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【燃費No.1】アルト エコ ４【Hello! 30.2km/L】

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ
>>577 > >>575 > 軽量な新しい27Lタンクが出てきたわけだし、そっちも30L入るかもしれないが > 新しいパーツに統一した方が在庫リスクやコストも減ると思うけど > > 無印アルトは商用車やラパンのパーツの在庫調整の意味合いもあるし > エコはスペーシアやワゴンRの売れ行き次第で生産を調整すると思うよ > > >>576 > プリウスは中古買取価格が高いうちは売れるが、下がったら急に売れなくなるんじゃないかな > あくまでも個人的予測だが > > 普通車を選ぶ理由はロングラン性能だと思うけど、 > アルトエコとプリウスは同じ条件で燃費測定しているので高速で走っても大差ないかもしれないし > それと同等以上の燃費でロングラン性能を高めたレジーナならヴィッツよりは上に行けそうな気がする > > EVハイブリッドの方はリチウム電池とニッケル水素電池と鉛蓄電池を併用し > 大容量モーターとセンサレスベクトル制御で省エネ運転と高速運転の選択ができれば理想 > > バイクエンジン＋3段ギアなどで燃費も良くなりそうだし > どれだけ車両価格が下がるかは電池やインバータの歩留まり次第だと思う
ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ SETTING.TXT

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