[過去ﾛｸﾞ] 軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 (1001ﾚｽ)
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789(1): 761 2007/11/21(水) 23:54:52 ID:LF6fFNOP(1)調 AAS
車検日が相当近づいてきているのですが、実は、まだ迷っています。
そこで、さらに、いくつか教えてほしいのです。以前車検の見積もりをしてもらったところは、いわゆる
ディーラーです。
（ただし買ったところではないし、いままでも車検をしてもらったところでもありません。ただ近いので
最近は、修理は何回かしてもらったことがあります。今年も６万ぐらいでフロントのベアリングを修理
してもらいました。）
やはりディーラーでない自動車会社のほうが費用は安いのでしょうか？そして、その場合、どの程度
信用できるでしょうか？
前回まで車検をしてもらっていた中古大手の会社は、前回ぐらいから余分な修理を勧めるようになったし
費用が急激に高くなったので今回は、まだ尋ねていません。というか例年なら向こうから電話がかかって
来ていたのですが、さすがに買い替えると思ったのか中古のセールス以外はかかってきていません。
つぎに費用の大部分を占めるリヤービーム交換を修理で済ませ費用の大幅な削減をすることが可能
でしょうか？さらに、その場合の安全性というか危険性は、どの程度のものでしょうか？
貧者に賢者の知恵を授けてください。
790(1): 2007/11/22(木) 01:31:56 ID:ZE6npqgU(1/3)調 AAS
>>789
リヤビームなど中古パーツでいいんじゃないかい？
取り替えるだけの修理はどこでやっても、技術的にたいして変わらないと思うよ。金額は違うだろうけどね。
フロントのベアリングってハブの？ハブベアリング交換に6万も？
あと、トゥデイクラスのボディで生活に事足りてるならば、大きなボディのライフはやめといた方がいい。燃費わるいしパワーがない。MTREC積んだトゥデイがおすすめだ。
>>768
わかってるんだろうけど、他の人が勘違いしてしまわないように一応。
どんだけ車検に費用つぎ込もうとその後2年間の保障など付かない。故障したら実費だよ。
車検費用ってのは車検にパスするだけの費用。時々「ついでに整備してはどうですか？」って部分の費用が加わる事もある。
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