[過去ﾛｸﾞ] 小林可夢偉 505 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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129(1): 2014/11/22(土) 00:17:44.92 ID:3MvmPkSo0(1/15)調 AAS
>>124
可夢偉のマシン綺麗な旧車だなｗ
リアカウル含めエリクソン車という話は何だったのか
130: 2014/11/22(土) 00:21:29.35 ID:6MwnBxU90(1/4)調 AAS
可夢偉のｸﾙﾏはいつのモデルなのよ？開幕？ドイツ？エリクソン仕様？
131: 2014/11/22(土) 00:23:42.22 ID:3MvmPkSo0(2/15)調 AAS
シャーシはわからんけどカウルはモンツァと同じに見える
132: 2014/11/22(土) 00:23:51.54 ID:ZG6c/Rk+0(1/4)調 AAS
むかしエリクソンが乗ってたやつだろ
133: 2014/11/22(土) 00:24:40.59 ID:Y5Eh/ltZ0(1/2)調 AAS
>>129
FP2では2台ともリアカウルは新型になってた
FWは旧型だったけど
134: 2014/11/22(土) 00:26:05.66 ID:ZG6c/Rk+0(2/4)調 AAS
しかしスタッフや可夢偉が楽しそうでなにより
コレスがいなくなってみんなスッキリしたかな
135: 2014/11/22(土) 00:27:29.68 ID:sKQdW22c0(1)調 AAS
FP2の画像あがってきた
スティーブンス車
画像ﾘﾝｸ
可夢偉車
画像ﾘﾝｸ
136(1): 2014/11/22(土) 00:29:46.83 ID:6MwnBxU90(2/4)調 AAS
スティーブンスのFP2、可夢偉の1.5秒落ちって結構速くないか？マジかよって印象なんだが。
137(1): 2014/11/22(土) 00:31:41.43 ID:Udy5P6d+0(1/2)調 AAS
そうかなあ
ど新人でもそんなに離されるのは下手くそだなと思ったけど
138: 2014/11/22(土) 00:36:21.07 ID:NVlB58a/0(1/2)調 AAS
単純比較でエリクソンの０．５秒落ちくらい？
139: 2014/11/22(土) 00:43:21.39 ID:6MwnBxU90(3/4)調 AAS
>>137
もしマルシャがいたら、ロータスとの0.5秒くらいの間にビアンキが入るでしょ、
すると可夢偉はFP2とはいえかなり上げ調子ってこと。
その下にはチルトンが入るだろうけど、
このパッケージでスティーブがチルトンのコンマ数秒落ちくらいだと仮定すると
やっぱり一発で走ってる割にはかなり速いんじゃね？
140(1): 2014/11/22(土) 00:45:13.87 ID:Mm2WisJQ0(1)調 AAS
俺も意外とスティーブンス速いと思った
ちょっと慣れて来たらエリクソンより速そう
141: 2014/11/22(土) 00:54:06.89 ID:6MwnBxU90(4/4)調 AAS
>>140
だよな？もうすでに可夢偉のFP1に1秒差をつける勢いで走ってる。
最速は予選で出せばいいんだから今の段階でこれってのはかなり速いと思うわ。
142(1): 2014/11/22(土) 01:03:58.03 ID:d2yA5+Pt0(1)調 AAS
ポン乗りの、しかもエリクソンより体重重いロッテラーですらエリクソンより早かった件
143: 2014/11/22(土) 01:06:37.64 ID:iBrxkuF50(1)調 AAS
>>142
つまりエリは四天王の中でも最弱
144(4): 2014/11/22(土) 01:29:57.88 ID:Y5Eh/ltZ0(2/2)調 AAS
Kunio Shibata ?@monsieurshibata
初日フリー走行。可夢偉車が出て行ったあとのケイターハムガレージで､メカニック初体験のスタッフたちがタイヤ交換の練習をしてた。しびれる光景でした・・。#f1jp
画像ﾘﾝｸ
145: 2014/11/22(土) 01:48:17.19 ID:JO2+c7T10(1/10)調 AAS
それにしても生き甲斐のように嫌がらせレスをしてる基地外は可哀想になってくるな
どんな顔して書き込んでいるのやら
146: 2014/11/22(土) 01:48:56.11 ID:TyLfm6nC0(1)調 AAS
>>144
みんな童貞か。頑張ってほしいな。
147(1): 2014/11/22(土) 01:53:13.64 ID:JO2+c7T10(2/10)調 AAS
ムッシュ柴田の不安を煽るような連日のツイートはワザとなのかw
バトンと仲がいいのか、バトンを残留させるべきと力説してるらしいが。
148: 2014/11/22(土) 02:26:15.34 ID:6qdnZx5h0(1)調 AAS
>>144
とてもトップカテゴリの光景とは思えんな
149: 2014/11/22(土) 02:51:36.01 ID:24pV9jYB0(1/2)調 AAS
タイヤ外れてリタイヤとか怖いな
150: 2014/11/22(土) 02:59:22.56 ID:sPAcJgsz0(1)調 AAS
>>147
明日は我が身
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
151(1): 2014/11/22(土) 05:28:16.80 ID:3r4I5Aoo0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:as-web.jp
> 2013年と2014年にケータハムからF1公式テストに参加しており、すでに1,100km以上の距離を走破している。
> 彼はケータハム・レーシング・アカデミーのメンバーだったため、シミュレーターで10,000km以上を走りこんでおり、
> 今季のシルバーストンテストでは現在のマシンで500km以上を走行した経験を持つ。
これだけやってるんだからスティーブンスは馴れてはいるでしょ
遅かったら問題ありなくらい走り込めてる
これと比較すると確かにポン乗りののロッテラーは速かったんだなと
152: 2014/11/22(土) 07:03:04.94 ID:J6HgN+qv0(2/3)調 AAS
可夢偉に関心がある新オーナーがハムを買う、
もうそれくらいしか残留の目はないな
153: 2014/11/22(土) 07:09:09.20 ID:OWW7Lasn0(1/2)調 AAS
スティーブンも新型FW使ってないのか
金曜から土曜にかけて変えてもいいの形状
154: 2014/11/22(土) 07:10:32.51 ID:J6HgN+qv0(3/3)調 AAS
エンジン載せ替えても良いし、自由だよ
155(1): 2014/11/22(土) 07:43:23.96 ID:QvwaXibs0(1/4)調 AAS
>>151
この手のドライバーとしては凄い恵まれてるな。
こんなに走りこんでるとは思わなかった。
初日の結果で新FWはカムイに付けないと意味が無いことを管財人がわかってくれたらいいんだがきっと今更実感しようが答えは既にでてるんだろうな。
てか、奇跡的な展開でポイント圏内に滑り込めても。
>>144をみると数々の致命的なピットロス達を思い出さざるを得ないw
メカニック初体験のスタッフ達がタイヤ交換練習かぁ。これって車なしのエアータイヤ交換練習でしょ？
う〜ん。もうちょっと連れて来るメンバー選べなかったのかよ。ボランティア的に動いてくれるスタッフを選んだのかな。
156: 2014/11/22(土) 08:41:51.83 ID:iIbZZtAn0(1/2)調 AAS
今回のケータハムでピットクルーの能力で1番に求められたものは
パーツで送られて来る車をレース状態に完璧に仕上げられる人。
次にテレメトリー解析と対策が出来る人で、レース中のタイヤ交換は
重要度では下位になったのかもね。
ファクトリーメンバーがほとんどだと、なんかの記事で読んだよ。
157: 2014/11/22(土) 08:43:19.80 ID:sTaidcvf0(1)調 AAS
>>136
まあアブダビはテストで走った経験もあるしな
158: 2014/11/22(土) 08:51:52.41 ID:c63FeIDl0(1)調 AAS
インタビューで初めて乗るパッケージだって言ってるけど記者どもはなんで新FWを使わないか聞かないの？
バカなの？
159: 2014/11/22(土) 08:53:26.15 ID:gO2SfCpG0(1/12)調 AAS
>>118
まーた文盲ホモアンチチョンアスペが発狂してんのか
160: 2014/11/22(土) 08:55:52.84 ID:gO2SfCpG0(2/12)調 AAS
>>125
うんこチョンｗｗｗｗｗｗｗ
161(1): 2014/11/22(土) 09:27:19.79 ID:edomjmwp0(1/2)調 AAS
F1ラストFP3・予選
目に焼き付けろ
162: 2014/11/22(土) 09:29:36.47 ID:fkCbel4D0(1)調 AAS
サンスポによると悪代官コレスと誠意大将軍ラベットの一派が不正運営で訴えられる可能性があるそうなw
弁護士や会計士の軍団が調査中だとw
163(1): 2014/11/22(土) 09:37:36.62 ID:qRXvvMr70(1)調 AAS
乞食パッケージも明日がラストランか
164(1): 2014/11/22(土) 09:43:30.98 ID:HnzSOMrK0(1/13)調 AAS
オコネルって凄いな、何者なんだ
165(1): 2014/11/22(土) 09:47:02.09 ID:TxhtDctc0(1/3)調 AAS
>>164
なんか、才能ありそうw
このままブリアトーレみたいにF1ド素人から名物マネージャーにまでなっちゃったりして
166: 2014/11/22(土) 09:53:47.73 ID:6bAbCqA10(1/6)調 AAS
オコンネル氏が当初思っているより良い人そうで良かった
167: 2014/11/22(土) 09:55:29.51 ID:4k5JyzTq0(1/2)調 AAS
>>165
新オーナーが決まったら
オコネルが代表だったりしてね
168: 2014/11/22(土) 09:57:02.18 ID:1T/zbJcQ0(1)調 AAS
また、同管財人は、６月末にケータハムを買収した前経営陣が不正なチーム運営を行っていた可能性があるとして、
弁護士や会計士らが調査を行っていると発言。
不正運営の事実が明るみに出た場合には、債権者のために金銭の取り立てを行うとも語った。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
コレスも今まではF1村の中の人相手にうまく渡り歩いてきたけど
ある意味門外漢のオコネルにはそれは通じず、追い詰められてるって感じかな
169: 2014/11/22(土) 10:00:39.66 ID:gO2SfCpG0(3/12)調 AAS
>>161
チョン大発狂ｗｗ
170: 2014/11/22(土) 10:00:58.09 ID:gO2SfCpG0(4/12)調 AAS
>>163
朝鮮人大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗ
171: 2014/11/22(土) 10:01:36.40 ID:HnzSOMrK0(2/13)調 AAS
良い人でなくて、一般的に良識を持ったビジネスマンだろうね。
他が酷いからそう思えるだけで
172: 2014/11/22(土) 10:05:18.40 ID:TxhtDctc0(2/3)調 AAS
まともに仕事ができる人なのは間違いなさそうだ
173(1): 2014/11/22(土) 10:06:18.79 ID:MtMXeEus0(1/3)調 AAS
たぶん、新FWの裏にまーかす・えりくそんって書いてあるんだろうな・・・
174(1): 2014/11/22(土) 10:06:33.53 ID:TxhtDctc0(3/3)調 AAS
つーかひょっとして可夢偉はこの人にマネジメントをお願いするのが良いのではないのか？
F1に残るかどうかは別として
175: 2014/11/22(土) 10:10:06.71 ID:HnzSOMrK0(3/13)調 AAS
>>174
そんな小さい仕事はしないのでは？
176: 2014/11/22(土) 11:10:19.78 ID:oQKtsyzj0(1)調 AAS
>>173
>>92
177: 2014/11/22(土) 11:14:13.84 ID:OWW7Lasn0(2/2)調 AAS
新型FWいうても翼端板のよこの部品が2個多いぐらいだと思うんだけどそんな違うんかな
178: 2014/11/22(土) 11:19:33.57 ID:3MvmPkSo0(3/15)調 AAS
今日のFP3で新FWは使うだろうと予想
セッション全体がベストだけどオプションタイヤのスーパーソフトで少しの周回だけ装着するかも
179(1): 2014/11/22(土) 11:20:38.87 ID:JO2+c7T10(3/10)調 AAS
オコネルはタダモノではないな
可夢偉を選んだのはザウバー越えの望みを捨ててないからだとかキッパリ言いながらも日本からのサポートも期待してるぜとも言っとるw
チーム存続の為とはいえ、実質無給でクルーがアブダビに来てるところを見るとどっかのハゲタカと違ってまともなリーダーなんだろな。
180: 2014/11/22(土) 11:40:22.59 ID:gmuMWEJD0(1/2)調 AAS
管財人っていうから、当番弁護士みたいにお役所からたまたま任命されてきただけの人ってイメージあったけど
ちゃんとF1のこと詳しいし、チームをまとめることも出来るくらい知識があったのが意外
良い方向に行きそうな気配
181: 2014/11/22(土) 11:48:41.34 ID:lxEYfU+P0(1/6)調 AAS
口だけじゃなくて本当にザウバー越えをしたいならリソース（空力パーツ）は可夢偉に注ぐべき
スティーブンスはいきなり乗って悪くない走りをしてるように見受けられるけどまだまだルーキーだしケータハムは後がないからね
でもFP3でスティーブンスが新しいの付けて出てくるんだろうなぁ
182(1): 2014/11/22(土) 11:53:07.62 ID:ZG6c/Rk+0(3/4)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.telegraph.co.uk
こんなとこに座ってこんな姿になる人とは思わなかった
FP3で新型ウイング交互につけてタイムトライアルして速いほうに付けてあげて
183: 2014/11/22(土) 12:05:32.65 ID:NVlB58a/0(2/2)調 AAS
ハムが存続できて可夢偉のオファー出したら乗るのかな？
ってそりゃ絶対乗るよな、１００％間違いなく
184: 2014/11/22(土) 12:19:15.99 ID:dSsR6aqE0(1)調 AAS
.
豚メルピンってフロントウィングの話しかしないから複数ID自演やってもすぐ分かるよねwwwww
.
185: 2014/11/22(土) 12:27:12.49 ID:HnzSOMrK0(4/13)調 AAS
新しいオーナーが来たら、彼に代表を任せたいものだ
そして是非カムイを
186: 2014/11/22(土) 12:30:09.65 ID:HnzSOMrK0(5/13)調 AAS
フェラーリが大量に人員を増やしているらしいが、
これはアロンソよりの人材を首切りするためのものか、
３台体制に備えるものか。
後者なら是非カムイを
187: 2014/11/22(土) 12:41:21.93 ID:JO2+c7T10(4/10)調 AAS
3台体制にするなら全チームにやって貰いたいよな
188: 2014/11/22(土) 12:41:39.07 ID:6681HH3F0(1)調 AAS
>179
>チーム存続の為とはいえ、実質無給でクルーがアブダビに来てるところを
無給じゃない
現在のケータハムのチームスタッフはコンサルタントという役割になっていて、
給料はアブダビに来る前に支払われてる
189(1): 2014/11/22(土) 12:43:03.34 ID:lxEYfU+P0(2/6)調 AAS
可夢偉の金曜：新たな逆風も、笑顔で走り込み
外部ﾘﾝｸ[php]:as-web.jp
190: 2014/11/22(土) 12:45:55.67 ID:6bAbCqA10(2/6)調 AAS
>>182 インカム付けたオコンネル氏がレース中に可夢偉に指示する姿写ったらなんか笑えてくると思うw
191: 2014/11/22(土) 12:53:59.65 ID:4eC0R7rv0(1/3)調 AAS
オコンネル氏って、もしかして管財人？
192: 2014/11/22(土) 12:54:48.82 ID:4eC0R7rv0(2/3)調 AAS
ごめん、191だが、ROMってたら、すぐ上にあったわ。スマンorz
193: 2014/11/22(土) 12:56:33.76 ID:QvwaXibs0(2/4)調 AAS
>「朝、ガレージへ行ったら、初めてグランプリにやってきたメカニックにタイヤウォーマーの脱着方法を教えていた」と可夢偉は言う。
やっぱりレースが不安すぎるなw
ピット回数は少なめにする作戦でくるのかな？個人的には逆で攻める走りがみたいんだけど。
194: 2014/11/22(土) 13:00:36.20 ID:24pV9jYB0(2/2)調 AAS
タイヤミサイルあるで！！
195: 2014/11/22(土) 13:03:58.80 ID:KeaIa66M0(1/2)調 AAS
やっぱり可夢偉は新FW使えないんだ泣
196: 2014/11/22(土) 13:05:11.61 ID:HnzSOMrK0(6/13)調 AAS
>>189
結局、新型FWは使わせてもらえないのか。
ちょっとカムイサイドも詰めが甘いと思うぞ。
197: 2014/11/22(土) 13:07:52.60 ID:4eC0R7rv0(3/3)調 AAS
カムイに新型ウィング与えれば、入賞だって夢じゃないのに
198: 2014/11/22(土) 13:11:49.30 ID:rWNE6bSA0(1)調 AAS
|ω；`)
199: 2014/11/22(土) 13:13:45.33 ID:QvwaXibs0(3/4)調 AAS
>可夢偉側のガレージには、ドライバー用のモニターがないのだ。
ってことはチームメイト側にはあるってことだよな。
新FWがどっちにつくかあやしいわなぁ。
200: 2014/11/22(土) 13:21:29.61 ID:GdcNPx+T0(1)調 AAS
いや全部あっち優先でしょう
201: 2014/11/22(土) 13:21:45.56 ID:HnzSOMrK0(7/13)調 AAS
モニターぐらい自分で買っても良いよな。
SAF1は市販の14か15型シャープの液晶だった。
202: 2014/11/22(土) 13:23:27.78 ID:7wafYOr/0(1)調 AAS
スティーブンスが新型フロントウィングやその他のカウルとか使ってるのは確認されてるの？
203(1): 2014/11/22(土) 13:24:18.39 ID:HnzSOMrK0(8/13)調 AAS
ツイート出来る人は、新型FWを使わしてくれと
ハムの公式に書いちゃって。
嘆願を無視されても見ている人には伝わるし。
204: 2014/11/22(土) 13:27:08.33 ID:KeaIa66M0(2/2)調 AAS
速い方に新FW与えないでコンスト10位目指すとか
205: 2014/11/22(土) 13:28:57.04 ID:WyFkqCwa0(1/2)調 AAS
これが可夢偉のF1ラストランにならないことを祈るばかりだ。
206: 2014/11/22(土) 13:29:44.75 ID:vh4mbUK80(1)調 AAS
>>155
外部ﾘﾝｸ[html]:www.f1-stinger.com
････ファクトリーとデータの共有がないというのは、初めて？
可夢偉:まぁ、ちょっと昔に戻ってみた感覚、ですかね。
････ローカルでやる、というのは、マカオのF3見たいな感じですね。
可夢偉:ちょっと面白いじゃないですか（笑）。
････ファクトリーにはほとんど人がいない、と聞いたんだけど、レースウィークエンドは?
可夢偉:多少はいるみたいです。
････でも、そこにいるのはシミュレーションやったりする人たちではなくて？
可夢偉:その人たちがこっちにきちゃったので。
････本来なら、ファクトリーにいる人が来ている。
可夢偉:そう、その人たちが、クルマの状況とかがわかるので、エンジニアたちが来れない分をそっちで補おう、と。
207(1): 2014/11/22(土) 13:31:31.03 ID:lxEYfU+P0(3/6)調 AAS
>>203
それで結末が変わるのであれば別に打つのは構わない
どう打って欲しいんだ
208(1): 2014/11/22(土) 13:34:42.69 ID:D1MLarhK0(1/8)調 AAS
新型FWで走る可夢偉が唯一の楽しみだったのに、一度もそのチャンスもらえなかったとしたら、悲しすぎる。
それにしてもスティーブンスにすら負けるっていう交渉力の無さには、呆れ返って脱力感しか残らないわ。
可夢偉本人に交渉力無いなら、なんでまともなマネージャー雇わなかったのか。そういう感覚の欠落こそが現状の結果を招いたすべてか。
209: 2014/11/22(土) 13:52:42.52 ID:QvwaXibs0(4/4)調 AAS
ベッテルってその手のマネージャーをやとってないんだっけ？
それの悪影響もありそうなきがする。
べっちゃんがやれるならおれも！と。
210: 2014/11/22(土) 13:52:56.64 ID:eWwC2uI30(1/2)調 AAS
可夢偉に対してもスティーブンスに対しても、
「新エアロを使わせる」とかじゃなくて
「チームメートとイコールコンディションで乗せる」
という条件で交渉したんじゃない？
で、結局、新エアロは1つしかないから
両方に使わせなければ条件は守ってるぞと・・・
211: 2014/11/22(土) 13:56:08.55 ID:D1MLarhK0(2/8)調 AAS
>>207
多大な分配金を獲得できるポイントゲットの可能性が、高くなくても、有るとすれば可夢偉に戦力を集中すべきである。
もしスティーブンスとの契約上の条件で支障が有っても、FP3では両ドライバーに新型FWを試させて、速い方のドライバーに予選〜決勝でそれを使わせる事にするべきである。
巨額の分配金の事を考えれば、この賭けにベットしないのは馬鹿げているとしか言いようがない。是非賢明に考慮、鋭意ご検討されたし。
212: 2014/11/22(土) 13:57:52.07 ID:3V0aZyPmO携(1)調 AAS
>>208がなんでそんな思考なのか解らな過ぎる
結局金の問題なんだからしょーがねーだろw
213(1): 2014/11/22(土) 14:02:43.49 ID:hYtri29Z0(1)調 AAS
エリクソンみたいに2戦欠場を理由に離脱してフリーの立場だったら交渉の余地とかあったろうけど
ずっと契約下にあったならあらためて交渉なんてできないしな
214: 2014/11/22(土) 14:06:07.82 ID:MtMXeEus0(2/3)調 AAS
金金金金金金金金金金金金金金金金金
今のF1はもうこれあるのみだ！！！
215: 2014/11/22(土) 14:06:37.93 ID:HnzSOMrK0(9/13)調 AAS
>>213
離脱はできたし、走らない選択はできたよ。なぜなら契約の不履行を
チームがやってしまったから。
今回、カムイが走らなければ出場ができなかったわけで、しっかり
交渉すれば使えたはず。同じ条件とか言ったのであれば詰めが甘い。
どこどこで誰が使った、あれとあれって具体的に指定しなきゃ。
それができないから今の現状なんだか。
216(1): 2014/11/22(土) 14:15:30.71 ID:D1MLarhK0(3/8)調 AAS
資金力が有るなら、こんな問題にはなってないよな。
可夢偉にとって唯一残された強いカードは4人枠絡みの最終戦出場。
そこで最新パッケージでないと乗らないって言ってた気持ちもどこえやら、二つ返事で乗るって、つまり無条件で乗るって言ったも同然。 片やスティーブンスはしっかりと優先権を条件付けてたっぽい。
可夢偉は良くも悪くも性善説でビジネスとしての契約面の重要性や厳しさをまったく理解してないように見える。欧米は契約社会。なのに、可夢偉はまるで子供。いいように使われてるのが悔しい。
217: 2014/11/22(土) 14:17:34.80 ID:6bAbCqA10(3/6)調 AAS
本人が月曜日の朝に「乗れるけど乗る？」って聞かれて「乗る！」って答えたぐらいだから交渉もヘッタクレも無かったと思うよ
218: 2014/11/22(土) 14:22:04.21 ID:gmuMWEJD0(2/2)調 AAS
やはり金曜日が勝負だとわかっていたから、あんなに頑張ってたんだな
219: 2014/11/22(土) 14:28:18.63 ID:D1MLarhK0(4/8)調 AAS
だから、そこで、ありがたい申し出だけど、パッケージは最新型を優先的に使わせてもらえるのか確認すべき。
向こうも可夢偉が出場しなければホントは困るはず。そこが腹芸の駆け引きで交渉だったと思う。
それで相手が了承すれば、では書面で確約頂きたいくらいの事はやるのが当たり前だと思う。
220: 2014/11/22(土) 14:29:36.89 ID:wTuuOjzp0(1)調 AAS
>>216
簡単に言うとバカなんだよ
221(1): 2014/11/22(土) 14:32:30.40 ID:DFWsYoTw0(1)調 AAS
バカというか幼稚
28で人の名前に落書きとかしないっしょ普通
そりゃスポンサーも付かないわ
222: 2014/11/22(土) 14:33:46.05 ID:eWwC2uI30(2/2)調 AAS
「シートの保証の交渉する？」って聞かれて「しない！」
「乗れるけど乗る？」って聞かれて「乗る！」
ドライバー本人は契約ごとに疎い面があるのはしかたがないけど
そこでマネージャーは常にいろんなケース、最悪なケースを考えて
ドライバーに再考を進言しないとだめだよな…
223: 2014/11/22(土) 14:36:37.24 ID:HnzSOMrK0(10/13)調 AAS
まぁ船田がこれほど役たたずとは思いもしなかった。
あのcs解説では落ち着いた感じで好印象だったが、使えん。
224(1): 2014/11/22(土) 14:39:01.85 ID:o+UpjRbB0(1/2)調 AAS
カムイのマネジメントっていまは船田だけなの？
マリオ宮川は、昨年は一歩引いてアドバイザー的な役割をしてるっていう記事を見たけど
いまはもう完全に切れてるのかな？
225: 2014/11/22(土) 14:41:28.70 ID:D1MLarhK0(5/8)調 AAS
まあ、バカ呼ばわりは可哀想だが、走る能力だけは今の日本人ドラでは間違いなく一番のドライバーだと思う。
ただそれだけで、速く走れさえすればいいと思ってる、よく言えば純粋、悪く言えば丸っきり子供。
だからこそ交渉力の有るしっかりしたマネージメントが必須だった。今更だけど不幸だった・・・本人にとっても、日本のF1ファンにとっても、と俺は思う。
226: 2014/11/22(土) 14:44:04.62 ID:HnzSOMrK0(11/13)調 AAS
交渉もだけど、カムイ自身への指導も兼ねたマネージャーね。
逆に、それを必要とするカムイでなくてはならなかった。
ニシコリが厳しい人をコーチにしたように。
227: 2014/11/22(土) 14:46:16.97 ID:WZuv+Qut0(1/3)調 AAS
可夢偉の次は琢磨か一貴だけど、可夢偉に勝つには10倍界王拳を使っても無理だよｗｗ
それだけ可夢偉のレーサーとしての腕前は日本人ではずば抜けてる
ただどういうわけかスポンサーが付かない謎不思議
でも女性芸能人にはかなりモテててかなり食いまくってる
228(1): 2014/11/22(土) 14:48:02.79 ID:o+UpjRbB0(2/2)調 AAS
なんか微妙なプロフィールというか・・・
交渉ごとに強そうという印象は受けないな・・・
船田力
１９７４年生まれ。神戸育ち。高校卒業後アメリカに留学。
専攻は芸術（アクリル絵）でコルビーソイヤー大学卒業後、インディアナ州立大学大学院を中退して日本に帰国。
Ｆ１は好きだし、英語が役に立てばとコンビニで見つけた「Ｆ１レーシング日本版」誌の編集部に
アポなしで訪れそのままアルバイトで採用される。
その後、当時三栄書房から発行されていたＦ１雑誌「ＡＳ＋Ｆ」誌の編集部員となる。
三栄書房とニューズ出版のモータースポーツ関連部署が合併したイデア設立後は、
「レーシングオン」誌と「ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ」誌で副編集長、
「Ｆ１速報」誌と「Ｆ１レーシング日本版」誌の編集長などを務めた後
２００９年秋にフリーとなり、２０１０年からＦ１の全レースを取材中。
現在はＦ１速報誌で“痛快！ カムイ伝?小林可夢偉のＦ１合戦記”の連載を執筆。
テレビではフジテレビＮＥＸＴの金曜フリー走行２回目を現場からナマ解説、
さらには川井一仁氏とＤＶＤの解説なども務めている。
外部ﾘﾝｸ:sports.yahoo.co.jp
229: 2014/11/22(土) 15:28:16.37 ID:Udy5P6d+0(2/2)調 AAS
よくわからないけど新ウィングは一つしかなくて旧ウィングは二つある？
で可夢偉もスティーブンスも旧ウィングを付けてる？
なら、レース中にbox言われたらぶつけて新ウィングに
交換してもらえば良くね？
230(1): 2014/11/22(土) 15:31:45.21 ID:HnzSOMrK0(12/13)調 AAS
残しても仕方ないので、FP3からどちらかが使う。
問題はどちらになるかだ。あの記事だとそれがスティーブンスになっている。
231(1): 2014/11/22(土) 15:35:47.89 ID:D1MLarhK0(6/8)調 AAS
>>228
直に本人と会って見ないと断定はできないが、経歴で見る限りこのタイプの人に上で言ったようなマネージメントは難しいと感じる。
仮に川井一仁にしても同じく無理だと思う。
英語力やF1に対するジャーナリスト的造詣の深さと交渉力は別物。
むしろF1が心底好きな、修羅場をくぐった経験の有る商社マンとかの方がよっぽどマシ。
更にある程度以上F1に繋がる人脈を持ってれば尚良し。
国際弁護士資格は無くとも、いざとなれば、有能な国際弁護士を引っ張ってこれる人。
でなければ、IMGみたいな組織。
IMGはF1とは繋がり無さそうだけど。
232(3): 2014/11/22(土) 15:41:33.67 ID:HnzSOMrK0(13/13)調 AAS
マネージャーとエージェントは別だろ
233: 2014/11/22(土) 15:47:48.46 ID:3MvmPkSo0(4/15)調 AAS
>>230
そうだよな
確実に速くなるパーツがあってそれを使わないままレースを終えるなんてありえない
234: 2014/11/22(土) 15:49:08.13 ID:MtMXeEus0(3/3)調 AAS
ジャン・アレジ氏(50) EX ティレル→フェラーリ→ベネトン→ザウバー→プロスト→ジョーダン
にお願いしてみて
235: 2014/11/22(土) 15:51:11.58 ID:D1MLarhK0(7/8)調 AAS
>>232
それはそうだなw
可夢偉はどっちも無いに等しくて。
いずれにしても可夢偉はある程度以上、日本人としては最高の、ドライビング能力が有るだけで、サポートしてくれる人間には恵まれなさす過ぎ。
236: 2014/11/22(土) 15:55:07.08 ID:3MvmPkSo0(5/15)調 AAS
ザウバー時代にマネジメントについて散々言われたからF1から離れていた13年に
有能なエージェントを探して雇ってもよかったのにね
てっきり募金の一部をエージェントに渡すかと思ってたけど全額トニーに渡しちゃった
237: 2014/11/22(土) 16:00:41.24 ID:lxEYfU+P0(4/6)調 AAS
外国人の代理人なりを雇うべきだったなと今にしても思う
やはり色々な所にコネを持ってる人じゃないと駄目だ
238(1): 2014/11/22(土) 16:11:21.45 ID:imVoXFaw0(1)調 AAS
>>232
F1だと大抵の場合、マネージャーと呼ばれる人たちが
レース期間中に帯同したり、チームとの交渉ごともやってたりするでしょ
239: 2014/11/22(土) 16:16:57.27 ID:D1MLarhK0(8/8)調 AAS
>>238
いや、>>232は自分>>231がIMGなんて書いちゃったからかと。
240: 2014/11/22(土) 16:17:03.32 ID:BQRZOkm30(1)調 AAS
ベルガーはマネージャー無しでやってたけど、子供の頃から運送会社経営してた父親から交渉事について叩き込まれてるからな。
241: 2014/11/22(土) 16:17:51.94 ID:JO2+c7T10(5/10)調 AAS
お前らがマネージャーやって20奥ぐらいのスポンサー見つけてやればいいのにｗｗｗ
242(3): 2014/11/22(土) 16:18:22.43 ID:kg0kWr+u0(1)調 AAS
ザウバーと契約が切れるとき下位のチームに行く気がないと認知していた。
具体的に色で示していたので、それなら仕方ないと思っていた。
結局Ｆ１で１年空白を作りザウバー以上のチームで復帰するものだと
信じて募金もしたが、蓋をあければ下位のケータハム。
ザウバーの契約延長が消えたとき、下位チームはまだ未定なチームがいくつかあった。
それなのに乗るつもりがないというので我慢してたんだ。
243: 2014/11/22(土) 16:23:25.73 ID:8EIwRup0O携(1/2)調 AAS
>>242
ID付きでカムイサポーター画はよウP
話はそれからだ
244: 2014/11/22(土) 16:25:48.11 ID:3MvmPkSo0(6/15)調 AAS
IMGってコバライネンが所属していたマネジメント会社？
245: 2014/11/22(土) 16:29:31.99 ID:JO2+c7T10(6/10)調 AAS
>>242
募金したしたサギか単発さんｗ
246: 2014/11/22(土) 16:31:02.04 ID:zM9QSj4w0(1/2)調 AAS
信頼できるエージェントを探すのがマネージャーの重要な仕事だと思ってました
247: 2014/11/22(土) 16:35:39.60 ID:3MvmPkSo0(7/15)調 AAS
FP3で必ずどちらかのマシンがFW含めた最新スペックで走るはずなので
2時間半後が1つの山場だな
248: 2014/11/22(土) 16:38:41.03 ID:0f7zqcdmO携(1/2)調 AAS
まあタイムからして新FWを相方に付ければ可夢偉と同等くらいのタイム出るんだろうがそれで終わりだよね
最終戦くらいまともにレースしろよハム
249: 2014/11/22(土) 16:47:21.80 ID:JO2+c7T10(7/10)調 AAS
ウィルさんは一体幾ら持ち込んだんだろ？
250: 2014/11/22(土) 16:56:28.36 ID:dvPcdk5i0(1)調 AAS
最終戦がフロントウイング争奪戦になるとは。
251(1): 2014/11/22(土) 16:58:40.56 ID:RtE6OVwb0(1)調 AAS
しかしスティーブン側にしてもとりあえず今回は先輩に優先パッケージ使わした方が
ゆくゆくは自分の来年のシートの可能性も高まるという考えは微塵も無いんだろうな…
まあ元は天津飯がちゃんと仕事して無かっただけなので向こう責めてもしゃあないが
252(1): 2014/11/22(土) 17:11:49.19 ID:8pAYbMK+0(1)調 AAS
何戦かぶりに、本気で応援したくなった。
253: 2014/11/22(土) 17:18:04.93 ID:WZuv+Qut0(2/3)調 AAS
>>252
これで未来永劫無いよ
本気で心臓に悪いF1レースを味わえるのはね
それだけ可夢偉と言うのは我ら日本人F1ファンにとっては貴重だった
254: 2014/11/22(土) 17:19:13.16 ID:2z5+nH5x0(1/2)調 AAS
>>242
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
255: 2014/11/22(土) 17:22:22.39 ID:2z5+nH5x0(2/2)調 AAS
>>221
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
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