[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 エブリイ １5台目 【EVERY】 (1001ﾚｽ)
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896(2): しあわせの黄色いナンバー 2011/04/09(土) 00:20:31.94 ID:SeO3Mwfb(1/2)調 AAS
>>893
エンジンのピストンが下がり吸気しようとしてるときに
スロットル開度が少なければ吸い込みにくい=抵抗
たぶんこんな感じ。
オカルトではないよ、信じたくなければ信じなければいい。
だけど例えばトヨタのバルブマチックエンジンとか
BMWのバルブトロニックエンジンは開発の目的にポンピングロス低減が
含まれている訳で、メーカーも無視してないものなんだがな。
908: しあわせの黄色いナンバー 2011/04/09(土) 12:14:19.93 ID:SeO3Mwfb(2/2)調 AAS
>>902
バルブマチックの他にもミラーサイクルのエンジン、たとえばR20A
なんかは遅閉じとかでポンピングロス低減してるよ。
俺が言いたいのは燃費のためには加速でブン回さないことも大事だが
だからと言ってとにかくアクセル閉じまくれば良いってわけでもない
ってこと。
ポンピングロスの存在自体はメーカーも認めてて対策をする動きもある
訳でけしてオカルトではないってこと。
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