[過去ﾛｸﾞ] ｖIHI XF5-1ターボファンエンジン（推力約5t）×2 (684ﾚｽ)
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22: 損失艦艇一覧 2014/02/11(火) 18:54:32.93 ID:vlpoVy70(22/43)調 AAS
日本海軍
伊1型潜水艦：伊1 伊3 伊4
神州丸型特設水上機母艦：神川丸
運輸船：朝陽丸 翔鶴丸 観光丸 飛隼丸 飛龍丸
53(1): 手痛いニュース 2014/02/16(日) 01:01:45.93 ID:YAWdM2kq(1/16)調 AAS
▼M46パットン戦車初号機がロールアウト 明日の特急ジャーに備えて
軍令部は、明日より放送される烈車戦隊トッキュウジャーに対応し、
デトロイト戦車工廠においてM46パットン戦車の一号車のロールアウトによる記念式典が行われた。
式典にはストパンの関連企業が参列した。
元々、ガルパン向けの企画であったが深夜に移行したことやトッキュウジャーに賞賛がほとんど無かったためこのような編成になった。
ロールアウトしたM46パットンの１号車。これからM60A3まで順序よく投入される。
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240: 次戦 2014/03/15(土) 19:14:09.93 ID:0cvWrvNR(14/24)調 AAS
ハートキャッチプリキュア! #30
戦力一覧
T-54-3中戦車11両
性能諸元
全長9.00 m 車体長6.37 m 全幅3.27 m 全高2.40 m 重量35.5 t 懸架方式トーションバー方式 速度50 km/h 行動距離450 km
主砲 D-10T 100 mmライフル砲
副武装 12.7 mm重機関銃 DShKM重機関銃 7.62 mm機関銃 SGMT重機関銃×2
装甲 砲塔前面最厚部・防盾210 mm 砲塔側面110 mm 後面60 mm 砲塔上面30 mm
車体前面上・下部100 mm 車体側面上部80 mm 車体側面下部20 mm 車体上面 底面20 mm
エンジンV-54 ディーゼル520 hp / 2,000 rpm 乗員4名
初期のT-54の完成型が、1952年に生産開始されたこのタイプであった。T-54-3とも呼ばれ、砲塔後部にショットトラップを残した1951年型と、それを無くして後の標準的な形状が完成した1953年型がある。単にT-54と言う場合は後者を指していることが多い。
このタイプには新型の半円球型砲塔が搭載され、以降のソ連戦車の基本形となった。照準装置もさらに新型のTSh2-20に改められ、これにより3.5-7倍の拡大望遠が可能となった。また、煙幕発生装置はBDSh-5に変更された。
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吊り出し部隊
国防陸軍全軍
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