[過去ﾛｸﾞ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34 (980ﾚｽ)
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337: 03/12/24 21:33 ID:j5KkV/0A(1)調 AA×


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337: [sage] 03/12/24 21:33 ID:j5KkV/0A 琢磨メールマガジン 2004年仕様のエンジンですが、2003年型に比べると一層の小型 軽量化が推し進められているものの、現時点でもなかなかパワフルで、 特に中速域ではパンチの効いた頼もしいトルクを生み出していることが 印象的です。一方のトップエンドは、さすがにまだ生まれたてのエンジ ンとあって、完全に本領を発揮しているとはいえません。開発が進めば 2003年型を上回るトップエンドパワーを発揮してくれるはずです。 04コンセプトカーでは、この新型エンジンに2004年仕様のギアボック スを組み合わせていますが、このギアボックスにも非常に先進的な技術 が投入されており、大幅な軽量化、高剛性化、そして低重心化を実現し ました。しかも、これまでのようにエンジンはエンジン、ギアボックス はギアボックス、そして油圧系は油圧系というように、個々のコンポー ネンツを組み合わせるという形態は採らずに、エンジンやギアボックス に求められる機能を集約し、あたかもすべてをひとつの部品と捉えたか のような設計手法が導入されて全体として実にすっきりしたデザインに 仕上がりました。結果として全体が非常にシンプルな成り立ちとなった ためにトラブルも起きにくく、しかも軽量化にも貢献しているというい い事ずくめのデザインです。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/337
琢磨メールマガジン 年仕様のエンジンですが年型に比べると一層の小型 軽量化が推し進められているものの現時点でもなかなかパワフルで 特に中速域ではパンチの効いた頼もしいトルクを生み出していることが 印象的です一方のトップエンドはさすがにまだ生まれたてのエンジ ンとあって完全に本領を発揮しているとはいえません開発が進めば 年型を上回るトップエンドパワーを発揮してくれるはずです コンセプトカーではこの新型エンジンに年仕様のギアボック スを組み合わせていますがこのギアボックスにも非常に先進的な技術 が投入されており大幅な軽量化高剛性化そして低重心化を実現し ましたしかもこれまでのようにエンジンはエンジンギアボックス はギアボックスそして油圧系は油圧系というように個のコンポー ネンツを組み合わせるという形態は採らずにエンジンやギアボックス に求められる機能を集約しあたかもすべてをひとつの部品と捉えたか のような設計手法が導入されて全体として実にすっきりしたデザインに 仕上がりました結果として全体が非常にシンプルな成り立ちとなった ためにトラブルも起きにくくしかも軽量化にも貢献しているというい い事ずくめのデザインです

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