[過去ﾛｸﾞ] AT車の左足ブレーキについて語ろう36 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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391(1): 2014/12/14(日) 21:21:41.65 ID:/RwjpCu30(1/2)調 AAS
ここの左足否定派って、軽トラか商用車又はその派生モデル、または相当古いモデルに乗っているのかな？
どうも現代の普通の乗用車の話からかけ離れすぎている
もし、否定派が言うように、万が一右足のアクセルを誤作動させたとしても、
左足がブレーキペダルを踏む限り現代の普通の乗用車なら暴走などはしない
同時にペダルを踏んだ場合の安全機構が備わっているから
逆に右足一本であれば、踏んだペダルがアクセルなら間違いなく暴走する
右足のみのご操作はまだ安全機構が備わってない
軽トラか商用車又はその派生モデル、または相当古いモデルの話を持ち出されても
そんな車で左足操作しているわけではないので、万が一の場合でも全く論議にならない
前にエンジンブレーキの話もあったが、現代の6速以上もあるATでは
アクセルペダルを戻したところで、惰性で走行し時間をかければ車速は落ちるが
マニュアルで2段以上落とすような操作をしない限り、ブレーキ力と言うほどの減速Gは発生しない
軽トラか商用車又はその派生モデル、または相当古いモデルの3速か4速ATでの話を持ち出されても
そんな車でブレーキ操作しているわけではないので、論議にならない
今の乗用車で、書いてあったような「ポンピングブレーキ」など本当にしたら、同乗者はたまったもんじゃない
結局、違うターゲットに対して良い悪いを論じているのでいつまでも平行線
スレタイにはないが、「現代の普通乗用車」のAT車の左足操作で論じようぜ
397(3): 2014/12/14(日) 21:58:32.37 ID:/RwjpCu30(2/2)調 AAS
>>396
嘘はいけないね
一番最初にATが出来た当初から、AT車は両足でブレーキが踏めるように設計されているんだよ
メーカーの設計部門に聞いてみたら？
何でこんな常識を知らずに居るのだろう？
左右を間違えるという非日常なことに根拠ってなんだろう？
誰かが語ったように、ご飯を食べるときに慌てていると、反対の手で箸を持つだろうか？
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