[過去ﾛｸﾞ] 2014年こそ車を捨てます。その30 (1001ﾚｽ)
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361(1): 2014/10/16(木) 08:11:51.58 ID:LBbQvJdw0(1/13)調 AAS
>>360
じゃあ自家用車は業務用車両より事故件数少ないから自家用車の利用は何も問題ないな
お前はバスもタクシーも宅配便も利用禁止だな
364: 2014/10/16(木) 09:21:39.05 ID:LBbQvJdw0(2/13)調 AAS
>>362
走行キロあたりでも業務用車両の方が事故多いんだが…
365(1): 2014/10/16(木) 09:25:21.00 ID:LBbQvJdw0(3/13)調 AAS
>>363
その理屈だと最悪なのは自転車って事になるな
まず自転車規制すべきだ
376(2): 2014/10/16(木) 10:39:07.50 ID:LBbQvJdw0(4/13)調 AAS
>>367
相変わらず都合の良い脳みそしてんなぁ
自転車の年間走行距離と
街中走ってる車両の中の自転車の占める割合考えてみ？
台数辺りや走行距離辺りで考えたら自転車の死亡事故は少なくない
むしろ事業用車両並みの事故発生率だぞ
398: 2014/10/16(木) 13:09:03.59 ID:LBbQvJdw0(5/13)調 AAS
>>379
むしろお前が何言ってんだ？
自転車の保有台数なんか駅前のカード下に何十台とうず高く放置されてたり
何年も前に転居した前の住人の自転車が溢れかえるマンションの自転車置き場の自転車とかも含めた数字
しかもちゃんと廃棄された自転車すら計算に入ってない
自動車はほぼ正しく登録されてる
そんな数字持ち出して自転車も乗用車とほぼ同じ(キリッ とか頭おかしい
400: 2014/10/16(木) 13:29:08.07 ID:LBbQvJdw0(6/13)調 AAS
>>399
それもこれも含めて8000万台？
何処の数字？つか8000万台なんて数字どっから出てきたの？
また数字盛っちゃった？
しかも自転車産業振興会の発表した自転車の保有台数は
防犯登録の有無は全く関係ない数字で7000万台
防犯登録されてなくてもカウントされてる
甘々に見積もっての7000万台
相変わらず自分に都合良く数字弄り倒すな
404: 2014/10/16(木) 13:38:41.83 ID:LBbQvJdw0(7/13)調 AAS
必死に探してきたデータが
「一説には8000万台とも言われています」とかいう伝聞…
ソース2ch(キリッ以下じゃねえか
408: 2014/10/16(木) 13:50:27.02 ID:LBbQvJdw0(8/13)調 AAS
>>406
そりゃ毎日このスレに朝から晩まで張り付いて
自動車の粗探ししてるもんな
そりゃ数字も覚えるわな
キモっ！
それは良いとして
409(1): 2014/10/16(木) 13:55:01.26 ID:LBbQvJdw0(9/13)調 AAS
途中で書き込んじゃった
>406
そもそも登録台数辺りの事故件数に意味無いって言い出したのお前じゃね？
で走行距離辺りに突っ込み入ったら
今度は重量辺りだとか人数辺りだとか…
それも詰まると登録台数辺りの事故件数で優劣語りだすとか
完全に頭おかしいだろ
自分でも自分の理屈が成立してないこと自覚してるから
自分に都合良いように数字盛ったり、話の前提条件変えてんだろ？
414: 2014/10/16(木) 14:06:14.74 ID:LBbQvJdw0(10/13)調 AAS
>>411
言ってないって事にしておこうかね
420: 2014/10/16(木) 14:31:17.17 ID:LBbQvJdw0(11/13)調 AAS
>>417
駅直結マンションなんて日本にどれだけあるよ？
東京ですら多くても5駅も無いと思うぞ
422(1): 2014/10/16(木) 14:32:45.36 ID:LBbQvJdw0(12/13)調 AAS
遂に自転車が歩くより安全とか言い出しちゃったよ…
423: 2014/10/16(木) 14:33:25.18 ID:LBbQvJdw0(13/13)調 AAS
>>421
お前もう徒歩禁止な
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