>831
いや、室内空間は実際スペーシアのほうがかなり狭いよ。
横幅は全幅が３ｃｍ狭いのが効いてるし
前後もスペーシアはフロントガラスとリアが寝てるから圧迫感が出て
空間が狭くなってる。
誰が比べてもＮＢＯＸが広い！って感じるのは気のせいじゃなくて実際に広いんだよ。
834: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:36.00 ID:Vbn4GthL(1)調 AAS
N-BOXは圧倒してるのは室内高だろ
835: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:37.00 ID:jqOOVZS3(2/2)調 AAS
>>831
画像ﾘﾝｸ
薄いシート。
836: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:38.00 ID:CGEUVmX/(1)調 AAS
N-BOXは、確かに広いがそこらじゅうで走ってるし、
見た目が機関車トーマスにしか見えないし、第一背が高過ぎて、運転してて安定感がなさ過ぎて怖くて辞めた
837(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:39.00 ID:VnJLLDdy(4/6)調 AAS
>>833
実測値では室内長はスペーシアのほうが長い。
ただし、そのガラスの傾斜については確かに効果が大きくて、天井がかなり長い分長く見えるのは確かだな。その辺が燃費に影響しているかもしれないな。
それから今言われて気づいたんだけど、前面の傾斜は大丈夫なのかね？
この車買う前に軽自動車買おうかと思うって元トヨタのディーラーの人に聞いたら、
軽自動車は危ないけど最近の車だからたぶん大丈夫だろう、だけど軽自動車ぶつけてるの見ると前面の窓の支柱？に沿って斜め上に突き抜けてるから狭い分あっちのほうに衝撃を逃がしてるんだろうねって言われたな。
ついでにアイストップの話したら、まだ未熟な技術なんでこれからどんどん良いものが出てくるし、今のところあまりこだわる必要ないんじゃないかなって言われたなｗ
838(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:40.00 ID:T+h/5AC3(1)調 AAS
最近知ったがスペーシアのアームレストは穴に蓋があって、肘が落ち込むN-BOXより100倍優れている
あとダッシュボードがまっ平らなのも○
N-BOXはお湯入れたUFOの置き場にも困るんだずぇ～！
後席のだだっ広さを取るか、UFO置き場か悩みどころだ
( ･`ω･´)
839(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:41.00 ID:ECIRvzrk(1)調 AAS
後席がスライドしないと不便じゃないか？
NBOXってスライドしないんでしょ
840: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:42.00 ID:28e8iVgU(1)調 AAS
>>838
UFO食うなや
くせーぞ
841: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:43.00 ID:VnJLLDdy(5/6)調 AAS
スライド云々はあらかじめわかってることだから、不満な人はNBOXは選ばないだろう。
少なくとも荷室については問題は感じなかったな、女性向けをうたったスペーシアでは前席から後席の子に手が届くのは必須でもそうでなければニーズは多くはないかもしれない。
前面の傾斜は今改めて見てみるとスペーシアはTECTの技術のところで前面ドアの縁の部分に沿って特別に超高張力鋼板を使ってるから、強度や軽量化のバランスの点でこの傾斜は必須だったんだろうな。
842: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:44.00 ID:lAQOj2Qe(1)調 AAS
スイフトも横滑り防止装置標準装備かw
843: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:45.00 ID:p/yXlnCX(1)調 AAS
>>839
そこが購入のポイントならば、選択肢はスペーシアかタントだな。
エヌボの場合、センタータンクによる低床を活かすことを考えたとき、スライドより、チップアップだったんだろ。
確かに、スライド載せたら、あまり低床にした意味なくなるもんな。
ま、どっちも良し悪しあるし、自分のスタイルに合わせて決めることだ。
844: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:46.00 ID:u08M91Ji(1/2)調 AAS
現行スペーシアは当て馬
飼い慣らされた「鈴菌ｗ」になりたい奴は
すぐに買いましょう
845: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:47.00 ID:u08M91Ji(2/2)調 AAS
■【自動車】スズキがアルトなど約22万台リコール シートベルトに不具合［13/07/17］
2chｽﾚ:bizplus
［東京 17日 ロイター］ - スズキは１７日、シートベルトに不具合があるとして、
「アルト」「ワゴンＲ」など７車種について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を
届け出た。
前席用のシートベルトで、巻き取り装置内部のロック機構の製造方法が不適切だった
ため、シートベルトの着脱時に異音や引っ掛かりが発生す可能性がある。
最悪の場合は衝突時などにシートベルトのロックが作動しなくなるおそれがある。
対象となるのは「アルト」「ワゴンＲ」「スペーシア」「ソリオ」のほか、
ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給しているマツダの「キャロル」「フレア」、
三菱自動車工業の「デリカＤ：２」で、２０１２年８月から１３年４月に製造された
２２万９３５１台。
１４件の不具合の報告があったものの、いずれも事故はない。点検後、巻き取り装置内に
対策部品をつけたり、シートベルトを良品に交換したりして対応する。
ソースは
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
■スズキ 外部ﾘﾝｸ:www.suzuki.co.jp
2013年7月17日 アルト、ワゴンR、スペーシア、ソリオのリコールについて
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
株価 外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.nikkei.com
846: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:48.00 ID:kc3b6mqK(1)調 AAS
N-BOXの遠すぎる後席は、運転して初めて分かるが辛いかも！
カバン取るのにのけ反っても届かず肩が脱臼するくらい伸ばさないと届かない！
しかし対策はあるもんで、「荷物を置く＝人が座らない」だから、最初から畳んで荷室にしておくと前席までフラットになる
高さがあるから小部屋的なのもN-BOXの特徴で、突っ張り棒を渡せばハンガーで衣類を吊るしても床に付かない
ハッチバックの延長線上にあるスペーシアの方が何も考えずに便利に使えるが、工夫すると鬼に金棒なのがN-BOXと言えよう！
847: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:49.00 ID:2evONRIv(1)調 AAS
NBOXは後部座席の椅子が遠すぎるのが難点。腰をかがめて
奥に進まなければならない。
だからプラスの方が好き。
椅子にスプリングも入ってるし。(無印はウレタンのみ)
848: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:50.00 ID:cm5bUikS(2/2)調 AAS
>>837
いやいや、そんな数値意味無いんだって。
ホイルベースがNBOXより１０ｃｍ短い分、ハンドル位置も前シート位置も１０ｃｍ後ろになる。
どこにしわ寄せが行くのかと言うと、後部座席の前スペースが狭くなる。
おまけに折りたたみイスのプラスチックが床に斜めに飛び出てるので
床スペースは更に狭くなる。
総合的にみると一クラス違うくらい狭い。
849: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:51.00 ID:2n2Ipj2j(1/9)調 AAS
現行スペーシアは当て馬
飼い慣らされた「鈴菌ｗ」になりたい奴は
すぐに買いましょう
850: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:52.00 ID:VqP+V/yJ(1/4)調 AAS
当のM糞も燃費の悪さが災いして36Lもの大きさのセンタータンクがホイールベースのど真ん中に鎮座している
そのおかげで運転席のスライド幅が小さすぎで窮屈になり長時間の運転だと足腰に疲労が蓄積する
要するにM糞は室内が広いのではなく車体構造と部品削減の兼ね合いで後席に隙間ができただけ
851: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:53.00 ID:2n2Ipj2j(2/9)調 AAS
現行スペーシアは当て馬
飼い慣らされた「鈴菌ｗ」になりたい奴は
すぐに買いましょう
852: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:54.00 ID:2n2Ipj2j(3/9)調 AAS
現行スペーシアは
ソフトウェアでいえばβ版
製品になる前の
不完全なテスト版を「鈴菌ｗ」は喜んで買っている
これほど滑稽なことはないｗ
853: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:55.00 ID:VnJLLDdy(6/6)調 AAS
NBOXは、単にシートの高さが高いから、シートが前に来るのさ、そのぶん外から見ると運転席がとても狭く見えるｗ
スペーシア持ってる人は知ってると思うけど、シートを上げ下げするとかなりシートを前後しないといけない。
シートを上げると見晴らしがいいけどゆらゆらするから長距離は辛い、シートを低くすると普通の乗用車と同じ感覚になるけどかなりシートを下げないといけない。
854: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:56.00 ID:2n2Ipj2j(4/9)調 AAS
現行スペーシアは
ソフトウェアでいえばβ版
製品になる前の
不完全なテスト版を「鈴菌ｗ」は喜んで買っている
これほど滑稽なことはないｗ
855: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:57.00 ID:2n2Ipj2j(5/9)調 AA×
856: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:58.00 ID:VqP+V/yJ(2/4)調 AAS
雨漏りや錆やCVTの不具合でリコールやサービスキャンペーン繰り返すM糞なんかはまさに評価版だな
857: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:40:59.00 ID:2n2Ipj2j(6/9)調 AAS
■【自動車】スズキがアルトなど約22万台リコール シートベルトに不具合［13/07/17］
2chｽﾚ:bizplus
［東京 17日 ロイター］ - スズキは１７日、シートベルトに不具合があるとして、
「アルト」「ワゴンＲ」など７車種について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を
届け出た。
前席用のシートベルトで、巻き取り装置内部のロック機構の製造方法が不適切だった
ため、シートベルトの着脱時に異音や引っ掛かりが発生す可能性がある。
最悪の場合は衝突時などにシートベルトのロックが作動しなくなるおそれがある。
対象となるのは「アルト」「ワゴンＲ」「スペーシア」「ソリオ」のほか、
ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給しているマツダの「キャロル」「フレア」、
三菱自動車工業の「デリカＤ：２」で、２０１２年８月から１３年４月に製造された
２２万９３５１台。
１４件の不具合の報告があったものの、いずれも事故はない。点検後、巻き取り装置内に
対策部品をつけたり、シートベルトを良品に交換したりして対応する。
ソースは
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
■スズキ 外部ﾘﾝｸ:www.suzuki.co.jp
2013年7月17日 アルト、ワゴンR、スペーシア、ソリオのリコールについて
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
株価 外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.nikkei.com
858: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:00.00 ID:VqP+V/yJ(3/4)調 AAS
雨漏りや錆やCVTの不具合でリコールやサービスキャンペーン繰り返すM糞なんかはまさに評価版だな
859: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:01.00 ID:2n2Ipj2j(7/9)調 AA×
860: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:02.00 ID:VqP+V/yJ(4/4)調 AAS
要するにM糞は燃費が悪いせいで36Lのセンタータンクを搭載しなければならず
36L給油するためにタンクの高さを稼ぐ必要があり、それに付き合わされて座面が高くなってしまい
シートリフターもつけられずスライド幅も限られ、後ろの座席にも手が届かない糞設計になったわけか
861: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:03.00 ID:2n2Ipj2j(8/9)調 AAS
現行スペーシアは
ソフトウェアでいえばβ版
製品になる前の
不完全なテスト版を「鈴菌ｗ」は喜んで買っている
これほど滑稽なことはないｗ
862: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:04.00 ID:q1vgQoD9(1)調 AAS
>>828のでけえ釣り針にかんたんに食いついてＮボとの比較をおっぱじめる>>827って程度低い。
863: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:05.00 ID:2n2Ipj2j(9/9)調 AAS
「鈴菌ｗ」ホイホイは
今日も満員御礼だねｗ
864: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:06.00 ID:BRYcPLDl(1)調 AAS
DBA-MK32S スペーシア MK32S-100087～MK32S-107908
平成25年2月26日～平成25年4月2日 7,787
MK32S-460061～MK32S-462636
平成25年2月27日～平成25年4月3日 2,569
安全じゃない車スペーシアのシートベルトに不具合ｗｗｗｗｗｗｗ
※横滑り付いてない（オプションですら装着不可）
※衝突回避システム無し
※緊急ブレーキシグナルランプ装着無し
※シートベルト不具合 ←New！
危険すぎる車 「スペーシア誕生」
865(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:07.00 ID:iduYG21r(3/3)調 AAS
ドライブシャフトが折れるおそれ 全数
力強い加速は犠牲にしてソフト書き換えでお茶を濁す
キングpin赤錆 強度問題なしと言う
雪道、海岸べりではタイヤの裏 錆びの塊になる
前方の荷重を集中しすぎて、横滑りが危ないので
やむなくVSA付けて安全性向上とか お笑いなんだけど
お子様の設計 技術の熟成とか知らない人（F1の人たち）が責任者？
アクティー、バモスの改良の方が良かったと思う。
でも売れなくて、会社 傾いただろうけど。
866: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:08.00 ID:m+FYXEjx(1/2)調 AAS
●学校給食に毒物混入か 児童少なくとも２２人が死亡
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
【CNN.co.jp 7月17日(水)19時15分配信】
インド北東部ビハール州で１６日、学校給食を食べた児童らが体調不良を訴え、
地元当局者によると少なくとも２２人が死亡、２５人余りが病院で手当てを受けている。
同州の教育相は、給食に有機リン系殺虫剤が混入していたとの見方を示した。
有機リン系殺虫剤は農薬によく使われ、大量に飲み込むと不整脈や呼吸困難、まひ、けいれんなどの中毒症状が起きる。
死亡したのは同州サラン地区の村に住む８～１２歳の子どもたちとされる。
地区の教育当局者はＣＮＮに、地域の病院に収容された子どもたち３１人が１６日夜、州都の病院へ移されたと語った。
事態を受けてサラン地区中心部では１７日に激しい抗議デモが起き、政治家らがゼネストを呼び掛けた。
867(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:09.00 ID:YmJgpk6T(4/4)調 AAS
>>769
＞この車、エンジン回せばパワー出るんだけど、一般道で速度を落した後の低回転域での再加速時などでちょっともたつく。
新参オーナーですがこれ、すげーわかります。交差点をゆっくり曲がって、はい加速って時とかに。
こんなもんか、と思えばそれまでですがね。
ってか試乗のレベルで、そんなとこまで感じとれるアナタがすごいと思う。
868: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:10.00 ID:QpJTMA4w(1)調 AAS
とにかくリアのL型テールがダサい
誰がなんと言おうがダサい
869: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:11.00 ID:YFDIDRYE(1/2)調 AAS
スペーシアなんてどうでもいい。
あーほんと、どうでもいい。
別に気にならんし。
870(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:12.00 ID:4dj5tJjJ(3/3)調 AAS
再加速が多少もたつくのはCVTのせい
CVT採用車なら似たようなもん
871: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:13.00 ID:m+FYXEjx(2/2)調 AAS
現行スペーシアは当て馬
飼い慣らされた「鈴菌ｗ」になりたい奴は
すぐに買いましょう
872(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:14.00 ID:YFDIDRYE(2/2)調 AAS
スペーシアなんてどうでもいい。
あーほんと、どうでもいい。
別に気にならんし。
873: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:15.00 ID:Da7MHF8P(1/2)調 AAS
MC後のワゴンRの装備充実ぶりを見てしまうと
普通の人なら
現行モデルを買うのは躊躇するわな
874: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:16.00 ID:bMbq3zsM(1)調 AAS
>>872
メモ帳にでも書いてろクソ馬鹿野郎！
お前の書き込みなんか誰も求めてないんだよ！
875(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:17.00 ID:02Mf7Hq5(1/2)調 AAS
>>867>>870
エアコンオフ時15km/h以下、エアコンオン時20～30km/h以下でロックアップが解除されるから
半クラのように回転だけ上がって加速が弱くなるというのは全メーカーのCVT車共通だな
対策は右左折時にエアコンを切って20km/h以上を維持して旋回する
またはSモードにして予め副変を低速側に切り替えてトルコンでの回転差を低減させるか
もしくは一旦停止してCVTのプーリーを低速のポジションに移動させて直ぐに回転が合うようにする
876: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:18.00 ID:53nDFfVA(1)調 AAS
スズキの車は貧乏人が買う車
877(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:19.00 ID:wbsoG0Ni(1/4)調 AAS
５０００台月でも３０日稼動１２時間ライン稼動で
４分に１台これ以上注文有ると品質低下
ワゴＲが２万台 近く作るからもう人が居ないラインが無い
878: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:20.00 ID:Da7MHF8P(2/2)調 AAS
>>877
スペーシアを
前倒しで発表・発売しちゃったから
生産スケジュールがグデグデになっているんだろうね
新型タントが発売になったら
受注が減るのが予想されるから
ラインと工員を増やしたくても増やせない
879: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:21.00 ID:5RFhMvBn(1)調 AAS
そのタント自体も前倒しだから、カオスになりそうな予感ww
880: しあわせの黄色いナンバー 2013/06/28(金) 20:41:22.00 ID:Y/IUvwMe(1)調 AAS
スペーシアなんてどうでもいい。
あーほんと、どうでもいい。
別に気にならんし。
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