[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 パレット Part14 【PALETTE】 (1001ﾚｽ)
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162(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/06/29(水) 19:35:07.96 ID:oRUDum/j(2/2)調 AAS
>>160
まぁ1.5ｃｍ分の車高UPには成りますが乗り心地はフラットになります
ノーマルと比べるとコーナリング時は多少アンダー気味ですが危険な挙動はしないです
初めての人が運転すると純正のままと思ってしまいますね
私としては、1.5ｃｍダウンでコイルのレート10％UP、ダンパーで20％位上げると
ハンドリングも落ち着いて良くなるかも・・反面、乗り心地がキツクなるかなぁ
ウネリに対してはホイールベースをイジレないので大きな改善は見込めません
徐行をして凌ぐしかないかなぁ
大したアドバイス出来なくてゴメンよ
>>161
以前は+0%で標準より径の大きなサイズ不可でしたが実情にあわせ+6%に再度改正されました
計算上ではユーザー車検では合格レベルですが、ディーラーの検査員がNGと言われるとNGですね
163(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/06/29(水) 19:59:28.60 ID:xfPp2TXx(2/3)調 AAS
>>162
丁寧なレスありがとう
タイヤ以外にも方法があるんだね、予算も含めてディーラーと相談します
ウネリは我慢できる（むしろ少し楽しんでる）けど、
低速でも段差でダン！って衝撃があるのでハラハラしてます
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