[過去ﾛｸﾞ] 軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 (1001ﾚｽ)
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1(1): 2007/03/07(水) 14:56:09 ID:GdiTLiyh(1/2)調 AAS
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数について語って下さい。
875: 2007/12/05(水) 01:06:15 ID:nLezN5Vn(2/2)調 AAS
>>872
乗ってるけど滑るってのがイマイチわからんかったわ
>>874
なるほど。良くわかったわ、サンクス
876(1): 2007/12/05(水) 10:00:55 ID:+WnHjsbx(1)調 AAS
あ、おれも残業時間軽く５０時間超えの整備士です。よろしく！
877: 2007/12/05(水) 10:23:12 ID:mOCNjg3y(1)調 AAS
>>876
低所得ではないんですねorz
878: 2007/12/05(水) 14:07:59 ID:fC4Dx5+G(1)調 AAS
馬車馬の如く働いて30万だから高所得とも言えない気はするが・・・
エンジンとかの整備じゃなくて新車の内装や外装のナビとかエアロ取り付けてる人達も同じくらいだよ・・・
あっちはナビのインスコなら何分とか結構無理な時間設定されてるから、いつもこの時間考えた奴死ね死ね言ってる
ハーネスとか滅茶苦茶に束ねてつっこんでるけどよく火事にならないもんだって言ってた
879: 2007/12/05(水) 18:49:48 ID:Rro82TqB(1)調 AAS
手取り30万は今の時代なら幸せ者だよ
880: 2007/12/05(水) 19:56:01 ID:nVYYrgS4(1)調 AAS
>>871 クラッチが滑るのと同じでしょう。
881: 2007/12/05(水) 20:42:39 ID:qYmrEely(1)調 AAS
>>873
折りなんて働いたら負けかと思ってる世代じゃないけど
諸に氷河期喰らってやっと入れた会社も人海戦術営業が一回りすれば
配置転換という名のリストラ、地元零細営業で平日営業周り、土日は展示会で
あちこち行っても会社が更正法だしてｱﾎﾞﾝ。
今は年取った親の介護しながらｵｸでセドリして細くらしてまつ。勿論毒尾。
そんな俺は8年式CT21の中古海苔18万キロ、整備点検は自前でキチンと迷惑掛けないようやってます。
882: 2007/12/06(木) 20:45:42 ID:SK7sKffP(1)調 AAS
アンケート！
もし、美人でかわいいカノが臭マンだったら、おまいらの息子の反応は？
Ａ、冷静になって幻滅し、萎えてしまう。
Ｂ、そのギャップに興奮して、ギンギンになる。
883: 2007/12/06(木) 20:52:44 ID:3UXRsX97(1)調 AAS
Cだな。
884: 2007/12/07(金) 18:41:01 ID:shHCN+Cw(1)調 AAS
Dだな。
885: 2007/12/07(金) 18:50:04 ID:UwwgxwiI(1)調 AAS
E、クラッチが滑らなくなる
886: 2007/12/08(土) 18:19:25 ID:RYm/ni58(1)調 AAS
でも美人ならマンコ臭くないよね？
887(2): ガソリンが２５円下がる！？ 2007/12/08(土) 18:23:34 ID:jStQLW30(1)調 AAS
〓ガソリンが２５円下がる！？〓
30年前に作られた、税金を倍にしていた法律が、来年3月で自動的に無くなります。
1リッター150円だったのが、１２５円になります。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）
↓のスレにカキコお願いしますm(_ _)m
【政治】ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」 党税制大綱に明記へ 実現なら１リットルあたり課税額が約５４円から約２９円に★２
2chｽﾚ:newsplus
スレッドが見つからない時は、[Ctrl]キー+[F]を押し、
出てきた入力欄に「ガソリン」と入れて検索してください。（ダメな時は道路特定財源・暫定税率などで検索）
888: 2007/12/08(土) 22:58:01 ID:7no3BxWb(1)調 AAS
>>887
暫定税率のまま10年延長っていう話になったはず
889: 2007/12/09(日) 00:40:00 ID:uIvXQF/Y(1)調 AAS
>>887 はあちこちにマルチして書き逃げしているから見てないと思うよ
890(1): 2007/12/09(日) 07:52:38 ID:C7tF5szu(1)調 AAS
スペースギア１９万キロあちあこちがたがた・・
パジェロミニ１０万キロ買ったが、こっちのが全然よい。
俺が思うに、重い車のがガタくるの早いと思う。
891: 2007/12/09(日) 08:01:25 ID:hi/dovmp(1)調 AAS
ここでは長距離乗ってる人多いかも知れんが、15マンで電装屋に持ち込んだら少し笑われたw
892: 2007/12/09(日) 10:51:54 ID:E08EAWix(1)調 AAS
なんで笑うんだ！！失礼な！！ＦＵＣＫ！！
893: 2007/12/09(日) 14:36:54 ID:pL1ckao8(1)調 AAS
>>890
>あちあこち
君自身にガタがきている予感
894: 2007/12/09(日) 21:53:17 ID:7FZK6Xms(1)調 AAS
俺も１台のクルマに２０年以上乗ってたことがある。
機械的な寿命もあったが
自動車税が年数経つと割増になるのが
耐えられなかった。
税金は役人の収入になるだけだから。
895: 2007/12/10(月) 10:16:56 ID:owGbYaeR(1/3)調 AAS
軽自動車のﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ交換っていくらぐらいかかりますか？
わかる方いたらお願いします。
896: ７７４ＲＲ 2007/12/10(月) 10:51:50 ID:b8vgYhMy(1)調 AAS
８ﾏｿくらいだろ？
897: 2007/12/10(月) 10:58:40 ID:owGbYaeR(2/3)調 AAS
ありがとうございます。
中古でもそれぐらいしますかね？
898: 2007/12/10(月) 11:19:22 ID:MWkt6xfR(1)調 AAS
うちの父ちゃんのマークⅡのガラスは１万ほどで直せたって言ってたけど、
中古の安いやつを探せばあるんじゃない？
899: 2007/12/10(月) 11:26:43 ID:owGbYaeR(3/3)調 AAS
そうなんですか。
親切に教えてくれてありがといございます。
900(1): 2007/12/10(月) 16:18:18 ID:V6oJyW89(1)調 AAS
900ｹﾞﾄ
耐久使用距離を延ばすには
維持費を押さえるのも大事だね
901: 2007/12/10(月) 20:00:14 ID:VybQn74P(1)調 AAS
>>900
それなりの維持費（まめなオイル交換、車検時等での早めの部品交換など）で
致命的なダメージを抑えて、結果として耐久使用距離が伸びるんじゃないの？
ほったらかしでも大丈夫ならいうことない、でも話が上手すぎてにわかに信じがたい。
902: 2007/12/10(月) 21:19:42 ID:SxA/iotq(1)調 AAS
年明けに車検なんですけど、下回り塗装って意味あります？
海なし雪もほとんど積もらない県なんですが。
903: 2007/12/10(月) 21:31:35 ID:SANWMyzy(1)調 AAS
自分で下回り覗いてみれば？
904: 2007/12/10(月) 22:24:50 ID:MEZVn22I(1)調 AAS
3年式のATターボだけど、何でこんなに調子いいんだろw
オイルは5000で換えてるけどね
905: 2007/12/11(火) 01:23:22 ID:HarTeT4I(1)調 AAS
月１で換えて地球に迷惑をかけている俺。
906: 2007/12/11(火) 19:14:29 ID:RYmTtjjE(1)調 AAS
マイ2ストジムニー(おやじが新車から乗ってたやつ)
17万キロで昇天しますた。がんばってくれますた。
あ、ちなみにおれも残業時間軽く５０時間超えの整備士です。
907(1): 2007/12/11(火) 19:33:35 ID:t8VERXhi(1)調 AAS
うちの親父俺がガキの頃、フロンテっつー車買って、車屋出た瞬間トラックに踏み潰された。
908: 2007/12/11(火) 19:46:11 ID:Jo0MxXrU(1)調 AAS
大型トラックが普通150万kmでよく乗ったほうだから、軽自動車なら負担が少ないのだから大事に乗ればスレ記載よりも走行距離は伸びる
909: 2007/12/11(火) 20:11:42 ID:Hypm219R(1)調 AAS
>>907
まじかよ
父ちゃんは踏み潰されなかった？
910(1): 2007/12/12(水) 06:33:06 ID:PzvAQRav(1)調 AAS
ジムニーＪＡ１１Ｖ 現在２２万㎞ちょっと越え
年末に車検切れるのでどうしようか考えてたけど通すことにした
タイヤ・リーフ・クラッチ・マフラーも纏めて交換時期なんで出費が痛いけど
タイヤ以外は自分でやってお金浮かす がんばる
911: 2007/12/12(水) 11:45:28 ID:S5oCtilt(1)調 AAS
先代初期型ムーブ、仕事で乗るから結構距離を走る。
ちなみに今20万キロ超え。
あ、ちなみにおれも残業時間軽く５０時間超えの整備士ですw
912: 2007/12/12(水) 14:05:40 ID:x9lpqn1j(1)調 AAS
暖機運転してますか？
913(1): 2007/12/12(水) 17:27:51 ID:+q2rHG7h(1)調 AAS
最低10分は暖機してるなぁ！
914(1): 2007/12/12(水) 18:19:00 ID:PCVRty4X(1)調 AAS
>>913
自然環境保護も考えないとね。
自分ひとりで生きているわけではないんだから。
今日生まれた子供のためにもね。
自分もとやかく言えたもんじゃないが、お互い気をつけようって事で。
915: 2007/12/12(水) 20:08:09 ID:zRu7EVRI(1)調 AAS
>>910
ジムニーはエキマニが割れやすいから点検したほうがいいよ
916: 2007/12/12(水) 20:55:00 ID:s6ap3LaD(1)調 AAS
あ、さっき目の前をレックスコンビが･･･
917: 2007/12/13(木) 16:34:56 ID:V2ngG0RT(1)調 AAS
ＣＶＴってやっぱり耐久性よわいですか？
918: 2007/12/13(木) 17:11:53 ID:ogItt8HU(1)調 AAS
Kei
7年・20万キロ
ＡＴ壊れた
919(1): あや 2007/12/13(木) 20:29:21 ID:DXtbntt0(1/2)調 AAS
さてさて、軽自動車の中古を買いました。 土曜日に納車です
聞いて驚くなかれ 只今の走行距離15万6千キロですｗ
ワゴンR RR のターボーなんですけど、いちおうタイベルチェーンも組みなおし
しておるしターボーもリペア品を付けたらしいので、これからどのくらいの期間、距離を
走れるか、実験がてらに購入してみますｗ 初期登録が平成12年で15万6千キロは、前のオーナー
載り過ぎだろｗ
920(2): 2007/12/13(木) 20:56:29 ID:8BcLqAQR(1)調 AAS
>>919
いくら？
921: 2007/12/13(木) 21:03:31 ID:nUOkkhMi(1)調 AAS
けっこういろんなとこにガタ来てそうだな
922(4): 2007/12/13(木) 21:41:28 ID:QG5RTJl3(1)調 AAS
>>914
俺は、現在、朝、-１０℃程度の気温になる地域に住んでいる。真冬は-２０℃程度になる。
朝は、最低１０分程度はアイドリングで、車内を暖めないと、寒くてたまらない。
俺は、自然保護環境を考えたとしても、ひとりで生きてなくても、今日生まれた子供のことを考えても
暖気運転をする。
923: 2007/12/13(木) 21:51:57 ID:vamqB07Q(1/2)調 AAS
>>922
俺も同じｗ
924: 2007/12/13(木) 21:53:46 ID:vamqB07Q(2/2)調 AAS
>>922
俺も同じだな！
925(1): あや 2007/12/13(木) 22:41:10 ID:DXtbntt0(2/2)調 AAS
>>920
全部込みこみ乗り出し20万です。 とりあえず自動後退か黄色帽子でオイル交換と
添加剤を入れてからテスト開始します。 土曜日が楽しみだｗ
926: 2007/12/13(木) 22:49:59 ID:M/9k5bXb(1)調 AAS
寒い地方だと車内が寒いまま運転始めると足が凍えてブレーキ遅れそうで怖いな。
たとえ事故っても環境優先で暖機しない人は尊敬するけど。
927: 2007/12/14(金) 02:26:00 ID:b5rVQFZH(1)調 AAS
>>925
7年落ち、走行15万6千のワゴンRで乗りだし20万か
高いのか安いのか微妙だ。
928: 2007/12/14(金) 11:16:37 ID:YN4A7St3(1)調 AAS
>>922
エゴイストだな。性格悪すぎ
929: 2007/12/14(金) 11:38:53 ID:DL/SK3Nq(1/2)調 AAS
俺も20分くらい暖気する
軽ならもうちょっと短いけど会社のボロトラックになると30分くらい暖気する
930: 2007/12/14(金) 12:57:04 ID:e2+foQIQ(1)調 AAS
外気－10℃なら、10分の暖気で車内は上がっても
－5℃程度かね。
家との温度差20℃以上はポックリいってもおかしくない。
931: 2007/12/14(金) 13:38:19 ID:2wbw0nC2(1)調 AAS
朝は－5℃くらいになる地域だけど、
１０分は暖気する
車にも、体にも良い！
932: 2007/12/14(金) 13:46:42 ID:T+rh8hi+(1)調 AAS
チョークがあればいいんだけどな
933: 2007/12/14(金) 13:48:08 ID:DL/SK3Nq(2/2)調 AAS
ディーゼルには古いやつだろあるんだけどな
934(2): 2007/12/14(金) 20:16:18 ID:+qBvwcmS(1)調 AAS
オレは暖機運転はいつも１～２分しかしない
外部ﾘﾝｸ[html]:nenpi.biz
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
935(1): 2007/12/14(金) 20:45:53 ID:1vd4P58B(1)調 AAS
>>934おれの車は最近の車なのかどうかよくわからない。
936(1): 2007/12/14(金) 21:57:54 ID:iaVYSFPL(1)調 AAS
雪国だとしても、アイドル時間20分は長すぎます。
寒冷地では、視界を確保し、1分程度で発進してください。
以上、またまた残業時間軽く５０時間超えの整備士からのお願いでした。
937: 2007/12/14(金) 22:11:22 ID:b9PTFK1B(1)調 AAS
>>920
オレも同じようなもんだｗ
CT51だけどもさすがに15万まで走ってないがぴったり10万走行の
軽をこの10月に買ってみたｗ 案の定納車直後の調子、すこぶるﾜﾙｶﾀ
車検ナシだと試乗とかもできんしなぁ～
見た目で判断してちょい冒険心もあって買った
今はまあまあ走ってるけど車両がまだ冷えてる時ちょいカブりぎみ
つなみに暖気運転は15糞ほど・・・
938: 2007/12/14(金) 22:30:08 ID:AaGcCYRA(1/2)調 AAS
>>935
無理無理。寒くて死にます。１０分は必要。ディーゼルなら１５－２０分必要。
939: 2007/12/14(金) 22:32:09 ID:AaGcCYRA(2/2)調 AAS
>>934
暖機は１分。暖気が１０分。
940: どーみんさつぽろみん 2007/12/14(金) 22:42:43 ID:C4Go8ijr(1)調 AAS
>>922
どこ住んでんのよ
お前のところ寒過ぎｗ
941(1): 2007/12/14(金) 22:50:08 ID:/apwwNSZ(1)調 AAS
>>936
一日当りかw
ご苦労なこったww
942(1): 2007/12/15(土) 00:14:12 ID:8/2THreL(1)調 AAS
>>941
月にですよ。
日給制じゃないですし。
943: 2007/12/15(土) 08:43:51 ID:D9WsJxvz(1)調 AAS
>>942
わかってて書いてんだがww
944(2): 2007/12/15(土) 15:05:28 ID:7EoAVbQd(1)調 AAS
ちょっと教えてください。
平成7年式スズキアルトＨＡ１１ｓなのですが、(走行4万キロ)
リフトで車を上げたら、真っ直ぐ走らなくなりました。
リフトは車体だけ持ち上げるタイプのものです。(車体を上げたときタイヤがだらんと垂れ下がるタイプ)
足回りでも悪くしたのでしょうか？
945: 2007/12/15(土) 15:17:06 ID:/ixAKMCr(1)調 AAS
最近は最低5分以上は暖気しないとハンドルが碌に切れない
いっそパワステ外すかな・・・
946: 2007/12/15(土) 15:38:09 ID:H8gIBXFU(1)調 AAS
みんなこの時期の始動アイドルってどんなもん？
ヴィヴィオで15万キロ超えたあたりから2300ぐらいになって、以後ハンチング。
エンジンコンディショナー吹いたら治ったけど2300のまま。
947(1): 2007/12/15(土) 16:45:24 ID:KASorTyg(1)調 AAS
>>944
うーん、真っ直ぐ走らなさ加減が判らないけど、リフトアップして後て事なら
タイロッドエンドのピロボール辺りがイカれてるのかも。リフトアップして完全にダランとなった時に脱臼した感じ
フロント左右をそれぞれジャッキアップしてタイヤを縦方向に揺すってみ
それで大きなガタがあればビンゴな
948(1): 2007/12/15(土) 20:40:56 ID:LnIf5/Zq(1)調 AAS
>>944
ローダウンとかなにか足いじってないのか？
949(2): 2007/12/16(日) 14:58:03 ID:n7rfPCd1(1)調 AAS
>947さま
ピロボールとかおっしゃいますが、ピロ足は組んでいないです。
タイロッドエンドブッシュのことでしょうか？
>948さま
車は全くのノーマルです。
「真っ直ぐ走らなさ加減」なのですが、ステアリングの座りが悪いというかんじです。
平坦な場所では右寄りに行って、ギャップを踏んだり、舗装が痛んでいると
左へ取られます。
時と場合によって右へ行ったり左へ行ったりするわけです。
950: 2007/12/16(日) 16:38:50 ID:+sMNK8VW(1)調 AAS
リフトに上げてなにをしたの？
951: 2007/12/16(日) 21:06:16 ID:P52C4vH4(1)調 AAS
>>949
加重変動で左右フラフラするんならロワアームのボールジョイントの取り付けが緩んでる
又はテーパー部の勘合がグスグスになってるとか、とりあえずそこまで顕著な症状出てるなら
見れば判るレベルでイカれてると思うに
タイヤ揺すったか？
952: 2007/12/16(日) 22:46:27 ID:gwcJ0bO/(1)調 AAS
トー調整
953: 2007/12/16(日) 22:57:08 ID:WEig+yR7(1)調 AAS
まあ、症状からしてトーアウトになったぽいな
954: 2007/12/16(日) 23:50:43 ID:h8u1Vo3D(1)調 AAS
おれは同じような症状で、アイドラアームとタイロッドエンドを変えたけど治らなかった。
トーイン調整とアライメントをやったけど、それでもだめだった。
955: 2007/12/17(月) 00:32:01 ID:BZun2j6D(1)調 AAS
車を買い替えれば真っ直ぐ走るようになる。
956: 2007/12/17(月) 09:17:13 ID:SYQNj03e(1)調 AAS
＞955
それを言っちゃあな～・・・
957: [SAGE] 2007/12/17(月) 16:28:01 ID:1gK3dpvf(1)調 AAS
955はスレタイを100回嫁
958: 2007/12/18(火) 09:57:07 ID:82Bngy23(1)調 AAS
>949です。
たくさんのレスありがとうございます。
リフトで上げて、タイヤローテーションをやったのです。（タイヤは前後入れ替え）
後ろのタイヤを前に持ってきたところ、ステアリングセンターが左へズレて左寄りに走るように
なりました。
しばらく放置してそのまま走っていたところステアリングセンターが中央へ戻ってきて
比較的まっすぐ走るようになりました。
その後、もう一度タイヤローテーションしたら949のスレの状態になりました。
タイヤは走行6千キロ程度と新しいのですが、車が中途半端です。
12年落ちなのですが、走行4万と距離が少ない中古です。
距離は少ないのですがスタビブッシュなどがカチカチに硬化しているので
足回りにガタがあるのかもしれません。あるいはタイヤ、ホイルの不良か？
他にもリッター7キロしか走らないなど問題も山積みで買い替えか、そのまま無視して
乗り続けるかどちらかになりそうです。
959: 2007/12/18(火) 10:54:13 ID:wKcAR+Uk(1)調 AAS
リッター7はきいびしいな～。買い替えかな。
960: 2007/12/19(水) 16:23:01 ID:3+ttJzLr(1)調 AAS
ハイオク入れてますか？
961(2): 2007/12/19(水) 19:23:35 ID:hslaLGZ6(1)調 AAS
ワゴンRの８～９年式型ってキャブですか？
あと、ワゴンR、MOVE、トッポBJ、LIFE、プレオだとそれぞれ燃費がいいのと耐久性が高い車種を教えてくださいm(_ _)m
962: 2007/12/19(水) 22:07:29 ID:Jjmc7cAG(1)調 AAS
>>961
インジェクションです。
低燃費ライフ、耐久性はトッポBJかプレオと思う
963: 2007/12/19(水) 22:13:28 ID:vTkW6gO8(1)調 AAS
>>961
>>ワゴンRの８～９年式型ってキャブですか？
EPI(電子制御燃料噴射)
964: 2007/12/20(木) 00:40:26 ID:NUAvTMwS(1)調 AAS
上のお二方ありがとうございますm(_ _)m
965(1): 2007/12/20(木) 00:57:28 ID:fc8qgYQv(1)調 AAS
徹底して燃費にこだわるなら
FF・NA・MT
だ
966: 2007/12/20(木) 01:11:03 ID:HdvaK1BF(1)調 AAS
丁寧に乗るならFF・NA・CVTも悪くない選択だと思われ。
967(2): 2007/12/20(木) 05:05:52 ID:LLfFAJqQ(1/2)調 AAS
>>965
10年落ちのミラターボだけどマフラー変えるまでは余裕でリッター20以上行ってたよ
マフラー変えてから17程度
968: 967 2007/12/20(木) 05:06:26 ID:LLfFAJqQ(2/2)調 AAS
ちなみにFFです。
969(1): 2007/12/20(木) 08:35:59 ID:AIOgzhic(1)調 AAS
MTってやっぱ、めんどくさいね。
970: 2007/12/20(木) 09:34:21 ID:4WYL4tPJ(1)調 AAS
まーね。
971(2): 2007/12/20(木) 22:34:35 ID:eFyDt+iB(1)調 AAS
>>967
だから？ノンターボならもっと良かったんじゃねーのとしか言えん。
972: 2007/12/21(金) 09:39:25 ID:d1F0KRdY(1)調 AAS
今時の軽の車重でノンターボはきついだろう。
この前ジムニー(2005年式)の点検でワゴンRを代車で借りたんだけど
あまりのモタモタさにワロタw
ジムニーでも出だしが悪いって思っているのにその上をいく車も
あるんだなぁって逆に勇気づけられたよ
973: 2007/12/21(金) 10:49:38 ID:xjmHPh6C(1)調 AAS
>>971
何で怒ってるの？
974(1): 2007/12/21(金) 12:01:19 ID:X2cplKIh(1)調 AAS
>>969
楽しいよ
>>971
ターボなしのミラ三気筒持ってるけど15くらいだ。
ターボついてたほうが圧かけなくてもトルクがあるから燃費良いのかな？
975(2): 2007/12/21(金) 12:58:19 ID:8IvZcG3B(1/2)調 AAS
>>974
日本で最初にターボが認可された時（確かセドリック）、
名目は「燃費向上」だった。
理論的には、廃熱となってしまう排気のエネルギーを再利用するターボは、
熱効率からすると省エネルギーとはいえる。
しかし、実際のターボ車は回すに連れてエンジンを冷却するために
ガソリンを必要量より余分に食わせる（燃料冷却）から、燃費は悪くなってしまう。
976: 2007/12/21(金) 12:59:32 ID:3OzXS6R5(1)調 AAS
排気熱から電気作ればいいのにね。難しいのかな
977(1): 2007/12/21(金) 13:04:25 ID:HO1QuY0i(1)調 AAS
>>975
だからむやみにピークパワーを追い求めないディーゼルターボは王道を行ってるよな。
978(1): 975 2007/12/21(金) 13:39:40 ID:8IvZcG3B(2/2)調 AAS
>>977
そうだね。
早く排出物の問題をクリアして、自動車エンジンの主流になってほしいとマジで思う。
979: 2007/12/21(金) 20:05:05 ID:pi2hRBX1(1)調 AAS
貼っておきますね
ターボチャージャー
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
980(2): 2007/12/21(金) 23:37:57 ID:2bxV3r7x(1)調 AAS
>>978
ディーゼルは肺癌の原因になるからなぁ。つか、黒煙撒き散らして走っている
ディーゼル車をまず根絶してから言って欲しい。まあどの道ディーゼルはいら
ねーよ。
981(1): 2007/12/22(土) 01:50:52 ID:9VsvaO70(1)調 AAS
>>980
それいつのディーゼル？
ヨーロッパで走ってる現行のディーゼルはクリーンディーゼル。
古いヤツは知らんけど。
982: 2007/12/22(土) 08:50:41 ID:hYyD5HHo(1)調 AAS
>980
ネタでいってるんだよ。
983: 2007/12/22(土) 18:45:30 ID:VE8eNAk1(1)調 AAS
それどこのディーゼル？
日本で走っている現行のディーゼルは黒煙ディーゼル。
都内で走っている奴は知らんけど。
984(4): 2007/12/22(土) 21:43:16 ID:avNTUVWg(1)調 AAS
ワゴンＲ ８５０００キロでエンジン死亡。
このスレで１０万キロ超えてる人って軽の中のほんの一握りの
ような気がする。
平成１１年に新規格になった頃のミラなんてもうほとんど見ないし。
985: 2007/12/22(土) 21:47:20 ID:LqV9HRy8(1/2)調 AAS
今の車は普通、そんな距離で死亡しないw
オイル管理ちゃんとやってた？
986: 2007/12/22(土) 21:48:45 ID:LqV9HRy8(2/2)調 AAS
>>984
＞平成１１年に新規格になった頃のミラなんてもうほとんど見ないし。
嘘こけw
いっぱい走ってるしww
因みに俺のミラタは16万
987(1): 2007/12/22(土) 21:51:24 ID:3lFQQcbu(1)調 AAS
E320ＣＤＩという車のＷＥＢをみてみると白いハンカチを排気管口にあてても真っ白という写真がのっている。
既成概念でものをいうのはやめた方がいいとおもうけど。
世の中どうなるかわからないよ。
988: 2007/12/22(土) 22:23:02 ID:3AqmGUOX(1)調 AAS
>>984
友人ががRV-4に乗ってるぞ。
インタークーラーの一部が錆びているが、機関自体は問題なし。
989: 2007/12/22(土) 23:59:33 ID:ra5WwMoI(1)調 AAS
>>981
常識的に、国内で黒煙吐かないディーゼル車探す方が難しいだろ
990: 2007/12/23(日) 03:03:18 ID:IffC/0Hw(1)調 AAS
絡まない方がいいよ。>>987を見てごらん。人の意見なんか聞かずに一方的に自己主張。
追い詰めると逆上して刃物振り回しそうだよ。
991: 2007/12/23(日) 04:41:30 ID:daOUTJtv(1)調 AAS
ここはあくまで軽四のスレだし。
992: 2007/12/23(日) 08:32:31 ID:FkJEX+Xq(1)調 AAS
>>984
普通のメンテしてそれなら
はずれエンジン。かわいそう
993: 2007/12/23(日) 11:26:57 ID:EGKlYVD4(1)調 AAS
軽ならありえるな。
オクにエンジン不調のワゴソRが結構出てたし。
994: 2007/12/23(日) 13:27:08 ID:bzJY3d7J(1/2)調 AAS
俺、結構乱暴な運転してたけど、１０万㎞越えても何ともないよ。
995: 2007/12/23(日) 14:15:59 ID:kn26WZPH(1)調 AAS
>>984
その距離でエンジン逝く方が圧倒的に少数派だと思うな
996(2): 2007/12/23(日) 15:26:21 ID:X6CI9vQQ(1)調 AAS
車って長い間乗らずに放置してると壊れるんですか？
この前、半年ぶりにエンジンかけたら排気ガスが半端無かったです。
997: 2007/12/23(日) 15:57:58 ID:UgN8RpF0(1)調 AAS
>>996
そりゃガソリンが劣化していたか、
ピストンからオイルが落ちていてセルで回した際にシリンダーが傷つき、
オイルを吹いているのか、そのどちらかだと思うぞ。
998: 2007/12/23(日) 17:29:35 ID:meOFOxMG(1)調 AAS
>>996
むしろ エンジンかかったのが奇跡でわ
999: 2007/12/23(日) 17:32:21 ID:a6pc97e7(1)調 AAS
かなり無頓着なやつがおおいのな。
1000: 2007/12/23(日) 17:57:53 ID:bzJY3d7J(2/2)調 AAS
1000
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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