[過去ﾛｸﾞ] 【2015】小林可夢偉505【頑張れ】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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833: 2014/12/12(金) 16:11:43.17 ID:HLkfh3520(3/3)調 AAS
まあ、絶対トップタイムは狙ってただろうなあ。そう言わないあたり、メジャー１年目、最後の最後で明らかに
単独盗塁王狙いの三盗決めたのに「タイトルは関心ないです」とか言ってたイチローくらいに可愛げが無い
834(2): 2014/12/12(金) 16:40:03.51 ID:V0GgpXAZ0(1/5)調 AAS
>>800
その3台目期待はいい加減やめろw、無いから
どうしてもF1乗りたいならSFでチャンプ取ってバトンの後釜を狙うべき。
どのみち活躍が期待できないホンダに急いで乗る必要はない
835(1): 2014/12/12(金) 16:54:24.43 ID:F3otRrJN0(1)調 AAS
>>834
ペレスを１年で使い捨てたマクラーレンが
ペレスより遅いカムイを取ると思う？ないわ
バトンの後釜なら、マグヌッセンか、再びペレスを呼び戻すって方が現実味が高い
836: 2014/12/12(金) 17:05:39.05 ID:2Dnnfhep0(1)調 AAS
面白い冗談ですネ
837: 2014/12/12(金) 17:22:37.25 ID:YbI+RMY00(2/2)調 AAS
ペレスより遅く、バトルの汚いマグヌッセンを取るまで落ちぶれた枕だ、
金コネさえ有れば喜んでカムイを起用するよ。
まさか、ホンダがイベントドラにすら起用せず、
コネを作る事さえ全力で排除するとは思いもしなかったけど。
838: 2014/12/12(金) 17:38:59.49 ID:M/9FarU10(1/5)調 AAS
ホンダは今それどころじゃないだろ
839(3): 2014/12/12(金) 17:39:12.11 ID:sGoJmDCV0(1/3)調 AAS
昨日可夢偉と琢磨みたけど、琢磨の方がかなり爽やかで好印象だった
可夢偉もファンサービス頑張ってたけど元々苦手なのかな、笑顔がなかったよ
840(1): 2014/12/12(金) 17:42:09.17 ID:oBxdEqPJ0(1/2)調 AAS
>>839
鈴鹿の前夜祭見てないのかな？
841: 2014/12/12(金) 17:47:58.84 ID:sGoJmDCV0(2/3)調 AAS
>>840
見てるよ
昨日は前夜祭みたいに笑顔がなかった
カメラ有りと無しで違うのかな
842: 2014/12/12(金) 18:11:09.50 ID:PGkrcd720(2/5)調 AAS
ホンダの中にも可夢偉を押す声はあったと思うが
それ以上にトヨタアレルギーな人らが多かったんだろうな
まぁしゃーない
次いこ次
843: 2014/12/12(金) 18:17:04.01 ID:34J2uAGk0(1/2)調 AAS
SFテストでトップタイム！！って煽ったところで
ただただムナシイ
844: 2014/12/12(金) 18:22:43.81 ID:2O/26sfg0(1)調 AAS
世界で勝負してこそカムイ兄さんやで〜
845: 2014/12/12(金) 18:26:20.07 ID:V0GgpXAZ0(2/5)調 AAS
営業活動でスポンサー獲得が無理なら、やっぱり本職の成績で獲得するしかないだろ。
何を言おうが初経験のマシンでいきなり乗って２日間トップタイムが事実。
事実の前に何を言おうがムナシイ
846(1): 2014/12/12(金) 18:39:51.20 ID:fpXaZoob0(1/3)調 AAS
日本人最速の証明で周りを黙らせることも必要
ホンダが自社ドライバーをF1に投入したところでエリクソンにも及ばない現実を見せ付けたわけだ
まあバトンの二年契約でホンダドライバーの押し込みも消えたわけで、
もう日本人ドライバーがレギュラーシートを獲得することはなくなったわけですよ
847: 2014/12/12(金) 18:40:01.48 ID:UYLXZJSq0(1)調 AAS
F1から目障りなのがいなくなっただけでも評価せんと。
848: 2014/12/12(金) 18:40:58.35 ID:4yanIW0S0(1)調 AAS
トヨタの撤退がなければ全く違った人生になってたんだろうね
849(1): 2014/12/12(金) 18:42:07.32 ID:oBxdEqPJ0(2/2)調 AAS
>>846
再来年のサブチームにエンジン供給でホンダの子飼いが乗るだろ
可夢偉程強いドライバーとは思えないけどね
850: 2014/12/12(金) 18:42:47.87 ID:lTQUaBHZ0(2/2)調 AAS
そうだな何を言っても来季のシートがない事実の前にはな
851(1): 2014/12/12(金) 18:47:08.00 ID:/ncknw7q0(1/2)調 AAS
>>839
俺も岡山テスト行ってきたよ
カムイ選手もファンサービスよかったよ優しい笑顔やったで
852: 2014/12/12(金) 18:47:16.05 ID:bBQYjq+L0(1/3)調 AAS
日本から F1ファンが減り
ホンダ アンチが増えた事は
間違いない
853: 2014/12/12(金) 18:48:54.10 ID:fpXaZoob0(2/3)調 AAS
>>849
リコールで虫の息のホンダにそんな余裕ないでしょ
エンジニアも慌てて募集してる有り様で、来年はアロンソがエリクソンと壮絶最下位バトル濃厚なのに
854(1): 2014/12/12(金) 18:49:15.86 ID:vFya3dru0(1)調 AAS
自国ドライバー居ないぐらいでファン辞める奴はそもそもF1ファンじゃねえだろ
855: 2014/12/12(金) 18:53:20.55 ID:Q0OQOq8B0(1/8)調 AAS
>>854
それだけが原因にはならんだろうけど、色々と悪条件が重なって、そして日本人不在がトドメとなる可能性ならあると思うけどな。
その中でも特に音が影響大。あれは生観戦の魅力を大きく削ぐわ。
856(2): 2014/12/12(金) 18:55:21.94 ID:7ndUZtcm0(5/14)調 AAS
まぁSFでチャンプ取ろうがWECでタイトルに絡もうが、ロッテラー的に金が無ければ一戦すら走らせてもらえないのは一貴が証明してるし
出戻り狙うならヒュルケンやグロージャンみたいに、せめてGP2のチャンプにでもならない限り噂にも上がらないだろうな
最近GP2チャンプすら怪しいレベルだし
来年はSFで小金貯めて再来年GP2にチャレンジしてF1…物凄い遠回りだけどこれが一番現実的だな
857(1): 2014/12/12(金) 18:58:59.12 ID:sGoJmDCV0(3/3)調 AAS
>>851
俺の勘違いかな
ならよかった
858(1): 2014/12/12(金) 19:01:36.68 ID:tqOGFhQ70(1)調 AAS
>>856
GP2にチャレンジ、無双してタイトル獲ったとしても
敗れた連中が使えないとされるだけでカムイ自身の評価は上がらない予感・・・
859: 2014/12/12(金) 19:03:05.53 ID:Q0OQOq8B0(2/8)調 AAS
まあ普通そんなニッコニコでサインする選手の方が珍しいよ。レースに限らず、サッカーとか野球とかでも。亜久里なんか女性ファンには握手するけど男は無視だしなw
860(1): 2014/12/12(金) 19:04:53.65 ID:M/9FarU10(2/5)調 AAS
今更GP2なんてアホだろ
過去に2年も経験してんのに
F1を4年も経験したドライバーがすることじゃない
861: 2014/12/12(金) 19:05:07.96 ID:7ndUZtcm0(6/14)調 AAS
>>858
まぁ無いよりマシって程度だけどな
なんせ可夢偉には金が無いんだから金を増やすか、別の選択肢で材料増やすかしかないから
別の選択肢の一つがGP2チャンプって話で
862: 2014/12/12(金) 19:05:39.26 ID:Q0OQOq8B0(3/8)調 AAS
GP2に関してはネタだろw
863: 2014/12/12(金) 19:06:40.32 ID:fpXaZoob0(3/3)調 AAS
来年は真のF1ファンだけになるわけですね
864: 2014/12/12(金) 19:08:21.99 ID:M/9FarU10(3/5)調 AAS
したらしたで凄いけどな
865(1): 2014/12/12(金) 19:09:10.67 ID:7ndUZtcm0(7/14)調 AAS
>>860
そんなこと言うならまだキャリア半ばで去年までF1走ってたレーサーが、WECのGTEproクラスで走ることも異例中の異例だったわけだが
フィジケラみたいなキャリア終わりの余生じゃないんだし
866: 2014/12/12(金) 19:12:07.79 ID:M/9FarU10(4/5)調 AAS
最近だと変わってきてるけどね
DTMやGTE、LMP1Lにシングルシターから流れてきた若い連中が乗ってるし
それそれで立派だと思ってる
867(1): 2014/12/12(金) 19:12:48.99 ID:Q0OQOq8B0(4/8)調 AAS
>>865
ひょっとして本気で言ってたのか…w
GP2の位置づけ、存在意義を考えたらそういう比較自体がおかしいことはわかるはずだがw
868: 2014/12/12(金) 19:13:10.94 ID:PGkrcd720(3/5)調 AAS
FIA Formula One Ｅｕｒｏｐａ ＆ European colonys Championship
869(1): 2014/12/12(金) 19:19:18.95 ID:7ndUZtcm0(8/14)調 AAS
>>867
本気も本気大本気だしｗ
可夢偉に金に変わる何かがあるのかい？
もっとも最近のGP2の件にも触れたけど、難しいのも理解はしてるが
ただ、現実的にヒュルケンやグロージャンの例を挙げて、近い最近でF1に復帰するための材料として検討には値する話だろ？
あとは、スーティルみたいにメルセデスの後押しがあったりとか
金が無いならキャリアの上乗せ、キャリアの上乗せ無ければメーカーの後押しが必要
何も無しで現状からF1復帰出来るとでも？
その方が正気か？と聞きたいけどなｗ
870: 2014/12/12(金) 19:23:51.62 ID:5DHX62C80(1)調 AAS
可夢偉がバトン並のイケメンなら枕乗れてた予感
871: 2014/12/12(金) 19:27:09.37 ID:sgI4gbLK0(1)調 AAS
ホンダじゃなくてトヨタが復帰すればよかったのに
872(1): 2014/12/12(金) 19:35:06.93 ID:Q0OQOq8B0(5/8)調 AAS
>>869
そもそもGP2のシート獲れる可能性自体がほぼゼロなんだが。それならまだケータ復活の方が現実味があるくらい
873: 2014/12/12(金) 19:36:18.91 ID:I7LCR/o80(1)調 AAS
トヨタ帰ってこいよ
トヨタじゃなくて可夢偉を見たいんだが
874: 2014/12/12(金) 19:41:09.41 ID:WZ0quZJQ0(1/2)調 AAS
普通に考えて 今更GP2に何の意味が有る？
875: 2014/12/12(金) 19:42:00.88 ID:yTwM8Bdf0(1/2)調 AAS
来年と再来年、インディ二連覇。
これくらいやらなきゃF1復帰は無理だろ？
876(1): 2014/12/12(金) 19:52:42.35 ID:7ndUZtcm0(9/14)調 AAS
>>872
GP2のシートも取れねー奴がどうやってF1のシート取るんだ？って矛盾に気付いてるかい？
877: 2014/12/12(金) 19:55:14.63 ID:IU3LeeFc0(1/2)調 AAS
>>839
琢磨にカムイのドライバーとしての才能があったらよかった。
違うか、カムイに琢磨みたいな卓越したプレゼン能力があればよかったのか。
878(2): 2014/12/12(金) 20:03:41.70 ID:Q0OQOq8B0(6/8)調 AAS
>>876
……そもそもGP2とはどういうカテゴリがわかって無いようでw
F1に4年も乗った金の無い中堅が乗れる可能性はF1以上に無い。
F1が無理ならGP2なんか尚更無理w
879(1): 2014/12/12(金) 20:05:23.83 ID:V0GgpXAZ0(3/5)調 AAS
インディなんかF1のシート獲得において何の価値もない。
フォーミュラといってもオーバルは特殊すぎて役に立たないし、近年のインディ組のF1での成績の上がらなさで、誰も評価してない。
別にインディが格下なんではなく特殊過ぎるんだよ
880(1): 2014/12/12(金) 20:05:28.18 ID:p8KbZBV00(1/3)調 AAS
>>856
一貴は結果を残せなかったからじゃないの
タキレベルのネタドライバーだった
881: 2014/12/12(金) 20:07:03.05 ID:aZKQCwP00(1)調 AAS
GP2でチャンプ獲ったライマーやパーマーの現状を見て言ってるのかね
若い彼らがF1でシートとれないのにもうすぐ30歳の奴がとれるわけが
882(1): 2014/12/12(金) 20:08:08.15 ID:p8KbZBV00(2/3)調 AAS
インディーはオーバル限定ではないんだが…
883: 2014/12/12(金) 20:10:23.35 ID:Q0OQOq8B0(7/8)調 AAS
ちなみに、GP2乗るにも3億は掛かると言われてます
884: 2014/12/12(金) 20:14:30.09 ID:V0GgpXAZ0(4/5)調 AAS
>>882
今は限定じゃないが実質オマケじゃん。フォーミュラとして高いレベルで競争は出来てない。
オーバルマシンがストリート無理矢理走ってるだけ。マカオみたいなもんだ。
885: 2014/12/12(金) 20:17:33.82 ID:sadHzfqE0(1)調 AAS
３億なんて払えるかボケ！
こりゃSFでチャンピオンになったほうがええな
ライマー倒せばGP2チャンピオンより上ってことや
886: 2014/12/12(金) 20:21:44.12 ID:Q0OQOq8B0(8/8)調 AAS
若いドライバーももう何が何でもF1という流れではなくなってきてる。もう無理矢理F1にしがみつかなくてもいいよね
887: 2014/12/12(金) 20:23:59.88 ID:M/9FarU10(5/5)調 AAS
>>880
そりゃ言い過ぎ
一貴が悪かったのってキャリア的に09年のF1ぐらいだよ
ロッテラーがハムに乗れたのはコレスと繋がりがあったからだよ
888: 2014/12/12(金) 20:24:15.44 ID:PGkrcd720(4/5)調 AAS
速くなれば道が開けるのが嘘だと若手も思ってるからなぁ
糞Ｆ１のせいでもうグタグタだ
889: 2014/12/12(金) 20:24:23.82 ID:V0GgpXAZ0(5/5)調 AAS
質の高いレースが出来て、金稼げればそれが一番だよ。
890(1): 2014/12/12(金) 20:24:59.06 ID:/ncknw7q0(2/2)調 AAS
>>857
そやそや嬉しい追伸
カムイ選手琢磨選手両選手にサインもらったよ
891: 2014/12/12(金) 20:26:23.57 ID:yTwM8Bdf0(2/2)調 AAS
>>879
インディ2連覇くらいすりゃ
いくら交渉ベタでも
ぶっといスポンサーつくだろきっと。
892: 2014/12/12(金) 20:28:41.69 ID:UwIYDAcq0(2/2)調 AAS
F1に結びつくようなカテゴリーはないよ
あるとすれば若さと金な、それ以外は必要ない
893: 2014/12/12(金) 20:28:47.37 ID:iN+7n0ME0(1)調 AAS
うんまあ、SFですぐ30代迎えて後はズルズルって感じかねー
894(2): 2014/12/12(金) 20:34:52.91 ID:7ndUZtcm0(10/14)調 AAS
>>878
上辺しか見てないからしょうがないか
順序立てて説明しよか？
まず第一にF1に必要なものはF1でレース出来るスキルで、次に金、次にコネ、そしてキャリア
今の可夢偉にあるのはレース出来るスキルとキャリア
でもその二つでは不十分となったわけだろ？
金を作るか、コネを作るか、キャリアを上乗せするかの三択なのな
まずコネの部分はトヨタでSFのテスト出てるからまずない
金は集められるならとうに集めてますって状態
残された道はキャリアの上乗せ以外には方法はない
キャリアの上乗せの選択肢の一つとしてGP2と言ったが、別の手段で上がれるならそれも可
ただ、現実的にSFから金無しコネ無しでステップアップ出来るほどキャリアの上乗せになるかと言えば甘くないし
インディなんかは向こうでタイトル取ろうがお声が掛かるとしてNASCARだろう
WECも参戦するならトヨタになるだろうから芽はほぼ無いフェラーリLMP2とかならありだが
異例づくしの状況で、異例の復帰果たすには異例のことをやるしかない
異例のことの一つにGP2参戦って言っただけだし
F1四年乗ったからとか、若手の登竜門だからと上辺のこと並べてる内はミラクルなんて生まれないでしょ
ホンダが井沢送り込んだのもF1関係者に力を理解して欲しいって目論見あるからGP2に送り込んだだけで
井沢にはその力すらなかったけどｗ
それより別にいい方法があればいいんじゃない？
戻れりゃいいんだから
895: 2014/12/12(金) 20:35:46.76 ID:p8KbZBV00(3/3)調 AAS
なんだ？
896(1): 2014/12/12(金) 20:36:35.27 ID:bBQYjq+L0(2/3)調 AAS
F1での可夢偉を見たいけど
取り敢えず SFでシリーズチャンピオンになってから
インディーに行けばいいかな
897: 2014/12/12(金) 20:42:43.03 ID:8O9R+D3p0(2/2)調 AAS
>>835
そんな可夢偉のデビューレースで
可夢偉に抜き返されて無線で泣き叫んでたのがバトンだったりするんだよなw
898(1): 2014/12/12(金) 20:47:30.94 ID:yxvLfpK10(1)調 AAS
>896
シボレーが琢磨対抗で可夢偉を獲得とかしたら面白いんだけどな・・・
899: 2014/12/12(金) 20:48:22.25 ID:WZ0quZJQ0(2/2)調 AAS
仮にGP2で全戦優勝してもやっぱり金でしょ
900(1): 2014/12/12(金) 20:48:42.00 ID:vzI1J7wW0(1/2)調 AAS
>>894
キャリアの上乗せって意味すら理解できない馬鹿発見
おまえさ、自分を見つめ馬鹿なのを素直に認め背伸びやめろ
そしてヒッキーから早く脱出して汗かいてからもの言えよ
901: 2014/12/12(金) 20:51:00.97 ID:nZaB1i1d0(1)調 AAS
焼きそばマイスターとしてペヤングを助けるべき
902(1): 2014/12/12(金) 20:53:22.99 ID:7ndUZtcm0(11/14)調 AAS
>>900
はいはい難癖言うくらいは猿でも出来るよぉｗ
可夢偉スレだからどうせなら可夢偉のためになる対案くらい出そうね
猿なら無理かｗ
903: 2014/12/12(金) 20:56:41.50 ID:bBQYjq+L0(3/3)調 AAS
可夢偉にはSFは物足りないみたいだな
外部ﾘﾝｸ[html]:ms.toyota.co.jp
904(1): 2014/12/12(金) 21:01:49.01 ID:B03G5wfH0(1/4)調 AAS
>>894
まあそこまでその道が正しいと信じてるなら仕方がない。もう少し筋道立てて計画書にまとめて可夢偉サイドに郵送でもしてみたらいいよ。
でもな、一般論としてはGP2のシート獲ることがF1乗る以上に困難なのに加えて王座獲ったところでキャリアの上乗せにはならないの。
正直、君が挙げては否定した他の選択肢を採りながら将来に繋がるパイプ作りを探る方がよっぽど現実的なわけ。
それでもミラクルがどうのとかいうならもう話にはならないな。こんなところに書き込む暇があるなら君のその素晴らしいプランを可夢偉に売り込め。
905(1): 2014/12/12(金) 21:01:59.09 ID:vvyKsjFA0(1)調 AAS
スーパーフォーミュラとWECの2本立てで行って欲しいがまぁ無理かな
906: 2014/12/12(金) 21:02:11.82 ID:tjHl0IE70(1)調 AAS
>>898
多少は金もインディはもちろんかかるけど
もう年齢的に琢磨の後にホンダがカムイを
インディに参戦させてくれてもいいとは思う。
インディならそこまで
ホンダトヨタの間柄はF1ほどでもないかとは
907: 2014/12/12(金) 21:04:51.72 ID:B03G5wfH0(2/4)調 AAS
あ、ID変わってるわw
俺>>878ね、念のためw
908(1): 2014/12/12(金) 21:08:12.44 ID:7ndUZtcm0(12/14)調 AAS
>>904
ありがとう
ただ、キャリアの上乗せにならないはずのGP2のチャンプって実際に何故F1でポールまで取ったヒュルケンの足しになったのか？F1で走行したことのあるグロージャンの足しになったのか？の答えにはなってないよね？
数あるカテでも他のカテの方が現実的って君の意見より現実的に結果はあるんだが
他のカテでツテ作ってF1に復帰したのってそんなにいるかい？
909(1): 2014/12/12(金) 21:11:58.11 ID:vzI1J7wW0(2/2)調 AAS
>>902
馬鹿だからそれしか言い返せないの？しょうがいないね
アンタのオツムは稚拙きわまりないゲーム脳なの
つまり最高ステージまで上ったがそこから滑り落ちればコインを何枚か貯めればまた上がれると思い込んでる
世の中の構造なにひとつわかってないお花畑ちゃんなわけだ
これで納得できた？ 真摯に百回読め
べつな言葉で言い換えれば対象のバリューとライフステージと参入障壁の構造が何一つ理解できてないということ
コトラーの入門書でも読んでみる？w
910(1): 2014/12/12(金) 21:16:37.42 ID:7ndUZtcm0(13/14)調 AAS
>>909
オレのオツムが足りないのはわかったけどさ
なら高尚な知能を持ってるお前がなんか可夢偉対案出してくれよ
さぞ知能が優れていて現実社会に活かせる能力持ってんならさみんなを納得させれる案を出せるでしょ？
まさか言葉並べのゲーム脳じゃないよね？
ｗ
911(1): 2014/12/12(金) 21:16:56.58 ID:B03G5wfH0(3/4)調 AAS
>>908
えっと、ヒュルケンはF1→GP2という出戻りルートは経験してないよ。
グロジャンは元々GP2で09年のタイトルを途中まで争ってたのが
ピケjrの解雇によりシーズン途中でルノーF1からお呼びがかかり、そこで結果を残せなかったのでAUTO GP経由でGP2でキャリアを仕切り直し、ブーリエやルノー、トタルとのフレンチコネクションを最大限活用しての復帰なわけで今の可夢偉がGP2を狙うのと根本的に違う。
他のカテからも難しいだろうね。まあ俺は基本的にもうF1にこだわらなくていいという話だし。
ただ君は何度も「ミラクル」や「異例」を連呼したでしょ。それを期待するなら他のカテの方がまだ現実的というまでだよ。
まあ多分これ以上は平行線だろうし、このくらいにしときましょ
912: 2014/12/12(金) 21:20:17.65 ID:7ndUZtcm0(14/14)調 AAS
>>911
了解
こっちは可夢偉に何としてもF1復帰して欲しいなぁって思うから熱くなってしまったよ
どの道でも難しいのは百も承知だけど、本人がもうF1は諦めたって言うまでは応援してあげたいし、何か方法あればいいなとね
ありがと
913: 2014/12/12(金) 22:19:37.16 ID:34J2uAGk0(2/2)調 AAS
F1乗っちゃうとどのカテゴリ行っても刺激は得られないだろうな、ぶっちゃけ
日本GP表彰台も味わっちゃったし
本当の刺激求めるならF1しかないんだよ
まだ寿司職人の方が刺激はありそうｗ
914: 2014/12/12(金) 22:28:21.17 ID:IU3LeeFc0(2/2)調 AAS
ところでSFはシート空いてるのか？
915: 2014/12/12(金) 22:36:48.68 ID:+6QLhp0i0(5/5)調 AAS
可夢偉が乗りたいと言えばシートは空く
916: 2014/12/12(金) 22:37:31.70 ID:adQlhEQy0(1/6)調 AAS
>>584
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
917(1): 2014/12/12(金) 22:50:17.95 ID:lcHWGuw90(1)調 AAS
>>910
ぶっちゃけ今の状況じゃ対案なんてないよ
金を自由に使えるカイムファンがいきなり現れるか、トヨタがＦ１にでも復帰しないかぎり無理
918: 2014/12/12(金) 22:59:10.24 ID:adQlhEQy0(2/6)調 AAS
>>586
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
919: 2014/12/12(金) 22:59:59.31 ID:adQlhEQy0(3/6)調 AAS
>>587
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
920: 2014/12/12(金) 23:03:45.94 ID:adQlhEQy0(4/6)調 AAS
>>604
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
921: 2014/12/12(金) 23:03:55.71 ID:20gcZLRG0(1)調 AAS
SF、FormulaE、インディのどれかでやってほしい。
モータスポーツはシングルシーターだよ。
WECは可夢偉に合っていない
922: 2014/12/12(金) 23:04:04.28 ID:B03G5wfH0(4/4)調 AAS
>>917
まあ一つの方法としては15年はトヨタとの関係再構築に励み、国内で圧倒的な結果を残しデンソーやアイシンやジェイテクトと言った関連会社名義のスポンサードを狙うかというところか
923: 2014/12/12(金) 23:04:40.29 ID:adQlhEQy0(5/6)調 AAS
>>610
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
924: 2014/12/12(金) 23:06:34.25 ID:adQlhEQy0(6/6)調 AAS
>>612
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
925: 2014/12/12(金) 23:07:00.24 ID:F1440RRw0(1)調 AAS
タカタが汚名挽回の為に
可夢偉のスポンサーになり
16年から復帰だな
926(1): 2014/12/12(金) 23:07:05.71 ID:0eEImsfC0(1)調 AAS
琢磨が可夢偉のマネージメントをやればいい。
927: 2014/12/12(金) 23:15:15.80 ID:OgV+KGWz0(1)調 AAS
>>926
挽回するのか・・・
そういや、ベルト供給してたなタカタ
928: 2014/12/12(金) 23:27:04.53 ID:934mySWJ0(1)調 AAS
F1で走るのに必要なのは金とコネだよ。そもそもF1に到達するまでに全員がすごいコネを持っていて
お金もバカバカしいほど掛かっていた。それでF1界から陥落したら金もコネを失ったってこと。
去年はフェラにいたからどんけつケータに滑り込めたってだけ。
可夢偉はF1に戻れるようなトヨタのコネは持ってないし、金もない。
日本人No.1でF1界で名前は知られていてももうF1には戻れないでしょう。残念だ。
929: 2014/12/12(金) 23:28:13.63 ID:70P/tjgn0(1)調 AAS
バカほど長文
930: 2014/12/12(金) 23:28:43.62 ID:PGkrcd720(5/5)調 AAS
しかしもったいねー
931: 2014/12/13(土) 00:13:06.85 ID:PoUOEoXy0(1)調 AAS
１６年からのハースF1狙うなら来年インディで名前売るのがベストだろう
932: 2014/12/13(土) 00:15:07.19 ID:gWUZNr9v0(1/2)調 AAS
F1なんて固執するほどのものでもない。本当の競争が行われているWECこそモータースポーツ。
SFも開発とEが付けばもう少し面白くなる
933: 2014/12/13(土) 00:19:59.87 ID:zjMSEmzY0(1/2)調 AAS
ヘタクソドライバーのシートがないのを金のせいにしないでくれよ
実力がありゃ10億20億給料貰える世界なんだから
ドライバーとして魅力があるから支援したい、シートを与えたい、契約したい
そう思わせることのできないポンコツだったってだけだぜ、グダグダ理由つけるような話じゃない
934: 2014/12/13(土) 00:27:06.88 ID:hY2FxPPC0(1)調 AAS
ｗ
935: 2014/12/13(土) 00:34:03.87 ID:EtDl6NrE0(1)調 AAS
ﾁｮｿ必死w
936: 2014/12/13(土) 00:44:27.90 ID:YOD9h9LV0(1/2)調 AAS
無理矢理例えるのならF1はメジャーリーグでSFはNPB、GP2は大学野球になると思う。
メジャーでうまくいかなかった選手が日本のプロ野球に来ることはあっても、じゃあもう一度
鍛え直すと言って大学入り直す人はいないし
937: 2014/12/13(土) 00:46:12.72 ID:JCsOoIOD0(1/2)調 AAS
ですね
938(1): 2014/12/13(土) 00:47:49.84 ID:b8J9Vpb70(1)調 AAS
バイクレースでは日本人でも過去に世界レベルで速いのが出たけど
根っこにはNSR50での草レースが流行ったからってのもあった。
でも車だけは自動車大国のくせにいまだに誰でも手軽にという環境がない。
つまんねえよな、ニッポンって。
939(2): 2014/12/13(土) 01:22:50.05 ID:JCsOoIOD0(2/2)調 AAS
というかアジア人の限界
最高峰レースってとどのつまりスポンサー企業や自動車メーカーのプロモーションでしかないから
アジア人がそれら大企業の顔になれるわけがない＝白人と同等の待遇が得られるわけがない
琢磨とカムイで十二分に証明されてるでしょ
マクラーレンなんて露骨にアジア人はごカンベンくださいって白人至上主義だしさ
940: 2014/12/13(土) 01:38:11.31 ID:WIkLtZ980(1)調 AAS
ま、SFでいくら少し速さをお見せたところで
今シーズン一番遅いマシンで、棚ボタだろうとなだろうとチームメートよりポイントランキングは下なカムイ
もうその時点でF1のシートは未来永劫無い
941: 2014/12/13(土) 01:40:15.41 ID:zGT+y7IZ0(1/2)調 AAS
>>905
タイミングとしてはそこじゃないかな？
どちらもシートが空くみたいだし、ルマン制する為には
7号車に一貴8号車に可夢偉を乗せてどちらからでも勝ちに行ける体制にしたいだろう。
トヨタは準備万端だろうから、可夢偉の気持ち一つだな。
942: 2014/12/13(土) 02:06:21.13 ID:gWUZNr9v0(2/2)調 AAS
>>938
あんなオモチャが流行ったこととレーサーの関係なんてなからｗ
250の方のおかげで入門しやすかったのはあるけど。
4輪もカートが今も昔もあるだろｗ
943(1): 2014/12/13(土) 02:07:10.67 ID:cTsBojES0(1)調 AAS
F1ゲートがまたまた他サイトのインタビュー記事を丸々自分が取材したみたいに転載してるコレはまずいだろ
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
944: 2014/12/13(土) 02:18:07.26 ID:kNj91N6s0(1)調 AAS
おいおいおいおいおい
枕きまっちまったなああ
あとはハムぐらいか
945(1): [http] 2014/12/13(土) 02:30:29.66 ID:WfgDa9RB0(1/2)調 AAS
日本人は同じ四輪でも他の競技ではそれなりに優れた成績を挙げてる
なぜかF1にだけ絶望的に向いてない
巡り合わせがこれでもかというくらい悪い
お金持ち込んでまでフルで乗りたがらなかった星野（しかも後年後悔してる）、歳を取ってからの参戦の中嶋、義理から移籍話を蹴った右京、デビューが早すぎた琢磨と一貴、デビュー年にトヨタ撤退の可夢偉。ホンダも撤退した翌年にブラウンGPが王者とるし。
946: 2014/12/13(土) 03:03:39.88 ID:ibfIuukf0(1/2)調 AAS
AFPのPPを獲得
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
947: 2014/12/13(土) 03:06:56.02 ID:e/EzhNfq0(1)調 AAS
本当に可夢偉って速いよな。もう一度Ｆ１に乗せてやりたいよ。こんなにうまい日本人ドライバーは今後しばらく出ないだろ。
948: 2014/12/13(土) 04:36:12.24 ID:L+RW++710(1/2)調 AAS
可夢偉はSF14について、これぐらいのこと言えばよかったのにな。
『F1であの程度やった一貴クンでも年間チャンピォンになれるくらいやから、
僕は正直言ってこのカテゴリーには興味ないんですわ。今回はお世話になった
トヨタさんからオファーがあったので乗らさせてもらいました。』
949: 2014/12/13(土) 05:37:25.17 ID:Cs4ZhRs20(1)調 AAS
妄想未満の無理難題ふっかけるヲタが多いんだな
そろそろ可夢偉を楽にしてやれよ
950(1): 2014/12/13(土) 05:57:50.34 ID:0wKDwTz00(1/2)調 AAS
ほんとだよなｗｗｗ
いい加減楽にしてやれよｗｗｗｗｗ
951: 2014/12/13(土) 07:24:38.76 ID:0dEj4s7t0(1)調 AAS
>>890
俺も貰ったよ
スマホカバーに二人のサイン
宝物になったよ
画像ﾘﾝｸ
952(1): 2014/12/13(土) 08:42:46.15 ID:7av3x9dr0(1)調 AAS
>>834
急いで乗る必要はないｗｗｗ
急いで乗らないと30だろ
毎年下位カテからF1狙ってる若いのゴロゴロいるのに表彰台1回の30のおっさんがどうやってF1復帰すんの
953: 2014/12/13(土) 09:08:25.89 ID:RnoQo5gI0(1)調 AAS
>>943
もともと囲みじゃないの？
954(1): [http] 2014/12/13(土) 09:26:48.65 ID:WfgDa9RB0(2/2)調 AAS
>>952
日本人がF1挑戦しないと死ぬ病気でもかかってんの？
強迫観念性なの？
955: 2014/12/13(土) 09:47:42.16 ID:e/D7w3M00(1)調 AAS
もうF1は無理だから次のステップに進んだ方がいいよね。
956: 2014/12/13(土) 09:52:02.97 ID:oAptT2EG0(1)調 AAS
インディ行けよ
タコでも勝てる糞カテなんだから可夢偉なら余裕でチャンプだろ
957: 2014/12/13(土) 10:33:04.66 ID:UHDezJjr0(1)調 AAS
コバコバコーバーコーバーSF乗せてーコバコバコーバーコーバー日本で走るー
958: 2014/12/13(土) 10:35:08.69 ID:sjwS0EH30(1)調 AAS
よかったね乗れる車があって。
959: 2014/12/13(土) 10:38:39.80 ID:ibfIuukf0(2/2)調 AAS
現実問題としてインディも厳しいだろうからSFかWEC、SGTあたりに落ち着くのでは
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