[過去ﾛｸﾞ] AT車の左足ブレーキについて語ろう36 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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325: 2014/12/13(土) 10:33:48.15 ID:Nu3JIvcl0(1/3)調 AAS
>>322
なぜAT車の踏み間違い事故が多発してるのか？
そしてなぜMT車ではあまり起きてないのか？
全然理解できてないようですね
ついでに言うと、踏み間違いは高齢者に偏ってるわけではなく、全年齢層で等しく起きてる
326: 2014/12/13(土) 10:45:35.95 ID:6SuVpany0(1)調 AAS
>>322
踏み間違い事故って、アクセルを踏もうとしてブレーキ踏んだのではなく、ブレーキ踏もうとしてアクセル踏んでる
つまり、右足をアルセルからブレーキへ移動というところで失敗してる
その失敗に加えて、アルセル踏むだけで車は動き出すという構造的な問題のせいで事故に至ってる
止まるつもりが急発進してしまってパニックになった人は、ブレーキを踏んでるつもりの右足を突っ張るだけしかできない
327: 2014/12/13(土) 10:58:14.91 ID:MWVuSCkR0(1)調 AAS
これ、圧倒的に右足の分が悪くない？もっときちんと頑張ってよ。
328(1): 2014/12/13(土) 11:10:05.07 ID:dNC32gE+0(1/3)調 AAS
>>306
ブレーキ踏んでる状態でアクセル踏んでしまえばアクセルオンになるのは激しく既出
329(1): 2014/12/13(土) 11:11:49.85 ID:dNC32gE+0(2/3)調 AAS
>>312
事実として左足ブレーキで踏み間違い事故が起きている
そして君と同じように踏み間違いがありえないと信じていたがために
修正が出来ず多くの人を殺した
これはマスコミでも大々的に報道された事実だ
330: 2014/12/13(土) 11:26:43.45 ID:hENc03Nf0(1/3)調 AAS
>>324
停車から発進する場合はOKとかいた。
逆にお前は常に走ってるつもりか？
信号どうするの？出発は？
バック車庫入れなんてほぼクリープしか使わないから、右足はブレーキの上が基本。
コンビニダイブはたいてい出発の時かバックだろ？
331: 2014/12/13(土) 11:53:42.73 ID:sEGb5lt/0(3/3)調 AAS
>>329
左足は右足より踏み間違い事故が起こりやすい？
332: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 12:16:52.48 ID:ltird5dm0(1/2)調 AAS
踏み違いは発進時だけじゃないからな
停止しようとして、ブレーキだと思ってアクセルを踏んでたり
あと慌てて踏みかえた時に、ブレーキの端の方を踏んでしまって、制動に必要な力が伝わらなかったりもあるだろうね
333(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 12:22:49.71 ID:bnyjmhYk0(1)調 AAS
どちらかというと、どうしたって右足ブレーキの方が踏み間違えやすいのは確か。
そこを論点にしてしまうと右足に勝ち目はない。大事なのはそこじゃないね。
334: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 12:40:45.99 ID:hENc03Nf0(2/3)調 AAS
>>333
なんで確かなの？
明確な根拠がないわ。
335(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 13:04:56.05 ID:d8tvlRbw0(1)調 AAS
左足ではアクセルを踏めないからだろ よく読め
336(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 13:14:30.92 ID:Gdnf4pzt0(1/2)調 AAS
>>317,333
1）踏み間違いの定義が違うので話にならない
これは>>315が分かりやすい
2）スクールゾーンなら右足ブレーキだと2速クリープで常に右足はブレーキペダルの上
この時点で踏み間違いは起こらない
アクセルペダルに足が乗っている左足ブレーキの方が危険
3）走行中アクセルを踏んでいて、そこから停止するとき、いきなりブレーキペダルは踏まない
停止からアクセルを踏むのに滑らかもクソもない
4）ATのクリープすら止まる坂道の急発進のシチュエーションは皆無
どんな坂道なんだ？
最近の車はヒルアシストもあるぞよ
5）追突されそうで、かつ避けられるシチュエーションとは走行中では？
それなら右足ブレーキも左ブレーキも変わらない
右足ブレーキならブレーキと間違えて、アクセルを踏むか踏まないかのミス
左ブレーキだと
右オン、左オン…同時踏みで危険
右オン、左オフ…アクセルのみで最悪
右オフ、左オン…正解！
右オフ、左オフ…ノンブレーキで追突！
どう考えても左ブレーキの方が危険
337: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 13:27:28.54 ID:hENc03Nf0(3/3)調 AAS
>>335
確かに左足でアクセルは踏めないけど、左足で踏むつもりが右足で踏んでしまったってことが往々にしてある。
そんな事は有り得ないと言い張るんだろうけど、その根拠はいつも示されないんだよね。
338: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 13:53:29.61 ID:D+oS0Lu80(2/10)調 AAS
今日も涙目のカタワで統合失調症の朝鮮ニート君ｗｗｗ
完璧に論破されて悔しいのかい？
プププッｗｗｗ
まぁ、精神病者の妄想よりもコンビニダイブなんかの動画が証拠ｗｗｗ
動画ではほぼ、急発進→急ブレーキ→急発進を繰り返してる。
つまり、右足ブレーキではあり得ない挙動を示してる。
と言う事は〜？ 左足ブレーキのおバカちゃんがやっちまってるって事〜♪〜♪〜♪
プププのプッｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
339: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 14:18:46.36 ID:dNC32gE+0(3/3)調 AAS
>>335
左足でブレーキを踏もうとして右足でアクセルを全開にして大惨事を引き起こした事故があったのを知らんのか？ｗ
少しはリアルを見回せよｗ
340: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 16:02:05.74 ID:RD7R28fP0(1)調 AAS
道頓堀の事故の事？
あの運転手は右足ブレーキのときからアクセルとブレーキがおぼつかなかったんだよ。
左足ブレーキに変えた理由が、「アクセルとブレーキを同時に踏んでしまうことがあったから」なんだから。
341: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 16:20:26.44 ID:AGBmLSvp0(1)調 AAS
まだ右足の分が悪いな。もっと頑張ってよ。
342(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 16:22:36.79 ID:D+oS0Lu80(3/10)調 AAS
>>292
>ブレーキとアクセルの踏み間違いは高齢者の専売特許じゃなくて、どの年齢層でも同じような比率で起きてる
また、コンビニタイブはMT車では起きない
また自爆ｗｗｗ
ＭＴでは確実に右足ブレーキ。
つまり右足ブレーキでは踏み間違いは起きてないって事ね？
アレレ〜？
つまり踏み間違いは左足ブレーキで起きてるって事〜♪
プププッｗｗｗ
343: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 16:27:33.11 ID:D+oS0Lu80(4/10)調 AAS
またまたカタワで統合失調症の朝鮮ニート君が現実逃避ｗｗｗ
これだけフルボッコにされてて自分が有利とか大爆笑なんですけど〜〜〜♪♪♪
プププのプププ〜〜〜〜〜ッ♪♪♪♪♪
344(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 17:00:44.42 ID:Gkkltqq70(2/4)調 AAS
>>336
理解が足りなさすぎますよ。
345: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 17:34:47.12 ID:wTNb6xeL0(1)調 AAS
>>344
君の方がねw
ちゃんと反論してよー
346: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 17:38:13.83 ID:0/gknsQ+0(1)調 AAS
頑張り方、間違ってるなあ…
347: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 18:25:15.55 ID:G7oLVUJE0(1/2)調 AAS
左足派は苦しいねぇw
論理的反論ゼロw
348: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 18:27:20.26 ID:ltird5dm0(2/2)調 AAS
ATが増えて踏み間違いが増えたのは、クラッチの同時踏みによる回避と言われているが、
それ以前にMT車ではクラッチに置いていた足が、AT車だとフットレストや床に置くので、右足との距離が広がる事により、位置をを把握しにくくなる為に、踏み間違いを起こしやすくなるからって記事を見たことがある。
349(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 18:48:21.87 ID:TuZA2uVQ0(3/6)調 AAS
左足ブレーキは「基本、足が移動しない」
右足ブレーキは「常に、足が移動する」
どっちが間違えやすいか明々白々ですね。
350: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 18:49:39.92 ID:8c92uLB10(1)調 AAS
>>349
どちらも危険だろw
351: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 18:54:15.91 ID:TuZA2uVQ0(4/6)調 AAS
じゃあ自転車しかないな。あ無免許か。
352: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 19:00:56.38 ID:G7oLVUJE0(2/2)調 AAS
>>349
移動しない方が間違えやすいんだよね？
353: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 19:37:33.11 ID:Nu3JIvcl0(2/3)調 AAS
>>328
かなり古い車にお乗りですね
早くブレーキ優先制御の車に乗り換えたほうがいいよ
354(4): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 19:44:27.74 ID:D+oS0Lu80(5/10)調 AAS
バカだｗｗｗ
右足ブレーキは足を移動すると言う根本的な動作が身に付いてるから
止まる＝右足を移動させてブレーキを踏む これが出来てる。
対して移動させない左足ブレーキでは、体勢が不安定だから踏んだ瞬間に体勢を保とうとして
アクセル上の右足を踏ん張ってペダルをベタ踏みのアクセル全開になり
慌てて両足を離して急発進→左足でブレーキ→体勢が崩れて急発進を繰り返す。
これが動画でよく見るバカな左足ブレーキ特有のコンビニダイブ。
355: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 19:44:38.67 ID:Nu3JIvcl0(3/3)調 AAS
>>342
なんでMT車ではコンビニダイブが起きかくいか
そんなこと、小学生でも解るでしょ？
MT車は、発進時にアクセルとクラッチの両方を操作しないといけないからだよ
踏み間違いなんかしたらエンストかカラ吹かしになるだけで、車は動き出さないよ
356(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 19:46:54.01 ID:c+mNktXc0(1)調 AAS
踏み間違え事故の原因は、左とか右とかではなく、
かかとを浮かせてアクセルペダルやフットレストから踏み換えするから
ペダル位置を誤認して発生するもの
しっかりとかかとをつけてつま先で
踏み換えれば発生しない
357: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 19:47:09.70 ID:cBwr6a7e0(1)調 AAS
>>354
両足を離すと急発進する車って、あるんですか？
358: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 19:50:38.61 ID:D+oS0Lu80(6/10)調 AAS
↑バカ発見〜♪
発進する時は、前方駐車ならバックに、バック駐車なら前進にギアを入れるよ♪♪♪
プププッｗｗｗ
またまたカタワで統合失調症の朝鮮ニート君の妄想が破綻しちゃいましたね♪♪♪
プププのプッｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
359: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 20:00:42.78 ID:D+oS0Lu80(7/10)調 AAS
あっ、アンカー打ってなかったから誤爆しちゃったよｗ
まぁ、カタワで統合失調症の朝鮮ニート君の書き込みは
全て穴だらけの妄想だからすぐに分かるだろうけどね♪
プッｗｗｗ
ＭＴではギアを間違えないだろうから根本的に発進時のコンビニダイブはあり得な〜い♪
あっ、カタワで統合失調症の朝鮮ニート君はＭＴ車を知らないんだったね？
ゲーセンではＭＴ車のゲームなんて無いもんね？
プププッｗｗｗ
360: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 20:16:20.26 ID:D+oS0Lu80(8/10)調 AAS
ところで
個人を特定するって言ってなかったっけ？
マダマダマダマダ〜？？？？？
プッｗｗｗ
免許制度が１０年以上前に変わった事を知らずに、未だに普通免許で４トンまで運転できると思ってるってｗｗｗ
制度が変更になる以前に免許を取った中年のゴールド持ちでも
更新の時に制度の変更を説明されて知ってるだろうから
カタワで統合失調症の朝鮮ニート君は免許すら持って無いって確定〜♪♪♪
プププッｗｗｗ
自爆って怖いね？
プププのプッｗｗｗ
361: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 20:48:17.12 ID:Gkkltqq70(3/4)調 AAS
>>354
>これが動画でよく見るバカな左足ブレーキ特有のコンビニダイブ。
動画のURL貼ってくれよ。
362: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 21:10:15.37 ID:TuZA2uVQ0(5/6)調 AAS
＞あっ、カタワで統合失調症の朝鮮ニート君はＭＴ車を知らないんだったね？
いつまで自己紹介してるの？またバカで恥ずかしい書き込みだなあって思われるのがそんなにうれしい？
363: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 21:17:43.13 ID:TuZA2uVQ0(6/6)調 AAS
>>356
>しっかりとかかとをつけてつま先で
踏み換えれば発生しない
左足ブレーキのほうが足が移動しないから、あまりかかとを浮かせなくて済む。
364: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 21:23:29.34 ID:Gdnf4pzt0(2/2)調 AAS
>>356
お前は>>315が読めないの？
365(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 21:33:58.93 ID:Gkkltqq70(4/4)調 AAS
>>315
>御飯の茶碗に間違えて味噌汁を入れちゃう事ってあるだろ
少なくとも俺はないな
>理屈では有り得ない事が起きてしまう
これじゃ身も蓋もないな
話にならん
366: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 21:48:40.27 ID:D+oS0Lu80(9/10)調 AAS
どーした？
そんなに自爆と遠吠えを晒された事が悔しかったのかい？
プッｗｗｗ
あっ、やっぱり一生で唯一の居場所である２ちゃんで
いいようにフルボッコされて、さらに苛めまくられたりしてる事が
どうしても許せないのかな〜？
プププッｗｗｗ
367: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 22:01:17.71 ID:D+oS0Lu80(10/10)調 AAS
さぁ♪
明日は朝から遊びに行くから風呂でも入ってゆっくりしますかね♪
あっ、カタワで統合失調症の朝鮮ニート君には縁の無い
『彼女と富士急デート』
だよ♪♪♪
当然、実際に車を右足ブレーキで運転して行くからね♪♪♪
ドライブもデートも楽しんでくるよ♪♪♪
じゃあカタワで統合失調症の朝鮮ニート君は、キモい自分の外見と
精神病で免許も取れない現実から逃げる為に朝から晩までここに張り付いて
涙目でエロ本片手にオナニーしながら必死に連投しちゃってよ♪♪♪
プププのプププ〜〜〜ッｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
368: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 02:49:10.12 ID:o7rL6fOU0(1)調 AAS
>>365
その通りｗ
身もフタも無いコト言ってないで
なんとか原因を究明して対策を立てなきゃいかん
原因がよく分からない今できる事は
「各自が落ち着いて運転する事」だとおもう
左足ブレーキの話からズレちゃうが
369(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 07:37:11.91 ID:neumzFaF0(1)調 AAS
ヒダリスト→屁理屈野郎
ﾐｷﾞﾐｷﾞ→頭の悪そうな火病野郎
ちなみに俺はヒダリスト
370: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 09:20:41.63 ID:g6Ybew2F0(1)調 AAS
>>369
それ真逆
371(3): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 09:57:20.72 ID:wKCQD0dN0(1/4)調 AAS
左足でブレーキを踏むのを間違えて、右足でアクセルを踏む確率より
右足でブレーキを踏むのを間違えて、右足でアクセルを踏む確率のほうが
高いのはあきらかだろう。
左足ブレーキは足とペダルの二重の間違い、一方右足ブレーキはペダルだけの間違い
372: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 10:00:12.04 ID:40HRBKV10(1/3)調 AAS
左足ブレーキも、慣れりゃ結構普通に運転できるんだよな。
でも素人はどちらかに統一しないと、パニックブレーキ時に絶対混乱すると思う。
足踏みPブレーキばかりで駐車する時は右足ブレーキを使わざるを得ない。
だから今のところ右足しか選択肢がないわ。
373: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 10:00:38.84 ID:NOXnNZ3Q0(1)調 AAS
>>371
左ブレーキ君は常に両足ともペダル上にあるの？
374: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 10:03:58.89 ID:40HRBKV10(2/3)調 AAS
>>371
左足はどちらの足を使うかだけの間違い。
二重とは言えないと思う。
場所の移動もないから、左の方がパニックの時にやばい気がするな。
375(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 10:06:13.43 ID:ZbYmweYc0(1)調 AAS
左足ブレーキ派は、右足ブレーキを否定してはいない
右足ブレーキに比べて左足ブレーキの利点を述べている
右足ブレーキ派は、頭ごなしに左足ブレーキを否定している
左足ブレーキの問題点だけを述べている
この柔軟さ･頑固さの違いは、右脳･左脳の違いに関連しているのかも
376: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 10:10:53.68 ID:40HRBKV10(3/3)調 AAS
>>375
そうか？
危険だと否定しまくってるが。
377: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 10:27:04.73 ID:XuvHqSjn0(1)調 AAS
左足ブレーキ派は、操作の話をしてるだけだが、
右足ブレーキ派は、ID:D+oS0Lu80のように、左足ブレーキ派の人格否定をしている
どちらが人として問題だろう？
378(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 12:13:17.59 ID:pi+cQ48B0(1)調 AAS
操作の話なら構わない。
安全だの絶対など根拠もなしにいうな。
379: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 14:14:39.81 ID:6EYc8ZLj0(1/2)調 AAS
>>371
え？
明らか？なぜ？
どんなデータから結論つけてるの？
おれには到底そうは思えないんだけど
380(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 14:20:04.45 ID:6EYc8ZLj0(2/2)調 AAS
>>378
いやいや、架空の話ならともかく、リアルでの操作の話なら安全を担保するのは必須だぞ
まぁ客観的な根拠が必要なのは同意するがな
左バカは脳内理論だけでこの客観的な根拠がまったく無いからな
その点だけ見ても、人格から全否定されて当然
381: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 15:07:40.37 ID:hBjwIwlw0(1)調 AAS
ATのブレーキがMTのクラッチの位置にくれば左足ブレーキで運転するよw
それだと右側にもフットレスト欲しいけどね
382(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 16:46:35.83 ID:83dTflym0(1/2)調 AAS
>>380
左派は脳内でなくてマスターして実際にやってみた結果こっちがよいとなった。
おまえこそ出来もしない癖に脳内で左派否定してるだけ。
383: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 17:15:42.50 ID:ILEzPNof0(1)調 AAS
やっぱり今日も、いつものプププがキャラ変えてID変えて張り付いてるんだね(笑)
384(3): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 19:13:20.10 ID:OV9YSrKP0(1)調 AAS
>>382
俺は左ブレーキできるけど否定してますよ
左ブレーキは停まるときに使わないよ
絶対に左ブレーキの方があぶないもんw
つーか左ブレーキ君は左ブレーキしか使ってないから、右ブレーキの上手い運転とか想像もできないんじゃないの？w
385(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 19:26:15.02 ID:jT/CrjOn0(1)調 AAS
>>384
俺は右ブレーキできるけど否定してますよ
右ブレーキは停まるときにしか使わないよ
絶対に右ブレーキの方があぶないもんw
つーか右ブレーキ君は右ブレーキしか使ってないから、左ブレーキの上手い運転とか想像もできないんじゃないの？w
386(3): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 19:42:16.86 ID:83dTflym0(2/2)調 AAS
>>384
公道で不測の事態が絶対おきないとか勘違いしてるんじゃないの？
不特定多数のクルマ・人がうごめく場所で何時でも瞬時に踏める左ブレーキはもはや欠かせないね。
387(1): 2014/12/14(日) 20:43:02.68 ID:CaH/wTEe0(1)調 AAS
>>386
右足が常にアクセルの上にある危険の方が大きいよ?
388: 2014/12/14(日) 20:50:14.01 ID:K4yUS5vb0(1/2)調 AAS
>>384
お、キミは左足ブレーキ派なのに「停まる」時は右足ブレーキなの？
俺はそれなら肯定だなｗ
じゃ、聞きたいんだけど、停まる時以外にキミはいつ左足ブレーキを使うんだい？
まさか前レスをコピペして右→左にしたとかいうアホみたいなことじゃあ
ないよね？
389(1): 2014/12/14(日) 20:54:50.70 ID:IhSPESX70(1)調 AAS
>>386
不特定多数のクルマ・人がうごめく場所じゃ普通クリープだよ、右足をブレーキに乗せて
びっくりして踏み込む足を間違ったら大惨事になるのは左足ブレーキの方では？
この条件の場合なら確実に左足ブレーキの方があぶないじゃんw
390: 2014/12/14(日) 20:56:19.50 ID:K4yUS5vb0(2/2)調 AAS
あ、左と右を逆かいてた
>>378は 左→右だなｗ
391(1): 2014/12/14(日) 21:21:41.65 ID:/RwjpCu30(1/2)調 AAS
ここの左足否定派って、軽トラか商用車又はその派生モデル、または相当古いモデルに乗っているのかな？
どうも現代の普通の乗用車の話からかけ離れすぎている
もし、否定派が言うように、万が一右足のアクセルを誤作動させたとしても、
左足がブレーキペダルを踏む限り現代の普通の乗用車なら暴走などはしない
同時にペダルを踏んだ場合の安全機構が備わっているから
逆に右足一本であれば、踏んだペダルがアクセルなら間違いなく暴走する
右足のみのご操作はまだ安全機構が備わってない
軽トラか商用車又はその派生モデル、または相当古いモデルの話を持ち出されても
そんな車で左足操作しているわけではないので、万が一の場合でも全く論議にならない
前にエンジンブレーキの話もあったが、現代の6速以上もあるATでは
アクセルペダルを戻したところで、惰性で走行し時間をかければ車速は落ちるが
マニュアルで2段以上落とすような操作をしない限り、ブレーキ力と言うほどの減速Gは発生しない
軽トラか商用車又はその派生モデル、または相当古いモデルの3速か4速ATでの話を持ち出されても
そんな車でブレーキ操作しているわけではないので、論議にならない
今の乗用車で、書いてあったような「ポンピングブレーキ」など本当にしたら、同乗者はたまったもんじゃない
結局、違うターゲットに対して良い悪いを論じているのでいつまでも平行線
スレタイにはないが、「現代の普通乗用車」のAT車の左足操作で論じようぜ
392: 2014/12/14(日) 21:31:06.71 ID:D6saT5sf0(1)調 AAS
書き込み長すぎ
393(1): 2014/12/14(日) 21:38:26.91 ID:wKCQD0dN0(2/4)調 AAS
>>387
だったらアクセルから足外せばいいだけやん
394(1): 2014/12/14(日) 21:42:50.62 ID:wKCQD0dN0(3/4)調 AAS
>>389
クリープじゃ遅すぎる場合が多いのではないの？
そんな時はどうすんの？
395: 2014/12/14(日) 21:43:33.89 ID:wKCQD0dN0(4/4)調 AAS
>>354
>これが動画でよく見るバカな左足ブレーキ特有のコンビニダイブ。
動画のURL貼ってくれよ。
396(1): 2014/12/14(日) 21:48:23.58 ID:reqt0hne0(1/3)調 AAS
>>391
長文乙。
わけのわからん決めつけはいかんな。
今も昔も車は左足でブレーキを踏むことを想定して作られてないよ。
左足ブレーキの人は、左足でフルブレーキのつもりが右足でアクセル全開して暴走する。
右左を間違えるのは、根拠を持って否定できないよね。否定するなら根拠をどうぞ。
397(3): 2014/12/14(日) 21:58:32.37 ID:/RwjpCu30(2/2)調 AAS
>>396
嘘はいけないね
一番最初にATが出来た当初から、AT車は両足でブレーキが踏めるように設計されているんだよ
メーカーの設計部門に聞いてみたら？
何でこんな常識を知らずに居るのだろう？
左右を間違えるという非日常なことに根拠ってなんだろう？
誰かが語ったように、ご飯を食べるときに慌てていると、反対の手で箸を持つだろうか？
398: 2014/12/14(日) 22:08:13.00 ID:ic8k6IGG0(1)調 AAS
ブレーキアツゥイ
399(1): 2014/12/14(日) 22:31:33.98 ID:reqt0hne0(2/3)調 AAS
>>397
うーむ、おかしいなあ。
日本で1番売れているアクアの取説の156ページには、ブレーキペダルは右足で操作してくださいとかいてあるよ。さらに、左足ブレーキは危険だとも。
ネットで見られるから確認してみてよ。
そして、トヨタ本社に行って、常識はずれのこと書くなと教えてあげなよw
400(2): 2014/12/14(日) 22:39:32.56 ID:reqt0hne0(3/3)調 AAS
>>397
左足ブレーキの人は、足踏みパーキングはどうやって解除するの？
右足でブレーキを踏むはず。
箸を左で持つのは確かに非日常。
だが、駐車から出発するとき必ず右足ブレーキから入るのが運転だ。
だったら左足ブレーキしてる人にも右足ブレーキは非日常ではない。
401(2): 2014/12/14(日) 22:53:22.38 ID:kUFaZdaD0(1)調 AAS
>>400
足ふみパーキングの車ばかりじゃないよ
402: 2014/12/14(日) 23:05:13.32 ID:CoFVBK5DO携(1)調 AAS
別に右足ブレーキを使わないと誓いをたててるわけでもない。
403(3): 2014/12/14(日) 23:07:34.89 ID:yJFx8dTg0(1)調 AAS
>>400
最近のAT車は、どんどん電動パーキングに変わってきてるよ
それと、ブレーキ優先制御はもはや当たり前
古い方式のAT車は早く乗り換えよう
404: 2014/12/14(日) 23:53:25.93 ID:4SbSWQhx0(1)調 AAS
>>386
不測の事態が起きたとき
左足ブレーキ君の左足はフットレストじゃないのｗ
405: 2014/12/15(月) 00:03:19.12 ID:ZJquXn5Z0(1)調 AAS
>>401
足踏みパーキングの車はどうするの？
>>403
電動パーキングの車ってまだまだ出始めたばかりだろw
そうそう多くないし、長い人は10年乗るのが車だよん
で、君は何に乗ってるんだい？
406: 2014/12/15(月) 00:03:52.42 ID:vJFdqOnl0(1)調 AAS
>>403
確かに高い車から電動パーキングブレーキに変わってるね。
さらにハンドブレーキの車もあるが、今現在、新車でも足踏み式が主流なのは事実。
そもそも右足ブレーキだけにしてれば、車によって操作を変えなくても良い。
車によってやり方を変えるなんて混乱の元。フットブレーキの操作で混乱するのは致命的。
407(1): 2014/12/15(月) 00:06:03.14 ID:aXsC5VFy0(1)調 AAS
>>401
そうやって使い分けているから踏み間違いが発生するんじゃないの？ｗ
408: 2014/12/15(月) 00:34:57.86 ID:BwMF0c0b0(1/2)調 AAS
>>393
だったら右足ブレーキでいいだろう
左足ブレーキのヤツは右足をアクセルに置いていつでも加速したいんだよw
409(1): 2014/12/15(月) 00:36:00.63 ID:k0AYF6XV0(1)調 AAS
>>385
＞右ブレーキは停まるときにしか使わないよ
＞絶対に右ブレーキの方があぶないもんw
信号停止はどうするんだ。
絶対に右ブレーキの方があぶないんだろ。
俺の後ろでは絶対に停まらないでくれよ。
410: 2014/12/15(月) 00:38:18.32 ID:4AtW02Hm0(1/6)調 AAS
>>397
恥ずかしいwww
お前の常識って脳内でのことなのwww
免許取って車買ってから出直して来いよwww
411: 2014/12/15(月) 00:45:55.99 ID:BwMF0c0b0(2/2)調 AAS
左足ブレーキのヤツって軽との足元が狭い車に乗ってるの？
右足アクセルで左足ブレーキだと両足が右側により過ぎて運転し辛いんだけど俺が間違った方法で左足ブレーキしてる？
412(1): 2014/12/15(月) 02:06:10.43 ID:+a8df2Tl0(1)調 AAS
>>407
やっすい人の車なんて運転しないからOK
413: 2014/12/15(月) 02:17:39.64 ID:/h72L5hV0(1)調 AAS
>>409
>>63読んでね
なんかたくさん右左書いたら間違えたわw
>>412
ヴェゼルかい？w
414: 2014/12/15(月) 07:47:31.96 ID:SFdwpqAL0(1)調 AAS
やや関係の無い話だけど、大きめの靴買って運転したが、アクセルから足離そうとしたら
ブレーキペダルの角にひっかかってあせった。
ペダルの間隔が狭いから踏み変え気をつけないとたまにそうなるんだよね
左足ブレーキのほうがその点安心かも
415: 2014/12/15(月) 08:00:44.34 ID:1J0m6Z1v0(1)調 AAS
ACCとAEBとアクティブレーンキープと電動パーキングの付いた車に乗るようになってから、両足が暇になった
峠道でも、全車を追従できる程度のカーブなら、上手く速度調節してくれるし
416: 2014/12/15(月) 08:34:32.43 ID:g4HzNaeI0(1/6)調 AAS
>>382
そのマスターしたとかってのも脳内自己判定だろ
417(1): 2014/12/15(月) 08:34:58.36 ID:g4HzNaeI0(2/6)調 AAS
>>394
遅くていいだろ
418(2): 2014/12/15(月) 08:38:11.39 ID:g4HzNaeI0(3/6)調 AAS
>>403
ブレーキ優先は先にアクセルを踏んでいた場合のみ
ブレーキを踏んでいる状態からアクセル踏んだら普通にアクセルが有効になる
その程度の知識もなくBOSを語るなよｗ
419(1): 2014/12/15(月) 08:39:59.19 ID:Y9PCAWsR0(1/6)調 AAS
>>417
遅くていいなら、遅過ぎるとは言わない
後続車が迷惑
420(1): 2014/12/15(月) 08:47:36.64 ID:g4HzNaeI0(4/6)調 AAS
>>419
迷惑？
危険運転志向の考えだな
あぁだから左足ブレーキなんだな
421: 2014/12/15(月) 08:51:55.75 ID:FErpEFrz0(1)調 AAS
>>418
あんたの車は俺のとは制御が違うみたいだな
422: 2014/12/15(月) 08:52:30.20 ID:Y9PCAWsR0(2/6)調 AAS
>>420
道路状況により、クリープの速度じゃ遅過ぎることってあるだろ
君は街に出た事無いの？
423(2): 2014/12/15(月) 08:55:49.66 ID:fVBAvblV0(1)調 AAS
>>418
フィット3HVは、ブレーキ踏んだままアクセル踏んでも無反応だ
いろいろあるのかも知れないが、知ったかのドヤ顔でレスすると大恥かくね
424(2): 2014/12/15(月) 09:04:02.32 ID:cd+DU3ur0(1/2)調 AAS
右足ブレーキ派は頭の堅い奴が多いな
左足ブレーキ派は普通に右足ブレーキもできるが、右足ブレーキ派は左足ブレーキができない奴が多い
左足ブレーキもマスターして、臨機応変に使い分ければいいんじゃないの？
425(1): 2014/12/15(月) 09:10:31.30 ID:g4HzNaeI0(5/6)調 AAS
>>423
ふむ、ではその場合急な上り坂での発進でという左派の主張のひとつは崩れるね
426: 2014/12/15(月) 09:15:38.37 ID:g4HzNaeI0(6/6)調 AAS
>>424
実際は右足ブレーキが正常に出来てないんじゃないの？
誰が正常に出来ているって判定してくれたの？まさか自分でじゃないよね
左足ブレーキでの操作が安全だって第三者の誰かが責任もって判定してくれたの？
一般論として左足ブレーキが右足ブレーキと同等以上の安全性を担保で切るってどういう根拠で判定しているの？
数値での客観的な根拠を示してね
427: 2014/12/15(月) 09:17:37.87 ID:cd+DU3ur0(2/2)調 AAS
>>425
ヒルアシスト付いてるから、元々左足ブレーキは不要
428: 2014/12/15(月) 09:20:04.86 ID:LjCprq6r0(1/2)調 AAS
右足ブレーキしか出来ない奴が左足ブレーキを否定しても説得力ない
両方習得してから、使いやすい方を選べばいい
429(1): 2014/12/15(月) 09:26:24.30 ID:4AtW02Hm0(2/6)調 AAS
>>423
車種によって左足ブレーキが使えないことが分かったよ
>>424
個人で勝手に使うのはいいがそれが安全だと優れていると言うからおかしくなるんだよ
どのレベルがマスターするって言うか分からんが左足ブレーキをマスターする時間で右足ブレーキをマスターすれば安全だろ？
マスターすれば踏み違いもしないだろうw
わざわざ車種によって使えない左足ブレーキをマスターする意味なくね
430(1): 2014/12/15(月) 09:31:56.93 ID:LjCprq6r0(2/2)調 AAS
>>429
意味あるかどうかはマスターしてから判断すればいい
本当は出来ないのに、やらない理由を並べるのって見苦しいね
431(1): 2014/12/15(月) 09:53:57.18 ID:cFinP8h40(1/2)調 AAS
マスターって何よ。
踏み間違いをしないということがマスターしたということなら、誰しも死ぬまでマスターしたかわからないことになるな。
俺は事故らないというやつが事故るんだ。メーカーも禁じている未熟な技術は、私有地だけにしてろ。
432(2): 2014/12/15(月) 09:57:46.93 ID:4AtW02Hm0(3/6)調 AAS
>>430
時間の無駄だろw
右足ブレーキで事故ったことも困ったことないからねw
433: 2014/12/15(月) 10:26:45.69 ID:Y9PCAWsR0(3/6)調 AAS
>>431-432
まじで見苦しい
434(4): 2014/12/15(月) 11:12:29.13 ID:XTcufDGN0(1)調 AAS
>>432
出来ないのにやらない理由を並べるだけの奴は、このスレを覗く事自体が時間の無駄だよ
435: 2014/12/15(月) 11:45:51.02 ID:sTdmPmzi0(1)調 AAS
>>434
危険な操作するドライバーを減らす事が出来るかもしれない
それによって自分や知り合いが事故を回避出来るかもしれない
少なくとも左足プレーキの練習をするよりは有益
436: 2014/12/15(月) 11:50:09.95 ID:4AtW02Hm0(4/6)調 AAS
>>434
出来ないんじゃなくて危険だからやらないのw
分かるかな？
ブレーキを踏んでるとアクセルが無反応の車で何が右足ブレーキより左足ブレーキが優れてるのか教えてエロい人
437: 2014/12/15(月) 11:53:14.66 ID:NG6/OaPE0(1)調 AAS
>>434
できるけど否定してるが？
俺の否定する書き込みに左派が何もレスしない時点でダメダメだろw
438: 2014/12/15(月) 12:28:50.96 ID:+JSojeQM0(1)調 AAS
>>434
友達がいなくてかまって欲しいだけだから
439(1): 2014/12/15(月) 12:36:53.60 ID:0CSPHDbQO携(1)調 AAS
アシストは色々と手足の仕事を奪うな。
どっち派にしても、そのアシストの誤動作なんかもパニックの原因かな。
440: 2014/12/15(月) 12:41:51.86 ID:4d6JpvMO0(1)調 AAS
出来ない奴が、単発IDでやらない理由を必死に並べてるwww
見苦しいな
441: 2014/12/15(月) 12:58:55.92 ID:4AtW02Hm0(5/6)調 AAS
左足ブレーキくんや見苦しいくんが単発IDじゃんw
442(1): 2014/12/15(月) 13:47:45.55 ID:cFinP8h40(2/2)調 AAS
>>439
アシストは想定した正しい操作の上でないと害にしかならない。
メーカーはブレーキは右でと言っている。さもなくば最悪死ぬよとまで。
結論としては、公道で左足ブレーキは迷惑だから即刻やめろということになるな。
443: 2014/12/15(月) 14:02:54.56 ID:Y9PCAWsR0(4/6)調 AAS
>>354
>>これが動画でよく見るバカな左足ブレーキ特有のコンビニダイブ。
>動画のURL貼ってくれよ。
動画ないのかよ w
444(1): 2014/12/15(月) 14:29:02.29 ID:RwAKDsmv0(1/5)調 AAS
ウハッｗｗｗ
やっぱり俺が楽しくデートしてた日曜日も一日中張り付いてフルボッコにされてたんだね♪
プププッｗｗｗ
しかも左足ブレーキができないとかとんでもない妄想で現実逃避とかｗｗｗ
お前みたいな生きる価値すら無い生き物が難しいと思う事はめちゃくちゃ簡単だよ〜♪
プププッｗｗｗｗｗｗ
簡単だけど危険だから皆がやってないって現実を直視できてないのかな？？？
プププのプッｗｗｗ
まぁ、論理的かつ現実的に左足ブレーキが認められる事はないので
これからもカタワで統合失調症の朝鮮ニート君は苛め抜かれる人世を送るんだね？
プププのプププ〜〜〜ッｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
445: 2014/12/15(月) 14:48:11.58 ID:Y9PCAWsR0(5/6)調 AAS
>>444
動画は？
446(1): 2014/12/15(月) 15:50:17.82 ID:cJ0vMc+k0(1/2)調 AAS
本当はできない奴が、やらない理由を並べて必死
見苦しい
447: 2014/12/15(月) 15:58:17.64 ID:4AtW02Hm0(6/6)調 AAS
>>446
ID変えて何度も同じこと言って必死で
お前見苦しいなw
448: 2014/12/15(月) 16:07:17.38 ID:cJ0vMc+k0(2/2)調 AAS
自分が出来ない事を棚にあげて、そんなものは必要ないと言い張る奴って、なんか可哀想だね
449: 2014/12/15(月) 16:17:25.99 ID:RwAKDsmv0(2/5)調 AAS
左足ブレーキは選ばれた人間ができるテクニックだぁ！
プッｗｗｗ
あっ、ある意味選ばれた生き物かな？
そうそうカタワで統合失調症の中年童貞朝鮮ニートっていないからなｗｗｗ
俺たち健常者は左足ブレーキを使う場面は選んでるからな♪
いつでも左足ブレーキって言ってる生き物は神様に選ばれてるよ♪
この世に不必要なゴミ以下の生き物って事でね♪♪♪
プププのプッｗｗｗ
450: 2014/12/15(月) 16:21:24.58 ID:RwAKDsmv0(3/5)調 AAS
ところで、俺の個人特定はマダかな〜？？？
プッｗｗｗ
待ってるんだけどどうなってんのかな〜？？？
プププッｗｗｗ
451: 2014/12/15(月) 16:27:25.69 ID:RwAKDsmv0(4/5)調 AAS
もうね、カタワで統合失調症の朝鮮ニート君の妄想は留まる事を知らないねｗ
健常者はこのスレの始まりから皆さん言ってるのにね？
左足ブレーキは、人が歩くぐらいの渋滞時や信号待ちの時なんかでは普通に使ってると。
多分免許を持って実際に運転してる人には普通の事。
特別なスキルも何も要らない事だって。
それをカタワで統合失調症の朝鮮ニート君は、何を勘違いしたのか
自分の妄想を全否定されたと思っちゃって、発狂して現実逃避でレスを無駄に連投してるだけｗｗｗ
普段の走行中に左足を使うなんて無駄＋無意味＋危険だと皆さん分かってるから
論理的＋物理的＋経験上に基づき、お前をフルボッコにしてるの。
分かる？ 分からないかな？
プププッｗｗｗ
まぁ何年もの間フルボッコにされ続けてたら、病状も悪化の一途を辿ってるだろうから
正常な判断も理解もできなくなってるんだろうなｗｗｗ
だから日本ではお前みたいなゴミ以下の生き物には免許証を交付しないんだよ♪
プププのプッｗｗｗ
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