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383: 2016/05/14(土) 22:42:56.25 ID:skgY3HmS0(2/2)調 AAS
あ、マグヌッセンもいたw
384: 2016/05/14(土) 22:43:05.71 ID:mGwmVAoV0(3/5)調 AAS
レットブルは来年もルノー製のTAGなんとか とか名乗るのかね
それともホンダPUか
385: 2016/05/14(土) 22:43:11.58 ID:fxgDVXYo0(16/20)調 AAS
>>377
ニューウェイ先生は別格やろ
386(1): 2016/05/14(土) 22:43:19.52 ID:r1zfg37h0(7/16)調 AAS
ニコは１コーナーで仕掛けてくるだろうな 同士討ち両者リタイアなら実質ニコの勝ちだし
ニコがどこまで腹黒くなれるかが勝負どころ
387: 2016/05/14(土) 22:43:43.90 ID:CeGVK4jS0(11/14)調 AAS
バンドーンは予選でバトンを上回ったからね
率直に言ってリカルドの方が優位なのは明らか
388: 2016/05/14(土) 22:44:35.35 ID:tJwNegmV0(5/7)調 AAS
アリバベーネはマネジメントが得意なだけでメカ的な部分への造詣はほぼ無いの？
389: 2016/05/14(土) 22:45:02.50 ID:gIIdZt2m0(4/4)調 AAS
>>379
それカーズありと無しだから全然違うわな。
390: 2016/05/14(土) 22:45:05.16 ID:uBzoIDxH0(2/5)調 AAS
初めは驚異的だと思ったけど、今のところ若さだけの速さなんだよなマックス。
391: 2016/05/14(土) 22:45:07.77 ID:Prv5T3my0(10/15)調 AAS
隔年とチームメイトのセットじゃないと覚醒できないリカルド
392(2): 2016/05/14(土) 22:45:19.42 ID:pnh7Es7o0(2/3)調 AAS
アロンソとライコネンのファンだが
ぶっちゃけこの2人降ろしてリカルドやバンドーン乗せたらもうメルセデスに迫ってたかも
393: 2016/05/14(土) 22:45:33.05 ID:TfAT7GZe0(1)調 AAS
見応えある予選だった
お腹いっぱいです
394(1): 2016/05/14(土) 22:45:34.44 ID:h/gqiE+a0(3/4)調 AAS
>>386
よっぽど上手くやらないとまた批判を一手にあびて
チームからも嫌がらせされる２０１４年後半みたいなパターンになるだけだと思うぞｗ
395: 2016/05/14(土) 22:46:06.12 ID:jkjBsyXr0(6/12)調 AAS
>>328
最後のアタックでようやく走り方を見つけたようだな
それでレース距離持つかは…
396(1): 2016/05/14(土) 22:46:42.11 ID:r1zfg37h0(8/16)調 AAS
ライコは現時点ではベッテルよりポイント上なんだろ ベテランの渋い味を出している
397: 2016/05/14(土) 22:46:48.25 ID:A1UzplrO0(1)調 AAS
>>204
リカルドがQ3までの間、フェルスタッペンの走行データシートを見ながら
「やつはまだ気づいてないな・・・ｗ」とニヤついてる姿が想像できる・・・ｗｗ
398: 2016/05/14(土) 22:47:04.63 ID:fxgDVXYo0(17/20)調 AAS
>>392
どこに？
正直なところフェラーリとマクラーレンに乗せてもメルセデスには届かないだろう
399(2): 2016/05/14(土) 22:47:51.77 ID:7mFtDs/x0(13/17)調 AAS
何かベッテルは対ライコネンで得意の予選負け始めてるね3勝2敗だっけ？
牙抜かれる前の頃のライコネンの速さはこんなもんじゃなかったし
ベッテルって実は大した事無い？
400: 2016/05/14(土) 22:48:03.78 ID:tJwNegmV0(6/7)調 AAS
ベッテルはトラブルにまみれてるから
401: 2016/05/14(土) 22:48:22.46 ID:uBzoIDxH0(3/5)調 AAS
>>392
それはない。やっぱりメルセデスは次元が違うよ。
それにフェラーリはわからないけど、今のマクラーレンの
限界点が今のアロンソだと思うよ。
402: 2016/05/14(土) 22:48:32.90 ID:r1zfg37h0(9/16)調 AAS
>>394
ニコは強引行けるけど ルイスは避けざるを得ない ポイント差考えると まあセナプロみたいになるかもな それはそれでおもろかったりして
403: 2016/05/14(土) 22:48:44.30 ID:J5FWnsSO0(6/7)調 AAS
>>396
ベッテルが魚雷に突っ込まれたりしてるとはいえセカンドとしてはいい仕事してるよな
フェラーリが特に交替させようとはしてないところ見るとマシンなりの走りはしてるんだろう
404: 2016/05/14(土) 22:49:50.64 ID:52VHmrIA0(2/2)調 AAS
ベッテルは高速サーキットあまり得意じゃないような
405(1): 2016/05/14(土) 22:50:06.31 ID:Prv5T3my0(11/15)調 AAS
地味なところをみればメルセデスはコンマ5くらいの差から、このサーキットでコンマ7差まで広がっているという絶望感
406(1): 2016/05/14(土) 22:50:21.38 ID:CeGVK4jS0(12/14)調 AAS
>>399
ライコネンの全盛期には勝てんだろな
すげー速くてモントーヤ2度と勝ってたし
アロンソの全盛期にためはったハミルトンって一体なんなんだ
407: 2016/05/14(土) 22:51:30.53 ID:GLgPJTH00(4/4)調 AAS
フェラーリはロス茶を呼び戻せ
本人は釣りの方が楽しいって言うかもだけど
408(2): 2016/05/14(土) 22:51:38.89 ID:gt0qNriM0(5/6)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
409: 2016/05/14(土) 22:51:57.69 ID:PN3PPc+c0(2/2)調 AAS
リカルドのポケットの深さはどの位なのかと
410: 2016/05/14(土) 22:52:19.64 ID:lrDHryZg0(6/8)調 AAS
>>405
予選走れてなかったハミルトンがちゃんと走れたからじゃないの？
411(3): 2016/05/14(土) 22:52:20.59 ID:Q0VU7seN0(2/8)調 AAS
ベッテルの好みとクルマの現状がかけ離れてきてるっぽい。
なにげにライコはどんなダメ車でもそれなりに乗りこなす才能は凄い。
ただクルマが決まっても絶対的な速さ強さを見せることはないという･･･
412: 2016/05/14(土) 22:52:43.64 ID:jkjBsyXr0(7/12)調 AAS
メルセデスがチート級の速さで2秒差は縮まってないけど、他との争いでは
マクラーレンは少しは差を縮めたといえるかな。まだまだ喜べんが
413(2): 2016/05/14(土) 22:53:07.83 ID:r1zfg37h0(10/16)調 AAS
ロスブラウンは一円で買った旧ホンダF１チームをメルセデスに１３０億で売ったから 働く必要性もないんだよね
414: 2016/05/14(土) 22:53:21.94 ID:fxgDVXYo0(18/20)調 AAS
>>411
それ2年前のレッドブルじゃないですかーやだー
415: 2016/05/14(土) 22:53:34.83 ID:mjsO7s5E0(1/5)調 AAS
今日のライコネンはコーナーでズルズルでミスしまくりだったのにも関わらずベッテルはそれを上回れなかったからな
というかライコネンが予選でまともだったのなんて10年前の話だし
416(2): 2016/05/14(土) 22:53:40.34 ID:9cWGHNgK0(2/2)調 AAS
本番 魚雷ロックオンされるのは誰？
417(1): 2016/05/14(土) 22:54:26.21 ID:jkjBsyXr0(8/12)調 AAS
>>411
ライコネンにダメなクルマ乗りこなす才能があるなら、アロンソ相手に
あんなボッコボコにやられることはなかったんじゃ
自分の好みから外れたら真っ先にやる気なくす筆頭じゃないですか
418: 2016/05/14(土) 22:54:40.13 ID:dzj7X7Vy0(1/3)調 AAS
ルノーＰＵ大幅アップデートで赤ウシはベンツｂに追いつく？
419: 2016/05/14(土) 22:54:42.60 ID:fxgDVXYo0(19/20)調 AAS
>>413
引き摺り下ろされたメルセデスを負かしてやろうぜと言われたら出てきそうな気はする
420: 2016/05/14(土) 22:54:53.15 ID:wNRnnCCT0(2/3)調 AAS
>>413
せつこ、1ポンドだ
421(1): 2016/05/14(土) 22:55:08.31 ID:mjsO7s5E0(2/5)調 AAS
>>411
ライコネンはどんなに遅くても自分に合うマシンなら決勝で結果を残すのはF60の頃からだけど
どんなに速いマシンでも自分に合わなかったら全くダメっていうのもあるからな
422(1): 2016/05/14(土) 22:55:22.08 ID:CeGVK4jS0(13/14)調 AAS
ベッテルはハミルトンかリカルドと組めば評価確定しそう
423(1): 2016/05/14(土) 22:55:22.32 ID:gZLb10Fu0(8/11)調 AAS
>>399
ベッテルに実力がないのは既に明らかでしょ
424: 2016/05/14(土) 22:55:35.50 ID:dzj7X7Vy0(2/3)調 AAS
>>416
アロンソ
425: 2016/05/14(土) 22:55:46.08 ID:FHhfYi8g0(5/10)調 AAS
赤牛とメルセデスのコンマ7秒差よりも、
フェラーリとメルセデスの差が1秒まで広がってるのが気になる
426(2): 2016/05/14(土) 22:55:46.33 ID:mGwmVAoV0(4/5)調 AAS
レットブルのルノーPUと
ルノーのルノーPUって同じの積んでるの？
427: 2016/05/14(土) 22:56:10.58 ID:Pg/wA5zp0(1)調 AAS
ライコネンの全盛期って2003年から2005年までやろ
428: 2016/05/14(土) 22:56:25.80 ID:jkjBsyXr0(9/12)調 AAS
ライコネンのアタックってQ3の1回めの話か？テレビに写ってたのはそこだろうし
でも、あれは中古だしどうしようもないんじゃ
429(3): 2016/05/14(土) 22:56:27.82 ID:uBzoIDxH0(4/5)調 AAS
>>406
ルイスの実力は驚異的だと思うけど、アロンソの全盛期はWC獲得した
対ミハエルの時だから。イモラでのピット作戦バトルとか
凄まじかった。あの時のフェラーリを抑え込むバトル力は半端ないよ。
430: 2016/05/14(土) 22:56:29.44 ID:Q0VU7seN0(3/8)調 AAS
>>417
それだけにどれほどチームの扱いが悪かったのかなと思わざるを得ない。
アロンソはやっぱり対チームメイト戦に全力を尽くすドライバーなのだろうなと。
コースの内外でねw
431: 2016/05/14(土) 22:56:38.46 ID:JPCOTuja0(2/3)調 AAS
チームにとってインプレッシヴな結果出したドライヴァーには甘いフェラーリ。
ベルガーとかライコとかベルガーとかライコとか
432(1): 2016/05/14(土) 22:56:51.20 ID:J5FWnsSO0(7/7)調 AAS
>>421
2009のスパは凄かったな
アロンソやハミルトンよりライコネンの方が凄いとは思わんけどあれはライコネンにしかできない勝利だと思う
433: 2016/05/14(土) 22:57:00.05 ID:gZLb10Fu0(9/11)調 AAS
>>422
既にベッテルの能力が低いのは確定しているでしょ
次生ですらベッテルを馬鹿にしている節があるし
434(1): 2016/05/14(土) 22:57:34.89 ID:gt0qNriM0(6/6)調 AAS
>>426
同じ
435: 2016/05/14(土) 22:57:41.45 ID:Prv5T3my0(12/15)調 AAS
>>423
そうだね、その実力のないベッテルは去年一瞬の輝きでドライバーズ2位になってたね
436: 2016/05/14(土) 22:58:03.88 ID:mjsO7s5E0(3/5)調 AAS
>>429
2005イモラは前のバックマーカーにひっかからないように
わざと遅く走ってかつレコードラインを走行しないでミハエルシューマッハを抑えてたからなあ
あれも11年前の話か
437: 2016/05/14(土) 22:58:09.01 ID:lrDHryZg0(7/8)調 AAS
>>426
同じものって言ってた気がするけど喧嘩別れしてるし実際には分からないよね
438: 2016/05/14(土) 22:58:38.03 ID:dzj7X7Vy0(3/3)調 AAS
>>434
バッジが違うぞ
439: 2016/05/14(土) 22:58:47.97 ID:Q0VU7seN0(4/8)調 AAS
>>429
当時は俺も凄いと思ったけどやっぱ改修後のイモラじゃ抜けないよ。
DRSがあってもあのコースの追い抜きは少ないだろうね。
440: 2016/05/14(土) 22:59:06.69 ID:jkjBsyXr0(10/12)調 AAS
マックスもリカルドも接近戦やバトルを厭わないのがいいな
もらったマシンの運もあるんだろうけど、ベッテルが弱いからいろいろ言われる
441: 2016/05/14(土) 22:59:12.96 ID:8vNiREEN0(5/6)調 AAS
そもそもイモラって全然抜けんサーキットじゃん
442: 2016/05/14(土) 22:59:13.70 ID:CeGVK4jS0(14/14)調 AAS
>>429
アロンソの勝ち方こんなことありえんの？みたいなのも多いしな
ミハエルはラスカス駐車するまで追い込まれるし
アロンソを過小評価してるわけじゃないのであしからず
むしろ逆
443: 2016/05/14(土) 22:59:18.66 ID:fxgDVXYo0(20/20)調 AAS
ベッテルは中国でイン空けて抜かれてチームメイトにぶつけちゃったけど
4回チャンピオンになったのは伊達じゃない
まぐれではなれないよ
車がよかった？そりゃ当たり前だ
車がいいチームに居続けられたんだから
今のメルセデスと一緒
444(1): 2016/05/14(土) 22:59:26.65 ID:r1zfg37h0(11/16)調 AAS
>>416
ライコだろ ライコは予選が上位の時に限ってやらかしたりマシントラブルになるからな
最早様式美になってる 予選下位だと表彰台上がったりするから全く読めん
ライコのドライビングは我流 誰の真似でもなく誰にも真似はできない 故に誰もライコのレース結果を読むことはできぬ
445(2): 2016/05/14(土) 22:59:51.17 ID:aQ8HRFwK0(1/3)調 AAS
ヒュルケンは予選でもペレスに勝てなくなったな。
単純に劣化してきてるのか、ペレスが新パーツとかで優遇されてんのか。
446: 2016/05/14(土) 23:00:12.07 ID:7mFtDs/x0(14/17)調 AAS
>>432
あれは燃費悪いフェラーリにピットを合わせたインドが馬鹿すぎて
フィジケラ勝てたのに
447: 2016/05/14(土) 23:00:18.46 ID:JPCOTuja0(3/3)調 AAS
ミハエルｖｓアロンソｖｓライコネン
ああ懐かしい
Ｖ１０サウンドも含め
448(2): 2016/05/14(土) 23:01:50.82 ID:mjsO7s5E0(4/5)調 AAS
2005イモラは後方から追い上げてきたシューマッハがアロンソより2秒以上速いペースで周回し続けていて
あり得ないところでバトンを抜きにかかったからまあ分からなかっただろう
449: 2016/05/14(土) 23:01:56.67 ID:yC/rC84w0(2/2)調 AAS
>>444
拳王様乙
450(1): 2016/05/14(土) 23:02:34.67 ID:Q0VU7seN0(5/8)調 AAS
>>445
かなりモチベーションが下がってそうだな。
もはやトップチームに移籍とかありえないような状況だし。
451(2): 2016/05/14(土) 23:03:07.00 ID:G2xeycgY0(1)調 AAS
ルノーPUが改善してるのはレッドブルも認めてるからな
452: 2016/05/14(土) 23:03:44.63 ID:Prv5T3my0(13/15)調 AAS
サインツ「ヤバい、マックスが遅いと俺の評価が下がる、でも応援はしたくない・・・」
453: 2016/05/14(土) 23:04:14.32 ID:mGwmVAoV0(5/5)調 AAS
喧嘩別れしても結局ルノーPU製を搭載しちゃったレットブル
454(2): 2016/05/14(土) 23:04:39.69 ID:Z6DxTQSQ0(5/5)調 AAS
>>451
大してトークン使ってないのにな
残りのトークンでアップデートした時が恐ろしい
ホンダは14トークンでどこまでやれるか・・・
455(1): 2016/05/14(土) 23:04:50.40 ID:1+/CNdZI0(1)調 AAS
>>445
単にヒュルケンが欧州補正でヨイショされてただけ
456(1): 2016/05/14(土) 23:04:54.45 ID:uBzoIDxH0(5/5)調 AAS
>>448
当時のバトンが空気読み過ぎたんじゃなくって？
バトンも時より日本人みたいなヒョロイところがあるよなぁ・・・
アロンソには到底勝てそうにないし。
457: 2016/05/14(土) 23:05:06.19 ID:n1pKF2KR0(1)調 AAS
>>408
マクラーレンせくだろう3はかなりいいね シャーシのアップデートはとりあえず成功だな あとエンジンパワーが30馬力上がれば前半セクションも速く走れるだろうな
458: 2016/05/14(土) 23:05:07.47 ID:tJwNegmV0(7/7)調 AAS
ヒュルケンはインディアやザウバー時代幾度となくあった表彰台のチャンスを尽くモノにできなかったのが
459(1): 2016/05/14(土) 23:05:14.40 ID:aQ8HRFwK0(2/3)調 AAS
>>450
リザーブもメキシコ人だし、肩身が狭い思いしてるかもな。
今のインドってメキシコマネーで持ってるようなもんだろ？
460(1): 2016/05/14(土) 23:05:28.89 ID:8F0nYREh0(1)調 AAS
アロンソはリソース集中させてやっとＱ３進出かよ・・・
461(1): 2016/05/14(土) 23:05:55.90 ID:Q0VU7seN0(6/8)調 AAS
>>448
1992モナコと一緒でバトルを見た当時は熱くなったものだけど
後になって冷静に考察するとまあ抜けんよなって思う。
もちろんミスしなかったこと、ペースコントロールして隙ができる要素を
排除したことは素晴らしいけどね。
462: 2016/05/14(土) 23:06:26.32 ID:TG4u8GPO0(1/7)調 AAS
>>451
でもメルセデスのエンジンをタダでほしいとか言っちゃうんだぜ？
ちょっとはルノーに気を使えよってｗ
463: 2016/05/14(土) 23:06:28.19 ID:h/gqiE+a0(4/4)調 AAS
>>459
ザウバー時代の可夢偉と全く一緒じゃねーかｗ
464(1): 2016/05/14(土) 23:06:56.03 ID:r1zfg37h0(12/16)調 AAS
バトンは今頃離婚の慰謝料で頭一杯なんだろう 結婚まで持ち込まれて慰謝料億だろ 完全に結婚詐欺に嵌められたわけだし
465(3): 2016/05/14(土) 23:07:10.15 ID:aQ8HRFwK0(3/3)調 AAS
>>455
ヨイショでもなんでもなく、予選対決で２年連続でペレスに勝ち越してたのは事実でしょ。
それが去年の夏休み明けから急に勝てなくなったから不思議だわ。
466: 2016/05/14(土) 23:08:01.88 ID:FHhfYi8g0(6/10)調 AAS
>>454
それよりもフェラーリのトークンが６しか残ってないのがヤバい
467: 2016/05/14(土) 23:08:13.79 ID:jkjBsyXr0(11/12)調 AAS
セクタータイム見る限りマクラーレンはダウンフォース付けて走ってるわけでもないんだな
468: 2016/05/14(土) 23:08:36.76 ID:r1zfg37h0(13/16)調 AAS
>>465
予選は予選 前座だからな 決勝より重要な予選など存在しない
469: 2016/05/14(土) 23:08:55.89 ID:mjsO7s5E0(5/5)調 AAS
>>456
違う、バトンがバックマーカーに引っかかって立ち上がりミスったところを
シューマッハがインからさして抜いた
アクアミネラリの立ち上がりからバリアンテアルタとかいう抜けないところで抜いた思い出
470: 2016/05/14(土) 23:09:22.09 ID:Q0VU7seN0(7/8)調 AAS
>>465
それは不思議じゃない。
ペレスは毎年前半戦が遅いから。そのペレスに最近既に押され気味の
ヒュルケンヤバくね？って感じ。
471: 2016/05/14(土) 23:09:52.54 ID:Prv5T3my0(14/15)調 AAS
>>461
後にならなくても、実況が絶対に抜けないとか言ってたわなｗ
やっと連勝が終わるの興奮はよく覚えてるわ
472: 2016/05/14(土) 23:10:58.31 ID:jkjBsyXr0(12/12)調 AAS
ペレスとピレリの相性は抜群だからな。お金と特殊能力持ってるタイプだけにヒュルケンも大変だろう
473(1): 2016/05/14(土) 23:11:26.11 ID:wNRnnCCT0(3/3)調 AAS
>>464
南アフリカの事件でジェシカの貞操は守られたのか？
474: 2016/05/14(土) 23:12:15.69 ID:r1zfg37h0(14/16)調 AAS
>>473
南フランスでなかったか？
475: 2016/05/14(土) 23:12:38.16 ID:7mFtDs/x0(15/17)調 AAS
>>460
必死だなｗ
476(2): 2016/05/14(土) 23:13:39.35 ID:Q0VU7seN0(8/8)調 AAS
近年のモナコは意外と抜けるけどね。
477: 2016/05/14(土) 23:14:01.23 ID:TG4u8GPO0(2/7)調 AAS
アロンソへのリソース集中はそういう契約なんだろ
ナンバーワン待遇ってやつだ
478: 2016/05/14(土) 23:15:27.66 ID:TG4u8GPO0(3/7)調 AAS
>>476
燃費とかDRSとかあるからそうなっちゃったね
479(1): 2016/05/14(土) 23:17:28.95 ID:usfFf/Ez0(2/2)調 AAS
>>454
ルノーPUはカナダGPでいよいよジェットイグニッション技術を導入して30馬力以上アップするつもり
ってマークヒューズは言ってるね
480: 2016/05/14(土) 23:17:56.50 ID:FHhfYi8g0(7/10)調 AAS
バトンって昔から
ときどきセッティングが決まらないととことん遅くなるからな
481: 2016/05/14(土) 23:18:09.99 ID:Prv5T3my0(15/15)調 AAS
>>476
昔はえげつないブロックできたからね、今もそれができるのならやっぱり抜けないと思うよ
482(1): 2016/05/14(土) 23:18:55.80 ID:7mFtDs/x0(16/17)調 AAS
シーズン後半妥当メルセデス筆頭はフェラーリじゃなくてレッドブルになりそうだな
フェラーリっていつも2番目なんだよなー、ここが突出してるってのが無い
483: 2016/05/14(土) 23:19:41.08 ID:r1zfg37h0(15/16)調 AAS
モナコは雨が降らんとおもろないな まあF１貴族文化の名残を残す雰囲気を楽しむグランプリだしな
484: 2016/05/14(土) 23:19:46.07 ID:jJv94I880(1/2)調 AAS
もうはっきりと赤牛も含めた三強になったね
トロロッソはあれ以上改善しないから、ウイリアムズを枕が
交わす時期がいつかだね、まあ秋ぐらいだろうがｗ
485: 2016/05/14(土) 23:21:41.72 ID:FHhfYi8g0(8/10)調 AAS
>>482
突出してるところと言えば俺たちで変なポカミスするところだな
486: 2016/05/14(土) 23:21:41.96 ID:8vNiREEN0(6/6)調 AAS
>>479
実際レッドブルもコンマ5アップをカナダで見込んでるようだしな
487(1): 2016/05/14(土) 23:21:48.72 ID:lrDHryZg0(8/8)調 AAS
政治力が突出してるぜ
488: 2016/05/14(土) 23:22:05.39 ID:0C/VncxN0(4/4)調 AAS
さて、見てみよう
489: 2016/05/14(土) 23:24:05.01 ID:FHhfYi8g0(9/10)調 AAS
>>487
その政治力も微妙になってる
メルセデスに対して政治が通用しなくてこんな結果になってるし
490: 2016/05/14(土) 23:24:09.53 ID:w6jIQWR/0(1/2)調 AAS
どこかでモナコは金曜が一番面白いと言ってた人がいたな
もちろんその人は金曜は走らないとわかってそう言ってた
491(3): 2016/05/14(土) 23:27:22.92 ID:jJv94I880(2/2)調 AAS
メルセデス、レッドブル フェラーリ ルノー、マクラーレン
今年の最後はこの序列になっている姿がみえた
要するに資金力だけの競技だｗ
492: 2016/05/14(土) 23:28:55.33 ID:r1zfg37h0(16/16)調 AAS
>>491
世界最大の自動車メーカートヨタさんの悪口はそこまでだ
493: 2016/05/14(土) 23:33:43.23 ID:FHhfYi8g0(10/10)調 AAS
>>491
レッドブルが2位って資金力というより
ニューウェイのデザイン力のおかげでしょ
レッドブルよりフェラーリのほうが資金豊富だし
494(1): 2016/05/14(土) 23:44:16.80 ID:TG4u8GPO0(4/7)調 AAS
>>491
そんなのわかりきったこと
ロータス、インド全部そうじゃん
逆にねお金があっても成功しないチームは居る
そこそこの人災がそろっていてお金がないと続かないのがF1
小さいチームでも100億くらい使ってるんでしょ
トップなら500億使ってるけどその違いでしかない
495: 2016/05/14(土) 23:44:53.80 ID:ifCTVWEZ0(2/2)調 AAS
こういうのはるとこれは収入であり予算ではないって言い出す
奴が必ず居る。
支出から見たらそれはもう予算ではないだろ。
外部ﾘﾝｸ:www.cityam.com
496: 2016/05/14(土) 23:46:06.20 ID:w6jIQWR/0(2/2)調 AAS
>>494
人災がそろってたら続かないと思うんですがそれは
497: 2016/05/14(土) 23:48:28.69 ID:TG4u8GPO0(5/7)調 AAS
ああごめん人材のあやまりね＞人災
498(1): 2016/05/14(土) 23:49:41.71 ID:9qqklmTE0(1/2)調 AAS
松下クソみたいなピット作業のせいで表彰台逃すの巻
それどころかポイント圏外
カナマサスと一緒にピット入ったのに出てみたらかたや4位、かたや13位
アホか、レースにならんわ。ARTは去年からずっとだけどもしかして日本人アンチでもクルーにいるのかってレベルでミスばっかり
499: 2016/05/14(土) 23:50:05.87 ID:cjbMhg+Z0(1)調 AAS
フェラ「人災と言えばアロンソ
500: 2016/05/14(土) 23:52:33.55 ID:pnh7Es7o0(3/3)調 AAS
シューマッハにアロンソとライコネンが牙むいた10年前がF1の最期だったな
09年から今やってるこれはF1じゃない
501: 2016/05/14(土) 23:54:22.66 ID:TG4u8GPO0(6/7)調 AAS
まあ車と言うツールありきのスポーツだしね
502(1): 2016/05/14(土) 23:55:15.01 ID:gZLb10Fu0(10/11)調 AAS
>>498
日本人嫌いじゃない人種なんてほとんどいないのが現実だよ
503(1): 2016/05/14(土) 23:55:51.30 ID:ievb/mG70(1)調 AAS
バイト行ってて見れなかった
マクラーレンQ3は他車のトラブルのおかげとかではないよね？
504: 2016/05/14(土) 23:57:22.93 ID:LmMj/odI0(1)調 AAS
まっさん不調
その他タイヤ戦略に助けられての結果
505: 2016/05/14(土) 23:57:35.84 ID:gZLb10Fu0(11/11)調 AAS
>>503
アロンソのおかげ
506: 2016/05/14(土) 23:58:16.14 ID:TG4u8GPO0(7/7)調 AAS
そうQ2が10位だったからまっさんが本調子ならアウトだった
507: 2016/05/14(土) 23:58:35.75 ID:9qqklmTE0(2/2)調 AAS
>>502
黙ってろチョン
508: 2016/05/14(土) 23:59:53.26 ID:7mFtDs/x0(17/17)調 AAS
マッサは元から12位くらいだった
509: 2016/05/15(日) 00:00:22.53 ID:xQMY8fHS0(1)調 AAS
ハゲてる時点であの順位が妥当
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