[過去ﾛｸﾞ] 東京スカイツリー 2011年 610mの天空物語！ (333ﾚｽ)
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121: 2009/06/28(日) 11:01:36 ID:x13kDeEs(1)調 AAS
大林のブログ更新止まってない？
122: あぼ� [ん[あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
123: 2009/07/05(日) 01:37:09 ID:??? AAS
お前語彙少なすぎなんだよ、低学歴のクソ野郎が
スーパー(笑)
124: 2009/07/13(月) 22:14:45 ID:Y0eeCjNQ(1)調 AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
したらば板:travel_8450
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。
125: 2009/07/15(水) 09:04:29 ID:qGYkQ+zK(1)調 AAS
あと二年で完成するとは思えないな
126: 2009/07/18(土) 12:56:18 ID:cXgsn+OU(1)調 AAS
したらば板:travel_8450
◆東京スカイツリー専用掲示板◆
東京スカイツリー建設風景
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
↑毎日更新されており大変お勧めです。
127: 2009/07/19(日) 21:20:08 ID:gdKPEXOc(1)調 AAS
東京スカイツリーを囲む墨田区・台東区・江東区が１～３位を独占。
東京スカイツリーの立地は、歴史的にも圧倒的な江戸東京の庶民の中心であったかが分かる。
★1935年国勢調査人口（現在の23区に編成したと仮定して合算）
464,892 墨田区
464,217 台東区
385,222 江東区
375,848 新宿区
366,125 品川区
348,941 大田区
337,333 港区
326,210 荒川区
288,350 文京区
285,561 北区
268,015 豊島区
261,205 中央区
234,850 渋谷区
210,701 世田谷区
197,233 千代田区
190,217 杉並区
178,383 中野区
174,612 足立区
152,187 目黒区
150,868 板橋区＋練馬区
129,230 江戸川区
105,682 葛飾区
128: 2009/07/30(木) 21:26:49 ID:pvVSc2kA(1)調 AAS
したらば板:travel_8450
◆東京スカイツリー専用掲示板◆
東京スカイツリー建設風景
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
↑毎日更新されており大変お勧めです。
129: 2009/08/06(木) 08:32:27 ID:??? AAS
都市計画板に進捗度実況の専用スレを作りました
ぜひ来てください。
■□■ 本日の東京スカイツリー ■□■
2chｽﾚ:develop
130: 東京スカイツリ� [の塔体の高さが１００ｍを超えます！[age] 2009/08/06(木) 22:28:19 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ[cfm]:release.nikkei.co.jp
東武鉄道と東武タワースカイツリー、「東京スカイツリー」工事の進捗状況を発表
東京に新しいタワーが生まれます。
東京スカイツリー（Ｒ）の塔体の高さが１００ｍを超えます！ツリーは順調に成長中！！
東武鉄道（本社：東京都墨田区）と東武タワースカイツリー（本社：東京都墨田区）が建設を進めております東京スカイツリーの、
もっとも太い柱の鉄骨が８月７日（金）に高さ１００ｍを超えます。
なお、全ての柱が１００ｍを超えるには、建設工事の工程からあと１～２週間かかる予定となっております。
東京スカイツリーは、足元の三角形から頂部に向けて円形へと変化する特徴あるデザインとなっておりますが、
４月６日（月）に三角形の足元の柱である、地上部の最初の鉄骨を据え付けて以来４ヶ月、
東京スカイツリーは順調に高さを伸ばしています。
今後、年内には高さ２００ｍまで達し、２０１１年１２月に竣工し、２０１２年春の開業予定です。
３年後の開業に向けて今後も安全第一に工事を行ってまいります。
また、お客さまに楽しんでいただくための営業・施設計画も進めております。
これからますます成長する東京スカイツリーにどうぞご期待ください。
画像ﾘﾝｸ
※東京スカイツリー今後の工事スケジュール
131: 2009/08/07(金) 00:32:56 ID:BE1us0VT(1)調 AAS
夏 蒲焼 発祥の地
外部ﾘﾝｸ:dir.yahoo.co.jp
132: 2009/08/09(日) 08:15:41 ID:Hf3/h74l(1)調 AAS
したらばｽﾚ:travel_8450
ついに天空に伸び始めた東京スカイツリー。私たちは東京スカイツリーを熱烈に応援しています！
＜私設サイト＞
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
■東京スカイツリー建設風景（おすすめ！ほぼ毎日更新！）
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
■東京スカイツリー定点観測所（超優良サイトBLUE STYLE COMより）
＜オフィシャル＞
外部ﾘﾝｸ:www.rising-east.jp
■東京スカイツリー（開発全貌）
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-skytree.jp
■東京スカイツリー（スカイツリー本体）→「現在の東京スカイツリーの高さ」更新中！
外部ﾘﾝｸ:www.rising-east.jp
■東京スカイツリー実況ウェブカメラ
外部ﾘﾝｸ:www.skytree-obayashi.com
■東京スカイツリー建設プロジェクト（大林組）
“東京スカイツリー”
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！
超高層建築物を「スカイスクレイパー」（天空を擦る）と称するように、
「スカイツリー」は天空と樹木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です！
東京スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」＝天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、「ツリー」と称した所にあります。
タワーであれば人工的な匂いがしますが、ツリーなら青春の成長過程、
さらに天空に向かって伸び続けていきそうな、生きものの香りがします。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢があります！
＜下記２スレを統合しました＞
したらばｽﾚ:travel_8450
前スレ 【東京スカイツリー】 610.58mの天空物語！総合情報★１
したらばｽﾚ:travel_8450
前スレ ２００９年いよいよ組上開始！主な東京スカイツリー建設実況ブログ！
133: 2009/08/22(土) 20:41:54 ID:NOnsNKB7(1)調 AAS
東京スカイツリー 記念イベント
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kgk-net.co.jp
「タワーでパワーＯshiage Ｎarihira！」２００９
８月３０日（日）１０：００～１６：００ 東京スカイツリー周辺商店街
134: 2009/08/26(水) 20:44:26 ID:??? AAS
新日鉄、「東京スカイツリー」の構造材料に建築構造用高降伏強度鋼材を採用
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nsc.co.jp
135: 2009/09/23(水) 16:49:52 ID:Xb1CzrPH(1)調 AAS
東京スカイツリー 超おすすめサイト
したらば板:travel_8450
■東京スカイツリー専用掲示板
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
■東京スカイツリー建設風景
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
■東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:fine.ap.teacup.com
■タワー猫
外部ﾘﾝｸ:blogs.yahoo.co.jp
■I LOVE TOKYO SKY TREE !
136: 職人注意！ 2009/09/26(土) 23:12:39 ID:??? AAS
脂肪自己他派津
137: 2009/09/28(月) 21:57:28 ID:AmuzzwDy(1)調 AAS
東京タワーと東京スカイツリー
画像ﾘﾝｸ
同縮尺での比較
138: 2009/10/03(土) 11:07:25 ID:5z4TIu7+(1/2)調 AAS
スカイツリーの建設地は東武鉄道と京成電鉄の本社所在地。
江戸時代～戦前までは、東京で最も人口が集中しているエリアだった。
東武の業平橋駅は、もともとは浅草駅と呼ばれ、都心側の終着ターミナル駅だった。
京成の押上駅は、浅草線直通までは、もともとは京成本線の都心側の終着ターミナル駅だった。
つまり大手私鉄二社のもともとのメインターミナル駅。
西武と東武の池袋、東急の渋谷、京王と小田急の新宿に相当するのが、
今のスカイツリーの立地なのです。
139: 2009/10/03(土) 11:08:21 ID:5z4TIu7+(2/2)調 AAS
したらばｽﾚ:travel_8450
東京スカイツリーを囲む墨田区・台東区・江東区が１～３位を独占。
東京スカイツリーの立地は、歴史的にも圧倒的な江戸東京の庶民の中心であったかが分かる。
★1935年国勢調査人口（現在の23区に編成したと仮定して合算）
464,892 墨田区
464,217 台東区
385,222 江東区
375,848 新宿区
366,125 品川区
348,941 大田区
337,333 港区
326,210 荒川区
288,350 文京区
285,561 北区
268,015 豊島区
261,205 中央区
234,850 渋谷区
210,701 世田谷区
197,233 千代田区
190,217 杉並区
178,383 中野区
174,612 足立区
152,187 目黒区
150,868 板橋区＋練馬区
129,230 江戸川区
105,682 葛飾区
140: 2009/10/15(木) 00:07:00 ID:??? AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
したらば板:travel_8450
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。
141: 2009/10/16(金) 21:31:20 ID:+iL9hVZd(1)調 AAS
したらば板:travel_8450
【お知らせ】東京スカイツリー® の最高高さを６３４ｍに決定しました。
142: 2009/10/17(土) 01:16:46 ID:??? AAS
建築板だから聞きたいんだけど
タワーの先端てなにか機能があるの？
６１０ｍ→６３４ｍ って延ばした部分が無駄のような気がする。
スカイツリーって電波塔だからてっぺんが電波アンテナで終了じゃあかんの？
143: 2009/10/17(土) 01:44:05 ID:yRe1KRC8(1)調 AAS
しかし、何度み見てもデザインが悪いなー。
素人受けしても、玄人受けしないデザイン。
高さに紛れて、みんな誤魔化されてる。
設計者にはプロポーションのセンスが決定的に欠落している。
背が高いだけのデクノ坊。歴史に残らないシルエット。
エッフェル塔のような垂直構造物としての革新性が、
スカイツリーにはかけらも無い。
常識的な技術先行で、「高いこと」とは何か、
という哲学が示されていない。
ザインのデの字からやり直すべき。
144: 2009/10/17(土) 08:05:56 ID:YSYji52t(1)調 AAS
日本刀のソリをイメージした美しいデザインだと思う。
日本の美と技術の結集だと思うがね。
145: 2009/10/17(土) 11:33:29 ID:ec//bf/o(1)調 AAS
東武鉄道としてはこれはおいしい話なの？
よくわからんな
146: 2009/10/17(土) 12:55:01 ID:??? AAS
建物の大きさを競うなんて20世紀の発想。
民度の低さを世界に発信しているようなもんだ。
一流国は文化の高さを競うもんだ。
147: 2009/10/17(土) 12:58:23 ID:??? AAS
半世紀前だったら、国家プロジェクトとして、全国民の関心を集めただろうが、
現在はほとんどニュースにならないじゃないか。
高さ自慢しているのは、一部の関係者だけ。
一般市民は、｢ヤンバダム」と同程度の無駄な工事としか思っていない。
建築関係者はは市民感覚から大きくズレちゃったんだね。
148: 2009/10/17(土) 14:27:17 ID:??? AAS
おれ、完成したら東武に裁判しようと思ってるんだが
「鞆の浦」の橋以上の景観破壊だしな
149: 2009/10/18(日) 19:19:55 ID:jrkyW6Ux(1)調 AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
したらば板:travel_8450
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。
150: 2009/10/19(月) 10:24:51 ID:8AyfN11i(1/2)調 AAS
古色蒼然とした古～～い電車の羅列、車でのアクセスはどうなってんだい
首都高は通っているのかい、道がなければ若者は来ないよ老人ばかりになるよ。
151(1): 2009/10/19(月) 19:33:49 ID:??? AAS
首都高は向島IC、駒形ICが最寄りだな
降りてから10分もかからないと思う
ただ、押上駅、業平橋駅周辺の交差点は道路の容量が特に大きくはないから
観光バスが右折でもしようものなら即渋滞発生かと。
あと、いまクルマで移動するのは中年層が中心で
若者のほうがクルマ乗らないと思う。
152: [age] 2009/10/19(月) 21:18:20 ID:??? AAS
６３４ｍ ムサシ だら
153: 2009/10/19(月) 21:34:22 ID:LSvCNmtC(1)調 AAS
東京スカイツリー 超おすすめサイト
したらば板:travel_8450
■東京スカイツリー専用掲示板
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■東京スカイツリー建設風景
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■東京スカイツリー定点観測所
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■タワー猫
外部ﾘﾝｸ:blogs.yahoo.co.jp
■I LOVE TOKYO SKY TREE !
154: 2009/10/19(月) 23:57:53 ID:8AyfN11i(2/2)調 AAS
>>151
ところで、駐車場は何千台あるの～～。
155: 2009/10/20(火) 16:03:53 ID:??? AAS
自転車置場 1750台（これは押上駅用かと）
バイク置場 50台
駐車場 1186台
だそうです
156: 2009/10/20(火) 20:58:22 ID:kz0CCu59(1)調 AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
したらば板:travel_8450
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。
157: 2009/10/20(火) 23:04:16 ID:PCrZA0BO(1)調 AAS
スカイツリーが真正面に見える周辺街路を歩くのが楽しみです。
スカイツリー周辺を散策される方々に是非おすすめに感じました。
①錦糸町アルカキット西側の通り⇔スカイツリー（南側真下）
②言問橋（言問通り）⇔スカイツリー（北西側）
③牛嶋神社南側（墨田公園内）からの道⇔スカイツリー（北西側）
④浅草通り：十間橋付近⇔押上駅前付近（南東側）
⑤浅草通り：駒形橋東詰付近⇔～吾妻橋五差路付近（南西側）
⑥新東武本社前⇔現代自動車墨田支店付近（北東側）
①錦糸町駅北口から西側に少し歩いた一方通行道路で、
スカイツリー根元まで一直線の1.2km、ずっと真正面に見えます。
現在は低層雑居の小汚い道路ですが、将来はスカイツリービューストリートとして
整備する予定のようです。
②言問橋からは真正面に見えます。完成時の存在感は凄まじいでしょう。
街行く歩行者や自動車内の人の顔も、皆正面にそびえるスカイツリーを
「おおっ」という表情で眺めて向いており、その表情を観察するのも楽しいです。
電柱地中化、歩道ブロック整備等が計画されています。
③牛嶋神社南側、墨田公園内を始点にした住宅街の細い道路です。
スカイツリーが視界一杯に迫ってきます。穴場でした。
④浅草通り東側からは、十間橋付近から押上駅前交差点付近までが絶景！
道路に沿う北十間川からの眺めも美しいです。午前中は順光で素敵です。
⑤清澄通りと分岐合流する駒形橋東詰付近からの浅草通りからも正面に見えます。
区役所南の五差路（セブンイレブン付近）で道の角度が変わり隠れてしまいますが、
業平橋付近で再び顔を出すスカイツリーは一際高く見えます。
⑥新東武本社前の通りから北東側のスカイツリーが真正面に見えます。
158: 2009/10/21(水) 21:22:18 ID:6W6/+Mdr(1)調 AAS
＜オフィシャル全面更新！＞
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyo-skytree.jp
最高高さ６３４ｍ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyo-skytree.jp
ライティングデザイン
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyo-skytree.jp
あなたのパソコンで、東京スカイツリーが建設される様子や現在の高さ、最新情報などが見られるデスクトップツール
159: 2009/10/25(日) 09:18:00 ID:26KgRBCH(1)調 AAS
東京スカイツリー 超おすすめサイト
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■東京スカイツリー専用掲示板
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■東京スカイツリー建設風景
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■I LOVE TOKYO SKY TREE !
160: 2009/10/29(木) 03:29:26 ID:CbihCDwK(1)調 AAS
建築に詳しい人に聞きたいんだけど、
何であんな狭い立地であんなに高く出来るの？。
基礎の部分とか東京タワーみたいに末広がりになってないし・・・・・・。
素人目で適当に想像すると、三角テントの骨組みみたいに支えるんじゃなくて、
竹網細工のうなぎの仕掛け篭みたいな構造のを、縦に地上にぶっさしているって感じなんでしょうか？。
161: 2009/11/04(水) 02:47:31 ID:??? AAS
昨日は191m
画像ﾘﾝｸ
162: 2009/11/06(金) 16:15:20 ID:??? AAS
世紀の大事業の割に過疎っているね。
というか世間でもほとんど話題にならない。
将来展望なし。見通し暗いね。
残るのは膨大な建設費用による借金だけ。
163: 2009/11/07(土) 21:22:44 ID:??? AAS
オリンピックがなくなったから日本人の期待は東京スカイツリー一色！まさに天空を架ける塔！
164: [age] 2009/11/07(土) 22:43:12 ID:??? AAS
国民の9割は存在さえ知らないだろ。
名前くらい知っている奴は一割くらいいるけど、
半数は興味なし。
165: 2009/11/13(金) 22:39:45 ID:??? AAS
東京スカイツリー 634m 高さ世界一の塔！
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■東京スカイツリー専用掲示板
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
■東京スカイツリー建設風景
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■東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:blogs.yahoo.co.jp
■I LOVE TOKYO SKY TREE !
166: 2009/11/14(土) 08:13:53 ID:??? AAS
現地は見物人で凄い熱気です。
外部ﾘﾝｸ[html]:steelvoice.blog43.fc2.com
外部ﾘﾝｸ[html]:tokyo-sky-tree.seesaa.net
通行に支障が出るほどの見物人で溢れかえる、大人気の東京スカイツリー
167: 2009/11/16(月) 22:37:12 ID:8GUMso4c(1)調 AAS
11月15日の空撮写真 美しい快晴の青空と絶景！
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
外部ﾘﾝｸ[html]:tokyo-sky-tree.seesaa.net
外部ﾘﾝｸ[html]:internet.watch.impress.co.jp
画像ﾘﾝｸ
でかすぎ
外部ﾘﾝｸ[html]:crispata.tea-nifty.com
ここも美しい
外部ﾘﾝｸ[html]:sky.geocities.jp
見物人 大杉です
168: 2009/12/03(木) 22:12:15 ID:??? AAS
東京スカイツリー 634m 高さ世界一の塔！
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■東京スカイツリー専用掲示板
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■東京スカイツリー建設風景
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
■東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:blogs.yahoo.co.jp
■I LOVE TOKYO SKY TREE !
169: 2009/12/11(金) 14:28:08 ID:qf4y4gEo(1)調 AAS
スカイツリーの見物人が凄い。休日は圧倒される。
170: 2009/12/14(月) 21:05:36 ID:8vnETGQ3(1)調 AAS
アナログ→デジタルに変わる時に
ＴＶ局のチャンネル番号まで変わるのは何とかならないのか。
(´･ω･｀)不便だよ
171: 2009/12/27(日) 03:44:27 ID:hgh66oaR(1)調 AAS
東京スカイツリーかっこいいよ
世界に誇れる
172: 2009/12/28(月) 22:53:26 ID:??? AAS
東京スカイツリー 634m 高さ世界一の塔！
したらば板:travel_8450
■東京スカイツリー専用掲示板
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
■東京スカイツリー建設風景
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
■東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:blogs.yahoo.co.jp
■I LOVE TOKYO SKY TREE !
173: 東京スカイツリ� [は１７路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！[sage] 2009/12/30(水) 14:52:26 ID:??? AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１７路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１７路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
したらばｽﾚ:travel_8450
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１７路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１０：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１１：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１２：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１３：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１４：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１５：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１６：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１７：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
174: 2009/12/31(木) 12:18:22 ID:PwGZFfBP(1)調 AAS
ボチボチ出来てきてるね、京成線から見えるよ
175: 2009/12/31(木) 14:11:43 ID:??? AAS
東京タワーと民放各局の間で何があったの？
ケンカでもなきゃ、スカイツリーみたいな無駄なもんつくらんよなぁ。
てか、「スカイツリー」って「空中に浮かんでる木」ってなるよね、
英語的には。風でも吹けば、飛んでくか、倒れるかしそうなイメージ。
176: 東京スカイツリ� [は１8路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！[sage] 2010/01/01(金) 07:54:03 ID:??? AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１８路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１８路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１２：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
177: 2010/01/02(土) 16:16:09 ID:M0FSKDhk(1)調 AAS
ちょっと質問です
２４Ｍ伸びたそうでその分の延長工事費は０と朝日新聞に記載が
有ったのですが誰が負担するんですか？
178: 東京スカイツリ� [は１8路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！[sage] 2010/01/05(火) 20:59:31 ID:??? AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１８路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
したらばｽﾚ:travel_8450
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１８路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１２：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
179: 2010/01/06(水) 13:45:11 ID:??? AAS
マイナー路線大集結で何がうれしいんだか
180: 東京スカイツリ� [は１8路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！[sage] 2010/01/06(水) 20:44:39 ID:??? AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
したらばｽﾚ:travel_8450
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
181: 東京スカイツリ� [は１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！[sage] 2010/01/06(水) 20:45:47 ID:??? AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
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０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
182: 2010/01/11(月) 22:05:54 ID:??? AA×
183: 東京スカイツリ� [は１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！[sage] 2010/01/17(日) 09:08:28 ID:??? AAS
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
184: 東京スカイツリ� [は１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！[sage] 2010/01/29(金) 22:35:14 ID:??? AAS
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
185(1): 2010/01/30(土) 16:58:28 ID:??? AAS
東京スカイツリー建設現場に殺到する見物人
外部ﾘﾝｸ[html]:tokyoskytree634.seesaa.net
東京スカイツリー見物が、既に大ブームになっています。
186: 2010/02/01(月) 14:17:35 ID:RIjWzOk6(1/2)調 AAS
武蔵タワー（６３４M）完成万歳！！！
187: 2010/02/01(月) 15:00:21 ID:RIjWzOk6(2/2)調 AAS
東京スカイツリーの最高高さも発表。
プロジェクト当初は610mと告知してきたが、自立式電波塔として世界一の高さを目指し、
今回634mに決定した。
第2展望台上のアンテナなどを取り付けるゲイン塔部分を長くするという。
登壇した東武タワースカイツリー株式会社の宮杉欣也社長は、「完成期に世界一を目指して検討を重ねた結果、この度最高高さを634mに決めた。
この634mという数字は、東京・埼玉などの旧国名である武蔵国の“むさし(634)”と掛けており、広く一般に覚えやすい数字ということで決定した」と説明。
188: 2010/02/03(水) 21:14:54 ID:??? AAS
★100202複数板｢東京ｽｶｲﾂﾘｰの立地｣ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ報告
2chｽﾚ:sec2chd
189: 2010/02/09(火) 21:03:48 ID:??? AAS
>>185
建築現場が竹下通り状態になるのは、日本の建築以上はじめてですよね。
190: 2010/02/20(土) 10:42:06 ID:KoqrR41B(1)調 AAS
東京タワーに並ぶのは３月末頃ですかね。
191: 2010/02/20(土) 22:36:59 ID:bd5z9ukt(1)調 AAS
すくすくと成長しております
192: 2010/02/21(日) 19:57:15 ID:AQ2FFVbY(1)調 AAS
映画で、ゴジラに壊されちゃう予感。
193(2): 2010/02/21(日) 21:57:02 ID:??? AAS
しかし、誰にも相手にされてないな。
国民の9割が存在自体知らないだろ。
194: 2010/02/21(日) 23:02:09 ID:VfpCUjLI(1)調 AAS
バイク置場 50台
駐車場 1186台
って･･･
土地柄なのか、原付二種多いんだけどねぇ。
周辺の道路もしょぼいから、週末は大渋滞確定だな。
195: 2010/02/28(日) 22:32:31 ID:UMNkKn54(1)調 AAS
本体もだけど、「本体がきれいに見えるどこか」もいいな。
196: 2010/03/04(木) 20:26:18 ID:AisPTiG8(1)調 AAS
>>193
東京スカイツリー建設現場に殺到する見物人
外部ﾘﾝｸ[html]:tokyoskytree634.seesaa.net
東京スカイツリー見物が、既に大ブームになっています。
テナント説明会に１３６０社
■テナント
スカイツリーに併設される商業施設には、約３００店規模のテナントが入居する予定。
事業主体の東武鉄道では今月２～８日、都内３会場でテナント募集の説明会を開催したところ、
飲食店や食品販売など計約１３６０社が参加した。
予想以上の関心の高さに、関係者は笑みを浮かべながら「観光客だけでなく、
地元住民にも愛される『新しい下町』という、スカイツリーの街の理念を
理解してもらえる企業と一緒に、新しい街づくりを進めていきたい」と話した。
197: 2010/03/05(金) 17:01:13 ID:??? AAS
この人まだ懲りないみたいだね
リアル池沼なんだろうな・・・
198: 2010/03/06(土) 08:42:28 ID:??? AAS
>>193
一割でも知っていれば凄いと思いますよ。
実際の現場は凄い人ですから。
199: 2010/03/07(日) 20:11:43 ID:??? AAS
なんにもなかったド田舎に周辺整備もせずに、あんなもん
作ってんだ。そりゃ、ちょこっと人が来ただけで激混みに
みえることだろうよ。
200(1): 2010/03/07(日) 22:56:51 ID:??? AAS
地元だけど、町会の集まりとかでもたいして話題にならないしね。
もう街が死にかけだから、できて悪いことはないから基本的には賛成だけど、
過大な期待はしていない。上のテナントの件だって、商店会の人が話聞いてきたけど
賃料とピンハネ率が高すぎて街の店レベルでは手も足も出ないって憤慨して帰ってきた
201: 2010/03/08(月) 00:42:02 ID:??? AAS
押上（笑）
スラムじゃん
202: 2010/03/09(火) 00:49:01 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:polls.dailynews.yahoo.co.jp
YAHOO リサーチ 東京スカイツリー、完成前に見に行きたい？
途中まで、「見に行きたくない」が6割を超えていたのだが、、、
突如として、組織票らしきクリックが激増。
1時間のうちに、「見に行きたい」が過半数を超えた！
関係者も必死なんだなぁ。
203: 2010/03/09(火) 00:53:41 ID:??? AAS
大阪の土建屋「大林組」だけが暴利を貪って、
東武や地元には借金の山。
他の必要な公共投資が出来なくなって、住環境は更に劣悪になる。
東京にもスラム街が出来る日が近い。
204: 2010/03/09(火) 03:37:49 ID:YcU9kP/y(1)調 AAS
東京スカイツリーの耐震構造
外部ﾘﾝｸ[html]:www.takara-sign.com
新潟地震 (1964年) M7.5
四川大地震 (2008年) M7.9
～～～～～～～～～～～ここまでしか想定してない。8以上は未知の領域。直下型だとまずアウト
濃尾地震 (1891年) M8.0
明治三陸地震 (1896年) M8.5
貞観三陸地震 M8.6～9.0
チリ地震 (2010年) M8.8
スマトラ島沖地震 (2004年) M9.1～9.3
チリ地震(1960年) M9.5
地球上で起こりうる最大の地震 M10.0
直径10kmの小惑星が地球に衝突 M11.0
地球が太陽から受ける1日の総エネルギー M11.5
地殻が完全に断裂 M12.0
205: 2010/03/10(水) 02:13:43 ID:3kP8LUP7(1)調 AAS
>>200
地元の商店なんて必要なし。
206(1): [age] 2010/03/10(水) 13:24:14 ID:??? AAS
ここって100％私費？
税金投入されているの？
もし少しでも税金投入されているなら、「財政難のなか無駄遣いするな！」って市民訴訟できるかな？
207: 2010/03/11(木) 07:27:12 ID:??? AAS
>>206
塔自体は民間
周りの道路整備などは税金
もとから再開発計画はあったけど、
タワーによって増額された分はあるだろうね
208: [age] 2010/03/11(木) 09:55:53 ID:??? AAS
東京の恥だから「東京」の冠を外して欲しい。
209: 2010/03/11(木) 19:32:59 ID:2AMnW4y4(1)調 AAS
まわりにできるのって学校以外だと
水族館、プラネタリウム、多目的ホール、あとなんだっけ？
210(1): 2010/03/11(木) 22:52:56 ID:kbF2Z1pS(1)調 AAS
小川に、ライトアップされたタワーが映ってる広告を見た。
夏の夜、散歩したい。
211: 2010/03/13(土) 08:41:39 ID:/sJqIOT9(1)調 AAS
>>210
３１回階のオフィス棟、５万２千平米の巨大ＳＣ（ショッピングセンター）商業施設など。
述べ床２９万平米は、ヨドバシAkibaの１３倍程度の広さ。
今回の表向きの目的はタワーだけど、東武鉄道にとっては巨大ＳＣが真の目的。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.rising-east.jp
イメージとしては、以下を機能を合わせて混ぜたようなイメージ。
タワーができるのではなく、タワーの周辺に大きな「街」ができる。
・サンシャインシティ（シンボル建物＋アミューズメント）
・東京ディズニーリゾート（タワーをシンボルにしたテーマパーク）
・東武ワールドスクウェア（アミューズメント施設）
・越谷レイクタウン（巨大日用品ＳＣ）
・駅直結の東武百貨店
・駅直結の巨大スーパー
・六本木ヒルズ（オフィス、スクール、緑地）
212(1): 2010/03/13(土) 23:35:46 ID:P3HxsJsw(1)調 AAS
こんなの建てずにどうせなら高さ１５０ｍの多重木塔とか建てろよ
木造で最も高いのはタイのパタヤ宮殿の１００ｍ。
木造建築王国の名を名乗るならそれを越さねばならん。
213: 2010/03/16(火) 22:49:39 ID:o/qqNEEn(1)調 AAS
>>212
そのとおり！
214: 2010/03/19(金) 07:33:15 ID:??? AAS
東京スカイツリーは直通路線を含め、「19路線と直結」している。それでも不便に感じる人は、
よほどの田舎に住んでいるか、路線図が頭に入っていなくて、わざわざ複雑なルートで考えている証拠。
首都圏内ほぼ全ての路線から、「直通乗り換えなし」、もしくは「乗換え1回以内」で行ける。
押上へ直通運転している私鉄5社の各路線（東武、京成、東急、北総、京急）沿線と、
地下鉄（メトロ、都営）の各路線を組み合わせて利用すれば、直通乗り換えなしか、乗換えがあっても1回以内。
・横浜、川崎、品川、三田・田町、大門・浜松町、羽田空港、新橋、東銀座、日本橋、五反田なら、都営京急直通で1本。
・渋谷、錦糸町、三越前、大手町、永田町・赤坂見附、表参道、三軒茶屋なら、半蔵門東急で1本。
・船橋、八幡、成田空港、北総方面なら京成で1本。
・北千住、草加、越谷、春日部、久喜、北関東各方面は東武で1本。
・京王、小田急、西武池袋線、東上線など、一見不便に思われる西側の各沿線ですら、実際は乗り換え1回のみ。
東京駅まで行くのと運賃も手間も、実質は変わらない。
・京王線沿線なら新宿線直通、馬喰横山で乗換え1回、運賃も都営のみ。
・小田急沿線なら千代田線直通、表参道か大手町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・東武東上線や西武池袋線沿線なら有楽町線直通、永田町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・新宿からであれば、新宿線と浅草線、都営のみ運賃で、乗換え1回のみ。
・池袋からであれば、丸の内線と半蔵門線の大手町乗換え1回、運賃もメトロのみ。
これをもし、池袋から「JR上野、メトロ銀座線浅草、伊勢崎線業平橋」なんて3社を経由して
乗り継いで行ったら、時間的にも乗り換えも大変なうえに、3社分の運賃まで取られる。
215(1): 2010/03/27(土) 00:44:39 ID:scUiczzP(1/2)調 AAS
基礎部分が50メートル、東京礫層まで打ってあるらしいけど、634メートル中の50メートルって高さのたった12分の１
軟弱地盤で、まして東京タワーのような末広がりの設計でもない
この基礎構造でもしM7.9級の地震が起きた時に耐えられるのでしょうか？
文型出身で、建築に関してはど素人ですが、素人判断でも心配に感じるのです
礫層で支えている部分の面積も高さから考えるとかなり無理があるのでは
礫層自体が負けて支えている部分が建長寺の大銀杏の様になる不安感があります
216: 2010/03/27(土) 00:50:17 ID:scUiczzP(2/2)調 AAS
訂正
大銀杏は鶴岡八幡宮でした
217: 2010/03/27(土) 01:03:33 ID:??? AAS
縦に沈む心配してんのか？
218(1): 2010/03/27(土) 17:46:25 ID:kCRBcNZf(1)調 AAS
>>215
これでも「通常のコンクリート高層ビルの１０％程度の重さしか」ありません。
横浜の埋立地にあるランドマークタワーは東京スカイツリーの１０倍の重さがあります。
スカイツリー程度の「軽さ」では、まったく無問題です。
「みなとみらい」はとっくに海に沈んでいますよ。
スカイツリー程度で地盤沈下していたら、東京のコンクリートビルの下は
とっくに地盤沈下済。
219: 2010/03/27(土) 21:51:42 ID:3+vAwPa8(1)調 AAS
>>218
イメージがつかめて勉強になります。
高さ、面積、だけじゃなくて「重さ」も比較したら、他にも面白そうですね。
220: 警告 [age] 2010/03/28(日) 03:06:16 ID:??? AAS
東京進出をゴリ押し中のO林組が、東京のゼネコンに対抗するため、採算度外視で赤字受注した。
案の定、巨額損失発生する予測で、しわ寄せは下請にきている。
工期に追われ現場内は混乱。監督の負担が限界を超え、ハンドルなしで運転する状態。
下請同士の諍いも耐えない。
ヒヤリハットレベルの災害は日常茶飯事。いつ重大災害が起きてもおかしくない。
作業員が数人死んでも一般人には関係ないが、この施工管理では致命的な施工ミスがいつ起きてもおかしくない。
監督自身がパンクしているので施工ミスしたこと自体の認識もないだろう。
大きな地震が来たとき、タイムカプセルのように施工ミスが暴かれる。
命が惜しければタワーに近づかない方が賢明だ。
221: 2010/03/28(日) 03:49:42 ID:Bqq2tQv2(1)調 AAS
( ´^？益^？｀)ﾉ
222(1): 2010/03/28(日) 04:45:56 ID:??? AAS
建設費はどれくらいになるのだろう。
1000億越えるのかな？
223(1): 2010/03/28(日) 20:21:14 ID:??? AAS
まだ建設地争いしてたころにスカイツリー以外のCGパースをみたんだけど
今でも画像ありませんかね！？
もう一度みてみたい。
224: 2010/03/28(日) 21:01:30 ID:ei94MSxP(1)調 AAS
>>222
そんなに高くない。
500億とか600億とか聞いたことがある。
ま、低層部や駅の整備費用まで考えると1000億いくかもしれないが。
タワーは安いんだよ。建設費。
見方を変えると、スカイツリーは10階建て程度の建物なわけ。
展望室しかないから。だから10階建て程度の建設費しかかからない。
もちろんそんな簡単なもんじゃないが、とにかくタワーというのは、
途中の階が無くて柱だけだから、その分費用は安くつく。
225(1): 2010/03/28(日) 22:54:46 ID:32C3H4qU(1)調 AAS
>>223
ボツになった案？
見てみたいかも。
226: 2010/03/29(月) 00:38:22 ID:SPFgZzez(1)調 AAS
「スカイツリー」というのは和製英語なんだが、親しい英語圏の人に言わせると、
「スカトロ」に聞こえるらしい。
227: 2010/03/29(月) 08:33:12 ID:AA7rlLLm(1)調 AAS
いよいよ日本一なるね。地元は祭りだろ
228: 2010/03/29(月) 12:39:15 ID:aXWjBvsS(1)調 AAS
>>225
各地（さいたまや練馬、池袋等）のタワーのなかでカッコよさは下から数えたほうが早かったな、スカイツリー。
ボツのタワーもう一度みたいな～。
229: [age] 2010/03/29(月) 14:23:24 ID:??? AAS
高さ日本一で喜んでるのは昭和頭の老人だけ。
大多数の心ある市民は巨大な廃墟となり後世の負担となることを恐れている。
230: 2010/04/03(土) 12:00:59 ID:ex/fj71W(1)調 AAS
全国高層ビル高さベスト５
①
大阪近鉄タワー ※建設中
高さ 300m 階数 62階
②
横浜ランドマーク
高さ 296m
③
高さ 256m 階数 55階
WTC大阪ワールドトレードセンタービルディング
③
高さ 256m 階数 56階
大阪りんくうゲートタワービル
④高さ 248m
東京ミッドタウン ←東京で一番高いビル
⑤高さ 246m
名古屋ミッドランド
231: 2010/04/05(月) 15:43:32 ID:v2sJUYX1(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
明石海峡大橋(建設 1986-1998年)
画像ﾘﾝｸ
阪神大震災1995年（平成7年）1月17日
外部ﾘﾝｸ[html]:wiredvision.jp
ダムが四川大地震のトリガーに？：中国でも論文が発表
いつ起きてもおかしくない地震が、さまざまな原因によって誘発されることはある(日本語版記事)。
鉱物の採掘や、油井に流体を注入して原油を得る作業がその一例だ。
最近は地質学者の間で、潮の干満が地震の引き金となる可能性について活発に議論されている。
[2004年の新潟中越地震と、長岡市で行なわれていた二酸化炭素注入実験については、リンクされている記事やこちらを参照]
232: 2010/04/05(月) 21:33:08 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
233: 2010/04/06(火) 10:06:24 ID:Q/D7jDEo(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
世界一高い超高層ビルです。高さ828.0m
234: 2010/04/06(火) 21:43:20 ID:w6M+2QVP(1)調 AAS
地上に下りるの、めんどくさそう
235: 2010/04/07(水) 18:52:46 ID:vx3GAwfq(1)調 AAS
超高速エレベータもスカイツリーのウリ
236(1): [ ] 2010/04/09(金) 22:59:02 ID:??? AAS
ふん、東京タワーの方が立地がいいよ
237: 2010/04/10(土) 12:17:58 ID:LLNOd4c4(1)調 AAS
これからは池袋新宿渋谷押上の時代になるらしい
238: 2010/04/10(土) 13:29:12 ID:k4C2OeHE(1)調 AAS
輝け甲子園の星（2010早春号）より
選抜高校野球選手権大会出場選手「好きなタレント」アンケート
１位 北川景子 ４９票
２位 上戸 彩 ２４票
３位 香里奈 ２３票
４位 佐々木希 ２２票
５位 松本人志 １８票
６位 新垣結衣 １７票
７位 南 明奈 黒木メイサ １５票
９位 木下優樹奈 １２票
１０位 市川由衣 １１票
１１位 ＥＸＩＬＥ １０票
１２位 ダウンタウン 相武紗季 ９票
１４位 宮崎あおい ８票
１５位 柴咲コウ 戸田恵梨香 井上真央 コトリッチ ７票
239: [age] 2010/04/10(土) 22:06:24 ID:??? AAS
テナントガラ空きらしいな。
こんな辺鄙な場所、一度いったらもう行かない。
240: [ ] 2010/04/10(土) 22:10:44 ID:??? AAS
>>236
田舎ッペ丸出し、東京タワー出来た当初はタダの下町。
241: 2010/04/12(月) 14:41:09 ID:??? AAS
東京タワーの立地は下町じゃねーよ?
242: 2010/04/14(水) 06:31:47 ID:WBlyiF7J(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:bonsai.eshizuoka.jp
ときめきのスカイツリー
スカイツリーの集客力は凄かった。見に来てる人がいっぱいいた。
それはもう、見物客が車道をふさいでしまうほど。
で、見上げたり写真を撮ったりしているみんなの顔が幸せそうだった。
243: 2010/04/14(水) 06:36:36 ID:WBlyiF7J(2/2)調 AAS
★1935年国勢調査人口（現在の23区に編成したと仮定して合算）
464,892 墨田区
464,217 台東区
385,222 江東区
375,848 新宿区
366,125 品川区
348,941 大田区
337,333 港区
326,210 荒川区
288,350 文京区
285,561 北区
268,015 豊島区
261,205 中央区
234,850 渋谷区
210,701 世田谷区
197,233 千代田区
190,217 杉並区
178,383 中野区
174,612 足立区
152,187 目黒区
150,868 板橋区＋練馬区
129,230 江戸川区
105,682 葛飾区
244: 2010/04/20(火) 21:04:49 ID:dy20qm89(1)調 AAS
したらば板:travel_8450
東京スカイツリー専用掲示板
外部ﾘﾝｸ:tokyo-sky-tree.seesaa.net
東京スカイツリー定点観測所
外部ﾘﾝｸ:tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com
東京スカイツリーts建設風景
245: 2010/04/26(月) 23:50:20 ID:??? AAS
スカイツリー見に行って老年の男性が
ツリーで見上げててつまづいて
転倒して顔に大ケガして救急車で運ばれた
東武橋近くの駐車場辺りでの出来事
皆見上げて歩いてるし
車が通るし危険だな
246: [age] 2010/04/27(火) 16:44:57 ID:??? AAS
どうせなら、ラスベガスのストラスフィアタワーみたいに
屋上にジェットコースターとかアトラクションつければいいのに。
247: 2010/04/27(火) 21:48:51 ID:kbWBFkEn(1)調 AAS
いつもの外国人スタントマンが、登りに来るだろうな。
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