[過去ログ] 小林可夢偉 500 (1001レス)
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788(1): 2014/10/25(土) 20:12:37.66 ID:Wf7RvQQP0(2/3)調 AAS
可夢偉さようなら
もう走る姿を見る事はないな
789: 2014/10/25(土) 20:13:43.67 ID:2HoCV84b0(4/4)調 AAS
下位チームがランキングで上位にいくなら、今期は序盤しかチャンスはなかったよ。
何とかしたければ大体モナコぐらいまでだったろうね。
特に今シーズン序盤はパワーユニットの問題で上位、中堅がことごとくリタイアしたからね。ロータスなんか最初は走ることすらできなかったんだし。
790: 2014/10/25(土) 20:15:41.65 ID:qtVC3gWK0(2/2)調 AAS
アロンソがホンダ止めてアウディと契約なんて噂もあるからな、で2016年より
アウディ参戦
791: 2014/10/25(土) 20:17:54.19 ID:AcGzIdFX0(1/5)調 AAS
マルシアもアメリカ欠場きたな。
カムイ、数少ない売り込み先の一つが消えたか。
あとはザウバーにアプローチするくらいしかないけどこの流れだとザウバーもとか来そうで怖い。
やっぱ1チーム3台がくるのか?
バーニーは2チーム不参加なら開催サーキットに違約金払う必要ありなのかな
792: 2014/10/25(土) 20:20:05.27 ID:XGWhFXa80(5/6)調 AAS
ハムはチームがゴタゴタしてるから無理にしても
マルシャはバーニーが早めに金助ければアメリカこれてただろうに
793(3): 2014/10/25(土) 20:21:56.74 ID:67RyUPLe0(1)調 AAS
最下位確定ザコペイドライバー可夢偉
金コネ駆使して場違いなF1に来たけど実力不足でサヨウナラ
過去の日本人と比べてもザコだったね
794: 2014/10/25(土) 20:28:07.79 ID:Wf7RvQQP0(3/3)調 AAS
契約の雁字搦めで、バーニーも大変だな
795: 2014/10/25(土) 20:44:37.24 ID:twSFQAih0(3/5)調 AAS
来年いきなり三台体制をとれるチームなんか無いだろ
それに、放映権は20台で契約してるだろ
どうなるんだろ
796(1): 2014/10/25(土) 21:03:07.06 ID:AcGzIdFX0(2/5)調 AAS
トップチームなら3台体制なんて直ぐ取れそうな気がするけどなぁ。
3台エントリーにどんなメリットが与えられるのか知らないけど。
ただ3台体制とかなったらストーブリーグ混乱するな。
既に契約しちゃったドライバーもいるし。
797: 2014/10/25(土) 21:18:58.37 ID:C4IP4HZaO携(1)調 AAS
>>793
と、くだらない人生を歩んでるキモブサ負け犬ニートが涙目で語っております。
798(1): 2014/10/25(土) 21:26:14.46 ID:+VOyYkk/0(1)調 AAS
今月のグラ特の解説だと
現状のコンコルド協定下だと
3台目はポイントも賞金も対象外のため、上位チームが台数合わせのためだけに
それに応じるのか甚だ疑問だって
799: 2014/10/25(土) 21:35:45.81 ID:AcGzIdFX0(3/5)調 AAS
>>798
そうなると3台目に乗せてメリットあるのはペイドライバーってことになるよなぁ・・・
他はレッドブルみたいな育成ドライバーたくさん抱えてるところはメリットあるか。
カムイには向かないルールか。
まぁ、開発できるドライバーをってのもあるけど。
800: 2014/10/25(土) 21:39:16.25 ID:yQms3C0b0(3/3)調 AAS
以前はTカーあったんだから3台用意するくらいできるだろ
男女平等、3台目は女性を乗せることとか馬鹿みたいな話が出なければ3台がいいな
801: 2014/10/25(土) 21:42:39.11 ID:6uP5SqZm0(8/11)調 AAS
確かに3台構想って3台目のマシンのポイントをどう扱うかが難しいもんな
それで参戦するチームなんて知れている
802: 2014/10/25(土) 21:45:21.08 ID:AcGzIdFX0(4/5)調 AAS
良く考えたらこんなルールで3台目走らせても
3台目が1、2台目の前を走ったままチェッカー受けさせてもらえないな。
上手いルールを考えないと余計にF1がしらけたものになる。
803(1): 2014/10/25(土) 21:48:10.70 ID:6uP5SqZm0(9/11)調 AAS
ハムはともかく来年分配金が期待できるマルシャも欠場なんてなったという大きな原因は
今年のPUのコストが高すぎだからだよ
それでいてエンジン音に迫力がないとか下位チームはGP2の上位以下のタイムとか
そりゃF1のバランス崩れるわ
804: 2014/10/25(土) 21:51:29.52 ID:AcGzIdFX0(5/5)調 AAS
マルシアがこうなったらハムは余計にチーム売れないんじゃ?分配金はチーム名変えたらもらえないんだっけ?
ハムの管財人に複数問い合わせ着てるらしいけど、そのうちの何件かはコレスのダミー会社だったりしそうw
805: 2014/10/25(土) 21:58:27.21 ID:mZhIqDD20(6/10)調 AAS
>>751
まーたアンチョンアスペが発狂してんのか
806: 2014/10/25(土) 21:59:10.81 ID:mZhIqDD20(7/10)調 AAS
>>779
まーたアンチョンアスペが発狂してんのか
807: 2014/10/25(土) 21:59:47.12 ID:6uP5SqZm0(10/11)調 AAS
たった1戦のために買い手がつくってっ話もおかしいからな
可能性があるのは可夢偉のシートくらいしかない
結局は特例もらって今シーズン乗り切って違約金発生を防ぐことが主な目標なら
買い手がなくても管財人が運営してアブダビを乗り切ってその後チーム解散で資産を売る
くらいしか思いつかない
とりあえず1戦参戦なら可夢偉出場の希望もあるけど新パーツは元々作り置きがなければ
全く期待できない
808: 2014/10/25(土) 21:59:53.63 ID:mZhIqDD20(8/10)調 AAS
>>782
まーたアンチョンアスペが発狂してんのか
809: 2014/10/25(土) 22:00:41.01 ID:FrxKVoBu0(2/3)調 AAS
>>793
でも君の生涯収入額を既に超える稼ぎはしたけどね
810: 2014/10/25(土) 22:00:41.69 ID:mZhIqDD20(9/10)調 AAS
>>783
まーたアンチョンアスペが発狂してんのか
811: 2014/10/25(土) 22:01:09.25 ID:mZhIqDD20(10/10)調 AAS
>>788
まーたアンチョンアスペが発狂してんのか
812: 2014/10/25(土) 22:02:53.04 ID:oZr1k3US0(13/18)調 AAS
>>793
まーたアンチョンアスペが発狂してんのか
813: 2014/10/25(土) 22:03:27.80 ID:KHufSC650(4/9)調 AAS
>>796
枕でも半年掛かると言ってたけどな
814(1): 2014/10/25(土) 22:03:28.32 ID:JIuRFsou0(1)調 AAS
WECでいいなぁ。
ブエミとかデビッドソンとか使うなら可夢偉でいいだろ
815(1): 2014/10/25(土) 22:08:13.81 ID:+qZJq7rO0(1)調 AAS
>>803
PUのコストは年間20億円とか30億円だから大したことはないからそれが原因ではない
原因は興行収入の分配方法にある、半分は胴元が持って行って、その半分もフェラや一部の伝統チームに特別に多く払われて、
下のほうのチームは雀の涙ほどしかもらえない
投資家へのリターンを最優先、虚業連中の懐を肥やすという、新自由主義の極端なケースがF1
興行収入の9割とかをチームで分配すれば全チーム全然養えるほどの収入がある
その新自由原理主義的な構造を変換しないといけないというのが昨今の問題の芯、音とか技術とかの問題じゃない
816: 2014/10/25(土) 22:11:26.99 ID:KHufSC650(5/9)調 AAS
>>815
えっ、そんなに安いの?
817(1): 2014/10/25(土) 22:12:20.83 ID:yzQfXH3I0(2/2)調 AAS
20億30億でたいしたことないってw
F1の1チームの予算でインディカー全チームの予算より高いんだぜ
818: 2014/10/25(土) 22:13:46.55 ID:wvksdW2+0(1/2)調 AAS
メルセデス今年で550億円使っとるやん
819: 2014/10/25(土) 22:15:47.43 ID:FrxKVoBu0(3/3)調 AAS
PUが要因の一つではあるだろ
分配が低いゆえもあるが支払い滞っているところが多いんだから
820: 2014/10/25(土) 22:16:19.61 ID:KHufSC650(6/9)調 AAS
PUに合わせてトランスミッションや燃料などを買わなければ成らないから
年間10億から20億のアップだと思っていたけどな
821: 2014/10/25(土) 22:19:06.09 ID:NAfAp8ue0(1/3)調 AAS
ザウバーは、1993年にF1に参入した頃は、モータースポーツの頂点であるF1は「正常な技術水準」にあったと言う。
ヒンウィルに本拠地を置くチームには60人の従業員がおり、予算は2,000万ドルであった
外部リンク[html]:blog.livedoor.jp
ザウバーが参戦したことろは21億もあれば中の上ぐらいのチーム作れたわけで今が異常なんだよ
822: 2014/10/25(土) 22:20:13.07 ID:twSFQAih0(4/5)調 AAS
もうF1チームみんなでユーロ札やドル札を印刷して、それを支払いに使うしか無いんじゃ無かろうか
823: 2014/10/25(土) 22:22:50.88 ID:4obbrPcZ0(8/8)調 AAS
>>817
これが大問題だよな。スポンサーになろうとする一般企業からみれば
あるいは普通の視聴者からすれば、インディもSFもF1もモニター越しだと
区別がつかない状態で、かたや1億円で充分です。かたや15億円でも足りませんって
どんなに力説しても理解してもらえないだろう。
そして上にも記述があるが、ごく一部に集中する金の流れなど
問題点は数え切れないが、決定権を持ってる奴に金が流れるシステムだから
改革は始まらない。何処かの国会と同じだ。
824(1): 2014/10/25(土) 22:23:31.33 ID:NAfAp8ue0(2/3)調 AAS
メルセデスなんて1250人も人員がいるんだろ
こんなのレースチームじゃなくてもうでかい企業じゃん
825: 2014/10/25(土) 22:28:22.10 ID:KHufSC650(7/9)調 AAS
メルセデスにもう1チーム買い取って貰うか作ってもらった方がいいよw
826: 2014/10/25(土) 22:28:58.62 ID:EixQNLmj0(1)調 AAS
インディーだのSFだのと比べてコストがどうのとか、、、
やつら、ワンメイクシャシーなんだからコストかかんねーに決まってんじゃん
オリジナルシャシーだからこそのコンストラクターズチャンピオンシップ、
世界一はやい車は誰が作るが発端なんじゃなかったっけ?
827: 2014/10/25(土) 22:32:19.18 ID:KHufSC650(8/9)調 AAS
>>824
PU開発もあるだろうけど、それはレッドブルに習って増やしちゃったみたいw
828: 2014/10/25(土) 22:35:19.80 ID:KHufSC650(9/9)調 AAS
レッドブルはニューウェイを飼い殺しに出来るんだもん
ニューウェイ1人の金で何人雇えると…
829: 2014/10/25(土) 22:37:46.35 ID:aRFMEQ5o0(2/2)調 AAS
3台目って簡単に言うけど、3台目を運用するコスト増分は運営が払ってくれるのか?
シンもだけど予備パーツ、人員、ピット設備を考えたら、かなりの額になるぞ。
830(1): 2014/10/25(土) 22:37:53.68 ID:XGWhFXa80(6/6)調 AAS
予算制限しか無いよ
分配金ももっとフラットな割り振りにする
831: 2014/10/25(土) 22:40:39.03 ID:wvksdW2+0(2/2)調 AAS
てか開発費の制限する案が以前出たけど結局どうなったのかな
でもAMGってもはや親会社並の規模になりつつあるし・・・
832: 2014/10/25(土) 22:43:08.30 ID:NAfAp8ue0(3/3)調 AAS
カスタマーカー解禁すればいいのに
下位のチームが報われなさ過ぎて可哀想だわ
前年コンスト4位ぐらいのマシン買って参戦できれば安い上に競争力もあるといういいこと尽くめじゃん
下位のチームだって今のF1は70億〜90億ぐらいは使ってるんでしょ
833(1): 2014/10/25(土) 22:46:48.48 ID:twSFQAih0(5/5)調 AAS
そもそもコスト削減を口にしながら
高価なハイブリッドターボにルール改正したり、
年間20戦も地球上を飛び回らせたり
自分たちが何をやってるか理解してなさそうだけどね
834(1): 2014/10/25(土) 22:48:52.92 ID:3SMZzbuM0(1)調 AAS
>>757 = 連呼くん = 豚めるぴん
グロメン化粧アスぺ! HNは豚めるぴん!!!!!
すべての人間に死を望まれる嫌われ者www化粧アスぺ!自殺はよ!!!
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835: 2014/10/25(土) 23:00:43.87 ID:of1dFxTS0(2/2)調 AAS
前回がラストランだったわけですね
836: 2014/10/25(土) 23:04:11.20 ID:zyGUrbwp0(1)調 AAS
>>830
でも予算制限って、どうやればいいのかってなるとまったくいい方法が思い浮かばないんだよな・・・
抜け道抜け穴ありすぎでもめること必至だし・・・
837(1): 2014/10/25(土) 23:06:17.99 ID:niOH70BW0(1/3)調 AAS
>>757 = 連呼くん = 豚めるぴん
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838: 2014/10/25(土) 23:08:03.41 ID:MqMPYddp0(1)調 AAS
>>833
以前グラ特かF1速報だかに、
モナコに停泊中のエクレストンのクルーザーに、
各チーム首脳が集まってコスト削減会議やってる写真が掲載されてて
「数十億のクルーザー上でコスト削減会議とかw」
って揶揄されてたなw
839(1): 2014/10/25(土) 23:20:21.05 ID:niOH70BW0(2/3)調 AAS
>>757 = 連呼くん = 豚めるぴん
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840: 2014/10/25(土) 23:33:33.57 ID:+pJ7hpj40(1)調 AAS
>>741
解約する。米GPはP1の時点で日を跨ぐし
状況みて、再契約するとしたらニコ生にする
841(1): 2014/10/25(土) 23:42:58.88 ID:ro9TPn3D0(1)調 AAS
小林終わったっていうより、F1終わったな。
842(2): 2014/10/25(土) 23:49:49.51 ID:6uP5SqZm0(11/11)調 AAS
可夢偉の話から少し脱線してしまうけどバーニーっていつ頃から今の座についたんだろう
ファミリーにコース設計のティルケがいて自分の資産が7000億なんだよな
F1の商業化って70年代後半くらいからとされてた気がするけどバーニーて一体何年で
こんな巨額の富を築いたんだよ
これだけ資産があるということはどこかから搾取したということになるんだよな
843: 2014/10/25(土) 23:55:21.54 ID:oZr1k3US0(14/18)調 AAS
>>814
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
844(1): 2014/10/25(土) 23:56:25.49 ID:KShzJhXJ0(2/2)調 AAS
可夢偉が醜態を晒す場所がなくなってよかったwww
845: 2014/10/25(土) 23:57:11.01 ID:oZr1k3US0(15/18)調 AAS
>>834
まーたグロメンヒキニート文 盲ホモ島根ゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
846: 2014/10/25(土) 23:57:48.00 ID:oZr1k3US0(16/18)調 AAS
>>837
>>839
まーたグロメンヒキニート文 盲ホモ島根ゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
847: 2014/10/25(土) 23:58:35.19 ID:oZr1k3US0(17/18)調 AAS
>>844
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
848: 2014/10/25(土) 23:59:01.43 ID:oZr1k3US0(18/18)調 AAS
>>841
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
849(1): 2014/10/25(土) 23:59:20.46 ID:niOH70BW0(3/3)調 AAS
>>757 = 連呼くん = 豚めるぴん
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850: 2014/10/26(日) 00:03:54.19 ID:aP3a21X/0(1/2)調 AAS
マクラーレンのスポンサーはコカコーラ系の飲料らしいね。
851: 2014/10/26(日) 00:12:07.83 ID:XOsDFNJJ0(1)調 AAS
俺らが鈴鹿でチケットに支払った数万のうちいくらが奴の懐に入ったのだろう?
852: 2014/10/26(日) 00:22:45.76 ID:cbHJZlNq0(1)調 AAS
>>842
列車強盗団で巨万の富を得たなんて噂すらあるくらいでw
853(2): 2014/10/26(日) 00:23:43.64 ID:EFia/1Xk0(1/2)調 AAS
外部リンク[html]:blog.livedoor.jp
面倒くさい事になってきたな、とりあえずカムイには関係ないと思われるが
854(1): 2014/10/26(日) 00:27:57.21 ID:0CUCFks20(1)調 AAS
アウディいなくなったらLMP1のハイブリッドクラスどうなるんだ・・・
855(2): 2014/10/26(日) 00:36:14.89 ID:Xah4bMVR0(1)調 AAS
>>853
そこで信者なら
「ドメニカリはカムイを評価していたし、マリオ宮川とドメニカリのコネがあるから
2016年のアウディF1はアロンソとカムイ決定だな」
ぐらいをいってくれるはず
856: 2014/10/26(日) 00:53:22.48 ID:aP3a21X/0(2/2)調 AAS
>>854
グループ会社のポルシエが引き継ぐだろうね
857: 2014/10/26(日) 00:58:40.70 ID:EFia/1Xk0(2/2)調 AAS
>>855
信者じゃないもん、応援してるし頑張って欲しいけどな
ところでイギリスF3は中国人がチャンピオンになる(参戦者10人もいないんだが)という
あり得ない事態になってるし、来年は消滅の事態になってるし、景気が悪すぎてF1にも
金が集まるわけがないよな。
858(1): 2014/10/26(日) 01:10:54.42 ID:zlZUueDf0(1)調 AAS
● ● ●
おまいら、ちょっと真面目に聴け!
ここを自演で埋め尽くしてるID:6uP5SqZm0、ウンコバエとか化粧とかメルピンとか
色々名前があるみたいだが、こいつの発狂レスって自分のことだって分かってっか?
顔面凶器グロメン、低学歴、ニート、童貞、友達いない、いじめられっこ・・・
ぜんぶ自分のことなんだよコレ。証拠が出てきてないだけで
「うんこ漏らし」と「朝鮮人」も自分のことなんだと思うんだわ
今までの人生で言われてきた事をとにかく誰彼かまわず他人に言い返してるんだよ
そんなわけで、最近出てきた「自殺間近」ってのがすげー気になる
もうコイツ、そろそろ死ぬつもりなんじゃねーの?
前にいたよな? ネットではぶられて歩行者天国にトラックで突っ込んだニート
ああいうことになる可能性もあるから、コイツにはむやみに触るな!
複数デバイスでマッチポンチやってるのは明らかだが、それでもスルーしろ!
コイツがろくでもない死にかたして深刻な事件になったら後味悪いぞ
逮捕が確定してて将来のない奴なんだから、何すっか分かったもんじゃないぞ!!
859(1): 2014/10/26(日) 01:47:36.10 ID:EYEfmOkc0(1)調 AAS
ストーブリーグスレで、可夢偉がジョージアのCMってあったんだけどマジ?ググっても出ないんだが。
860: 2014/10/26(日) 01:51:53.83 ID:sttyBTZ40(1)調 AAS
当たり前じゃん。
ウソなんだから。
861: 2014/10/26(日) 02:11:07.78 ID:mhPlLXV00(1/2)調 AAS
>>859
これじゃない?
動画リンク[YouTube]
似てる人見つけてイジられてるだけじゃないのかな?
862(2): 2014/10/26(日) 02:11:38.41 ID:qlWcvpVW0(1/3)調 AAS
可夢偉が悲惨だからってF1ごとオワコンにするのは無理があり過ぎるでしょ…
863: 2014/10/26(日) 02:20:58.88 ID:VILsefTY0(1/2)調 AAS
もうこのまま離脱だろ
就職に備えて握りの修業したほうがいい
864: 2014/10/26(日) 02:22:12.59 ID:mLpVTifC0(1/2)調 AAS
唯一の希望の星だったマルシャがあんな状態なので可夢偉の来期は他カテ濃厚じゃないかと思えてきた
手ぶらじゃ絶対にシート獲得できない状況
865: 2014/10/26(日) 03:07:07.72 ID:RzX6YFII0(1)調 AAS
えっ?今更何言ってんの
866: 2014/10/26(日) 03:25:47.44 ID:p5AxxRbY0(1)調 AAS
>>862
可夢偉が悲惨か悲惨じゃなくてスポンサーがドライバー頼りでスポンサーの張ってる数が少ないF1で下位チームが来季出れないという状態で20台割る状況に加えて糞糞アンド糞のレギュで実際人気低迷してるだろ。ドライバーでも不満がでてるというのに。
佐藤琢磨や中嶋一貴みたい時とはわけが違う
867(1): 2014/10/26(日) 04:03:31.94 ID:93HJD0mg0(1)調 AAS
ケータ、マルシャと一気に4つもシートなくなると来期行くとこ本当になくなったな
俺は既に可夢偉から遠藤をすり抜け、
逸ノ城に切り替えてる
868: 2014/10/26(日) 04:46:18.98 ID:vGZDBHoj0(1/6)調 AAS
>>849
まーたグロメン文盲ホモアンチチョンアスペが発狂してんのか
869: 2014/10/26(日) 04:55:11.73 ID:vGZDBHoj0(2/6)調 AAS
>>853
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
870: 2014/10/26(日) 04:56:02.99 ID:vGZDBHoj0(3/6)調 AAS
>>855
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
871: 2014/10/26(日) 04:57:24.14 ID:vGZDBHoj0(4/6)調 AAS
>>858
まーたグロメン文盲ホモアンチチョンアスペが発狂してんのか
872: 2014/10/26(日) 04:59:57.38 ID:vGZDBHoj0(5/6)調 AAS
>>867
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
873: 2014/10/26(日) 05:56:04.96 ID:9hpKCCf90(1)調 AAS
>>862
オワコンオワコン言ってる奴は想像つくでしょ
874: 2014/10/26(日) 06:34:34.08 ID:jb41darr0(1)調 AAS
来年ワークス4チームは3台だとして
フェラはベッテル、ライコ、アロンソ
RBはリカルド、クビアト、???
マクラはバトン 、マグ、???
メルセはロズベルグ、ハミ、???
これで22台
可夢偉のマクラはまだある(キリ
875(1): 2014/10/26(日) 06:49:07.47 ID:GnKHEMea0(1/5)調 AAS
現状のルール下では運用できないから来年からの導入はとっくになくなってるだろう
やるとしてもポイントにならないサードカーのドライバーが優勝したりしたら、
問題になるのわかってるんだから、やるわけがない
876: [age] 2014/10/26(日) 07:17:13.28 ID:iFGIYUox0(1)調 AAS
>>875
それはどうかな分からんぞ
877: 2014/10/26(日) 07:35:27.98 ID:dYSFUpoH0(1)調 AAS
>>842
バレストル、モズレー、バーニー。現在のF1のショービジネス化、ビジネスモデルの基盤を作った。いい意味でも悪い意味でも彼らが巨大な利権をコントロールしてきた。
昔は功労者だったかもしれないが、タバコや酒のスポンサーがダメになり、昔とは状況が異なる。かなり思い切ったビジネススモデル改革をしない衰退する可能性が高い。小手先でレギュレーションいじってるだけではダメ。
878: 2014/10/26(日) 07:52:36.27 ID:rB0OxIDc0(1)調 AAS
そろそろバーニー去るだろ
もういくら金を使いまくっても死ぬまでに使い切れないだろうになぜそこまで執着するのか
879: 2014/10/26(日) 07:53:35.91 ID:5W4sPzAh0(1)調 AAS
センチメンタル♪バ 〜 〜 ニ 〜 〜 〜 〜 〜♪
880: 2014/10/26(日) 08:27:00.65 ID:959i+vJp0(1)調 AAS
あのじじいいくつ?
ほんま、うざいんだけど。
881(3): 2014/10/26(日) 08:54:14.73 ID:lAjqLDsx0(1/2)調 AAS
で、今度はバーニーの責任????
バニー、モズレー、エクレストン。
微妙に立ち位置が違う人たちを十派一絡げなの??
小林を助けろとか、バニーが言ってくれたらいいの??
もうやめとけよ。日本での興行面の心配は、ホンダが復帰するからなくなったし、
今季だってケータハムの新型セブンの日本市場プロモ要員で雇われただけなんだしさ。
チームとカーズと関係なくなったらあっさり立場悪くなったでしょ?
所詮はもうその程度なんだからさ
882: 2014/10/26(日) 09:03:14.96 ID:DL9atNLO0(1/4)調 AAS
>>881
メーカーの復帰だけじゃだめだろ!
ドライバーもいてこそだろ
883: 2014/10/26(日) 09:05:53.67 ID:yMGfkOfn0(1)調 AAS
ザウバーももしかしたら消えちゃうんじゃ?
そういう不安になるような2チームの状況だな
884(1): 2014/10/26(日) 09:20:09.27 ID:TOeONNhU0(1)調 AAS
終
了
です
885: 2014/10/26(日) 09:34:54.26 ID:ANlAthB00(1/2)調 AAS
>>881
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
886: 2014/10/26(日) 09:35:21.97 ID:ANlAthB00(2/2)調 AAS
>>884
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
887: 2014/10/26(日) 09:55:50.58 ID:UJzdCHAL0(1)調 AAS
ホンタがマクラーレンのテストドライバーに押してくれるのが
考えられる来年の最良シナリオかなあ
888: 2014/10/26(日) 09:59:40.91 ID:k9uNrLsK0(1)調 AAS
>>881
新型セブン日本じゃもう買う人居るのか?
889: 2014/10/26(日) 10:06:06.18 ID:p7Qcd64m0(1)調 AAS
小林くんは予想される最悪の経過をたどってるな。
後半はかえってドライバー価値がさがったな。
本人のやる気も下がってるみたいだ。
890(1): 2014/10/26(日) 10:10:10.91 ID:Of/NcLwyO携(1)調 AAS
現行の規則下じゃテストドライバーやサードドライバーは閑職以外の何者でもないよ。どうせ昼行灯なら金持ってて若いのにやらせるが吉。
来年参戦するチーム数がどうだろうと1チーム三台体制になろうと彼のドライバーには全く関係ない。もう「詰んでる」。
891(2): 2014/10/26(日) 10:14:39.79 ID:88IugNcD0(1)調 AAS
もう引退なんだから
そっとしてほしい
892(1): 2014/10/26(日) 10:18:33.41 ID:DL9atNLO0(2/4)調 AAS
>>891
まだ引退なんて年じゃねえだろ
お前が決めんな!
893(1): 2014/10/26(日) 10:22:35.70 ID:1iljATfm0(1)調 AAS
>>892
おまえ可夢偉よりも往生際が悪そうだなw
894(4): 2014/10/26(日) 10:23:18.95 ID:BwI60WoH0(1/2)調 AAS
ホンダはF1参戦で何がしたいのか
ホンダが可夢偉を救う時だ
外部リンク[html]:www.f1-stinger.com
895(3): 2014/10/26(日) 10:23:57.39 ID:l6Fg7+hs0(1/2)調 AAS
トヨタ育ちの可夢偉をホンダが救う気になるかねえ?
896: 2014/10/26(日) 10:25:06.88 ID:kZo0WXWa0(1/2)調 AAS
ケータが欠場してよっしゃーマルシャと交渉だと思ったらマルシャも・・・
可夢偉はなんかいままでのレースと同じでほんとツキがないよな
まじで可夢偉がフェードアウトしたらもう日本人ドラなんか無理だぞ
ホンダさんなんとかしてよ(´;ω;`)
897: 2014/10/26(日) 10:25:26.60 ID:GnKHEMea0(2/5)調 AAS
音楽関係に進みたいみたいだしね
昔はF1やめたらビジネスマンと言ってたけど、
そもそもF1のビジネス部分が嫌いなんだろうし
898(1): 2014/10/26(日) 10:27:33.83 ID:iRyxRu1a0(1)調 AAS
18台レースで10位までポイントてw
899: 2014/10/26(日) 10:30:41.90 ID:DL9atNLO0(3/4)調 AAS
>>895
ほんとそれの通りだな
ホンダもヨーロッパへのアピール
とはいえそれも日本人ドライバー
で活躍させた方がホンダ的にもヨーロッパ的にも
インパクトでかいだろうな
またホンダが外国人のヨーロッパ人でチャンピオン目指しても
大して余計アピールにもならない
アロン祖をホンダはのってほしいとか思ってる
ようだがそんな来期で34歳になるレーサーを起用したって
F1でのこれからに向けて繋ぎでしかないだろう
ほんと。
ヨーロッパ人のドライバーを起用し続けて
チャンピオン目指そうものなら
日本の企業も余計お人好しとか笑われるだけ
アロン祖の事でもヨーロッパの若い奴がそんな34歳の中年男なんか応援するか?
しないつーの!
900: 2014/10/26(日) 10:32:07.92 ID:DL9atNLO0(4/4)調 AAS
>>895
そういうのもうな2ちゃんの
奴がとにかく無駄に否定したがってんだよな
お前らが2ちゃんで強情に否定する筋合い
もないけどな!
901(1): 2014/10/26(日) 10:33:15.85 ID:BwI60WoH0(2/2)調 AAS
流石に18台レースは つまらないな
インディーカー4台ぐらい手配して
走った方が楽しいかも
それでインディーカーに負けるF1カー
902: 2014/10/26(日) 10:35:17.76 ID:tljBCPd90(1)調 AAS
日本企業が、まっさきに日本人を応援しないのはよくないよ
自分の家の息子をほったらかして、他の家の野球少年を一生懸命サポートしてるようなもんだ
903: 2014/10/26(日) 10:50:13.93 ID:VILsefTY0(2/2)調 AAS
>>901
ういでにSFとGP2も追加しよう
フォーミュラカー頂上決戦や!
904: 2014/10/26(日) 11:06:48.94 ID:YvtJSI4e0(1/4)調 AAS
>>890
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
905: 2014/10/26(日) 11:07:18.87 ID:YvtJSI4e0(2/4)調 AAS
>>891
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
906: 2014/10/26(日) 11:07:50.22 ID:YvtJSI4e0(3/4)調 AAS
>>893
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
907: 2014/10/26(日) 11:08:27.53 ID:YvtJSI4e0(4/4)調 AAS
>>895
まーたアンチチョンアスペが発狂してんのか
908: 2014/10/26(日) 11:16:46.73 ID:41N3LEEw0(1)調 AAS
ホンダがカムイを取ったら、日産ラブの俺はホンダ車に切り替えるで
909: 2014/10/26(日) 11:23:55.91 ID:9zJUwBzd0(1)調 AAS
F1よりも格安で広告効果の高い
スポーツ媒体は野球やサッカー、
ゴルフと色々あるからなぁ。
数億円単位の広告プロジェクトなんて、全社を挙げる意気込みだから地上波放送も無い、
ましてや
ゴールデンやプライムでも人目につかないんじゃ、気の毒だが仕方ない。
910(1): 2014/10/26(日) 11:26:03.30 ID:yJQ8XHw80(1/5)調 AAS
S660にカムイスペシャルあるんですね
わかります
911: 2014/10/26(日) 11:27:40.75 ID:xXoaszgT0(1/2)調 AAS
>>898
おそらくそれでもポイントとれないザウバー
912: 2014/10/26(日) 11:28:26.73 ID:xXoaszgT0(2/2)調 AAS
>>910
そろそろ普通車も用意したってくれwww
913: 2014/10/26(日) 11:36:50.17 ID:hOV0CiVX0(1)調 AAS
はっきり言って ホンダが可夢偉推しをしても ホンダ車は買わないな
今のホンダ車に欲しい車無いし
86ぐらいのFR車を出してくれたら
買うけどね
914: 2014/10/26(日) 11:37:12.98 ID:yJQ8XHw80(2/5)調 AAS
ホンダ全車に可夢偉サポートスペシャルを設定すればいいか
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