[過去ﾛｸﾞ] 【ボッタクリ】GMスレッドPart55【自慰の商売】 (1001ﾚｽ)
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747: 2008/04/26(土) 19:36:31 ID:EBEDyKup(1)調 AAS
>>746
いちいちそんなんでageるなw
748: 2008/04/27(日) 00:27:13 ID:7Gz4A+Rn(1)調 AAS
東武9000の更新車はまだですか
749(2): 2008/04/27(日) 10:49:17 ID:gU0yN1rd(1)調 AAS
東武といえば爺のスペーシアは富に踏み潰されたし、りょうもうとＤＲＣの看板車両は蟻に美味しく食われちゃったんだよな。

爺には一発奮起してもらって爺完で下記の製品化を！
・東武５７００系Ａ編成４両セット（２＋２）２枚窓原形
・東武５７００系６両セット（Ａ＋Ｂ＋Ｃ）晩年
・東武１７００系４両セット（２＋２）登場時
・東武１７００系４両セット（２＋２）冷房化・ライト増設後
・東武６０００系２両セット（それぞれ基本と増結で）
古い形式ばっかだけど、両数的には爺向きだと思う。
黒ポと被ってる部分は御愛嬌つーことで（ｗ
750: 2008/04/27(日) 11:40:45 ID:qyPWj5pO(1)調 AAS
>>749
蟻が好きそうな組み合わせだなw
751: 2008/04/27(日) 12:39:06 ID:KnpzNZLf(1)調 AAS
>>749
爺が完成品東武5700発売するとしたら
もうクロポベースの完成品でいいよ

それっていくらになるんだろう…
752: 2008/04/27(日) 20:10:47 ID:Eb2VnW5F(1)調 AAS
自慰ストアーに600形のB級が1つ105円で売ってた

ところでB級ってどんぐらいのレベルなの？
753: 2008/04/29(火) 11:29:05 ID:lggoSFXV(1)調 AAS
まず、まるで10年前のデザインを彷彿させる
公式サイトのデザインをどうにかしてもらいたい。
バナーがうるさすぎる。そしてダサい。かなり見づらい。
754: 2008/04/29(火) 12:02:04 ID:q41GL2Qw(1)調 AAS
μ鉄３５００は何時出るの？
755(2): 2008/04/29(火) 16:24:09 ID:b6nMjRSg(1)調 AAS
ところで

新ストラクチャーってどうなったの？
756(2): 2008/04/29(火) 18:22:11 ID:ZKIP5YXu(1/4)調 AAS
秋辞意でパーツ買ったら二人で会計してくれたのは良いんだけど、台車が一個多くレジ打ちされて420円丸々損したんだけど……

どうしたらよい？
757: 2008/04/29(火) 18:42:41 ID:K2qfLiV1(1)調 AAS
>>755
いすずキュービックも漁船もトミーテックに精密爆撃くらったのでもうストラクチャーやりたくありません

爺
758(2): 2008/04/29(火) 19:09:11 ID:DIiTRNEB(1)調 AAS
>>756
レシートと商品もってけば返して貰えるかと。
759: 2008/04/29(火) 21:18:59 ID:/hlpCOVn(1)調 AAS
119の床下カバーパーツって売っているのを見かけないね。
760(1): 2008/04/29(火) 21:20:24 ID:ZKIP5YXu(2/4)調 AAS
>>758
返金してくれるかな
761: 2008/04/29(火) 21:42:39 ID:ZKIP5YXu(3/4)調 AAS
>>758
連投すまないが、日本語がわかりにくい>>756を訂正

台車を３つ買った
↓
レシートには４x420円記載↓
無論、現物は３つしかなく………
↓
(´Д｀)ｴｪｪｪｪｴ
762(1): 2008/04/29(火) 21:46:42 ID:qVAucGST(1)調 AAS
>>760
二重に取られたんだろ？
今日はもう閉店だろうから明日朝イチで連絡しなよ
ちゃんと状況を説明すれば返金されるよ
買ったものとレシートは保存しとくように
763: 2008/04/29(火) 22:02:30 ID:ZKIP5YXu(4/4)調 AAS
>>762
了解。丁寧にありがとね
764: 2008/04/29(火) 22:38:48 ID:ciDa49Ny(1)調 AAS
>>755
やあ(´・ω・｀)
ところで

103系瀬戸内色はどうなったんだろうね
765: 2008/05/01(木) 05:45:33 ID:EyhPRXMt(1/2)調 AAS
age
766(1): 2008/05/01(木) 08:37:18 ID:X8rlxYQf(1/3)調 AAS
爺完フルを衝動買いしてしまった…

ハズレAVを買った時以来の失望感orz

ﾁｰﾝ
767(1): 2008/05/01(木) 12:12:19 ID:EyhPRXMt(2/2)調 AAS
>>766
(・∀・)何を？
768(1): 2008/05/01(木) 13:00:47 ID:X8rlxYQf(2/3)調 AAS
>>767
東急5050東横線、基増だす。
乗務員室にｳﾃｼのシール張れってﾌﾟﾗﾚｰﾙかよ(´･ω･`)
769(2): 2008/05/01(木) 14:43:35 ID:0dUIoPgH(1)調 AAS
>>768
な～んだ、そっちの答えかよ。
漏れはハズレＡＶのタイトルを期待したのにw
770: 2008/05/01(木) 15:02:32 ID:M8RxH6IU(1)調 AAS
>>769

企画モノに当たりは少ないよねｗ
パッケージの写真と中身が全然違う娘も萎えるナー。
まさに蟻の電車のようだね。
771: 2008/05/01(木) 20:00:03 ID:X8rlxYQf(3/3)調 AAS
>>769
スマソそういうことかｗ。何せVHSなんで15年以上前のことで忘れたよ。
確かやはり企画もので茶番劇が40分、絡みが5分くらいｗ
爺完を買うと思い出すなぁVHS
772(2): 2008/05/01(木) 23:21:38 ID:F6HJremo(1)調 AAS
書かれてないから一応

近鉄5200系8月発売。○Ａより。
だいたい9月だろうな。
773: 2008/05/02(金) 10:22:03 ID:dcF7fxZa(1)調 AAS
え゛…
774: 2008/05/02(金) 12:24:19 ID:5ES/z92v(1)調 AAS
>>772
近鉄一ｶｯｺｲｲ5200ktkr？(゜Д゜≡゜Д゜)
775: 2008/05/02(金) 12:45:01 ID:dMuKDdnq(1)調 AAS
>>772
過渡暦ならぬ自慰暦か?
776: 2008/05/02(金) 13:50:16 ID:3balBXul(1)調 AAS
すいません

近鉄じゃなくて名鉄でした＞＜
777(1): 2008/05/02(金) 16:04:36 ID:MzpnFWsO(1)調 AA×
778: 2008/05/02(金) 16:51:17 ID:1zErxJao(1)調 AAS
JA?
779: 2008/05/02(金) 23:32:18 ID:G98MAInO(1)調 AAS
東急のが良かったなぁ…。
780: 2008/05/03(土) 00:16:11 ID:lIG+LWZP(1)調 AAS
都営(ry
781(1): 2008/05/03(土) 00:32:36 ID:oEvICj8r(1)調 AAS
>>777
二日目に展示撤去。　
無かったことになっているみたいで…
782: 2008/05/03(土) 12:56:09 ID:JAb0oEFB(1)調 AAS
>>781
ｍｊｄ？

発売しないの？
783: 2008/05/03(土) 23:08:36 ID:NU5XVK2I(1)調 AAS
かわいそうに指摘厨がいじめたんだろ
784: 2008/05/04(日) 15:42:06 ID:6AKFf1gr(1)調 AAS
近鉄５２００の完成品かぁ・・・
出たら買わせてもらいますが何か？
785: 2008/05/04(日) 19:08:37 ID:0Zz7b5KG(1)調 AAS
自慰完の東急５０００系買ったが運転席が絵で表現してるなんて思いませんでしたorz
786: 2008/05/04(日) 19:15:13 ID:vyyG3MIQ(1)調 AAS
今更…
787: 2008/05/04(日) 19:33:35 ID:98a4poFI(1)調 AAS
μ鉄1000は中間車２両を再生産すりゃ1000の基本４両ｾｯﾄも売れる
だろうに・・2200といい、初めから6両で売れば良いものを・・
788(1): 2008/05/05(月) 08:31:26 ID:H2NCB19c(1)調 AAS
6輌用ケースがないからか？
789: 2008/05/05(月) 09:12:26 ID:bfl4vBdE(1)調 AAS
>>788
つ[トミックスケースのＯＥＭ]

ブルスカやらあおぞらⅡやら阪神百貨店限定の阪神9300やら
790: 2008/05/05(月) 10:11:37 ID:h44rgv9+(1)調 AAS
最初から６両で売ると割高感がヒシヒシと伝わっちゃうからだべ
このへんは富の３両ブリスターパックと同じじゃね？
結局は買わざるを得ないんだけど収納は各自工夫ってかｗ
791: 2008/05/05(月) 11:31:19 ID:GEgM9bu2(1)調 AAS
名鉄1200は中間車セットさえあればパノスーの各不良在庫は一気に掃けそうだな。
基本だけでは煮ても焼いても食えないし、
1380もどきがやりたい奴もいるだろうから、需要は潜在的に多いと思われ。
792(1): 2008/05/05(月) 17:21:28 ID:bpQSnW6c(1)調 AAS
阪急模型スレによると、自慰完２００８年８月新製品は、
阪急８０００系２次車とあるがホントか？
793: 2008/05/05(月) 17:40:07 ID:Dku1a3f3(1)調 AAS
>>792
つ　外部ﾘﾝｸ:blog.kansai.com
794(2): 2008/05/06(火) 06:18:11 ID:NRkp2UeM(1)調 AAS
阪急より阪神なんば線の開通も近いんだから

・山陽５０００系４両セット
・山陽５０３０系６両セット
・阪神１０００系６両セット
・阪神１０００系４両セット（２＋２）
・阪神５２６１系４両セット
・阪神５２６１系４両セット（ブルーノート塗装）
・近鉄シリーズ２１

とか出さんかなぁ？（阪神５２６１はチト古いけど）
795: 2008/05/06(火) 08:55:07 ID:mLB92l2B(1)調 AAS
>>794
あくまでも阪急は顔換えでしょう

それこそそちらは蕨の方から(ry
796(1): 2008/05/06(火) 11:01:03 ID:ecYlSozi(1)調 AAS
近鉄５２００は出すの？
797(1): 2008/05/06(火) 12:19:35 ID:hfaSnd0B(1/2)調 AAS
>>794
自慰感は高いから要らない。
よそから出してほしい。
798(1): 2008/05/06(火) 13:36:39 ID:6W+7++lw(1)調 AAS
>>797
同意。
爺でやるにしても塗装済みキットで十分。
完成品にしても後付けパーツ山盛りでキットと大して手間は変わらない。
何より爺完高過ぎ。
799(2): 2008/05/06(火) 13:57:35 ID:hfaSnd0B(2/2)調 AAS
>>798
それに、キットも動力別売りでよろ。
そろそろ荒ゴミの収集も有料化されるし、要らないものはへらしたいのよな。
800: 2008/05/06(火) 14:58:12 ID:PjLJPOWJ(1)調 AAS
今日って秋葉原店って営業してるのかな？上野にいるからよろうかな。
801(1): 2008/05/06(火) 16:04:37 ID:9msSbxqn(1)調 AAS
爺完成品のお陰で塗装済みキットの割安感が強調されるよねw
802(2): 2008/05/06(火) 17:08:52 ID:kZEB6qJ+(1)調 AAS
>>801
塗装済みキットもいったん磯付けする立場の身としてはどうでもいい。

100歩譲って一体ボディの塗装済みキットは理解できなくもないが
板キットの塗装済みキットって一体なんなんだろうね(´･ω･｀)？
803: 2008/05/06(火) 18:15:58 ID:wva/MnlN(1)調 AAS
>>802
既存の板キットに付加価値を付けて売るための商品だろ。
804: 2008/05/06(火) 20:38:02 ID:iGstXjNJ(1)調 AAS
ステンレス車ならいいけど、鋼製車の塗装済み板キットは隙間が目立つ
805(1): 2008/05/06(火) 20:40:33 ID:Q5nd/ejx(1)調 AAS
>>802
完成品も剥離してから再塗装
銀河パーツとかつけるとなるとどうしてもねぇ・・・
完成品とか塗装済みとか出すなら同時に未塗装も出してほしいところ
806(1): 2008/05/07(水) 01:14:22 ID:z51vvzPI(1)調 AAS
>>799
神戸市民か
807: 2008/05/07(水) 07:56:51 ID:aBta0rBn(1)調 AAS
>>806
｢荒ゴミ｣に反応したなw
808(1): 2008/05/07(水) 09:38:01 ID:mWZLISkR(1/3)調 AAS
>>805
そんなごく一部の人の意見は通らんよ。
809(2): 2008/05/07(水) 12:05:18 ID:6sHx2odz(1/2)調 AAS
高校の時はしばらく模型から遠ざかっていたが、大学受験も終わったので、この度趣味を再開。キット工作の腕慣らしのため、
爺旧国キットを手当たり次第に色々買ってきた。
実物は気にせず、ブドウ色はブドウ色、スカ色はスカ色で、作っては繋いで走らせて楽しみたい。

いかんせん古いキットはパーツの合いの悪さが気になりますが、それでも作るのはやっぱり楽しいですね。
慣れてきたら、タヴァサやらボナやら、色々パーツでディティールアップもしてみよう。
810: 2008/05/07(水) 19:03:43 ID:Psu2ayxu(1)調 AAS
>>808
完成品として販売していた物を微修正して未塗装キットとして販売してた歴史を
考えれば、将来的に可能性は０では無いのですよ。

まぁ、二代目が頑張ってるうちは０なんですけどね。
811: 2008/05/07(水) 19:30:54 ID:GE63ZKFN(1)調 AAS
>>809
板キット良いよね、特にエコノミーキット。
財布に気兼ね無く手と頭を動かせるもの。
素組みも良いけど、自分はウソ電とかに重宝してるｗ
812: 2008/05/07(水) 19:31:31 ID:mWZLISkR(2/3)調 AAS
過去の歴史なんて・・・
それで失敗してきたから完成品路線になったわけで。
813: 2008/05/07(水) 19:47:21 ID:x/vkkVMY(1)調 AAS
失敗はしていない。
過去の歴史がなければ今のGMは存在しない。
完成品の過渡と富の2大メーカーに、キットで対する地位を作り上げたのはGM自身。
板キットの新作が出なくても生産をやめたわけじゃないし、
高かろうとクロポと言うキット専門のブランドを立ち上げたのもそこら辺は認識してるからだろう。
完成品メーカーとしてだけなら正直存在価値はないが、　失敗を恐れるようになったのは確かだろう。
814: 2008/05/07(水) 22:46:47 ID:iMWnA4Ga(1)調 AAS
でも、結局キットはめんどくさい、作れないという人が多数派になったから
GMも板キットから一体成型塗装済みキット、さらに完成品へとシフトしていったんだよな。
逆に言えば未塗装キットはもう金型の償却が終わった過去の板キットや
簡易インジェクションのクロポじゃないと商売にならないくらい工作人口が減ったんだろうな。

鉄道模型以外でもいわゆるプラモデルで売れているのはガンダムだけで
あとはジリ貧、逆に塗装済み完成品のダイキャストモデルやPVCフィギュアは
売上げを伸ばしているという話を聞いたことがあるし…
815(1): 2008/05/07(水) 22:49:47 ID:H9KaLRXm(1)調 AAS
住宅環境(塗装作業ができない、やりにくい)もあると思う
816(1): 2008/05/07(水) 23:08:03 ID:mWZLISkR(3/3)調 AAS
ガンプラも塗装済みキットみたいなもんだし。
817: 809 2008/05/07(水) 23:25:32 ID:6sHx2odz(2/2)調 AAS
>>815
俺まさにそれですw
818(1): 2008/05/08(木) 00:55:17 ID:UMaXssm4(1)調 AAS
>>816
塗装済みどころか接着剤も不要だったりしない？
819(2): 2008/05/08(木) 01:38:10 ID:NGQ5om7B(1)調 AAS
自慰キット組んで運転会持ってくと他に誰も持ってない車種だったり自分で組んだ自信で優越感をさりげなく持ってしまったり
ﾏｲ糞が製品化しても気にせず組んで持って行くのもまたヨロシ

>>818ＩＤが未確認動物とＥ１系
820: 2008/05/08(木) 01:47:08 ID:j3sMfU1+(1)調 AAS
>>819のＩＤがＮＧ
821: 2008/05/08(木) 07:48:11 ID:dydh9yhG(1)調 AAS
運転会でとても見てられない火災車両を自慢げに見せてる痛い奴が時々いるな。
822: 2008/05/08(木) 11:04:52 ID:puAgarEw(1)調 AAS
あーそういうのいるな。気持ちは解らなくもないが
823: 2008/05/08(木) 12:30:44 ID:0AWkJTBe(1)調 AAS
>>819
しかし自慰キットしかないって車種減ったよな。
特に新性能国電。
１０１系なんか定番だったのによ。
824(1): 2008/05/08(木) 13:47:09 ID:g6evli/x(1/2)調 AAS
101系はいまだに爺しか出てないだろ？
過渡のは102系だし蟻は(ry
825(1): 2008/05/08(木) 14:07:00 ID:5oXqOJOy(1)調 AAS
>>824
つ外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com

つか１０２系→１０３系の事ですよね？
間違っていたらスマソ
826: 2008/05/08(木) 14:13:20 ID:gQ5/QbIl(1)調 AAS
加糖の１０１系とて、似ている程度と酷評するひともいる。
あまり１０１っぽくない訳で・・・・。
827(1): 2008/05/08(木) 14:22:57 ID:OaeIssKX(1)調 AAS
>>825
「過渡の102系」
KATOの伝統と技術の推移を結集して登場したレジェンドコレクションの第一弾である101系は、
どちらかと言えば103系低運車の顔つきのようである事から、
間を取って「102系」と呼ばれている。
つまり皮肉。
蟻は論外（しかし過渡よりマシという人もいる）。
よって自慰の101系が今なお一番101系であり続ける。
828(1): 2008/05/08(木) 14:35:45 ID:XQw3G1Zp(1)調 AAS
>>927
　Win│ﾟдﾟ)
829: 2008/05/08(木) 15:08:24 ID:JhRzlfvU(1)調 AAS
>>927にき(ry
830: 2008/05/08(木) 15:11:28 ID:g6evli/x(2/2)調 AAS
>>828
バナナw
831: 2008/05/08(木) 15:45:18 ID:eVZm61x5(1)調 AAS
富必死ｗ
832(2): 2008/05/08(木) 19:37:05 ID:Re8v5mPJ(1)調 AAS
>>827
確かに過度は論外。前面の形状が破綻している。
１０３の低運にも見えない。結局買った中央線は、
前面に自慰の１０３低運をくっつけて１０３にした。
そうするとなかなかいい感じ。

蟻の方は、動力ユニットをを過度に交換して、ベンチレーターとパンタを交換、
屋根の色も塗り替えて先頭車以外の集電板を取り除き、
更にちょっと車高を下げてやれば、そこまで悪く無くなるぞ。
ドア窓と戸袋窓が気になるが、走らせている時はそこまで目立たない。
爺キットのライト加工が面倒なので、俺はそうやって走らせている。
だから蟻は運転用、爺は観賞用。

勿論、爺を綺麗に組めるならそれに越したことはないが。
833(2): 2008/05/08(木) 19:51:08 ID:LCdVngbN(1)調 AAS
爺１０３低運も変
834(1): 2008/05/08(木) 22:27:03 ID:4HWLg3vU(1)調 AAS
>>833
中運転台仕様
835(1): 2008/05/08(木) 23:06:02 ID:G58tvZK4(1)調 AAS
中目仕様
836: 2008/05/08(木) 23:53:00 ID:1VaN4Ioo(1)調 AAS
東急を忘れないで下さい
837(1): 2008/05/09(金) 00:31:00 ID:JCGNTv8P(1)調 AAS
>>832
過渡の車端部は気にならない？
838(2): 2008/05/09(金) 01:03:01 ID:1GtY784z(1)調 AAS
>>837

俺は832じゃないけど、顔より車端部の方が気になる。
101系2000番台とでも言いたくなる。
あるいは雪切室のグリル付けちゃったりして。
まあそこまで広くはないけどやっぱりねえ・・・。
気合入れすぎて妻窓にもはめ込みガラス奢ったからああなったんでしょうね。
839: 2008/05/09(金) 08:01:57 ID:t/EOfBGD(1)調 AAS
阪急２８００みたく妻窓ガラス省略したら文句垂れる輩もいるしw
840(1): ８３２ 2008/05/09(金) 22:22:12 ID:CNRMwsha(1)調 AAS
>>838
気になりはするけれども、いちいち妻面を全車取り替える気力はなくて。
結局、走らせれば気にならないって事にして、スルーしてしまった。
ここから先は俺個人の見方で、異論もあると思うが、俺は顔、側面、屋根が
見れる出来になっていればあんまり気にしない。つまり床下や妻面は結構適当。
走らせていれば気にならない事が多いから。だから妻面のガラスははめ込みなんてイランよ。
まぁ、あまりにもひどいのは直すけれどね。

過度の101は、予約店で引き取るときに見てがっかりして、家帰って悩んだ。
一時は中古に出すつもりだったんだが、二束三文で売るのも嫌だったから、
じゃあダメもとでやってみよう、ってことで改造した。
だからあんまりやる気も無かったわけですよ。結局その後も数回しか運転していないし。
愛着もあんまり無いなぁ。家では103低運は過度旧製品が多数勢力。
蟻もあるが、やはりあんまり走らせていない。

過度101は、多分コンバージョンキットとかの部品取りになりそう。
あれのライトユニットや床板や動力は、いろいろ役に立つから。
しかしなんか勿体ない気もする。他にも、なんか役に立ちそうなアイデア無いかなぁ。

まあ結局>>832で言いたかったのは、蟻の101は使いようがあるということ。
叩き売られているから、改造もしやすいし。下回りの部品は過度があるし。
長文スマン。

>>833-835
本当は過度の旧製品を使いたかったが、最近稀少で使えなかったから・・・。
841(1): 2008/05/09(金) 22:41:02 ID:7l/974Kl(1)調 AAS
自慰の101系は正に神製品

漏れも101-900系（クハ101-911とクハ100-911も含む）等や
西武2000系初期車の改造種車に自慰の101系を使用する予定
842(1): 2008/05/09(金) 22:43:39 ID:P8GduOFt(1)調 AAS
あんな出来損ない、何が神製品だ。

馬鹿じゃないのか。
843: 2008/05/09(金) 23:41:06 ID:02lzaPnx(1)調 AAS
>>842
過渡や蟻やｳｨｿを有り難がるようなやつ、勝手に有り難がってればいい

きっと実車をみたことないんだろうな
気の毒に
844(2): 2008/05/10(土) 00:14:45 ID:/NaWBoIa(1)調 AAS
>>841
俺もJR101系窓+西武新2000系キットを利用して
西武旧2000系を製作しようと思っていたところだ

戸袋窓埋めなどがネックだが
手身近に済ませるために2連だけにする予定
845(1): [sage 文句垂れるだけなら簡単ですよね＾＾] 2008/05/10(土) 01:40:48 ID:KlJiMsGB(1)調 AAS
オマイらさぞ素晴らしい鉄道模型を組んでいらっしゃるそうですね
846: 2008/05/10(土) 02:45:53 ID:+AUsoKNo(1)調 AAS
>>845
そりゃ自分で組むのは楽しいもの。
組んだものが人からどんな評価を受けようともね。
自分の手でものを作る楽しさを理解できない人がいるとは何ともお気の毒。
847: 2008/05/10(土) 08:40:17 ID:Bhl49ZtI(1)調 AAS
>>844
窓埋め楽しいぞ
1両目はうっすら凹凸あるのに5両目くらいにはツルツルになってたりｗ
848(1): 838じゃないが 2008/05/10(土) 09:39:35 ID:nlNK4HER(1/2)調 AAS
>>840
妻面窓の配置がおかしい件ではなくて、側面両車端だけ窓と妻の間の柱が太くなってる件を問題にしてるんだろ。
つまり顔もダメ、側面もダメ、妻面もダメのクソ製品という事です。

実は過渡の国鉄通勤型は伝統的に全長が寸詰まりで、主に窓柱や戸袋吹寄せを調整してアレンジしていた。
101系は全長はほぼスケールどおりになったものの、窓部の基本寸法は新103系の物をベースにしている。
伸びしろは車端に集約されたw

>>838
201系試作車で出来た事が101系で出来なかったんだよねw
849: 2008/05/10(土) 10:10:36 ID:I0M7kWN8(1/2)調 AAS
>>844
昔桜庭がその工法で作ってたな。
850(1): 2008/05/10(土) 10:58:58 ID:h5BTaJrC(1)調 AAS
東武６０５０出荷日いつ？
あと阪急８０００後期型って実車は２両編成しかないから、
２両セットで出すのかな？
851: 2008/05/10(土) 11:08:40 ID:+odIz3yn(1)調 AAS
額縁顔じゃなくなった奴は全部後期形です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　爺
852: 2008/05/10(土) 15:09:17 ID:VhGs8o4H(1)調 AAS
>>796
近鉄模型スレッド見ると次に出すらしいぞ。

俺は京成3000一族が先と思ったが…
（自慰笑夢の中の人が京成3000一族の発売を計画していると言ってたので）。
853: 2008/05/10(土) 16:43:55 ID:iq2gVRks(1)調 AAS
出来ればやりたいですねとか、考えています程度の話だろ
何だよ「発売を計画」ってw
854: 2008/05/10(土) 17:50:18 ID:XJfctYqX(1)調 AAS
でもここ最近、蟻が京成系列に力を入れてるからなぁ
リバイバル開運号とかＡＥ100とか
855(1): 2008/05/10(土) 19:29:02 ID:nlNK4HER(2/2)調 AAS
京成系にしか傾注できない人をうっかり採用しちゃったからな＞蕨
856: 2008/05/10(土) 19:31:12 ID:I0M7kWN8(2/2)調 AAS
>リバイバル開運号

開運？　怪運の間違いじゃね？
857: 2008/05/10(土) 20:45:56 ID:vhjyVlix(1)調 AAS
快便号の間違いだたりしてw
858: 2008/05/10(土) 22:01:25 ID:P9IoZQIC(1)調 AAS
>>848
そう。
今思えば過渡201系試作車はネ申だった。
859: 2008/05/11(日) 01:27:57 ID:kCl9ExtG(1)調 AAS
確かに、過渡201系試作車は過渡201系量産車より、201系らしさが出てますね。

過渡101系、私は車体裾の台枠の厚みの過剰表現も気になります。
（裾を均一に削りたくなってきます。見るのも嫌になって処分しちゃったんですけど。）
860: 2008/05/11(日) 02:28:44 ID:QVGZw2Bn(1)調 AAS
>>855
ＧＭの鳴り物入りで出てくる京成もイマイチな処が多いんで、蟻の参戦も
大歓迎だな。塗装が細かい分、見栄えがするし。高いわ糞動力のＧＭは
自重しる！
861: 2008/05/11(日) 13:45:12 ID:lQ1rMPRW(1)調 AAS
爺史上最高傑作とも言われる３７００形がいまいちだったら
なにも爺には期待できないんと思うんだが

車体が妙に長い３５００形のことを言っているんなら
おおむね同意だが
862: 2008/05/11(日) 15:18:44 ID:qOjiLxNX(1)調 AAS
意表をついて京成1600開運号発売とかｗ
863(1): 2008/05/11(日) 19:45:04 ID:HUI9b8pZ(1)調 AAS
>>850
延期だってさ＞束式6050
864(1): 2008/05/11(日) 22:31:35 ID:Fndwp6j8(1)調 AAS
>>863
ソースは？
865(2): 2008/05/12(月) 15:39:04 ID:gMhO8/kv(1)調 AAS
μ鉄3500の情報は無いの？
866(2): 2008/05/12(月) 20:47:40 ID:wuL5Brdg(1)調 AAS
>>864
5月厨旬に発売するんだったらもう発売日確定してるって♪
867(3): 2008/05/12(月) 21:48:17 ID:LprUkdDz(1)調 AAS
>>799
基本6両＋増結4両で10連にしたいのに、動力2個もいらんよね
近鉄でやりたいのに動力がネックになって手を出せん
868: ８３２ 2008/05/12(月) 23:00:13 ID:+RQzrZ3Y(1)調 AAS
>>867
あんな動力、１つもイラネ。
主にそれが理由で京急も東急も買ってない＞爺完

そりゃ鉄コレ動力に改装すればいいだけの話だが、
あれだけの金払ってそれをやるのは負けた気がする。
869: 2008/05/12(月) 23:00:54 ID:3a7Uv3Kd(1)調 AAS
>>867
要らない動力は爺商店で台車枠買ってきて
鉄コレにぶち込んでる
1・2両なら特に問題ないし
吊り掛けっぽい音するし
で爺キットには鉄コレ動力を・・・本末転倒
870(1): 2008/05/12(月) 23:05:03 ID:qnEA1JJg(1)調 AAS
２モーター式の新タイプ動力って片方外しても走りますか？気になる車両がこの方式なので二の足を踏んでます。
871: 2008/05/12(月) 23:09:34 ID:GTAeoJey(1)調 AAS
残された方が一瞬で焼き切れてもいいならはずしてもかまわんよ
872(1): [age] 2008/05/13(火) 00:06:44 ID:b3NuLIo3(1)調 AAS
このスレは文句いいなヤカラしかいないとゆうか
もっと鉄道模型を楽しめばいいのにと思うわけです、僕としては
873(1): 2008/05/13(火) 00:15:16 ID:PJcg9UZF(1/2)調 AAS
>>865-867
今日、メーカー発送。
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