[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 パレット Part14 【PALETTE】 (1001ﾚｽ)
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161(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/06/29(水) 19:10:21.89 ID:/Bpx7P/K(4/4)調 AAS
>>159
範囲内って事は車検通るって事でいい？
だったら脱法行為じゃないからDQNでもなんでもないわ。
「脱法行為だったら」って前提がわかりにくくてすまんかった。
162(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/06/29(水) 19:35:07.96 ID:oRUDum/j(2/2)調 AAS
>>160
まぁ1.5ｃｍ分の車高UPには成りますが乗り心地はフラットになります
ノーマルと比べるとコーナリング時は多少アンダー気味ですが危険な挙動はしないです
初めての人が運転すると純正のままと思ってしまいますね
私としては、1.5ｃｍダウンでコイルのレート10％UP、ダンパーで20％位上げると
ハンドリングも落ち着いて良くなるかも・・反面、乗り心地がキツクなるかなぁ
ウネリに対してはホイールベースをイジレないので大きな改善は見込めません
徐行をして凌ぐしかないかなぁ
大したアドバイス出来なくてゴメンよ
>>161
以前は+0%で標準より径の大きなサイズ不可でしたが実情にあわせ+6%に再度改正されました
計算上ではユーザー車検では合格レベルですが、ディーラーの検査員がNGと言われるとNGですね
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