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サーベラスは西武に女性専用車廃止を要求せいや

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ

>>108
> 「女性に見える人専用」の京浜東北線の女性専用車両（20130725.wmv）
> http://youtu.be/yZg3jiw1UPo
> 
> 女性専用車両は、
> 「女性に見える人専用。なお、男性でも『障害者に見える人』は乗れます」
> の間違えではないか？
> 
> 男に見えるような女の人も、外見では分からない障害者も、
> 乗れば、駅員から乗務員から女性客まで、何回も何回も何回も声掛けされ、時には列車に乗る前（→ホームで列に並んでいるだけ）で女性客に声掛けされる。
> 
> 女性専用車両は、障害者男性でも乗れない関西私鉄みたいのもあるが大多数の鉄道会社では
> ●女性客と、男性でも小学生以下と障害者（介助者含む）は乗れる
> ●生物学上男性でも性同一性障害者は乗れる。男性の同性愛者は乗れない
> である。
> 
> 「ホモは女性に痴漢する事があり得ない」が、外見上は男だから乗れないらしい。
> だがそれならば、外見では分からない障害者や、非女装時の性同一性障害者でも乗車可なのはどうしてだ？外見上はどれも男だろうに。
> しかも、こういう言い方は失礼であるが、障害者でも異性愛者なら痴漢する可能性はあるのに対して、ホモ（ゲイ）ならば異性に痴漢どころか興味すら無い。
> 矛盾している。
> 
> そして、駅員・乗務員は、外見で人の性別を判断して声掛けしているのだろうが、「外見しか判断基準がない」とはいえ、考えてみると少しおかしい。
> 車椅子や松葉杖を使うような見た目露骨な障害者には声掛けしないのに、外見では分からない障害者の男性には声掛けする。
> この理屈から行くと、
> 「外見で分からない障害者は半額乗車時に障害者手帳の呈示が必要だが、車椅子のような外見で明らかな障害者は手帳の提示無しで半額で乗れる」
> となるが、実際には、車椅子であっても手帳の提示は求めるよな。矛盾している。
> （ＪＲ東日本立川駅のように、車椅子系乗客の圧力に屈して半額乗車でも手帳を見なくなった駅もあるが、ここではそのような例外は考慮しない）。
> 
> まあ、レディースデイや銭湯も外見で判断されるが、
> 銭湯は外見で生物学上の性別が判断が可能だし、
> レディースデイは店員に「失礼ですが、お客さまは本当に女性なのですか？」と言われる事はあっても、他の客に絡まれることはない。
> 鉄道の女性専用車両は、「客が客に絡まれる」という異常事態が日常的に発生している。

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