[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987～1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】52lap [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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211: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:12:16.24 ID:3ya3HeZsd(34/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
212: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:12:32.17 ID:3ya3HeZsd(35/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
213: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:12:48.11 ID:3ya3HeZsd(36/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
214: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:13:04.03 ID:3ya3HeZsd(37/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
215: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:13:19.81 ID:3ya3HeZsd(38/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
216: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:13:35.69 ID:3ya3HeZsd(39/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
217: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:13:51.57 ID:3ya3HeZsd(40/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
218: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:14:07.75 ID:3ya3HeZsd(41/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
219: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:14:39.47 ID:3ya3HeZsd(42/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
220: (ｽﾌﾟｯｯ Sd34-RHty) 2016/07/18(月) 14:14:55.52 ID:3ya3HeZsd(43/43)調 AAS
>>75
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
221(1): (ﾜｯﾁｮｲ 854d-8xJT) 2016/07/18(月) 23:07:06.74 ID:KI8qq6Cs0(1)調 AAS
?船井電機がVHSビデオ機の生産終了を発表。これで国内メーカーはすべて終了となったか。
外部ﾘﾝｸ:news.so-net.ne.jp
部屋にあるF1レースを録画したVHSテープが大量にあるけど、現役のVHSデッキが
まだ2台あるから一応大丈夫。
でも早めにHDDやBDへダビングしないといけないなあ・・・(´･ω･`)
222: (ﾜｯﾁｮｲ 3896-DDNZ) 2016/07/18(月) 23:20:06.92 ID:c1/xQUJQ0(1)調 AAS
YouTubeで総集編とか観て、思い出に浸ってるわ
223: (ﾜｯﾁｮｲW 41a9-TR8e) 2016/07/19(火) 02:51:16.01 ID:3eTObPjb0(1/2)調 AAS
>>221
これ大事な問題だよ VHSデッキ壊れてる。過去の思い出におさらばするか維持するか。
224: (ﾜｯﾁｮｲ a0a4-Kssj) 2016/07/19(火) 03:15:04.64 ID:KM147gvB0(1/2)調 AAS
今のうち、再生専用デッキでも何でも確保しておいた方が良いぞ、再生さえできれば
HDRにダビングできるしな。
225: (ﾜｯﾁｮｲW 8566-4wno) 2016/07/19(火) 07:02:51.07 ID:AXpdQJHj0(1)調 AAS
デッキの絶滅よりテープの状態を心配しろよ。
さっさとやらないと読めなくなってるぞ。
226: (ﾜｯﾁｮｲW 3ebf-VzEl) 2016/07/19(火) 07:19:56.37 ID:nifqK4eP0(1)調 AAS
総集編の再放送してくれないかな。
227: (ﾜｯﾁｮｲ b3cd-Bf0s) 2016/07/19(火) 09:08:44.88 ID://2P4/pk0(1/2)調 AAS
レジェンドとかいう今宮が後付け解説してるレースじゃなく、総集編の再放送が見たい。
もちろんBDやDVDでリマスタリングしたのを販売でも構わない。
228: (ｱｳｱｳ Sa1d-VzEl) 2016/07/19(火) 09:18:58.23 ID:q108mLxNa(1)調 AAS
かつての総集編はドラマとして見ることが出来るから、また作ったら新規の層にも響くと思うんだけどね
229(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7309-DDNZ) 2016/07/19(火) 09:52:45.58 ID:bDr6WHPM0(1/2)調 AAS
今まさに、VHS総集編録画物をBDレコに入れてる。
GP毎にチャプター切ってCMカットして。楽しいｗ
95年後半だけ、当時買った8mmに録画(前後編リレーのため)してしまい、
再生機の関係で取り込めないでいる…
イタリアGPペヤング先生がフォーメーションラップでスピンアウト以降が…
逆に2001年は前半部分が見つからない。
ラベル見て処分したテープもあるので、たぶんその中にあったのかもorz
F1関係は殴り書きでもラベルちゃんとしてたと思ってたのに。
通常のレース放送は、よほどドラマチックな展開のもの以外は、総集編で補うので
今回の整理で勢いで捨ててしまった。
残したのは90年メキシコ(2台のフェラ)とフランス(カペリ)
91年メキシコのjordanチェザリスマシン押しは、GPcarsで見て総集編見返したけど、
放送では映ってなかったのかな？
そんなドラマチックシーンは記憶に残ってるはずだが、
GPcars見るまで正直覚えてなかったんだが。
230: (ﾜｯﾁｮｲW 41a9-TR8e) 2016/07/19(火) 10:38:29.39 ID:3eTObPjb0(2/2)調 AAS
F1のセルビデオが何本かある。ドライバーズアイなど。これを残したい。その為には安定器をなんちゃらして金かかるし面倒くさい。みんなどうしてる？
231(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3bfe-QsKI) 2016/07/19(火) 11:45:53.48 ID:O8k6B04s0(1)調 AAS
>>229
8mm（無論ビデオの方の）って業者に出せばデジタルメディアに変換してくれない？
232: (ﾜｯﾁｮｲ 7309-DDNZ) 2016/07/19(火) 12:12:15.28 ID:bDr6WHPM0(2/2)調 AAS
>>231
その方法も少し考えました。
最終的にはそうせざるを得ないですね。
実行に移してないのは、まぁありえないとは思いますが、
むっふむふ映像を録画した上に、95後半上書き録画の可能性。
中身を一応は確認しないと依頼できないｗ
総集編のほかに、中嶋Tyrrell018テストや、020ブルー＆シェル貝とかの単発放送録画のもある。
tubeにあがってるのもFOM(?)の要請で消されてるのもあるし、
結局は自分で保存しとくしかないわね。
でもtubeの総集編も見れるGPと消されてるGPあるね。
あれってどういう基準でなんだろ？
233: (ﾜｯﾁｮｲ 1bb3-pvMR) 2016/07/19(火) 17:10:57.07 ID:F62aXERC0(1/3)調 AAS
その手の業者高くね？一本3000円4000円したと思った。
本数沢山あるなら状態良さそうな中古Video-8入手するといいかも。
234: (ﾜｯﾁｮｲ b3cd-Bf0s) 2016/07/19(火) 17:53:24.04 ID://2P4/pk0(2/2)調 AAS
ダイブ前にＤＶＤ化したけど、一部はトラッキング合わなくて読めなかったっけ。
そのＤＶＤも、いざＢＤで読もうとしたらまた読めないという・・・。
なかなか大変だよ。
こういう資産を同一の趣味人同士で共有し合うのもいいかもね
235: (ﾜｯﾁｮｲ 1bb3-pvMR) 2016/07/19(火) 18:04:51.44 ID:F62aXERC0(2/3)調 AAS
裏ビデオなんで修理に出せない
236: (ﾜｯﾁｮｲ 1bb3-pvMR) 2016/07/19(火) 18:12:26.41 ID:F62aXERC0(3/3)調 AAS
と俺も思ってたけど、結局修理出したわ。
カセットが取り出されて帰ってきて、テープの切れてた所を綺麗に繋いでくれてた。
アレも技術料に入ってたのか？（汗
237: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-190D) 2016/07/19(火) 18:36:36.55 ID:M5kVD6U5p(1)調 AAS
テープの状態が悪いとマクロビジョンの誤動作でキャプチャが止まるんだよ…
こういうのは安定器～でも上手くいかないらしい
238(1): (ﾜｯﾁｮｲ a0a4-Kssj) 2016/07/19(火) 18:53:15.88 ID:KM147gvB0(2/2)調 AAS
俺はLDも何枚か持ってるから、そっちの方もなんとかしなきゃいけない。
フランク・ウィリアムズがモンツァで元気にマラソンしてる貴重な映像などがてんこ盛りの
昔の総集編だ。
239: (ﾜｯﾁｮｲ 7cf5-8xJT) 2016/07/19(火) 19:13:46.77 ID:lJH13J2D0(1)調 AAS
コピガ無反応のキャプボ使えばいいの
240: (ﾜｯﾁｮｲ 3244-/weA) 2016/07/19(火) 20:41:10.96 ID:QUX6ZWNv0(1)調 AAS
>>238
それ前にYouTubeで観たけど、GP期間中に余興でやったF1関係者マラソン大会みたいなやつだよね
しかもあの人、走るのかなり速かったような？
241(1): (ﾜｯﾁｮｲ 854d-8xJT) 2016/07/19(火) 23:26:05.91 ID:dRxgXpyB0(1/2)調 AAS
当時、テレパルのVHS背表紙ラベルは利便性が高いと感じていました。
画像ﾘﾝｸ
またポニーキャニオンのF1ビデオも高価格だったけど購入していたなあ。
画像ﾘﾝｸ
ひたすら録画したF1（現在も継続中ですが）
画像ﾘﾝｸ
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画像ﾘﾝｸ
VHSから8mmテープへ移行した時期もありました。
画像ﾘﾝｸ
8mmテープのあとはDVDへ移行。
画像ﾘﾝｸ
またF1レジェントはノーカット放送だったので、今まで観られなかった周回も視聴することが
ホンマ、ありがたかったです。
242(1): ２４１ (ﾜｯﾁｮｲ 854d-8xJT) 2016/07/19(火) 23:27:33.02 ID:dRxgXpyB0(2/2)調 AAS
DVDからBDへ。録画済みのBDはボックスへ収納。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
昨年まではBD1枚へ1レース（予選・決勝）を録画していましたが、今年からは
1枚に2レース分を録画することにしましたｗ
さすがにここまで録画媒体が増えると、見返すことはできなくなりました。
でも老後の余暇？のために、ひたすら維持で録画していますｗ
243(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3e96-4wno) 2016/07/19(火) 23:57:51.61 ID:73JHRPY40(1)調 AAS
日本人は保存、バックアップが大好きなのに
それを規制したからテレビは見なくなり機器も売れなくなった
244: (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-4wno) 2016/07/20(水) 00:36:53.23 ID:HsBjNnXOr(1)調 AAS
>>242
そこまで几帳面に保管しといて、手書きのラベルw
245: (ﾜｯﾁｮｲ a0a4-Kssj) 2016/07/20(水) 00:42:57.22 ID:CT8w46nS0(1/2)調 AAS
手書きのラベル、分かるわ～ｗ
だんだん面倒臭くなってどうでも良くなってくるんだよな
246: (ﾜｯﾁｮｲ b3cd-Bf0s) 2016/07/20(水) 00:54:58.14 ID:BtT6Jq0g0(1/3)調 AAS
マメですね。
老後にお邪魔していいですか？？
「馬鹿でも資産1億円」もぜひ読んでみたいです。
247: (ﾜｯﾁｮｲW 6d73-4rTc) 2016/07/20(水) 01:28:48.80 ID:+q76li7w0(1)調 AAS
ガキのころは同じように保存してたわ
248: (ﾜｯﾁｮｲ 5ea9-NNlX) 2016/07/20(水) 01:50:52.49 ID:/ZtRT+mm0(1)調 AAS
この時代のモタスポ（Ｆ1以外にもル・マン、ＷＳＰＣ、ＪＳＰＣ、ＪＴＣ、Ｆ３０００ｅｔｃ）のビデオ、
全部ＤＶＤに焼き直したら何年かかるかわからんわｗ
249: (ﾜｯﾁｮｲ 18a9-DDNZ) 2016/07/20(水) 03:14:42.19 ID:B8YSjTIk0(1)調 AAS
>>241 素晴らしい！将来貴重品になるかも
250: (ﾜｯﾁｮｲ 854d-8xJT) 2016/07/20(水) 05:57:38.67 ID:iwzfwEV80(1/2)調 AAS
この当時は将来、KERS（カーズ）やDRSが搭載されるとは考えもしなかったわ。
251: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-190D) 2016/07/20(水) 12:40:35.46 ID:SIJOAYORp(1)調 AAS
>>243
アナログと違って実時間掛からんのは楽だけど
手間は増えたね
単に綺麗に保存したいだけなのにさ
252: (ｴﾑｿﾞﾈW FF24-Hpnq) 2016/07/20(水) 14:24:03.63 ID:KJPyNX5qF(1)調 AAS
うちも手書きだよ。
最終的にはシンプルが一番。
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org950753.png
俺も意地で全戦録画を敢行していたけど、数年前にBDが壊れたのを機に録画しなくなってしまった。
253: (ﾜｯﾁｮｲ 6d86-L3Fl) 2016/07/20(水) 14:51:12.71 ID:QEqiABxs0(1)調 AAS
実際、自分が好きなGP以外そうそう見直すことないしな
254: (ﾜｯﾁｮｲ b3cd-Bf0s) 2016/07/20(水) 17:29:43.10 ID:BtT6Jq0g0(2/3)調 AAS
1990年の総集編、映像なくっても絵が頭に浮かぶくらい見たなぁ。
255: (ｴﾑｿﾞﾈW FF24-VzEl) 2016/07/20(水) 17:40:40.55 ID:4XN3PY+CF(1)調 AAS
総集編は録画したけど、結局見返すことはなかったな。内容もほとんど覚えてない。
プロストファンだった俺は、どうせ変な脚色をされてるんだろうと思うと見る気もしなかったんだ。
256(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd24-4wno) 2016/07/20(水) 17:46:15.83 ID:eKZfUcgyd(1)調 AAS
90の総集編
鈴鹿のセナプロのクラッシュを5つくらいのカメラでリプレイしてたな
257: (ﾜｯﾁｮｲ a0a4-Kssj) 2016/07/20(水) 17:56:44.48 ID:CT8w46nS0(2/2)調 AAS
2000年くらいまではほぼ内容を覚えてる。
その後の顎無双時代はあんまり覚えてないな、単調なレースが多かったから。
そして今は、完全に惰性で見ているので、見た瞬間にもう忘れてるなｗ
258: (ﾜｯﾁｮｲ b3cd-Bf0s) 2016/07/20(水) 18:48:22.24 ID:BtT6Jq0g0(3/3)調 AAS
2002年総集編が琢磨オンリーになってて保存するのをやめて、今はもう見てもいないなぁ。
259(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7309-DDNZ) 2016/07/20(水) 19:24:01.52 ID:OLvDhKZ50(1)調 AAS
>>256
それでは５台のカメラで検証してみよう。
デケデケデケデケ
260: (ﾜｯﾁｮｲ 854d-8xJT) 2016/07/20(水) 23:07:49.00 ID:iwzfwEV80(2/2)調 AAS
この当時、地上波のオープニングが素晴らしいと感じる。
あとスターティンググリッドを紹介するときの音楽も良かったなあ。
当時のフジはF1の番組作りに真面目に取り組んでいたのが伺える。
261: (ﾜｯﾁｮｲW 64c4-XxeO) 2016/07/20(水) 23:25:52.10 ID:VSh0FG8I0(1)調 AAS
無線アドバイスより電子制御を制限する方が余程ファン受けするレースが出来ると思うんだがねぇ
まあスレ違か・・・
262(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8ba9-35tH) 2016/07/21(木) 00:08:55.81 ID:ZsT7ZILY0(1)調 AAS
バーナードきっちり仕事していた。
ベネトンB190基本はバーンの設計 バーナードがプルからプッシュロッドへ変更 フロントウィングが大きく空力頼みから、ウィングを小さくメカニカルグリップを重視した車作りに変更。
当時はバーンの車だとばかり思っていた。
263: (ﾜｯﾁｮｲW 07c4-gBn1) 2016/07/21(木) 00:11:35.47 ID:hiolTOgK0(1)調 AAS
そう言われれば雌型版640みたいな感じもしないでも無いんだよね
264: (ﾜｯﾁｮｲW 8f96-eQ6f) 2016/07/21(木) 00:13:50.33 ID:oW6iw6q80(1)調 AAS
昔あったレタリングシートでラベルのタイトル付けてた
そして特定の文字だけ足りなくなるw
265: (ﾜｯﾁｮｲ 13d6-iqWO) 2016/07/21(木) 00:32:27.34 ID:UPCHwe4S0(1)調 AAS
テレビで片山右京がF1のシーズン中にモンブランに登ったと言っていた
266: (ｴﾑｿﾞﾈW FF77-LCC3) 2016/07/21(木) 00:36:41.39 ID:y9fLV+gbF(1)調 AAS
大文字のQとか山ほど余るんだよな。
267: (ﾜｯﾁｮｲ 1709-iqWO) 2016/07/21(木) 02:02:41.63 ID:Xs5625pn0(1)調 AAS
>>262
バーナードはメカニカルな事させたら天下一品ではあるんだな
だからその下地があったからB191、B192以降の躍進があった
268: (ﾜｯﾁｮｲ f3cd-ZQqU) 2016/07/21(木) 08:38:52.04 ID:kACajSuT0(1)調 AAS
彼は部材、材料を配置させるのに長けてたのかな。
269: (ﾜｲﾓﾏｰ MM03-iqWO) 2016/07/21(木) 15:57:11.92 ID:v0jL6f6sM(1)調 AAS
バーナードがベネトンでやったことは、バーンの空力はそのままに
足回りを簡素化したというのは割と有名な話だと思ってた
270(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93fe-JJC3) 2016/07/21(木) 16:25:21.77 ID:l7xJRs840(1)調 AAS
B190はフロントウィングが90年型と91年型（190B）で形状がかなり違って
90年型だと今までのバーンの作りを継承したベンチュリ効果重視型、
91年型はある意味平凡な、でも調整しやすいフラップ＆デカい翼端板付きだったと。
271: (ﾜｯﾁｮｲW 8ba9-35tH) 2016/07/21(木) 17:45:59.89 ID:lZ9Y4uBN0(1)調 AAS
本来（バーン）のB190はフロントウィングもっと大きかったらしいよ（gp car story）。
空力に頼り過ぎないメカニカルグリップ重視へ。オレはコンセプトチェンジとみたよ。
272: (ﾜｯﾁｮｲ 1709-pFeQ) 2016/07/21(木) 22:29:23.64 ID:XTJxLiLd0(1)調 AAS
ツガーがB190はバーンデザインでバーナードはリアサスのリファインだけと
当時言ってた。
273: (ﾜｯﾁｮｲ f309-xUqS) 2016/07/21(木) 23:55:35.35 ID:gKPpyfMP0(1)調 AAS
そう言えばB188,B189あたりって、リアウイングにワイヤーついてましたよね？
あれってセンターステーだけじゃ支えきれないからとかが理由なの？
他のチームではやってなかったし、今ふと疑問に思った。
当時のベネトンなら、あれもかっこよく見えたものだけどｗ
274: (ﾜｯﾁｮｲ 93fe-JJC3) 2016/07/22(金) 00:00:03.05 ID:/Rs/XbFi0(1)調 AAS
あれは実は前後ウィングが風圧で意図的にたわむように出来ていて
（フロントウィングなら両端が垂れて翼端板がくっつく→空気が逃げにくくなるとか
さらに最高速領域では前後とも後ろに倒れて角度が浅くなるとか）、
それが変形しすぎてバキッと逝っちゃわないための仕掛けだったとの説が…。
275: (ﾜｯﾁｮｲ 1396-iqWO) 2016/07/22(金) 00:03:18.06 ID:bN2EKqzu0(1/2)調 AAS
ハンガリーGPがこの時期とは、隔世の感があるなあ。
昔は今頃の時期はドイツだったな。
276(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1396-iqWO) 2016/07/22(金) 00:04:10.13 ID:bN2EKqzu0(2/2)調 AAS
>>259
城「空撮」
デケデケデケデケ
277(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8fbf-LCC3) 2016/07/22(金) 00:09:25.44 ID:yHZ8w85E0(1)調 AAS
さて今日は89年の総集編を見ながら寝ようっと
278: (ﾜｯﾁｮｲW 8ba9-35tH) 2016/07/22(金) 00:55:45.00 ID:D5RDNWoL0(1)調 AAS
なんでB190はハンガリーで速かったのかな。フォードV8は立ち上がりはV12にも遅れをとったそうで、簡単に低速だからマッチしたとは言えないだろう。
279: (ﾜｯﾁｮｲW f357-eQ6f) 2016/07/22(金) 00:59:43.41 ID:k/rwPg0y0(1)調 AAS
>>277
開幕のドライバー紹介が好きだわ。
280: (ﾜｯﾁｮｲ 6b05-iqWO) 2016/07/22(金) 07:38:43.70 ID:LcSp2IjC0(1)調 AAS
>>270
それB189とB189Bでしょ。B189はB188と同じようなフロントウイングだった
けど89年の後半戦は姿勢変化に過敏だったのかフロントウイングの高さを
上げてた。90年の序盤を走ったB189BはB190みたいな普通のフロントウイング
になっててバーナードの影響を感じたね。
281(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp73-z8d1) 2016/07/22(金) 12:49:27.12 ID:zU7Khr9Op(1)調 AAS
素材関連、メカ、QC等の品質管理
この辺はバーナード超一流よね
基本設計とリファインや制作が別な人だと名作生まれる確立高い気がしないでもない
時間的制約と変なコダワリが無い分良い方に振れるのかな？
282(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FF77-LCC3) 2016/07/22(金) 14:04:12.59 ID:dDyMqjaBF(1)調 AAS
Mclaren MP4/4
スティーブニコルズ
ゴードンマレー
Williams FW14
アドリアンニューウェイ
パトリックヘッド
Ferrari F187
グスタフブルナー
ジョンバーナード
こういうことか？
283: (ｴﾑｿﾞﾈW FF77-LCC3) 2016/07/22(金) 14:05:57.05 ID:Abh8Ch9EF(1)調 AAS
この3台については、ビッグネームがアシストに回って作られたクルマではあるな。
284: (ﾜｯﾁｮｲ f3cd-ZQqU) 2016/07/22(金) 14:22:37.49 ID:VLcdxnLT0(1)調 AAS
フェラーリ・F310も
ブルナーとバーナードだったな。
285(1): (ﾜｯﾁｮｲ e7fa-+ugl) 2016/07/22(金) 19:55:22.50 ID:6vZnxwT/0(1)調 AAS
>>282
F187 ＆ハーベイ・ポストレスウェイト博士
286: (ﾜｯﾁｮｲ 1709-oVuM) 2016/07/22(金) 21:07:18.47 ID:WSqy7NKQ0(1)調 AAS
F187の設計製作にハーベイ・ポスルスウェイトは関わってないんじゃね
87年後半はレース現場で関わっていたけど
287: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK83-1uXd) 2016/07/22(金) 23:00:57.80 ID:UW3BY7LFK(1)調 AAS
空力の話で当時の関係者の証言を見るとバーナードはボロクソ言われている
288: (ﾜｯﾁｮｲW 0fa9-35tH) 2016/07/22(金) 23:09:42.90 ID:lW88bk750(1/2)調 AAS
>>281
いいこと言うなぁ〜。良いマシンがさらに良くなる感じですね。
ベネトンはB188でターボ時代にノンターボで戦い不利だったんですがその後にその経験が生きたようですね。
289: (ﾜｯﾁｮｲW 0fa9-35tH) 2016/07/22(金) 23:17:26.68 ID:lW88bk750(2/2)調 AAS
つづき
B188の長所は空力と3D雌型モノコックの高剛性。さらに小型高回転型V8をリジッドでモノコックに直付け（剛性の為）。
その代わり当初はV8の振動で補機類がよく壊れた。振動を少なくなるよう取り付けるとボディ剛性が弱くなった。
そこらへんが改善された後半戦は空力と高剛性シャーシーのアドバンテージが表れて来たと思われます。
290(5): (ﾜｯﾁｮｲ 9796-xUqS) 2016/07/22(金) 23:47:16.15 ID:bX39zxAy0(1)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
F1の表彰式は、こうあるべきだよな～１９分～
１７、１８歳のガキが優勝とか、もう草生えるつーんですかね今
291: (ﾜｯﾁｮｲ f3cd-ZQqU) 2016/07/23(土) 00:14:21.34 ID:AvL+PIPO0(1/2)調 AAS
バーナードはエンジンどうしても横置きにしたかったんだよね。
誰も実行させてくれなかったけど
292: (ﾜｯﾁｮｲ f3cd-ZQqU) 2016/07/23(土) 00:35:03.44 ID:AvL+PIPO0(2/2)調 AAS
>>290
39歳か・・・今の俺と変わらん年でF1初タイトルか。
馬場アナもいい感じだね。
今宮もこの時期はちゃんとレースをまとめられてるね。
293(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9796-xUqS) 2016/07/23(土) 01:51:35.47 ID:zwCupon50(1)調 AAS
1992年、俺１８歳
2016年、俺４２歳ｗ 昔の人は大人ぽいよな～
あの年のモナコだけは、忘れられない、アンチセナだったから、
マンセルに抜いてほしかったわ～
294: (ﾜｯﾁｮｲ f309-xUqS) 2016/07/23(土) 02:48:56.31 ID:jrg6MZD80(1)調 AAS
>>276
１回、２回、３回
デケデケデケデケ
>>285
Ukyo Katayama＆ハーベイ・ポストレスウェイト博士
ファンタスティック！(顔面紅潮)
>>290
今の表彰式はねぇ・・・
間違え防止やコストや無風や悪天候とか色々あるんだろうが、
国際的選手権なんだから、国旗掲揚にこだわって欲しいわ。
今こそLED国旗が波打ってるように見せてはいるけど、ちょいと前はただの静止画だったからな。
295: (ﾜｯﾁｮｲ 13eb-fngk) 2016/07/23(土) 06:10:42.85 ID:tXh/VjAW0(1)調 AAS
>>290
地味にハッキネンも凄いな
ペース的にマクラーレンやベネトンの1台ずつとレースしてるって
あと2周遅れだけど7位アルボレート、8位チェザリスって面子もいいな
296: (ﾜｯﾁｮｲW db66-eQ6f) 2016/07/23(土) 08:57:37.37 ID:WbjFMcni0(1)調 AAS
>>290
この時のエンディング編集もいいな。
短いながらもマンセルF1人生で纏めてるし。
297(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8722-eQ6f) 2016/07/23(土) 10:48:53.36 ID:1N1i4E580(1)調 AAS
>>293
アンチセナのマンセルファンだった俺は、89ハンガリー、91イタリア、スペインの方が好きだった。
92モナコは盛り上がったけど、マンセルタイヤ異常ピットイン➡セナトップ➡セナが真ん中走ってるせいで狭いモナコでは抜けないだけって感じ。
実況のせいか日本では名レース扱いだけど、確か欧州ではそうでもないんだよね。
298: (ﾜｯﾁｮｲ b7a4-LJIb) 2016/07/23(土) 14:05:22.67 ID:41KQaBpO0(1)調 AAS
マンセルといえば何と言っても1987イギリス、あれはF1史に残る名レースでもあると思う。
299: (ﾜｯﾁｮｲW 07c4-gBn1) 2016/07/23(土) 15:27:52.52 ID:JcoawwLo0(1)調 AAS
オレは91年ブラジルみたいなメチャクチャ速いけど届かないみたいなレースが好きだな
当時は悔しくて寝付けなかったけどw
300(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb7f-LCC3) 2016/07/23(土) 19:14:20.02 ID:AYyPCcNY0(1)調 AAS
>>297
現場で見てたけど、最後の数周、スタンドでは結果が見えてる雰囲気だったよ。
でも、レース後のセナファンとマンセルファンの讃えあいは、みんなオトナでいい感じだった。いいレースだったな！みたいな。
あのレース展開から、即席のセナファンとマンセルファンも多かったけどなw
301: (ﾜｯﾁｮｲ 13d4-ZHok) 2016/07/23(土) 19:43:24.45 ID:Zf4mkDLB0(1)調 AAS
セナプロのマクラーレンホンダとマンセルのウィリアムズホンダの勝負を見たかった・・・
302(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-iqWO) 2016/07/24(日) 00:42:35.15 ID:EDOfMlzm0(1/5)調 AAS
>>300
92年のモナコを現地観戦できたなんて貴重な体験されましたね。羨ましい。
どこの席で観戦していました？
303: (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-iqWO) 2016/07/24(日) 00:56:38.24 ID:EDOfMlzm0(2/5)調 AAS
>>290
もう24年も前の出来事なのだな。懐かしい。
304: (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp73-LCC3) 2016/07/24(日) 01:27:20.06 ID:DUIoUXdup(1)調 AAS
92年モナコはあの状況でマンセルがぶつけなかったことが意外だった
305(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1396-eQ6f) 2016/07/24(日) 01:52:53.74 ID:SAQYgvJi0(1)調 AAS
開幕4連勝中で独走だったからね。
トチ狂う精神状態でもない。
306: (ｱｳｱｳT Sa13-LCC3) 2016/07/24(日) 02:54:09.24 ID:P/98Rs83a(1)調 AAS
続くカナダではさっそくトチ狂ってたけどな
307: (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp73-LCC3) 2016/07/24(日) 03:19:13.25 ID:N9rLqKZHp(1)調 AAS
カナダはマンセル本人はセナに押し出されたと怒り狂ってたけど、アクシデントの瞬間の映像が無かったから実際はどうだったんだろね？
308: (ﾜｯﾁｮｲW f357-eQ6f) 2016/07/24(日) 06:50:03.82 ID:5CJMYAXX0(1)調 AAS
>>305
５連勝じゃね？
309: (ﾜｯﾁｮｲW db66-eQ6f) 2016/07/24(日) 08:46:58.89 ID:0dKOPNzs0(1)調 AAS
この間のロズベルグがやったような感じだったんじゃない?
310(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb7f-LCC3) 2016/07/24(日) 10:13:01.83 ID:EfyXKtCM0(1/5)調 AAS
>>302
決勝はタバコの外側。
予選やフリー走行はタバコの次のS字外側や最終コーナー外側の山の上からも見ましたよ。
311(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-iqWO) 2016/07/24(日) 11:30:20.05 ID:EDOfMlzm0(3/5)調 AAS
>>310
返信ありがとう。俺の現地観戦は1996の日本GP（1コーナー手前）の1回だけ。
海外観戦は未経験だから、高い金払ってでもモナコは1回は観戦したいなあ。
312: (ﾜｯﾁｮｲW eb7f-LCC3) 2016/07/24(日) 11:56:52.09 ID:EfyXKtCM0(2/5)調 AAS
>>311
俺の現地観戦は1988年の日本GPと1992年のモナコGPだけ。
モナコは町中がお祭りだけど、薄切りの安物ハムを1枚だけ挟んだ小さなフランスパンを1000円くらいで売りつけようとする輩とかも居て、結構カオスだったw。モナコではオランジーナ初体験を済ませた記憶もあるな。
モナコ観戦は旅行のハイシーズンに掛かるから、金額も上がりがちよね。
313: (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-iqWO) 2016/07/24(日) 12:41:44.13 ID:EDOfMlzm0(4/5)調 AAS
1989年日本GP、シケインの観戦者は衝撃的なセナプロの接触が観られてラッキーだったろうな。
314: (ｴﾑｿﾞﾈW FF77-vGuo) 2016/07/24(日) 13:00:55.53 ID:sAKluEWEF(1)調 AAS
表題の時期なら、1987年のストウにいたイギリス人が優勝だろ。
315(1): (ﾜｯﾁｮｲ f3cd-ZQqU) 2016/07/24(日) 13:26:06.90 ID:xHDPkpAV0(1)調 AAS
俺の初参戦は1993の鈴鹿だな。
2006年モナコGPを木曜だけ観戦。
いまでも昨日の事のように思い出せる。
先日テロがあったニースの海岸も行ったっけ。
とてもじゃないがあのあたりはテロを警戒するような場所ではなかったね。
316(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb7f-vGuo) 2016/07/24(日) 16:42:30.88 ID:EfyXKtCM0(3/5)調 AAS
いまは観戦費用高いよね。
1988年の鈴鹿は、3日間の通し券が12000円だった(席指定なし)。
自由席が多かったから、その12000円の券だけで充分に楽しめた。
今はひと財産崩すつもりじゃないと見に行けないもんね。
317: (ﾜｯﾁｮｲW eb7f-vGuo) 2016/07/24(日) 16:47:58.68 ID:EfyXKtCM0(4/5)調 AAS
>>315
きっといつまでも昨日のことのように思い出せるよね。
ニースの海岸も良かったし、モンテカルロ地元のカフェも良かった。
コースのすぐ近くの裏路地で、紳士的な店主とおぼしきオジサンが、おいしいエスプレッソを200円くらいで出してくれた。
テロとか全く信じられない。
318: (ﾜｯﾁｮｲW eb7f-vGuo) 2016/07/24(日) 16:50:25.69 ID:EfyXKtCM0(5/5)調 AAS
編集途中で送信しちゃった。
カフェで飲んだエスプレッソのことさ。
コース至近な裏通りだったけど、人通りも少なくて気持ち良かった。
319: (ﾜｯﾁｮｲ df43-iqWO) 2016/07/24(日) 17:02:42.62 ID:RzSJGo4E0(1/2)調 AAS
>>316
しかも、今は指定席ゾーンの３コーナーでも自由席だったから、
12000円で言い場所をハシゴしながら見てた
フリー走行は、スプ＾ン、ダンロップ、予選は１３０Ｒ、
決勝は３コーナーというようにね
320(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-iqWO) 2016/07/24(日) 18:25:13.57 ID:EDOfMlzm0(5/5)調 AAS
このスレの年代、鈴鹿の観戦チケットは抽選方式で応募したけど当選しなかったわ。
（抽選システムがいつまで実施されていたかは覚えていないわ）
321: (ﾜｯﾁｮｲ df43-iqWO) 2016/07/24(日) 18:40:10.86 ID:RzSJGo4E0(2/2)調 AAS
>>320
抽選は指定席で、メインスタンドや１，２コーナーは倍率高かったが、
自由席なら問題なく取れて、３コーナーで観れた
322(1): (ｽｯｯﾌﾟT Sd77-LCC3) 2016/07/24(日) 22:56:07.86 ID:sVylR/Dfd(1)調 AAS
いつから抽選だったんだろ。
少なくとも88年のときは先着順で、そんなに苦労なく買えた記憶がある。
323(1): (ﾜｯﾁｮｲ f309-xUqS) 2016/07/24(日) 23:13:01.82 ID:+T42hzFQ0(1)調 AAS
グランドスタンドは安定の人気だったと思うが、
その他の席は前年度のレース内容によって瞬殺とか。
89年シケイン→90年シケイン席→今年は1コーナかよｗ
カムイシケイン抜きの翌年もシケイン人気高騰だったろうな。
324: (ﾜｯﾁｮｲ cb09-II4l) [sag] 2016/07/24(日) 23:51:29.20 ID:grr6dB0G0(1)調 AAS
この時代は１コーナーインあたりに座席表に無いスポンサー向けスタンドがあったな。
325: (ﾜｯﾁｮｲ fb27-iqWO) 2016/07/25(月) 00:07:32.21 ID:1SE5Ge1x0(1/2)調 AAS
>>323
可夢偉の鈴鹿ってヘアピンでまくり一発の方が印象強いけどな
326: (ﾜｯﾁｮｲW 8f96-eQ6f) 2016/07/25(月) 00:31:57.74 ID:s8kEAGWR0(1)調 AAS
この時代のF1が面白かったのはブームとか思い出補正じゃないよね？
今のゆとりF1がクソつまらないだけだよね？
327: (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-iqWO) 2016/07/25(月) 00:40:18.99 ID:U8wYYF9v0(1)調 AAS
自分は
1987～1990は大学生
1991～1993は入社1～3年目
昔のことは懐かしい（＝良い思い出）に回想されることがある。
しかし、確かに当時のF1は面白く、毎戦毎戦 放送開始が待ち遠しかった。
今のF1を視聴してる高校生から大学生は20数年後、どのように思うのだろうか？
328: (ﾜｯﾁｮｲ b7a4-LJIb) 2016/07/25(月) 03:29:18.36 ID:gIz9wqwu0(1)調 AAS
今日もまた、F1中継観戦中に寝てしまった・・・単調過ぎて
329: 光速Ⅱ ◆AB1nU37FA45j (ｱｳｱｳT Sa03-pFeQ) 2016/07/25(月) 03:40:21.87 ID:zMnPpcQTa(1)調 AAS
>>322
90年までは郵便払込先着順（なおかつ指定席抽選）だったが、折からのブームで初日いきなりパンクしたため翌年から観戦券自体抽選になった筈。
それまで初日朝一で申し込んでたのに、この年は仕事の都合で後回しにしたら見事に玉砕だったｗ
以後は抽選でかすりもせんｗｗｗ
正直、現地観戦するなら普通にそこらのローソンでホイホイ買える今の方がずっとマシだと思っている。
330: (ｽｯｯﾌﾟ Sd77-eQ6f) 2016/07/25(月) 04:57:03.06 ID:Xv5PJhxZd(1)調 AAS
但しつまんねーけどな
331: (ﾜｯﾁｮｲ 8f5c-Sb2b) 2016/07/25(月) 08:23:08.66 ID:zs18WIAH0(1)調 AAS
ゲーセンでファイナルラップに一日で1万使ってたな
332(1): (ﾜｯﾁｮｲ f3cd-ZQqU) 2016/07/25(月) 10:31:20.11 ID:B2G9A3OO0(1/2)調 AAS
ゲーセンのスーパーモナコＧＰは好きだった。
２面のウェットセッションで必ず落ちてたけど。
ごついウィリアムズ風の３画面+フロアミッションのＦ1ゲームも面白かったなぁ。
あっちはシミュっぽい印象だった
333(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb7f-LCC3) 2016/07/25(月) 12:05:04.36 ID:kSE7ZsXK0(1/2)調 AAS
>>332
懐かしい。
スーパーモナコGP、よく見ると鈴鹿西コースの逆走みたいなレイアウトが入ってたよな。
ウェットは真横向けてドリフトさせるのが楽しかった。
もう一つはウイニングランかな？ポリゴン画像のやつだよね？1レース目がレイトン色のF3000、2レース目がフェラーリ色のF1、みたいな。
ウイニングラン2は鈴鹿のコースで予選と決勝を戦う、みたいなやつだったと思う。筐体ごとにマクラーレン風、フェラーリ風、ウィリアムズ風、マーチ風、に分かれてて、メーターなんかも各車違う表示だった。
ウイニングランシリーズはもう一度やりたい。
334: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp73-z8d1) 2016/07/25(月) 12:28:27.25 ID:X1p8paEZp(1)調 AAS
三画面筐体はドライバーズアイだね
鈴鹿のはウイニングラン鈴鹿GP
ウイニングラン91とバーチャレーシングとモナコGPは散財したなw
335: (ﾜｯﾁｮｲ f309-xUqS) 2016/07/25(月) 12:51:29.06 ID:s7So4NxS0(1/2)調 AAS
スーパーモナコはまじお布施しまくったなｗ
スタートせずに後ろから追突させ、わざと最後尾からおいあげとかやってたな。
敵車はそんなに強くないけど、
ぶつけた敵車は後半猛烈に追い上げてくるからそこから真剣勝負ｗ
ウェットは逆スプーンは振りっぱなしで。
MD盤だったかの移植盤では、
セナ似のルーキーがMINARAE(MINARDI)からでてきてあっさり負かされたっけ
「あんたの時代は終わったよｗ」とかｗ
TOPVIEWでぐるぐる回転するゲームも結構好きだったな。
あれはマシンカラーとか結構忠実だった。
>>333
コースは鈴鹿の立体交差あたりを180度ひねってつなげたレイアウトだよ。
336: (ﾜｯﾁｮｲW eb7f-LCC3) 2016/07/25(月) 13:16:29.54 ID:kSE7ZsXK0(2/2)調 AAS
ドライバーズアイか。忘れてたけど、あれもずいぶんやったなあ。
ウイニングラン鈴鹿GP（っていうのね）は、地元のゲームセンターでかなりお布施した。6台対戦で、予選トップと最後尾のタイム差が0.05秒程度というおかしな戦いだったので、熱くなりすぎたw。予選時はタイヤのグリップ高いんだよな、あれ。
トップビューのゲームも好きだった。クルマの形もちゃんと差があったよね。市街地コースでタイヤをイン側の壁にこすると火花出るのが楽しかった。
337(3): (ｽｯｯﾌﾟT Sd77-LCC3) 2016/07/25(月) 14:05:09.99 ID:SJJM44ekd(1)調 AAS
当時の1000馬力級（その後の自然吸気もいいけどさ）のF1を再現したゲームとか無いもんかねえ。
直4はターボラグが2秒あります！みたいなw。
ベネトンBMWとかマクラーレンTAGとかあったら飛びつくよ。
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