[過去ﾛｸﾞ] 【超神】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 七飯【坊主】 (1001ﾚｽ)
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265(1): 2008/04/12(土) 01:21:01 ID:FgfV5VAC(1/2)調 AAS
自慰完ならライト点いたのにな
片側だけｗ
266: 2008/04/12(土) 02:41:13 ID:PoqCFbr+(1)調 AAS
完成品の１両単位の発売で良いだろうに…
富さん待つかな
267: 2008/04/12(土) 09:00:11 ID:VI5SsrNQ(1)調 AAS
クロポ出るの?
レジンのキハ53-500買っちまったよ………
268(1): 2008/04/12(土) 13:47:12 ID:MJFy7tqi(1)調 AAS
どっちも微妙な悪寒。
トレジャのレジンは比較的当りが多いだけに。
グリマは富と並べてニヤニヤするには結構加工箇所がありそう。
窓も肉痩せが見られるし。
269: 2008/04/12(土) 14:33:39 ID:XfRJWhAp(1)調 AAS
何でグリ完にしないんだ？ 150、54-500は完成品で出したのに。
270: 2008/04/12(土) 17:25:16 ID:4u+5QdAa(1)調 AAS
>>268
キハ24キットの悪夢が…。
客窓のデカさはいうに及ばず、
銘板位置が前後逆、号車差しと愛称差しとが上下逆、
なんていう間違い探しキットだったからなぁ。
271: 2008/04/12(土) 17:52:10 ID:FgfV5VAC(2/2)調 AAS
グリ完は名鉄と近鉄で忙しいから
272: 2008/04/12(土) 18:07:33 ID:MUhvjzpO(1)調 AAS
また大好きな北海道の気動車がクロポにレイプされるのか…
キハ24は最悪な出来だったからなぁ…
窓でかすぎ、屋根に隙間ありと散々だった。
あの悪夢が再び、か！？
富ベースで作れる様に工夫してもらえたら神なんだがな。
273: 2008/04/12(土) 19:07:53 ID:nD1ESI9U(1)調 AAS
>>265
爺完バリにライト類を富のユニットに合わせて穴開けてくれてたら何も…
尿かとｵﾓﾀ
274: 2008/04/12(土) 23:03:38 ID:nDeZ4WXW(1)調 AAS
53ネタかと思ったら本当なのか
でも出来はネタレベルだな
なんで今さらこんな中途半端なクオリティーなんだ
275(1): 2008/04/12(土) 23:09:54 ID:1ombkewI(1)調 AAS
クロポ・キハ53を見てきた。
うーん、よく頑張ってるんだけど
ヘッドライトが抜けてないのが残念。
今からでも遅くは無いから穿孔して欲しいね。
ここで敢えてトミックスのキハ56に近い仕様で
(パーツ類をトミックス製のに交換できるように)出したら
結構捌けると思うんだけどな。
もし上記のような仕様なら俺は少なくとも3セットは買うよｗ
いじれそうなら増備、ダメそうだったらもう買わないだろうな。
276: 2008/04/13(日) 00:52:27 ID:DwwktJa/(1)調 AAS
富が出してくれることを信じてる＜キハ53 500
277: 2008/04/13(日) 04:23:58 ID:dV89NKvA(1)調 AAS
>>275
キハ24の前面（てかGM23・45か）だって
裏側からヤスリでちょっとさらえば富キハ58のライトユニット組み込めるんだしね。
いっその事ヘッド・テール・種別方向幕のクリアパーツ付けなくてもいいから
抜いておいて欲しいよね。どうせ使わないし。
278: 2008/04/13(日) 06:55:08 ID:h8FWH/ly(1)調 AAS
キハ５３−５００欲しいけど、クロポ仕様ではスルー。
富が出してくれることを信じてます。
キハ４０の様な両運転台車が出れば、流用して次のステップで
いかがでしょう。
279(2): 2008/04/13(日) 11:05:08 ID:CqoRf9hW(1)調 AAS
ｷﾊ53-200を、201+202のセットで出して欲しいななんて思ってる俺。
280: 2008/04/13(日) 18:24:57 ID:0RZgVdMo(1)調 AAS
>>279
それもいいが、キハ５６・２７のパノラミックも
281: 2008/04/13(日) 18:28:10 ID:5DtfBvGK(1)調 AAS
キハ22を発売して自慰キット、蟻つぶしを敢行した富に再びを期待したい。
282: 2008/04/13(日) 23:52:51 ID:Ro9OTcGR(1)調 AAS
>>279
とりあえず小牛田さんはスレが違うかと。
てかPDC、グリキットなら決死の覚悟で大量害するのにヽ(｀Д´#)ﾉ
283: 2008/04/14(月) 08:02:26 ID:n7vDi/iH(1)調 AAS
キハ56・27ｰ200は欲しいね。
キハ56ｰ100が捌けてきたし出して欲しいな。
PDCは蕨が出してきそうな悪寒。
284(1): 2008/04/14(月) 10:29:26 ID:lsoE055D(1)調 AAS
富信者ウゼェ
285: 2008/04/14(月) 11:31:33 ID:abCZcrvT(1)調 AAS
>>284
自慰信者乙
286: 2008/04/14(月) 13:30:06 ID:lt0cJ2d9(1)調 AAS
でも正直富から出りゃそっち買う罠
蟻からなら試作品見るまではry
287: 2008/04/14(月) 14:48:36 ID:POA9eVuh(1)調 AAS
蟻の早期予約は宝くじ買うようなもんだな。
288(1): 2008/04/14(月) 16:03:20 ID:ZoA7UKku(1)調 AAS
蟻はＳカムイと新Ｓとかち、クリスタル辺りなら
無難にまとめて来そうじゃね？
逆に711系とかは恐いけど
289: 2008/04/15(火) 00:28:57 ID:9Q4R8vMG(1/3)調 AAS
>>288
蟻の711
今までの系統作品から、出来が数方向になるが、どれもいらないｗ
ミヤザーのほうがまだまだ良い
290(1): 2008/04/15(火) 00:37:31 ID:+g9d1Fvf(1)調 AAS
側面窓が微妙に大きくて、裾折れで、正面衝突顔か。
291: 2008/04/15(火) 01:15:26 ID:Zf6gVD41(1/2)調 AAS
でもオデコライトが点灯して、バリ展もそれなりに期待できる…
やっぱ富さんお願いしますm(__)m
292: 2008/04/15(火) 02:05:30 ID:9Q4R8vMG(2/3)調 AAS
>>290
本当は１１３系より台枠が厚いのに、薄っぺらな状態とかな
293(1): 2008/04/15(火) 07:31:58 ID:og2PW2c3(1)調 AAS
μ沢の711系は辞意製ボディ+富113下回り+富485系台車なんだけどねorz
711俺も持ってるけど
辞意製の完成品ボディはこのころから
仕上がりがイマイチだったな。
294: 2008/04/15(火) 12:40:20 ID:LoQd+5mL(1)調 AAS
54-500だけ、だったな。
295: 2008/04/15(火) 14:23:16 ID:Zf6gVD41(2/2)調 AAS
そうだったな ｷﾊ150ぐらいまでは、おっ頑張るじゃん
って思えたけど、今はもう辞意にお願いしたいネタは無いな
あっ、ｷﾊ160なんかはどうかな？
296: 2008/04/15(火) 15:16:58 ID:9Q4R8vMG(3/3)調 AAS
>>293
客ドア窓がちゃちなんでイメージ悪いんだけど、
ほか部分は意外と再現性は良いんだけどな・・・。
前面なんか、よくやっているよ。
台枠分厚い部分から来る変形前面を結構捉えている。
床下は総交換してGM201系台車にして雰囲気を楽しんでいるけど。
297: 2008/04/15(火) 20:20:27 ID:bmq/rhxW(1)調 AAS
箱を開けた瞬間、あのHゴムの造形にやられた。
298: 2008/04/15(火) 21:49:35 ID:+3FIlAZH(1)調 AAS
出入り台のドアさえちゃんとしてれば、また評価も違ったかも知れんな。
299(1): ◆SIRO81NDAg 2008/04/16(水) 22:10:52 ID:JWe7mNbv(1)調 AAS
富さんの今度のホビーショー限定受注品はキハ130ポニー号だとか。
…ハイ、ナニモイワズニカワセテイタダキマス＿|￣|○
300: 2008/04/17(木) 00:19:37 ID:RYOH8/OB(1)調 AAS
ポニー号って車内で木馬プレイができる奴だっけ？
301: 2008/04/17(木) 07:59:50 ID:LnkpdKu1(1/2)調 AAS
>>299
92931 【限定】JRキハ130形ディーゼルカー(ポニー号)セット￥11,340
これか･･･。( ﾟдﾟ)ﾎｽｨかも。
302: [age] 2008/04/17(木) 08:00:59 ID:LnkpdKu1(2/2)調 AAS
ついでに移転ａｇｅ
303: 2008/04/17(木) 15:46:45 ID:H1KS8wJK(1)調 AAS
・ｺﾋネタシリーズのさらなる充実にご期待下さい。
冨井商事
304: 2008/04/17(木) 16:58:47 ID:Z4PPmKhc(1)調 AAS
これ？
画像ﾘﾝｸ
305: 2008/04/17(木) 17:41:28 ID:OxWH4lQu(1)調 AAS
ＥＤ79も来たって
これは欲しい
306: 2008/04/17(木) 18:05:14 ID:1IhV8RFs(1)調 AAS
ちゃんとしたED79が北!
307: 2008/04/17(木) 19:54:57 ID:at5pcMzg(1)調 AAS
ED79-100まで製品化とは蟻難い、今年のお富さん空気読み杉！
喜んでお布施させて頂きまつ。
308(2): 2008/04/18(金) 01:54:09 ID:WOGyeeOh(1)調 AAS
動力は全面改良だよね・・・でないと旅客車オンリーの漏れにとっては意味無しなんで。
スプリングウォームのままだったらウォゲエエエだぞ。
309: 2008/04/18(金) 02:07:02 ID:YnUpKPDh(1/2)調 AAS
>>308
序web予約によると、フラホ付き完全新規！
310: 2008/04/18(金) 02:14:36 ID:YnUpKPDh(2/2)調 AAS
>>308連投スマヌ
んぎさんの所に来てたYO!!
311(4): 2008/04/18(金) 10:39:07 ID:2Ox7aotm(1)調 AAS
1987年くらいまで走ってた札幌−函館間の旧客鈍行の編成を再現したいんだけど、わかる人いますか？
カミさんにNゲージで再現してと言われて色々調べてるんですけど、その辺のことは疎いもんで・・・。
カミさんが学生の頃、札幌から小樽に帰るときに乗っていたらしく（しかもわざわざ）、
夕方の時間帯なので夜行列車ではないと思うんですが、古い話なのでネットの情報が少なくて。
大体の感じでいいよとは言われてるんですが、できることならちゃんとした編成を再現したいです。
312: 2008/04/18(金) 14:02:57 ID:/P/iFnoR(1)調 AAS
キハ56とかじゃないの？
昔ニセコとか倶知安方面の親戚の家に行くのに乗った。
313: 2008/04/18(金) 15:00:55 ID:ENLt7tKW(1)調 AAS
>>311
この辺りかな？
外部ﾘﾝｸ[html]:ibaragiya.web.infoseek.co.jp
314: 2008/04/18(金) 21:39:14 ID:BLYL/sfh(1)調 AAS
1986年の時刻表からそれらしいの拾ってみた。
42レ 札幌13：40-14：35小樽14：47-21：38函館
134ﾚ 札幌16：50-17：37小樽18：04-19：35倶知安
502D 札幌18：22-18：55小樽18：57-21：16目名（小樽まで快速）
838ﾚ 札幌19：01-19：15小樽
46レ 札幌21：22-22：09小樽22：19-5：04函館
315: 2008/04/18(金) 21:53:10 ID:CFI5Z47v(1)調 AAS
キハ１３０形ポニーもまた、室内灯付なんでしょうね。
標準装備なら白色LEDの方が良いのでは・・・。
池北２種といい、どんどん増えてしまう。
316(1): 2008/04/18(金) 22:55:34 ID:tevFTI6l(1)調 AAS
134ﾚじゃないの？
317: 2008/04/19(土) 01:18:13 ID:3XTRhkt7(1/2)調 AAS
>>311
昼行 夜行色々ありますぜダンナ
４６レ 昭和５９年９月７日
ＥＤ７６ ５０８ 岩２
マニ４４ ２０３３
マニ５０ ２１４１
オユ１０ ２５５３
マニ５０ ２１３０
マニ３６ ２２０２
マニ５０ ２２１２
スハフ４４ １０１（カ−ペット車）
オハフ３３ ４３５
オハフ３３ １５６６
３月４日 昼行 函館行き
ＤＤ５１ ７２１
マニ５０ ２１４７
マニ４４ ２１１７ 北スミ
スハフ４４ ９札ムロ
スハ４５ １４ 函ハコ
スハフ４４ １０２ 札ムロ
318: 2008/04/19(土) 01:26:32 ID:3XTRhkt7(2/2)調 AAS
上り 昼行 昭和５９年１１月２３日
ＤＤ５１ １０４６築 小樽まで→小樽から先 ＤＤ５１ １１３９築
マニ５０ ２２２６名ナコ
マニ４４ ２１２２ 北スミ
オハフ３３ ３６４（青色）
スハ４５ １８
スハフ４４ ７
小沢 １２：３９ 倶知安１２：５６ ニセコ１３：２７ 黒松内１４：３８
長万部１５：２２ 八雲１６：５３ 森１７：３８ 函館 １９：５３
だったかな？
319: 2008/04/19(土) 01:38:15 ID:c86UJkuM(1/2)調 AAS
昭和５８年１月２９日
急行ニセコ
ＥＤ７６ ５０４
オユ１０ ２５５４
スハフ１４ ５０２
オハ１４ ５１１
オハ１４ ５１３
オハ１４ ５０７
オハ１４ ５１０
スハフ１４ ５０１
同２月１９日 北海
キハ８２ １００
キロ８０ ５１
キシ８０ ３１
キハ８０ １６０
キハ８０ １４６
キハ８２ ６４
320: 2008/04/19(土) 01:44:52 ID:c86UJkuM(2/2)調 AAS
昭和５７年 ５月１３日 夕方の岩見沢行き
ＤＤ５１ １１４０ 築
オハフ４６ ５０５
オハ３５ ７１３
スハ４２ ５０５
スハフ４２ ５１７
オハフ４６ ５０１
スハ４５ ４０
オハ３５ １２９７
スハフ４２ ５０８
６月１１日 同列車
ＤＤ５１ ７２１築
スハフ４２ ５０４ 札イワ
オハ３５ １３０６ 札イワ
スハ４２ ５０５
スハフ４２ ５１７
スハフ４２ ５１１釧クシ
スハフ３２ １９２ 旭アサ
オハ３５ ７３１
スハフ４２ ５１９
321: 311 2008/04/19(土) 02:34:41 ID:3Tg/DmYA(1)調 AAS
うぉぉ！沢山の情報ありがとうございます。
何分カミさんの記憶も曖昧なもので、87年に乗ったとか（86年に廃止されてるのに）、
機関車はDD51だったとか（本当はED76？）錯綜しているので、
今回挙げてもらった情報を話してみます。
札幌の出発時刻的に>>316氏が言う134ﾚだと思うんですが、カミさんの記憶では函館行きだったと言うんですけど、
もしかしたら記憶違いかもしれません。
情報を挙げてくれた方々、本当にありがとうございました。
322(2): 2008/04/19(土) 09:57:55 ID:Kpz5uhyw(1)調 AAS
お手軽再現なら42系数両に函館方にオユマニ、カマは旋回窓凸でよいのでは？
厳密再現だと泥沼だぜ。
323: 2008/04/19(土) 11:48:12 ID:KjuTTxJP(1/3)調 AAS
札樽間の客レはＥＤ７６が牛耳っていましたね（旭川〜小樽の客レの大半）
昭和５６年４月４日
８３３レ
ＥＤ７６ ５０９
スハフ３２ ３９９
スハ４２ ５０５
スハ３２ ８３８
スハフ３２ １８８
オハフ３３ １５６６
スハ４３ ７１１
オハ３５ １２９７
オハフ４６ ５０５
４５レ
ＥＤ７６ ５１７
オハフ３３ ３８５
オハ３６ ５０４
オハフ４６ ５０３
マニ６０ ２０１
マニ５０ ２１１７大ミハ
マニ５０ ２１７０大ミハ
マニ５０ ２１０２ 北スミ
スユ１３ ２０１５ 函ハコ
324: 2008/04/19(土) 11:53:18 ID:KjuTTxJP(2/3)調 AAS
８３５レ
ＥＤ７６ ５０３
スハフ４２ ５０１札サウ
スハフ４４ １０ 札サウ
スハ４３ ７１０ 札サウ
スハ３２ ８３５ 札イワ
スハ４３ ７１５ 札サウ
スハフ４２ ５１９ 札サウ
８３７レ
ＥＤ７６ ５０６
オハフ４６ ５０５
オハ３５ １２９７
スハ４３ ７１１
オハフ３３ １５６６
スハ３２ １８８
スハ３２ ８３８
スハ４２ ５０５
スハフ３２ ３９９
325(1): ３２４ 2008/04/19(土) 12:03:09 ID:KjuTTxJP(3/3)調 AAS
スマソ 上の８３７レは間違い （８３３レの折り返し運用）
列番不明
ＥＤ７６ ５１５岩２
オハフ３３ １５６４札ムロ
スハ４５ ６札ムロ
スハ４５ ２札ムロ
スハフ４４ ６１？札ムロ←（６１なんてあったか？おそらく見間違い）
スハフ４４ ６旭アサ
スハ４５ １３旭アサ
スハフ４４ １４旭アサ
・ＭＲ オユ１１ ２５０４
326: 2008/04/20(日) 08:01:17 ID:i27dw77c(1)調 AAS
>>322
胴衣。ウチではそれで楽しんでる。
>>325
コレはたぶん函館発旭川行き（１２１レ）ではないかと。
札ムロの４両が小樽−岩見沢間回転車で付いてた・・・はず。
327(2): 2008/04/21(月) 00:35:40 ID:kPtVl/SO(1/2)調 AAS
ポニーって一般流通では買えんのかね
328: 2008/04/21(月) 06:17:25 ID:nxEf59d1(1)調 AAS
>>327
販売店に確認後、予約ができました。
ホビーショー限定受注商品ということです。
今から受注で、6月の販売？だそうです。
329(1): 2008/04/21(月) 09:36:37 ID:ChJv7NIC(1)調 AAS
>>327
この前のDD51試験塗装も普通に売ってるの見かけたから
今回も大丈夫と思ってるのは甘い？
330(4): 311 2008/04/21(月) 09:46:24 ID:IdG2pIlq(1)調 AAS
旧客について質問した物です。
カミさんにこちらで教えて頂いたことを話した結果、42レだろうというところで落ち着きました。
土曜日に札幌から小樽に帰るときに乗ったのかもということです。
これでスッキリして編成再現ができます。
>>322氏
確かに厳密再現しようとすると泥沼ですよね。
更に再現するのが難しくなってるのが、旋回窓のDD51が軒並み売り切れなところですね。
トミックスの方を狙っていますが、通販はどこを調べても売り切れで、カトーの耐寒仕様はどっかで見かけたような。
近々再販されないかな・・・
331: 2008/04/21(月) 10:59:47 ID:kPtVl/SO(2/2)調 AAS
>>330
再現できそうで何より
思い出の編成をそのまま残すってのは素晴らしい事だと思うよ
332: 2008/04/21(月) 14:17:20 ID:YhFCG/e/(1)調 AAS
>>330
中古がたまに出るよ＜富DD51-1000
333: 2008/04/21(月) 19:43:13 ID:qSmWkX0K(1)調 AAS
>>329それは甘いです。早めに買ったほうがいいよ。
334(1): 2008/04/21(月) 20:57:59 ID:ZrU0rjaj(1)調 AAS
甘くてもいいんじゃない？
後悔するのは、事前に手を打たなかった奴なんだから。
と、ここまで言って予約入れない奴は、もうどうしようもないな。
335: 2008/04/21(月) 21:26:17 ID:WIhwQLBU(1)調 AAS
>>330
店頭在庫のある500の窓を旋回窓付に交換すればOK
336(1): 2008/04/21(月) 22:00:19 ID:QLES1hNf(1)調 AAS
>>334
なくなって騒ぐのが絶えないからな
毎度の事ながらアホかと思うよ
337: 2008/04/22(火) 00:02:15 ID:iGxAieda(1)調 AAS
>>336
まあアフォはほっとこうぜ
338(2): 2008/04/22(火) 00:43:20 ID:1iY+UaWF(1)調 AAS
･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
(´-`).｡ｏO(富でさよまらry・・・)
339: 2008/04/22(火) 01:38:10 ID:sZIp8q6n(1)調 AAS
>>338
富さんに期待だね…
別にさよならセットでなくて良いから、製品化して欲しいよ。
340: 2008/04/22(火) 13:30:50 ID:JO7Er+ks(1)調 AAS
>>330
富凸1000、浜ぞぬで在庫見た希ガス。先週日曜。
341: 2008/04/22(火) 21:26:56 ID:yymxxYGp(1)調 AAS
>>338
道新で読んで知っていましたが、残念です、、、
やっぱり不定期化されてしまうと、利用者離れがますます進むのかな
時刻表で調べなければ利用できないというのは、もはや受け入れられない、、、
本筋と関係ないけど
今は、石勝線、根室本線系統でも両端スラントが見られるんですね〜
オホーツクにスーパーとかちカラー（旧とかち色）が充当されてたのも初めて知りました
342: 2008/04/23(水) 01:45:33 ID:uPdkLXMe(1)調 AAS
183の活躍の場がどんどん失われて行くな
坊主よ頑張っておくれよ！
343: 2008/04/23(水) 08:13:51 ID:whAtnHHF(1)調 AAS
キハ183ｰ0もそろそろ先が見えてきた感じだね。
オソーツクもいつまで0が使われるのか…
さておきもうすぐ自慰のキハ53ｰ500がでるね。
きっと試作通り方向幕もヘッドライトも抜けてないんだろうな。
それでもかうけどさ。
形だけだけど深名線の朱鞠内での並びや
宗谷増結を再現したいんだ。
買う人他にいるのかな？
344: 2008/04/23(水) 12:19:40 ID:uYgqyKIW(1)調 AAS
そしてライト類点灯化改造した完成品がオクで高値になると･･･。
345: 2008/04/23(水) 15:30:32 ID:AcUlRE22(1)調 AAS
一両自分用、余った一両で小遣い稼ぎか。
346: 2008/04/23(水) 18:26:14 ID:dpXLxA4X(1)調 AAS
勢いでED79-0と79-100の両方を予約しちゃったけど・・・
ウチにある貨車といえばトラ7両とワム10両、どっちもチップ車だけって
後先考えてなさすぎｗ
347: 2008/04/23(水) 19:54:05 ID:9TxBhaSq(1)調 AAS
ならば、コキを大量導入すればよろし。
348: 2008/04/23(水) 19:57:13 ID:YPpMQNc7(1)調 AAS
北斗って10両くらいで走っていたような
TOMIX の183 0番台(スーパー北斗)と2550番台(HET)で
再現できないかな
349: 2008/04/23(水) 21:35:35 ID:+PYer+HT(1)調 AAS
まりも編成と言ったら貫通先頭＋中間＋寝台＋寝台＋非貫通先頭の5両だから
さよなら編成より定期時代でやって欲しい。
14-500のやる気次第で出るかが決まるな。
350: 2008/04/24(木) 00:38:11 ID:Rr8CgGhN(1)調 AAS
14-500、50-51、富さん聞こえますか？
351(2): 2008/04/24(木) 00:52:40 ID:PlGLJE41(1)調 AAS
ネタ尽きが心配になっている蕨さんが膝を打ち捲りです。
352: 2008/04/24(木) 00:59:00 ID:pjL8+9Xc(1)調 AAS
富でやってくれるかどうかの問題は、
現行主義者が多いNのカテゴリで永続的に売れるかどうかだよなぁ。
353: 2008/04/24(木) 11:43:39 ID:mDKhGHMH(1/2)調 AAS
臨時 まりも オホーツク夜行特急全滅
2008年夏休み臨時が、最後になるそうだ。
夜行列車は はまなす のみに…
354: 2008/04/24(木) 11:53:28 ID:vRvGCOll(1)調 AAS
超神はどこもｽﾙｰでつか？
>>351
ﾈﾀはまだ沢山あると思うが・・・
ｷﾊ141ﾏﾀﾞｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
355: 2008/04/24(木) 12:39:47 ID:1CP1cNYc(1)調 AAS
ED79繋がりで、50系5000番代も…
お富さんおながいしまつ！
蟻はイラネ
356(1): 2008/04/24(木) 13:12:45 ID:ARV3wegV(1)調 AAS
>>351
14系500番台も50系51形もすでに出してるじゃないかｗ
357: 2008/04/24(木) 13:25:11 ID:mDKhGHMH(2/2)調 AAS
>>356
(ﾟДﾟ)
358(1): 2008/04/25(金) 00:58:14 ID:Fwbg5iPc(1)調 AAS
旭山動物園号
好評により増結 ５両編成に
増結車体イラストは 狼 に
夏休み毎日運行
富さん ヤりませんか？
359(2): 2008/04/25(金) 01:39:40 ID:1zPQOdTK(1)調 AAS
>>358
蕨(ry
膝(ry
登場時と増結後出せるようになるわけだな
360: 2008/04/25(金) 02:44:03 ID:w1zAOKAR(1)調 AAS
>>359
要(ry
買(ry
361: 2008/04/25(金) 03:01:54 ID:JZ+3947L(1)調 AAS
>>359
１６番だったりしてorz
362: 2008/04/25(金) 09:41:11 ID:ftYd7MwF(1)調 AAS
動物園号よりも他に出す物があるだろうと(ry
363(1): 2008/04/25(金) 09:47:52 ID:v07b5ISj(1)調 AAS
車内もちゃんと作ったら売れるかもね
旭山限定発売でコレクター涙目とかｗ
364(1): 2008/04/25(金) 12:21:51 ID:ojfS90No(1)調 AAS
>>363
旭山動物園号の車内でのみ販売いたします
富技・しЯｺﾋ海道
365: 2008/04/25(金) 13:37:47 ID:Oh8EHnkB(1)調 AAS
>>364
ご乗車いただいた車両を記念品として販売いたします。
366: 2008/04/25(金) 14:02:32 ID:UqDdajEc(1)調 AAS
札幌車掌所一同がアップし始めました
367(1): 2008/04/25(金) 19:14:06 ID:/0qUq/LE(1)調 AAS
でかすぎて持ち込みできなさそうｗ
北斗星グッズですら、重そうに持ち歩いてるのに。
368(1): 2008/04/28(月) 01:14:25 ID:xkc+tzQO(1/2)調 AAS
おまいらは789系S白鳥が好き？
それともED79＋海峡の方が好き？
ゴメンどうでも良いか
369: 2008/04/28(月) 01:54:22 ID:f0lwnOyc(1)調 AAS
ECよりEL+PCだな。
DCならDLと同じくらい好き。
370: 2008/04/28(月) 02:12:29 ID:+apdWgXG(1)調 AAS
>>368
模型としての出来を取るなら、789系だな。
371(1): 2008/04/28(月) 02:46:48 ID:pSExaP21(1)調 AAS
はつかりを懐かしむ俺がやってきましたよ…
372: 2008/04/28(月) 16:13:06 ID:OKhbXI38(1)調 AAS
>>371
IDｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
373: 2008/04/28(月) 16:35:38 ID:VgJgYb47(1)調 AAS
>>367
今更だが、車販のｶｰﾄに入れて売り子が引きずればおｋ
本当にやればｶｰﾄにｾｯﾄしてる時点でｶｵｽになりそうなw
374: 2008/04/28(月) 20:33:59 ID:HzXyOc/3(1)調 AAS
”え〜 おせんにキャラメル ビールはいかがですかぁ〜”
375: 2008/04/28(月) 21:40:01 ID:VyFnjSYT(1)調 AAS
それは、車内販売の売り声とは違うだろｗ
376(1): 2008/04/28(月) 23:52:02 ID:xkc+tzQO(2/2)調 AAS
実車のC62-3ってもう復活は難しいのかな…
過渡のを改造しようと色々いじっとら、なんか寂しくなって来てよ(涙)
377(1): 2008/04/29(火) 00:21:41 ID:8B/KxkTF(1/2)調 AAS
スポンサーがいればねぇ･･･
あそBOYくらい徹底的に直さないとダメなんだっけ？
ただ道内で走らすにはC62は大きすぎるんだよな
378(1): 2008/04/29(火) 00:25:28 ID:/tU/GtuX(1/2)調 AAS
>>377
山線の急勾配急曲線じゃね
でも他に適当な場所も無い
379(1): 2008/04/29(火) 00:35:06 ID:JCzSq9x4(1)調 AAS
>>376
イギリスみたいにセレブな鉄ヲタがスポンサーになればいいのだが、日本ではいろいろ制約があってムリぽらしいとか…
380(1): 2008/04/29(火) 00:36:02 ID:TXIa49py(1)調 AAS
C62は機構が複雑すぎて、いじれる人はもういないんじゃないか？
381: 2008/04/29(火) 00:43:09 ID:/tU/GtuX(2/2)調 AAS
>>380
どんな機構が？
382(2): 2008/04/29(火) 01:40:28 ID:8B/KxkTF(2/2)調 AAS
>>378
要はC11みたいに小回りが利かないから
使いにくいんだろうなと・・・山線はそれはそれで魅力的だけど
札幌まで来ればいいのに･･･ダイヤ的にきついんだろうけど
>>379
あっちは税金控除とかあるらしいね
383(2): 2008/04/29(火) 02:44:18 ID:V33hSqXP(1)調 AAS
781-900って末期の頃ってシングルアームパンタになったっけか？
731のパンタ手に入ったから変えようかなと思って…
384: 2008/04/29(火) 02:56:27 ID:Ns+Yuj0w(1/2)調 AAS
>>383
Ｙｅｓ！末期はボロボロ車体で哀れな印象アリ。
385: 2008/04/29(火) 03:07:18 ID:Ns+Yuj0w(2/2)調 AAS
>>383
書き忘れたが、蟻の781-900「すずらん」はシンパが付いてるぞ。
386: 2008/04/29(火) 04:27:03 ID:Uw1JDmO4(1)調 AAS
>>382
最後の旅客営業列車が走ったところは？
今じゃもうローカル線だからダイヤの余裕だけはありそう。
せめてＮのＣ６２は思い切り走らせたいなぁ・・・
過渡さん、３号機待ってるよ。
387(1): 2008/04/29(火) 08:52:21 ID:5WTGvS0M(1)調 AAS
C62-3は 費 用 さえあれば復活は難しくはない。
昭和63年の復活の際、ボイラーやテンダー、キャブ等々、ほとんどを新製して修理に
あたったし、台枠の歪みも許容範囲内だった。ただ、ｺﾋがカマの全検費用約1億の支出を
渋り、スポンサーたちもバックアップできる状態ではなかったため運行終了となって
しまった。
問題となるのは経年でかなり腐食が進んでいることと、C57やまぐちの時と同じく、
特例でもなければボイラーの検査にパスできない環境になってしまったことだろう。
>>382の言う、札幌まで来れないのは別の理由で、市街地を力行すると煤煙のため
住民から苦情が出る。C11ニセコ号が前補機にDLがつくのはそのため。
388(2): 2008/04/29(火) 19:31:36 ID:hofGnY2x(1)調 AAS
とはいいつつも、復活時は札幌市街地走ってなかったっけ？
実家が森林公園近くの線路際なんだけど、夜中に汽笛を聞いた気がする。
389(2): 2008/04/29(火) 19:36:29 ID:wqmxqVAb(1)調 AAS
>>388
C62ニセコが健在な頃は、有火で札幌駅に展示したりしていた希ガス
390: 2008/04/29(火) 22:25:17 ID:QLPj4R3P(1)調 AAS
つ SLクリスマス
391: 2008/04/29(火) 23:53:13 ID:sYmWqnN1(1)調 AAS
>>388
だから、そのときに苦情が来ちゃったんだろ。
>>389
単に火を入れてるのと、力行時は煙の出がちゃいますがな。
だから、撮影地選びでも煙を良く吐く上り勾配を選ぶんだし。
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