[過去ﾛｸﾞ] 小林可夢偉 500 (1001ﾚｽ)
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572(1): 2014/10/24(金) 21:38:06.38 ID:t9Zt1GtK0(5/6)調 AAS
>>571
あ、そうだっけ？
差し押さえ報道があった最初の頃に差し押さえ物件として
日本GP用パーツとかウイングとかなんとか見たような気がしてたけど
うーんメルヒ用としてでも作ってくれてればいいんだけど
あやしいはあやしいなあ…
573: 2014/10/24(金) 21:39:09.75 ID:Fux6c9kf0(10/13)調 AAS
確かに鈴鹿用のウィングの写真があったね
574(1): 2014/10/24(金) 21:46:03.84 ID:Zlwgq/s70(1)調 AAS
参戦を続けてもスポンサー収入は見込めずチーム運営の負債が増えるだけだろうし、
といって参戦を今止めればバーニーに対する違約金が発生するだろう
どちらにしても赤字なんだろうけど、管財人としてはどちらか損が少ない方を選ぶわけで、
バーニーが違約金をいくらにするかにかかっていそうだね
575: 2014/10/24(金) 21:46:07.08 ID:vTsGjPje0(2/2)調 AAS
>>562
そう、裁判所に任命された管財人が現ケータハムに有利に物事を進める道理がないんだけどな
576: 2014/10/24(金) 21:48:27.67 ID:F/E7iUBs0(1)調 AAS
>>564
くわしく！！
577: 2014/10/24(金) 21:49:07.95 ID:tSzSLZfq0(5/7)調 AAS
>>574
でもまあ、できればシートオークションは考えるよね
パーツもほんとに作り置きがあるなら使えるだろうし
ソチと同じだったらエリクソン以外乗る奴いないだろう
578: 2014/10/24(金) 21:49:51.25 ID:gp2iz0/N0(2/2)調 AAS
>>572
手元にオートスポーツ2004・10・31号があって
それに”差し押さえにより鈴鹿に運べなかったパーツリスト”があって
かなり詳細に載ってるんだけど、その中にはない。
エアロパーツであるのは、サイドポッドとターニングベインが2個ずつ。
鈴鹿後にイアンフィリップスが↓なこといってるんで、あってるんではないかと。
「新しいフロントウイングは鈴鹿の前にひとつしか作ることができなかっただけで、
現在ふたつ目を作っている。おそらくアメリカGPには間に合うだろう。」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
579: 2014/10/24(金) 21:52:36.99 ID:tSzSLZfq0(6/7)調 AAS
>>564
可夢偉はツイッターで小細工するタイプじゃないよ
これまでも変なテンションの時は何にもなかった
発表するはずだった謎の良い事も結局何にもなかったしな…
580(1): 2014/10/24(金) 21:52:44.37 ID:Fux6c9kf0(11/13)調 AAS
管財人ってどういう人？ 銀行家？
581: 2014/10/24(金) 21:54:13.82 ID:1lo7A8iW0(1)調 AAS
まあとにかく同じ仕様になった車でエリクソンと比べてどうなのかは単純に興味あるな
582: 2014/10/24(金) 21:56:00.85 ID:Snm5xmU/0(1)調 AAS
こうしたことについてエクレストン氏は、｢恥ずかしい限り。
もうケータハムにはF1から出て行って欲しい｣と、断じた。
583(1): 2014/10/24(金) 21:56:47.28 ID:2gybyQ6h0(9/11)調 AAS
つかファクトリー締め出しにしていてあのFWを鈴鹿以降製作できるわけがない
仮に来週からチームが再始動したとして手持ちのパーツは使い切るけど
わざわざ3戦のためにFW製作するはずもない
結局は1セットしかないFWをエリクソンが独占か取り合いでクラッシュすれば終わり
584: 2014/10/24(金) 21:59:02.34 ID:hG3q0MWk0(1)調 AAS
コレスが手引いただけでも良い兆候やな
ただし、残された時間は少ないから、厳しいのは確かだけど
585(1): 2014/10/24(金) 21:59:09.93 ID:t9Zt1GtK0(6/6)調 AAS
ファクトリー完全締め出ししたのはこの数日だよ確か
586(1): 2014/10/24(金) 22:01:38.76 ID:Fux6c9kf0(12/13)調 AAS
>>583
閉め出したのは日本時間で一昨日
587: 2014/10/24(金) 22:02:29.16 ID:wgIhCwgt0(1)調 AAS
バーニー「コレスええかげんにせえよボケ」 → 管財人へ
とういう流れ？
588: 2014/10/24(金) 22:03:51.03 ID:2gybyQ6h0(10/11)調 AAS
>>585-586
ということはそれ以外はファクトリー動いてたの？
リーフィールドは健在していたけど差押え品が動かせなかったってことなのか
さておき可夢偉は出場できるのだろうか
589(1): 2014/10/24(金) 22:03:55.18 ID:sn4j38wZ0(1/7)調 AAS
論理的帰結からするとCaterham F1 Teamの使用しているマシンの知的所有権は
1Malaysia Racing Team Sdn Bhd にあるのではなくしてCaterham Sports Ltd.にある。
590: 2014/10/24(金) 22:09:16.77 ID:k2CJZOaT0(1)調 AAS
>>589
で、そのCaterham Sports Ltdの幹部に、ロミュラス・コレス（コリンコレスの父親）がいたりするんだよな…
もうわけわからん…
591: 2014/10/24(金) 22:09:36.49 ID:sn4j38wZ0(2/7)調 AAS
買収契約が締結された1Malaysia Racing Team Sdn Bhd側は
早い段階から Caterham Sports Ltd. のことをサプライヤーよばわりしている。
もともとのが
リーフィールドから引き上げてドイツとかに拠点を移したい意向であったのかと。
592(2): 2014/10/24(金) 22:12:15.75 ID:Fux6c9kf0(13/13)調 AAS
サプライヤーだとするとチーム本体がコンストラクターにならなくなるのでは？
593: 2014/10/24(金) 22:14:46.12 ID:sn4j38wZ0(3/7)調 AAS
Romulus Kolles and his son Colin Kolles
Caterham Sports Ltd.のディレクターやらかしていたのはこりんのとおちゃんだったのか
管財人が仕切るCaterham Sports Ltd.体制になって、とおちゃんいまや身動き取れずですね
594: 2014/10/24(金) 22:17:48.84 ID:dHMxaomt0(1)調 AAS
>>580
フィンバー・オコネルはここの会計会社の人
外部ﾘﾝｸ:www.smith.williamson.co.uk
オコネルと会社の手に全てが渡ったわけだから、運営はここがやるつうことになるｗ
まあ実際はチームの中の人がやるんだろうけど
>>567
うむ
あんだけ「ふざけんなトニー、全部取り決め通りにやっただろ、所有権はおれのだｺﾞﾙｱ、チームと株よこせｺﾞﾙｱ」て言ってたのに
このあっけなさ、あれもやっぱしウソだっつうことになる
595: 2014/10/24(金) 22:20:11.44 ID:sn4j38wZ0(4/7)調 AAS
>>592
買収された1Malaysia Racing Team Sdn Bhd側のいいぶんにはそのあたりのが論理的矛盾
Caterham Sports Ltd.を足蹴にする予定でとおちゃんをディレクターにたてた。
ディレクターに就任できるということは、なにがしかでもこの会社にも買収劇があったということでしょう
596: 2014/10/24(金) 22:22:45.27 ID:y49NW4/G0(2/2)調 AAS
>>592
たしか独占的所有権とか？があればコンストラクターになれたはず
HRTとかバージンとかもどっかにマシン作らせてたはずだし
ハースも最初はその手法で参戦するとかじゃなかったけ
参戦チームが破産した時のために知的所有権は手放さないのが普通
（まさに今回のケースだね）
597(1): 2014/10/24(金) 22:23:53.44 ID:O1ZPl8gJ0(3/4)調 AAS
管財人だからリターンが最大になる方法を選ぶ
チーム畳んで資産売り払った方がいいと判断する可能性もあるね
598: 2014/10/24(金) 22:28:30.64 ID:sn4j38wZ0(5/7)調 AAS
へるなんですさんが用意周到な契約やらかしていて
お任せ参戦サービス提供者に義理欠かさないようにしておったのがえらかったなあと。
599: 2014/10/24(金) 22:37:20.51 ID:X80WIvSt0(1)調 AAS
ビルゲイツが突然カムイの大ファンになるとか
600: 2014/10/24(金) 22:45:31.51 ID:Uv6pGI290(1/7)調 AA×
601: 2014/10/24(金) 22:46:16.73 ID:mC200W2Q0(1)調 AA×
>>597
602: 2014/10/24(金) 22:49:07.95 ID:Uv6pGI290(2/7)調 AA×
603: 2014/10/24(金) 22:52:34.72 ID:A0r4EB9pO携(2/2)調 AAS
さあ F1-2014年最大のドラマが始まるで 見逃すなよ！！
604: 2014/10/24(金) 22:54:45.26 ID:Uv6pGI290(3/7)調 AA×
605(1): 2014/10/24(金) 22:55:00.30 ID:jlo1pPtO0(1)調 AAS
終
了
で
す
606: 2014/10/24(金) 22:59:45.89 ID:GvlFFVPG0(1/2)調 AAS
F1にブラバムを持ってこい
607: 2014/10/24(金) 23:00:35.20 ID:Uv6pGI290(4/7)調 AA×
608: 2014/10/24(金) 23:01:00.86 ID:GvlFFVPG0(2/2)調 AAS
暫定的にホンダエンジン載せろ
609: 2014/10/24(金) 23:03:29.87 ID:uUmNVCOt0(1)調 AAS
来季はマルシャで走れればいいなと思ってたけど、マルシャも先行き怪しいんだなあ…
610: 2014/10/24(金) 23:04:01.71 ID:Uv6pGI290(5/7)調 AA×
611: 2014/10/24(金) 23:06:54.66 ID:9qilLX630(1)調 AAS
なんだ乗るのか可夢偉
今度パーツがヤバかったら乗るなよ
612: 2014/10/24(金) 23:08:14.32 ID:Uv6pGI290(6/7)調 AA×
613: 2014/10/24(金) 23:10:24.21 ID:PDdCwUqp0(1)調 AAS
希望を失った人間が可夢偉のネガキャンをしている！
それは下校途中の同級生に自宅に押し掛けられ羽交い締めにされて尻の穴に割り箸を突っ込まれたような......人としての尊厳と生きる価値を肥溜めにぶちこまれたような奴の事だ♪
てめえは死ね 蛆虫
614(1): 2014/10/24(金) 23:11:46.81 ID:2gybyQ6h0(11/11)調 AAS
また可夢偉は水曜の公式リリースがあるまでわからない状態なのか？
体制変わってもシート切り売り続けるのか注目だ
615: 2014/10/24(金) 23:12:03.34 ID:rcXb8C850(1)調 AAS
>>555
巧乙
616: 2014/10/24(金) 23:13:03.44 ID:s34SJHVw0(4/6)調 AAS
可夢偉はDJ左近の後でも継ぐつもりなのか？
617: 2014/10/24(金) 23:15:41.63 ID:Uv6pGI290(7/7)調 AA×
618: 2014/10/24(金) 23:15:48.85 ID:sn4j38wZ0(6/7)調 AAS
フィンバー・オコネルさん
外部ﾘﾝｸ:www.smith.williamson.co.uk
619: 2014/10/24(金) 23:19:24.93 ID:tSzSLZfq0(7/7)調 AAS
>>614
向こうの時間で水曜日だったら時間的にしんどくないか？
メルヒFP1まだ乗るんだろうか
620: 2014/10/24(金) 23:19:28.42 ID:sn4j38wZ0(7/7)調 AAS
助っ人のひと誰が出てくるのかたのしみ
621: 2014/10/24(金) 23:20:04.16 ID:5+1Qvx6H0(3/3)調 AAS
運営の権限がこんなコロコロ変わっちゃって・・・可夢偉が走れるかどうかも分からんよ。
管財人だからカネを集めてるのも仕事になるだろうし。
シート切り売りに手を出さなかったドライバーがゾロゾロ来るかも。10万ドルくらい持って。
622: 2014/10/24(金) 23:34:00.78 ID:s34SJHVw0(5/6)調 AAS
ぞろぞろっても本戦に出られるドライバーは年4人でしょ
FP1以外は売りようがないんじゃない？
623(1): 2014/10/24(金) 23:41:21.94 ID:O1ZPl8gJ0(4/4)調 AAS
使用済レースタイヤ（4本） 995ユーロ
小林カムイ 500ユーロ
624: 2014/10/24(金) 23:45:14.33 ID:HskatCZp0(2/2)調 AAS
マルシャは最終的には裏からフェラーリが助けるから、今年は参戦出来るはずだ。
ケータハムはバーニーが管財人と話しが出来れば参戦出来るかも知れないが
車は補修が追いついてないので、たとえ参戦出来たとしても乗らない方が良いだろう。
ビアンキシートに可夢偉が座れば話題性はあるし、winwinの関係が生まれる。
正直、ちょっと見てみたい。
625(1): 2014/10/24(金) 23:51:51.04 ID:55ejZanZ0(1)調 AAS
他のチームもこわいだろうなこんな状態の
チームと走るのそばにいたら数百メートルは
はなれてないといつ突っ込まれるかわかったもんじゃない
626: 2014/10/24(金) 23:54:16.28 ID:s34SJHVw0(6/6)調 AAS
>>625
誰が乗っても師匠みたいなもんだな
627(1): 2014/10/25(土) 00:04:42.69 ID:QL8wfjBfO携(1)調 AAS
何をやっても嫌われますので自分から嫌われることをしたほうが気分いいです
by めるぴん(旧めろん伯爵)
628: 2014/10/25(土) 00:22:33.35 ID:wJMLSkXl0(1)調 AAS
早速オークションでホイル付きのタイヤセットを売り払われるらしいなｗ最悪だｗ
でもステアリングはどうなんだ？中に公認ECUが入ってるんでしょ？
629: 2014/10/25(土) 00:24:27.07 ID:rLInj3TT0(1)調 AAS
ケータハムのF1撤退が本当なら
可夢偉の居場所もなくなるのも必然。
どこかいける宛はあるのかな？
630: 2014/10/25(土) 00:39:38.19 ID:wUS98osE0(1)調 AAS
>>623
実際その値段で売りに出したらマルシャかザウバー買わないかね
3レース無給で走ってくれるわけだろw
カムイにしてみりゃちゃんと整備されたクルマで
現地までの足代や経費さえ持ってもらえりゃ好条件だ
631: 2014/10/25(土) 01:02:57.99 ID:twSFQAih0(1/5)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:jp.wsj.com
エリクソンは儲かってるのにな・・
632: 2014/10/25(土) 01:11:45.71 ID:yQms3C0b0(1/3)調 AAS
管財人はできるだけ換金するのが使命だから
急いで購入者を探すけど短期間の任意売却は難しいはず
次善の策としては分配金の権利を維持すべくアメリがＧＰに参戦するんじゃないか？
しかしポイントゲットの可能性がきわめて低いなかパーツ代まで負担するとは思えないから可夢偉は１周リタイアかも
くそ、いっそおれがハムを買ってあげたいよ
633: 2014/10/25(土) 01:17:23.31 ID:D93rlbtu0(1/3)調 AAS
ネットで暴露されているコンコルド協定だと
コンスト11位に分配金ないのだが
実際には公開されてないものだからこれが正しいとは思わないけど
ケータが参戦続ければ分配金もらえるってどこからのネタなんだろ
634: 2014/10/25(土) 01:23:39.52 ID:KaYDIQEr0(1)調 AAS
>>627
何をやっても嫌われるって、嫌われることしかやってねーだろ！ キチガイ露出豚
635: 2014/10/25(土) 01:30:24.29 ID:W0uvhqTr0(1)調 AAS
なんでマルシャに乗る話が出てるの？
636: 2014/10/25(土) 01:30:56.59 ID:G6RX1jmq0(1/3)調 AAS
フォーミュラワン・マネジメントとの契約によって、チームが商業分配金を受け取るにはシーズン全戦に出場しなければならない
ケータハムがこのままアメリカGPに出場できず、その理由が不可抗力の事態であるという証明ができなければ
商業上の権利を剥奪されるおそれがある
637: 2014/10/25(土) 01:37:17.32 ID:G6RX1jmq0(2/3)調 AAS
ケータハムが発表した声明は以下のとおり
「昨夜21時55分にケータハム・スポーツ・リミテッドの管財人およびトニー・フェルナンデス氏が関係するEXIM銀行の法律顧問から要請を受け
1MRT/ケータハムF1チームの代表は、チームが今後のイベントのために引き続き活動し準備を整えることを優先して
すべての権利を留保し、ケータハムF1チームの管理を管財人フィンバー・オコネル氏に引き渡すことに同意した」
アメリカGP出場のためには、土曜にはマシンをリーフィールドのファクトリーから送り出さなければならないといわれているが
金曜午前の時点では管財人はチームスタッフのファクトリーへの立ち入りを認めていない
BBCによると、管財人はファクトリーの活動を再開させるためには資金提供者を見つける必要があると述べているということ
638(1): 2014/10/25(土) 01:53:20.61 ID:G6RX1jmq0(3/3)調 AAS
Auto Motor und Sport は、マルシャは8月のF1ベルギーGP以来、“その日暮らし”の状況が続いていると報道。F1ベルギーGPでは
マックス・チルトンが“契約上の問題”によってシートを失いかけた
「我々が掴んだ情報によると、マルシャがオースティンとサンパウロに行くためには新たな資金注入が必要らしい」と同誌は報道
「オーナーのアンドレイ・チェグラコフがチームを売却することを望んでいる中で、こうした状況を迎えている」
ロシアのChampionat とドイツの Auto Bild も同様の内容を報じており、マルシャはすでにエンジンサプライヤーであるフェラーリへのエンジン代金の支払いが遅れているが
その支払いの最終期限が迫ってきていると付け加えてた。
また、イタリアではフェラーリが2015年のカスタマーエンジンの技術やインストールに関する情報提供をすでに停止しているとの噂もある
639: 2014/10/25(土) 01:58:47.22 ID:SArkph1qO携(1/3)調 AAS
>>638
ビアンキがあんなんなったんなら
フェラーリにとってはマルシアはもう必要性が無いと切りにかかる可能性もある
640(1): 2014/10/25(土) 03:05:00.52 ID:xIb+MMo20(1)調 AAS
日本には手付かずの尖閣募金があるじゃない
尖閣諸島はそのうち中国に取られるんだし
募金をカムイのシートに使った方が有意義ってもんだ
641: 2014/10/25(土) 03:20:17.17 ID:6uP5SqZm0(1/11)調 AAS
ハム2戦欠場のニュース出てるらしい
642(1): 2014/10/25(土) 03:22:28.07 ID:jvq+kjj3O携(1)調 AAS
>>640
マジで言ってるのか？
それこそ金をドブに捨てるって言うもんだろ？
643: 2014/10/25(土) 03:25:28.47 ID:j+f4dFYx0(1)調 AAS
こういう宙ぶらりんの状態だと可夢偉の契約ってどうなるんだ？
トニー→コレスの場合は間髪入れずに新オーナーだったから良かったものの。
この状態で移籍騒ぎになったらそれこそ違約金寄越せとかいう話になったりしないものかね？
644(1): 2014/10/25(土) 03:34:01.36 ID:B/1TlTz70(1/2)調 AAS
ケムイ・クビヤーシくんを欲しがるチームはないから安心したまえ
645: 2014/10/25(土) 03:37:16.95 ID:qtaEqnmO0(1)調 AAS
募金で乗ってるから、身銭切った人たちのためにも戦うべきだろうが、
あのハゲマネージャーがそんなことするわけねえよなぁ。契約自体も
丸め込まれて相当弱いものだろうし
646: 2014/10/25(土) 03:46:30.77 ID:Zg6XR2fyO携(1)調 AAS
エリ糞サイドは金返せもんじゃないのかこれ
647: 2014/10/25(土) 03:48:47.65 ID:df0DbrNj0(1/2)調 AAS
>>642
中国人じゃね？
648: 2014/10/25(土) 03:58:43.08 ID:HFsN2/0w0(1)調 AAS
「肉フェス行ける！…肉フェス行ける…」
649: 2014/10/25(土) 05:27:51.32 ID:pz1Hg54cO携(1)調 AAS
しかし正式に欠場が決まったのに全然ショックじゃないわ
650: 2014/10/25(土) 06:01:49.87 ID:Zn2n7H1f0(1/3)調 AAS
欠場と引退は同じかも...
651: 2014/10/25(土) 06:31:12.51 ID:PjF8qdA/0(1)調 AAS
ぶっちゃけ可夢偉命拾いしたかもな
652(1): 2014/10/25(土) 06:37:17.95 ID:4obbrPcZ0(1/8)調 AAS
たとえUSGPに車を発送出来ても、多くのスペアパーツなどが欠品している現状なら
出走自体が危険極まりない。
以前から工作機械などの多くが差押えられているので、作成されていないパーツも
多岐に渡ると想像できるので、最終戦までに出資者が現れても
レースが出来る状態には無いだろう。
可夢偉は、もう行かない方がいいよ。危ないわ。
653: 2014/10/25(土) 07:21:02.12 ID:i3eDA2nn0(1)調 AAS
エリクソンのスポンサーからの入金は
どこに行ったんだ？
654: 2014/10/25(土) 07:23:09.39 ID:4obbrPcZ0(2/8)調 AAS
コリン星人のポッケ。
金はどこだ！
こ、これす。
655: 2014/10/25(土) 07:37:12.79 ID:bnXjl8Pk0(1)調 AAS
>>652
バーニーの意図が
「2戦の猶予をやるからまともに整備して見た目だけでも安全確保してこいよ」
だったらいいなぁ
656(1): 2014/10/25(土) 08:34:29.54 ID:wfFPhQDh0(1/3)調 AAS
欠場は正式決定？
657: 2014/10/25(土) 08:36:41.83 ID:vQRq04/H0(1/2)調 AAS
>>656
現実無理だろう。つか無理して出ない方がいいし。
658: 2014/10/25(土) 08:47:24.43 ID:yZowmSh90(1)調 AAS
「チーム全体と資産をさらに魅力的にすることは大きな前進であるものの、
F1チームの売買が行われるまで、1MRTのスタッフがリーフィールドの
オックスフォード施設に戻る必要はない」 (管財人)
ケータハム、アメリカとブラジルの2戦を欠場へ
外部ﾘﾝｸ[html]:ja.espnf1.com
誰かがチームを買い取ってくれるまではスタッフは不要だっていうんだから、
買い手が決まるまでは参戦しないということだね。
つまりこの管財人はエリクソンやメルヒ（や可夢偉）の持参金程度の金が
たとえ入ってくるとしてももう参戦する気はない
659: 2014/10/25(土) 08:48:07.80 ID:pnBnTw5O0(1)調 AAS
ポールの兄貴がケーターハム買ってくれないかなあ
660: 2014/10/25(土) 08:52:05.08 ID:wfFPhQDh0(2/3)調 AAS
その方が良いとは言え、完全にカムイが走らないと思うと
それはそれで寂しい限り・・・。
661(2): 2014/10/25(土) 08:59:18.10 ID:aX9Trmxy0(1)調 AAS
エリクソン最近乗れてきたし残念やろなあ
662: 2014/10/25(土) 09:00:02.94 ID:vQRq04/H0(2/2)調 AAS
あのまま走らされてもエリクソンはASKAなのに可夢偉はCHAGE演らされるだけだしなw
663: 2014/10/25(土) 09:08:16.29 ID:wfFPhQDh0(3/3)調 AAS
これでマルシャはなんとしても走りきらないと。
ザウバーの前を維持してコラム2の4.5億をゲットするために、
カムイを走らせてくれないかな。
664(1): 2014/10/25(土) 09:09:20.86 ID:8b+f11SE0(1/3)調 AAS
>>661
何を見てるんだよ？
可夢偉のマシンに施されない1点物のアップデートパーツの類が当たっただけだろーがｗ
665(1): 2014/10/25(土) 09:09:58.26 ID:Zn2n7H1f0(2/3)調 AAS
可夢偉は縁起悪いドライバー
666: 2014/10/25(土) 09:16:30.44 ID:i51gq7ow0(1/2)調 AAS
垢井が朝から活動中
667(11): 2014/10/25(土) 09:31:31.91 ID:2v/zJZ+C0(1)調 AAS
>>664
こういう認識しかないからつける薬がないバカ信者
668(2): 2014/10/25(土) 09:40:39.31 ID:S7OeGrk70(1)調 AAS
ザウバーを追い出された時点でこうなる将来は決まってたも同然だったな
売り込みをかけてもトップチームはおろか、中堅チームさえにも起用されず
1年お休みしてやっと掴んだシートがF1には相応しくないようなチームだもんな
ハムは空中分解だし、今から別のカテゴリーで就職先を探すしかないな
669(1): 2014/10/25(土) 09:44:04.17 ID:8b+f11SE0(2/3)調 AAS
>>667
信者と言われるほど可夢偉に思い入れも無いが、お前はどんな事を知ってるっていうんだ？
本人に訊いた訳でも現場で観て感じて情報集めた訳でも無いだろ？
そもそも、何を持って乗れてるって言ってるのか？って話
変化が表れた違いといえば、アップデートされたクルマに乗ってるってだけだとしたら、そう考えるのが普通じゃないのか？
なんて、ココで言っても無駄だろうけどｗ
670: 2014/10/25(土) 10:06:38.39 ID:VAiqUkgm0(1/2)調 AAS
>>669
まあそう言わずに、玄人の>>667の見解を聞こうぜ。
なぜシンガポールまで平均して1秒以上小林に遅れてたエリクソンが
鈴鹿から急に可夢偉はおろかマルシャの前まで走れるようになったのかをな。
もちろん玄人だから客観的な事実やデータを示してくれるよ。
俺は素人だからレポート楽しみだわ〜色々教えて欲しいねw
671: 2014/10/25(土) 10:10:32.32 ID:of1dFxTS0(1/2)調 AAS
>>668
やはりＥか
672: 2014/10/25(土) 10:11:00.45 ID:xQIhGfSc0(1)調 AAS
>>130
高橋国光。
四輪は日産→ホンダ
673: 2014/10/25(土) 10:30:29.41 ID:oZr1k3US0(1/18)調 AAS
>>509
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
674: 2014/10/25(土) 10:33:33.43 ID:oZr1k3US0(2/18)調 AAS
>>539
まーたグロメンヒキニート文 盲ホモ島根ゴリラｗｗｗｗアンチチョンアスペが発狂してんのか
675: 2014/10/25(土) 10:33:58.39 ID:oZr1k3US0(3/18)調 AAS
>>541
まーたグロメンヒキニート文 盲ホモ島根ゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
676: 2014/10/25(土) 10:34:14.62 ID:oZr1k3US0(4/18)調 AAS
>>542
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
677: 2014/10/25(土) 10:36:13.16 ID:4obbrPcZ0(3/8)調 AAS
俺も>>667の玄人様見解を伺いたいね。
678: 2014/10/25(土) 10:37:01.46 ID:oZr1k3US0(5/18)調 AAS
>>605
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
679: 2014/10/25(土) 10:40:10.78 ID:oZr1k3US0(6/18)調 AAS
>>644
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
680: 2014/10/25(土) 10:41:08.25 ID:oZr1k3US0(7/18)調 AAS
>>661
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
681: 2014/10/25(土) 10:41:22.72 ID:oZr1k3US0(8/18)調 AAS
>>665
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
682: 2014/10/25(土) 10:41:36.27 ID:oZr1k3US0(9/18)調 AAS
>>667
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
683: 2014/10/25(土) 10:42:00.54 ID:oZr1k3US0(10/18)調 AAS
>>668
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
684: 2014/10/25(土) 10:45:31.17 ID:n7zcaMwp0(1)調 AAS
>>667
まだですか
685: 2014/10/25(土) 10:53:38.44 ID:VAiqUkgm0(2/2)調 AAS
>>667
まだ〜？
686: 2014/10/25(土) 10:56:10.34 ID:aThjZv0N0(1)調 AAS
>>667
逃亡w
687: 2014/10/25(土) 11:10:18.25 ID:S41/ADiv0(1)調 AAS
>>667
遅いなw
688: 2014/10/25(土) 11:14:51.03 ID:FrxKVoBu0(1/3)調 AAS
>>667
俺も知りたい
鈴鹿まで可夢偉に1秒遅れでチルトンにも勝てず同条件の旧パーツ車でFP4回目の新人に負けているエリクソン
それが新パーツ付けるとマルシャまで食える状況
素人的にはパーツ当たったと思っていたのでとてもとても恥ずかしい
>>667の的確な指摘で俺に薬を付け治して欲しいです
689: 2014/10/25(土) 11:19:31.45 ID:1U01pEgH0(1)調 AAS
>>667
教授！もうチャイム鳴ってから1時間以上経ってます！
早くしてくださいよ。オナシャスww!!
690: 2014/10/25(土) 11:23:57.38 ID:Fs+3lzrc0(1)調 AAS
出ないなら早起きして予選見る必要ないな助かったわ
691: 2014/10/25(土) 11:29:05.27 ID:Zn2n7H1f0(3/3)調 AAS
チームごと消えることになってよかったなｗｗｗ
692: 2014/10/25(土) 11:29:31.52 ID:6uP5SqZm0(2/11)調 AAS
パーツについて言うとこれまでアンダートレイやリアカウルもアップデートされたけど
あの辺は副次的なものでトータルとしてほんの少しの空力効果だと思う
決定的なのがあのウイング3枚構造のフロントウイング
ドライバビリティが格段に向上してタイムアップしているはず
だからエリクソンは頑なに譲らないし,できるだけリスクを避けようと肝心な時しか使わず
FP1などは旧タイプを使っている
693: 2014/10/25(土) 11:44:50.89 ID:yQms3C0b0(2/3)調 AAS
チームはまだ存続して最後のレースの出場を目指すのか？
いますぐ消えてくれればマルシャに営業かけられるのにな
694: 2014/10/25(土) 11:50:50.35 ID:pjc61eSK0(1/3)調 AAS
マルシャも金なくてギリギリの状態なのに
持ち込み無しのドライバーを獲るわけないだろ
695(4): 2014/10/25(土) 12:00:13.60 ID:NG77VIpl0(1/2)調 AAS
毎周ごとのラップタイムのチャート見てみろ。
小林はとにかく後半デタラメ。変動が激しすぎて話にならん。
モナコなんかお笑いだ。エリクソンはファステストが
ベストテンに入ってる。
やっぱマカオのポールシッターは伊達じゃないよ。
えーっと、ストリートで遅いドライバーはなんだったっけ？信者さん
総じて小林は重タンの時にエリクソンより速い。
ここは明らかに経験の差、アジャスト能力の差だろうが、中盤以降のタイムの出し方見たら、チルトン並みだぜ、小林（笑）
こう言うの見てたら、チームはどっちを信用するかって話だよ。
696: 2014/10/25(土) 12:03:01.05 ID:HItqgqYG0(1)調 AAS
>>695
なぜ変動してるのかが大切だよ
ヒントをあげると、エリクソンとは走っている場所がちがう
697: 2014/10/25(土) 12:03:12.19 ID:6uP5SqZm0(3/11)調 AAS
これからラップチャート見るけどモナコのファステストて生き残った順だろ・・・
698: 2014/10/25(土) 12:07:03.17 ID:4obbrPcZ0(4/8)調 AAS
可夢偉もマカオポールなんですが。
玄人様見解って、それっすか？凄いね。
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