[過去ﾛｸﾞ] 小林可夢偉 495 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
604: 2014/10/06(月) 08:32:55.80 ID:ZbJCMW6T0(1/4)調 AAS
解雇してくれるならその方が良い
今後同スペックで戦えるとは思えないしエリクソンの後ろをダラダラ走るだけになる
605: 2014/10/06(月) 08:34:21.69 ID:PFlITWU90(1/9)調 AAS
>>603
> 今回のスーティル、突っ込んだ時のザウバーのピットの雰囲気は
> とても自分のチームの車が事故った時の雰囲気じゃなかったから
具体的にどういう感じだったの？
606: 2014/10/06(月) 08:45:35.52 ID:LYARsTjV0(1/6)調 AAS
現地で見てても可夢偉がセカンド扱いなのが伝わってきたわｗ
607(1): 2014/10/06(月) 08:56:16.02 ID:abUwc9Ai0(1)調 AAS
ヘアピン前で譲ってて泣けた
608(1): 2014/10/06(月) 09:00:01.52 ID:PFlITWU90(2/9)調 AAS
そりゃラップタイムが1.5秒は違った。襟のペースは上位陣にも
肉薄するものだったので譲るのが当然。
アップデートの効果は恐ろしいくらいだった。
609: 2014/10/06(月) 09:15:40.06 ID:I3T5rMPd0(1)調 AAS
まさか本当に2秒速くなるとはな…
610: 2014/10/06(月) 09:21:50.24 ID:B5JtDj0S0(1)調 AA×
>>591
611: 2014/10/06(月) 10:11:43.04 ID:cQGAKCB70(1/14)調 AAS
レースでセクター1だけはエリクソンが可夢偉より
1秒以上ぐらい速かったのは新パーツのお陰だったのか・・・
可夢偉に新パーツを与えていれば面白い展開になったハズなのにな。
612: 2014/10/06(月) 10:15:11.21 ID:LYARsTjV0(2/6)調 AAS
けーた的にはエリクソンの引き留めに必死だからもう可夢偉どころじゃないんだろう
613(1): 2014/10/06(月) 10:15:18.95 ID:OvWUmxQB0(3/13)調 AAS
予選でもセクター1だけエリクソンがタイム上回っていた
ドライでもレインでも変わらないということはマシンの特性の変化が想像できる
予想としてカムイが新パーツつけたとすると同じようにタイムは向上するけど
ロータスとザウバーを上回ることはできなかったんじゃないかなと
ザウバーと純粋にコンマ5の開きができると予想
614: 2014/10/06(月) 10:20:12.58 ID:NXx2D6av0(1)調 AAS
ガラケーかスマホか、ＰＣかに関して異常にこだわりを示すｗｗ
アスペかも知れん
615: 2014/10/06(月) 10:21:48.57 ID:TeMCaBwX0(1/2)調 AAS
新パーツは１個しかないし、壊したら終わり。
悪いがエリクソンはいままで競り合うレースなんかできてないんだから
ちょっと調子にのっているとクラッシュするぞ。
このチームには、可夢偉に新パーツを与えていればポイントとか
考えられないんだよ。
差押えと金がない状況でこれから予備を制作するのも無理
616: 2014/10/06(月) 10:30:36.53 ID:OvWUmxQB0(4/13)調 AAS
カムイはこのまま呼ばれるまで待機するドライバーを続けるのか離脱するのかどうするんだろうね
鈴鹿までは我慢してファンの期待に応えるために留まったかも知れないけどソチ以降は
チームも扱い変えてくるだろうしここが正念場
だらだらと成り行きに任せていれば2年前の再現になる
617: 2014/10/06(月) 10:35:22.19 ID:IqtS/O8/0(3/4)調 AAS
可夢偉の新FWつけとけば、絶対エリクソンより前でフィニッシュしただろ
タイヤ間違ってつけるしなんだこのチーム
618(5): 2014/10/06(月) 10:36:25.02 ID:17iNz2H00(1)調 AAS
>>607-608
カムイ車はカムイの金曜の調子こき過ぎクラッシュの修復で
かなり前のバーションのエアロスペックに戻ってしまった（交換パーツがそれしか無い）
言い換えれば遅くなったのは自分がクラッシュしたからであって
あれが無ければそんなにタイム差は出なかったはず
619: 2014/10/06(月) 10:37:16.44 ID:lER36jJt0(1)調 AAS
>>618
なるほど
620: 2014/10/06(月) 10:38:26.27 ID:XYXu2Pvk0(1)調 AAS
ザ
621: 2014/10/06(月) 10:40:17.58 ID:+7xAyyPj0(1)調 AAS
>>618
あれのどこが調子こきすぎなの？
どう見たってマシンの挙動がおかしいってわかんないの？
622: 2014/10/06(月) 10:40:36.77 ID:cQGAKCB70(2/14)調 AAS
>>613
でもレースの大部分でエリクソンのラップタイムは
ザウバーやインドと同等だった気がするし
ビアンキよりも常に1.5秒は速かった気がする。
>>618
新パーツは元からエリクソンだけだったハズだけど。
あのクラッシュが可夢偉の責任とか決め付けちゃってる時点で
いつもの人かｗ
623(2): 2014/10/06(月) 10:41:36.34 ID:H/5zxTRP0(1/3)調 AAS
レインタイヤの左右間違いは ウィリアムズで一貴もやられてるよね
624: 2014/10/06(月) 10:42:50.26 ID:LYARsTjV0(3/6)調 AAS
たぶんメリの時からなんかおかしかった
だからメリも遅かったし変なスピンもしてた
その情報が可夢偉にちゃんと伝わってなかった
だからチームコメントでも一応可夢偉に謝罪（心はこもってないが）
625(1): 2014/10/06(月) 10:43:48.60 ID:cQGAKCB70(3/14)調 AAS
>>623
カズキはカナダでもタイヤ交換義務を消化してれば表彰台もありえたレースで
同じタイヤをつけられて沈んだこともあったね
626: 2014/10/06(月) 10:48:00.68 ID:ZbJCMW6T0(2/4)調 AAS
>>618
あのクラッシュの原因がミスであったという証拠はないし原因もわかってない。
アタックしていた訳ではないし、あのコーナーでは縁石にも触ってないしブレーキを踏んでいないのはわかってる。
なんでも本人のせいにするのは間違ってる。
627: 2014/10/06(月) 10:48:17.13 ID:PFlITWU90(3/9)調 AAS
>>618
FWとその他のパーツは襟よりも古いバージョンしか
用意されてなかった。クラッシュは整備不良によるもので
それによりさらに２つ前のバージョン。
調子コキ過ぎなのは、あんたの右手。
628(1): 2014/10/06(月) 10:50:49.26 ID:a2nH5gebO携(1)調 AAS
しかしこの時期にここまで効果があるアップデートが出来るのが驚き。
元々のびしろあったのに気付いてなかったか、解ってて出来なかったのか。
本気にもったいないな
629: 2014/10/06(月) 10:53:05.04 ID:bwedavcm0(1)調 AAS
可夢偉は新パーツ買うことができなかったと思うしかないわ。
630: 2014/10/06(月) 10:55:37.50 ID:TDIt0U3o0(1)調 AAS
>>628
今までやってなかったから
631(1): 2014/10/06(月) 10:56:02.97 ID:OvWUmxQB0(5/13)調 AAS
要するにノーズコーンは化粧版のかっこ良さくらいだけどフロントウイング形状や
フロアの改善はもっと早く着手できていればここまで辛いシーズンにならなかった
正直今回の新ノーズはシーズン中盤くらいまでに登場させないといけないもの
資金や開発力がないから仕方のないことだが・・・
632: 2014/10/06(月) 10:58:24.78 ID:H/5zxTRP0(2/3)調 AAS
右フロントのスペアパーツが無くて、右フロントをかばった結果が、
あれだったんだから、可夢偉はよくやったと思うよ
来年はマルシャあたりでルノー勢食い散らかして欲しいな
633: 2014/10/06(月) 10:59:04.05 ID:T1FsjEze0(1/9)調 AAS
この後もしも最終戦まで乗れると仮定して可夢偉分の新しいパーツが揃うのはいつだろう？
ソチは無理としてアメリカまでは時間があるから用意できそうだけど
まさかもう一つ作ってもエリクソンの予備に回すって状況もあるかな
634: 2014/10/06(月) 10:59:27.73 ID:PFlITWU90(4/9)調 AAS
>>631
資金は十分にあった。無駄に金が回っていてチームのマネージメントが
されてなかったってこと。トニーが去って人員整理してもちゃんとやれば
成果が出るのに。トヨタの風洞効果も大みたいだ。
すべては誰がもたらした結果か、もうわかるよね。
635: 2014/10/06(月) 11:01:55.49 ID:T1FsjEze0(2/9)調 AAS
右フロントのスペアパーツが無い話や差し押さえの件からすると全てのパーツを作らない可能性もあるなorz
636: 2014/10/06(月) 11:08:25.16 ID:GpIdxYGy0(1)調 AAS
>>623
>>625
ここは可夢偉スレ
ビアンキが大変なときに
名門ウィリにフルシーズン乗ってノーポイントだけが自慢の
きったならし二世ナメクジの名前を書き込んで刷り込みすんな
適正のあるのんびり耐久レースだけやっていれば可夢偉の邪魔にならなかったのに
あのウィリアムズごり押しの2年がその後の日本人ドライバーの未来を潰した
Q ワースト・ドライバーは？ A 中嶋一貴。ポイントなし、才能なし、新契約なし。 分かりきったことね。
2009年 ウィリアムズ
ニコ 34.5ポイント
なめくじ 0ポイント
※フルシーズン、一戦も欠場せず記録したウィリアムズ史上最上のリザルト
637: 2014/10/06(月) 11:10:42.16 ID:cKGfBW8b0(1)調 AAS
ビアンキ、何とか助かって欲しい
続報求む
ビアンキ事故直後の動画
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
638: 2014/10/06(月) 11:11:15.19 ID:H/5zxTRP0(3/3)調 AAS
いっそのことケータばっくれてアムリン・アグリでゲストドライバーやって
来年の準備したほうが良かろう
639(1): 2014/10/06(月) 11:17:25.37 ID:AqCuEdJ/0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:as-web.jp
ウェットスタート
↓
インター
↓
インター
↓
可夢偉「雨が強くなってきたのでウェットに変えたい」
↓
チーム「まだ他がインターだからうちもインター」
↓
チーム「あ、やっぱウェットのほうが速そうだからウェットにして」
↓
メカニック「遅い、もうインターに替えたわ」
↓
可夢偉「あれ？ウェットじゃないの？」
↓
チーム「ごめん、間違えた」
↓
2周後にウェットにまた交換
640: 2014/10/06(月) 11:19:10.86 ID:LIDMnhle0(1/4)調 AAS
可夢偉はモナコで入賞しなんだ良かった
641: 2014/10/06(月) 11:27:16.84 ID:IqtS/O8/0(4/4)調 AAS
>>639
これ絶対もう一回ピットいれるより、その場で待機させて変えた方が時間的にはよかったよね
でも待機しただけマシンが火吹く可能性もあるのか
そういえばBS見てて可夢偉が一回ガレージに入ったってアナが言ってんだけど、なんだったの？
642: 2014/10/06(月) 11:27:21.38 ID:LIDMnhle0(2/4)調 AAS
可夢偉ってF1村に居る時はお人好しの社交的なキャラでいるけど、普段は違うのかな？
643: 2014/10/06(月) 11:27:46.01 ID:TU6yAGvn0(1)調 AAS
ケータハム側から可夢偉になにも(乗せるかどうかすら)話をしようとしないということは契約上は可夢偉に有利なんじゃね
やめたけりゃやめられるんだよ多分
644: 2014/10/06(月) 11:31:46.10 ID:cQGAKCB70(4/14)調 AAS
ビアンキが大変なときにも日本人を叩きたいだけなんでしょ
いつもの単発だしｗ
645(1): 2014/10/06(月) 11:44:54.11 ID:OvWUmxQB0(6/13)調 AAS
実際問題カムイはこのままハムにいるかビアンキの事故を受けてマルシャへ移籍の糸口を見つけて
ハムを離脱するかが現実味を帯びている気がするんだけどな
マルシャのリザーブはまだ決勝出れないだろうし他からライセンスのあるドライバーを選択する可能性もあるけど
正直ハムはソチ以降メルヒのライセンス次第だけどエリクソン・メルヒ・リザーブにロッテラーで固めてると思う
居場所がなくなる前に動く必要あるんだけどな
646(1): 2014/10/06(月) 11:47:53.24 ID:urj4cEj50(1)調 AAS
メルヒのライセンスが発行されて更にロシア入国の手続きが完了していら
カムイは乗らないんだろうから決定は早く下して貰いたいね
カムイもその方が動き易いだろうから
647(1): 2014/10/06(月) 11:49:59.90 ID:GneGIf8h0(1/2)調 AAS
>>645
ロッテラーはバカじゃないよ。
ハムででるわけないじゃん
648(2): 2014/10/06(月) 11:52:15.99 ID:OvWUmxQB0(7/13)調 AAS
>>647
正ドライバー4人以上増やせない規定があるとカムイが離脱するとロッテラーに頼らざる得ない
あくまでリザーブとして
649: 2014/10/06(月) 11:56:21.27 ID:PFlITWU90(5/9)調 AAS
>>648
正直、そいういうのバーニーに頼めば一発で特例になるレギュ。
トップチームなら四方からクレームも付くが、ハムに位置じゃ直接のライバル
が不利にならない限りクレームはないし。
650(1): 2014/10/06(月) 11:57:48.72 ID:GneGIf8h0(2/2)調 AAS
>>648
Jスポ観てないの？
関谷さんとスタジオに出演してた時の
適当なこと並べてると信用なくすぜ
651: 2014/10/06(月) 11:58:28.54 ID:vjwR5K+gO携(1)調 AAS
ロッテラーがマルシアから出るかもな
652: 2014/10/06(月) 11:59:16.85 ID:T1FsjEze0(3/9)調 AAS
>>646
ソースプリーズ
653(2): 2014/10/06(月) 12:00:22.18 ID:vN1rvTPW0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:as-web.jp
なお小林可夢偉など、日本人ドライバーの起用については「特定の個人について言うつもりはないです。
日本人として、日本人のドライバーが乗ってくれるというのは、非常に良いことだと思います。
でも、日本人を起用することが、ドライバー選定の中で一番プライオリティが高いかというと、そんなことはないです。
勝つために一番高い可能性を持つドライバーが、我々のクルマを運転してくれることが一番重要。
ただ、将来に向けてはホンダがドライバーを育成するというプランもマクラーレンと始めています。
もうちょっと時間がかかってもいいから、皆さんの期待に応えられるようなことを、やりたいと思っています」と述べた。
654: 2014/10/06(月) 12:04:46.69 ID:OvWUmxQB0(8/13)調 AAS
>>650
見てないから何のことかさっぱりだけどロッテラーはハムに今後関わるつもりがないってこと？
鈴鹿のハムのガレージには来てたんだよね？
655: 2014/10/06(月) 12:10:22.64 ID:sKkyJOu50(1)調 AAS
あれ？ロッシは？
たしかケータ出てマルシャ行ったよね。
656: 2014/10/06(月) 12:10:55.38 ID:3zBMYq0S0(1/2)調 AAS
>>653
期待にこたえる気があったらイザワなんかGP2乗せてないだろう
モタスポ好きならみんなわかっとるんや
657(1): 2014/10/06(月) 12:12:18.11 ID:LIDMnhle0(3/4)調 AAS
マルシャのオーナーのジョンブースは可夢偉が候補リストの最上位にあるって公言してるから、
今の件が沈静すれば即座にオファーを出すかと
658: 2014/10/06(月) 12:13:32.22 ID:qJ9TAgN+O携(1/3)調 AAS
しかしカムイも鈴鹿参加してなんの意味もなかったな。
むしろオリクソンの後ろでゴールして大衆的な評価が下がっただけ。
もちろんそこには新型フロントウイングがカムイだけとか
オリクソン有利なマシンだった訳だが日本国民の大衆はそんなん知らないし
659: 2014/10/06(月) 12:28:15.31 ID:PFlITWU90(6/9)調 AAS
トロの席も埋まった、来期はやはりザウバーしか狙い目がない
660: 2014/10/06(月) 12:31:41.09 ID:OvWUmxQB0(9/13)調 AAS
ザウバーはそれなりの持ち込みかそれ相当の旨みがないと絶対シート渡さないよ
モニシャとペタ爺はそういうところ厳しい
661(1): 2014/10/06(月) 12:32:04.42 ID:HnhmbJhv0(1/2)調 AAS
日本国民の大衆はF1も可夢偉も知らない
662: 2014/10/06(月) 12:35:49.60 ID:pDQ1sUuN0(1)調 AAS
>>661
大半は、とでもいいたいのかな
そりゃスポーツだし、興味ない人の大半は知らないだろう
当たり前だ
663(1): 2014/10/06(月) 12:41:36.30 ID:cQGAKCB70(5/14)調 AAS
>>653
額面どおり受け取るならバトン残留も無さそうだね
可夢偉以前に一生日本人は乗れないんじゃない？
664: 2014/10/06(月) 12:44:36.51 ID:xeExZR6O0(1)調 AAS
トヨタもPU作ってよ
スゲーの作って日本人ドライバー乗せよーよ
665: 2014/10/06(月) 12:45:42.47 ID:8Z0ldY0+0(1)調 AAS
もうF1はいいよ。昨日のあの鈴鹿でクソマシンで完走してくれただけで充分だ。
WECのトヨタとSF に参戦してくれ
666: まげろたかし ◆iOK7dNgnS. 2014/10/06(月) 12:56:01.78 ID:Vvdqbmy60(1)調 AAS
>>657
マルチすんたチョン
667(1): 2014/10/06(月) 12:56:06.11 ID:4TdUST3X0(1)調 AAS
つか、ソチはいつ入るんだろ？
水曜日？
668(1): 2014/10/06(月) 12:59:09.23 ID:nIPxq2pl0(1)調 AAS
F1なんて危険な上にうんこくさいカテゴリに固執する必要ないんじゃね？
車はかっこ悪い、テクより持参金でシートが決まる、その上運営がうんこくさいとくればもはやモータースポーツの最高峰なんて言えない。
ホンダもF1参戦撤回すればいいのに。
今回も鈴鹿サーキットが悪いだのマーシャルが悪いだの言われてるけど、一番悪いのはF1がうんこくさいからだろ。
ビアンキが現在までに死んでないのはマーシャルが優秀なのと医療機関が優秀なおかげだ。
あんなうんこくさいカテゴリのせいで悪者扱いされるのなら、鈴鹿サーキットは来年からF1開催を断ればいい。
フォーミュラEがある事だし、もうF1なんて堕落したうんこカテゴリいらない。
669: 2014/10/06(月) 12:59:50.89 ID:ZbJCMW6T0(3/4)調 AAS
>>667
行くなら火曜日って囲みで言ってる
日本からの直行便は無いから確かに火曜日じゃないと間に合わない
670(2): 2014/10/06(月) 13:46:51.95 ID:8xqx+ykwO携(1)調 AAS
ホンダよ...日本人の期待に応えたいなら可夢偉を乗せろ
今後、可夢偉以上の日本人が出てくる保障は無い！
671: 2014/10/06(月) 13:50:22.81 ID:cQGAKCB70(6/14)調 AAS
>>670
海外でもホンダが可夢偉じゃない日本人に肩入れするなら
どうかしてるとしか思えないって風潮らしい
672: 2014/10/06(月) 13:58:19.29 ID:2qgeVJov0(1)調 AAS
日本人ドライバーがF1に登場して何年？
そろそろ痺れが切れそうだ。
673: 2014/10/06(月) 14:06:48.43 ID:LYARsTjV0(4/6)調 AAS
まぁ３０年待ってようやく表れたほんとの意味で強いといえる日本人ドライバーだからなぁ
来年シートがないならもう年齢的にも厳しくなっていく、もったいないね
674: 2014/10/06(月) 14:08:20.30 ID:LIDMnhle0(4/4)調 AAS
さすがにザウバーはスーを見限ってるだろ
ロシアGPが成功してシロトキン起用出来るようなら可夢偉もってなればいいけど
675(4): 2014/10/06(月) 14:14:05.61 ID:T1FsjEze0(4/9)調 AAS
----いつものフィニッシュではないので、（ファンに）手を振ってのフィニッシュを迎えることはできませんでしたが？
可夢偉:軽く振りましたよ！ これで終わりかなあと、何となく思ったんで。でも、あまり振りすぎて目立つの、ヤバいかなと思って（笑）。
スティンガーより、「これで終わりかなあと」やっぱ来年の事は何も決まってない感じ
676: 2014/10/06(月) 14:19:22.03 ID:PFlITWU90(7/9)調 AAS
>>675
それは「このレースが」って意味だろうが
677: 2014/10/06(月) 14:19:41.04 ID:DH8RGt8d0(1)調 AAS
アスペかな
678: 2014/10/06(月) 14:21:45.62 ID:bpUmdeyx0(1)調 AAS
ザウバーはロシアマネー入れば小林の起用を考えていたが
破談になったから起用できなかったという記事を見たような
679: 2014/10/06(月) 14:43:51.54 ID:pfdqGP0J0(1/2)調 AAS
エリのパトロンが泣きつくハムに”ある条件”を提示ってのが容易に想像つくなあ
可夢偉もエリもその国で唯一のF1ドライバーだけど支援体制に差がありすぎるね
680: 2014/10/06(月) 14:48:07.55 ID:T1FsjEze0(5/9)調 AAS
メルヒのスパライについての続報はまだかね
681: 2014/10/06(月) 14:48:18.42 ID:OB3JCDXu0(1/2)調 AAS
>>663
だからそうやってホンダのスタッフがいいこと
言うたびに日本人ドライバー乗ってほしくないために
お前が否定すんな！
一生日本人乗れないわけじゃねぇだろ！
みなさんの期待に答えられるようと言っていたら
日本人ドライバーでホンダエンジンで勝つ事だろ
日本のメーカーが外国人ドライバー育成
するような事なんて日本企業がすべき仕事ではない！
フェラーリやレッドブルはいいよ
ヨーロッパの企業は国籍関係なしにドライバー
育成する事もヨーロッパ企業の仕事だ
682(3): 2014/10/06(月) 14:50:13.39 ID:LveIz+yS0(2/3)調 AAS
日本人が日本人に肩入れしようとしない
これが世界一の反日国家が日本と言われる由縁
683: 2014/10/06(月) 14:53:50.78 ID:OB3JCDXu0(2/2)調 AAS
>>682
日本のスポーツのレベルなんてまだまだ
グローバルに考えていくようねレベルでもないわな
F1だってホンダが日本人ドライバーでチャンピオン
とってそれもイギリスやドイツ並みに
とって初めて外国人ドライバーも育成とかいえる
のが許されるとこだろう
684: 2014/10/06(月) 14:54:43.72 ID:C1bU3Bh5O携(1)調 AAS
>>668
うん、もう来年はF1日本GPなんか止めて東京台場か鈴鹿市街地でフォーミュラEを誘地しよう。
ってもう来年は間に合わないか？
685: 2014/10/06(月) 14:54:55.36 ID:A0Ewrj9vO携(1)調 AAS
【芸能】あびる優が第２の鬼嫁化！格闘家の夫に「負けたら出禁！」
2chｽﾚ:mnewsplus
686: 2014/10/06(月) 14:56:12.32 ID:56o7Ll9H0(1)調 AAS
ビアンキの代わりにコレスが突っ込まれて氏んだらみんなシャンパンファイトで祝福するのに
687(1): 2014/10/06(月) 14:57:39.62 ID:cSRDguRY0(1)調 AAS
パンクラス５日の有明大会で、タレントのあびる優（２８）の夫、才賀紀左衛門（２５）が入籍後初戦を勝利で飾った。
初の総合格闘技戦でライダーＨＩＲＯ（２７）と対戦した才賀は、序盤から打撃でプレッシャーをかける。左ミドル、ハイキックを多用し、相手にテークダウンを許しても冷静にディフェンス。
消極的な相手に対し終始スタンドで優位な試合運びを見せ、３―０の判定勝利を収めた。
リングサイドでは妻のあびるも観戦。夫の試合を初めて観戦する緊張をほぐそうとしたのか、すでにアルコールを３杯引っ掛けていたあびるは「門ちゃーん！」「負けたらウチ、出禁だからね！」などと声援した。
“鬼嫁２世”の資質を見せつつも、才賀の勝利が告げられると喜びのあまり号泣。リングに駆け寄り、金網越しのキスで祝福した。
「改めて特殊な世界の人と一緒にいるんだなと思いました。出禁発言？ 反省しなきゃいけないですね」と笑みを浮かべ、才賀にほれ直した様子だった。
才賀も「家でも優ちゃんが支えてくれて、本当にありがとう」とあびるに感謝。現在はあびるの住居へ“通い夫”の状態が続いているというが「この試合が終わるまではと思っていたので。そろそろ一緒に住もうと思ってます」と明かした。
結婚発表後も才賀の試合が控えていたため結婚生活は後回しになっていたものの、これにて一段落。
来年を予定している結婚式の準備や、あびるが「２０代のうちに１人産みたい」という子づくりにも進展が見られそうだ。ファイターとしての才賀は今後、米ＵＦＣの舞台を目標に総合格闘技に打ち込んでいく。夫婦二人三脚で、最強の称号を目指す。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
688: 2014/10/06(月) 15:01:28.66 ID:T1FsjEze0(6/9)調 AAS
あびるとかきったないの貼るなや
それより麻衣ちゃん関係貼ってハート
689: 2014/10/06(月) 15:06:38.07 ID:rSIEXVAj0(1)調 AAS
エリ糞を見てると左近臭が凄い。
もっといいドラだと思ってたから残念だったわ。
ニコを見てもわかるように良い車はやっぱり速い。
アロンソやハミみたいに糞車やセッティング合わないときにどれだけ結果出せるかがドラの評価なんだろうな。
可夢偉もだいたいエリ糞とタイム差ずっと同じくらいだったから、
セッティング合わないときのドライビングは下手ではないけどうまくないと・・・
690: 2014/10/06(月) 15:08:47.23 ID:4ImEMMqM0(1)調 AAS
日本人が即チャンピオンになってくれなくてもかまわないが、チャンピオン争いをする日本人が見たい
現状の枕に未知数のホンダPU乗せてそれで速いかは疑問だけど、ハムよりひどい事は無いよね
可夢偉はマンセルがノリノリなうちににとっ捕まえてアピールしいてほしいな
691: 2014/10/06(月) 15:11:53.57 ID:oO8poceKO携(1/2)調 AAS
ハムなんて来年参戦してないよ
692: 2014/10/06(月) 15:29:12.06 ID:meGJwu2d0(2/2)調 AAS
だが今のマルシァだとアップテードエリクソンの前を走るのは無料じゃね？
693(1): 2014/10/06(月) 15:31:43.77 ID:1qpyOs9P0(1)調 AAS
下位チームの玉突きとかないのかな？
ビアンキ→病院
可夢偉→マルシア
メルヒ→ケータハム or ケータハム→破産
694(1): 2014/10/06(月) 15:53:02.12 ID:RiKiZw7s0(2/2)調 AAS
2016にホンダエンジン使う可能性あるのどこ？
ロータス・ザウバー・マルシャくらい？
来年乗れるとしたらホンダエンジン絡みしか無いんだろうね
持ち込みがほとんど無いわけだから
695: 2014/10/06(月) 16:00:13.58 ID:nmpijE030(1)調 AA×
696: 2014/10/06(月) 16:03:40.71 ID:T1FsjEze0(7/9)調 AAS
スティンガーに出てる可夢偉弁当の入れ物だけ欲しい
697: 2014/10/06(月) 16:07:31.23 ID:C0pvUsCp0(1)調 AAS
>>694
ロータス・ザウバー・マルシャは２０１６年には消滅している可能性が高いような・・・
698: 2014/10/06(月) 16:17:56.91 ID:cQGAKCB70(7/14)調 AAS
>>675
お前レベルになると曲解もそこまで行くかｗｗｗ
699: 2014/10/06(月) 16:19:13.06 ID:cQGAKCB70(8/14)調 AAS
>>682
アグリもフォーミュラEにすら日本企業が付かないと諦めモードだったな
700: 2014/10/06(月) 16:22:57.25 ID:cQGAKCB70(9/14)調 AAS
>>693
でもさ、昨日のレース、エリクソンのラップペースは一時ボッタスやマッサと同じで
マルシャより2秒ぐらい速かったんだぜ。
確実にアプデの効果が出てるエリクソンの後ろを走るハメになるぞ
何かの間違いで可夢偉がマルシャとしても。
701: 2014/10/06(月) 16:24:31.00 ID:OvWUmxQB0(10/13)調 AAS
エリクソンもあのウイング壊したら終わりの状況だからな
よく最初のスピンで無傷だったよなｗ
702: 2014/10/06(月) 16:29:18.41 ID:oO8poceKO携(2/2)調 AAS
むしろあのスピン見てやっぱりなと思った
雨の中のSC先導周回はドライバーの下手さ加減が一番わかる
703: 2014/10/06(月) 16:33:14.41 ID:OvWUmxQB0(11/13)調 AAS
鈴鹿のGPウィークになってから明らかにチームはエリクソン中心でカムイは蚊帳の外
ツイートやその他のエリクソンのリリース見ても自分が中心にいる感じで振舞ってるけど
エリクソンって1セットしかないFWを壊してスペアが無くなったとなったら慌て出すと思う
もしメルヒがレギュラーになって2セット用意できて1セット壊したとなったらチームメイト同士で
FWの取り合いになると思うｗ
704(1): 2014/10/06(月) 16:39:17.39 ID:IkUZuBgC0(1)調 AAS
母国GPでのエリクソンを優遇するというハム首脳陣の仕打ち
相当可夢偉を追い出したいのだろう
それも可夢偉自ら出ていくように
卑劣なリストラ戦略
705: 2014/10/06(月) 16:50:41.89 ID:7Fsk75XU0(1/2)調 AAS
可夢偉追い出して、シートを誰かに売って少しでも金にしたいんだろ
契約あるからチームから切ることはできないからな
ロッテラーがSFよりダウンフォース無いて言ってたけど、
タイムがマジでSFより遅かったのは驚いた
706: 2014/10/06(月) 16:53:25.69 ID:2als+9xV0(1)調 AAS
まぁ金なけりゃ参戦も出来んしな
メルヒのライセンスの情報ないなー
707(1): 2014/10/06(月) 16:57:55.48 ID:T1FsjEze0(8/9)調 AAS
とりあえず可夢偉はソチに向かうようだが
乗れるかどうかはメルヒしだいだろうな
708: 2014/10/06(月) 16:58:15.96 ID:qJ9TAgN+O携(2/3)調 AAS
>>687あびるもキザエモンも、その内お互いに飽きるよw
709: 2014/10/06(月) 16:58:50.68 ID:cHe+fWwq0(1)調 AAS
カムイ自身は今自らが置かれている状況でも
ケータハムに乗り続けたいのだろうか？
できれば乗りたくないと考えているんだろうか？
(この場合は他にあてが有るって事だけど)
コメントから見ればもうどっちでもイイって
ニュアンスにも感じられるけど
710(1): 2014/10/06(月) 17:01:22.36 ID:OvWUmxQB0(12/13)調 AAS
暇だったのでGP中のウイングの違いをここや実況で拾った画像でおさらいしてみた
エリクソンの新型
画像ﾘﾝｸ
決勝のエリクソン
丸のつけた部分の色の違いでわかりやすいかと
画像ﾘﾝｸ
カムイは決勝旧型だった
画像ﾘﾝｸ
2タイプあるうちの上のタイプ
上は開幕前のデザインの改良の旧型で3セット、下は開幕戦以降でデザインされた従来型で1セットを鈴鹿で持ち込んでいた
画像ﾘﾝｸ
711(1): 2014/10/06(月) 17:01:54.85 ID:qJ9TAgN+O携(3/3)調 AAS
しっかしキザエモンとアヒルかよ、おもしろいカップルだな
712(1): 2014/10/06(月) 17:06:27.01 ID:pS08637Q0(1/4)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
このこきたないのよかこっちのがまし
画像ﾘﾝｸ
713: 2014/10/06(月) 17:08:26.26 ID:OvWUmxQB0(13/13)調 AAS
ども補充ありがとうｗ
カムイってまだましな下のほうどうして使わなかったのかな？
FP2で壊したウイングはどちらのタイプか判別できなかった
714: 2014/10/06(月) 17:09:56.19 ID:Jg1nDass0(1/3)調 AAS
これ以降乗れたとしても、エリー号だけアップデートだろ？
意味ないない
715(2): 2014/10/06(月) 17:14:54.47 ID:7Fsk75XU0(2/2)調 AAS
ハムに乗ることで来シーズンに繋がるかというと、ない
その時間をスポンサー獲得の営業や他チームとの交渉に当てたほうがいい
716(1): 2014/10/06(月) 17:15:27.67 ID:pS08637Q0(2/4)調 AAS
3月1日のエリクソン車
画像ﾘﾝｸ
717(1): 2014/10/06(月) 17:22:00.95 ID:2nWvty0V0(1)調 AAS
>715 その通りだと思った
718(2): 2014/10/06(月) 17:24:34.61 ID:pS08637Q0(3/4)調 AAS
>>716
フロアのさきっちょに横から吸い込める穴設定しているのがみえるけど
このころからいろいろとお試ししていてやっと速さにむすびついたんだなあと
横から吸い込める穴ということは旋廻時に内側にある方だけからがっつし吸い込めるしくみ
719: 2014/10/06(月) 17:40:37.85 ID:9j0KeqvM0(1)調 AAS
トヨタが何とかしたらええやん！
以上解決！
720: 2014/10/06(月) 17:50:27.71 ID:h8kZwmAL0(1)調 AAS
トヨタ、ホンダが嫌がってるんだろ。ならここはスズキの出番だろ。
721(1): 2014/10/06(月) 17:55:14.75 ID:zfzoiNqT0(3/3)調 AAS
鈴鹿の客が過去最低は日本でのF1が一過性のブームではるか昔に終わってることと、
歴代の日本人が不甲斐ない（3位3回、FL2回）27年間で優勝ゼロ
そして今のF1自体がクソつまらん興行になりさがってる
722: 2014/10/06(月) 18:10:45.80 ID:T1FsjEze0(9/9)調 AAS
>>718
けもさんﾉ
723: 2014/10/06(月) 18:19:13.78 ID:cQGAKCB70(10/14)調 AAS
エリクソン→セクター1が1秒速いアップデートパーツ装着
可夢偉→ノーズ以外はシンガポールどころか実はハンガリーバージョンのエアロ
724(2): 2014/10/06(月) 18:21:19.48 ID:a1zf46US0(1/4)調 AAS
ついに鼻の皮がはがれたな
それが実力なんだよ
725: 2014/10/06(月) 18:26:44.24 ID:B6jpPVw60(1)調 AAS
チームから見たらポイント取れてない以上、マルシャより速かろうとエリクソンと変わらない
なら金持ってきてくれるエリクソンを重宝するのは自然な流れ
というかロッテラーもメリもエリクソンより速いタイム出してたから可夢偉の速さが疑われているのかもしれん
ヨーロッパに入る前に1ポイントでも取っていればな、と思う
726: 2014/10/06(月) 18:30:04.24 ID:3zBMYq0S0(2/2)調 AAS
やっぱ１３０Rって踏みっきりのコーナーで道譲ってたんだなぁ
ザウバー乗ってた頃は１３０Rで一番速かったのに・・・
727(1): 2014/10/06(月) 18:40:18.70 ID:nuvLgTfN0(2/2)調 AAS
可夢偉が怖いって言ってる車だから、行ったれー！とは絶対思わない車なんだろう。
メルセデスのオンボードと可夢偉のオンボード比べると仕事量が
軽く5倍くらい可夢偉の方が忙しい。
もう切ってくれた方が良いよな。
728(2): 2014/10/06(月) 18:41:15.50 ID:bk84hgiA0(1)調 AAS
可夢偉がいなきゃ日本GPの動員は増えないなんて言われてたけど
結果は、去年より1万4000人も少ない過去最低観客数になっちゃって。
日本での可夢偉人気なんて関係なかったね。
729: 2014/10/06(月) 18:44:38.06 ID:HnhmbJhv0(2/2)調 AAS
いなかったら更に少なかっただろう
730: 2014/10/06(月) 18:50:51.16 ID:cRZ4JfAX0(1/2)調 AAS
>>721
F1とか世界的に終わってるだろw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 271 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.040s