[過去ﾛｸﾞ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34 (980ﾚｽ)
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77: 03/12/18 15:46 ID:L5O1Z0+2(1/2)調 AAS
ベルガー呼ぶとか
78(1): 03/12/18 16:00 ID:8DweENnZ(1)調 AAS
F-1のスタッフって
電動コケシ使うかな？
79: 61 03/12/18 17:01 ID:LjuL169d(1)調 AAS
>>65
レスサンクス。
そうか、精度が良くないのか。他のチームのことを考えると、
BARは今から新しい風洞建設の計画くらい考えてないと、これからちと不安だな。
80: 03/12/18 17:06 ID:btUkbdrb(1)調 AAS
その飛行機用の風洞とか使えないのかな。
81(1): 03/12/18 17:49 ID:8Vn2KB97(1)調 AAS
なんか、みんな混同してるね。ホンダはエンジン供給者。
風洞までホンダが面倒みたら、どこのチームなのかわからん。
82(1): 03/12/18 18:06 ID:L5O1Z0+2(2/2)調 AAS
禿の給料２年分だろ？
何とかならんかねぇ
83: 03/12/18 19:04 ID:cm3u1R7/(2/2)調 AAS
>>78
使うけど、ホイールナットを外す機械にコケシ付けるから、回転系コケシだね。
84(1): 03/12/18 22:20 ID:K0HmPsC/(1)調 AAS
Re: 005とMI 投稿者：東京エース - 2003/12/18(Thu) 19:35:05
ホンダはジェット機も自社開発してしまう技術ノウハウがあるので、
開発に携わったエンジニアのエアロダイナミックスのアイディアが、
００６に取り入れられたら凄いマシンに進化しそう。
琢磨のプライベートジェット機はこれで決まり！
しかしカラーリングがウィリアムズだ。
85: 03/12/18 23:35 ID:6ttLAXsK(1)調 AAS
飛行機の空力より地面を走るＦ１の方がずっと空力は難しいよ。
86(1): 03/12/19 04:54 ID:NxqZP5Ye(1)調 AAS
>>81
童夢の社長がホンダが童夢の風洞利用してるって暗に認めてたじゃん
87: 03/12/19 05:08 ID:YO6D+vhs(1/3)調 AAS
なんで童夢がでてくるんだ。
88: 03/12/19 05:11 ID:Ddhy5gPT(1/2)調 AAS
ホンダが借りる
89: 03/12/19 05:31 ID:q9WRPRGP(1)調 AAS
>>84
えっとね、Ｆ１の空力は航空機のソレと比べて特殊だから意味ないんですよ
目的に応じた理想的な形を純粋に追求できる航空機に比べて
剥き出しのタイヤや形・位置を制限されたウイング、コックピットの位置、ウエイト・・・・
非常に制限された中でライバルの上を目指さなければならない
Ｆ１マシンと言うのは強力なダウンフォースで車体を押えつけ凄いトラクションを生む反面
空気摩擦抵抗が大きく、この部分では普通車にさえ劣る
他に転用できない項目が多く金もかかる
航空機とはまるで関係ない「特殊な経験」が必要なんですよ
研究の分野とか施設・機材は航空産業に近い物がありますけどね
90: 03/12/19 07:25 ID:hCMpG20M(1)調 AAS
＿|￣|○ >>82 2年前に禿を解雇してたら今ごろ･･･
91: 03/12/19 10:01 ID:7ybht4bK(1)調 AAS
作ってからそこまで日がたってないし当分は今のままで行くしかないっしょ。
借金とかも初期投資の分だろうしそれがある程度終わるまでは
今のままでがんばるしかない。
92: 03/12/19 11:47 ID:6feMWycb(1)調 AAS
イメージを変えろ！世界が絶賛したUKのCM
外部ﾘﾝｸ:www.honda.co.jp
93(1): 03/12/19 12:23 ID:1XbKQJG0(1)調 AAS
ザウバーの100%風洞は確かにうらやましいな。時々童夢の50%風洞借りてんだろうけど、
イギリスに立派なのが欲しいわな。借金がうらめしい。
94(1): 03/12/19 12:42 ID:YO6D+vhs(2/3)調 AAS
故障しまくりの工作機械、精度の良くない風洞。
金ケチった訳では無いだろうけど、ポラック使える物を残せよな・・・。
95(2): 03/12/19 13:22 ID:YehozIZc(1)調 AAS
少なくとも99年時点では最新鋭だったはずだが
96: 03/12/19 13:53 ID:YO6D+vhs(3/3)調 AAS
>>95
そうなの？同じ頃に出来たベネトンの風洞は、まだ一級品のはず・・・
ＢＡＲの風洞と同じようなもん？
97: ー 03/12/19 13:57 ID:UGpX7Du6(1)調 AAS
ザウバーの風洞５５００００００ドルで作れるぞ。
98: 03/12/19 14:50 ID:oNP550Cr(1)調 AAS
各チームの風洞設備が詳しく載ってるHPがあったら教えて下さい
99: 03/12/19 15:13 ID:QHDtuVeW(1)調 AAS
【政治】"熱心さアピール" 民主党、朝鮮日報の支社長擁立へ…来夏の参院選候補★６
2chｽﾚ:newsplus
民主党が白擁立へ
2chｽﾚ:giin
100: 03/12/19 15:20 ID:8sq4LDg8(1)調 AAS
関係ないもの貼るなアフォが
101: 03/12/19 15:58 ID:m+2UJ6QN(1)調 AAS
>>94
でも、工作機械はこないだ契約したアメリカのメーカーの最新式のヤツ
提供してもらえるようになったんじゃなかったっけ？
なんでも、チームの制作能力が２５％向上するとか。
102(2): 从o＾ー＾从御飯喰 03/12/19 20:57 ID:gqXfP8Y7(1)調 AAS
ザウバーそれにしても5500万ドルってまじ高すぎ
ベネトンの風洞でも21億円なのに
そんで常用60%スケールで2シフトでフル稼働
なんでそんなに金使えんだって感じ
103: 03/12/19 21:00 ID:gZ0pqNzP(1/3)調 AAS
>>86
暗に、じゃなくハッキリと言ってるよ。
童夢の風洞で数値の確認をしてるって。
>>95
最新鋭では無いよ。BARのはオープンジェットだし。
それに当時最新鋭でも、設備投資を続けなければね。
104: 03/12/19 21:26 ID:gZ0pqNzP(2/3)調 AAS
>>102
別に自分のトコだけで使うわけじゃないからな。
自動車メーカーにも使ってもらって資金を得る為でもある。
105(1): 03/12/19 21:48 ID:MHeMMtLj(1)調 AAS
☆ O.アンダーソン氏、トヨタ代表更迭！
トヨタF1チーム創設以来の代表者であったオベ・アンダーソン氏が相談役
に就いたことが明らかとなった。
アンダーソン氏は、TTE（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）を率い、1990年代
のWRCでのトヨタ成功を担った人物。トヨタがF1進出するにあたり設立したト
ヨタ・モータースポーツGmbH（TMG）の社長としてビッグ・プログラムに携わ
ったが、その後副会長に、さらに今回は相談役へと更迭されたことになる。
106: 03/12/19 21:51 ID:CS02IIh7(1)調 AAS
トヨタなんてどーでもいいよ。話にならん。
107: 03/12/19 21:57 ID:h3i42X89(1/3)調 AAS
>>102
ザウバーは名門だしなぁ。ウィリアムズっぽいイメージを持ってるんで、
風洞に金かけたのは個人的には分かる気がするよ。まあ、クレディスイス
とか大手のスポンサーも今はおるし、やるなら今、形に残そうってことで
しょうな。ペドロディニスがいた頃、しこたま儲けたとかもあるかもね～。
>>105
クビにならないのは、WRC再参戦プランが残っているからだったりする...
108(1): 03/12/19 22:30 ID:gZ0pqNzP(3/3)調 AAS
Ｆグラ特集見たら、BARのギヤボックスはカーボン製になる（なった）みたいね。
それとエンジンは数ミリ短く低くなっていて、
100kg近くあったエンジンは90㎏を少し越える程度になったらしい。
109(1): 03/12/19 22:38 ID:h3i42X89(2/3)調 AAS
>>108
琢磨が去年ずっとテストしてて使われなかったギアボックスですな。
110(1): 03/12/19 22:53 ID:EmncK8e2(1)調 AAS
>>109
もう年が明けたんですか？ｗ
111: 03/12/19 23:19 ID:h3i42X89(3/3)調 AAS
>>110
まあなんだ、その、、、感じ取れｗ
112: 鬼が笑う 03/12/19 23:22 ID:qbxfeeoy(1)調 AAS
にやにやにやにやにやにや
113(3): 03/12/19 23:24 ID:Gm5M9u6v(1)調 AAS
Ｆグラと言えばジャックのインタビュ－がウケた。
田中HRD社長に「見たこともないくらいの大嘘つき野郎」って言ったらしい。
かなり辛辣にリチャーズの批判してた。二人の行為を胡散臭いと。
114(1): 03/12/19 23:43 ID:Ddhy5gPT(2/2)調 AAS
>>113
つーか、あのインタビュー、
「俺は悪くない、リチャーズのエゴがチームを破壊した」に終始して
子供のケンカの後の言い分みたいに感じた。昔はもっとまともな事言ってた気がするのだが。
リチャーズ前の状態だったら恐らく結果を出せたって、
いくらなんでも・・・。
当初、チームの改善要求してたのは自分だろ。
115(3): 03/12/20 00:22 ID:pwYMTR3F(1/2)調 AAS
遅レスだけど
BARの風洞はウイリスが改造してクローズドジェットになってるよ
それから
ザウバーの風洞があんなに高いのは風洞設備だけじゃなく
ミュージアム、プレゼンテーションルーム、映画館、巨大厨房等があるからだってさ
ローリングロードが100m以上あるらしいし
116: 03/12/20 00:23 ID:ddDIx/yg(1/2)調 AAS
>>114
一番の大嘘つきの体育教師は触れないんだよね
チームを壊したとか言ってるが、壊さなきゃダメなチームだったんだしね。
117: 03/12/20 00:26 ID:zoR3vGO6(1/2)調 AAS
>>115
巨大厨房にﾜﾗﾀ
118: 03/12/20 00:28 ID:ddDIx/yg(2/2)調 AAS
>>115
へぇー、そうだったんだ。
でもウィリスが改造、って書かれると何か面白い。
ウィリス自ら溶接とかして工事したみたいで。
しかし、F-webの東京エースって気持ち悪いね。
あそこまでマンセーだと引くわ。
119(2): 03/12/20 00:30 ID:fFPvnxaD(1/2)調 AAS
>>113
アズエフにもインタビューは載ってたが、さすがグランプリ特集、濃密さじゃこっちが
ずっと上だったな。弱禿、むちゃくちゃ怒ってるなぁ。田中社長はいったいなにをした
んだろ。
あとは弱禿にひとこと。ぺヤングを思い出せ。彼は君よりずっとつらい1年をこれから.....
120: 03/12/20 00:51 ID:RbLulmyo(1)調 AAS
日本の雑誌で田中社長の悪口を載せるとは
結構な冒険じゃない？
やっと日本も変わってきたかな。
121: 03/12/20 00:56 ID:VwL6hj0p(1)調 AAS
>>119
たぶんジャックからすると
“「来年もお前が走る」とか言ったのに結局琢磨かよ！”
てな感じじゃないか？
122: ー 03/12/20 01:01 ID:0jcMremp(1/2)調 AAS
リチャーズは尊敬できない。彼のために命はかけられないとも。
123(1): 03/12/20 01:11 ID:Ir14gTpN(1)調 AAS
>>115
100メートルあったら数千億かかるぞ
124: 03/12/20 01:27 ID:r0rT0GRg(1)調 AAS
１２月１９日（金）
ミシュラン、ウエットタイヤのテストに重点
外部ﾘﾝｸ[html]:www.crash.ne.jp
やはり意図的にコースに水撒いてたのはその為だったか。
125: 03/12/20 01:48 ID:xwOoZwBX(1)調 AAS
まぁ、ジャクも可哀想っていえば、可哀想だ。
ポラック始め自分と仲良しだけでチームを立ち上げたんで、BARを家族の様に思ったのだろうよ。
人間、家族の為にだったら頑張ろうって気分にもなるものだしな。
で、そこにリチャが来て、親父の様なポラックをクビにし、今度はその家族を買収して、自分のチームにしようと目論んでいると。
誰でも家族を壊されたら怒るよ。
99～2001までの楽しかった場所が壊れて行くのは我慢ならないだろう。
ただ、F1チームは家族にするには、あまりにも多くの金が動き過ぎている訳で、ジャクや体育教師はそのへんわきまえない愚か者とも言える。
金も貰い過ぎで、結局の評価は差引マイナスになるんさけどな。
126: 03/12/20 01:57 ID:9JfH5qKZ(1)調 AAS
家族にワークスエンジンなんか持ってきたらイカンわな。そりゃおかしくもなるってもんだ。
127: 03/12/20 02:31 ID:HX2Ivozv(1)調 AAS
BAR側からすれば、ジャクや体育教師は金をよこせとやって来る不良息子に見えていたかもな(w
128: 03/12/20 03:01 ID:iw8K++mz(1/2)調 AAS
別スレよりコピペ
1 タイガー・ウッズ Tiger Woods ゴルフ $69,000,000 85億5600万円
2 ミハエル・シューマッハ Michael Schumacher F-1 $67,000,000 83億800万円
3 レノックス・ルイス Lennox Lewis ボクシング $28,000,000 34億7200万円
4 アレックス・ロドリゲス Alex Rodriguez MLB $25,200,000 31億2480万円
5 シャキール・オニール Shaquille O'Neal NBA $24,000,000 29億7600万円
6 マイク・タイソン Mike Tyson ボクシング $23,000,000 28億5200万円
7 ケヴィン・ガーネット Kevin Garnett NBA $23,000,000 28億5200万円
8 コービー・ブライアント Kobe Bryant NBA $22,000,000 27億2800万円
9 ジャック・ビルヌーブ Jacques Villeneuve Ｆ-1 $20,000,000 24億8000万円
10 カルロス・デルガード Carlos Delgado MLB $19,400,000 24億560万円
11 マニー・ラミレス Many Ramirez MLB $19,000,000 23億5600万円
12 ジュワン・ハワード Juwan Howard NBA $18,750,000 23億2500万円
13 デレック・ジーター Derek Jeter MLB $18,500,000 22億9400万円
見事ランクイン
129: 03/12/20 04:14 ID:Vp480vxo(1/2)調 AAS
つまりＤＱＮ息子に愛想が尽きたＢＡＲ（母親）が新しい亭主（リチャーズ）とケコーンして
新生児（バトン＆タコマ）を出産、今度はＤＱＮにならないように教育、邪魔なだけの禿は追い出されたと
そりゃ、母親が新しい息子と父親にゾッコンだと息子は面白くない罠
130: 03/12/20 04:15 ID:Vp480vxo(2/2)調 AAS
おお、飲んだくれのバクチ打ち、スケベ体育教師を忘れていたよ
131: 03/12/20 05:56 ID:9bMtA6Ok(1)調 AAS
その飲んだくれ親父も、自分のガキの稼ぎが悪くなりそうだとふむや、
他のところで新しい金ズルを見つけようと必死で、自分の子供を
ほったらかしにしていたからなあ。
そりゃ、ジャックもグレるわ。
132(1): 03/12/20 13:52 ID:TB75TdUf(1)調 AAS
まぁリチャーズが来てから成績ががくっと落ちたけどな。
133: 03/12/20 14:18 ID:KpyfXfM0(1)調 AAS
まあ禿がいなくなってから成績がぐんと上がったけどな
134: 03/12/20 14:38 ID:Y9CY07qh(1)調 AAS
±０か
135: 03/12/20 17:28 ID:bKTrSFRO(1)調 AAS
バトンが来た時に気づいてたみたいだけどね本人は。
136: 03/12/20 17:50 ID:J27vher4(1)調 AAS
コンチ４じゃないんだからBARって･･･
137: 03/12/20 17:55 ID:cj6cHIbp(1)調 AAS
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
138: 03/12/20 19:03 ID:pwYMTR3F(2/2)調 AAS
>>123
すまん、風洞全長が141mっつーことだった
建物が全長65メートル、幅50メートルなのに
ローリングロードが100m以上あるわけないわな
139: 03/12/20 19:10 ID:7jTCGaot(1/3)調 AAS
>>132
成績下がったのはリチャーズのせいか？
体育教師と違ってマネージメント面で評価できる仕事してるし
禿と体育教師の遊び場だったチームをちゃんとホンダの影響力を強めた体制に変える事にも成功してる
リチャーズがもたらしたものはプラス面のが遥かに多いんだけど
140: 03/12/20 19:11 ID:7jTCGaot(2/3)調 AAS
バトンを獲ってきたのも禿と体育教師を追い出せたのもリチャーズだから出来たんだぜ？
141: 03/12/20 19:12 ID:7jTCGaot(3/3)調 AAS
禿ファンには物凄く憎たらしいだろうけど
142(2): 03/12/20 19:55 ID:IbEWeCNB(1)調 AAS
必死なところ悪いが、そもそもマイナスだったわけで。
そこから今やっと０に戻ってきたわけで。
リチャーズの手腕じゃなくてジャックを首にすればよかったわけで。
つまり誰にでもできる芸当をやっても誰も誉めてくれないわけで。
それすら見分けることができないのは素人なわけで。
つまり来年からがリチャーズの真の評価なわけで。
143: 03/12/20 20:22 ID:Txn9XAg9(1)調 AAS
まあ、スポーツ界随一の給料泥棒を追い出しただけでも評価しよう。
来期からようやくまともなF1チームとしてスタートできるのだから評価はこれからだ。
144: 03/12/20 20:24 ID:N93B6w9H(1)調 AAS
>>142
あんた玄人かよ、参ったなこりゃ（ｐ
145: 03/12/20 20:39 ID:XZABJU09(1)調 AAS
>>113 >>119
ジャックがあとはサインだけでルノーへ移籍って騒いでたときに、
ホンダがエンジンは何とかするから、どうしても残ってくれ
と懇願したらしいが、それが田中HRD社長だったんだろう。
で、その後一年目は爆発エンジン、二年目は重いが動弁系が
やっとF1スタンダードになって、パワーは出るようになったと
思ったら、引っ張るだけ引っ張って追い出されたんだから、
ジャックの発言も分かる。
あと、ジェフ・ウィリスを引っ張ってきたのはポラックで
あって、リチャーズではない。
146: 03/12/20 20:50 ID:gJaPVDsJ(1)調 AAS
>>142
でもさ、そもそもジャックと体育教師のチームなんだから首にするのは不可能だって禿ヲタが騒いでたじゃん
絡め手だったけど、その状況からチームを掌握して首にまで持っていったのはリチャーズの手腕だと思うよ
ＨＲＤの件もあってホンダだけだったら首に出来なかっただろうし
147: 03/12/20 20:53 ID:Y/LDMQra(1)調 AAS
ウイリスはボラックが引っ張ってきたというより
ウイリス自身がホンダに魅力を感じて引き受けた感じじゃないかなぁ・・・
正直以前のＢＡＲなら絶対来なかったかと
148: 03/12/20 21:01 ID:BQDL3ZW8(1)調 AAS
１２月２０日（土）
佐藤琢磨、「シューマッハーとバトルしたい！」
ＢＡＲホンダのドライバー、佐藤琢磨は、２００４年のシーズンに対する
期待を口にした。特に６回の世界チャンピオンに輝く、ミハエル・シューマ
ッハーとバトルする機会を楽しみにしているようだ。
来季はジャック・ビルヌーブに代わってジェンソン・バトンのチームメイ
トとなる佐藤は、ビルヌーブが１レース早くシートの譲渡を決めた最終戦の
日本ＧＰでレースパフォーマンスをアピールをした。 最終的に佐藤は６位
でフィニッシュして、ＢＡＲがコンストラクターの５位を獲得するのに貢献
した。また、このレースは佐藤にとっていろいろなことがあったレースで、
シューマッハーが佐藤のＢＡＲ００５の後部に接触、シューマッハーはフロ
ントウイングを失うこととなった。
ＢＢＣスポーツ・オンラインに佐藤は語った。「僕は、自分達のチームは
とても強いと思っている。この冬のテストをしている時点ではね。２００４
年にはシューマッハーと並べるチャンスがあればと思っている」
149: 03/12/20 21:19 ID:D4NmwkS5(1)調 AAS
うむ
今だに弱禿と体育が居座る状況が目に浮かぶ
150: 03/12/20 21:20 ID:NfsxANek(1)調 AAS
チーム掌握してってか…
俺は以前の体制のほうが好きなんだけどね。
体育教師はどうでもいいが、ジャックはいなくなって欲しくなかった。
というかリチャーズ嫌いだし。
リチャーズの手腕とか言ってる奴もいるが、あれは手腕なんてものじゃなく
ただのいじめにしか見えなかった。
151: 03/12/20 21:33 ID:jRoScj2W(1)調 AAS
体育教師の正体を見抜けずズルズル腐れ縁を続けた弱禿が悪いぽ
152: 03/12/20 21:39 ID:81stdVIJ(1)調 AAS
別にリチャーズを庇うつもりもないが、チームに新しくやって来た時点では
ジャックとリチャーズの立場は逆だったわけだ（ホンダとＢＡＴの後押しがリチャーズにあったにせよ）
その時点で給料カット等の要求に応じていれば多分今までのＢＡＲファンだって
ジャックの残留には好意的になったと思う
でも実際には自分のチームだからとジャックは我を通してしまった。
チーム建て直し・現状の打開を依頼されてやってきたリチャーズの仕事はこれらの排除だろう？
イジメってのはジャックの被害妄想もいい所だよ
その状況を作り上げてしまったのはジャック自身（とボラック）なのだから
153: ー 03/12/20 21:50 ID:0jcMremp(2/2)調 AAS
中間管理職のつらいとこですな(微妙に違うかな？)
どっちにしろ恨まれる立場だし。
154(1): 03/12/20 22:37 ID:iw8K++mz(2/2)調 AAS
なんとなく
画像ﾘﾝｸ
駄馬００４。
この頃が成績も底でしたな。
155: 03/12/20 22:41 ID:DLYY7Qgi(1)調 AAS
ベストシーズン＆マシンは2000年だった。
マルコメはやく戻ってこないかなあ。
156: 03/12/20 23:00 ID:MJPUO+gs(1)調 AAS
鈴鹿の結果とそれ以降のチーム状態を目の当たりにして、まだジャックに未練たらたらなやつがいるのか
BARの立場からすれば今の状況は喜ばしいことだが、それが気に入らないやつはBARファンではないということで逝ってよし
157: 03/12/20 23:07 ID:zoR3vGO6(2/2)調 AAS
>>154
いかにも駄目そうなマシンだ
158(1): 03/12/20 23:16 ID:JyRS/r0g(1)調 AAS
004。。シーズン始まる前にはカッコ良く見えたのに今となっては。。
159: 03/12/20 23:26 ID:MipLCuKW(1)調 AAS
００４ってＦ３０００のマシンみたい
160(1): 03/12/20 23:36 ID:R+H+xHPL(1)調 AAS
つか００３から進化したのか？
画像ﾘﾝｸ
００４
画像ﾘﾝｸ
コイツも乗ったんだなぁ・・・
画像ﾘﾝｸ
161: 03/12/20 23:36 ID:fFPvnxaD(2/2)調 AAS
>>158
うそ？ あのモノコックからノーズセクションに移る部分で、カクンと角度が変わってるの見て
今年も間違いなくダメだとすぐさま確信したマシンなんだがなぁ。
162: 03/12/20 23:38 ID:ev/05hed(1/2)調 AAS
空力パーツがハリボテに見えてしまう。
恐らくウィリスが車で、空力開発が出来なかったんじゃないのか？
163: 03/12/20 23:40 ID:ev/05hed(2/2)調 AAS
ウィリスが来るまで ○
ウィリスが車で ×
164: 03/12/20 23:54 ID:bPPkKWEx(1)調 AAS
プレイバック・ＢＡＲホンダか（ｗ
>>160
たしか003のノーズ両脇についてる整流板って、
新型ウイングを付けたら
後ろに流れる空気が乱れたので装着。しかしこれによってリフトが発生。
んで、穴を開けたとかいう
訳の分からないものだったな・・・。
165: 03/12/21 00:05 ID:QjTT6byD(1)調 AAS
リアタイア前のフィンは今となっては主流になったね。
プロストの真似して大丈夫かと疑問だったが。
166: 03/12/21 00:07 ID:KeG0GobY(1/3)調 AAS
初心者で申しわけないのですが、、BARって最初の年はホンダじゃなかったんですか？
167: 从o＾ー＾从御飯喰 03/12/21 00:10 ID:xyWPjFGt(1/3)調 AAS
004は確かにテストじゃすごい速そうに見えたな
003に比べて明らかにスリムになってたから
168: 03/12/21 00:13 ID:QxenX+F6(1/4)調 AAS
初年度はゼンマイでした。
ゼンマイは耐久性が無かったので完走が出来なかったけど
ピックアップに優れていて、時に素晴らしい予選が有りましたよ。
169: 03/12/21 00:18 ID:KeG0GobY(2/3)調 AAS
ゼンマイ？
170: 03/12/21 00:21 ID:QxenX+F6(2/4)調 AAS
そうゼンマイ。
スタート前にメカニックが後ろにマシン転がしてたでしょ？
離すとバビューンとダッシュしてたでしょ？
171: 03/12/21 00:23 ID:KeG0GobY(3/3)調 AAS
本当はなんでしょう
172: 03/12/21 00:25 ID:ZMhp2aHh(1/2)調 AAS
スーパー鉄苦
173: 03/12/21 00:25 ID:LhQpFDTE(1)調 AAS
離すタイミングがキモだよな。
一斉に離れないとひかれちゃうもんね。
BARだけシグナル変わるまでマシン押さえてるのウケたよね。
174: 03/12/21 00:26 ID:QxenX+F6(3/4)調 AAS
おっ、通だな。
175: 03/12/21 00:33 ID:ZIOHdxe7(1/2)調 AAS
ちゃんと答えてやれよ（ｗ
９９年のＢＡＲ・スーパーテック
画像ﾘﾝｸ
エンジンは前年ウィリアムズが使ったメカクロームがベース（もとは９７年のルノー）
「デビューレースで勝つ」と宣言して登場。既にイロモノ扱い。
しかしソコソコの速さはあったがジャックは開幕１１戦連続リタイアの金字塔。
終ってみれば唯一のノーポイントチーム。
オマケに予算を遥かにオーバーし、ＢＡＴに泣き付いて
シーズン途中に追加予算を出してもらう（翌年以降溜まっていく一方の借金の一部）。
176: 03/12/21 01:07 ID:pnS3cjd/(1/3)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:f1.racing-live.com
外部ﾘﾝｸ:f1.racing-live.com
このカラーリングが好きだったの俺だけかな？
177(3): 03/12/21 01:12 ID:LWhNDZGA(1)調 AAS
ふと思ったんだが、002、003つまり2000、2003では糞シャシーだったBARでも何度も入賞、
さらには表彰台まで乗ったりしてたんだよなーと。
ジョーダンも優勝してた。
「ジャック、今回も"表彰台"ゲトーしてくれ。ホンダエンジン壊れないでくれ」
と、体育教師率いる糞チームでも何気にドキドキしてた。
このドキドキが私は好きでF1をみてるのだが、、、
でも今は何だ?
ジェフがBARに入って006を作ったは良いものの、、、
「バトン、8位入賞オメ」
「ジャクはいつも通り圏外～トラブルoutネ」
と半ば諦めムードが漂っていたのは私だけ?
今年はインディくらいか、ドキドキ出来たのも。
そういう意味で、ジャク、ポラク時代が懐かしくない?
178: 03/12/21 01:16 ID:wtwt1noT(1/2)調 AAS
時折>>177みたいなのが出てくるな
こういうのも釣りなんだろうか？
しかし、やたらとageる人が多いのは何故だ？
179: 03/12/21 01:18 ID:wtwt1noT(2/2)調 AAS
っていう漏れもageてしまった
逝ってきます
180: 03/12/21 01:25 ID:4/IG1I9d(1)調 AAS
過去あれだけネタの豊富なチームが今では単なる下位チームになったんだから
回顧厨がでてくるのはしょうがないよ。
それに普通sageないでしょ。
いつからsageが標準になったんだ？
181: 03/12/21 01:28 ID:CecHdAR6(1/3)調 AAS
>>177
今年はどうあがいても無理
ＢＳのアドバンテージが吹き飛んでむしろマイナスだったんだから
182: 03/12/21 01:43 ID:yLqrmEgM(1)調 AAS
>こういうのも釣りなんだろうか？
夜釣りですな
あんまり生きの良い餌がついていないけど
183: 03/12/21 01:44 ID:b2X0OyQp(1/2)調 AAS
真面目な話するときは厨の介入と広告避けにsageるのが普通だろ
ネタ話するなら別だが
184: 03/12/21 01:47 ID:ZIOHdxe7(2/2)調 AAS
>>177
てか２００１年の頭位までは
割合上位から中堅の差自体小さかった気がする。
ザウバーがマクラーレンの前走ったり
ジャガーも表彰台上がってるし。
185: 03/12/21 01:50 ID:+sysxIU1(1/3)調 AAS
マレーシアではドサクサとはいえ
アロウズがハッキネンを抜いた
186: 03/12/21 01:55 ID:ZMhp2aHh(2/2)調 AAS
円利家ですな。モナコでもぺヤングを巧みにブロックしてたし
187(1): 03/12/21 02:10 ID:BxsWu6cK(1)調 AAS
ジャックが能無しかどうかは置いといて。
今BARにチャンピオンは要らない。
勝てるマシンできっちり勝てるドライバーよりも開発が出来て
給料も安い（＝予算を開発に回せる）ドライバーが必要だろ。
188: 03/12/21 02:15 ID:DRTbsZtr(1/2)調 AAS
>>187
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
誤爆か？
脈絡無さ杉
189(1): 03/12/21 02:43 ID:b2X0OyQp(2/2)調 AAS
しかし、このスレでしか通用しない内容に「誤爆か？」の質問もアレだけど・・・
190: 03/12/21 02:43 ID:+sysxIU1(2/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
そこそこ好走はしてたけど
今思うとこの頃はホンダもＢＡＲも
かなり貧弱な体制だったな。
191: 03/12/21 02:46 ID:DRTbsZtr(2/2)調 AAS
>>189
いや蛸スレ、禿スレ、アンチスレと色々あるだろ
192(1): 03/12/21 03:07 ID:jtQvuMSu(1)調 AAS
まぁ、体制は整った。
来年ミシュランで何処までやれるかだな。
てか、BAT以外に有力なスポンサーねーのか?
ルノーはドコモ
フェラはvodafone、AMD
ウィリはヒューレットパッカード、
マクはシーメンス、Kenwood
トヨタはパナソニック+KDDI
大体ハイテク企業入ってきてくれてるのにな、、、
ウィリはHPお蔭でめっちゃごついLinuxサーバーつかって空力改善したしな。
BARにintelとか、Sonyとか、こないわなぁ
ただMicrosoftとソフトバンクは辞めて欲しいな。
前者は、Windowsサーバー使ってたら、溜めてきたデータが全部消えたとか、
ウィリス「MSblastで作業が進まず、夏場に大きく遅れをとった」
とか台詞でてきそうで洒落にならなそう。
後者は、切れ安い、繋がらない。
そんなイメージだしな。
193: 从o＾ー＾从御飯喰 03/12/21 03:22 ID:xyWPjFGt(2/3)調 AAS
Windows神＞＞＞＞圧倒的な越えられない壁＞＞＞＞＞＞リヌ糞
194: 03/12/21 03:27 ID:c9AQGqlG(1)調 AAS
ケンッウドはどうだろ。
連れてくるならNECでスパコンでも用意させるか？
195: 03/12/21 03:29 ID:CecHdAR6(2/3)調 AAS
>>192
アメリカ繋がりで言えばＩＢＭなんだが・・・
ＩＢＭってＦ１の、いやモータースポーツのスポンサーってしたことあったかな？
196(1): 从o＾ー＾从御飯喰 03/12/21 03:36 ID:xyWPjFGt(3/3)調 AAS
DELL神は？
どっかあったっけ
197: 03/12/21 04:22 ID:RCnEQa8r(1)調 AAS
イメージカラーが白だし、
ブランド力のある会社がスポンサーになって欲しいね。
ソニーとかアップルとか。
198: 03/12/21 04:26 ID:TpVIgN+S(1)調 AAS
ソニーやアップルでテレメトリまで構築できるだろうか？
199: 03/12/21 06:12 ID:1pSmhR5U(1)調 AAS
AppleならXserveでLnuxでもMacOSXserverでも動かして、空力計算とかCADならできる。
テレメトリーのことは無線技術とかいろいろ専用ソフトとかも絡んで来るからわからぬが。
Sonyは家電メーカーだから技術的には関係無し。
Dellはサーバーと金があるから良い。わしはは嫌いだけどな。
IBMが来たら最強だろう。来てくれればな。
サンヨーやCanonは昔スポンサーやってたから、復帰の可能性はなきにしもあらず。
>Windows神＞＞＞＞圧倒的な越えられない壁＞＞＞＞＞＞リヌ糞
まぁギャルゲー分野だけな。
200: 03/12/21 07:03 ID:O/d3Jcyy(1/5)調 AAS
中間とってLindowsスポンサーにしとけ
201: 03/12/21 07:56 ID:cQ2fLllr(1)調 AAS
ケンウッドはテクニカルサポートしてるだけだよ。
スポンサーではない。
202(1): 03/12/21 08:25 ID:u75FVE24(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:motorsports.nifty.com
「中国と日本市場がわれわれにとって最重要なマーケットになる」だって。
203: 03/12/21 09:57 ID:JtQMiyPP(1)調 AAS
>>196
F1じゃないけどBMWがルマン出た時スポンサードしてたよ。
まあ、下位カテゴリーで国内ならSOTECとかでもやってたはず。
ここで東芝なんかはどうなの？
まあ一時期亜久里の関係？でやってたようだけど。
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