[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】MC系ワゴンR Part10 (983ﾚｽ)
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187(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/20(木) 23:16:30 ID:lrUpzOwX(1)調 AAS
ん、過去の所有者情報なんてそんな簡単に分かるものなの？
今は陸運局に問い合わせてもダメだという話を聞いたことがあるが
188(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/21(金) 00:49:05 ID:/C/BvB7c(1/2)調 AAS
>>187
少し頭使えば、なんでかわかるだろ・・・。
過去の整備記録、自賠責等の名義でわかるだろ
189(2): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/21(金) 09:35:37 ID:Vp3c204M(1)調 AAS
>>188
過去の記録簿や自賠責の書類が破棄されていて、自分の名義の分から
しか車に積んでいない場合は、簡単には分からないけどどうするの？
やっぱ、販売店や軽自動車協会に尋ねるしか方法はないんじゃないの？
190: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/21(金) 11:43:20 ID:/C/BvB7c(2/2)調 AAS
>>189
別にどうもしないよ、そりゃ、無ければその方法じゃわからないだけだよ。
整備記録ないなら、販売店や、前回のオーナに聞けばわかるだろ。
191: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/21(金) 12:00:59 ID:LPXomIly(1/2)調 AAS
>>189
判らなければ気にしなければいいだけの話だろ。
もっとも、整備記録も残ってない車を買うのはどうかしてるが。
192: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/21(金) 12:19:18 ID:sBlI6AK9(1)調 AAS
記録、、、((((；ﾟДﾟ)))))))
193: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/21(金) 15:04:27 ID:LPXomIly(2/2)調 AAS
なんだよ
194: しあわせの黄色いナンバー [(･ω･)] 2011/01/21(金) 17:47:34 ID:KDb3XMxo(1)調 AAS
タイヤのローテーションをやらないとな～。
２万近くかかるらしいんだけど、来月に親父の白内障の手術が行われるため、しばらくは無理みたい。
195: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/21(金) 18:54:24 ID:+JXXiwB/(1)調 AAS
にまんもいるはずがない、にいまんならタイヤが交換できる
196: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/21(金) 21:38:51 ID:z8NO2iI4(1)調 AAS
リイアのハアブベアリングがとうとうゴオウゴオウ唸りだした。
もうすぐ１７マン㌔
197(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 00:02:14 ID:qPbsP+Ss(1)調 AAS
5型を新車時から所有しているが整備簿なんて最初の方以外真っ白だぞ
まあ販売店で購入したからかもしれないが
198(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 02:59:43 ID:P2eNwYpV(1/2)調 AAS
>>197
ディーラでの整備なら、ディーラに記録残ってるよ。
ディーラ以外で整備した場合の整備記録が大事。
199: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 08:21:27 ID:uSjl/zaA(1)調 AAS
１７万キロも走るとどこもかしこも壊れまくってくるはずだけど
200: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 15:22:47 ID:kYh5U0el(1)調 AAS
タイヤはどこのメーカー履いてます？
201: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 15:49:42 ID:9/uMOBST(1/2)調 AAS
タイヤのローテーション自分でやってみたら？
ジャッキアップはパンタグラフ型ではなくオイル式のを使い馬を入れ込んで二輪
変えると楽。
しかしオートバックスとかイエローハットとかでも数千円でローテーションは
やってくれるよ。
202: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 15:57:13 ID:9/uMOBST(2/2)調 AAS
タイヤは韓国製の激安タイヤばかり。
インチアップもしていない。ホイールもメーカー不詳の激安アルミ。
アルミにするとブレーキパッドやドライブシャフトブーツやロアアームなどが
よく見える。FFはどうしてもフロント足回りが疲労するから目視できるのは
すごく助かるよ。
203: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
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216: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 18:08:32 ID:hQHp7EJs(1)調 AAS
あたらしいヒーローの登場でしょうか
217: しあわせの黄色いナンバー [(･ω･)] 2011/01/22(土) 18:45:29 ID:ySEIxhhQ(1/2)調 AAS
うわぁ～、ソリオスレやスイフトスレで荒らしているキチガイが、このスレも来やがった！！
向こうじゃ誰も相手にしてくれないから、とうとうコッチにまで来ちまったか。
218(3): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 18:58:54 ID:Whbk94Hg(1)調 AAS
MC11ターボのoilは何リットル入りますか？
219(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
220: しあわせの黄色いナンバー [(･ω･)] 2011/01/22(土) 20:11:08 ID:ySEIxhhQ(2/2)調 AAS
なんか、ピザデブクソニートキチガイに、荒らし扱いされちゃったよ。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
221: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 20:40:14 ID:P2eNwYpV(2/2)調 AAS
黙って透明あぼんしろ。
222: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 21:07:08 ID:2pN7wtGp(1)調 AAS
>>219
氏ねよゴミが
223: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/22(土) 22:14:46 ID:4ZPA8YrL(1)調 AAS
>>198
それが個人販売の店なんだよ
乗り潰すつもりだから別にいいんだけど
224(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 00:50:39 ID:w3Hz4ZpR(1)調 AAS
>>218
約3L、エレメント交換込みだと3L超えます。
ここでメクラの話聞いて、そこから初めてブースト圧とってみました。
メクラはやっぱり皆さん言うようにゴムでしたが
これがニップル自体と思うくらい硬化してました苦
PNレンジで-0.6kpa Dレンジで-0.5
3000回転少し超えて正圧になり0.6
オーバーシュートで0.71
MC11 F6Aは0.85でブーストカット掛かるようですが
やはりオーバーシュートの値が0.85に至った時点でカット入りますか？
225(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 06:52:24 ID:5G+XPb8k(1)調 AAS
>>218
オイルのみで2.8L、オイル及びエレメントで3.0Lとなります。
>>224
Yes !
226(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 07:49:25 ID:VAfLeDSH(1)調 AAS
>218 エンジンが汚れてると225のとおりには行かないので、
227: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 09:07:08 ID:CqFO0EAT(1)調 AAS
オイルの件アザース。
228: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 10:58:08 ID:l6tN5rIO(1)調 AAS
>>225-226
らじゃあ＾＾
229: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 15:21:17 ID:YKHx6OBj(1)調 AAS
ラジエターキャップは単なるフタではない？
230: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 17:43:27 ID:ImpBGbc5(1)調 AAS
素人覚えやけど、キャップは一定以上の圧力が掛かれば圧力逃がす仕様でok？
231: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 18:23:23 ID:gWHwaZEh(1)調 AAS
吸うのと吐くのと両方兼ねてる高性能バルブと聞いた
232: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 18:58:10 ID:UFSgrT2N(1)調 AAS
ウーハー付けたいんだが、この車のオーディオ周りの外装はバラせても元に戻せなさそうだ…
233(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 22:18:22 ID:w3m/U6pN(1)調 AAS
今日デエラアでリヤアハアブウベアリーングを交換してもらた。
今年車検なのだが、「取らないんでしょ？」とニコニコしながら言われた。
２型で１７万㌔だけど、気に入ってんじゃい。悲しス
234: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 22:45:06 ID:g2eOy8g5(1)調 AAS
ラジエーターキャップは通常は内圧高めて水温の上昇(沸点)を抑えてる
それでも上昇したら今度は圧を逃がすのよ
235: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/23(日) 23:10:55 ID:NkI55ljO(1)調 AAS
>>233
日本語でOK
236(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 00:52:49 ID:DnV0QQay(1)調 AAS
初めてのブーコン
ソレノイド式でMC11に今つけようとしたら
元の構成がアクチから一本、タービンのコンプレッサ側に入ってるだけ。
純正ソレノイドらしき電磁弁もはあるんだけど、その一方が純正ブローオフの上。
片方が2又になってるけど一本しか刺さっておらずメクラ無し
その一本がインタクーラー側に刺さってるんですが、どう処理していいやら困って先ほど作業終了＞＜
とりあえずブーコンのソレノイドが6mmニップルでワゴンRさんは4mm仕様；；
4mmホースも刺さるにはささるけど、ホース足らなくて買い足しの必要が＞＜（6mmホースはあまる；）
もう今晩寒いぃぃ
237: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 08:27:32 ID:g1/5EKt4(1)調 AAS
17マアーンキイロも乗ってると修理費用がどんどこどんどこいるよ
238(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 10:22:19 ID:4eWH//Qx(1/2)調 AAS
>>236
Si（低圧）ターボにそんな物付けるとすぐにブローするぞ！
239(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 13:42:03 ID:G/BJ5D9K(1)調 AAS
>>238
ぐああああ＞＜
アクチとコンプレッサーに繋がってる約10cmくらいの4mmホースのとこに
ブーコンのソレノイド取り付けて
あとの処理が純正ソレノイドが付いてるならメクラ等必要
でも、元の純正配管がインタークーラー（スロットル前のリターン、エアインテーク？）から
電磁弁（これが純正ソレノイド）へ行き、電磁弁の反対側から二股付いてるのに一つメクラ無し
その片割れからブローオフの頭に刺さっていて、ブローオフはその上記リターン、吸気エアクリにつながっている。
純正状態が？？？状態なので、ブローオフやら調べたのですが
この繋がりだとインタクーラー、スロットル前なので常にブローオフの4mmは過圧されている？・・・
「あれ、スロットルOFFの時に負圧になりブローオフが開放するのに、純正状態でどう制御してるのか？」
って更にモヤモヤになりました。
二股の片割れがメクラ無しで開放されているとか、これって前オーナーが触ってるのかな？
本来、ここはメクラ入っているが振動で外れて放置されてるのか？と＞＜
240(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 15:05:44 ID:4eWH//Qx(2/2)調 AAS
>>239
バキュームの配管はそれがノーマルだよ。
それにMC系は純正でブーストコントロールされている。
その役目をしているのはそのソレノイドだよ。
だからそのソレノイドを殺さぬ限り、いくら社外のブーコン付けてもムリ！
しかもF6Aターボは低圧ターボなので、ブーストアップするとすぐにブロー
する。
悪い事は言わないから素直にあきらめた方が良い。
241: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 19:15:12 ID:FmEZNYgb(1)調 AAS
>>240
はい＞＜
本日、Dラーのメカさんに確認とったところ、二股の分岐の箇所もメクラ無しと確認とれました。
まあ今回の弄りでブースト計、73.5度サーモ（ヒーター不調）取り付けたけど
燃費が前まで10km前後、今回7.2L給油で110km走り15kmになりました。
これだけでも今回大満足です＾＾F6AターボAT
よほどアクセルワークが荒かったのだと数字に。
242: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 20:27:36 ID:YZld/ygu(1)調 AAS
ハイビームにキセノンってアリ？
243: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 21:01:26 ID:L/JxFd6A(1)調 AAS
ラジエターキャップは沸点上げるもんだよ。
244: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 21:33:17 ID:kof0P04r(1)調 AAS
ドアのサビが酷くなってきたし
あちこちに黄色いサビが・・・・
２年持つかなー
245(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 22:45:32 ID:w9e/TW9F(1)調 AAS
ターボ車のボンネットの網のようなところから水入っても大丈夫？
246: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 23:03:55 ID:Q4hC63ke(1)調 AAS
大丈夫
でないと雨天走行できんど
247: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 23:23:26 ID:yPmjOlS4(1/2)調 AAS
>>245
大丈夫。
248: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 23:26:16 ID:yPmjOlS4(2/2)調 AAS
あーでもRRの前期モデルのエアダクトは
水入ってエンジン停止の報告を何回か聞いた事ある。
まぁ対向車が水たまりの上を走ってそれを大量に直撃とかでないと
停止まではいかないだろうけど。
249(2): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/24(月) 23:49:45 ID:vazd9nR8(1)調 AAS
MC21S ＲＲのインタークーラーダクトでしょ？
画像ﾘﾝｸ
最近の局地的集中豪雨じゃないけど、結構強い雨が降ると屋根→フロントガラス→カウルトップ…と
滝のように流れ落ちた水が平らなダクトを直撃するんだよねw
画像ﾘﾝｸ
で、ダクトから入った水はインクラ周囲の黒いカバーを流れ落ちて、下のターボ冷却水貯めるパイプの上に。
そのパイプがわざわざちょっと指で押しつぶしたような凹みがあって、そこに雨水が溜まって錆びる。
マイチェンでダクトのフロントガラス側がフード状に変更されてマシになった。
画像ﾘﾝｸ
パイプも錆びが発生してない。
画像ﾘﾝｸ
250: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 07:58:02 ID:hyOhbr3j(1/2)調 AAS
でも22SのRRやFX-Tリミあたりの口開けたヤツの方が見た目は水吸いそうだがなあ
251: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 08:11:34 ID:5X72f+Xr(1)調 AAS
俺のは雪がバンバン入ってくるがー？
252: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 08:28:19 ID:ULsgEXji(1)調 AAS
あの口にフタを付けてください
253: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 13:45:10 ID:2sGsu9T/(1)調 AAS
俺の13年式RRリミテットは18万kいったけどこれって走ってるの？
254(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 14:04:07 ID:K/oYr7eG(1)調 AAS
エアコンフィルターって内気循環だと汚れないの？
255: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 14:25:54 ID:2pzts5S2(1)調 AAS
>>254
汚れる。
時々、外して点検
256: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 19:19:29 ID:kgpRWZrJ(1)調 AAS
１型のダクトは真上から見るとスキマが大きいので板を３枚張って前からしか入らないように
したけども、大きく口をあけたのはどうしたらいいかな
257: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 20:51:17 ID:hyOhbr3j(2/2)調 AAS
つかFMエアロやRRに付いてるエアロは効果有るの？
258(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 21:32:33 ID:HNiAKtzN(1)調 AAS
>>249
それ、錆てるのは、少しは原因があるかもしれないけど、直接の原因じゃないよ。
てかどっちの形状でも走れば水が入るは当然だし。
下の写真はたぶｎ5型なんだけど、5型からだいぶ変更されてるからそれが原因。(改良)
エアクリの大きさも変わってるし、インタークーラのカバーのビスでとめてある場所も違うでしょ？
それに、ただ単純に下の写真のが、3～4年新しいはずだから、錆がでてないだけの可能性もあるわけで。
259: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/25(火) 21:44:21 ID:/AAHyPhK(1)調 AAS
>>258
>てかどっちの形状でも走れば水が入るは当然だし。
スマソ。>>249で書いた雨の流入って屋根無し駐車場で保管してる時の状況の意味合いが強い。
走行中、屋根に降った雨はむしろ後ろに流れ落ちてくれるわけで。
260(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 00:10:16 ID:T9aEX2Vf(1/6)調 AAS
最近軽自動車ますます好きに，なりそうだよ…リミッターカットすりゃ160出るんだってね。無知でしらんかった…アルトワークスの120馬力仕様あるのもわかった。楽しい
261: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 05:19:14 ID:2Z1ipUDN(1)調 AAS
>>260
うむ、ゆうつべでワークスのその動画あるけど
あの速度計の上がり方・・・憧れるわなｗｗｗｗ
262(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 08:06:19 ID:m86dr/oG(1)調 AAS
１６０も出すと車体が空中に舞い上がったり横転してクルマがバラバラになる事も言うべきですねん
263: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 08:56:56 ID:+w4jpChK(1/2)調 AAS
MCは結構行けそうだが
264: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 13:07:22 ID:T9aEX2Vf(2/6)調 AAS
>>262そこなんだよ。隙だから考えてた… 軽自動車は速い。何故問題があるか…車重なんだよ。
265: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 13:12:36 ID:T9aEX2Vf(3/6)調 AAS
軽さウエイトレシオは軽自動車にとっては，最大の武器だけどあまりに軽い為横転しやすいって事…しかもトールワゴンだし（笑） 踏ん張り効かない。車重あって低い方が断然コーナーは有利なんだよな…
266(1): チラ裏 2011/01/26(水) 13:20:16 ID:T9aEX2Vf(4/6)調 AAS
ちょっとカントついたコーナーで80ぐらいで走ってたら，一度片輪浮きかけて焦った。そうゆう意味じゃ 理想はカプチーノとかだよな… 動画でさワゴンＲが 横転して爆笑してる動画あるけど，あれは何度みても笑えるWWW
267: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 13:25:47 ID:RDBGA+Dg(1)調 AAS
だったら、ダウンフォース得る為にリヤウィングでも付けたらどうなん？
268: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 13:36:43 ID:T9aEX2Vf(5/6)調 AAS
あんなん飾り（笑）ほとんど意味ないよ。
269: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 13:43:59 ID:T9aEX2Vf(6/6)調 AAS
そう言えばワゴンＲ？かなんかのスズスポキット組み込み770cc仕様中古で出てたよ。速いだろうな…
270: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 14:32:10 ID:+w4jpChK(2/2)調 AAS
ボアアップか
原チャではよく聞くが、軽ではあまり聞かないな？
271(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 14:33:00 ID:oJuI97e3(1)調 AAS
>>266
これかｗ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
272: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 15:32:59 ID:wCiKU2BX(1)調 AAS
わろすｗ
273: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 15:42:05 ID:ozyEM0hs(1)調 AAS
ロアアームバー
274(2): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 16:01:26 ID:SHHzdTdc(1)調 AAS
MC21Sフロントショックアブソーバーの
中心のナットを増し絞めしたいのですが何ミリですか？ショートソケットレンチ締め込みできますか？
275: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 16:37:36 ID:A1ffCNF3(1)調 AAS
>>274
中心のナットはロックナット使用しているから増し締めは不要だよ。
276: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 19:02:18 ID:VipMSGWu(1)調 AAS
>274 17だと思います、よくゆるむんですよね
277: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/26(水) 20:36:54 ID:d4soVSsn(1)調 AAS
フロントショックのトップナットてロッドが空回りするので、イムウパクトオで締めなければ
いかんですたい。
278: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/27(木) 09:01:27 ID:pMehaIeX(1/2)調 AAS
福岡弁ですか、めんたいこは明の国の太鼓でしょうか
279: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/27(木) 13:00:29 ID:hodMZ77T(1)調 AAS
明太子だろ？それとも、メインタイコ？
この時期は車中泊するのに厳しいな。起きたら雪で車が埋もれてるとかマジで起きそうで怖いわ。
280: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/27(木) 13:24:14 ID:76hruf4V(1)調 AAS
新型ワゴンRが、気になる、、、、、
281: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/27(木) 20:03:19 ID:ISgahvVh(1)調 AAS
>>271それだ（笑） 周りは爆笑だけど,本人は相当ビビっただろうな。
282(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/27(木) 21:28:26 ID:HFP5a6YV(1)調 AAS
今日足回りを見回すと、ロアジョイントブーツが破れてグリス漏れ
ドライブシャフトブーツも凹み部分の数箇所でヒビ割れ？（漏れてはない）
ヒビ割れ状態だと、パッカリ逝く寸前でしょうか？
283: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/27(木) 21:43:07 ID:pMehaIeX(2/2)調 AAS
ドラシャブーツはジェームスで９０００円くらいで分割式に交換できるけども
ロアアームのブーツは自分でやりました、仕上げはステンの針金を巻きます
284(2): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/27(木) 23:35:03 ID:BRZvE488(1)調 AAS
昨年のゴールデンウィークに
分割式のドライブシャフトブーツを
カー用品店で探したけど
「MTの4WD車」は対応品が無かった。
MTでもFF車とATの4WD車は対応品が
販売されていますが自分が乗っている
MTの4WD車は対応表に掲載されていないので
断られました。がっかりです。
285(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 02:53:56 ID:7DAb+cnI(1)調 AAS
MC懐かしいなぁ
まだ乗ってる人いるんだね
286: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 03:26:34 ID:B3jwJk0I(1)調 AAS
乗ってますよぉ
とりあえずキズだらけのバンパーは交換したい。
287: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 05:51:08 ID:Zxo097ML(1)調 AAS
>>282
逝く寸前だよ。早急にブーツ交換せよ！
>>284
駆動方式（FF、4WD）違ってもミッション形式（MT、AT）が同じなら
物は同じだよ。
店員は適応表に載っていない物を売って、クレーム言われるのを阻止
したかっただろうね。
288: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 07:55:42 ID:D/kT5ZFV(1)調 AAS
>284 アウト側はどう見ても同じ部品で出来てるので自分で買って交換すべきである
289(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 09:40:14 ID:chdDlG0s(1/3)調 AAS
>>285
免許取って買ったばかりだよ
なんだかんだで使い勝手のいい車だな
リクライニングした時の助手席の段差とか、登坂性能とか、ダメだし出来るところは有るがな…
290(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 10:20:46 ID:pIfulREW(1)調 AAS
>>289
だったらターボ車にすれば良かったのに
291(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 11:31:47 ID:LxqJnpCc(1/3)調 AAS
>>290
ターボ希望だったんだけど、いつの間にかNAになってた^^
いやまあ…吹かせば登るから格段困ってるという訳でもないから良いけどな
まあ今のところ困ってる所はないか。
しいて言えばプロジェクターが暗い程度かな？
ハイビームに光軸合わせたHID入れるなんてバカな構想も有るが、実際やってる奴居るのかな？
292: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 12:31:36 ID:PuKSMj+m(1/5)調 AAS
>>291
普通にローにHID入れればいいじゃん。
格段に明るくなる。
293(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 12:53:18 ID:LxqJnpCc(2/3)調 AAS
H3cのHID有るんだ？
オートバックスだとHB規格のHIDしか見かけなかったんだよね
プロジェクターはHID入れてナンボだよな。
イカリングは入れる予定はないけど…
294(3): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 14:05:38 ID:lcu43lAT(1)調 AAS
プロジェクターは独自の配光特性により、いくら明るいバルブを入れても
照射範囲内は明るくなるがそれ以外は暗いままだから入れる意味は無いよ。
暗いなら補助灯を点灯（周りの状況を判断の事）した方が良いよ。
295(2): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 14:25:40 ID:PuKSMj+m(2/5)調 AAS
>>294
何を言ってるの？
＞照射範囲内は明るくなるがそれ以外は暗いままだから入れる意味は無いよ。
その照射範囲内を明るくする為にHIDを入れるんだよ。
範囲外まで明るくしてたらハイビームと同じじゃん。
なんのためにカットラインがあるかわかってるの？
>>293
今は色んなメーカーから出てるよ。
俺はスズスポの入れてるけど入れる前とは天地の差。
絶対お勧め。
296(3): 294 2011/01/28(金) 14:48:47 ID:DC193UEe(1)調 AAS
>>295
プロジェクターは、通常のヘッドライトと比べると明暗が極端な事を言っているんだよ。
通常のライトに慣れた方には、いくら明るいHIDを入れたプロジェクターでも暗いと言って
工場に持ち込んでくるんだよ。
で、プロジェクターの特性をよく説明して納得してもらうか、補助灯を点灯して不足分を
補って貰っている。
297(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 15:05:44 ID:LxqJnpCc(3/3)調 AAS
>>295
スズスポか……。
そうだな、検討してみよう。
>>294=>>296
暗いというか、プロジェクター=HIDって図式が頭の中にあるんだよね。
ハロゲンとプロジェクターは合わない。
298(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 15:44:26 ID:PuKSMj+m(3/5)調 AAS
>>296
おまいの言いたい事はわかる。
それがプロ目の特徴なんだから。
で、俺の主張はかわらない。
照射範囲内を明るくするためにHIDいれるのは十分効果がある。
すくなくとも今までこのスレでHID入れた人間で「意味がない」なんて言ってるやつは見た事ない。
全員が「明るくなった」と言ってる。
ライトが照らさない部分を補助等で照らすって事は後付けでつけるってことでしょ？
それはおすすめしない。そこまで上向きを照らしてたら間違いなく対向車に迷惑。
光が切れてて運転しずらいのはだいたい街頭のない峠道とか起伏の激しい道を走る時だけ。
そういう時はハイビーム使えばいい。
あとは光軸の調整をしっかりすることくらいかな。
299: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 15:59:00 ID:PuKSMj+m(4/5)調 AAS
>>297
スズスポのはもう生産してないよ。
スズスポって言っても他社との違いは専用ステーがあるくらいだから
有名メーカーの汎用品で問題ないよ。
今はどこも安くなってるし。
＞ハロゲンとプロジェクターは合わない。
プロ目はカットラインがはっきりする以外に光量が落ちるのも特徴。
90年前後に一時期プロ目が流行ったけど暗いからすぐに市場から消えた。
ここ数年でまた流行ってきてるのは光の強烈なHIDをマルチリフレクターに入れると
光漏れが多くて対向車に迷惑なのと、元が強烈だからプロ目でも十分すぎる光量が出せる事。
でも今売ってるHID採用のマルチリフレクターの車は結構カットラインがはっきりでてる。
これからはプロ目以外も増えていくんではないかと。
300: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 16:10:33 ID:chdDlG0s(2/3)調 AAS
なるほどな…
とりあえず検討してみるよ。ありがとう
301: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
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あぼーん
303(2): しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 16:18:26 ID:Te6ny7lk(1)調 AAS
>>298
プロ目なら標準で補助灯ついているだろ カス！
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312: しあわせの黄色いナンバー 2011/01/28(金) 16:29:38 ID:PuKSMj+m(5/5)調 AAS
>>303
>>296はカットラインの外を補助等で照らすと言ってる。
簡単に言えば視界の前方右上。
純正フォグの事を言ってるんだろうが純正フォグの光量と光軸でそんな場所を照らせると思ってるのか？
純正フォグはあくまで「足下」しか照らさない。
それからプロ目でもフォグのないグレードはある。
プロ目の4灯式がついてるのはRRだけじゃないので。
313: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
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