[過去ﾛｸﾞ] 東京スカイツリー 2011年 610mの天空物語！ (333ﾚｽ)
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1(2): 2008/08/03(日) 20:17:39 ID:x+tXivcM(1/5)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skytree-obayashi.com
２００９年 ４月：組み上がり開始
２００９年 ８月：２００ｍくらいまで
２０１０年 ３月：３５０ｍ展望台付近まで
２０１０年１１月：４５０ｍ展望台付近まで
２０１１年１２月：６１０ｍ到達
外部ﾘﾝｸ:www.rising-east.jp
スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！
超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。
タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。
207: 2010/03/11(木) 07:27:12 ID:??? AAS
>>206
塔自体は民間
周りの道路整備などは税金
もとから再開発計画はあったけど、
タワーによって増額された分はあるだろうね
208: [age] 2010/03/11(木) 09:55:53 ID:??? AAS
東京の恥だから「東京」の冠を外して欲しい。
209: 2010/03/11(木) 19:32:59 ID:2AMnW4y4(1)調 AAS
まわりにできるのって学校以外だと
水族館、プラネタリウム、多目的ホール、あとなんだっけ？
210(1): 2010/03/11(木) 22:52:56 ID:kbF2Z1pS(1)調 AAS
小川に、ライトアップされたタワーが映ってる広告を見た。
夏の夜、散歩したい。
211: 2010/03/13(土) 08:41:39 ID:/sJqIOT9(1)調 AAS
>>210
３１回階のオフィス棟、５万２千平米の巨大ＳＣ（ショッピングセンター）商業施設など。
述べ床２９万平米は、ヨドバシAkibaの１３倍程度の広さ。
今回の表向きの目的はタワーだけど、東武鉄道にとっては巨大ＳＣが真の目的。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.rising-east.jp
イメージとしては、以下を機能を合わせて混ぜたようなイメージ。
タワーができるのではなく、タワーの周辺に大きな「街」ができる。
・サンシャインシティ（シンボル建物＋アミューズメント）
・東京ディズニーリゾート（タワーをシンボルにしたテーマパーク）
・東武ワールドスクウェア（アミューズメント施設）
・越谷レイクタウン（巨大日用品ＳＣ）
・駅直結の東武百貨店
・駅直結の巨大スーパー
・六本木ヒルズ（オフィス、スクール、緑地）
212(1): 2010/03/13(土) 23:35:46 ID:P3HxsJsw(1)調 AAS
こんなの建てずにどうせなら高さ１５０ｍの多重木塔とか建てろよ
木造で最も高いのはタイのパタヤ宮殿の１００ｍ。
木造建築王国の名を名乗るならそれを越さねばならん。
213: 2010/03/16(火) 22:49:39 ID:o/qqNEEn(1)調 AAS
>>212
そのとおり！
214: 2010/03/19(金) 07:33:15 ID:??? AAS
東京スカイツリーは直通路線を含め、「19路線と直結」している。それでも不便に感じる人は、
よほどの田舎に住んでいるか、路線図が頭に入っていなくて、わざわざ複雑なルートで考えている証拠。
首都圏内ほぼ全ての路線から、「直通乗り換えなし」、もしくは「乗換え1回以内」で行ける。
押上へ直通運転している私鉄5社の各路線（東武、京成、東急、北総、京急）沿線と、
地下鉄（メトロ、都営）の各路線を組み合わせて利用すれば、直通乗り換えなしか、乗換えがあっても1回以内。
・横浜、川崎、品川、三田・田町、大門・浜松町、羽田空港、新橋、東銀座、日本橋、五反田なら、都営京急直通で1本。
・渋谷、錦糸町、三越前、大手町、永田町・赤坂見附、表参道、三軒茶屋なら、半蔵門東急で1本。
・船橋、八幡、成田空港、北総方面なら京成で1本。
・北千住、草加、越谷、春日部、久喜、北関東各方面は東武で1本。
・京王、小田急、西武池袋線、東上線など、一見不便に思われる西側の各沿線ですら、実際は乗り換え1回のみ。
東京駅まで行くのと運賃も手間も、実質は変わらない。
・京王線沿線なら新宿線直通、馬喰横山で乗換え1回、運賃も都営のみ。
・小田急沿線なら千代田線直通、表参道か大手町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・東武東上線や西武池袋線沿線なら有楽町線直通、永田町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・新宿からであれば、新宿線と浅草線、都営のみ運賃で、乗換え1回のみ。
・池袋からであれば、丸の内線と半蔵門線の大手町乗換え1回、運賃もメトロのみ。
これをもし、池袋から「JR上野、メトロ銀座線浅草、伊勢崎線業平橋」なんて3社を経由して
乗り継いで行ったら、時間的にも乗り換えも大変なうえに、3社分の運賃まで取られる。
215(1): 2010/03/27(土) 00:44:39 ID:scUiczzP(1/2)調 AAS
基礎部分が50メートル、東京礫層まで打ってあるらしいけど、634メートル中の50メートルって高さのたった12分の１
軟弱地盤で、まして東京タワーのような末広がりの設計でもない
この基礎構造でもしM7.9級の地震が起きた時に耐えられるのでしょうか？
文型出身で、建築に関してはど素人ですが、素人判断でも心配に感じるのです
礫層で支えている部分の面積も高さから考えるとかなり無理があるのでは
礫層自体が負けて支えている部分が建長寺の大銀杏の様になる不安感があります
216: 2010/03/27(土) 00:50:17 ID:scUiczzP(2/2)調 AAS
訂正
大銀杏は鶴岡八幡宮でした
217: 2010/03/27(土) 01:03:33 ID:??? AAS
縦に沈む心配してんのか？
218(1): 2010/03/27(土) 17:46:25 ID:kCRBcNZf(1)調 AAS
>>215
これでも「通常のコンクリート高層ビルの１０％程度の重さしか」ありません。
横浜の埋立地にあるランドマークタワーは東京スカイツリーの１０倍の重さがあります。
スカイツリー程度の「軽さ」では、まったく無問題です。
「みなとみらい」はとっくに海に沈んでいますよ。
スカイツリー程度で地盤沈下していたら、東京のコンクリートビルの下は
とっくに地盤沈下済。
219: 2010/03/27(土) 21:51:42 ID:3+vAwPa8(1)調 AAS
>>218
イメージがつかめて勉強になります。
高さ、面積、だけじゃなくて「重さ」も比較したら、他にも面白そうですね。
220: 警告 [age] 2010/03/28(日) 03:06:16 ID:??? AAS
東京進出をゴリ押し中のO林組が、東京のゼネコンに対抗するため、採算度外視で赤字受注した。
案の定、巨額損失発生する予測で、しわ寄せは下請にきている。
工期に追われ現場内は混乱。監督の負担が限界を超え、ハンドルなしで運転する状態。
下請同士の諍いも耐えない。
ヒヤリハットレベルの災害は日常茶飯事。いつ重大災害が起きてもおかしくない。
作業員が数人死んでも一般人には関係ないが、この施工管理では致命的な施工ミスがいつ起きてもおかしくない。
監督自身がパンクしているので施工ミスしたこと自体の認識もないだろう。
大きな地震が来たとき、タイムカプセルのように施工ミスが暴かれる。
命が惜しければタワーに近づかない方が賢明だ。
221: 2010/03/28(日) 03:49:42 ID:Bqq2tQv2(1)調 AAS
( ´^？益^？｀)ﾉ
222(1): 2010/03/28(日) 04:45:56 ID:??? AAS
建設費はどれくらいになるのだろう。
1000億越えるのかな？
223(1): 2010/03/28(日) 20:21:14 ID:??? AAS
まだ建設地争いしてたころにスカイツリー以外のCGパースをみたんだけど
今でも画像ありませんかね！？
もう一度みてみたい。
224: 2010/03/28(日) 21:01:30 ID:ei94MSxP(1)調 AAS
>>222
そんなに高くない。
500億とか600億とか聞いたことがある。
ま、低層部や駅の整備費用まで考えると1000億いくかもしれないが。
タワーは安いんだよ。建設費。
見方を変えると、スカイツリーは10階建て程度の建物なわけ。
展望室しかないから。だから10階建て程度の建設費しかかからない。
もちろんそんな簡単なもんじゃないが、とにかくタワーというのは、
途中の階が無くて柱だけだから、その分費用は安くつく。
225(1): 2010/03/28(日) 22:54:46 ID:32C3H4qU(1)調 AAS
>>223
ボツになった案？
見てみたいかも。
226: 2010/03/29(月) 00:38:22 ID:SPFgZzez(1)調 AAS
「スカイツリー」というのは和製英語なんだが、親しい英語圏の人に言わせると、
「スカトロ」に聞こえるらしい。
227: 2010/03/29(月) 08:33:12 ID:AA7rlLLm(1)調 AAS
いよいよ日本一なるね。地元は祭りだろ
228: 2010/03/29(月) 12:39:15 ID:aXWjBvsS(1)調 AAS
>>225
各地（さいたまや練馬、池袋等）のタワーのなかでカッコよさは下から数えたほうが早かったな、スカイツリー。
ボツのタワーもう一度みたいな～。
229: [age] 2010/03/29(月) 14:23:24 ID:??? AAS
高さ日本一で喜んでるのは昭和頭の老人だけ。
大多数の心ある市民は巨大な廃墟となり後世の負担となることを恐れている。
230: 2010/04/03(土) 12:00:59 ID:ex/fj71W(1)調 AAS
全国高層ビル高さベスト５
①
大阪近鉄タワー ※建設中
高さ 300m 階数 62階
②
横浜ランドマーク
高さ 296m
③
高さ 256m 階数 55階
WTC大阪ワールドトレードセンタービルディング
③
高さ 256m 階数 56階
大阪りんくうゲートタワービル
④高さ 248m
東京ミッドタウン ←東京で一番高いビル
⑤高さ 246m
名古屋ミッドランド
231: 2010/04/05(月) 15:43:32 ID:v2sJUYX1(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
明石海峡大橋(建設 1986-1998年)
画像ﾘﾝｸ
阪神大震災1995年（平成7年）1月17日
外部ﾘﾝｸ[html]:wiredvision.jp
ダムが四川大地震のトリガーに？：中国でも論文が発表
いつ起きてもおかしくない地震が、さまざまな原因によって誘発されることはある(日本語版記事)。
鉱物の採掘や、油井に流体を注入して原油を得る作業がその一例だ。
最近は地質学者の間で、潮の干満が地震の引き金となる可能性について活発に議論されている。
[2004年の新潟中越地震と、長岡市で行なわれていた二酸化炭素注入実験については、リンクされている記事やこちらを参照]
232: 2010/04/05(月) 21:33:08 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
233: 2010/04/06(火) 10:06:24 ID:Q/D7jDEo(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
世界一高い超高層ビルです。高さ828.0m
234: 2010/04/06(火) 21:43:20 ID:w6M+2QVP(1)調 AAS
地上に下りるの、めんどくさそう
235: 2010/04/07(水) 18:52:46 ID:vx3GAwfq(1)調 AAS
超高速エレベータもスカイツリーのウリ
236(1): [ ] 2010/04/09(金) 22:59:02 ID:??? AAS
ふん、東京タワーの方が立地がいいよ
237: 2010/04/10(土) 12:17:58 ID:LLNOd4c4(1)調 AAS
これからは池袋新宿渋谷押上の時代になるらしい
238: 2010/04/10(土) 13:29:12 ID:k4C2OeHE(1)調 AAS
輝け甲子園の星（2010早春号）より
選抜高校野球選手権大会出場選手「好きなタレント」アンケート
１位 北川景子 ４９票
２位 上戸 彩 ２４票
３位 香里奈 ２３票
４位 佐々木希 ２２票
５位 松本人志 １８票
６位 新垣結衣 １７票
７位 南 明奈 黒木メイサ １５票
９位 木下優樹奈 １２票
１０位 市川由衣 １１票
１１位 ＥＸＩＬＥ １０票
１２位 ダウンタウン 相武紗季 ９票
１４位 宮崎あおい ８票
１５位 柴咲コウ 戸田恵梨香 井上真央 コトリッチ ７票
239: [age] 2010/04/10(土) 22:06:24 ID:??? AAS
テナントガラ空きらしいな。
こんな辺鄙な場所、一度いったらもう行かない。
240: [ ] 2010/04/10(土) 22:10:44 ID:??? AAS
>>236
田舎ッペ丸出し、東京タワー出来た当初はタダの下町。
241: 2010/04/12(月) 14:41:09 ID:??? AAS
東京タワーの立地は下町じゃねーよ?
242: 2010/04/14(水) 06:31:47 ID:WBlyiF7J(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:bonsai.eshizuoka.jp
ときめきのスカイツリー
スカイツリーの集客力は凄かった。見に来てる人がいっぱいいた。
それはもう、見物客が車道をふさいでしまうほど。
で、見上げたり写真を撮ったりしているみんなの顔が幸せそうだった。
243: 2010/04/14(水) 06:36:36 ID:WBlyiF7J(2/2)調 AAS
★1935年国勢調査人口（現在の23区に編成したと仮定して合算）
464,892 墨田区
464,217 台東区
385,222 江東区
375,848 新宿区
366,125 品川区
348,941 大田区
337,333 港区
326,210 荒川区
288,350 文京区
285,561 北区
268,015 豊島区
261,205 中央区
234,850 渋谷区
210,701 世田谷区
197,233 千代田区
190,217 杉並区
178,383 中野区
174,612 足立区
152,187 目黒区
150,868 板橋区＋練馬区
129,230 江戸川区
105,682 葛飾区
244: 2010/04/20(火) 21:04:49 ID:dy20qm89(1)調 AAS
したらば板:travel_8450
東京スカイツリー専用掲示板
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
東京スカイツリーts建設風景
245: 2010/04/26(月) 23:50:20 ID:??? AAS
スカイツリー見に行って老年の男性が
ツリーで見上げててつまづいて
転倒して顔に大ケガして救急車で運ばれた
東武橋近くの駐車場辺りでの出来事
皆見上げて歩いてるし
車が通るし危険だな
246: [age] 2010/04/27(火) 16:44:57 ID:??? AAS
どうせなら、ラスベガスのストラスフィアタワーみたいに
屋上にジェットコースターとかアトラクションつければいいのに。
247: 2010/04/27(火) 21:48:51 ID:kbWBFkEn(1)調 AAS
いつもの外国人スタントマンが、登りに来るだろうな。
248: [age] 2010/04/28(水) 13:52:40 ID:??? AAS
21世紀も10年経ち、今更「高さ自慢」ですか？
史上最大規模の上海万博（じったいはパクリ博覧会）と騒いでいる中国人と大差ないよ。
249: [age] 2010/04/28(水) 13:57:21 ID:??? AAS
観光客の半分は中国人だから、高さに関心が向くのだろうけど。
文化的に洗練された日本人は、中味を評価する。
250: 2010/04/28(水) 15:19:46 ID:??? AAS
コミケの時に東京に行くが、
はて、その頃には何ｍ地点まで出来ているだろうか？
（2010年8月中旬頃）
1日平均１ｍ出来てるとして460ｍ辺りなのか？
251: 2010/04/28(水) 19:36:46 ID:GBhD5U5j(1)調 AAS
高さへのチャレンジは、人類の昔からの夢！
だってだって、本物見てみたいって思うじゃーん
252: [age] 2010/04/29(木) 09:34:40 ID:??? AAS
高さへの憧れは未開人の象徴。
高度物質文明の豊かさを享受した者は、同時に文明至上主義の無常さに気付く。
そして、より精神的充実を求めるようになる。
253: 2010/04/30(金) 19:14:21 ID:KQUmAoPP(1)調 AAS
しかし、最近のニュース番組でも話題になること多いね
さすが天下の●通がパブリックリレーションズを担当しているだけあるね
254: 2010/05/02(日) 09:41:46 ID:??? AAS
電ぴーさんのお仕事ですか。
そりゃ抜かりのないことでしょうよ。
255(1): 2010/05/04(火) 03:42:58 ID:5HsmV5T9(1)調 AAS
スカイツリーのてっぺん
全体の5分の1がただの鉄の棒というのが情けない
256(1): 2010/05/04(火) 08:13:51 ID:zXe7e1ot(1)調 AAS
電通＝在日コリアン経営の反日企業
257: 2010/05/04(火) 16:15:40 ID:??? AAS
>>256
成田豊？
日本の全てのマスゴミを実質支配している在日の帝王
258: 2010/05/04(火) 22:29:04 ID:IifO+Xn6(1)調 AAS
>>255
クリスマスツリーみたいに、てっぺんに☆つけれないかな
259: [ ] 2010/05/05(水) 09:29:50 ID:??? AAS
ふん、東京タワーの方が都会的だよ
260: 2010/05/05(水) 18:21:14 ID:2ykAoAy4(1)調 AAS
大成工区からしごとをもらっているよお
261: 2010/05/05(水) 22:17:40 ID:??? AAS
第一展望台を支える部分の鉄柱が組み込まれ外形に変化が出てきました。
262: 2010/05/08(土) 22:50:40 ID:JMnvLYNl(1)調 AAS
したらば板:travel_8450
東京スカイツリー専用掲示板
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
東京スカイツリーts建設風景
263: 2010/05/09(日) 19:15:55 ID:??? AAS
今晩もテレビ東京で大林の解体現場での仕事の流れの紹介的な番組が30分くらいあったね。
264: 2010/05/09(日) 21:44:37 ID:??? AAS
棒状のシルエットが、横に膨らみだしたな。いよいよ 第 一 展 望 台 の建造だな。
ここを基点にして、更に倍の高さになるとか．．．ありえないよ
265: 2010/05/12(水) 22:00:58 ID:??? AAS
ラジオなんでございますけど
外部ﾘﾝｸ:www.tbs.co.jp
266: 2010/05/17(月) 11:11:49 ID:fbJE5wQ1(1)調 AAS
公式サイトで379mに更新
267: 2010/05/24(月) 12:29:56 ID:??? AAS
公式サイトで389mに更新
268: 2010/05/28(金) 20:16:12 ID:??? AAS
自立式鉄塔としてはキエフテレビタワーの385mを上回る世界第1位！
269(1): 2010/05/28(金) 20:50:57 ID:rYKT63jf(1)調 AAS
建築なんぞ基礎さえ出来れば鼻ほじりながらでもおったつ
270: 2010/05/28(金) 20:57:37 ID:dv/46G7k(1)調 AAS
>>269
工場の部材検査さえしっかりやればな。
どのくらいの制度で管理しているんだろ？
271: 2010/05/28(金) 22:01:09 ID:YdRpyqL+(1)調 AAS
全国高層ビル高さベスト５
①
大阪近鉄タワー ※建設中
高さ 300m 階数 62階
②
横浜ランドマーク
高さ 296m
③
高さ 256m 階数 55階
WTC大阪ワールドトレードセンタービルディング
③
高さ 256m 階数 56階
大阪りんくうゲートタワービル
④高さ 248m
東京ミッドタウン ←東京で一番高いビルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
⑤高さ 247m
名古屋ミッドランド
272: 2010/05/31(月) 21:20:28 ID:??? AAS
公式サイトで398mに更新
これからは第一展望台の建築とクレーンの配置換えなどにより
しばらく高さは変わらないようです
273: 2010/06/04(金) 21:49:08 ID:??? AAS
ツリーの作業の人は見物人に囲まれて
テキパキしてなきゃならないのかな
ツリーのトップとかは選抜された人だが
普通の作業の人もプライド持ってやってそう
あんなに見物人が見てる作業場なんて
なかなかないしな
アサヒとカルピスはツリーの中で販売機納入して
確実かな
274: 2010/06/06(日) 09:54:56 ID:??? AAS
案外たしたことないよ？
選抜？あんな単価安い現場に質の高い職人が
そう集まるわけないべ
275: 2010/06/06(日) 14:58:35 ID:u3YrLT8E(1)調 AAS
現場は一流の職人が集結したらしい
276: 2010/06/06(日) 20:10:47 ID:9xK0WFfr(1)調 AAS
完成したら、フリークライマーたちが登りに集まるんだろうな。
雲の上も命綱なしじゃ、風とか怖いだろうな。
277: 2010/06/06(日) 20:35:55 ID:??? AAS
結構な径のパイプだからのぼれんべ
278: 2010/06/10(木) 01:01:55 ID:??? AAS
671 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 00:48:26 ID:YMbB1DU30
>>669
天気のいい日に浅草ビューホテルの展望喫茶で5～6時間雑誌を読んだり構想を練ったりするのが我流ストレス解消法
スカイツリーを眺めるには最高の場所だ
東大都市工学科卒
某鉄道会社社員（参与級）
279: 2010/06/11(金) 02:00:26 ID:fWqELl8C(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
足立区の千住新橋の上からでも、かなりよく見えるようになった。
280: 2010/06/11(金) 20:25:23 ID:rZaHpGT/(1)調 AAS
おまえらこればらまいてから言え
画像ﾘﾝｸ
281: 2010/06/12(土) 20:33:05 ID:yr+4IKoy(1)調 AAS
去年、新タワーで事故起こして出入禁なった人、なぜかＳ組のほえーで働いてるらしいよ(BIGベアーえいゆう)もよくやるよｗｗ <br> ﾔｸ中でも何でも使うｗｗ <br> <br> 偉そうにしてんなｗｗ
282: 2010/06/13(日) 00:04:42 ID:F3tjUDva(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:tokyoskytree634.seesaa.net
第一展望台成長中！
外部ﾘﾝｸ[html]:512colors.blog120.fc2.com
よく観ると展望台の鉄骨の上に人間が乗ってるのが見える！
283(1): 2010/06/19(土) 13:42:16 ID:??? AAS
したらば板:travel_8450
東京スカイツリー専用掲示板
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
東京スカイツリーts建設風景
284: 2010/06/19(土) 15:40:30 ID:??? AAS
>>283
毎回の宣伝乙
285: 2010/06/20(日) 13:58:48 ID:??? AAS
西川口駅の跨線橋で見えました。
286: 2010/07/02(金) 23:43:20 ID:??? AAS
クレーンが４つになりました
287: 文京区在住 2010/07/11(日) 18:21:49 ID:5byOpCMk(1)調 AAS
いまちょうど自宅から見える
遠望のシルエットが大阪の通天閣みたいだｗ
288: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [???] 2010/07/11(日) 19:13:47 ID:??? AAS
ここに、雷落ちた瞬間、カッコイイ写真が撮れそう。
289: [age] 2010/07/12(月) 19:38:13 ID:??? AAS
しかし盛り上らないな。
都民の半数はタワーの存在すら知らない。
290: 文京区在住 2010/07/13(火) 23:47:11 ID:s2rkArku(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:uproda11.2ch-library.com
南房総鋸山からの遠望 直線距離61km
1月の撮影なので、まだ展望台がありません。
291(1): 2010/07/14(水) 08:15:53 ID:PhsU0U5q(1)調 AAS
ここから強力な電波=電磁波が発信されるのかと思うと…
292: 2010/07/14(水) 22:42:15 ID:kL9wFF05(1)調 AAS
>>291
貴方の携帯電話が貴方の脳に浴びせ掛ける
電磁波の強度はその何万倍です。
293(1): [age] 2010/07/15(木) 14:02:14 ID:??? AAS
この工事で大林は１００億円近い赤字を垂れ流しているらしいな。
294(1): 2010/07/17(土) 10:18:20 ID:??? AAS
【電磁波】バチカン放送局の電波塔、電磁波で近隣住民に重大な発がんリスクとの調査結果
2chｽﾚ:scienceplus
295: 2010/07/17(土) 13:16:53 ID:??? AAS
スカイツリーが高いって騒いでるけど、カリン塔に比べたらまだまだだな。
カリン塔のてっぺんは雲の遥か上だからねw
296: 2010/07/17(土) 22:20:29 ID:68+i85zA(1/2)調 AAS
>>294
スカイツリーなんて地上５００メートルのところから
水平方向に電波飛ばすんだから、
他の低いタワーより周辺の電界強度低いはず。
近隣は全然安全だろ。
297(1): 2010/07/17(土) 22:22:13 ID:68+i85zA(2/2)調 AAS
ついでに言うと、電車やバスで隣の席の奴が
メールの送受信してるほうがよっぽど強電界を浴びてるよ。
298(1): 2010/07/18(日) 09:16:03 ID:gtfg9YXM(1)調 AAS
だいたいスカイツリーなんて元々必要性ないんだから
しかもビルの少ない千葉よりの民家の地域に立てて
デジタルも今の東京タワーで十分バッチリ映ってる
299: 2010/07/18(日) 18:48:51 ID:??? AAS
>>298
携帯などのワンセグの安定受信には、スカイツリーが必要だけどね
300: [???] 2010/07/18(日) 23:15:38 ID:??? AAS
でもさ、観光地になるし、まちが活性化するよね。
301: 2010/07/18(日) 23:20:31 ID:??? AAS
ならんよ。
不良中国人が大量に押し寄せて治安が悪くなるだけ。
奴らはどこでも痰を吐く。
まともな日本人なら行かない。
302: 2010/07/22(木) 10:06:10 ID:??? AAS
東京スカイツリーは日本人の希望
303: 2010/07/22(木) 13:21:31 ID:??? AAS
東京スカイツリーは日本のちんぽこ
304(2): 2010/07/23(金) 02:03:17 ID:/1QVl0Zh(1)調 AAS
スカイツリーのブログで、よいとこ教えてもらえませんか。
305: 2010/07/23(金) 09:32:11 ID:??? AAS
>>304
スカイツリーのブロガーは変な奴ばかり
306(3): 2010/07/23(金) 10:09:12 ID:??? AAS
>>297
24時間365日スカイツリーから電波を浴びるんだぜ。
307: 2010/07/23(金) 16:29:11 ID:??? AAS
>>306
あんたは24時間365日電波を出してるけどな
308: 2010/07/23(金) 16:41:41 ID:??? AAS
俺は24時間365日精子を発射してるぜ！
309: 2010/07/24(土) 21:25:04 ID:KQjX2TK7(1)調 AA×
310(1): 2010/07/26(月) 23:52:48 ID:jdimFtvD(1)調 AAS
>>306
あんたの近所の携帯基地局は２４時間電波出してるよ。
路上では無線タクシーも配送トラックも無線飛ばしてるよ。
ほら、宇宙からも衛星放送の電波が降ってくるぞ。
あたま隠せ！ｗｗ
311: 2010/07/27(火) 06:46:39 ID:D3AMTkig(1)調 AAS
>>310
ヘルメットしてるから大丈夫。
ヘルメットとっても別のお帽子してるから大丈夫。
312: 2010/07/27(火) 23:42:29 ID:??? AAS
>>306
むかし「電波のお告げを聞いた」とかいってパンツ一丁で
人質とって寿司屋に立てこもったオヤジが居たけど、
あの人もしかして貴方の父親じゃないですか？
313: 2010/08/02(月) 21:38:56 ID:isc672HV(1)調 AAS
>>293
でも宮地は儲かってるだろ
柱1本立てるのに8人でやってるんだからな
314: [age] 2010/08/06(金) 21:55:20 ID:??? AAS
>>304
したらば板:travel_8450
東京スカイツリー専用掲示板
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
東京スカイツリーts建設風景
315: [age] 2010/08/06(金) 21:56:08 ID:??? AAS
したらばｽﾚ:travel_8450
江戸東京の東側は、西側のおよそ１０倍の人口を、永らく抱えていました。
それほど、
「東側」は、「圧倒的な東京の中心地」 であり、
「西側」は、「超絶のド田舎」 だったわけです。
＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596 台東区
320,695 墨田区
269,812 中央区
254,324 江東区
121,412 荒川区
＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099 杉並区
21,867 練馬区
22,287 目黒区
29,198 中野区
31,615 板橋区
39,952 世田谷区
画像ﾘﾝｸ
東京市１５区
もともと東京市内「ではない」新宿や渋谷は、
やはり副都心ではあっても、都心とはいえません。
そして、これら東京市「ではない」エリアの人間ほど、
新宿や渋谷を「東京」だと言い張る傾向があります。
東京市ではない新宿や渋谷は、現代でいう青梅や八王子あたりになります。
そのため、旅人が安全のために「新」しい「宿」場が、
浅草の商人によって作られました。これが新宿です。
316(1): 2010/08/07(土) 23:21:23 ID:/bNXdfVe(1)調 AAS
東京スカイツリーの建つ処は大阪で言えば飛田みたいな感じでいいのかな？
317: 2010/08/08(日) 00:17:08 ID:Ts6NF8cL(1/2)調 AAS
>>316
鉄道１９路線と直結しているので、大阪でいえば梅田と同じような立地。
したらばｽﾚ:travel_8450
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
318: 2010/08/08(日) 00:19:09 ID:Ts6NF8cL(2/2)調 AAS
したらばｽﾚ:travel_8450
東京スカイツリーは直通路線を含め、「19路線と直結」している。それでも不便に感じる人は、
よほどの田舎に住んでいるか、路線図が頭に入っていなくて、わざわざ複雑なルートで考えている証拠。
首都圏内ほぼ全ての路線から、「直通乗り換えなし」、もしくは「乗換え1回以内」で行ける。
押上へ直通運転している私鉄5社の各路線（東武、京成、東急、北総、京急）沿線と、
地下鉄（メトロ、都営）の各路線を組み合わせて利用すれば、直通乗り換えなしか、乗換えがあっても1回以内。
・横浜、川崎、品川、三田・田町、大門・浜松町、羽田空港、新橋、東銀座、日本橋、五反田なら、都営京急直通で1本。
・渋谷、錦糸町、三越前、大手町、永田町・赤坂見附、表参道、三軒茶屋なら、半蔵門東急で1本。
・船橋、八幡、成田空港、北総方面なら京成で1本。
・北千住、草加、越谷、春日部、久喜、北関東各方面は東武で1本。
・京王、小田急、西武池袋線、東上線など、一見不便に思われる西側の各沿線ですら、実際は乗り換え1回のみ。
東京駅まで行くのと運賃も手間も、実質は変わらない。
・京王線沿線なら新宿線直通、馬喰横山で乗換え1回、運賃も都営のみ。
・小田急沿線なら千代田線直通、表参道か大手町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・東武東上線や西武池袋線沿線なら有楽町線直通、永田町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・新宿からであれば、新宿線と浅草線、都営のみ運賃で、乗換え1回のみ。
・池袋からであれば、丸の内線と半蔵門線の大手町乗換え1回、運賃もメトロのみ。
これをもし、池袋から「JR上野、メトロ銀座線浅草、伊勢崎線業平橋」なんて3社を経由して
乗り継いで行ったら、時間的にも乗り換えも大変なうえに、3社分の運賃まで取られる。
319: [age] 2010/08/11(水) 11:41:33 ID:??? AAS
サンヤのドヤ街
西成アイリン地区
吉原ソープ
飛田新地チョンの間
規模は違うが雰囲気は似てるかも。
町中にション便臭がたちこめている。
まともな都民なら近づかない。中国人や朝鮮人が観光にくる。
320(1): 文京区民 2010/08/11(水) 15:32:22 ID:Q+a9adi6(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
とりあえず投稿。
文京シビックセンター（区役所）展望ラウンジからのスカイツリー。
ここから見ると右に傾いているように見えて少々気持ち悪いです。
321(1): 2010/08/18(水) 16:17:10 ID:??? AAS
ミヤネ屋でボロクソに批判してたね
デザインが悪い
圧迫感がある
高さを競うなんて２０世紀的
手順間違えたらたいへんねぇｗ
322: 文京区民 2010/08/18(水) 23:12:56 ID:??? AAS
>>321
> デザインが悪い
> 圧迫感がある
あ、これ文京区役所にも言えるんだわｗ
323(1): 2010/08/18(水) 23:55:58 ID:??? AAS
第１展望台から上に向かって、ようやく伸び始めたようだが、毎日見てるけど
伸びがぐんと遅くなったな
>>320見ると、クレーンの支柱がいかにも頼りない感じ。なんか、タワー本体から
横棒で支えてもらってるぢゃん・・・鉄骨の量が減ったのに伸びなくなったのは、
冗談抜きで予定の高さまで持たないことが判明したせいだったりして・・・
324: 2010/08/19(木) 01:26:37 ID:??? AAS
>>323
きんもー☆
325: 2010/09/01(水) 23:24:09 ID:OcnHO3YY(1)調 AAS
こんだけ暑いとスカイツリーも１０センチくらいは
高さが伸びてるのかな。
326: 2010/09/03(金) 04:10:17 ID:fZSkpSsi(1)調 AAS
今は芯柱が無い状態で建っているわけか。
鉄筋コンクリートの芯柱の重量に
鉄柱部分が耐えられないことが
今になって判明した、なんてんじゃないだろうなｗ
327(1): 2010/09/03(金) 08:23:44 ID:??? AAS
第一展望台から鉄骨が伸び始めて不格好になった
第一展望台で完成でいいよｗ
328: 2010/09/04(土) 02:25:35 ID:pw9vcOCX(1)調 AAS
Ｏ林組もいい加減だぞ。
建設中の現物は、第一展望台の下から、２４本の円形鋼管が
入って行き、同展望台の屋根部からは、１２本が出てきている。
ところが、Ｏ林のイラストでは下から上まで、アンテナの直近まで
２４本のままだ。
クレーンの様子も随分違うし。まだ、決まってなかった、それだけか？
別の理由で、途中から鋼管を半分にしたのではないのか？
329: 2010/09/05(日) 01:39:37 ID:VxQyadon(1)調 AAS
心柱が通っている第一展望台までは制震しても
それから上は折れて落ちても仕方がない
そう思っているんだろうよ。
330: 2010/09/05(日) 06:05:36 ID:??? AAS
なにこのｷﾓｲネガキャン野郎
331: 2010/09/05(日) 18:50:47 ID:??? AAS
>>327
それじゃ巨大な通天閣だろｗ
332: 2010/09/06(月) 08:12:55 ID:x+zwzJzC(1)調 AAS
水平動を抑え込んだとしても
鞭振り運動は止められない。
周波数と停在波による。
不連続な第一展望台に集中して
バッキリいってしまう可能性がある。
様子を見ながら
近寄らないほうが賢明だろう。
333: 2010/09/07(火) 00:36:40 ID:r3Rg2dVL(1)調 AAS
変だなー
展望台は1900時頃には消灯するのに
その上は点けっぱなしで、何やっているんだ？
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