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【超神】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 七飯【坊主】

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ
>>387 > C62-3は 費 用 さえあれば復活は難しくはない。 > 昭和63年の復活の際、ボイラーやテンダー、キャブ等々、ほとんどを新製して修理に > あたったし、台枠の歪みも許容範囲内だった。ただ、ｺﾋがカマの全検費用約1億の支出を > 渋り、スポンサーたちもバックアップできる状態ではなかったため運行終了となって > しまった。 > 問題となるのは経年でかなり腐食が進んでいることと、C57やまぐちの時と同じく、 > 特例でもなければボイラーの検査にパスできない環境になってしまったことだろう。 > > >>382の言う、札幌まで来れないのは別の理由で、市街地を力行すると煤煙のため > 住民から苦情が出る。C11ニセコ号が前補機にDLがつくのはそのため。
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