車椅子だけが障害者か？障害が武器の車椅子 28台目 (405ﾚｽ)
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109: チャンコロ 2014/09/25(木) 12:53:59.99 ID:K5P+4/yy(1)調 AAS
日本航空123便は、正直言って「どうにかできた」事ではある。
実際、JALと同じ状況になったDC10やDHL貨物機は無事だった。
よく「DC10は油圧喪失だけだったから何とかなった。JALは垂直尾翼も失ったから無理ｹﾞｰだった」と言う人がいるが、
ぶっちゃけ、垂直尾翼は関係ない。ちょっと物理の知識があれば分かるんけどね。
なお、JAL123便墜落には陰謀説もあるが、とりあえず、陰謀説はここはで考慮しない。
下記参考サイトあるように、責任を認めないあの米国で、ボーイング社が「自らの責任を認め、損害賠償を肩代わり」したのだから。
日本の陰謀なら、ボーイング社が賠償するわけないｗ
もっと言えば、日米合同で墜落調査をしたのだから、日本が仮に陰謀を企てていても、隠し通せるものではないだろう。
ちなみに、自衛隊の救出が遅れたのは、単なる不手際だろう。
ま、強いて言えば、
「当初報道にあった、ドア故障が、後で一切何も言われなくなったのはどうして」ってことと、
「爆発後、ほとんど一瞬でスコーク77を出してるが、あんな一瞬でどうして危機把握できたのか。あの時点じゃ油圧喪失も分からなかったはず」ってこと。
そのあたりは俺も疑問だが、まあ、陰謀説を肯定するほどの根拠にはならないだろう。
なお、「なんで酸素マスクなしで機長達は平気だった？急減圧なかったでしょ本当は」って意見には、
これまた、下記参考サイトで一応、示してある。
（参考サイト）
忘れられた御巣鷹の惨劇と深まる謎 日本航空１２３便｜♥マイケルは愛のメッセンジャー♥
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
↑ボーイング社がすべての損害賠償を行ったようです。
日本航空123 便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての 解説 （62-2 日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100 型JA8119、 群馬県多野郡上野村山中、昭和60 年8 月12 日）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
↑比較的わかりやすく解説されている。信じるかどうかはあなた次第
（JAL123便）
JAL123 日本航空123便墜落事故 翌日ニュースまとめ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
↑この時点では、「ドア故障。故障箇所判明」とかいうニュース。これについては後のニュースで全く触れられていないｗ ６：４５〜で、生存者のうち１名は男性とこの時点では思われていたようだ
JAL123 日本航空123便墜落事故 ルックルックこんにちは
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
５：30以降で坂本九がどーした、垂直尾翼がどーした、と言っている。この時点で垂直尾翼喪失は一応分かっていたのか。
４：３６からの写真、これは離陸時だが、撮影角度の関係からか、この時点で垂直尾翼が欠落しているように見えるｗ 5：10前後想像絶する光景音声案内、６：１０日米合同調査
日航機墜落 ボイスレコーダー Mr サンデー
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
↑この10：04にあるやつ。この静止画で、垂直尾翼喪失が判明したはず。この写真が撮影されていなかったらどうなっていたのだろうか。
＜DC10絡み＞
旅客機着陸失敗・爆発炎上 残された生存者を救出せよ！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
↑２０：１０くらいにJAL123便
【航空事故の瞬間7】ユナイテッド航空 UA232便 不時着炎上事故 DC-10型機 事故映像・音声 1989年7月19日 (飛行機事故)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ユナイテッド航空232便不時着事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
＜DHL絡み＞
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 1/2
動画ﾘﾝｸ[ﾆｺﾆｺ動画]
↑１７：１３前後で日航機事故もについて。なお、続編は↓を。
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 2-2 - ニコニコ動画GINZA 動画ﾘﾝｸ[ﾆｺﾆｺ動画]
←８：48以降、DC絡み。17：25〜、日本航空123＆DC10も踏まえ総括。
DHL貨物便撃墜事件
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
>フランス人女性ジャーナリストは『目前にいながらテロリストの行為を制止しなかった』と世界中から批判されたが、彼女は「銃を持ったテロリストに囲まれたら、誰だって恐れて止めることなんかできない」とテレビのインタビューなどでコメントした
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