【幻の人車鉄道】

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1(2): 2009/07/12(日) 09:38:27 ID:67CvLG0z(1/23)調 AA×

2: 2009/07/12(日) 09:39:12 ID:67CvLG0z(2/23)調 AAS
【北海道】
江別村営人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
【秋田県】
中西徳五郎経営軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
【山形県】
赤湯人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
【岩手県】
和賀軽便軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
【宮城県】
松山人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
【栃木県】
那須人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
岩舟人車鉄道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
宇都宮石材軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
乙女人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
喜連川人車鉄道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
【群馬県】
藪塚石材軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

4: 2009/07/12(日) 09:41:59 ID:67CvLG0z(4/23)調 AAS
人車マップの古写真、スライドショウになってるね。

5: 2009/07/12(日) 09:46:43 ID:67CvLG0z(5/23)調 AAS
Today some Japanese trivia program on TV announced that there used to be a human-
powered railroad in Japan. It, uh, ran from Meiji 38 (1906) to Taishou 2 (1914), if I
caught the years’ numbers correctly; however, I failed to catch where the railroad was.
One or two people pushed a small narrow-guage rail car that seated perhaps 12.
Fascinating.

6: 2009/07/12(日) 09:48:45 ID:67CvLG0z(6/23)調 AAS
Human-powered things take me back to a Chinese geography class I took in university.
The professor, Charles Greer, dropped all manner of trivia about how much of China
was then (1980s and early ’90s) being driven by human power, especially the mega-
construction stuff like roads and dams. He claimed that nearly limitless labor was one
of China’s greatest resources, so the government made serious use of it.

7: 2009/07/12(日) 09:49:44 ID:67CvLG0z(7/23)調 AAS
Called rickshaws in English, the human-drawn passenger vehicle you’re probably
envisioning is called a jinrikisha in Japanese, and it’s characters couldn’t be more
direct: 人力車, “person/people,”"power,” and “vehicle.” The Japanese railroad was a
jinshatetsudou, 人車鉄道, “person-vehicle-iron-road.

8: 2009/07/12(日) 09:54:13 ID:67CvLG0z(8/23)調 AAS
>>1
良スレ、乙

9: [aho] 2009/07/12(日) 12:20:30 ID:1I/RHkbQ(1)調 AAS
糞スレ

10: 2009/07/12(日) 12:31:23 ID:/Gp1W6sJ(1)調 AAS
>>1
よう！！童貞！！

11: 2009/07/12(日) 13:10:00 ID:67CvLG0z(9/23)調 AAS
ほんと人車鉄道なんて今から見たら幻だな。

12: 2009/07/12(日) 17:19:13 ID:67CvLG0z(10/23)調 AAS
【北海道】
江別村営人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

13: 2009/07/12(日) 17:20:03 ID:67CvLG0z(11/23)調 AAS
【秋田県】
中西徳五郎経営軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

14: 2009/07/12(日) 17:20:51 ID:67CvLG0z(12/23)調 AAS
【山形県】
赤湯人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

15: 2009/07/12(日) 17:21:44 ID:67CvLG0z(13/23)調 AAS
【岩手県】
和賀軽便軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

16: 2009/07/12(日) 17:23:04 ID:67CvLG0z(14/23)調 AAS
【宮城県】
松山人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

17: 2009/07/12(日) 17:24:57 ID:67CvLG0z(15/23)調 AAS
【栃木県】
那須人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
岩舟人車鉄道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
宇都宮石材軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
乙女人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
喜連川人車鉄道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

18: 2009/07/12(日) 17:26:22 ID:67CvLG0z(16/23)調 AAS
【群馬県】
藪塚石材軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

19: 2009/07/12(日) 17:27:27 ID:67CvLG0z(17/23)調 AAS
【群馬県】
藪塚石材軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

20(2): 2009/07/12(日) 18:07:53 ID:67CvLG0z(18/23)調 AAS
【茨城県】
笠間人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
樺穂興業軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

21: 2009/07/12(日) 18:21:35 ID:67CvLG0z(19/23)調 AAS
【千葉県】
野田人車鉄道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
東葛人車鉄道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
茂原・長南間人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
大原・大多喜間人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

22: 2009/07/12(日) 19:17:03 ID:67CvLG0z(20/23)調 AAS
【東京都】
帝釈人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

23: 2009/07/12(日) 19:54:45 ID:67CvLG0z(21/23)調 AAS
【静岡県】
豆相人車鉄道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
藤枝焼津間軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
島田軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com
中泉軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

24: 2009/07/12(日) 20:50:30 ID:67CvLG0z(22/23)調 AAS
【宮崎県】
住吉村営人車軌道外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kk-net.com

25(1): 2009/07/12(日) 20:57:48 ID:63TdAxYo(1)調 AAS
千葉の茂原に車体だけ残ってるんだよね。

26: 2009/07/12(日) 21:14:49 ID:67CvLG0z(23/23)調 AAS
>>25
茂原市郷土資料館に車体だけが保存されている。
子供の勉強部屋に使われていたものを市が引き取った。

27(1): 2009/07/13(月) 06:47:42 ID:jYM6byaQ(1)調 AAS
ケニアのモンバサでイギリス植民地時代に人力で走らせた客車。
外部ﾘﾝｸ:img.blogs.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ:img.blogs.yahoo.co.jp

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