[過去ﾛｸﾞ] 【総括】MAG-Xを語れ Part17【スクープ】 (1001ﾚｽ)
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788(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 13:14:38 ID:N+Hfd/Cl0(1/4)調 AAS
>>784
うむ，その意見には同意する。
1600ccは低速トルクが出ていて，エンジン重量が軽いから，回頭性がいい。
2000ccはもっさりしたエンジンで，しかも重く，回頭性が悪い。
でもアクセラは確かに初代フォーカスやゴルフ(わしが乗った事があるのはⅤだが)と
比べても値段相応いやそれ以上の出来だ。
因みにそのクラスで苦手だった車はギャラン・フォルティスSPORTとインプレッサ15i。
星なんて付けるどころかマイナス評定になる。
793(1): 2009/08/30(日) 21:11:49 ID:N+Hfd/Cl0(2/4)調 AAS
>>789
勿論GE・GHの方。
先代インプレッサはとてもいい車だった。
特に丸めインプレッサは熟成されたシャシー(ただしロードノイズ多め)，
低めに座っても高めに座ってもしっくりくるシーティングパッケージ
(特にシートリフタを上げると丸めの部分がマーカ代わりになってよい。)が良かった。
現行インプレッサ(乗ったのは15S)はなぜだめなのかを申し上げると，
低めの位置しか合わせていないシーティングパッケージ(メータが下向きなのは最悪)，
ステアリング中立付近からハンドルを操舵するとグミの様に反発するステアフィール，
3代目レガシィも同じことが言えるがスイッチングリーチだけ考えて視認性を
まるで無視したセンタコンソール，1時間でスポンジがつぶれるフロントシート。
これに尽きる。しかも燃費は24時間殆ど走った結果，
低い燃費性能(14.3km/l。小倉～尾道を一般道で走った結果)。
この燃費性能は自車で乗っているオーリス150X MPackage(平均15.5km/l。いい時は16.17km/lいく。)，
先代アクセラ15F(四国一周で17.8km/l)，
現行アクセラ15C(平均20.2km/l。中国地方一周[アップライトがある山陰地方中心])，
シビックハイブリッド(平均18km/l。川崎～宇都宮一般道走行。)と比べるとはるかに劣る。
アクセラ15Cの値段は166万円，出来のいい(私もベンチマークにしているが)フォーカスが198万円，
現行ゴルフTSI Comfortlineが275万円。
フォーカスは一言で言うといい車であるのは言うまでもない。ゴルフは100万円以上の差がある。
特に1600ccはシャシーセッティング，シーティングパッケージ，パワーパッケージが完ぺきに近い。
現行アクセラはシーティングパッケージもパワーパッケージングもシャシーセッティングも
値段の割にいいつくりであると思う。シーティングパッケージはシートリフタを最大限上げると
ヘッドライトのふくらみがマーカ代わりになっていいし，CVTのセッティングもエンジンブレーキや
1500ccと思えないトルクのあるエンジンセッティングには舌を巻いた。
私は現行ゴルフには乗っていないが，きっとゴルフⅤを洗練させたいい車になっているとは思う。
でも100万円以上の価格差，近くにあるディーラの安心感をアクセラには加味しないといけないと思う。
だからアクセラはいい車だと思った。
794(1): 2009/08/30(日) 21:29:08 ID:N+Hfd/Cl0(3/4)調 AAS
訂正
アップライトがある山陰地方中心→起伏が激しい山陰地方中心
特に1600ccはシャシーセッティング，シーティングパッケージ，パワーパッケージが完ぺきに近い。
→これに関しては初代フォーカスに関してのインプレ。
輸入車を除いた乗っていたいCセグメントは順にアクセラ15C，
オーリス180G(但しNAVI-AI-SHIFTのあるメーカオプションのナビ付き)，オーリス150X(注釈同じ)，
日産ティーダ15M。インプレッサとシビックはもういい。
798: 2009/08/30(日) 22:59:57 ID:N+Hfd/Cl0(4/4)調 AAS
>>796
言葉が足りませんでした往復で全て一般道を使ってインプレッサに乗りました。
それ以上は少しも乗る気がしませんでした。
24時間といっても全て車に乗っているわけではありません。
祖母のお墓参りやスーパ銭湯に入ったりしてます。
自家用で使用しているオーリス(当然普段の買い物や所用で使っている為短い距離で走行を終えたりする。)と
比べると，14.3km/lという燃費は良くないと思います。
アクセラは中国山地越えとかをしても20.2km/l出ました。
参考記録としてあげますが現行アテンザ20Cは988.5km走って68.81lガソリンを入れました。
つまり燃費は14.367km/lです。
ギャラン・フォルティスは877.2km走って58.98lガソリンを入れました。
つまり燃費は14.87km/lです。
この事を考えるとインプレッサ15Sのはじき出した14.3km/lは悪い方だという結論にいかざるを得ません。
以上
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